2023年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試

卷及答案

2023年度全國(guó)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試試卷《安全生產(chǎn)技術(shù)》

必作部分

一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）

1.旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處是機(jī)械設(shè)各的危險(xiǎn)部位之一。下列危險(xiǎn)剖位

中，屬于這種危險(xiǎn)部位的是（）。

A.金屬刨床的工作臺(tái)與床身B.鍛錘的錘體C.傳動(dòng)皮帶與皮帶輪

D.剪切機(jī)的刀刃

2.在機(jī)械行業(yè)，存在物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、

高處墜落、坍塌、火藥爆炸.化學(xué)性爆炸.物理性爆炸.中聲和窒息等多種危險(xiǎn)，危害因素.

起重機(jī)操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于（）危險(xiǎn)、危害因素。

A.物體打擊B.機(jī)械傷害C.高處墜落D.起重傷害

3.防止機(jī)械傷害涉及實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全等方面的對(duì)策。實(shí)

現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的重要措施涉及：①使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位;②減少或消除接觸機(jī)

器的危險(xiǎn)部件的次數(shù);③提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備;④消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的因素等。實(shí)行上述

措施的對(duì)的順序是（）。

A.?—?—?—?B.④一?一?_?

C.?—?—?—?D.?—（3）—?

4.機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安全裝置涉及本質(zhì)安全、失效安全、定位安全、機(jī)器布置、機(jī)器

安全防護(hù)裝置等項(xiàng)技術(shù)。每項(xiàng)技術(shù)又包含若干項(xiàng)安全措施。設(shè)計(jì)中把機(jī)器的危險(xiǎn)部件安頓到

不也許觸及的位置的做法屬于（）技術(shù)。

A.失效安全B.定位安全C.機(jī)器布置D.機(jī)器安全防護(hù)裝置

5.煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體，有爆炸危險(xiǎn)。因此，當(dāng)水煤氣、半水煤

氣的含氧量達(dá)成（）％時(shí)必須停爐。

A.O.iB.lC.5D.10

6.乙快氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸卜限低、點(diǎn)火能最小的特點(diǎn)，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸

事故。乙煥站房?jī)?nèi)的電器必須應(yīng)用（）型電器。

A.防塵B.防水C.防火D.防爆

7.起重機(jī)械是?種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，需要經(jīng)常宿動(dòng)和制動(dòng)。提高機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器既是起重

機(jī)械的工作裝置又是起重機(jī)械的安全裝置。制動(dòng)器的作用是（）。

A.支持、制動(dòng)、落重B.支持、制動(dòng)、提高

C.平移、制動(dòng)、落重D.支持氣提高、落重

8.工電弧焊的觸電事故比較多見，并且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是由于交流弧焊

機(jī)的空教輸出電壓多為（）。

A.220?380B.110?220C.60?75D.25?35

9.某保護(hù)接地裝置的接地電阻為3C,流過(guò)該接地裝置的最大接地故障電流為10A.假如

接觸該設(shè)備的人的人體電阻為1000Q,則在故障情況下流過(guò)人體的最大電流約為（）。

A.30mAB.I3AC.10AD.30A

10.用于防止人身觸電事故的漏電保護(hù)裝置應(yīng)優(yōu)先選用高靈敏度保護(hù)裝置。高靈敏度保

護(hù)裝置的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)超過(guò)（）mA.

A.150B.100C.5D.30

11.《建筑滅火器配置爰并婉菇》（GB5O14O-2O23）根據(jù)滅火器配置場(chǎng)合內(nèi)的物質(zhì)效其燃

燒特性，將火災(zāi)分為（）類。

A.3B.4C.5D.6

12.按照探測(cè)元件與探測(cè)對(duì)象的關(guān)系，火災(zāi)探測(cè)器可分為接觸式和非接觸式兩種基本類

型。下列火災(zāi)探測(cè)器中，屬于接觸式的是（）。

A.感光式探測(cè)器B.感煙式探測(cè)器C.圖像式探測(cè)器D.光束式探探測(cè)器

13.當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員疏散逃生不應(yīng)運(yùn)用（）。

A.消防電梯B.墻邊落水管C.普通樓梯D.普通電梯

14.《火災(zāi)分類》（GB4968-1985）按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為4類。C類火災(zāi)是指（）。

