高級中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年第一學(xué)期蚌埠市A層高中第一次聯(lián)考高一物理試卷滿分：100分考試時間：75分鐘注意事項：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在試卷上無效。3.考試結(jié)束后，本試卷和答題卡一并交回。一、單選題：本大題共8小題，每小題4分，共32分。每小題給出的四個選項中，只有一個選項是符合要求的。1.關(guān)于如下圖中的四幅圖片，下列說法正確的是（）A.甲圖中研究運(yùn)動員在踢球的動作時，可將足球看作質(zhì)點B.乙圖中汽車速度計不能顯示車的運(yùn)動方向，顯示的是汽車速率C.丙圖中速度的變化量越大，表示加速度也越大D.丁圖中運(yùn)動員下落時，看到大地迎面而來，選擇的參考系是大地【答案】B【解析】A．甲圖中研究運(yùn)動員在踢球的動作時，足球的形狀大小不能忽略不計，不可將足球看作質(zhì)點，故A錯誤；B．乙圖中汽車速度計不能顯示車的運(yùn)動方向，顯示的是汽車速率，故B正確；C．根據(jù)可知，速度的變化量越大，加速度不一定越大，故C錯誤；D．丁圖中運(yùn)動員下落時，看到大地迎面而來，選擇的參考系是同伴或自己，故D錯誤。故選B。2.以下關(guān)于所用物理學(xué)的研究方法敘述不正確的是（）A.速度定義式，當(dāng)時，就可以表示物體在時刻的瞬時速度，該瞬時速度的定義應(yīng)用了極限思想方法B.加速度定義式，用到的是比值定義法，被定義的加速度與和無關(guān)C.在實際生活中，研究物體的落體運(yùn)動時，忽略空氣阻力，把物體的運(yùn)動看作自由落體運(yùn)動，以及忽略物體的大小把物體看成質(zhì)點，都是采用了理想模型法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了假設(shè)法【答案】D【解析】A．速度定義式，當(dāng)時，就可以表示物體在時刻的瞬時速度，該瞬時速度的定義應(yīng)用了極限思想方法，選項A正確；B．加速度定義式，用到的是比值定義法，被定義的加速度與和無關(guān)，選項B正確；C．在實際生活中，研究物體的落體運(yùn)動時，忽略空氣阻力，把物體的運(yùn)動看作自由落體運(yùn)動，以及忽略物體的大小把物體看成質(zhì)點，都是采用了理想模型法，選項C正確；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，選項D錯誤。此題選擇不正確的，故選D。3.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法正確的是（）A.加速度為零的物體，速度可能變化 B.物體的速度為零，其加速度一定為零C.物體加速度逐漸減小，速度可能增大 D.速度的變化率越大，加速度可能越小【答案】C【解析】A．加速度為零的物體，速度不可能變化，選項A錯誤；B．物體的速度為零，其加速度不一定為零，例如豎直上拋運(yùn)動到達(dá)最高點時，選項B錯誤；C．當(dāng)加速度和速度同向時，物體的加速度逐漸減小，速度增大，選項C正確；D．加速度等于速度的變化率，則速度的變化率越大，加速度一定越大，選項D錯誤。故選C。4.殲-20是我國自主研制的第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。若殲-20升空時以一定的初速度做勻加速直線運(yùn)動，則在一定時間t內(nèi)運(yùn)動的位移x與下列物理量成正比的是（）A.初速度與末速度之和 B.加速度與時間的乘積C.初速度 D.末速度【答案】A【解析】A．根據(jù)時間一定，則位移x與初速度與末速度之和成正比，選項A正確；BC．根據(jù)可知位移x與加速度與時間的乘積不是成正比，與初速度也不是成正比，選項BC錯誤；D．將勻加速過程看做是逆向的勻減速過程則則位移x與末速度不是成正比，選項D錯誤。故選A。5.北京冬奧會速滑館內(nèi)裝有歷經(jīng)5年發(fā)明的高科技“獵豹”高速攝像機(jī)，讓犯規(guī)無處遁形，某次速度滑冰比賽中，攝像機(jī)和運(yùn)動員的水平位移x隨時間t變化的圖像分別如圖所示，下列說法中正確的是（）A.攝像機(jī)做直線運(yùn)動，運(yùn)動員做曲線運(yùn)動B.