2025屆安徽省示范高中物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，一定質(zhì)量的物塊用兩根輕繩懸在空中，其中繩OA固定不動(dòng)，繩OB在豎直平面內(nèi)由水平方向向上轉(zhuǎn)動(dòng)，則在繩OB由水平轉(zhuǎn)至豎直的過程中，繩OB的張力的大小將()A．一直變大 B．一直變小C．先變大后變小 D．先變小后變大2、某質(zhì)點(diǎn)的速度圖像如圖所示，則下列說法中正確的是（）A．在0~6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．在6~14s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．在6~10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)D．在t=2s末，質(zhì)點(diǎn)的即時(shí)速度大小為3m/s3、以下說法正確的是（）A．汽車儀表盤上實(shí)時(shí)顯示的速度表示汽車的平均速度B．“復(fù)興號"京滬高鐵列車從上海到北京全程1318公里是指行駛位移C．研究奧運(yùn)會跳水運(yùn)動(dòng)員各動(dòng)作時(shí)，跳水運(yùn)動(dòng)員可以看作質(zhì)點(diǎn)D．“雪龍2號”破冰船向深圳市民開放，預(yù)約開始時(shí)間10月8日10時(shí)是指時(shí)刻4、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示．關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向B．0－4s內(nèi)的加速度大于6－8s內(nèi)的加速度C．前8s內(nèi)的位移為16mD．第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)5、（題文）重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的石塊就會自動(dòng)滑下，以下說法正確的是()A．在石塊下滑前后自卸車與石塊整體的重心位置不變B．自卸車車廂傾角越大，石塊與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小C．自卸車車廂傾角越大，車廂與石塊間的正壓力減小D．石塊開始下滑時(shí)，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力6、關(guān)于彈力，下列說法正確的是()A．放在水平桌面上的物體對桌面的壓力就是該物體的重力B．壓力、支持力、繩中的張力的大小都可以根據(jù)胡克定律求出C．彈力的大小與物體的形變程度有關(guān)，形變程度越大，彈力越大D．彈力的方向總是與施力物體恢復(fù)形變的方向相同7、如圖所示，小球A和B的質(zhì)量均為m，用長度相同的四根細(xì)線分別連接在兩球間、球與水平天花板上P點(diǎn)以及與豎直墻上的Q點(diǎn)之間，它們均被拉直，且P、B間的細(xì)線恰好處于豎直方向，兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法正確的是（）A．P、B之間細(xì)線對球B的拉力大小為B．P、A之間細(xì)線對球A的拉力大小為2mgC．Q、A之間細(xì)線對球A的拉力大小為D．A、B之間細(xì)線對球B的拉力大小為mg8、水平面上有一物體做直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，已知t=0時(shí)物體的速度為1m/s，以此時(shí)的速度方向?yàn)檎较?，下列說法中正確的是(

)A．在0-1s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．1s末的速度為2m/sC．2s末物體開始反向運(yùn)動(dòng)D．3s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)9、一物體在地面做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，初速度大小為10m/s，當(dāng)速度大小變?yōu)?m/s時(shí)，需要的時(shí)間可能是（其中g(shù)取10m/s2）（）A．0.5s B．1s C．1.5s D．2s10、如下圖甲所示，質(zhì)量為lkg的物體在恒定外力作用下做減速運(yùn)動(dòng)，其初速度v0，該滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.64。則下列該滑塊所受摩擦力Ff隨時(shí)間變化的圖象可能正確的是（取初速度方向?yàn)檎较颍╣=10m/s2）A． B． C． D．11、如圖所示，一木塊重為10N，在F=4N的水平拉力作用下向右以1m/s的速度沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是(

