2301哈爾濱市市場監(jiān)督管理局I 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24基本規(guī)定 35道路環(huán)境調(diào)查 4 45.2業(yè)態(tài)環(huán)境及文化環(huán)境調(diào)查 45.3交通環(huán)境調(diào)查 45.4景觀環(huán)境調(diào)查 56車行空間 56.1一般規(guī)定 56.2車道寬度 56.3地塊出入口 56.4公交?？空?66.5路內(nèi)停車 66.6路基路面 66.7路緣石 76.8雨水口、檢查井 77交叉口空間 77.1一般規(guī)定 87.2路緣石轉(zhuǎn)彎半徑 87.3交叉口渠化 87.4進出口車道寬度 97.5導流島 97.6人行過街 97.7非機動車過街 97.8交叉口豎向 8慢行空間 8.1一般規(guī)定 8.2人行道 8.3無障礙設計 8.4人行過街設施 8.5軌道交通出入口 8.6非機動車道 8.7非機動車停放區(qū) 9活動空間 9.1一般規(guī)定 9.2建筑前區(qū) 9.3微型公共空間 10綠化空間 10.1一般規(guī)定 10.2道路綠地率 10.3分車綠帶 10.4行道樹綠帶 10.5路側(cè)綠帶 10.6交通島綠地 10.7街角綠地與口袋公園 11街道設施空間 11.1一般規(guī)定 11.3箱柜類 11.4桿體類 11.5標牌類 11.6站亭類 11.7公共藝術(shù)小品 11.8其他類 12工程施工 2012.1一般規(guī)定 2012.2施工準備 2012.3舊路拆除(包含局部挖除、銑刨) 12.4路基施工 2112.5基層施工 2112.6瀝青面層施工 2112.7水泥混凝土路面施工 2512.8既有道路病害維修 2612.9路緣石施工 2612.10檢查井加固施工 12.11雨水井及聯(lián)絡管施工 12.12砌塊路面施工 12.13溝槽回填 12.14綠化工程施工 12.15照明設施施工 12.16交通設施施工 13.1一般規(guī)定 13.2路基施工驗收 13.3道路基層施工驗收 13.4瀝青混凝土面層施工驗收 A.2交通型道路橫斷面 A.3生活型道路橫斷面 A.4景觀型道路橫斷面 A.5工業(yè)型道路橫斷面 A.6特定型道路橫斷面 A.7其他型道路橫斷面 1城鎮(zhèn)道路更新技術(shù)規(guī)程本文件適用于哈爾濱市建成區(qū)城鎮(zhèn)道路更新改造設計、施工和質(zhì)量檢GB5768（所有部分）道路交通GB14886道路交通信號燈設置與安GB50202建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收GB50268給水排水管道工程施工及驗收GB/T50546城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃GB50642無障礙設施施工驗收及維GB50688城市道路交通設施設計GB/T50743工程施工廢棄物再生利用技GB51038城市道路交通標志和標線設置GB55019建筑與市政工程無障礙通用CJJ/T43城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用CJJ69城市人行天橋與人行地道技JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合JTG/T3671公路交通安全設施施工23交通型以優(yōu)先保證機動車通行為主的街道，車流量大、車速快，關(guān)注通行效率，以日常通勤活動為主。