目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制依據(jù) (1)(一)招標文件 (3)(二)建設部標準 (3)(三)編制指導思想 (3)其次章工程概況 (4)(一)工程位置及設計概況 (4)(二)現(xiàn)場調查報告 (4)(三)工程特點分析 (5)(四)集料選用 (5)第三章工程準備 (5)(一)施工前的準備工作 (5)(二)臨時設施 (6)(三)主要施工機具 (6)(四)勞動力配備 (7)第四章施工組織保證體系 (7)第五章施工支配 (8)(一)施工原則 (8)(二)工程的施工總體支配 (8)(三)施工進度支配 (9)(四)現(xiàn)場交通組織方案 (9)第六章施工方法及技術措施 (10)(一)瀝青砼拌和 (10)(二)瀝青砼的鋪筑 (12)(三)關鍵工序的質量保證措施 (19)第七章工期保證措施 (20)(一)保證工期原則 (20)第八章質量保證體系 (22)(一)質量等級目標 (22)(二)質量保證措施 (22)第九章平安施工保證體系 (26)(一)平安目標 (26)(二)平安目標 (26)(三)平安施工保證措施 (26)第十章環(huán)境愛惜、文明施工組織及環(huán)保措施 (28)第一章編制依據(jù)(一)招標文件依據(jù)××××工程瀝青路面施工招標文件和施工圖紙。(二)建設部標準(1)、《市政道路工程質量檢驗評定標準》(2)、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(3)、《工程測量規(guī)范》(4)、《城市道路路基工程施工及驗收標準》(5)、《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術規(guī)范》(6)、《建筑機械運用平安技術規(guī)程》(7)、《建筑施工平安檢查標準》(8)、《建筑工程施工現(xiàn)場共用電平安技術規(guī)范》(三)編制指導思想本著“多、快、好、省”的建設指導思想,合理地組織工序流程,科學的生產(chǎn)管理手段,嚴格的高質量要求,一流的平安防護措施,發(fā)揚我公司近年來連創(chuàng)“優(yōu)良工程”佳績的精神,在本投標合同段上,以精品施工意識進行施工,為業(yè)主、為市民提交一份滿意的產(chǎn)品。其次章工程概況(一)工程位置及設計概況本道路位于成都市××××,全場719.071米。本道路由于是對現(xiàn)狀二環(huán)路道路的一部分路段進行改造,所以本道路在設計起、終點均應順接現(xiàn)狀道路,本條道路設計起點樁號為00+(86).(863),設計終點樁號為08+(05).(934),設計全長719.071米,其中樁號01+(86).(863)～(07)+(55).934段道路設計寬度為67.5米;樁號00+(86).(86)～(01)+(86).863段以及樁號07+(55).(934)～(08)+(05).934段為設計的過渡段,與現(xiàn)狀道路順接;樁號01+(86).(863)～(02)+(46).863段以及樁號06+(95).(934)～(07)+(55).934段為車行道變寬段的加減速車道長度寬。路面結構:大件車車道部分:4cmSBS改性細粒式瀝青混凝土AC—13C;5cm中粒式瀝青混凝土AC—16C;6cm中粒式瀝青混凝土AC—20F。非大件車車道部分:4cmSBS改性細粒式瀝青混凝土AC—13C;5cm中粒式瀝青混凝土AC—16C;6cm中粒式瀝青混凝土AC—20F。(二)現(xiàn)場調查報告在施工方案編制前,我公司對本工程的現(xiàn)場條件進行了詳細的踏勘調查,現(xiàn)將現(xiàn)場踏勘調查收集的材料綜述如下:(1)、由于本工程道路屬于新建改建道路,施工期間交通組織方面的問題相對較小。(三)工程特點分析(1)、本工程屬于改建道路路面工程,施工過程中干擾較小,為施工創(chuàng)建了有利條件。(2)、本工程工程量大、工期短、任務重。(3)、本工程作業(yè)面多、存在與路基施工單位協(xié)作的問題。(四)集料選用對投入該工程的各種集料,我公司將嚴格依據(jù)相應的技術規(guī)范和施工設計圖進行選用。