)A．木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4B．若木塊以2m/s的速度向右勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊受到的摩擦力大小為4NC．若木塊以6m/s的速度向右勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，則它需要的水平拉力大于12ND．當(dāng)用8N的水平拉力使木塊向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊受到的摩擦力為8N12、2018年開工的池黃高鐵從池州出發(fā)，沿途經(jīng)過九華山，然后到達(dá)黃山。設(shè)游客甲駕車從黃山大門去九華山大門總行程198km，游客乙駕車經(jīng)另一路線從九華山大門趕往黃山大門總行程185km。若兩人上午8時(shí)同時(shí)出發(fā)經(jīng)2小時(shí)恰好同時(shí)到達(dá)，則甲乙在兩地之間運(yùn)動(dòng)的過程中A．甲駕車行程“198km”指的是位移大小B．研宄乙車的行駛路程時(shí)能將車看作質(zhì)點(diǎn)C．甲車、乙車的平均速度相同D．“上午8時(shí)”是指“時(shí)刻”，“2小時(shí)”是指“時(shí)間間隔”二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在探究求合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度的拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條．（1）實(shí)驗(yàn)對兩次拉伸橡皮條的要求中，下列哪些說法是正確的_____（填字母代號）．A．將橡皮條拉伸相同長度即可B．將橡皮條沿相同方向拉到相同長度C．將彈簧秤都拉伸到相同刻度D．將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置（2）同學(xué)們在操作過程中有如下議論，其中對減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是____（填字母代號）．A．兩細(xì)繩必須等長B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D．拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些14、（10分）在《探究彈簧伸長量與彈力關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中，（1）在“探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的是_____．A．彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B．用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C．用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量D．用幾個(gè)不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比相等（2）甲同學(xué)研究彈簧所受彈力F與彈簧長度L關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到如圖所示的F-L圖象，由圖象可知：彈簧原長L0＝____cm，求得彈簧的勁度系數(shù)k＝____N/m.（3）乙同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長，用直尺測出彈簧的原長L0，再把彈簧豎直懸掛起來，掛上砝碼后測出簧伸長后的長度L，把L﹣L0作為彈簧的伸長量x，這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫出的圖線可能是圖中所示圖象的（_____）．A．B．C．D．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m的物體A壓在置于水平面上的勁度系數(shù)為k1的豎直輕彈簧B上．用細(xì)繩跨過定滑輪將物體A與另一根勁度系數(shù)為k2的輕彈簧C連接．當(dāng)彈簧C處在水平位置且未發(fā)生形變時(shí)，其右端點(diǎn)位于M位置．將彈簧C的右端點(diǎn)沿水平方向緩慢拉到N位置時(shí)，彈簧B對物體A的拉力大小恰好等于A的重力．求：（1）當(dāng)彈簧C處在水平位置且未發(fā)生形變時(shí)，彈簧B的形變量的大?。?）該過程中物體A上升的高度為多少？MN間的距離為多大？16、（12分）如圖所示，飛機(jī)著陸后做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，10s內(nèi)前進(jìn)300m，此時(shí)速度減為著陸時(shí)速度的一半．試求：（1）飛機(jī)著陸時(shí)的速度（2）飛機(jī)著陸5s時(shí)的速度（3）飛機(jī)著陸后30s時(shí)距著陸點(diǎn)多遠(yuǎn)17、（12分）如圖甲所示，水平放置的平行金屬板A、B間距為d=20cm，板長L=30cm，在金屬板的左端豎直放置一帶有小孔的擋板，小孔恰好位于A、B中間，距金屬板右端=15cm處豎直放置一足夠大的熒光屏.現(xiàn)在A、B板間加如圖乙所示的方波形周期電壓，有大量質(zhì)量=10-7kg、電荷量q=1.0×10-2C的帶負(fù)電粒子以平行于金屬板的速度=1.0×104m/s持續(xù)射向擋板.已知U0=1.0×102V，粒子重力不計(jì)，求:（1）粒子在電場中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;（2）t=0時(shí)刻進(jìn)入的粒子離開電場時(shí)在豎直方向的位移大小;（3）撤去擋板后熒光屏上的光帶寬度.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】試題分析：對點(diǎn)O受力分析，受重力和兩根細(xì)線的拉力，然后根據(jù)平衡條件作圖分析．解：對O點(diǎn)受力分析，受重力和兩個(gè)拉力，如圖根據(jù)平衡條件，合力為零，將兩個(gè)拉力合成，與重力平衡，如圖；從圖中可以看出，OB繩子的拉力先減小后增加，OA繩子的拉力逐漸減??；故選D．【點(diǎn)評】本題是三力平衡中的動(dòng)態(tài)分析問題，其中一個(gè)力大小和方向都不變，一個(gè)力方向不變大小變，一個(gè)力大小和方向都變，關(guān)鍵作圖分析．2、D【解析】

