山西省孝義市實驗中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，欲使在粗糙斜面上勻速下滑的木塊A停下，可采用的方法是（）A．增大斜面的傾角B．在木塊A上再疊放一個重物C．對木塊A施加一個豎直向下的力D．對木塊A施加一個垂直于斜面的力2、用豆粒模擬氣體分子，可以模擬氣體壓強產(chǎn)生的原理．如圖所示，從距秤盤80cm高處把1000粒的豆粒連續(xù)均勻地倒在秤盤上，持續(xù)作用時間為1s，豆粒彈起時豎直方向的速度大小變?yōu)榕銮暗囊话?，方向相反．若每個豆粒只與秤盤碰撞一次，且碰撞時間極短(在豆粒與秤盤碰撞極短時間內(nèi)，碰撞力遠大于豆粒受到的重力)，已知1000粒的豆粒的總質(zhì)量為100g．則在碰撞過程中秤盤受到的壓力大小約為()A．0.2N B．0.6NC．1.0N D．1.6N3、某空間站在半徑為R的圓形軌道上運行，周期為T。另有一飛船在半徑為r的圓形軌道上運行，飛船與空間站的繞行方向相同。當(dāng)空間站運行到A點時，飛船恰好運行到B點，A、B與地心連線相互垂直，此時飛船經(jīng)極短時間的點火加速，變化后的橢圓軌道近地點為B，遠地點與空間站的軌道相切于C點，如圖所示。當(dāng)飛船第一次到達C點時，恰好與空間站相遇。由以上信息可判定A．空間站的動能小于飛船在半徑為r的圓形軌道上運行時的動能B．當(dāng)飛船與空間站相遇時，空間站的加速度大于飛船的加速度C．飛船在從B點運動到C點的過程中，速度變大D．空間站的圓形軌道半徑R與飛船的圓形軌道半徑r的關(guān)系滿足4、一質(zhì)量為m的物體放在光滑的水平面上，今以恒力F沿水平方向推該物體，在相同的時間間隔內(nèi)，下列說法正確的是A．物體的位移相等 B．物體動能的變化量相等C．F對物體做的功相等 D．物體動量的變化量相等5、天津市新建了幾個滑雪場，如圖所示為某滑雪道示意圖，四分之一圓弧軌道半徑為R，質(zhì)量為m的運動員(含滑板)從A點由靜止開始滑下，到達最低點B時，運動員對軌道的壓力為2mg，已知重力加速度為g，則在運動員(可視為質(zhì)點)下滑的過程中A．機械能守恒B．重力的功率一直變大C．先失重后超重D．阻力做功為6、如圖所示，水平地面上有一車廂，車廂內(nèi)固定的平臺通過相同的彈簧把相同的物塊A、B壓在豎直側(cè)壁和水平的頂板上，已知A、B與接觸面間的動摩擦因數(shù)均為，車廂靜止時，兩彈簧長度相同，A恰好不下滑，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)使車廂沿水平方向加速運動，為保證A、B仍相對車廂靜止，則（）A．速度可能向左，加速度可大于B．加速度一定向右，不能超過C．加速度一定向左，不能超過D．加速度一定向左，不能超過二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，水平放置的平行板電容器與直流電源連接，下極板接地．一帶電質(zhì)點恰好靜止于電容器中的P點．現(xiàn)將平行板電容器的下極板向上移動一小段距離，則（）A．電容器的電容將減小，極板帶電荷量將增大B．帶電質(zhì)點將沿豎直方向向上運動C．P點的電勢將降低D．若將質(zhì)點固定，則其電勢能將減小8、汽車在平直公路上做剎車試驗，若從t＝0時起汽車在運動過程中的位移與速度的平方之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是A．t＝0時汽車的速度為10m/sB．剎車過程持續(xù)的時間為5sC．剎車過程經(jīng)過3s時汽車的位移為7.5mD．剎車過程汽車的加速度大小為10m/s29、在豎直桿上安裝一個光滑導(dǎo)向槽，使豎直上拋的小球通過導(dǎo)向槽能改變方向做平拋運動．不計經(jīng)導(dǎo)向槽時小球的能量損失，設(shè)小球從地面沿桿豎直上拋的速度大小為v，那么當(dāng)小球有最大水平位移時，下列說法正確的是()A．導(dǎo)向槽位置應(yīng)在高為的位置B．最大水平距離為C．小球在上、下兩過程中，在經(jīng)過某相同高度時，合速度的大小總有v下＝2v上D．當(dāng)小球落地時，速度方向與水平方向成45°角10、滑沙是人們喜愛的游樂活動，如圖是滑沙場地的一段斜面，其傾角為30°，設(shè)參加活動的人和滑車總質(zhì)量為m，人和滑車從距底端高為h處的頂端A沿滑道由靜止開始勻加速下滑，加速度為0.4g，人和滑車可視為質(zhì)點，則從頂端向下滑到底端B的過程中，下列說法正確的是()A．人和滑車減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能B．人和滑車獲得的動能為0.8mghC．整個下滑過程中人和滑車減少的機械能為0.2mghD．人和滑車克服摩擦力做功為0.6mgh三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系，設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置．一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測力計相連．實驗中改變懸掛的鉤碼個數(shù)進行多次測量，記錄彈簧測力計的示數(shù)F，并利用紙帶計算出小車對應(yīng)的加速度a．（1）實驗中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠小于小車質(zhì)量，其原因是_____．A．小車所受的拉力與鉤碼的重力無關(guān)B．小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C．小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出（2）圖乙是實驗中得到的某條紙帶的一部分．已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=____m/s2．（3）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測力計示數(shù)F的關(guān)系圖像，下列圖像中最符合本實驗實際情況的是（______）12．（12分）用如圖甲所示的實驗裝置做探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗（1）某同學(xué)通過實驗得到如圖乙所示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時木板與水平桌面間的傾角________（填“偏大”或“偏小”）．（2）該同學(xué)在平衡摩擦力后進行實驗，實際小車在運動過程中所受的拉力________砝碼和盤的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足________的條件．（3）某同學(xué)得到如圖所示的紙帶．已知打點計時器電源頻率為50Hz．A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個連續(xù)的點．Δs＝sDG－sAD＝________cm．由此可算出小車的加速度a＝________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定有兩個很靠近的同心圓形軌道，外圓ABCD的光滑，內(nèi)圓A′B′C′D′的上半部分B′C′D′粗糙，下半部分B′A′D′光滑。一質(zhì)量m=0.1kg的小球從軌道的最低點A，以初速度v0向右運動，球的尺寸略小于兩圓間距，球運動的半徑R=0.2m，取g=10m/s2。（1）若要使小球始終緊貼外圓做完整的圓周運動，初速度v0至少為多少？（2）若v0=3m/s，經(jīng)過一段時間小球到達最高點，內(nèi)軌道對小球的支持力N=1N，則在這段時間內(nèi)摩擦力對小球做的功是多少？（3）若v0=3m/s，經(jīng)過足夠長的時間后，小球經(jīng)過最低點A時受到的支持力為多少？小球在整個運動過程中減少的機械能是多少？14．（16分）如圖1所示，

