河北省石家莊市外國語學(xué)校2025屆物理高三第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，一條不可伸長的輕繩一端固定于懸點O，另一端連接著一個質(zhì)量為m的小球．在水平力F的作用下，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，輕繩與豎直方向的夾角為θ，已知重力加速度為g，則下列說法正確的是A．繩的拉力大小為mgtanθB．繩的拉力大小為mgcosθC．水平力F大小為mgcosθD．水平力F大小為mgtanθ2、如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的速度圖象，oa為過原點的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說法正確的是（）A．0～時間內(nèi)汽車做勻加速運動且功率恒定B．～時間內(nèi)汽車牽引力做功為C．～時間內(nèi)的平均速度為D．在全過程中時刻的牽引力及其功率都是最大值，～時間內(nèi)牽引力最小3、如圖所示，質(zhì)量為的物體在水平拉力作用下，沿粗糙水平面做勻加速直線運動，加速度大小為；若其他條件不變，僅將物體的質(zhì)量減為原來的一半，物體運動的加速度大小為，則（）A． B．C． D．4、近幾年有些大型的游樂項目很受年青人喜歡,在一些叢林探險的項目中都有滑索過江的體驗。若把滑索過江簡化成如圖的模型，滑索的兩端固定，且近似可看成形狀固定不變的圓弧，某人從滑索一端滑向另一端的過程中，那么A．人的運動可看成是勻速圓周運動B．人在滑到到最低點時處于失重狀態(tài)C．人在滑到最低點時重力的瞬時功率最大D．人在滑到最低點時繩索受到的壓力最大5、2019年1月3日，中國“嫦娥四號”探測器成功在月球背面軟著陸，中國載人登月工程前進了一大步．假設(shè)將來某宇航員登月后，在月球表面完成下面的實驗：在固定的豎直光滑圓軌道內(nèi)部最低點靜止放置一個質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點)，如圖所示，當(dāng)給小球一瞬時沖量Ⅰ時，小球恰好能在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運動．已知圓軌道半徑為r，月球的半徑為R，則月球的第一宇宙速度為A． B． C． D．6、“梧桐一葉落，天下盡知秋．”如圖所示，某日清晨，無風(fēng)，明月同學(xué)在上學(xué)路上經(jīng)過一株梧桐樹下，恰看到一片巴掌大小的梧桐樹葉脫離枝杈飄落到地面．據(jù)明月估測，脫離處離地面豎直高度約4m．根據(jù)你所學(xué)的物理知識判斷，這片樹葉在空中飄落的總時間可能是()A．0.2s B．0.4s C．0.8s D．3s二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖，水平地面上固定一足夠長的光滑斜面，斜面頂端有一光滑定滑輪，一輕繩跨過滑輪，繩兩端分別連接小物塊A和B.已知斜面傾角θ=30°，小物塊A的質(zhì)量為m，小物塊B的質(zhì)量為0.8m，小物塊B距離地面的高度為h，小物塊A距離定滑輪足夠遠．開始時，小物塊A和小物塊B位于同一水平面上，用手按住小物塊A，然后松手．則下列說法正確的是(重力加速度為g)()A．松手瞬間，小物塊A的加速度大小為gB．松手后，小物塊A的機械能守恒C．小物塊B落地前瞬間的速度大小為D．小物塊A能夠上升到的最高點與地面的距離為8、如圖所示的電路中，電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，R1和R2是兩個定值電阻。當(dāng)滑動變阻器的觸頭向a滑動時，流過R1的電流I1和流過R2的電流I2的變化情況為（）A．I1增大，I2減小 B．I1減小，I2增大C．∣△I1∣大于∣△I2∣ D．∣△I1∣小于∣△I2∣9、如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧左端固定在豎直墻壁上，右端與一小球相連，a點為彈簧原長所在位置．現(xiàn)對小球施加一個水平向右的恒力F，使小球從a點由靜上開始運動，小球向右運動經(jīng)過b點，最遠到達c點，其中ab間的距離為xab=，不計一切摩擦，下列判斷正確的是A．從a至c，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能逐漸增大B．從a至c，恒力F所做的功大于彈性勢能的增量C．從a至b，恒力F所做的功大于小球動能的增量D．從a至b，小球的動能逐漸增大到最大值10、氣象衛(wèi)星是用來拍攝云層照片、觀測氣象資料和測量氣象數(shù)據(jù)的．我國先后自行成功研制和發(fā)射了“風(fēng)云”一號和“風(fēng)云”二號兩顆氣象衛(wèi)星．“風(fēng)云”一號衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直并且通過兩極，每12h巡視地球一周，稱為“極地圓軌道”．“風(fēng)云二號”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為“地球同步軌道”，則“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號”衛(wèi)星（）A．