A.固體火災(zāi)B.液體火災(zāi)C.金屬火災(zāi)D.氣體火災(zāi)

15.下列物質(zhì)中，與水作用不發(fā)生化學(xué)自熱著火的是（）。

A.氫化鈉B.黃磷C.鈉D.鉀

16.可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險(xiǎn)性（）。

A.越大B.越小C.不變D.越無(wú)規(guī)律

17.在規(guī)定條件下，材料或制品加熟到釋放出的氣體能在瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫

度稱

為，（）。

A.燃點(diǎn)B.閃燃C.閃點(diǎn)D.自燃點(diǎn)

18.標(biāo)志火藥能顯釋放能力的參最是（）。

A.燃燒特性B.能量特性C.力學(xué)特性D.安全性

19.火炸藥在外界作用下引起燃燒和爆炸的難易限度稱為火炸藥的感度。火炸藥有各種

不同的感度。下列各種感度中，不屬于火炸藥感度的是（）。

A.熱感度B.聲感度C.機(jī)械感度D.電感度

20.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016—2023）不合用于（）工程的設(shè)計(jì)。

A.城市交通隧道B.炸藥廠房

C.建筑高度大于24.0m的單層公共建筑D.可燃材料堆場(chǎng)

21.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，下列設(shè)備中，屬于特種設(shè)備的是（）。

A.挖掘機(jī)B.犬型車床C.鐵路機(jī)車D.汽車起重機(jī)

22.在壓力容器中并聯(lián)組合使用安全閥和爆破片時(shí)，安全閥的啟動(dòng)壓力應(yīng)（）爆破片的標(biāo)

定爆破壓力.

A.略低于B.等于C.略高于D.高于

23.某游客在游樂(lè)園內(nèi)乘坐觀光纜車，纜車啟動(dòng)后感到恐驚，用力敲打艙壁規(guī)定停車。

此時(shí)。纜車操作人員應(yīng)當(dāng)〔）。

A.立即停車，讓乘客跳下座艙

B.繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)完一圈后再停下來(lái)

C.立即停車并反轉(zhuǎn)，將乘客疏散下來(lái)

D.放慢速度，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)

24.爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（）

容器。

A.高壓B.超高壓C.中壓D.低壓

15.依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067-1985）,下列裝置中，露天工作于軌道上的門

座式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的是（）。

A.偏斜調(diào)整和顯示裝置B.防后傾裝置

C.防風(fēng)防爬裝置D.回轉(zhuǎn)鎖定裝置

16.在使用瓶裝液化石油氣過(guò)程中，為了保證安全，下列做法中，對(duì)的的是（）。

A.盡量將瓶?jī)?nèi)氣體用盡B.倒盡瓶?jī)?nèi)的殘液

C.將氣瓶倒置D.留有一定的剩余氣體

17.對(duì)運(yùn)營(yíng)中的壓力容器，應(yīng)由專職操作人員進(jìn)行經(jīng)常性檢查。檢查內(nèi)容重要涉及工藝

條件、設(shè)備狀況和（）等。

A.安全裝置B.周邊環(huán)境C.工作介質(zhì)D.容器附件

18.鍋爐操作人員在對(duì)某新安裝鍋爐進(jìn)行「全面檢查，確認(rèn)鍋爐處在完好狀態(tài)后，啟動(dòng)

鍋爐的對(duì)的環(huán)節(jié)是（）。

A.上水、點(diǎn)火升壓、煮爐、烘爐、暖管與并汽

B.上水、烘爐、煮爐、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽

C.暖管與并汽、烘爐、煮爐、上水、點(diǎn)火升壓

D.煮爐、烘爐、上水、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽

29.水在鍋爐管道中流動(dòng)時(shí)?，因速度忽然變化導(dǎo)致壓力瞬間增大，形成壓力波并在管道

中傳播而引起的事故是（）。

A.水擊事故B.汽水共騰事故C.爆管事故D.水蒸汽爆炸事故

30.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的氣瓶放置應(yīng)整齊，戴好瓶帽;立放時(shí)，要妥善固定;橫放時(shí)，頭部朝同一方向,