生活型沿線以服務本地居民和中小規(guī)模零售、餐飲、生活服務類商設施為主的街道，以通勤性慢行、交流活動為主。商業(yè)型沿線以商業(yè)用地為主導，具有一定服務能級或業(yè)態(tài)特色的街動為主，兼有游逛、休息、觀賞、表演等活景觀型沿線分布有公園綠地、濱水綠地等城市開放用地，歷史風貌動設施的街道，以休閑活動、慢速通過性和進出性交通為工業(yè)型位于工業(yè)用地與倉儲用地較為集中的區(qū)域，適應批發(fā)、建筑、業(yè)的裝載和配送需求，考慮大型車輛通行及卸貨，行人較少的通為主。綜合型沿線土地類型與界面混合程度較高，支持多樣混合居民、辦4功能分區(qū)車行空間車道寬度、地塊出入口、公交?？空尽⒙穬?nèi)停車、路基路面、路緣石、雨水口、檢查井交叉口空間路緣石轉(zhuǎn)彎半徑、交叉口渠化、進出口車道寬度、導流島、人行過街、非機動車過街、交叉口豎向慢行空間人行道、無障礙設施、人行過街設施、軌道交通車站出入口、非機動車道、非機動車停放區(qū)活動空間建筑前區(qū)、微型公共空間綠化空間道路綠地率、分車綠帶、行道樹綠帶、路側(cè)綠帶、交通島綠地、街角綠地與口袋公園街道設施空間隔離欄類、箱柜類、桿體類、標牌類、站亭類、公共藝術(shù)小品類、其他類5676.6.3路面更新改造結(jié)構(gòu)應根據(jù)工程地質(zhì)水文條件、交通等級、資源再利用等因素，進行綜合設計。6.6.6瀝青路面補強結(jié)構(gòu)層應與原路面結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)牢固，補強材料應根據(jù)道路的技術(shù)狀況和更新標準選6.6.7水泥混凝土路面進行大規(guī)模更新改造時6.6.9水泥混凝土路面更新改造應因地制宜，可加鋪水泥或瀝青混凝土面層。加鋪前應對病害進行處6.6.10路面加鋪后應滿足原道路最小凈高6.7.1路緣石改造應以集約環(huán)保為原則，充分考慮舊路緣石的再6.7.2部分更換的路緣石規(guī)格、材質(zhì)宜與原路緣石一致，全部更換的路緣石材質(zhì)宜選用花崗巖、高性6.7.4路緣石應保持穩(wěn)固、直順，發(fā)生擠壓、拱脹變形應調(diào)整并及時勾縫，花崗巖類路緣石縫寬應不6.7.6路緣石外露高度宜為10cm～26.8.2路面上雨水口和檢查井應牢固并保持與路面平順相接，周邊路面1.5m×1.5m范圍內(nèi)如出現(xiàn)沉6.8.3位于機動車道范圍內(nèi)的雨水口及聯(lián)絡管施工，宜在道路基層施工完成之后，道路面層施工之前6.8.4雨水口與聯(lián)絡管四周回填應密實，位于道路基層內(nèi)的聯(lián)絡管應做360°混凝土包封，雨水口應6.8.7位于機動車道上的檢查井蓋宜采用可調(diào)式防沉降檢查井蓋，位于人行道上的檢查井蓋宜采用下6.8.8道路更新的各類檢查井蓋宜呈行列集中式布置，并在固定位置標注檢查井種類信息。6.8.9商業(yè)型道路、景觀型道路、歷史風貌道路宜結(jié)合場地環(huán)境進行藝術(shù)設計，美化井蓋。