發(fā)射速度大 B．線速度大 C．運行軌道半徑大 D．向心加速度小三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）小明和小華在實驗室探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系，他倆各自獨立設(shè)計了如圖甲、乙所示的實驗裝置，小車總質(zhì)量用M表示，（甲圖中傳感器的質(zhì)量可以忽略）鉤碼總質(zhì)量用m表示。（1）為便于測量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說法正確的是________。A．兩組實驗中只有甲需要平衡摩擦力。B．兩組實驗都需要平衡摩擦力。C．兩組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于總質(zhì)量M的條件D．兩組實驗都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于總質(zhì)量M的條件（2）若發(fā)現(xiàn)某次實驗中甲圖中的力傳感器和乙圖中的測力計讀數(shù)相同，通過計算得到小車加速度均為，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，則甲、乙兩實驗裝置中所用小車總質(zhì)量之比為________所用用的鉤碼總質(zhì)量之比為_______。12．（12分）某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置，探究輕質(zhì)彈簧的彈性勢能與形變量的關(guān)系，光滑水平桌面距地面高為h，一輕質(zhì)彈簧左端固定，右端與質(zhì)量為m的小鋼球接觸，彈簧處于原長時，將小球向左推，壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放，在彈簧彈力的作用下，小球從桌子邊緣水平飛出，小球落到位于水平地面的復(fù)寫紙上，從而在復(fù)寫紙下方的白紙P點留下痕跡．(已知重力加速度為g)(1)實驗測得小球的落點P到O點的距離為l，那么由理論分析得到小球釋放前壓縮彈簧的彈性勢能Ep與h、l、mg之間的關(guān)系式為________________；(2)改變彈簧壓縮量進行多次實驗，測量數(shù)據(jù)如下表所示，請在圖乙坐標(biāo)紙上作出x－l圖象______.彈簧壓縮量x/m0.0200.0400.0600.0800.1000.120小球飛行水平距離l/m0.51.01.52.42.63.0(3)由圖象得出x與l的關(guān)系式為__________；由實驗得到彈簧彈性勢能Ep與彈簧壓縮量x之間的關(guān)系式為________．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）在水平長直的軌道上，有一長度為L的平板車在外力控制下始終保持速度v0做勻速直線運動。某時刻將一質(zhì)量為m的小滑塊輕放到車面的中點，滑塊與車面間的動摩擦因數(shù)為μ，此時調(diào)節(jié)外力，使平板車仍做速度為v0的勻速直線運動。（1）若滑塊最終停在小車上，滑塊和車之間因為摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為多少？（結(jié)果用m，v0表示）（2）已知滑塊與車面間動摩擦因數(shù)μ=0.2，滑塊質(zhì)量m=1kg，車長L=2m，車速v0=4m/s，取g=10m/s2，當(dāng)滑塊放到車面中點的同時對該滑塊施加一個與車運動方向相同的恒力F，要保證滑塊不能從車的左端掉下，恒力F大小應(yīng)該滿足什么條件？（3）在（2）的情況下，力F取最小值，要保證滑塊不從車掉下，力F的作用時間應(yīng)該在什么范圍內(nèi)？14．（16分）在豎直平面內(nèi)有一個半圓形軌道ABC，半徑為R，如圖所示，A、C兩點的連線水平，B點為軌道最低點其中AB部分是光滑的，BC部分是粗糙的有一個質(zhì)量為m的乙物體靜止在B處，另一個質(zhì)量為2m的甲物體從A點無初速度釋放，甲物體運動到軌道最低點與乙物體發(fā)生碰撞，碰撞時間極短，碰撞后結(jié)合成一個整體，甲乙構(gòu)成的整體滑上BC軌道，最高運動到D點，OD與OB連線的夾角甲、乙兩物體可以看作質(zhì)點，重力加速度為g，求：(1)甲物與乙物體碰撞過程中，甲物體受到的沖量．(2)甲物體與乙物體碰撞后的瞬間，甲乙構(gòu)成的整體對軌道最低點的壓力．(3)甲乙構(gòu)成的整體從B運動到D的過程中，摩擦力對其做的功．15．（12分）2018年5月21日5時28分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運載火箭，成功將探月工程嫦娥四號任務(wù)“鵲橋”號中繼星發(fā)射升空，進入預(yù)定軌道。設(shè)“鵲橋”號中繼星在軌道上繞地球做勻速圓周運動的周期為T，已知地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R。求：（1）“鵲橋”號中繼星離地面的高度h；（2）“鵲橋”號中繼星運行的速度大小v。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