垛高不應(yīng)超過(guò)（）層。

A.3B.4C.5D.6

31.反映時(shí)間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，通過(guò)大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動(dòng)器官，

運(yùn)動(dòng)器官開始執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間。一般條件下，人的反映時(shí)間約為（）s。

A.0.05?0.1B.1?0.5C.1?3D.3?5

32.人在作業(yè)時(shí)能量消耗增長(zhǎng)，需氧量隨之增長(zhǎng)。人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量稱為

最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過(guò)（）L/min。

A.1B.2C.3D.5

33.人在觀測(cè)物體時(shí)，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺印象與物體的實(shí)際大小、

形狀等存在差異。這種現(xiàn)象稱為（）。

A.明適應(yīng)B.暗適應(yīng)C.眩光D.視錯(cuò)覺

34.下列機(jī)械傷害事故中，不屬于接觸傷害的是（）。

A.機(jī)械的銳邊劃傷人體B.人體被機(jī)械的表面割傷

C.高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體D.人體被過(guò)熱物體燙傷

35.在產(chǎn)品失效過(guò)程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是（）。

A.初期故障期氏晚期故障期C.偶發(fā)故障期D.磨損故障期

36.可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)零部件的可靠性數(shù)據(jù)來(lái)估算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)、。下列關(guān)于系統(tǒng)

可靠性預(yù)計(jì)的描述中，對(duì)的的是（）。

A.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)

B.并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)

C.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越高

D.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越低

37.做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)或滑枕等執(zhí)行件傷及人體;滿手機(jī)械傷害事故中的（）傷害。

A.卷入和擠壓B.碰撞和撞擊C.接觸D.物體打擊

38.對(duì)于涉及劇毒物品作業(yè)的化工設(shè)備、故障率較高的設(shè)備、出現(xiàn)事故損失較大的設(shè)備,

為顯著提高其可靠性，應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)。

A.人機(jī)界面B.強(qiáng)潼C.冗余D.裝配合理

39.為便于發(fā)生故障時(shí)易于快速修復(fù)，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、

部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品。這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中的（）原則。

A.系統(tǒng)整體可靠性B.信息反饋C.高維修度D.預(yù)測(cè)和防止

40.根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充足發(fā)揮各目的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分派。

下列關(guān)于人機(jī)功能合理分派的說(shuō)法中，對(duì)的的是（）。

A.指令和程序的編排適合子機(jī)器來(lái)做B.故障解決適合于機(jī)器來(lái)做

C研究、決策適合于人來(lái)承擔(dān)D.操作復(fù)雜的工作適合于人來(lái)承擔(dān)

41.根據(jù)生產(chǎn)性粉塵的（）,可將其分為無(wú)機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。

A.來(lái)源B.性質(zhì)C.危害D.硬度

42.粉塵對(duì)人體的傷害限度受粉塵溶解度的影響。其影響限度隨粉塵性質(zhì)不同而不司。

重要呈機(jī)械刺激作用的粉塵，其危害作用隨溶解度的增長(zhǎng)而（）。

A.增強(qiáng)B.減弱C.先增強(qiáng)后減弱D.先減弱后增強(qiáng)

43.防止塵肺發(fā)生的主線途徑是采用（）措施，消除粉塵和減少粉塵濃度。

A.現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理B.教育培訓(xùn)C.個(gè)體防護(hù)D.工程技術(shù)

44.生產(chǎn)性毒物以固體、液體和氣體的形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中。其中涉及固體升華、液

體蒸發(fā)時(shí)形成的（）。

A.煙B.氣體C.蒸氣D.霧

45.工業(yè)的無(wú)害化排放是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。下列方法中，不合用于有