859于2.5m;7.8.1交叉口豎向設計應綜合考慮行車舒適、排水通暢、與周圍建筑物標高協(xié)調(diào)等因素，合理確定交7.8.2交叉口范圍不應作為豎向最低8.1.1慢行空間設計要素包含人行道、無障礙8.1.2慢行空間應將建筑前區(qū)、設施帶、人行道、非機動車道的整體空間進行統(tǒng)籌設計，并保障慢行8.2.2人行道與設施帶或綠化帶共同組成路側(cè)帶，路側(cè)帶設計應優(yōu)先保障人行道寬度，以滿足行人安全順暢通行，其他各部分寬度應滿足相應的功能需要，并互相b)應綜合考慮街道類型、沿街功能業(yè)態(tài)及人c)人行道應與設施帶或綠化帶、建筑前區(qū)進行一體化設計，保障人行寬敞、舒適、連續(xù)的通行空注2：歷史文化街區(qū)、風貌協(xié)調(diào)區(qū)等需要保護的特色地區(qū)的支路，沿道路建筑不許拆除、道路無法拓寬的，最小寬e)盲道的布置應符合GB50763及c)生活型、商業(yè)型道路的過街設施間距不宜大于250m，其余類型道路的過街設施間距不宜大于a)道路最低點應避開人行橫道范圍，雨水口應根據(jù)道路橫坡及縱坡，設置在人行橫道外側(cè)、道路b)位于路段的公交站點，其周邊的人行過街橫道宜設置在公交a)在商業(yè)或車站等區(qū)域人行天橋或人行地道的設置，宜與兩側(cè)建筑物或地下開發(fā)相結(jié)合，有特殊8.5.1軌道交通車站出入口的布局符合下列規(guī)8.5.2軌道交通車站交通接駁方式可分為步行、非機動車、地面公交和出租車等。8.5.3非機動車停車場應布設在車站出入口附近8.5.4公交車站與城市軌道交通車站出入8.5.5車站出入口周邊應結(jié)合用地條件配置出租車候客區(qū)，出租車候客區(qū)與車站出入口的接駁距離宜8.6.1應結(jié)合當?shù)爻鲂行枨蠹俺鞘邢嚓P(guān)規(guī)劃，合理確定通行非機動車類別及非機動車道設置原則，非機動車道設計內(nèi)容包含非機動車道寬度、布置型式、鋪裝類b)應綜合考慮街道類型、通行非機動車類別、交通流量、建設條件等因素，各類型道路單向行駛注：特定型道路非機動車道寬度應根據(jù)項目c)受條件約束人行道與非機動車道確需共平面設置時，應采取安全隔離措施，并采用不同的鋪裝b)非機動車道結(jié)構(gòu)宜采用瀝青混凝土路面，有景觀要求的還可采用彩色瀝青混8.6.5城市街巷、胡同等行人、非機動車和機動車可混行，但應符合下列規(guī)定：8.7.1非機動車停放區(qū)的布局符合下列b)住宅小區(qū)、大型公共建筑、交通樞紐等非機動車停放需求較大的區(qū)域，宜按照配建指標配置非c)有路內(nèi)機動車停車泊位的路段，當非機動車停車需求較大時，可利用機動車停車空間設置非機d)軌道交通車站出入口周邊、公交站點周邊、學校、醫(yī)院門前等對行人疏散要求較高的區(qū)域，宜e)城市道路交叉口、地塊機動車出入口等對機動車駕駛?cè)艘暰嘤休^高要求的地點，應施劃非機動f)非機動車停放設施不得阻礙消防、逃生等應急通道，且8.7.2非機動車停放區(qū)的布局形式符合以下城市道路紅線寬度W(m)綠地率(%)a)休憩交往空間宜兼顧公共性和私密性，提供市民休憩停留的私密空間，同時有能夠增加社會交b)運動健身空間宜兼顧運動和休息功能，運動區(qū)域需要提供專業(yè)安全的場地和器械，休息區(qū)域提c)兒童游戲空間宜兼顧實用性、趣味性、安全性，劃出固定的區(qū)域提供兒童活動空間，一般均為開敞式，充分顧及親子互動、家長看護的需求，設置各式的娛樂及休d)文化展示空間宜兼顧文化展示與特色營造，結(jié)合所處地段的歷史文化環(huán)境，作為城市文化的展機動車隔離護欄、機非隔離欄、行人隔離欄、11.1.3同一區(qū)域道路的同類城市家具的樣c)不應侵入人行道、非機動車道的有效通a)城市家具應根據(jù)使用需求設置在設施帶、綠化帶c)應考慮老年人、兒童以及殘障人士等特殊人群11.2.5機動車隔離欄和機非隔離欄，應在端部和中間b)雙向四車道及以上次干路無中央分隔帶時，或道路中設有高架道路、大型橋梁墩柱又無其他隔c)在已設有道路中間綠化隔離帶或防撞隔離墩等中央分