PAGE11-第3講城市空間結(jié)構(gòu)課標(biāo)展示核心素養(yǎng)城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成緣由。1.綜合思維：通過對(duì)城市的功能區(qū)圖、地租等值線圖以及城市空間發(fā)展材料的分析，判讀城市的空間結(jié)構(gòu)圖，分析城市功能區(qū)的影響因素，比較城市服務(wù)功能的差異。2.人地協(xié)調(diào)觀：推斷城市功能區(qū)的合理性，進(jìn)行城市功能區(qū)規(guī)劃，保證人口、城市、經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。授課提示：對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第139頁[基礎(chǔ)梳理]一、城市功能區(qū)1．形成背景各項(xiàng)活動(dòng)eq\o(→,\s\up7(發(fā)生競爭))同類活動(dòng)eq\o(→,\s\up7(在空間上))高度集聚。2．主要類型及特點(diǎn)類型特點(diǎn)住宅區(qū)最為廣泛的土地利用方式工業(yè)區(qū)一般分布在城市外圍，并沿主要交通干線分布商業(yè)區(qū)是城市的核心區(qū)，大多呈團(tuán)塊狀或條狀，多分布于交通便捷的市中心和街道兩側(cè)3.中心商務(wù)區(qū)的特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙；人口數(shù)量晝夜差別很大；建筑物高大密集；內(nèi)部分區(qū)明顯。【特殊提示】1．城市功能分區(qū)≠城市用地類型城市功能分區(qū)和城市用地類型是兩個(gè)不同的概念，比如商業(yè)用地不等同于商業(yè)區(qū)，商業(yè)用地是指商業(yè)活動(dòng)占用的土地，而商業(yè)區(qū)中除了商業(yè)活動(dòng)外，還有其他活動(dòng)，即用地類型除了商業(yè)用地外，還有住宅用地、交通用地等?！舅仞B(yǎng)引領(lǐng)】1．(綜合思維)工業(yè)區(qū)為什么向市區(qū)外緣移動(dòng)和趨向于沿主要交通干線分布？提示：①市區(qū)內(nèi)地價(jià)高，向市區(qū)外緣移動(dòng)可降低生產(chǎn)成本；②有利于愛護(hù)城市環(huán)境；③沿交通線分布可降低運(yùn)輸成本。二、城市功能分區(qū)的成因1．影響城市功能區(qū)形成的因素(1)歷史因素：是城市功能分區(qū)的形成基礎(chǔ)，城市原有的土地利用狀況在很大程度上確定了城市功能分區(qū)的現(xiàn)狀。(2)經(jīng)濟(jì)因素：對(duì)城市功能區(qū)分化影響顯著。(3)社會(huì)因素：主要影響住宅區(qū)的分化，包括職業(yè)、收入水平、民族和宗教信仰等。(4)政治因素：政策對(duì)城市功能區(qū)的形成起著重要作用?！舅仞B(yǎng)引領(lǐng)】2．(區(qū)域認(rèn)知)高級(jí)住宅區(qū)是怎樣分布的？提示：高級(jí)住宅區(qū)房價(jià)較高，但是高級(jí)住宅區(qū)并不是布局在地租最高的城市中心區(qū)域，而是分布在環(huán)境美麗、交通便捷的城市外圍，與低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展。2．城市空間結(jié)構(gòu)模式同心圓模式、扇形模式、多核心模式和將來“田園城市”。三、地域文化對(duì)城市的影響1．表現(xiàn)：影響城市建筑景觀和格局。2．典例(1)美國城市①首都華盛頓：以國會(huì)大廈為軸心，劃分為四個(gè)區(qū)。②其他大城市：市中心區(qū)為摩天大廈，四周建筑物錯(cuò)落其間。(2)歐洲城市：市中心區(qū)很少建設(shè)現(xiàn)代化高樓大廈。(3)中國傳統(tǒng)城市①政治中心(北京)：多以皇宮為中心，將其擺放在城市的中軸線上。②“天人合一”思想影響，形成“山水城市”。【特殊提示】2．北京是中國的古都，天安門廣場、故宮都是具有悠久歷史的古老建筑。廣場四周沒有高樓大廈，這是符合保留歷史遺跡原則的。授課提示：對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第140頁考點(diǎn)城市功能分區(qū)及其合理布局【核心素養(yǎng)下的命題分析】多以城市空間結(jié)構(gòu)圖、城市規(guī)劃圖、統(tǒng)計(jì)圖為載體，通過分析城市功能區(qū)的成因與合理規(guī)劃等，考查綜合思維和人地協(xié)調(diào)觀。抓住城市功能區(qū)的特點(diǎn)及其成因是解答該類問題的關(guān)鍵。典例(2024·高考天津卷)讀W市主城區(qū)2004年與2024年工業(yè)和居住用地狀況圖(如圖)，回答(1)～(2)題。(1)2024年與2004年的土地利用狀況相比，該市主城區(qū)發(fā)生的改變是()A．在乙河以西的地區(qū)中，甲河以南的工業(yè)功能明顯減弱B．在乙河以西的地區(qū)中，甲河以北的居住功能明顯增加C．在乙河以東的地區(qū)中，新建工廠主要集中在該區(qū)中部D．在乙河以東的地區(qū)中，新增住宅主要集中在乙河沿岸(2)由于該市工業(yè)用地和居住用地的改變，可能產(chǎn)生的問題及有效的對(duì)策是()A．