攝像機(jī)與運(yùn)動員相遇時的瞬時速度小于運(yùn)動員的瞬時速度C.時間內(nèi)攝像機(jī)的位移大于運(yùn)動員的位移D.時間內(nèi)攝像機(jī)的加速度先大于、后小于運(yùn)動員的加速度【答案】B【解析】A．x-t圖像只能描述直線運(yùn)動，即攝像機(jī)和運(yùn)動員都做直線運(yùn)動，選項A錯誤；B．圖像的斜率等于速度，可知攝像機(jī)與運(yùn)動員相遇時的瞬時速度小于運(yùn)動員的瞬時速度，選項B正確；C．由圖像可知，時間內(nèi)攝像機(jī)的位移小于運(yùn)動員的位移，選項C錯誤；D．時間內(nèi)攝像機(jī)一直勻速運(yùn)動，加速度一直為零，則總是小于運(yùn)動員的加速度，選項D錯誤。故選B。6.一個勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點先后經(jīng)過、、，如圖所示。若、，已知質(zhì)點在段和段的速度增加量均為，則下列說法中正確的是（）A.質(zhì)點的加速度大小為 B.質(zhì)點從A運(yùn)動到C點的運(yùn)動時間為2sC.質(zhì)點經(jīng)過B點時的速度大小為2.5m/s D.質(zhì)點在AC段的中點速度大小為3m/s【答案】C【解析】ABC．因為A到B和從B到C速度的增加量均為Δv=2m/s，可知A到B的時間和B到C的時間相等，設(shè)為T，根據(jù)平均速度推論知，B點的速度為加速度則即解得T=2sa=1m/s2vB=2.5m/stAC=2t=4s選項C正確，AB錯誤；D．質(zhì)點在AC段中點速度大小為選項D錯誤。故選C。7.利用AI技術(shù)的輔助駕駛功能可以讓汽車通過車載傳感系統(tǒng)識別道路環(huán)境，輔助控制車輛安全駕駛。如從發(fā)現(xiàn)緊急情況到車開始減速，開啟輔助駕駛功能汽車的反應(yīng)時間只需要0.2s，比未開啟該功能汽車的反應(yīng)時間明顯變快。假設(shè)開啟輔助駕駛功能的汽車以某速度勻速行駛，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到停下的運(yùn)動距離為51m，汽車減速過程做勻變速直線運(yùn)動，其加速度大小為10m/s，則速度的值為（）A.30m/s B.26m/s C.32m/s D.28m/s【答案】A【解析】根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有解得故選A。8.如圖所示，a、b、c、d為光滑斜面上的四個點。一小滑塊自a點由靜止開始下滑，通過ab、bc、cd各段所用時間均為T?，F(xiàn)讓該滑塊自b點由靜止開始下滑，則該滑塊下滑過程中（）A.通過bc、cd段的時間之比為1:1 B.通過c、d點的速度之比為C.通過bd段的總時間為 D.通過c點的速度小于通過bd段的平均速度【答案】C【解析】A．小滑塊自a點由靜止開始下滑，通過ab、bc、cd各段所用時間均為T，可知ab：bc：cd=1：3：5將三段長度分別設(shè)為l、3l、5l，若從b點釋放小球，則因bc:cd=3:5，可知兩段時間不相等，選項A錯誤；B．通過c、d點速度之比為選項B錯誤；C．因通過bd段的總時間為選項C正確；D．通過c點的速度通過bd段的平均速度通過c點的速度大于通過bd段的平均速度，選項D錯誤。故選C。二、多選題：本大題共2小題，每小題5分，共10分。每小題給出的選項中，有多項符合題目要求，全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有錯選的得0分。9.在時刻，自行車和汽車同時駛過平直公路上的同一地點，此后它們運(yùn)動的圖象如圖所示，自行車在時追上已停止的汽車，則（）A.汽車的加速度大小為 B.汽車的運(yùn)動時間為12sC.時自行車落后汽車最遠(yuǎn) D.時汽車的位移37.5m【答案】AC【解析】A．自行車在10s內(nèi)位移為x=vt=40m則根據(jù)可知汽車的加速度大小為，選項A正確；B．汽車的運(yùn)動時間為選項B錯誤；C．自行車落后汽車最遠(yuǎn)時兩車速度相等，即解得選項C正確；D．時汽車已經(jīng)停止，則汽車的位移40m，選項D錯誤。故選AC。10.如圖所示，長度為0.75m的圓筒豎直放在水平地面上，在圓筒正上方距其上端2.45m處有一小球（可視為質(zhì)點，能無摩擦地穿過圓筒）。