瀝青混凝土的協(xié)作比設計(包括目標協(xié)作比設計、生產(chǎn)協(xié)作比設計)由我公司托付具有專業(yè)資質的檢測機構完成。同時,在施工前進行生產(chǎn)協(xié)作比驗證試驗及生產(chǎn)成品試驗,試驗合格后才能進行生產(chǎn)施工。第三章工程準備(一)施工前的準備工作(1)、施工設計圖技術交底。(2)、編制詳細的施工組織設計及進行會審。(3)、與工程相關單位召開協(xié)調會,協(xié)調施工支配。了解路基、平石、檢查井標高,封閉交通段落等狀況,搞好進場施工條件。(4)、材料、機具和人員剛好到位。(5)、制定平安生產(chǎn)措施及現(xiàn)場保衛(wèi)工作條例宣揚教化,平安生產(chǎn)設備準備。(6)、投入本工程的測量、質檢、試驗設備;各項試驗檢測標準、資料的準備。(7)、落實現(xiàn)場文明施工和平安施工的宣揚教化工作以及施工過程中的便民措施。(8)、落實環(huán)境愛惜措施的工作。(9)、完善施工合同、手續(xù)及開工報告等。(二)臨時設施依據(jù)現(xiàn)場和本工程的實際狀況,我們擬在樁號3+(40)～(4)+00空地處設置簡易的臨時設施,用于施工人員辦公、民工住地和機械的停放,以便減小對交通影響。詳細位置待進場后同業(yè)主協(xié)調確定。(三)主要施工機具我公司作為專業(yè)瀝青鋪筑公司,自主擁有先進的瀝青路面拌和及鋪筑機械,如C240芬蘭進口瀝青拌和樓、SUPER2100德國進口履帶式攤鋪機、ABG423德國進口履帶式攤鋪機、DD110德國進口振動式壓路機、HAMMHD110廣東寶馬格雙鋼輪壓路機等,為了保證本工程的進度和工程質量,我公司全部接受機械化施工方法,為此,施工機具的調配對本工程的進度和質量尤為重要,為合理運用機械,提高勞動生產(chǎn)率,避開不必要的停工、怠工,我公司支配專人負責組織機械的調配,依據(jù)施工進度支配及現(xiàn)場狀況,剛好組織施工機械進場施工,并負責機械的日常維護和保養(yǎng),以滿意施工須要。(見附表“擬投入的主要施工機械設備表”)(四)勞動力配備為了保證工程的進度和質量,依據(jù)我公司所定的施工進度支配及現(xiàn)場實際狀況,我公司將組織一批有閱歷、有技術的管理人員負責現(xiàn)場管理,剛好組織一批長期從事市政工程的民工隊伍和瀝青技術工人進場施工,本工程勞動力配備如下:(1)、管理人員:(7)人(2)、一般工人:20人(3)、技術工人:18人(4)、瀝青技術工人:15人(5)、機修工:(2)人(后附:勞動力支配表)第四章施工組織保證體系為優(yōu)質、高效完成本標段施工,爭創(chuàng)“精品工程”,我公司領導特別重視,經(jīng)探討確定對本工程實行二級管理。即在公司成立以總經(jīng)理楊志勇為組長,公司相關職能部門:工程部、質安部、材料部、經(jīng)營部、總經(jīng)辦等部門負責人為組員的督察小組,定期不定期對現(xiàn)場管理機構進行考核,宏觀監(jiān)督整個工程的質量和進度;任命羅孝文為項目經(jīng)理,田虹為技術負責人,抽調公司技術骨干人員在現(xiàn)場成立項目部,干脆負責本工程的施工組織管理。第五章施工支配(一)施工原則(1)、保證質量、保證平安、保證工期、節(jié)約投資、做好文明施工以及環(huán)保、便民工作。(2)、嚴格按質量規(guī)范要求施工,把好各工序的質量關。(3)、每道工序施工完成后,須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格并簽字后,才能進行下一道工序施工。(4)、與業(yè)主、路基施工單位密切聯(lián)系,剛好解決施工過程中遇到的問題,保證整個工程順當實施。(二)工程的施工總體支配為了保證工程按期完成,同時保證工程質量、平安、文明施工,經(jīng)現(xiàn)場踏勘,分析工程特點,確定如下:進場后應緊抓進行工程準備,準備工程應充分落實、周密、細致。攤鋪時,依據(jù)路基水穩(wěn)形成狀況剛好進場施工,接受“先中間,后兩邊”;“先施工底料,最終施工整個車道面料”的原則靈敏支配施工次序,對路面寬度小于12米的攤鋪時接受整幅攤鋪,對路面寬度大于12米的攤鋪時分兩幅接受兩臺攤鋪機梯次進行攤鋪。