工業(yè)污染擴(kuò)散加強(qiáng)河流水質(zhì)監(jiān)測B．就業(yè)崗位削減提高第三產(chǎn)業(yè)比重C．居住區(qū)較偏遠(yuǎn)增加中心城區(qū)住宅用地D．交通壓力增大完善城市交通網(wǎng)絡(luò)布局[規(guī)范審答]從圖像中獲得和解讀信息第(1)題，讀圖可知，乙河以西、甲河以南的工業(yè)用地比重基本沒變，工業(yè)功能基本不變；在乙河以西的地區(qū)中，甲河以北的居住用地比重增大，居住功能明顯增加；乙河以東地區(qū)中，新建工廠主要集中在該區(qū)南、北兩端；乙河以東地區(qū)中，新增住宅主要集中在東部地區(qū)。第(2)題，讀圖可知，新增工業(yè)用地和居住用地均未向沿河地區(qū)集中，不肯定會(huì)加大河水污染；工廠增多，就業(yè)崗位會(huì)增加；居住區(qū)主要集中分布在甲河和乙河沿岸的城市中部地區(qū)；職住分別明顯，工業(yè)用地范圍擴(kuò)大，會(huì)增加交通壓力，為了便于職工上下班，應(yīng)完善城市交通網(wǎng)絡(luò)布局。我的答案：(1)B__(2)D_1．“六看法”推斷城市三大功能區(qū)(1)看面積：住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小。(2)看距市中心遠(yuǎn)近：一般狀況下，距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。(3)看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈點(diǎn)狀、條狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。(4)看人口改變：商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)改變相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。(5)看建筑物密度：商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。(6)看分布趨勢：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動(dòng)，市中心比例逐年下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動(dòng)的趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大。2．經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能區(qū)的影響經(jīng)濟(jì)因素是市場經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能區(qū)形成的主要因素，緣由有兩方面：一是由于地理位置、交通通達(dá)度的不同造成了地租差異；二是城市各項(xiàng)功能活動(dòng)(如商業(yè)、工業(yè)、住宅等)的付租實(shí)力往往隨空間位置呈現(xiàn)出不同的改變趨勢。(1)距離市中心遠(yuǎn)近與城市功能區(qū)的關(guān)系(2)交通通達(dá)度對(duì)城市功能區(qū)的影響交通通達(dá)度越好，土地價(jià)格或地租越高；反之則越低。城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同，地租凹凸也就相應(yīng)地存在著差異，因而形成不同的功能區(qū)。3．工業(yè)區(qū)的布局原則(1)與城市整體工業(yè)特點(diǎn)規(guī)模小，無污染用地規(guī)模大，輕度污染嚴(yán)峻污染，大型企業(yè)布局有組織地布局在城區(qū)城市邊緣或近郊區(qū)遠(yuǎn)離城市的郊區(qū)(2)與住宅區(qū)：①要有便利的交通；②要設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)帶。(3)與風(fēng)向(4)與河流：布局于城市河流下游?！怠得}角度一城市功能區(qū)的分布及成因(2024·高考北京卷)城市某區(qū)域土地利用強(qiáng)度，可以用建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值表示。讀圖，回答1～2題。1．該城市()A．Ⅰ區(qū)高檔寫字樓密度大 B．Ⅱ區(qū)相宜建垃圾填埋場C．Ⅲ區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)最為密集 D．Ⅳ區(qū)城市熱島效應(yīng)最強(qiáng)2．甲處土地利用強(qiáng)度增大，最可能的緣由是()A．建設(shè)民俗博物館 B．劃定耕地愛護(hù)區(qū)C．增加種植業(yè)投入 D．?dāng)U大衛(wèi)星城規(guī)模解析：第1題，據(jù)圖可知，Ⅰ區(qū)位于市中心，為中心商務(wù)區(qū)，地價(jià)較高，因此建筑物高大稠密，A對(duì)，C錯(cuò)；Ⅱ區(qū)離市中心較近，不相宜建垃圾填埋場，B錯(cuò)；Ⅳ區(qū)位于郊區(qū)，遠(yuǎn)離市中心，城市熱島效應(yīng)較弱，D錯(cuò)。