2025屆安徽省六安市三校物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、將一個(gè)小球從報(bào)廢的礦井口山靜止釋放后做自由落體運(yùn)動(dòng)，4s末落到井底，重力加速度g＝10m/s2。該小球4s內(nèi)的平均速度是A．10m/s B．20m/s C．40m/s D．80m/s2、一物塊在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示已知在t＝0時(shí)刻，物塊的速度為零，則該物共在0～3s運(yùn)動(dòng)的距離為A．3mB．5mC．7mD．10m3、以下關(guān)于重心及重力的說(shuō)法中，正確的是（）A．一個(gè)物體放于水中稱(chēng)量時(shí)彈簧秤的示數(shù)小于物體在空氣中稱(chēng)量時(shí)彈簧秤的示數(shù)，因此，物體在水中的重力小于在空氣中的重力B．據(jù)G＝mg可知，兩個(gè)物體相比較，質(zhì)量較大的物體的重力一定較大C．當(dāng)物體放于水平面上時(shí)，重力方向垂直于水平面向下，當(dāng)物體置于斜面上時(shí)，其重力方向垂直于斜面向下D．物體的形狀改變后，其重心位置往往改變4、關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是(

)A．速度變化量的方向?yàn)檎?加速度的方向也為正B．物體加速度增大,速度一定越來(lái)越大C．速度大,加速度一定也大D．速度為零時(shí),加速度不可能很大5、下列說(shuō)法中的“快”，指加速度較大的是（）A．從海口到廣州，坐飛機(jī)比坐火車(chē)要快 B．協(xié)和式客機(jī)能在兩萬(wàn)米高空飛行得很快C．小轎車(chē)比大卡車(chē)起動(dòng)得快 D．乘汽車(chē)從煙臺(tái)到濟(jì)南，如果走高速公路能很快到達(dá)6、幾個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間內(nèi)位移一定最大的是（）A．加速度最大的物體 B．初速度最大的物體C．末速度最大的物體 D．平均速度最大的物體7、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s1．該物體A．第1s末的速度為10m/sB．第1s末的速度為40m/sC．第1s內(nèi)下落的距離為15mD．第1s內(nèi)下落的距離為15m8、如圖所示，物體P靜止于固定的斜面上，P的上表面水平．現(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上，則A．P向下滑動(dòng) B．P靜止不動(dòng)C．P所受的合外力增大 D．P與斜面間的靜摩擦力增大9、在繩子下吊一個(gè)小球保持靜止，下列敘述中正確的是（）A．小球?qū)K的拉力就是球的重力B．小球?qū)K的拉力大小等于小球的重力，但拉力不是重力C．由于小球吊在空中，所以小球的重力沒(méi)有施力物體D．小球重力的施力物體是地球10、如圖所示是汽車(chē)與自行車(chē)在同一直線上、從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動(dòng)、同時(shí)計(jì)時(shí)的v－t圖象，由圖象可知()A．在2s末二者位移相同B．在2s末二者速度相同C．在2s末二者相遇D．在4s末二者相遇11、甲、乙兩車(chē)在兩條平行的平直車(chē)道上做直線運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)刻，甲、乙兩車(chē)并排，兩車(chē)的v—t圖像如圖所示，則（）A．第1s末，第5s末，甲、乙兩車(chē)相遇兩次B．第2s末，第6s末，甲、乙兩車(chē)相遇兩次C．在t=1s時(shí)乙車(chē)的位移為10mD．乙車(chē)的啟動(dòng)加速度大小是制動(dòng)加速度大小的2倍12、兩位同學(xué)分別在塔的不同高度,用兩個(gè)輕重不同的球做自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),已知甲球重力是乙球重力的2倍,釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的2倍,不計(jì)空氣阻力,則()A．甲球下落的加速度是乙球的2倍B．甲、乙兩球下落的加速度相等C．甲、乙兩球落地時(shí)的速度相等D．甲、乙兩球各落下1s時(shí)的速度相等二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖，在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶上，從0點(diǎn)開(kāi)始記錄幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次編為1、2、3、4、5、6，這些相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz），測(cè)得s1=1.22cm，s2=2.00cm，s3=2.78cm，s4=3.56cm，s5=4.34cm，求：(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=_____s.(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車(chē)的速度大小是v=_____m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.(3)小車(chē)的加速度a的大小為_(kāi)____m/s2.14、在研究質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間關(guān)系如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在0-20s內(nèi)的平均速度大小為_(kāi)___________m/s；質(zhì)點(diǎn)在10-20秒內(nèi)的位移大小為_(kāi)___________m。15、某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將毫米刻度尺放置在彈簧—側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，然后在彈簧下端依次掛1、2、3、4、5個(gè)鉤碼，測(cè)出彈簧相應(yīng)的總長(zhǎng)度。每只鉤碼的質(zhì)量都是10g。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表。（g取10N/kg）鉤碼質(zhì)量m/g01020304050彈簧總長(zhǎng)度l/cm3.003.504.004.505.005.50彈力大小F/N00.10.20.30.40.5(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是________A．懸吊鉤碼時(shí)，應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)B．應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量C．在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻皮尺保持豎直狀態(tài)D．在測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將彈簧平放在水平桌面上，使其自然伸長(zhǎng)，并測(cè)出其長(zhǎng)度(2)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在上圖所示的坐標(biāo)紙上，作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)度l之間的關(guān)系圖象______，并求出該彈簧的勁度系數(shù)k=_________N/m。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量為的物體置于傾角為的固定斜面上用平行于斜面向上的推力作用于物體上，使其能沿斜面勻速上滑，，；(1)求物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)如圖乙所示，若改用水平向右的推力作用于物體上，也能使物體沿斜面勻速上滑，求大小。17、（10分）一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它先后經(jīng)過(guò)相距x=30m的A、B兩點(diǎn)所用的時(shí)間t=2s，汽車(chē)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度比A點(diǎn)增加了4m/s。求.（1）該汽車(chē)的加速度大?。唬?）該汽車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