害氣體無(wú)害化凈化的是（）。

A.吸附法B.燃燒法C.靜電法D.稀釋法

46.密閉、通風(fēng)排毒系統(tǒng)一般由密閉罩、通風(fēng)管、（［和通風(fēng)機(jī)構(gòu)成。

A.降塵裝置B―爭(zhēng)化裝置C.開口罩D.排氣罩

47.生產(chǎn)性噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、（）和電磁性噪聲三大類。

A.管道噪聲B.變壓器噪聲C.交通噪聲D.機(jī)械性噪聲

48.輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬「電離輻射的是（）。

A.紫外線B.激光C.a射線D.射頻輻射

49.激光對(duì)人體的危害重要是由它的熱效應(yīng)和（）導(dǎo)致的。

A.電效應(yīng)B.光化學(xué)效應(yīng)C.磁效應(yīng)D.光目效應(yīng)

50.采用焊接等新工藝代替鉀接工藝可以減輕作業(yè)過(guò)程中（）對(duì)人體的危害。

A.高溫B.振動(dòng)C.輻射D.異常氣象條件

51.鐵路行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。一個(gè)調(diào)度區(qū)段內(nèi)的

行車工作由（）統(tǒng)一指揮。

A.鐵道部調(diào)度員B.鐵路局調(diào)度員C.本區(qū)段列車調(diào)度員D.本區(qū)段車站調(diào)度

員

52.根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連

續(xù)工作時(shí)間超過(guò)（）h的乘務(wù)人員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。

A.4B.6C.8D.10

53.在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過(guò)高度不得超過(guò)（）m。

A.3.5B.4.0C.4.2D.4.5

51.導(dǎo)致鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的重要隱患有機(jī)軍車輛配件脫落。機(jī)車軍輛走行部構(gòu)件、

輪對(duì)限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨品超限或墜落以及（）等。

A.線路上有異物侵限B.司機(jī)未按信號(hào)行車

C.車站值班員不合理的進(jìn)路安排D.道岔啟動(dòng)不妥

55.汽車檢測(cè)是對(duì)汽車技術(shù)狀況和（）進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處在規(guī)定

水平，是否達(dá)成合格指標(biāo)，

A.密閉性能B.工作能力C.汽車外觀D.新舊限度

56.運(yùn)載危險(xiǎn)貨品和大型物件的公路運(yùn)送車輛，應(yīng)到木地（）以上交通行政主管部門辦理

審批手續(xù)。

A.省級(jí)B.地級(jí)C.縣級(jí)D.鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)

57.船舶運(yùn)送中的重大件貨品是指尺寸超長(zhǎng)、體積過(guò)大和（）的貨品。

A.超過(guò)船艙尺寸B.密度過(guò)大C.形狀不規(guī)則D.質(zhì)量過(guò)大

58.船舶海上航行定位方法，按照參照目的可分為（）兩種。

A.岸基定位和星基定位B.岸基定位和雷達(dá)定位

C.地理定位和星基定位D.雷達(dá)定位和地理定位

59.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，機(jī)車車輛無(wú)論空、堂狀態(tài)，均不得超過(guò)機(jī)車車輛眼界,

其最高點(diǎn)至（）的距離不得超過(guò)4800mm,其兩側(cè)最大寬度不得超過(guò)3400mm。

A.線路路肩B.線路路基C.軌枕頂面D.鋼軌頂面

60.防爆型電氣設(shè)備有隔爆型、增安型、充油型、充砂型、本質(zhì)安全型、正壓型、無(wú)火

花型等類型。本質(zhì)安全型設(shè)備的標(biāo)志是（）。

A.iB.eC.dD.P

二、多項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,

至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0?5分）

61.機(jī)械行業(yè)的重要產(chǎn)品涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油化工通用機(jī)械、

電工機(jī)械、機(jī)床、汽車、儀器儀表、基礎(chǔ)機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械及其他機(jī)械等12類。

下列機(jī)械產(chǎn)品中，屬于基礎(chǔ)機(jī)械類的有（）。

A.軸承B.齒輪C.電料裝備D.模具E.蓄電池

62.機(jī)械在使用過(guò)程中，典型的危險(xiǎn)工況有（）。

A.啟動(dòng)時(shí)間偏長(zhǎng)B.安全裝置失效C.運(yùn)動(dòng)零件或工件脫落飛出

D.運(yùn)動(dòng)不能停止或速度失控E.意外啟動(dòng)