保證在規(guī)定施工時間內完成整個工程的瀝青砼路面鋪筑工作。(三)施工進度支配按工程特點和業(yè)主的要求,考核本工程的實際狀況,我公司將在中標后剛好制定支配,進行作業(yè)施工。依據(jù)本標段路基分段的狀況,我公司依據(jù)施工實力提出在160天有效工期內完成鋪筑。依據(jù)這個支配,我們實行“倒關門”的做法倒排工期,以確保工期目標的順當實現(xiàn)。為此我們作出了詳細的施工支配指導施工。(后附:施工進度支配)(四)現(xiàn)場交通組織方案二環(huán)路光華村路口下穿隧道工程瀝青路面,須要考慮部分社會交通組織方案,依據(jù)甲方進場要求,特擬如下交通組織方案:(1)、交通組織措施((1))工程開工前向周邊地區(qū)單位、居民以公告、通知等形式廣泛宣揚工程施工及施工交通要求,力求得到周邊單位、居民的支持與理解。((2))在線路起點、終點以及所涉及大的交叉口端頭設置明顯的警示標記,提示過往行人、車輛留意平安。((3))與業(yè)主、相關單位主動協(xié)商,在施工工期內對本施工段實行交通管制,并排專人與相關單位協(xié)作協(xié)調社會交通。((4))以“建一項工程,服務一方民眾,保一方平安”的思想,在施工期間,全力確保特勤車輛順當通行。((5))派專人指揮現(xiàn)場施工區(qū)域交通,杜絕施工車輛與沿線車輛行人沖突。((6))由于工程施工可能造成本工程施工區(qū)域周邊交通不暢,我公司將派人主動維持交通秩序。((7))以國家、地區(qū)標準化施工現(xiàn)場標準、文明施工要求為準則,我公司將全力打造平安、文明的施工環(huán)境與質量過硬的優(yōu)質產(chǎn)品。(2)、目標施工段交通組織依據(jù)圖紙、現(xiàn)場踏勘,結合本工程沿線的單位、居民區(qū)的分布狀況,擬定如下施工交通組織規(guī)劃:本工程總體支配接受分段分層施工。因路基工程施工進度不一,為保證工程的順當竣工,故對工程實行分段鋪筑,鋪筑時接受分層,即道路的中層施工完成后再對面層進行施工。第六章施工方法及技術措施(一)瀝青砼拌和(1)、拌和設備介紹我公司現(xiàn)有設備先進的瀝青砼拌和廠(位于大豐),這臺設備現(xiàn)都擁有先進的導熱油加熱系統(tǒng)和間歇式瀝青砼拌和機,為芬蘭進口愛摩美迪C—240型瀝青砼攪拌設備,設有中心限制的自動監(jiān)控設備,其計量精度達到±(0).(5)%,同時還擁有先進的成品保溫倉,儲存量分別為240噸,保溫效果為24小時內每4小時溫度降低1℃。這套完整的瀝青砼攪拌設備完全有實力滿意本工程的須要,因此考慮將本工程的全部瀝青砼半成品都由這套拌和設備供應。(2)、材料供應和質量限制瀝青混凝土的拌和質量對瀝青路面的好壞有著很重要的影響,應從以下幾方面進行限制:(1))、拌和設備的管理:生產(chǎn)前,應對拌和設備進行檢查與調配,確保拌和設備處于良好的運行狀態(tài)。(2))、原材料的管理((1))集料:eq\o\ac(○,(1))由于集料的來源和加工方法的不同,集料的各種指標也有很大的差異,因此不同來源或每批次的集料都應進行檢驗,并依據(jù)實際狀況設計生產(chǎn)協(xié)作比。eq\o\ac(○,(2))不同來源,不同規(guī)格的集料應分別堆放,防止不同規(guī)格材料混雜,堆放時應留意避開發(fā)生離析現(xiàn)象,以免集料的級配比例發(fā)生變更,影響路面的運用壽命。((2))瀝青:依據(jù)施工設計圖及相關規(guī)定進行選用瀝青,并對瀝青的各種性能指標進行試驗測試,避開運用不符合要求的瀝青。(3)、協(xié)作比的確定:依據(jù)集料以及瀝青的種類接受馬歇爾穩(wěn)定度法確定瀝青混合料的協(xié)作比。(4)、拌和階段:((1))進行正式拌和前,應反復調整冷料倉的供料比,避開熱料倉出現(xiàn)溢料或待料現(xiàn)象。((2))依據(jù)第一次拌和后混和料的溫度及外觀,確定集料和瀝青的加熱溫度及混和料的拌和時間。(5)、混合料的檢測:混合料拌和好后,立刻進行混和料的檢測,包括混和料的出場溫度、瀝青含量、級配以及密度和馬歇爾試驗幾個方面,只有檢測合格的混和料才能進行運用。