根據(jù)所以其平均速度A.10m/s與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.20m/s與分析相符，故B正確。C.40m/s與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.80m/s與分析不符，故D錯(cuò)誤。2、C【解析】

根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系求解速度，然后根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系求解位移；【詳解】在0-1s時(shí)間內(nèi)，物塊以加速度a1=2m/s2則在這段時(shí)間內(nèi)物塊的位移為：x1在1-3s時(shí)間內(nèi)，物塊以加速度a1=1m/則在這段時(shí)間內(nèi)物塊的位移為：x2則總位移為：x=x1+x2【點(diǎn)睛】本題主要是要弄清楚圖像所代表的含義，對(duì)圖像問(wèn)題，要注意三個(gè)方面：點(diǎn)，線，面，本題也可以根據(jù)速度時(shí)間圖像分段求位移。3、D【解析】由于物體浸沒(méi)于水中時(shí)，受到向上的浮力，從而減小彈簧的拉伸形變，彈簧秤的拉力減小了，但物體的重力并不改變，故A選項(xiàng)錯(cuò)；當(dāng)兩物體所處的地理位置相同時(shí)，g值相同，質(zhì)量大的物體的重力必定大，但當(dāng)兩物體所處的地理位置不同時(shí)，由于g的大小不同，質(zhì)量大的物體的重力不一定大，故B選項(xiàng)錯(cuò)；重力的方向是豎直向下的，而不是垂直向下，故C選項(xiàng)錯(cuò)；物體的重心位置由形狀和質(zhì)量分布情況兩個(gè)方面共同決定，當(dāng)物體形狀改變時(shí)，其重心往往發(fā)生改變，故D選項(xiàng)正確.4、A【解析】

A.根據(jù)加速度的定義，加速度的方向與速度變化量的方向相同，速度變化量的方向?yàn)檎?，加速度的方向也為正，故A項(xiàng)正確；B.加速度增大，速度不一定增大，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度增大，速度減小。故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.速度大，加速度不一定大。如勻速運(yùn)行的高鐵，速度大，但加速度為零，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.加速度描述物體速度變化的快慢。速度為零時(shí)，加速度也可能很大，如剛要發(fā)射的火箭，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。5、C【解析】