質(zhì)量為M的長木板，靜止放置在粗糙水平地面上，有一個質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點的物塊，以某一水平初速度v0從左端沖上木板。從物塊沖上木板到物塊和木板達到共同速度的過程中，物塊和木板的v-t圖象分別如圖2中的折線acd和bcd所示，a、b、c、d的坐標(biāo)為a（0，10）、b（0，0）、c（4，4）、d（12，0），根據(jù)v-t圖象，求：（1）物塊相對長木板滑行的距離△s；（2）物塊質(zhì)量m與長木板質(zhì)量M之比。15．（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊員帶球沿邊線前進，到底線附近進行傳中。如圖某足球場長、寬。攻方前鋒甲在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運動可視為在地面上做初速度為，加速度大小為的勻減速直線運動。試求：（1）甲踢出足球的同時沿邊線向前追趕足球。他的啟動過程可以視為初速度為0，加速度為的勻加速直線運動，他能達到的最大速度為。求他追上足球的最短時間；（2）若甲追上足球的瞬間，又將足球以速度v沿邊線向前踢出，足球仍以大小為的加速度做勻減速直線運動；同時，由于體力的原因，甲的速度瞬間變?yōu)椴㈤_始做勻速直線運動向前追趕足球，恰能在底線處追上足球傳中，求的大小。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】解：A、木塊勻速滑下，合力為零，根據(jù)平衡條件得mgsinθ=μmgcosθ，解得：μ=tanθ；若增大斜面的傾角θ，重力沿斜面向下的分力mgsinθ增大，滑動摩擦力f=μmgcosθ減小，木塊的合力方向?qū)⒀匦泵嫦蛳拢緣K做加速運動．故A錯誤．B、對木塊A施加一個豎直向向上但小于木塊A重力的力，有：（mg﹣F）sinθ﹣μ（mg﹣F）cosθ=（mg﹣F）sinθ﹣tanθ（mg﹣F）cosθ=0依然平衡，做勻速直線運動，不會停止運動，故B錯誤；C、對木塊A施加一個豎直向下的力，有：（mg+F）sinθ﹣μ（mg+F）cosθ=（mg+F）sinθ﹣tanθ（mg+F）cosθ=0依然平衡，做勻速直線運動，不會停止運動，故C錯誤；D、對木塊A施加一個垂直于斜面的力F，重力沿斜面向下的分力mgsinθ不變，而滑動摩擦力f=μ（F+mgcosθ）增大，合力方向沿斜面向上，木塊做減速運動，可以使木塊停下，故D正確；故選D【點評】本題關(guān)鍵根據(jù)物體做減速運動的條件，分析木塊的合力方向，當(dāng)合力方向與速度反向時，木塊能做減速運動，可以停下來．2、B【解析】豆粒從高處落下時速度為，，則．設(shè)向上為正方向，根據(jù)動量定理：．，故B項正確，ACD三項錯誤．所以選B．3、D【解析】