以小球為研究對象進行受力分析，畫出受力示意圖，根據(jù)幾何關(guān)系求解．【詳解】以小球為研究對象進行受力分析，如圖所示：

根據(jù)平衡條件可得：繩的拉力大小為：T=，水平力F大小為：F=mgtan

θ，故ABC錯誤，D正確．故選D．【點睛】本題主要是考查了共點力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對象、進行受力分析、利用平行四邊形法則進行力的合成或者是正交分解法進行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進行解答．2、D【解析】A、0～t1時間內(nèi)為傾斜的直線，故汽車做勻加速運動，故牽引力恒定，由P=Fv可知，汽車的牽引力的功率均勻增大，故A錯誤；B、t1～t2時間內(nèi)動能的變化量為，而在運動中受牽引力及阻力，故牽引力做功一定大于此值，故B錯誤。C、t1～t2時間內(nèi)，若圖象為直線時，平均速度為，而現(xiàn)在圖象為曲線，故圖象的面積大于直線時的面積，平均速度大于此速度，故C錯誤。D、由P=Fv及運動過程可知，t1時刻物體的牽引力最大，此后功率不變，而速度增大，故牽引力減小，而t2～t3時間內(nèi)物體做勻速直線運動，物體的牽引力最小，故D正確。故選D.【點睛】本題由圖象確定物體的運動情況，由P=Fv可分析牽引力及功率的變化；平均速度公式只適用于勻變速直線運動．3、D【解析】

對物體，由牛頓第二定律得：解得：故D正確，ABC錯誤。4、D【解析】試題分析：人在運動過程中，向下運動時速度越來越快，而向上運動時速度越來越慢，因此A錯誤；人在滑到到最低點時加速度向上處于超重狀態(tài)，B錯誤；人在滑到最低點時速度恰好水平，而重力豎直向下，兩者相互垂直，因此重力的功率為零，C錯誤；人到達最低點時速度最快，而此時向下的力向心力最大，因此繩子拉力最大，D正確。考點：圓周運動5、B【解析】

由最小發(fā)射速度應(yīng)是萬有引力等于重力，而重力又充當(dāng)向心力時的圓周運動速度，由此可以解得最小發(fā)射速度.【詳解】小球獲得瞬時沖量Ⅰ的速度為v0，有；而小球恰好通過圓周的最高點，滿足只有重力提供向心力，；從最低點到最高點由動能定理可知：；聯(lián)立解得：月球的近地衛(wèi)星最小發(fā)射速度即為月球的第一宇宙速度，滿足解得：；故選B.6、D【解析】

若樹葉做自由落體運動，則下落的時間由于樹葉下落不能忽略空氣阻力，所以樹葉下落的時間應(yīng)該大于0.89s．A.0.2s與上述分析結(jié)論不相符，故A錯誤；B.0.4s與上述分析結(jié)論不相符，故B錯誤；C.0.8s與上述分析結(jié)論不相符，故C錯誤；D.3s與上述分析結(jié)論相符，故D正確．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】A：松手瞬間，對B受力分析可得，對A受力分析可得，聯(lián)立解得：；故A正確．B：松手后，繩的拉力對A做正功，小物塊A的機械能增加；故B錯誤．C：物塊從開始下落到落地：，解得：；故C錯誤．D：物塊A從開始運動到滑行時獲得的速度，接下來繼續(xù)滑行停止，則，解得：；小物塊A能夠上升到的最高點距離地面的距離為．故D正確．8、BD【解析】

