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文檔簡介

ICS93.140CCSICS93.140CCSR60安 徽 省 地 方 標 準DB34/T4931—2024內河航道涉航建筑物通航標準Navigationstandardofinlandwaterwayrelatedbuildings20242024091420241014安徽省市場監(jiān)督管理局發(fā)布....前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由安徽省地方海事(港航)管理服務中心提出。本文件由安徽省交通運輸廳歸口。(港航計院有限公司。內河航道涉航建筑物通航標準范圍本文件確立了內河航道的航道等級,并規(guī)定了內河航道涉航建筑物中的過河建筑物、臨河建筑物、攔河建筑物等與通航有關的技術要求。本文件適用于長江干線航道以外的內河航道上涉航建筑物的規(guī)劃、設計和管理。規(guī)范性引用文件(包括所有的修改單適用于本文件。GB5863內河助航標志GB50139 內河通航標準下列術語和定義適用于本文件。通航凈空尺度 dimensionsofnavigation下列術語和定義適用于本文件。通航凈空尺度 dimensionsofnavigationclearance水上過河建筑物通航凈高和凈寬尺度的總稱。[來源:GB50139—2014,2.0.3]涉航建筑物 navigationrelatedbuilding在內河航道上,對航道通航條件有影響的過河、臨河、攔河的設施。4航道等級內河航道上涉航建筑物規(guī)劃設計應符合航道發(fā)展規(guī)劃技術等級或航運發(fā)展長遠需求。航道等級根據(jù)內河通航船舶的噸級分為8級,見表1。表1航道等級劃分5過河建筑物航道等級IIIIIIIVVVIVIIVIII船舶噸級(t)3000200010005003001005030注1:船舶噸級按船舶設計載重噸確定。注2:通航3000噸級以上船舶的航道列入I級航道。道上,新(改)建的水上過河建筑物應一孔跨過通航水域。道上,新(改)建的水上過河建筑物應一孔跨過通航水域。式(1)計算:=?×tan??)×cos?? (1)式中:Bm——水上過河建筑物通航凈寬,單位為米(m);B1——水上過河建筑物軸線方向通航凈寬,單位為米(m);b0——順水流方向水上過河建筑物礙航寬度,單位為米(m);α——水上過河建筑物軸線法線方向與水流流向的交角,單位為度(°)。位于通航水域范圍內的墩柱承臺應符合下列規(guī)定:位于通航水域范圍內的墩柱,其承臺頂面應設置在設計最高通航水位以上或者泥面以下;承臺頂面設置在設計最高通航水位以上時,其高程宜高于設計最高通航水位2m置助航標志、警示標志和必要的防撞保護設施;水上過河建筑物5.1.1IGB50139求,必要時通過專題論證確定;II2表2水上過河建筑物通航凈空尺度表單位:m航道等級航道屬性凈高單向通航孔雙向通航孔凈寬上底寬側高凈寬上底寬側高II天然和渠化河流1075566210a或150183a或13168b75——210b——限制性航道10———70526III天然和渠化河流10c5541c6c11096c6c7————限制性航道10c———6045c6c7—————IV天然和渠化河流745——90——限制性航道———55——V天然和渠化河流540——80——限制性航道———45——VI天然和渠化河流525——40——限制性航道———30——VII、VIII天然和渠化河流520——32——限制性航道———25——注:淮河、江淮運河以外的干線航道,水上過河建筑物通航凈寬范圍內通航凈高按不小于7m控制。a適用于淮河(臨淮崗~蚌埠閘)。b適用于淮河(蚌埠閘~紅山頭)。c適用于江淮運河菜子湖線。c)承臺頂面設置在泥面以下時,其頂部設置深度,I~V2VI~VIII1m,承臺頂面設置深度尚應考慮河床沖刷、船舶應急跨越桿(塔)應設置助航標志、警示標志和必要的防撞保護設施。度之和;纜線垂弧最低點至設計最高通航水位的垂直距離(Hmin),應按公式(2)計算:????????=??1+??2+??3···································································(2)式中:Hmin——纜線垂弧最低點至設計最高通航水位的垂直距離,單位為米(m);H1——最大船舶空載高度,單位為米(m);H2——船舶航行安全富裕高度,單位為米(m);H3——纜線安全富裕高度,單位為米(m)。I;II(H1+H2)3H34單位:m表4纜線安全富裕高度H3水下過河建筑物內,其頂部設置深度應符合下列規(guī)定:II單位:m表4纜線安全富裕高度H3水下過河建筑物內,其頂部設置深度應符合下列規(guī)定:II4m,III~V2m,VI~VIII1m;其埋置深度,尚應考慮河床沖刷、船舶應急拋錨等影響;道規(guī)劃設計斷面與現(xiàn)狀泥面高程的低值。水下過河建筑物應避開碼頭、船臺滑道和錨地、停泊區(qū)、水上服務區(qū),滿足相關設施正常水上航道等級IIIIIIVV~VIII高度17.016.516.012.5類別電力線通信和線路電壓(kV)1以下1~1035~1102203305007501000±500±800±1100廣播電視線安全富裕高度(m)1.01.52.03.04.06.08.010.06.010.513.01.0的保護設施。5.2.3在航道和通航水域內布置水下過河建筑物,應按照GB5863設置助航標志。6臨河建筑物臨河建筑物的布置不應妨礙船舶的安全航行,其選址和平面布置應按照GB50139的規(guī)定執(zhí)行。III5證確定。表5建筑物與航道中心線的距離單位:m航道等級II、IIIIV、VVI~VIII建筑物與航道中心線的距離7050300.3m/s,回流流速不宜超過0.4m/s。必要的防撞保護設施。7攔河建筑物攔河建筑物的布置應按照GB50139的規(guī)定執(zhí)行。8其他對于在通航水域范圍內影響航道通航條件的樁基、廢棄建筑物、臨時設施及其殘留物清除應符合下列規(guī)定:必要的防撞保護設施。7攔河建筑物攔河建筑物的布置應按照GB50139的規(guī)定執(zhí)行。8其他對于在通航水域范圍內影響航道通航條件的樁基、廢棄建筑物、臨時設施及其殘留物清除應符合下列規(guī)定:I~V21m,并應考慮沖刷影響因素;埋深基準面應取航道規(guī)劃設計斷面與現(xiàn)狀泥面高程的低值。本文件未覆蓋的涉航建筑物通航標準應按GB50139的規(guī)定執(zhí)

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