(二)瀝青砼的鋪筑(1)、攤鋪前的準備工作eq\o\ac(○,(1))做好施工前的測量工作,在業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理的主持下,對施工現(xiàn)場的路面進行高程測量,作出斷面圖。依據(jù)設計圖,對設計高程、水準點位置及高程等進行復核,以此作為路面瀝青砼鋪筑的依據(jù);eq\o\ac(○,(2))測量放線,按10米距離,打點測量道路邊線及路中的高程,以確定攤鋪瀝青砼的工作標高;eq\o\ac(○,(3))清掃路基。清掃路基上的泥塵及浮土、渣滓,確保鋪筑質量。eq\o\ac(○,(4))對各種施工機具進行全面檢查,使之處于良好狀態(tài)。(2)、瀝青砼產(chǎn)品的運輸eq\o\ac(○,(1))運輸車輛到場后,支配專人負責清掃車槽,涂刷油水混合物,避開瀝青粘結車廂板以利卸料,(油水混合液比例為:柴油:水=(1):(3)),車廂內如有混合液余積,裝料前應予清除;eq\o\ac(○,(2))料車裝料時應適當挪動車位,分幾次裝滿噸位,防止粗細料離析;eq\o\ac(○,(3))料車裝料后行駛到指定位置,派專人覆蓋棚布,以利保溫、防雨、防污染。同時,瀝青拌和廠應支配專人量取出場溫度,并給駕駛員發(fā)放運料單;eq\o\ac(○,(4))瀝青砼半成品運至施工現(xiàn)場,施工現(xiàn)場支配專人量取料溫,并檢查瀝青砼半成品的拌和質量,有無花白料,接團成塊,淋雨等現(xiàn)象,并按運料單收料,量溫方法:將溫度計插入混合料10cm,停留3分鐘讀數(shù),所測得的溫度不得低于150℃。eq\o\ac(○,(5))盡量接受大型自卸式運輸車,削減運輸車在攤鋪機前頻繁換車卸料的狀況。eq\o\ac(○,(6))保證攤鋪機前至少有4～5車瀝青混合料待卸,避開出現(xiàn)攤鋪機待料現(xiàn)象。(3)、瀝青砼鋪筑支配依據(jù)現(xiàn)場調查并結合實際,對本投標段的工程實行分段分層鋪筑。(4)、灑布透層瀝青和粘層瀝青((1))灑布瀝青前用膠合板或彩條布覆蓋道路兩側構筑物和平石,避開污染;((2))在道路基層上灑布透層瀝青。透層瀝青接受慢裂的PA—2撒布型陰離子乳化瀝青。灑布用量0.(6)～(0).9kg/㎡。透層瀝青灑布要求:eq\o\ac(○,(1))灑布勻整,不漏灑,不流淌,不形成油膜,要滲入基層確定厚度;eq\o\ac(○,(2))灑布粘層瀝青時,如有多余透層瀝青聚集應予清除。((3))在就路面上和檢查井、雨水口、平石的立面、縱橫縫接頭位置等,應灑布或涂刷粘層瀝青。粘層瀝青接受:快裂的PC—3灑布型陽離子乳化瀝青。灑布用量為0.(3)～(0).5kg/㎡。粘層瀝青灑布要求:eq\o\ac(○,(1))瀝青溫度應在150～(170)℃實施灑布作業(yè)。eq\o\ac(○,(2))灑布時要機頭左右搖擺勻整,壓油速度勻整,灑布勻整,不漏灑,灑布過量處應用鏟子鏟除;eq\o\ac(○,(3))粘層瀝青灑布后,要立刻進行瀝青砼鋪筑。eq\o\ac(○,(4))對道路附屬構筑物的里面和瀝青灑布機不能達到的部位接受人工涂刷時,應保證涂刷勻整,不過量。(5)、瀝青砼的鋪筑eq\o\ac(○,(1))用兩側平石限制攤鋪厚度,引導攤鋪機進行攤鋪。eq\o\ac(○,(2))攤鋪起先時,攤鋪機在指定地點就位,限制攤鋪工作厚度,并在料斗內涂刷少量柴油,以免粘料。eq\o\ac(○,(3))待運料汽車到達4—5輛時,由專人負責指揮料車前往攤鋪機卸料,攤鋪機起先運行攤鋪,在攤鋪過程中料車卸料應當距攤鋪機前10—30cm停車,不能撞擊攤鋪機,使攤鋪機在行駛中自動頂推料車緩緩卸料,以保證攤鋪機穩(wěn)定、勻整、連續(xù)攤鋪,保證攤鋪質量。eq\o\ac(○,(4))攤鋪機后面緊跟專人用靠尺檢測縱、橫向高差,平整度并剛好組織人員進行找補,對邊緣,接縫和粗粒料集中之處進行細料找補,填縫并剛好碾壓。eq\o\ac(○,(5))攤鋪機不能作業(yè)之處,接受人工攤鋪。松鋪系數(shù)接受1.(3)。(6)、瀝青砼碾壓碾壓要求:eq\o\ac(○,(1))瀝青砼的壓實。按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機應以慢而勻整的速度進行碾壓。鋼輪壓路機初壓速度,接受:(1).