裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院

《汽車評(píng)估》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中，以下哪種因素對(duì)燃燒速度的影響最大？A.混合氣濃度B.點(diǎn)火提前角C.氣缸壓力D.進(jìn)氣溫度2、汽車輪胎的性能對(duì)車輛的操控和安全至關(guān)重要。以下關(guān)于輪胎花紋和類型的選擇，不正確的是（）A.縱向花紋輪胎排水性能好，適合在濕滑路面行駛B.橫向花紋輪胎抓地力強(qiáng)，適用于越野和復(fù)雜路況C.子午線輪胎耐磨性好，舒適性高D.冬季輪胎在夏季使用不會(huì)影響車輛性能3、新能源汽車中的混合動(dòng)力系統(tǒng)有多種類型。串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)和并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)在工作原理上有何主要區(qū)別？A.發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)的方式B.電池充電的時(shí)機(jī)C.電機(jī)的功率大小D.節(jié)油效果4、車輛的新能源技術(shù)發(fā)展迅速，純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車是常見的類型。對(duì)于混合動(dòng)力汽車，以下描述不正確的是（）A.可以結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.電池容量通常比純電動(dòng)汽車小C.在城市擁堵路況下，節(jié)能效果不如純電動(dòng)汽車D.不需要外接充電設(shè)施，使用更方便5、汽車的尾氣排放控制系統(tǒng)中，三元催化器的主要作用是降低哪些污染物的排放？A.一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸顱.二氧化硫、顆粒物和二氧化碳C.甲醛、苯和甲苯D.以上都是6、汽車懸掛系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛舒適性和操控性有重要影響。以下關(guān)于汽車懸掛系統(tǒng)的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.獨(dú)立懸掛系統(tǒng)每個(gè)車輪都有獨(dú)立的懸掛裝置，能夠更好地過濾路面顛簸。B.非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但舒適性和操控性相對(duì)較差。C.空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，提高通過性和舒適性。D.汽車懸掛系統(tǒng)的硬度越大，操控性就越好，舒適性就越差。7、在汽車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障時(shí)，以下哪種轉(zhuǎn)向方式仍然能夠保證車輛的基本操控？A.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向B.電子液壓助力轉(zhuǎn)向C.液壓助力轉(zhuǎn)向D.機(jī)械轉(zhuǎn)向8、新能源汽車是當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。以下關(guān)于新能源汽車的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.純電動(dòng)汽車完全依靠電池提供動(dòng)力，具有零排放、低噪聲的優(yōu)點(diǎn)。B.混合動(dòng)力汽車結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，可提高燃油經(jīng)濟(jì)性。C.燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)汽車，續(xù)航里程長。D.新能源汽車的充電設(shè)施已經(jīng)非常完善，不存在充電難的問題。9、汽車的雨刮器系統(tǒng)有不同的工作模式。以下關(guān)于間歇式雨刮器的描述，正確的是：A.刮水速度固定B.根據(jù)雨量大小自動(dòng)調(diào)整刮水間隔C.只能手動(dòng)控制D.刮水效果不如連續(xù)式雨刮器10、在車輛設(shè)計(jì)中，空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。以下關(guān)于汽車外形設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)的關(guān)系，錯(cuò)誤的是（）A.流線型車身能夠降低空氣阻力，提高燃油效率B.車尾的擾流板可以增加下壓力，提高高速行駛穩(wěn)定性C.車身表面的凸起和凹陷對(duì)空氣阻力沒有影響D.合理的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)可以優(yōu)化氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙11、汽車車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)既要考慮安全性，又要考慮美觀性和實(shí)用性。以下關(guān)于汽車車身結(jié)構(gòu)的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.承載式車身將車架和車身融為一體，具有重量輕、剛度高的優(yōu)點(diǎn)。B.非承載式車身有獨(dú)立的車架，車身通過懸架與車架連接，舒適性較好。C.汽車車身的材料主要有鋼材、鋁合金、碳纖維等，不同材料的性能和成本各不相同。D.汽車車身的外形設(shè)計(jì)只考慮美觀性，對(duì)汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能沒有影響。12、在汽車的燃油噴射系統(tǒng)中，多點(diǎn)噴射和單點(diǎn)噴射的主要區(qū)別在于什么？A.噴油嘴的數(shù)量和位置B.燃油的霧化效果C.對(duì)空氣質(zhì)量的要求D.維修成本13、汽車安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的重要組成部分。以下關(guān)于汽車安全系統(tǒng)的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.被動(dòng)安全系統(tǒng)包括安全氣囊、安全帶、車身結(jié)構(gòu)等，在發(fā)生事故時(shí)起到保護(hù)作用。B.主動(dòng)安全系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，能夠預(yù)防事故的發(fā)生。C.汽車的碰撞安全性能主要取決于車身的強(qiáng)度和剛度，與車內(nèi)安全氣囊的數(shù)量無關(guān)。D.智能駕駛輔助系統(tǒng)如自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）等屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)的范疇。14、汽車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能夠根據(jù)車內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度。以下關(guān)于其溫度傳感器的安裝位置，錯(cuò)誤的是：A.中控臺(tái)B.座椅下方C.車頂D.風(fēng)道內(nèi)15、車輛的雨刮器系統(tǒng)在雨天保證良好的視線。無骨雨刮和有骨雨刮相比，有什么優(yōu)勢？A.刮水更干凈B.更耐用C.安裝更方便D.價(jià)格更低16、關(guān)于汽車的安全氣囊系統(tǒng)，以下哪個(gè)說法是正確的？A.安全氣囊在車輛碰撞時(shí)一定會(huì)彈出B.安全氣囊彈出后可以重復(fù)使用C.車輛的側(cè)面安全氣囊比正面安全氣囊更重要D.安全氣囊需要與安全帶配合使用才能發(fā)揮最佳保護(hù)效果17、電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車有很大不同。關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以下哪種說法是正確的？A.交流異步電機(jī)效率高于永磁同步電機(jī)B.永磁同步電機(jī)調(diào)速范圍窄C.電機(jī)控制器主要功能是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電D.電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不需要冷卻裝置18、在汽車底盤系統(tǒng)中，以下哪個(gè)部件主要負(fù)責(zé)承受和傳遞車輛行駛過程中的各種力和力矩？A.車架B.懸架C.車輪D.傳動(dòng)軸19、以下哪種汽車材料具有強(qiáng)度高、重量輕的特點(diǎn)，常用于制造車身結(jié)構(gòu)件？A.高強(qiáng)度鋼B.鋁合金C.碳纖維D.塑料20、新能源汽車中的電池能量密度是一個(gè)重要參數(shù)。提高電池能量密度的主要途徑是什么？A.改進(jìn)電池材料B.優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)C.增加電池?cái)?shù)量D.提高充電電壓二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）解釋汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的含義和發(fā)展趨勢，分析汽車制造商為滿足排放標(biāo)準(zhǔn)所采取的技術(shù)措施。2、（本題10分）論述汽車自動(dòng)駕駛中的安全測試和驗(yàn)證方法，包括場地測試、道路測試和仿真測試等，以及如何確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性和安全性。3、（本題10分）論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的控制方式和工作原理，以及故障檢測方法。4、（本題10分）闡述汽車底盤裝甲的作用和施工方法，討論其對(duì)車輛底盤保護(hù)和隔音降噪的效果。三、分析題（本大題共2個(gè)小題，共