隔帶的道路，當行人、非機動車橫穿機動d)遇到平面交叉口、人行橫道線、車輛左轉(zhuǎn)或掉頭開口處，應以斜式漸變等方式逐漸降低中央隔b)機動車道和非機動車道共平面布置時，機動車單行道中對向通行的非機動車道宜設置機非隔離a)車站、商業(yè)中心和大型公共場所出入口，人行天橋、地道梯道口、地鐵車站出入口等人流匯聚b)平面交叉口范圍內(nèi)人行道邊及其他需要防止行人進入車行道的路段，應在人行橫道兩側(cè)沿路緣c)人行道或非機動車道與一側(cè)地面存在高差，有行人跌落危險的，應設置行人隔離欄，其高度不11.8.6市政消火栓應設置在設施帶中術(shù)人員作業(yè)前應向作業(yè)人員進行詳盡的安全技術(shù)交底，并12.1.5城市道路更新施工宜積極引進和應用“12.1.6城市道路更新施工宜盡量減少對周圍交通的干擾12.2.4施工單位必須遵守國家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)，采取有效措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢棄物以及噪聲、震動對環(huán)境造成的污12.2.8工程開工前，應與當?shù)亟籦)現(xiàn)場施工過程中，應根據(jù)室內(nèi)試驗的老化瀝青再生結(jié)果確定再生劑的合理摻量，并備足一天的h)嚴格控制加熱機行走速度及間距，減少熱量損失。加熱機行進速度應與整體施工速度應保持一i)宜采用三臺加熱機對舊瀝青路面進行分級加熱，應隨時檢測加熱后的路面溫度，每臺加熱機加l)壓路機碾壓組合方式通過試驗路段確定，采用雙鋼輪壓路機在前，輪胎壓路機在后，小型振動且滿足最低施工氣溫的要求，否則應采取保證低溫壓實質(zhì)量的℃運動粘度（135℃),不大于Pa.s3動力粘度（60℃),不大于Pa.s），%℃彈性恢復（25℃),不小于%%針入度比25℃,不小于%殘留延度5℃,不小于e)運料車應覆蓋保溫、防雨、防污染。施工外界氣g)施工現(xiàn)場應配備改性乳化瀝青加溫、保溫設備，確保改性乳化瀝青保持60℃~80℃的溫度； %賽波特黏度試驗，C25，3s%℃延度（5℃),不小于），%彈性恢復（10℃),不小于%%1%5k)應采用能夠一次性完成粘層油噴灑、熱瀝青混合料攤鋪及熨平的專用攤鋪機進行施工，包括受施工溫度(℃)190～210（低溫時可適當提高5℃~10℃)12.6.10透層油、粘層油施工時應將周邊易受污12.6.11瀝青混凝土面層施工時，垃圾和廢料應及時清運12.7.2采用三輥軸機組施工時宜優(yōu)先采境的措施；對于寒冷、嚴寒或炎熱的天氣情況，攪拌12.10.7應在瀝青路面中面層施工完成后，上面b)構(gòu)件選擇時應考慮檢查井類型、位置、井口c)井口坑槽鑿除應以檢查井井口圓心為中心點，向四周鑿除成正方形凹槽，滿足預制蓋板安裝空d)車行道上的圓形檢查井井蓋銷軸或鉸鏈應設置在來車方向，方形檢查井蓋板應與道路的縱橫縫e)瀝青混凝土攤鋪前用鋼板臨時覆蓋檢查井口a)砌體雨水井墻腐蝕、損壞、塌幫等引起的雨水井沉降，應拆除到完好界面，并在界面處涂刷墻c)一體式雨水井應鑿除損壞部位，采用同類型材料進行局部修補，如修補無法保證結(jié)構(gòu)強度及防12.11.6在整體翻建時宜采用預制裝配式雨水井或一體式d)修削土球的表土和底土時，必須先扎腰箍。土球底部的修削，越小越好，不應大于土球直徑的c)入穴種植：先在穴底用種植土填至放土球底面的高度，并稍稍踩實；將土球放置在填土面上，）；12.15.6直埋敷設的電纜穿越鐵路、道路、道口等機動車通行的地段時應敷設在能滿12.15.7電纜保護管不應有孔洞、裂縫和明顯的凹凸不平，內(nèi)壁應光滑無毛刺，金屬12.15.8電纜保護管的彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小允許彎曲半徑，彎制后不a)基坑開挖。