(5)～2km/h:復壓速度接受:振動式壓路機4～5km/h,輪胎式壓路機3.(5)～(4).5km/h。終壓速度,振動式壓路機靜壓2～3km/h。如遇氣溫低,可適當提高速度。eq\o\ac(○,(2))為防止壓路機粘輪,碾壓時可對碾輪噴清水,但量不宜過大。eq\o\ac(○,(3))瀝青砼碾實溫度,初壓應在瀝青砼攤鋪后,較高溫度下進行,但不得有推移、拉裂、擁包現(xiàn)象。一般正常碾壓溫度限制在140～(150)℃為宜,不得低于110℃。碾壓成型后溫度不得低于70℃,最佳初壓溫度不得低于140℃。eq\o\ac(○,(4))壓路機碾壓時,相鄰兩幅縱向接縫處,應予留20cm暫不碾壓,防止混合料橫向推移,保存標高,并用蓋布覆蓋保溫,以利下幅接縫。當下幅攤鋪完畢,經(jīng)找平后,趁熱用振動式壓路機騎縫重復碾壓兩遍,再進行常規(guī)碾壓。eq\o\ac(○,(5))碾壓時壓路機的驅動應面對攤鋪機,碾壓路途和碾壓方向不應突然變更,導致混合料推移、鼓包。應慢速行駛,前進方向倒車,不應在同一斷面上,應成階梯形,錯成45度角;后退方向倒車,必需退到已經(jīng)成活的混合料面上,禁止原地重復倒車。eq\o\ac(○,(6))道路局部地方不規(guī)則,壓路機達不到的邊角處,接受平板振動夯,剛好、趁熱隨鋪隨壓實,振搗遍數(shù)不少于10次。eq\o\ac(○,(7))碾壓工作,支配專人負責指揮,嚴格駕馭壓實溫度,壓實段落,壓實方向和遍數(shù),以及壓路機的靈敏調度。碾壓方法:eq\o\ac(○,(1))初壓接受振動式壓路機進行靜壓初壓。當瀝青砼攤鋪完畢,收邊找平,溫度120度左右,起先初壓,碾壓中、下面層時,壓路機應盡量靠邊,碾壓2遍,然后慢慢向路中碾壓;對平石邊沿10—20cm范圍接受平板式振動夯反復夯實;碾壓面層時,壓路機靠邊碾壓2遍,然后慢慢向路中碾壓。壓路機碾壓時;相鄰碾壓帶重疊1/(3)～(1)/2輪寬壓至每幅予留線為一遍,依法碾壓2遍,當?shù)谝槐槟雺和旰蠡蛟谀雺哼^程中,應組織專人,對粗骨料集中之處進行刮粗留細的找補,以補填其空隙。eq\o\ac(○,(2))復壓復壓緊接在初壓后進行。復壓接受20T的輪胎式壓路機和振動式壓路機,由邊緣慢慢向中心碾壓,先接受輪胎式壓路機碾壓2遍,碾壓時相鄰碾壓帶重疊后輪的1/(3)～(1)/(2);然后接受振動式壓路機加振碾壓,相鄰碾壓帶重疊寬度10～20cm。再復壓2～4遍至穩(wěn)定,無顯著輪跡,達到要求壓實度。eq\o\ac(○,(3))終壓終壓緊接在復壓后進行。接受振動式壓路機靜壓2遍,路面無輪跡為止。(7)、接縫考慮本工程的道路實際狀況,依據(jù)我公司施工機械的攤鋪實力,均接受半幅鋪筑。考慮到進度和天氣等影響因素導致出現(xiàn)接縫時,應實行以下措施:eq\o\ac(○,(1))對道路縱縫,應留意;各層混合料的接縫不應重疊,需錯開45cm接縫。接縫應平整直順。同時進行如下處理:首先,平行縱縫劃線,將碾壓推移,變形部分挖(切)齊,清掃干凈,將接口涂灑少量粘層瀝青,起先攤鋪混合料,攤鋪時,在前幅已形成的混合料面上重疊5～10cm。攤鋪后,用人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟除,用兩輪壓路機碾壓。碾壓時,壓路機先在已壓實形成的混合料面上行走,碾壓新鋪層的10～15cm寬度,然后壓實新鋪部分,在伸過已壓實路面10～15cm,碾壓兩遍,確保將接縫壓實緊密。上下層的縱縫應錯開15cm以上,表層的縱縫應順直,并留在車道區(qū)畫線的位置上。其他部分按常規(guī)碾壓達到密實度要求。eq\o\ac(○,(2))對道路橫縫:攤鋪機在端部前1米處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料找平鋪筑后碾壓,然后在先鋪層端部沿縱向放置3m直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處為橫接縫位置,用切割機垂直切除接縫以外端部厚度不足的部分,使下次施工形成直角連接。其次次鋪筑前,在接口涂灑少量粘層瀝青,在攤鋪機熨平板預熱時,應將熨平板放在前次鋪筑的面層上,熨平板前端與切縫邊對齊,在布料器下布滿混合料后,慢慢啟動攤鋪機,碾壓時用鋼輪壓路機從前次鋪筑的面層上橫向碾壓,每次向新鋪層推動10～15cm,直至新鋪層碾壓密實后,再進行縱向正常碾壓。