63.金屬切削機(jī)床是用切削方法將毛坯加工成機(jī)器零件的裝備。金屬切削機(jī)床的危險(xiǎn)部

位或危險(xiǎn)部件有（）。

A.旋轉(zhuǎn)部件和內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合部件B.往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件和突出較長(zhǎng)的部件

C.工作臺(tái)D.切削刀具E.齒輪箱

64.在火災(zāi)撲救中，假如能阻斷火災(zāi)三要素的任何一個(gè)要素就可以撲滅火災(zāi)。火災(zāi)的三

要素是指（）。

A.氧化劑B.還原劑C.點(diǎn)火源D.可燃物E.高溫固體

65.爆炸極限是表征可燃?xì)怏w危險(xiǎn)性的重要示性數(shù)。下列關(guān)于爆炸極限的說(shuō)法中，對(duì)的

的有（）。

A.可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險(xiǎn)性越大

B.可燃性混合物的爆炸下限越低，其爆炸危險(xiǎn)性越大

C可燃性混合物的爆蚱下限越高，其爆炸危險(xiǎn)性越大

D.爆炸極限是一個(gè)物理常數(shù)

E.爆炸極限隨條件的變化而變化

66.建筑物內(nèi)的安全出口涉及疏散樓梯和直通室外的疏散門。下列關(guān)子安全出口設(shè)立的

規(guī)定中，對(duì)的的有（）。

A.門應(yīng)向疏散方向啟動(dòng)

B.供人員疏散的門可以采用懸吊門、倒掛門和旋轉(zhuǎn)門

C.當(dāng)門啟動(dòng)后，門扇不應(yīng)影響疏散走道和平臺(tái)的寬度

D.建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且互相間的距離不應(yīng)小于5m

E.汽車庫(kù)中的人員疏散出口與車輛疏散出口應(yīng)分開設(shè)立

67.為了檢測(cè)承壓類特種設(shè)備構(gòu)件內(nèi)部的缺陷，通常采用無(wú)損探傷法。-FN檢測(cè)方法中,

屬于無(wú)損探傷的有（）o

A.射線檢測(cè)B.滲透檢測(cè)C.爆破實(shí)驗(yàn)D.淺流檢測(cè)E.耐壓實(shí)驗(yàn)

68.起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所導(dǎo)致的人

身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。下列事故中，屬于起重機(jī)械重物失落事故的有（）。

A.維修工具墜落事故B.脫繩事故C.脫鉤事故D.斷繩事故

E.吊鉤斷裂事故

69.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采用措施來(lái)消除陷患的一種實(shí)現(xiàn)

機(jī)械安全的方法。機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全涉及（）等方面的內(nèi)容。

A.設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件R.使運(yùn)動(dòng)的部件處在密封狀態(tài)

C.避免管理缺陷D.提供自動(dòng)反饋設(shè)備

E.減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)工作

70.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的思緒之一是進(jìn)行機(jī)器的安全布置，這可使事故發(fā)生率明顯減少。

在進(jìn)行機(jī)器的安全布置時(shí)，必須考慮的因素涉及（）。

A.空間B.消除設(shè)備不安全隱患C.照明

D.排除危險(xiǎn)部件E.管、線布置

71.人的心理因素重要涉及能力、性格、氣質(zhì)、需要與動(dòng)機(jī)、情緒與情感、意志等，其

中能力標(biāo)志著人的結(jié)識(shí)活動(dòng)在反映外界事物時(shí)所達(dá)成的水平。影響能力的重要因素涉及感

覺、知覺、思維想象力和］）等。

A.操作能力B.注意力C.感染力D.觀測(cè)刀E.記憶力

72.輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于非電離輻射的有（）輻射。

A.X射線B微波C.激光D.紅外線E.紫外線

73.生產(chǎn)性粉塵可分為無(wú)機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。下列粉塵中，屬于