A、當(dāng)空間站和飛船均做圓周運動時，其萬有引力提供向心力，即，則線速度大小為：，由于空間站的半徑大于飛船的半徑，故空間站的速度的大小小于飛船的速度大小，由于二者的質(zhì)量關(guān)系未知，故根據(jù)動能的公式無法判斷二者的動能大小關(guān)系，故A錯誤；B、當(dāng)飛船與空間站相遇時，根據(jù)牛頓第二定律有：，即，可知二者相遇時其加速度的大小相等，故B錯誤；C、根據(jù)開普勒第二定律可知，飛船在從B點運動到C點的過程中，速率越來越小，故C錯誤；D、設(shè)飛船橢圓軌道的周期為T′，則根據(jù)開普勒第三定律可知：由題可知：，聯(lián)立可以得到：，故D正確。4、D【解析】

A．物體在水平恒力作用下做勻加速直線運動，在相同的時間間隔內(nèi)物體的位移逐漸增大．故A錯誤．BC．由功的公式W=FL知道，在相同的時間間隔內(nèi)，L變大，則F做功增大．根據(jù)動能定理得知，物體動能的變化量逐漸增大，故BC錯誤．D．根據(jù)動量定理得：Ft=△P，F(xiàn)、t相等，則△P相等，即物體動量的變化量相等．故D正確．5、C【解析】

AD．在最低點B的速度為vB，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：，從A到B根據(jù)動能定理可得：，解得阻力做功為：，說明下滑過程中阻力做負功，機械能不守恒，故AD錯誤；B．豎直方向的速度先增大、后減小，根據(jù)可知，重力的功率先增大、后減小，故B錯誤；C．豎直方向的速度先增大、后減小，說明先加速下降后減速下降，所以運動員先失重后超重，故C正確；6、B【解析】車廂靜止時，A恰好不下滑，則彈簧處于壓縮狀態(tài)．設(shè)彈簧彈力為F，車廂對A的支持力為，對此時的A受力分析可得：，解得：車廂沿水平方向加速運動，為保證A仍相對車廂靜止，車廂對A的支持力必須大于等于，對A受力分析，由牛頓第二定律可得：A物體的加速度一定向右．車廂沿水平方向加速運動，要保證B仍相對車廂靜止，對B受力分析，由牛頓第二定律可得，解得：．故B項正確，ACD三項錯誤．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】