同時用3m直尺檢查接縫的縱向平整度,不合標準的立刻鏟除重做。(8)、檢查井井圈井蓋的處理為保證瀝青砼路面鋪筑的連貫性,保證道路的平整度,檢查井井圈和井蓋調升及更換應放在下面層鋪筑成型后,下面層鋪筑完成后,我們會剛好依據(jù)路面高程進行調升和安砌,其高程限制在低于路面高程3～5mm內。進行攤鋪時指定專人負責處理井蓋與面層之間混合料的找補。在初壓后用3m直尺檢查其間的高差剛好進行調整。(9)、與瀝青混凝土路面相接部位的處理在與舊瀝青路面連接處,首先平行舊路中線在舊路面上畫一條距離舊路邊緣至少10～20cm線,切割機沿畫線位置進行垂直切割至道路基層,人工清除掉已切割的瀝青混凝土,并對已經(jīng)破損的基層碎粒清掃干凈,然后用空壓機對接縫位置進行除塵處理,對已清潔的切割面和基層細致涂上粘層油,鋪筑瀝青混凝土,依據(jù)接縫的碾壓方法進行碾壓即可。(10)、平交路口的積水問題預防依據(jù)我公司進行市政工程鋪筑積累的施工閱歷,由于舊有道路與新建道路排水坡度有沖突,并且往往沒有進行特地的交叉口平交設計,因此如依據(jù)設計高程施工,在其平交地段常常造成積水,為解決這一施工弊端,我公司依據(jù)實際狀況將交叉口中心交點處高程提高1～2cm,即可解決積水的問題。(三)關鍵工序的質量保證措施路面的平整度和壓實度是路面施工全過程各個環(huán)節(jié)質量的最終體現(xiàn),同時也是評定工程質量的重要指標,因此在施工過程中對平整度和壓實度限制尤為重要。(1)、平整度的限制在道路基層施工合格后,實行下列措施確保瀝青路面的平整度:((1))保證攤鋪機的良好狀態(tài):在攤鋪前,細心調整好攤鋪機的各項結構參數(shù),確保機械處于良好的工作狀態(tài)。((2))施工時,保證緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地攤鋪,攤鋪過程中不得隨意變更速度或中途停頓。((3))保證瀝青混合料的持續(xù)供應,削減接縫的出現(xiàn)次數(shù)。((4))優(yōu)化攤鋪工藝:eq\o\ac(○,(1))依據(jù)實際狀況選擇攤鋪層的高層限制方式。eq\o\ac(○,(2))攤鋪機履帶行駛線上因卸料而灑落的粒料應剛好清除,以免影響履帶的接地標高,影響橫向平整度。eq\o\ac(○,(3))盡可能接受整幅攤鋪,避開出現(xiàn)縱向接縫。((5))處理好橫向接縫((6))確保碾壓質量:eq\o\ac(○,(1))初壓接受兩輪鋼輪壓路機,盡可能削減輪跡的出現(xiàn)。eq\o\ac(○,(2))碾壓時如出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象,接受向粘輪噴灑霧狀水,不得大量的澆灑線狀水。eq\o\ac(○,(3))對上面層復壓時適當提高碾壓速度。eq\o\ac(○,(4))壓路機折返處不應在同一橫斷面上,以免造成局部的路面出現(xiàn)低洼現(xiàn)象。eq\o\ac(○,(5))壓路機的起動,停止必需減速緩慢進行。碾壓路途和碾壓方向不應突然變更而導致混和料產(chǎn)生推移。eq\o\ac(○,(6))碾壓后的路面在冷卻前,嚴禁任何車輛在路面上停放。路面在冷卻至50℃后才能開放交通。(2)、壓實度的限制((1))材料的運用:eq\o\ac(○,(1))選擇勻整級配的混和料。eq\o\ac(○,(2))了解瀝青的各種性能,選擇適合的瀝青品種。((2))生產(chǎn)協(xié)作比的確定:通過反復試驗,計算出最佳的生產(chǎn)協(xié)作比,使混合料中瀝青的用量達到最佳瀝青用量。((3))限制最佳的壓實溫度,駕馭有效壓實時間。((4))選擇合適的壓實機械。((5))限制壓實遍數(shù)。依據(jù)實際狀況增加或削減壓實的遍數(shù)。((6))壓路機不能到達的部位,接受振動夯趁高溫進行反復夯實。壓路機復壓完成后,還要用振動夯消退壓路機留下的輪跡。第七章工期保證措施(一)保證工期原則eq\o\ac(○,(1))突出重點,抓住難點,充分準備,從影響工程進度和工程性質上看,搞好瀝青砼原材料的準備工作是本工程的重點,而瀝青混和料的拌和、平整度和壓實度則是工程的難點,施工前充分考慮,制定詳細的生產(chǎn)施工支配,避開在施工過程中出現(xiàn)突發(fā)事務,造成不必要的時間奢侈。