2025屆福建省仙游縣物理高一上期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析_第1頁(yè)
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2025屆福建省仙游縣物理高一上期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),在時(shí)刻,乙車在甲車前方處,它們的圖象如圖所示,下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是A.甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)B.在第末,甲、乙兩車的加速度大小相等C.第末,甲、乙兩車相距D.在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,甲、乙兩車可以相遇兩次2、在光滑水平桌面上擺一條彎曲的軌道,它是由幾段稍短的弧形光滑軌道組合而成的.通過(guò)壓縮彈簧使鋼球從軌道的C端進(jìn)入,在軌道的約束下做曲線運(yùn)動(dòng).則下列說(shuō)法中正確的是A.小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,受到重力、彈力和向心力作用B.小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中做速度不變的運(yùn)動(dòng)C.彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能D.從A點(diǎn)飛出后,小鋼球做勻速直線運(yùn)動(dòng)3、如圖所示,A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量相等,有F=1N的兩個(gè)水平力作用于A、B兩個(gè)物體上,A、B、C都靜止,則地面對(duì)A物體、A物體對(duì)B物體、B物體對(duì)C物體的摩擦力分別為:()A.1N、2N、1NB.1N、0、1NC.0、1N、0D.1N、1N、0N4、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說(shuō)法正確的是()A.加速度方向?yàn)檎?,速度一定增加B.加速度方向保持不變,速度方向一定保持不變C.加速度逐漸變大,速度一定逐漸變大D.加速度和速度方向相反,速度一定減小5、物體的加速度是“5m/s2”讀作()A.秒平方分之5米B.每秒每秒5米C.每二次方秒5米D.5米每二次方秒6、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位置與時(shí)間的關(guān)系式為(各物理量均采用國(guó)際單位制),則該質(zhì)點(diǎn)()A.第內(nèi)位移為B.前兩秒內(nèi)的平均速度為C.質(zhì)點(diǎn)的加速度為D.任意內(nèi)的速度增加量都是7、在2012年2月18日英國(guó)伯明翰室內(nèi)田徑大獎(jiǎng)賽60米欄中,中國(guó)飛人劉翔以7秒41戰(zhàn)勝古巴選手羅伯斯奪得冠軍.通過(guò)測(cè)量,得知?jiǎng)⑾柙?s末的速度是8.00m/s,到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是9.80m/s,則下列有關(guān)平均速度和瞬時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是()A.8.00m/s是瞬時(shí)速度B.9.80m/s是全程的平均速度C.全程的平均速度是8.90m/sD.全程的平均速度是8.10m/s8、物體以速度v勻速通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn),所用時(shí)間為t,現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā),先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度為a1)到某一最大速度vm,然后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(加速度大小為a2)至B點(diǎn)速度恰好減為0,所用時(shí)間仍為t。則物體的A.vm可為許多值,與a1、a2的大小有關(guān)B.vm只能為2v,與a1、a2的大小無(wú)關(guān)C.加速和減速過(guò)程的位移大小可能有許多值,與a1、a2的大小有關(guān)D.加速和減速過(guò)程的位移大小有確定值,與a1、a2的大小無(wú)關(guān)9、下列說(shuō)法正確的是:()A.作息時(shí)間表上標(biāo)出上午7:50開始上課,這里的7:50指的是時(shí)間B.研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)的地球可以看作質(zhì)點(diǎn)C.物體的加速度不變(不為零),速度也不變D.若加速度方向與速度方向相同,則速度增大10、如圖所示,重力為G的質(zhì)點(diǎn)M與三根完全相同的輕質(zhì)彈簧A、B、C相連,C處于豎直方向,靜止時(shí),相鄰間彈簧的夾角均為1200,已知彈簧A和B對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力的大小均為2G,則彈簧C對(duì)質(zhì)點(diǎn)作用力的大小可能為()A.0B.GC.2GD.3G二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)實(shí)驗(yàn)桌上放有一小木塊、一塊長(zhǎng)木板、一個(gè)輕彈簧、一把毫米刻度尺、一段細(xì)線、一個(gè)鐵架臺(tái),在沒(méi)有其他實(shí)驗(yàn)器材的情況下,一實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)想測(cè)出木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù).(1)這組同學(xué)設(shè)計(jì)出了下面兩種方案,你認(rèn)為哪種方案比較合理_____.方案甲:固定木板,水平拉彈簧使木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)(如圖甲)方案乙:固定彈簧一端,另一端與木塊相連,水平拉木板(如圖乙)(2)在選定合理的方案后,由于無(wú)法測(cè)出木塊對(duì)平木板的壓力和木塊受到的摩擦力,于是同學(xué)們想出了下面的辦法進(jìn)行測(cè)量,請(qǐng)你根據(jù)提示求出木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù).a(chǎn).如圖丙將彈簧豎直固定在鐵架臺(tái)上,用刻度尺測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度L1;b.如圖丁,在圖丙的基礎(chǔ)上將小木塊掛在彈簧的下端,用刻度尺測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度L2;c.根據(jù)你的選擇,測(cè)出圖甲(或圖乙)中彈簧的長(zhǎng)度L1.d.根據(jù)上面的操作步驟,你可以得出小木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=________12、(10分)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz.實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示,圖中A、B、C、D、E為所選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.現(xiàn)測(cè)得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距依次為:s1=16.10cm,s1=17.95cm,s3=19.80cm,s4=11.65cm.則:(本題計(jì)算結(jié)果數(shù)值保留兩位有效數(shù)字)(1)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=_________s;(1)拖著紙帶運(yùn)動(dòng)的物體加速度的表達(dá)式a=_________(用s1,s1,s3,s4,T中相應(yīng)的字母表示);大小為_________m/s1.(3)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí),物體的瞬時(shí)速度的表達(dá)式vB=_____(用s1,s1,s3,s4,T中相應(yīng)的字母表達(dá)),大小為_____m/s.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)據(jù)統(tǒng)計(jì),開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時(shí),司機(jī)低頭看手機(jī)2s,相當(dāng)于盲開40m,該車遇見緊急情況,緊急剎車的距離從開始剎車到停下來(lái)汽車所行駛的距離至少是25m,根據(jù)以上提供的信息:(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大??;(2)若該車以108km/h的速度在高速公路上行駛時(shí),前方130m處道路塌方,該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包2s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,剎車的加速度與(1)問(wèn)中大小相等。試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車是否會(huì)發(fā)生交通事故。14、(14分)氣球下掛一重物,以v0=10m/s勻速上升,當(dāng)?shù)竭_(dá)離地高h(yuǎn)=175m處時(shí),懸掛重物的繩子突然斷裂,(g取10m/s2)求:(1)重物離地的最大高度H.(2)從繩子斷裂開始,重物經(jīng)多少時(shí)間落到地面?(3)重物落地的速度多大?15、(13分)水滴從屋檐上自由落下,經(jīng)過(guò)高度為1.8m的窗戶,歷時(shí)0.2s,若不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,求屋檐離窗頂?shù)母叨群退温涞酱暗椎乃俣却笮。?/p>