A．從?？诘綇V州，坐飛機(jī)比坐火車(chē)快，“快”表示運(yùn)動(dòng)的快慢，即速度，故A錯(cuò)誤；B．“協(xié)和客機(jī)在兩萬(wàn)米高空飛行得很快”中的“快”指速度大，故B錯(cuò)誤；C．小轎車(chē)比大卡車(chē)起動(dòng)得快，“快”說(shuō)明所用時(shí)間相同，速度變化大，加速度大，故C正確；D．乘汽車(chē)從煙臺(tái)到濟(jì)南，如果走高速公路能很快到達(dá)，“快”指的是汽車(chē)速度大，故D錯(cuò)誤。故C正確。6、D【解析】

A．根據(jù)，可知加速度最大的物體，位移不一定最大。故A不符合題意。BC．根據(jù)，可知初速度最大或末速度最大的物體，位移不一定最大。故BC不符合題意。D．根據(jù)，可知平均速度最大的物體，位移一定最大。故D符合題意。7、AC【解析】

AB.根據(jù)，A正確B錯(cuò)誤．CD.第1s內(nèi)下落的距離為：，C正確D錯(cuò)誤．8、BD【解析】

對(duì)P受力分析，受重力、支持力、靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：N=Mgcosθ；f=Mgsinθf(wàn)≤μN(yùn)；故μ≥tanθ；由于物體Q輕輕地疊放在P上，相當(dāng)于增大物體P重力，故P靜止不動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；物體P保持靜止，合力為零，故C錯(cuò)誤；由于物體Q輕輕地疊放在P上，相當(dāng)于增大物體P重力，故P與斜面間的靜摩擦力增大，故D正確；故選BD．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)物體受力分析，求解出支持力和靜摩擦力表達(dá)式；物體Q輕輕地疊放在P上，相當(dāng)于增大物體P重力．9、BD【解析】解：A、B小球?qū)椈沙拥牧κ抢?是物體接觸才能產(chǎn)生的力,而重力是地球?qū)π∏蛞Χa(chǎn)生的,是性質(zhì)完全不同的兩個(gè)力用彈簧秤來(lái)測(cè)物體的重力,由二力平衡條件和力是物體間的相互作用可知,物體靜止時(shí)對(duì)彈簧的拉力的大小等于物體的重力的大小A錯(cuò)誤;B正確;重力的施力物體是地球,C錯(cuò)誤,D正確.10、BD【解析】AC、在2s末二者速度相同，汽車(chē)與自行車(chē)相距最遠(yuǎn)，故AC錯(cuò)誤；B、在4s末二者速度不相同，故B錯(cuò)誤；D、汽車(chē)在4s內(nèi)的位移s1=12×12×4=24m，自行車(chē)在4s內(nèi)的位移s故選D。11、BD【解析】

由速度時(shí)間可知，在t=2s時(shí)，t=6s時(shí)，甲乙圖線圍成的面積相等，則兩車(chē)位移相等，可知兩車(chē)相遇兩次，故B正確，A錯(cuò)誤；圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可知在t=1s時(shí)乙車(chē)的位移為：x=12×10×1m=5m，故C錯(cuò)誤；乙車(chē)的啟動(dòng)加速度大小為：a1=ΔvΔt=20-02-0m/12、BD【解析】甲乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都為g，故A錯(cuò)誤，B正確；跟據(jù)速度位移公式：知兩球的高度不同，則落地的速度不等，故C錯(cuò)誤；根據(jù)v=gt，知經(jīng)過(guò)1s時(shí)兩球的速度相等，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.10.240.78【解析】

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為0.02s，根據(jù)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間間隔數(shù)求相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔；(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車(chē)的速度大小等于1、3間的平均速度；(3)根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法可以得出正確結(jié)論.【詳解】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期T0=0.02s，所以相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=5T0=0.1s.(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度可得：.(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2得：s3-s1=2a1T2,s4-s2=2a2T2,為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值,得：，聯(lián)立得:，代入數(shù)據(jù)解得:a=0.78m/s2.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用.14、0.8m/s12m【解析】

[1][2]由圖可知：質(zhì)點(diǎn)在10-20s內(nèi)的位移為s=16-4=12m所以0-20s內(nèi)的平均速度大小15、ABC20【解析】

(1)[1]A．懸吊鉤碼時(shí)，應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)，選項(xiàng)A正確；B．應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量，選項(xiàng)B正確；C．在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)，以減小誤差，