eq\o\ac(○,(2))科學、合理支配以技術管理為龍頭,充分分析本工程的特點、難點、重點,依據(jù)本工程的特點和要求,充分考慮天氣、施工條件、設計變更、協(xié)調難度大等影響因素,依據(jù)工程合同規(guī)定的及工程施工的本身要求,細致編制落實日工作支配和材料支配,搞好材料、機具的供應支配。分清主次、輕重,把人力、物力、財力、機具等生產(chǎn)要素進行最優(yōu)化組合,合理組織施工,正確支配施工工序,保持施工的連續(xù)性、均衡性,有節(jié)奏的進行施工,避開不必要的重復工作。eq\o\ac(○,(3))盡最大可能發(fā)揮機械施工的優(yōu)勢,實行機械化作業(yè),提高工作效率,以縮短工期。eq\o\ac(○,(4))剛好合理地支配人員、機械的進場,避開不必要的停工和怠工。(二)保證工期措施(1)、合理支配施工作業(yè)支配:充分發(fā)揮機械優(yōu)勢,結合我公司在城區(qū)多次完成急、難、突擊任務的閱歷,實行連續(xù)施工,考慮在進行下面層施工時,作加長班作業(yè),即早上8:00起先鋪筑,晚上10:00停工。(2)、突出自身優(yōu)勢,加快施工進度:eq\o\ac(○,(1))我公司瀝青廠距施工現(xiàn)場近,位于大豐斑竹園,充分發(fā)揮運料車可干脆進入工地的優(yōu)勢,消退運料車因交通不能按時進場的不力因素。eq\o\ac(○,(2))合理組織運輸車輛,縮短運料時間,保證攤鋪機鋪筑產(chǎn)量和瀝青砼拌和產(chǎn)量按支配流水作業(yè),做到不壓料、不停機。(3)、加強協(xié)調:與建設方、監(jiān)理、基層施工單位搞好聯(lián)系,對工程施工過程中出現(xiàn)的問題,剛好進行協(xié)調解決。(4)、后勤保障:為保證工程順當進行,派專人負責后勤保障工作,現(xiàn)場設立機修組,干脆負責施工機具保養(yǎng)和搶修,避開因機具緣由造成停工。第八章質量保證體系(一)質量等級目標保證綜合評分達到85分以上。(二)質量保證措施(1)、制度保證((1))項目部全體人員細致依據(jù)業(yè)主所發(fā)質量文件,按市政工程施工技術規(guī)范進行施工操作。((2))實行主動有力措施,抓好工程建設質量,實行到位。((3))領導力氣落實到位:為確保工程質量,我公司將成立以主要領導、分管領導、各管理人員組成的項目部,把主要精力投入到本工程上來,集中力氣，實干苦干。((4))質量責任落實到位：嚴把資金運作關、工程質量關、工程監(jiān)理關、同步建設關、工程材料關、資料整理關，把“質量責任重于泰山”的要求落實到每個工序，每個環(huán)節(jié)。把目標責任與經(jīng)濟效益掛鉤，一視同仁、獎懲斗硬；((5))管理人員落實到位：我部將實行現(xiàn)場管理人員全部持證上崗，明確職責、明確任務。在什么崗位、擔當什么職責和工作。監(jiān)理、監(jiān)督形成質量限制體系，建成以項目部自檢、市政質檢站監(jiān)督和公司質檢科檢查的質量網(wǎng)絡監(jiān)控體系。按規(guī)定組織檢驗，做到不優(yōu)不簽，不簽不進行下道工序。((6))目標分解落實到位:做到質量責任做事到個人,找準問題、明確措施、狠抓落實,發(fā)覺質量事故無論大小,都必需細致對待,查找事故緣由,落實整改措施,明確事故責任及責任人,對有關責任人進行指責教化,扣發(fā)獎金,必要時進行行政等肅穆處理。((7))協(xié)調工作落實到位:正確處理好質量與工期的關系,在確保優(yōu)良工程的同時,盡量縮短工期,做到質量進度兩不誤。(2)、質量保證的技術措施((1))開工前做好技術交底,每個分項工程開工前由技術負責人和質檢員作好施工技術和質檢規(guī)范的交底,并結合各分部、分項工程特點對一些常見的質量通病及處理措施進行詳細交底。((2))健全全面質量管理體系,建成以市政質檢站監(jiān)督、監(jiān)理公司監(jiān)理和總公司質檢科自檢的質量檢查監(jiān)督體質。((3))材料責任人把好質量關,杜絕不合格的原材料、半成品進場運用。