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A.由圖象可知:甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做勻減速直線運(yùn)動(dòng),但甲的速度圖象一直在時(shí)間軸的上方,一直沿正向運(yùn)動(dòng),沒(méi)有反向,故A錯(cuò)誤;B.在第末,甲車的加速度為,大小為;乙車的加速度大小為,所以加速大小不相等,故B錯(cuò)誤;C.在第末,甲的位移為,乙的位移為,所以甲乙兩車相距,故C錯(cuò)誤;D.剛開始乙在甲的前面處,甲的速度大于乙的速度,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間甲可以追上乙,然后甲在乙的前面,到末,甲停止運(yùn)動(dòng),甲在乙的前面處,此時(shí)乙以的速度勻速運(yùn)動(dòng),所以再經(jīng)過(guò)乙追上甲,故在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,甲、乙兩車可以相遇兩次,故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中,需要掌握三點(diǎn),一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化,只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化,二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度,三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移,在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移。2、D【解析】

A、向心力是效果力,不能說(shuō)小球受到向心力,故A錯(cuò);B、速度是矢量,曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向一直在變化,故B錯(cuò);C、小球在水平面上運(yùn)動(dòng),所以重力勢(shì)能沒(méi)有發(fā)生變化,即彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能,故C錯(cuò);D、由于小球是在水平面上運(yùn)動(dòng),從A點(diǎn)飛出后受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力,所以小球做勻速直線運(yùn)動(dòng).故D正確;故選D3、C【解析】

本題通過(guò)整體隔離的模型考查了受力平衡的分析,因?yàn)槿齻€(gè)物體都靜止,所以先以整體為研究對(duì)象,可知地面對(duì)A的摩擦力為零,再以BC為研究對(duì)象,可知A對(duì)B的摩擦力大小為1N,再以C為研究對(duì)象,因?yàn)樗椒较虿皇芷渌Φ淖饔?,利用假設(shè)法可知B對(duì)C的摩擦力為零,C對(duì)4、D【解析】