第2題，據(jù)題干知，城市區(qū)域土地利用強(qiáng)度，可以用建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值表示。據(jù)圖可知，甲地遠(yuǎn)離市區(qū)，但是土地利用強(qiáng)度增大，說明建設(shè)用地面積增多，最有可能是衛(wèi)星城的規(guī)模擴(kuò)大，D對(duì)。其他均不會(huì)增加建設(shè)用地面積，不會(huì)使土地利用強(qiáng)度增大，A、B、C錯(cuò)誤。答案：1.A2.D(2024·高考經(jīng)典題)某單中心城市，各方向發(fā)展比較均衡，城市中心旁邊人口和產(chǎn)業(yè)分布過于集中，交通擁堵，人居環(huán)境較差。下圖示意該城市某個(gè)方向的土地價(jià)格(P)改變。據(jù)此完成3～4題。3．為優(yōu)化城市中心旁邊的功能布局，在城市更新改造過程中，甲地宜增建()A．公園 B．工業(yè)園區(qū)C．住宅 D．物流園區(qū)4．乙地旁邊比例最大的用地類型可能是()A．倉儲(chǔ)用地 B．公共綠地C．工業(yè)用地 D．居住用地解析：第3題，讀圖可知甲地位于城市中心旁邊且地價(jià)較低，假如增建公園綠地不但可以緩解材料中所述“該城市中心旁邊人口和產(chǎn)業(yè)過分集中，交通擁堵，人居環(huán)境較差”的現(xiàn)狀，而且征地成本也相對(duì)較低，故A正確。工業(yè)園區(qū)占地面積大且對(duì)環(huán)境有肯定污染，不相宜建在城市中心旁邊，建住宅區(qū)會(huì)導(dǎo)致城市中心旁邊人口更加集中，物流園區(qū)一般建在城郊交通通達(dá)度較高的地區(qū)，若建在城市中心旁邊，會(huì)加劇交通擁堵，故B、C、D錯(cuò)誤。第4題，該城市為單中心城市，且各方向發(fā)展比較均衡，城市空間結(jié)構(gòu)最可能為同心圓模式。乙地旁邊地價(jià)僅次于市中心(從市中心到郊區(qū)方向)，故該地旁邊最可能為住宅區(qū)，居住用地類型比例最大，D正確，解除A、B、C三項(xiàng)。答案：3.A4.D〉〉命題角度二城市空間結(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)下圖為“某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖”，各城區(qū)分散布局。據(jù)此完成5～6題。5.該城市的布局模式有利于()A．縮短居民出行距離 B．改善城市生態(tài)環(huán)境C．加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系 D．節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施投資6．該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別支配在()A．①處和③處 B．①處和④處C．②處和③處 D．②處和④處解析：組團(tuán)式城市是在城市市區(qū)及近郊范圍，組成城市功能整體的各部分，由三個(gè)及三個(gè)以上具有肯定規(guī)模的、分散并相隔肯定距離的集中功能區(qū)團(tuán)塊，通過便捷的交通連接形成的一個(gè)城市實(shí)體。第5題，組團(tuán)式城市各部分之間距離相對(duì)較遠(yuǎn)，增加了居民的出行距離，不利于各區(qū)之間的聯(lián)系，故A、C錯(cuò)；城市各部分內(nèi)部主要功能區(qū)相對(duì)齊全，所以增加了基礎(chǔ)設(shè)施投資，故D錯(cuò)；各部分之間有林地相隔，有利于改善城市集中布局產(chǎn)生的環(huán)境問題，故B對(duì)。第6題，物流園區(qū)占地廣，須要有較低地價(jià)的土地；須要有便利的交通，利于物資的集散。①處在高速馬路出入口，交通便利，交通條件優(yōu)于②③④處，比較合適?；@區(qū)對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)峻，主要是水體污染與大氣污染。結(jié)合圖中的等高線、河流流向，可推斷③位于河流下游，且處在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向，對(duì)城區(qū)污染小，適合建化工園區(qū)。答案：5.B6.A〉〉命題角度三經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能區(qū)的影響(2024·高考北京卷)下圖示意某地商業(yè)和農(nóng)業(yè)地租水平。讀圖，回答下題。7．該圖體現(xiàn)()A．兩種用地類型呈交織分布B．兩種地租改變率的差異小C．商業(yè)用地向郊區(qū)持續(xù)擴(kuò)展D．農(nóng)業(yè)用地受到政策的愛護(hù)解析：圖中顯示在商業(yè)用地外圍分布著農(nóng)業(yè)用地，兩種用地截然分開，即不存在交織分布的狀況，說明商業(yè)用地沒有侵占農(nóng)業(yè)用地即沒有向郊區(qū)持續(xù)擴(kuò)展，可推斷農(nóng)業(yè)用地受到了政策的愛護(hù)。D對(duì)，A、C錯(cuò)。圖中顯示，城區(qū)商業(yè)用地的地租改變率遠(yuǎn)高于郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地的地租改變率。