在0～4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4～6s質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，6～10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，10s～14s質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．答案選D．3、D【解析】

A．汽車儀表盤上實(shí)時(shí)顯示的速度表示汽車的瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．“復(fù)興號"京滬高鐵列車從上海到北京全程1318公里是指行駛路程，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究奧運(yùn)會跳水運(yùn)動(dòng)員各動(dòng)作時(shí)，跳水運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略，不可以看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．“雪龍2號”破冰船向深圳市民開放，預(yù)約開始時(shí)間10月8日10時(shí)是指時(shí)刻，選項(xiàng)D正確．4、D【解析】

A、由圖知第6s末物體的速度方向由正向變?yōu)樨?fù)向，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變，前6s速度方向不變，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度圖象的斜率等于物體的加速度可知，0?4s內(nèi)的加速度小于6?8s內(nèi)的加速度，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小表示物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移，則知，前8s內(nèi)的位移為：，故C錯(cuò)誤；D、由圖知物體在前6s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向，開始沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故D正確；故選D．5、C【解析】物體的重心的位置跟形狀還有質(zhì)量分布有關(guān)，石塊下滑前后，質(zhì)量分布變化，形狀變化，所以重心改變，故A錯(cuò)誤；石塊處于平衡狀態(tài)，則有：mgsinθ=f，F(xiàn)N=mgcosθ，自卸車車廂傾角越大，車廂與石塊間的摩擦力增大，車廂與石塊間的正壓力FN逐漸減小。故B錯(cuò)誤，C正確；石塊滑動(dòng)后的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，小于最大靜摩擦力，也小于重力沿斜面方向的分力。故D錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】放在水平桌面上的物體靜止時(shí)對桌面的壓力大小就是該物體的重力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；壓力、支持力、繩中的張力都是由于物體發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的，都屬于彈力，但只有彈簧的彈力，且在彈性限度之內(nèi)，才能運(yùn)用胡克定律求出，故B錯(cuò)誤．彈力的大小與物體的形變程度有關(guān)，在彈性限度內(nèi)，形變程度越大，彈力越大，故C錯(cuò)誤．彈力的方向總是與施力物體恢復(fù)形變的方向相同．故D正確．故選D．點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵要掌握彈力的大小，產(chǎn)生條件、方向特點(diǎn)，與重力的區(qū)別，注意胡克定律的適用條件．7、BC【解析】A、PB間細(xì)線恰好處于豎直方向,兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，若AB繩有拉力則球B會偏離豎直方向,與已知矛盾.則知A、B間細(xì)線的拉力為零,B豎直方向上受力平衡得：故A錯(cuò)誤；

B、對A球，受力分析如圖所示：由平衡條件得:

，故B正確；C、由平衡得：故C正確；D、PB間細(xì)線恰好處于豎直方向,兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，若AB繩有拉力則球B會偏離豎直方向,與已知矛盾.則知A、B間細(xì)線的拉力為零,故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：BC8、BD【解析】

A.由圖可知，0～1s加速度均勻增加，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.加速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示速度的變化量，則1s內(nèi)速度變化量為：△v=1m/s，由于初速度為v0=1m/s，故1s末的速度為2m/s，故B正確；CD.0～3s內(nèi)速度的變化量：△v=-1m/s，則3s末物體的速度為0，所以0～3s內(nèi)物體一直沿正向運(yùn)動(dòng)，3s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤，D正確。9、AC【解析】