A、當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng),速度增大,加速度方向?yàn)檎龝r(shí),若速度方向?yàn)樨?fù),則速度減?。蔄錯(cuò)誤;B、加速度方向保持不變,速度方向可能改變,如平拋運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng),加速度增大,速度減小,故C錯(cuò)誤,D正確;故選D5、D【解析】“5m/s2”讀作5米每二次方秒,D正確.6、BD【解析】已知,質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的位移為,A錯(cuò)誤;前內(nèi)的位移為,則平均速度,B正確;根據(jù)得,則任意內(nèi)速度增量是,C錯(cuò)誤D正確.7、AD【解析】“5s末”,“終點(diǎn)時(shí)”這些都是對(duì)應(yīng)時(shí)刻或位置的說(shuō)法,故其對(duì)應(yīng)的速度為瞬時(shí)速度,A正確B錯(cuò)誤;全程的位移為60m,全程所用時(shí)間為7.41s,故全程的平均速度為,C錯(cuò)誤D正確.【點(diǎn)睛】本題的迷惑性信息較多,需要明確知道:瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻或某一位置的速度,平均速度為一段時(shí)間內(nèi)或一段時(shí)間內(nèi)的速度.8、BC【解析】

AB.當(dāng)物體勻速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí),x=vt.當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí),根據(jù)平均速度公式,總位移得vm=2v。與a1、a2的大小無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤,B正確。CD.勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和結(jié)合以上分析得:整理得因?yàn)榧铀俣炔淮_定,則加速減速時(shí)間不確定,可知在加速和減速過(guò)程的位移大小可能有許多值,與a1、a2有關(guān)。故C正確,D錯(cuò)誤。9、BD【解析】

作息時(shí)間表上標(biāo)出上午7:50開始上課,這里的7:50指的是時(shí)刻,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)的地球大小可忽略不計(jì),可以看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B正確;物體的加速度不變(不為零),速度一定會(huì)變化,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;若加速度方向與速度方向相同,則速度增大,選項(xiàng)D正確;故選BD.10、BD【解析】若彈簧A和B對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力為拉力即彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),對(duì)M進(jìn)行受力分析如圖:由于M處于平衡狀態(tài),所以:,故選項(xiàng)D正確;

若彈簧A和B對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力為推力即處于壓縮狀態(tài),對(duì)M進(jìn)行受力分析,由于M處于平衡狀態(tài),所以:,故選項(xiàng)B正確,故選項(xiàng)BD正確。點(diǎn)睛:掌握力的特點(diǎn),是正確分析受力的基礎(chǔ)和依據(jù).要想熟練掌握,還需要通過(guò)一定量的練習(xí),不斷加深對(duì)物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí),反復(fù)體會(huì)方法,總結(jié)技巧才能達(dá)到。二、實(shí)驗(yàn)題11、方案乙【解析】(1)比較兩種實(shí)驗(yàn)方案的操作過(guò)程可以看出,甲中物體在彈簧測(cè)力計(jì)作用下很難控制它一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),彈簧秤的示數(shù)不穩(wěn)定,而乙中拉動(dòng)的是木板,木板運(yùn)動(dòng)的速度不影響摩擦力的大小,穩(wěn)定時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)與木塊相對(duì)于地靜止,此時(shí)讀數(shù)更準(zhǔn)確.所以,更合理的方案是乙.(2)同學(xué)乙沒(méi)有用彈簧秤,可以先將木塊豎直懸掛起來(lái),靜止時(shí)測(cè)出彈簧的長(zhǎng)為L(zhǎng)2,再勻速拉動(dòng)時(shí)測(cè)出彈簧的長(zhǎng).由胡克定律得由平衡條件得:,又則得.12、0.1;;1.9;;1.7【解析】

正確解答本題需要掌握:知道打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期;學(xué)會(huì)用逐差法求物體的加速度;根據(jù)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度,來(lái)求某點(diǎn)的瞬時(shí)速度.【詳解】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T0=0.01s,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔的時(shí)間為:T=5×0.01s=0.1s;(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小,得:S3-S1=1a1T1

S4-S1=1a1T1

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值,解得:;(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度,有:.【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)8m/s2(2)會(huì)發(fā)生交通事故【解析】

(1)根據(jù)司機(jī)低頭看手機(jī)2s,相當(dāng)于盲開40m,由位移時(shí)間關(guān)系求得汽車的行駛速度,由速度位移關(guān)系即可求解汽車剎車的最大加速度;(2)汽車盲開和反應(yīng)時(shí)間內(nèi)都在做勻速直線運(yùn)動(dòng),據(jù)速度位移關(guān)系求得勻速運(yùn)動(dòng)位移,剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng),由位移速度關(guān)系求得勻減速運(yùn)動(dòng)位移,再比較總位移與100m的大

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