自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁南京工程學院

《建設項目管理及法規(guī)》2023-2024學年第一學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在橋梁結構的健康監(jiān)測中，傳感器的選擇和布置至關重要。對于光纖光柵傳感器，以下關于其特點和應用的描述，哪一項是不正確的？A.光纖光柵傳感器具有精度高、抗干擾能力強等優(yōu)點B.可以用于測量橋梁結構的應變、溫度等參數(shù)C.光纖光柵傳感器的安裝和維護比較復雜，成本較高D.光纖光柵傳感器只能用于新建橋梁的健康監(jiān)測，不適用于既有橋梁2、某道路填方路段，填土的最優(yōu)含水量為16%，實際含水量為13%。為達到最優(yōu)含水量，應采取的措施是？A.灑水B.翻曬C.摻生石灰D.換土3、某住宅小區(qū)的規(guī)劃設計中，需要確定建筑物的朝向。從采光和節(jié)能的角度考慮，以下哪個朝向是較為理想的選擇？（）A.正南B.東南C.西南D.正東4、在一個建筑給排水系統(tǒng)的設計中，以下哪種排水體制更適合城市的發(fā)展需求？（）A.合流制B.分流制C.截流式合流制D.以上都不是5、在混凝土施工過程中，為了保證混凝土的質量，需要控制混凝土的坍落度。對于泵送混凝土，其坍落度一般宜為多少？（）A.50-70mmB.80-180mmC.180-220mmD.220mm以上6、在結構力學分析中，靜定結構和超靜定結構的受力特點和計算方法有很大不同。對于超靜定結構，以下哪項描述是不正確的？A.超靜定結構的內力僅由平衡條件即可確定B.溫度變化、支座移動等因素會對超靜定結構的內力產生影響C.超靜定結構的計算需要綜合考慮平衡條件、變形協(xié)調條件和物理條件D.相比靜定結構，超靜定結構具有更高的剛度和穩(wěn)定性7、在隧道工程中，圍巖的穩(wěn)定性是隧道設計和施工的關鍵問題。對于圍巖分類的方法，以下哪種說法是不準確的？A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準確預測隧道施工過程中的所有地質問題C.不同的圍巖分類方法在實際工程中可以相互補充和驗證D.圍巖分類結果對隧道支護結構的設計和施工方法的選擇具有重要指導意義8、某道路填方路段，填土高度為5m，原地面坡度較陡。為了保證填土的穩(wěn)定性，應采取的措施是（）A.挖臺階B.放緩邊坡C.增加壓實遍數(shù)D.選用透水性好的土9、在進行一樁基礎的設計時，需要根據(jù)地質勘察報告確定樁的承載能力。若地層主要為黏土，且地下水位較深，在計算樁側摩阻力時，以下哪種方法更為準確？（）A.按照經驗公式估算B.進行現(xiàn)場靜載試驗C.參考類似工程案例D.采用理論計算模型10、在道路工程的路基設計中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強度。對于軟土路基的處理方法，以下哪項描述是錯誤的？A.換填法是將軟土層挖除，換填強度較高的土或其他材料B.排水固結法通過排出軟土中的水分，加速地基的固結沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無需處理，直接在其上修筑路面即可11、在一道路填方工程中，填土的最優(yōu)含水量為18%，實際含水量為15%。若填土的壓實度要求為95%，則需要增加的壓實功約為（）A.10%B.20%C.30%D.40%12、對于混凝土結構，在長期荷載作用下，混凝土會發(fā)生徐變現(xiàn)象。徐變會導致構件的：A.承載力提高B.變形增大C.裂縫寬度減小D.耐久性增強13、在進行混凝土配合比設計時，已知水灰比為0.5，砂率為35%，水泥用量為350kg/m3，假定混凝土的表觀密度為2400kg/m3，計算每立方米混凝土中砂的用量約為（）A.600kgB.650kgC.700kgD.750kg14、某框架結構房屋，在地震作用下進行結構分析。已知結構自振周期為0.8s，場地特征周期為0.4s，地震影響系數(shù)最大值為0.16，計算水平地震作用標準值約為（）A.0.08kNB.0.16kNC.0.32kND.0.64kN15、某道路的填方路段，為了保證路基的壓實度，以下哪種壓實機具較為合適（）A.羊足碾B.振動壓路機C.光輪壓路機D.手扶式振動夯16、在一座高層混凝土建筑的設計中，考慮到風荷載的影響。以下關于風荷載計算的說法，哪一項是不正確的？（）A.需根據(jù)建筑所在地區(qū)的基本風速和地貌類型確定風荷載標準值B.建筑高度越高，風振系數(shù)越大C.風荷載作用下結構的側移可以忽略不計D.復雜體型建筑需進行風洞試驗確定風荷載17、在港口工程中，碼頭的結構形式多種多樣。重力式碼頭主要依靠：A.自身重力抵抗水平力B.樁基礎抵抗水平力C.拉桿和錨碇結構抵抗水平力D.以上都不是18、在進行道路路面結構設計時，確定路面結構層厚度的依據(jù)是（）A.累計當量軸次B.設計彎沉值C.土基回彈模量D.以上均是19、在地基加固處理中，以下哪種方法適用于處理飽和黏性土？（）A.強夯法B.振沖法C.深層攪拌法D.砂石樁法20、在進行砌體結構房屋設計時，需要設置圈梁和構造柱。以下關于圈梁和構造柱作用的描述，哪項是不正確的？（）A.增強房屋的整體性B.提高房屋的抗震性能C.增加墻體的承載能力D.減少地基不均勻沉降的影響二、簡答題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）論述在建筑無障礙設計中，無障礙通道、衛(wèi)生間和電梯等設施的設計標準和要求，如何滿足殘疾人和老年人的使用需求。2、（本題10分）詳細闡述在大跨度橋梁的設計中，如何考慮風荷載對結構穩(wěn)定性和安全性的影響，包括風洞試驗的作用、風振響應的分析方法以及抗風設計的措施。3、（本題10分）簡述在土木工程中，如何進行工程造價的估算和控制，包括編制預算和成本管理。4、（本題10分）在建筑智能化系統(tǒng)的運維管理中，闡述智能化系統(tǒng)運行維護的重要性，介紹運維管理的內容和方法，如設備巡檢、故障排除、系統(tǒng)升級等，以及如何提高運維效率和降低