規(guī)定向上為正方向，若5m/s的速度方向與初速度方向相同．根據(jù)v=v0+at得若5m/s的速度與初速度方向相反．則．故選AC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道豎直上拋運(yùn)動(dòng)是加速度為g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解，注意矢量的方向．10、BD【解析】物體速度減速為零時(shí)，可能靜止也可能反向運(yùn)動(dòng)，符合條件的為BD兩個(gè)選項(xiàng)。11、AB【解析】

A：重為10N的木塊在F=4N的水平拉力作用下沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則f=F=4N、FN=G=10N，所以木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=fBC：木塊以不同的速度向右做勻速運(yùn)動(dòng)，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力f=4N不變，拉力F=f=4N不變。故B項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：當(dāng)用8N的水平拉力使木塊向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊受滑動(dòng)摩擦力f=4N不變。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。12、BD【解析】

A．題中的“198km”指的是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是路程，故A錯(cuò)誤；B．本題中路程長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于火車的尺寸，所以研究乙的行駛路程時(shí)可將車看作質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．甲與乙運(yùn)動(dòng)的方向相反，所以位移相反，則平均速度相反。故C錯(cuò)誤；D．“上午8時(shí)”對應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，是指“時(shí)刻”；“經(jīng)2小時(shí)”對應(yīng)一段位移，是指“時(shí)間間隔”，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BDBD【解析】

（1）[1]A、B、本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，即研究合力與分力的關(guān)系．根據(jù)合力與分力是等效的，本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長度要相同．故A錯(cuò)誤，B正確；C、D、在白紙上標(biāo)下第一次橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)的位置，第二次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置，表明兩次效果相同，即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效，而彈簧稱不必拉到相同刻度．故C錯(cuò)誤，D正確．（2）[2]A、通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長，故A錯(cuò)誤；B、測量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確，為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故B正確；C、用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，拉力不能太太，也不能太小，故C錯(cuò)誤．D、為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些．故D正確；14、AB3.0200C【解析】

（1）[1]．A、彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度，否則彈簧會損壞，故A正確．B、用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要保證彈簧位于豎直位置，使鉤碼的重力等于彈簧的彈力，要待鉤碼平衡時(shí)再讀讀數(shù)．故B正確．C、彈簧的長度不等于彈簧的伸長量．故C錯(cuò)誤．D、拉力與伸長量之比是勁度系數(shù)，由彈簧決定，同一彈簧的勁度系數(shù)是不變的，不同的彈簧的勁度系數(shù)不同，故D錯(cuò)誤．（2）[2]．彈簧彈力為零時(shí)彈簧的長度為彈簧原長，由圖示F-L圖象可知，彈簧原長：L0=3.0cm；[3]．由胡克定律：F=kx根據(jù)圖示圖象可知，彈簧的勁度系數(shù)：（3）[4]．①實(shí)驗(yàn)中用橫軸表示彈簧的伸長量x，縱軸表示彈簧的拉力F（即所掛重物的重力大小）②當(dāng)豎直懸掛時(shí)，由于自身重力的影響彈簧會有一段伸長量，但此時(shí)所掛重物的重力為0N（即：F=0N），此時(shí)彈簧伸長量不等于0；③因?yàn)樵趶椈傻膹椥韵薅葍?nèi)，彈簧的伸長與其所受的拉力成線性關(guān)系．綜合上述分析四個(gè)圖象中只有C符合．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）mgk1（2）2mg【解析】試題分析：（1）當(dāng)彈簧C未發(fā)生形變時(shí)，彈簧B處于壓縮狀態(tài)，設(shè)壓縮量為x0，根據(jù)平衡條件和胡克定律有k1x0＝mg，解得x（2）當(dāng)彈簧C的右端點(diǎn)沿水平方向緩慢拉到N