當(dāng)滑動變阻器的觸頭向a滑動時，分析其接入電路的電阻變化情況，抓住電動勢和內(nèi)阻不變，利用閉合電路歐姆定律進行分析．【詳解】當(dāng)滑動變阻器R的滑動觸頭向a端移動時，R減小，整個電路的總電阻減小，由閉合電路歐姆定律知總電流增大，則內(nèi)電壓增大，外電壓減小，所以通過R1的電流I1減小，而總電流I增大，則流過R2的電流I2增大，故B正確，A錯誤。因I=I1+I2，且I增大，I1減小，I2增大，則∣△I1∣小于∣△I2∣，選項D正確，C錯誤；故選BD.【點睛】對于電路的動態(tài)變化分析問題，要理清電路，抓住電動勢和內(nèi)阻不變，采用局部→整體→局部的方法，利用閉合電路歐姆定律進行分析．9、ACD【解析】

A.從a至c，拉力F一直做正功，所以小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能逐漸增大，故A正確；B.從a至c根據(jù)動能定理可知，，而彈性勢能的增量，故得，所以，恒力F所做的功等于彈性勢能的增量，故B錯誤；C.從a至b的這段過程中，恒力F所做的功等于小球動能的增量與彈簧彈性勢能增加量之和，所以，恒力F所做的功大于小球動能的增量．故C正確；D.在b位置，小球的合力為零，動能最大，所以從a至b，小球的動能逐漸增大到最大，故D正確；10、BC【解析】A、“風(fēng)云二號”衛(wèi)星為地球同步軌道衛(wèi)星，周期為24h，“風(fēng)云一號”衛(wèi)星是極地衛(wèi)星，周期為12h，根據(jù)得到：，則得知，“風(fēng)云一號”的軌道半徑較小，A正確；B、據(jù)得，，即軌道半徑越大，線速度越小，“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號”衛(wèi)星軌道高度小，所以線速度大，B錯誤；C、據(jù)得，，即軌道半徑越大，角速度越小，“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號”衛(wèi)星軌道高度小，所以角速度大，C錯誤；D、由萬有引力提供向心加速度：，得：，即軌道半徑越大，向心加速度越小，“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號”衛(wèi)星軌道高度小，向心加速度大，D錯誤；故選A．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B1:15:8【解析】

（1）[1]兩組實驗均需要平衡摩擦力，甲圖中小車受到的拉力可有傳感器讀出，乙圖中拉小車的力可有測力計讀出，故都不需要鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M，B正確。（2）[2][3]兩實驗裝置實驗所用小車總質(zhì)量分別為，實驗時所用小車總質(zhì)量之比為1:1；對圖甲:，對乙圖，整理得；故答案為：[1]B[2]1:1[3]5:812、【解析】（1）小球從桌子邊緣水平飛出，做平拋運動，有，；壓縮彈簧將小球向左推，由能量守恒可得，聯(lián)立上述式子得；（2根據(jù)給出的數(shù)據(jù)利用描點法可得出對應(yīng)的圖像如圖所示（3）由圖象得出x與s的關(guān)系式為；實驗得到彈簧彈性勢能與彈簧壓縮量x之間的關(guān)系式為四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）（3）【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律，滑塊相對車滑動時的加速度滑塊相對車滑動的時間滑塊相對車滑動的距離滑塊與車摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能由上述各式解得（與動摩擦因數(shù)μ無關(guān)的定值）（2）設(shè)恒力F取最小值為F1，滑塊加速度為a1，此時滑塊恰好到達車的左端，則

滑塊運動到車左端的時間

①由幾何關(guān)系有

②由牛頓定律有

③由①②③式代入數(shù)據(jù)解得，則恒力F大小應(yīng)該滿足條件是（3）力F取最小值，當(dāng)滑塊運動到車左端后，為使滑塊恰不從右端滑出，相對車先做勻加速運動（設(shè)