B錯(cuò)。答案：D素養(yǎng)立意：立足人地協(xié)調(diào)觀和綜合思維，考查城市空間結(jié)構(gòu)的形成(2024·河北石家莊一模)新加坡被譽(yù)為“城市公共交通的典范”，其勝利之處在于將城市交通系統(tǒng)與城市整體規(guī)劃相結(jié)合，制定了環(huán)狀交通加衛(wèi)星鎮(zhèn)的總體規(guī)劃。新加坡將全國劃分為5個(gè)人口約100萬的大區(qū)，5個(gè)大區(qū)再分為25個(gè)衛(wèi)星鎮(zhèn)，每個(gè)衛(wèi)星鎮(zhèn)依據(jù)人口規(guī)模建設(shè)相應(yīng)等級(jí)的商業(yè)、學(xué)校、醫(yī)療、公園、交通等公共配套設(shè)施，并通過便捷的交通網(wǎng)絡(luò)將中心城區(qū)及各衛(wèi)星鎮(zhèn)連接。最終發(fā)展形成多中心空間體系，成為解決交通擁堵問題的有效方式。據(jù)此完成(1)～(3)題。(1)新加坡發(fā)展形成多中心空間體系的主要目的是()A．分散中心城區(qū)人口 B．加強(qiáng)城市管理力度C．疏解城市中心職能 D．促進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚(2)新加坡衛(wèi)星鎮(zhèn)建設(shè)完善的公共配套設(shè)施主要是為了()A．調(diào)整區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展 B．供應(yīng)大量就業(yè)崗位，減輕城市就業(yè)壓力C．就近解決民生需求，減輕交通出行壓力 D．完善基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，提升城市化的水平(3)推想位于新加坡衛(wèi)星鎮(zhèn)中心的核心設(shè)施主要是()A．交通樞紐B．綠地公園C．醫(yī)療中心 D．批發(fā)市場解析：第(1)題，依據(jù)材料可知，大區(qū)、衛(wèi)星鎮(zhèn)主要是依據(jù)人口規(guī)模進(jìn)行劃分的，則該空間體系的主要目的是分散中心城區(qū)人口。第(2)題，材料提及：每個(gè)衛(wèi)星鎮(zhèn)都有相應(yīng)等級(jí)的公共配套設(shè)施，利于人口在衛(wèi)星鎮(zhèn)購物、求學(xué)、看病，因此利于解決民生需求；同時(shí)也可減輕到中心城區(qū)購物、看病帶來的交通壓力。第(3)題，通過便捷的交通網(wǎng)絡(luò)將中心城區(qū)及各衛(wèi)星鎮(zhèn)連接，則衛(wèi)星鎮(zhèn)中心為交通樞紐，既便于與鎮(zhèn)外聯(lián)系，也便于剛好分散衛(wèi)星鎮(zhèn)的人口，減輕交通壓力。故衛(wèi)星鎮(zhèn)中心核心設(shè)施主要是交通樞紐。答案：(1)A(2)C(3)A授課提示：對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第142頁地租曲線圖的判讀[典題導(dǎo)入](高考經(jīng)典題)讀圖文材料，完成(1)～(2)題。地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。上圖顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的改變趨勢。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同，城市不同方向的地租改變程度存在差異。(1)符合圖中該城區(qū)實(shí)際狀況的表述是()A．北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū)B．地租相同的區(qū)位，西南方向距市中心最近C．西北方向地租等值線稀疏，表示該方向交通設(shè)施較好D．東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最相宜的是()A．電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū) B．鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C．航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū) D．汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)[圖形解讀]提示：交通通達(dá)度大于正南高差高好電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)[嘗試解題](1)__C__(2)__A__[判讀方法]判讀時(shí)要留意三“讀”：一讀極值：該區(qū)域地租的最大值、最小值。結(jié)合圖示，一般距市中心越近，地租越高，在等值線圖中數(shù)值由內(nèi)向外地租由高值中心向四周降低。二讀密度：等地租線的疏密改變。等地租線越密集，說明地租改變?cè)酱?；等地租線越稀疏，說明地租改變?cè)叫?。如等值線圖中東側(cè)乙地等地租線相對(duì)密集，北部丙地等地租線相對(duì)稀疏。三讀凹凸