有機(jī)性粉塵的有（）。

A.水泥粉塵B.合成樹脂粉塵C.皮毛粉塵

D.面粉粉塵E.石棉粉塵

74.微波輻射的防護(hù)措施涉及（）。

A.通風(fēng)B.減少輻射源的輻射C.屏蔽輻射源

D.采用個(gè)人防護(hù)E.加強(qiáng)安全管理

75.鐵路車站聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖兩種。集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具有的基本功

能有（）。

A.當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不也許轉(zhuǎn)換

B.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不也許轉(zhuǎn)換

C.列車進(jìn)路向占用線路上開通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不也許開放

D.在控制臺(tái)上可以顯示車站到發(fā)線路的占用狀態(tài)

E.列車接近道口時(shí)發(fā)出音響告知

選作部分

分為四組，任選一題作答。每組10個(gè)單項(xiàng)選擇題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有

1個(gè)最符合題意。

（一）礦山安全技術(shù)

76.采用充填采礦法回采礦石時(shí)，要用充填材料充填回采空間，實(shí)現(xiàn)采場(chǎng)地壓控制，充

填體的作用是（）。

A.避免礦石貧化B.提高礦石運(yùn)送效率C.減少圍巖暴露面積D.減少地表下

沉

77.通風(fēng)機(jī)工作的基本參數(shù)表達(dá)了通風(fēng)機(jī)的規(guī)格和特性。基本參數(shù)是指風(fēng)量、風(fēng)壓、效

率和（）。

A.功率B.工況C.風(fēng)阻D.風(fēng)速

78.按不同的檢測(cè)原理，煤礦常用的瓦斯檢測(cè)儀器分為光學(xué)式、熱催化燃燒式、熱導(dǎo)式

和氣敏半導(dǎo)體式等。其中，熱催化瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀的檢測(cè)范圍為（）。

A.0?3%B.0?5%C.0?8%D.0?10%

79.根據(jù)沖擊地壓發(fā)生的成因和機(jī)理，其防治措施分為防范措施和解危措施兩大類，卜

列防治措施中，既是防范措施，又是解危措施的是（）。

A.擬定合理開采程序B.預(yù)留開采保護(hù)層C.煤層注水D.卸載爆破

80.排土場(chǎng)內(nèi)部滑坡是由于巖土物料的性質(zhì)、排土工藝及外界條件所導(dǎo)致的滑坡，其滑

動(dòng)面出露在（）。

A.邊坡的不同高度B.排土場(chǎng)與基底的接觸面

C.基底軟弱面D.邊坡上部

81.礦礦井發(fā)生透水事故后，應(yīng)判斷被困井下人員的位置》當(dāng)被困人員所在地點(diǎn)（）時(shí)，

可采用打鉆等方法供應(yīng)新鮮空氣、飲料及食物。

A.低于透水后水位B.高于透水后水位

C.位于透水點(diǎn)上方D.位于透水點(diǎn)下方

82.解決因壩身填土碾壓不實(shí)、浸潤(rùn)線過(guò)高而導(dǎo)致的背水坡尾礦壩滑坡事故的原則是（）。

A.以下游防滲為主，以上游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔

B.以上游防滲為主，以下游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔

C.以在壩腳排水壓重為主，以放緩壩坡為輔

D.以放緩壩坡為主，以在壩腳排水壓重為輔

83.煤礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，為防止風(fēng)流紊亂導(dǎo)致災(zāi)情擴(kuò)大，應(yīng)（）。

A.立即停止通風(fēng)，并及時(shí)進(jìn)行反風(fēng)

B.保持礦井重要通風(fēng)磯通風(fēng)，但應(yīng)停止局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)

C.保持通風(fēng)，不得進(jìn)行反風(fēng)

D.立即停止通風(fēng)，但不得進(jìn)行反風(fēng)

84.天然氣集輸管線放空時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)火后放空。當(dāng)采用多處放空管對(duì)輸氣管線的天然氣