A.根據(jù)電容決定式：下極板上移時，則d減小，可知C增大，因為電壓不變，根據(jù)Q=UC可知，極板帶電量增大，故A錯誤；B.將平行板電容器的下極板豎直向上移動一小段距離，由于電容器兩板間電壓不變，根據(jù)得知板間場強增大，油滴所受的電場力增大，則油滴將向上運動，故B正確；C.場強E增大，而P點與上極板間的距離不變，則由公式U=Ed分析可知，P點與上極板間電勢差將增大，上極板的電勢等于電源的電動勢，保持不變，而P點的電勢高于下極板的電勢，則知P點的電勢將降低，故C正確；D.由帶電油滴原來處于平衡狀態(tài)可知，油滴帶負電，P點的電勢降低且大于零，則油滴的電勢能將增加，故D錯誤。故選BC。8、AD【解析】

根據(jù)0-v2=2ax得，xv2＝-12a，可知12a＝10100＝110，解得剎車過程中加速度大小a=5m/s2，由圖線可知，汽車的初速度為10m/s，則剎車過程持續(xù)的時間t=v0【點睛】本題考查了運動學(xué)公式和圖象的綜合，關(guān)鍵理清圖象斜率表示的物理意義，注意汽車速度減為零后不再運動．9、AD【解析】試題分析：設(shè)平拋時的速度為v0，根據(jù)機械能守恒定律可得：mv02+mgh＝mv2，解得：；根據(jù)平拋運動的知識可得下落時間：，則水平位移，所以當(dāng)時水平位移最大，解得，A正確；最大的水平位移為：，B錯誤；根據(jù)機械能守恒定律可知，在某高度處時上升的速率和下落的速率相等，C錯誤；設(shè)速度與水平方向成θ，位移與水平方向的夾角為為α，根據(jù)平拋運動的規(guī)律可知，，則θ=450，所以D正確．故選AD．考點：平拋運動【名師點睛】本題主要是考查了平拋運動的規(guī)律，知道平拋運動可以分解為水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動；解決本題的關(guān)鍵知道分運動和合運動具有等時性，知道平拋運動的時間由高度決定，與初速度、物體的質(zhì)量等無關(guān)．10、BC【解析】

A．由題知，加速度大小為0.4g，設(shè)受到的摩擦力是f，則沿斜面的方向，根據(jù)牛頓第二定律有所以f=0.1mg；則人下滑的過程中受到摩擦力的作用，人和滑車減少的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能和內(nèi)能，故A錯誤；B．人和滑車下滑的過程中重力和摩擦力做功，根據(jù)動能定理，可得獲得的動能為故B正確；C．整個下滑過程中人和滑車減少的機械能為故C正確；D．整個下滑過程中克服摩擦力做功等于人和滑車減少的機械能，所以人和滑車克服摩擦力做功為0.2mgh，故D錯誤。故選BC。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、C0.75B【解析】

（1）根據(jù)實驗原理可知，彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力，則不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量的條件，故AB錯誤，C正確；故選C；（2）在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù)，即：△x=aT2，解得：a=（3）由題意可知，小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系應(yīng)該是成線性關(guān)系，即為不是過原點的一條傾斜直線，實驗存在阻力，故B符合；【點晴】根據(jù)實驗原理，彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力，則不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量的條件；在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加速度；數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象，應(yīng)該是過原點的一條傾斜直線．12、偏大小于M?m1.805.0【解析】

（1）[1]當(dāng)拉力F等于0時，小車已經(jīng)產(chǎn)生力加速度，故原因是平衡摩擦力時平衡摩擦力過大，在平衡摩擦力時木板與水平桌面間的傾角偏大．（2）[2]小車運動過程中，砝碼和盤向下做加速運動處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對細線的拉力小于其重力，小車在運動過程中受到的拉力小于砝碼和盤的總重力；[3]對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得解得則繩子的拉力當(dāng)，即砝碼和盤的總質(zhì)量遠小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量時，砝碼和盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運動時受到的拉力，所以為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足的條件（3）[4]刻度尺上讀出A、D、E三點的位置，算出[5]計數(shù)點間的時間間隔為T，由勻變速直線運動的推論△x=aT2可知，加速度：四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）（3）,【解析】

(1)設(shè)此情形下