基礎(chǔ)應放樣定點后開挖，基坑的位置和幾何尺寸均應滿足設計文件的要求，基坑開b)基底處理?；娱_挖后應平整基底、清理坑壁、檢測基底的c)設計文件未具體規(guī)定時，地基承載力可采取直觀或觸探等方法進行檢測。每個基坑應至少選取法蘭盤時應確保基礎(chǔ)縱橫軸線與法蘭盤縱橫軸線兩兩重合。預埋地腳螺栓應與法蘭盤垂直固12.16.4試驗路段應結(jié)合設計文件和交通標線材料使用說明書的規(guī)定對劃線車的行駛a)路面清潔。路面應清潔干燥，不應存在松散顆粒、灰塵、瀝青渣b)標線放樣。應根據(jù)設計文件的要求確定標線位置、寬度、長度，標線應與公路線形相協(xié)調(diào)，流d)預留位置。應采取措施為位于禁止跨越同向或?qū)ο蜍囆械纄)溶劑型涂料標線施工。溶劑型涂料標線可用氣動噴涂機或高壓無氣噴涂機等設備施工。采用氣f)預成形標線帶施工。預成形標線帶可分為自帶背膠型和底膠、標線帶分離式兩種。自帶背膠型線帶應先清理擬劃線區(qū)域，然后涂布底膠，最后鋪筑標線帶并進a)應根據(jù)設計文件的要求確定突起路標的設置位置，突起路標反射b)路面和突起路標底部應清潔干燥，并涂加膠粘劑。膠粘劑應通過檢測單位的抗拉拔能力及抗衰13.1.1工程驗收除應符合本標準要求外，尚13.1.3建設單位應依相關(guān)規(guī)定及時組織相關(guān)單位進行工程竣工驗收，并應在規(guī)定時間內(nèi)報建設行政a)路基壓實度應符合規(guī)范及設計的規(guī)定；每1000m、每壓實層抽檢1組(3點)。于或等于95%,底基層大于或等于93%。每1000m2,每壓實層抽檢1點。b)基層、底基層7d的無側(cè)限抗壓強度應符檢查項目每1km5個點主控項目每1km5個點主控項目每1km5個點主控項目寬度一般項目一般項目陷f)表面應平整密實，泛油、松散、脫皮、坑槽、粗細料明顯離析、明顯碾壓輪跡等的累計長度不b)抗壓、抗彎拉強度不低于原有路面強度，板厚度允1111質(zhì)量要求或允許偏差(mm)范圍點數(shù)查出廠報告每100m31組3塊查試驗報告1范圍點數(shù)2砂漿抗壓強度(MPa)1組同一品種、規(guī)格1組查試驗報告平整度(mm)1縫寬(mm)3相鄰塊高差(mm)310m線和鋼尺測量新老接茬≤5人行道上面高出路緣石頂面5mm31縱橫縫直順度310m線和鋼尺測量塊石、預制砌塊、盲道磚、水泥、砂、水泥砂漿試件，水泥混凝土試c)進行地基處理時，壓實度、厚度滿足設計要求；檢查方法：按設計要求進行檢查，檢查檢測記3 3)支撐構(gòu)件安裝應牢固、安全可靠，位置正確；檢查方法：觀1)支撐后，溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應小于施工方案設計要求；檢查方法：觀察，用鋼尺量2)檢查數(shù)量：條件相同的回填材料，每b)溝槽不應帶水回填，回填應密實；檢查方法：觀察，檢3點）圍>1500注：表中重型擊實標準的壓實度和輕型擊實標準的壓實度，分別以相應的標準擊實試驗法求得的最大干密度為土符合要求的原土或中、粒徑<40mm的砂礫回填管道兩側(cè)中、粗砂回填2a+30°范圍中、粗砂回填管底腋角z90%13.11.3.1草坪表面應平整，無因局部破壞后留下的凹凸，生長應茂盛，色澤正常，13.11.4.1花卉種植地或擺放地應保持清潔，無枯黃、無病蟲害，各種花卉生長茂盛，13.11.6.1植株應生長茂盛，葉色正常，無病蟲害