進(jìn)行放空時(shí)，由于處在低洼位置的放空管（），因此放空管火焰高度降到1m以下時(shí)，應(yīng)立即

關(guān)閉放空閥。

A.先于高處放空管放完B.與高處放空管同時(shí)放完

C.滯后于高處放空管放完D.與高處放空管放完順序不擬定

85.煤與瓦斯突出是由地應(yīng)力、瓦斯和煤的物理力學(xué)性質(zhì)三者綜合作用的結(jié)果，其發(fā)生

和發(fā)展有一定的規(guī)律性。下列描述中，符合煤與瓦斯突出一般規(guī)律的是（）。

A.采煤工作面突出次數(shù)最多B.煤巷掘進(jìn)工作面突出防治技術(shù)難度最大

C.爆破作業(yè)最易引發(fā)突出D.厚煤層平均突出強(qiáng)度最大

（二）建筑工程施工安全技術(shù)

86.建筑施工經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中，在施工作業(yè)中易發(fā)生的五類傷

害事故是（）。

A.起重傷害、高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電

B.高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌

C.物體打擊、中毒、磯械傷害、高處墜落、火災(zāi)

D.高處墜落、起重傷害、火災(zāi)、物體打擊、中毒

87.為了保證施工過(guò)程中施工人員的安全和健康，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行封閉式管理，四周用

硬質(zhì)材料進(jìn)行圍擋。在市區(qū)內(nèi)圍擋的高度不得低于（）nic

A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0

88.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)大門的入口處應(yīng)設(shè)立“一圖五牌”以接

受群眾監(jiān)督。“一圖五牌”指的是（）。

A.總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌;安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、

文明施工管理制度牌

B.區(qū)域劃分圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、

文明施工管理制度牌

C.總平面布置圖和工程概況牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工

管理制度牌

D.區(qū)域劃分圖和工程概況牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工管

理制度牌

89.在工程施工期間，施工現(xiàn)場(chǎng)要做到地坪硬化、場(chǎng)M綠化。五小設(shè)施衛(wèi)生化、材料堆

放標(biāo)準(zhǔn)化等文明施工標(biāo)準(zhǔn)。其中五小設(shè)施衛(wèi)生化的五小是指（）。

A.醫(yī)務(wù)室、辦公室、浴室、食堂、廁所

B.活動(dòng)室、會(huì)議室、食堂、廁所、浴室

C.會(huì)議室、宿舍、浴室、食堂、廁所

D.辦公室、宿舍、食堂、廁所、浴室

90.在編制高處作業(yè)工程專項(xiàng)施工方案時(shí)，應(yīng)先擬定對(duì)_四口、臨邊、登高、懸空及交叉

作業(yè)的防護(hù)方案。四口一是指（）。

A.隧道口、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口

B.電梯井口、預(yù)留洞1、樓栩口、橋梁口

C.樓梯口、電梯井口、預(yù)留漏口、通道口

D.孔洞口、電梯井口、隧道口、預(yù)留洞口

91.土方開挖前應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案。采用多臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)開挖基坑時(shí)，挖土機(jī)之間的

距離應(yīng)大于（）m。

A.4B.6C.8D.10

92.拆除工程應(yīng)先制定拆除方案。拆除建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)自上而下對(duì)稱順序進(jìn)行，先拆除

非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重的部分，不得（）同時(shí)拆除。

A.多人B.兩支以上隊(duì)伍C.多臺(tái)機(jī)械D.數(shù)層

93.兩臺(tái)塔吊在同一軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持一定的安全距離。兩臺(tái)同樣高度的塔吊，其

起垂臂端部之間的距離應(yīng)大于（）m。

A.2B.4C.6D.8

94.《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，開關(guān)箱與其控制的用電設(shè)備之間的水平

距離不應(yīng)超過(guò)（）m。

A.lB.2C.3D.4

95.施工現(xiàn)場(chǎng)合理的平面布置是達(dá)成安全防火規(guī)定的重要措施之一。易燃、可燃材料堆

料場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)與在建工程的范離應(yīng)不小于（）m。

A.15B.20C.25D.30

（三）危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)

96.危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有（）等性質(zhì)，在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)送、使用和廢棄物處置過(guò)