任何材料到現(xiàn)場時都應進行登記,簽發(fā)材料驗收單。驗收單包括材料的來源、品種、規(guī)格、數(shù)量、購置日期以及存放地點等事項。進場后的各種集料應分開堆放,避開混雜在一起,并放置標有材料規(guī)格和進場日期的標牌。((4))項目部各組資料應剛好精確的收集、整理、完善、簽收,資料中各種表格符合規(guī)范,填寫標注精確。((5))實行正確措施和適當?shù)氖┕ぜ夹g,在生產(chǎn)施工中動腦筋、想方法來提高工程質量。((6))合理運用施工機具eq\o\ac(○,(1))結合工程實際狀況,在不同位置接受相應的攤鋪機具和壓實機具,如在交叉口范圍,接受能靈敏限制攤鋪幅度的輪胎式攤鋪機進行鋪筑,盡可能的利用機械攤鋪,削減人工鋪筑量。eq\o\ac(○,(2))對壓路機不能碾壓到位的死角、檢查井四周、高壓電桿四周,接受進口的威克平板式振動夯,反復夯壓直至密實。eq\o\ac(○,(3))依據(jù)施工須要,現(xiàn)場應存有少量瀝青石屑,供人工找花運用,依據(jù)用量少,需保溫的特點,在現(xiàn)場配備一臺能對瀝青砼進行加熱保溫的綜合維護車。((7))對局部人工鋪筑部分及路邊與砼平石連接部位分派專人用瀝青石屑進行找花處理,保溫面層美觀和密實。((8))拌和機在向運料車上放料時,應每卸一斗混和料挪動一下運料車的位置,削減粗細集料的離析現(xiàn)象。((9))對運料車接受覆蓋麻袋等保溫措施,確保瀝青砼進場溫度不低于150℃,并防止運輸過程中對城市造成灰塵污染。(3)、在施工過程中對施工質量的限制((1))在每一分項工程開工前,交開工報告給監(jiān)理工程師,經(jīng)同意后方可進行施工。((2))項目部的瀝青拌和廠、施工組、測量組、內業(yè)組、質檢組、試驗組、電工組、平安組相互協(xié)作、協(xié)調。首先,嚴把材料和試驗進場關。瀝青拌和廠依據(jù)施工現(xiàn)場供應的所需材料支配,進行備料、拌和,同時提交產(chǎn)品、材料質量合格證明文件給質檢組。然后進行進場試驗,試驗室取樣送公司中心試驗室進行試驗檢驗。合格后,取得數(shù)據(jù)、報告。施工組和試驗室據(jù)此分析和計算進行施工。同時送監(jiān)理工程師備檔。其次,測量組依據(jù)設計施工圖,精確測量、放線,限制高程,平面位置在允許誤差范圍之內,然后施工組依據(jù)測量、放線的結果進行施工支配,按工程操作技術規(guī)范和施工圖紙進行施工作業(yè)。((3))密切與業(yè)主,現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主代表、設計人員、市質監(jiān)站、總公司中心試驗室等聯(lián)系,細致探討存在的質量問題,剛好實行堅決措施進行整改。((4))運料汽車和工地應具有防雨設備,做好基層的排水措施。((5))當下雨和基層潮濕時,不得攤鋪瀝青混和料,對未經(jīng)壓實即遭雨淋的混和料,應全部清除,更換新料。((6))鋪筑后的路面應在混和料的表面溫度低于50℃后,方可開放交通。第九章平安施工保證體系(一)平安目標死亡事故為零,輕傷事故≤(0).(2)%。(二)平安目標按交通部JTJ076—95平安技術規(guī)程及現(xiàn)行有關規(guī)定和標準執(zhí)行。(三)平安施工保證措施(1)、平安管理制度:eq\o\ac(○,(1))平安崗位責任制:建立平安宣揚及警示標記。派專人指揮現(xiàn)場交通。eq\o\ac(○,(2))平安工作崗位責任制,建立平安岡,明確其檢查、督促的工作內容和制止違章作業(yè)的處理權限。eq\o\ac(○,(3))區(qū)域平安工作權利制,凡進入施工現(xiàn)場人員必需佩戴上崗證(卡)并聽從平安生產(chǎn)管理制度,不準自行其事,危害平安。(2)、平安施工措施:((1))項目部設立專職平安員,每天進行平安隱患檢查,出現(xiàn)隱患立刻實行措施解決或通知有關人員處理工地設專人負責現(xiàn)場保衛(wèi)工作。((2))工作管理機構做到24小時值班制。((3))作好防火、防汛、防盜工作。((4))從事瀝青作業(yè)人員,皮膚外露部位必需涂抹防護藥,工地上應配醫(yī)務人員,瀝青操作工的