程中，容易導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特殊防護(hù)的叱學(xué)品。

A.毒害、高壓、爆炸、腐蝕、輻射

B.爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性

C.易燃、易爆、有毒、有害、高溫

D.爆炸、易燃、毒害、腐蝕、低溫

97.某化工公司裝置檢修過(guò)程中，因設(shè)備內(nèi)殘存可燃?xì)怏w，在動(dòng)火時(shí)發(fā)生爆炸。按媳爆

炸反映物質(zhì)的類型，該爆炸最有也許屬于（）。

A.簡(jiǎn)樸分解爆炸B.閃燃C.爆炸性混合物爆炸D.復(fù)雜分解爆炸

98.為加強(qiáng)耐危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)送過(guò)程的安全管理，我國(guó)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)送實(shí)行（）。

A.資質(zhì)認(rèn)定制度B.區(qū)域限批制度C.申報(bào)制度D.定期檢查制度

99.在化工廠內(nèi)，也許散發(fā)有毒氣體的設(shè)備應(yīng)布置在（）。

A.全年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向

B.全年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向

C.無(wú)通風(fēng)的廠房?jī)?nèi)

D.廠區(qū)中心位置

100.石油天然氣的輸送管道不得通過(guò)（）。

A.農(nóng)田B.江河C.車站D.稻谷實(shí)驗(yàn)田

101.埋地輸油氣管道與其他管道交叉敷設(shè)時(shí)，下列有關(guān)管道敷設(shè)的做法中，對(duì)的的是（）。

A.輸油氣管道在其他管道上方

B.輸油氣管道在具他管道下方

C.后建工程從先建工程下方穿過(guò)

D.后建工程從先建工程上方穿過(guò)

102.化工裝置停車檢修過(guò)程中，為做好檢修設(shè)備隔絕，下列做法中，不對(duì)的的是（）。

A.拆除部分管線并插入盲板B.關(guān)閉相關(guān)的閥門

C.插入相關(guān)的盲板D.用鐵皮代替盲板

103.在石油化工公司，設(shè)備內(nèi)作業(yè)要辦理設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證。下列場(chǎng)合中的作業(yè)，不屬

設(shè)備內(nèi)作業(yè)的是（）。

A.反映釜B.爐膛C.鍋爐房D.地下室

104.動(dòng)火作業(yè)使用測(cè)爆儀時(shí)，被測(cè)氣體或蒸氣的濃度應(yīng)小于或等于爆炸下限的（）。

A.0.2%B.0.5%C.10%D.20%

105.化工裝置檢修過(guò)程中要加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)管理。下列作業(yè)中，不屬于動(dòng)火作業(yè)的是（）。

A.使用噴燈作業(yè)B.使用電鉆作業(yè)

C.使用砂輪打磨D.操作電動(dòng)閥門

（四）綜合安全技術(shù)

106.為機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程提供動(dòng)力的煤氣站應(yīng)由（）電源供電。

A.專用單路B.接C.單路D.雙路

107.為防止乙煥生產(chǎn)裝置產(chǎn)生的乙煥發(fā)生爆炸，乙烘生產(chǎn)裝置應(yīng)安裝（）等安全裝置。

A.防護(hù)擋板、安全閥

B.安全閥、電源開關(guān)

C.安全閥、安全膜

D.隔離變壓器、安全膜

108.在建筑施工工地，必須采用（）配電及防護(hù)系統(tǒng),

A.TN-SB.TN-C-SC.TN-CD.TT

109.火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境分為有可燃液體存在的21區(qū)、有可燃粉體或纖維存在的22區(qū)和有可

燃固體存在的23區(qū)。23區(qū)固定安裝電器的防護(hù)等級(jí)不得低于（）。

A.IP21B.IP22C.IP32D.IP44

110.對(duì)易燃易爆氣體混合物，假如初始溫度增高，則關(guān)于其爆炸極限的下列說(shuō)法中，對(duì)

的的是（）。

A.爆炸下限增高,爆炸上限增高

B.爆炸下限減少,爆炸上限減少

C.爆炸下限減少,爆炸上限增高

D.爆炸下限增高,爆炸上限減少