在由靜止釋放小球的同時，將圓筒豎直向上拋出，在圓筒落地前的瞬間，小球在圓筒內(nèi)運(yùn)動而沒有落地，則圓筒上拋的速度大小可能為（空氣阻力不計，取重力加速度）（）A.3.4m/s B.3.6m/s C.3.7m/s D.3.9m/s【答案】BCD【解析】根據(jù)題意知小球剛好下落2.45m時，圓筒下落到地面，則運(yùn)動時間為根據(jù)豎直上拋運(yùn)動的對稱性知上拋的最小速度為若圓筒即將落地時小球也剛好落地，則運(yùn)動時間為根據(jù)豎直上拋運(yùn)動的對稱性知上拋的最大速度為在圓筒落地前的瞬間，小球在圓筒內(nèi)運(yùn)動而沒有落地，需滿足上拋的速度小于4m/s。故選BCD。三、實驗題：本大題共2小題，每空2分，16分。11.“探索之星”實驗小組為探究滑塊做勻變速直線運(yùn)動時速度與位移的關(guān)系，采用了如圖甲所示的實驗裝置。具體步驟如下：（1）測量遮光條到光電門的距離x和遮光條的寬度d，測量遮光條時刻度尺的示數(shù)如圖乙所示，則遮光條的寬度________mm；（2）接通氣源，由靜止釋放滑塊，數(shù)字計時器上顯示出遮光條經(jīng)過光電門的遮光時間t，則遮光條通過光電門時的速度大小________（均用題中給定的物理量符號表示）（3）改變滑塊由靜止釋放時遮光條到光電門的距離x，測出相對應(yīng)的遮光條經(jīng)過光電門的遮光時間t，得出多組實驗數(shù)據(jù)后，將實驗數(shù)據(jù)做一定處理，若滑塊做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，則繪制的________（填“”、“”或“”）圖像為過原點的直線?！敬鸢浮浚?）3.4##3.5##3.6（2）（3）【解析】【小問1解析】遮光條的寬度3.5mm；【小問2解析】遮光條通過光電門時的速度大小【小問3解析】由題意可知即則若滑塊做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，則繪制的圖像為過原點的直線。12.利用圖甲所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動，實驗中，需要調(diào)整好儀器，接通打點計時器的電源，松開紙帶，使重物下落，打點計時器紙帶上打出一系列的點。（1）本實驗采用電磁打點計時器，所接的電源應(yīng)為（）A.約8V的直流電 B.約8V的交流電C.220V的直流電 D.220V的交流電（2）為了測得重物下落的加速度，還需要的實驗器材有（）A.天平 B.停表 C.刻度尺（3）已知電磁打點計時器的工作頻率為，實驗中得到的一條紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E是打點計時器連續(xù)打出的計時點，由圖中數(shù)據(jù)得，在打下D點時重物的速度大小為__m/s，重物的加速度大小為__。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（4）查知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。將上面實驗中所得到的重物的加速度值與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎当容^，發(fā)現(xiàn)有誤差，而實驗操作與數(shù)據(jù)處理均無錯誤，寫出一個你以為可能引起此誤差的原因：______________________________。【答案】（1）B（2）C（3）1.489.63（4）重物下落過程中有空氣阻力，或者紙帶與打點計時器之間有摩擦。【解析】【小問1解析】本實驗采用電磁打點計時器，所接的電源應(yīng)為約8V的交流電，故選B；【小問2解析】為了測得重物下落的加速度，還需要的實驗器材有刻度尺測量紙帶長度。故選C?！拘?解析】在打下D點時重物的速度大小為重物的加速度大小為【小問4解析】可能引起此誤差的原因重物下落過程中有空氣阻力，或者紙帶與打點計時器之間有摩擦。四、計算題：本大題共小題，共42分。13.一個人晨練，按如圖所示路徑行走，中央的S形部分是兩個直徑為的半圓，BD、CA分別為西東、南北指向。他從A點出發(fā)沿曲線ABCOADC行進(jìn)，求：（1）他從A點第一次走到O點時的位移大小和方向；（2）若他從A點第一次走到D點所用時間為t，求該過程的平均速度和平均速率?！敬鸢浮浚?）R，向南；（2），由A指向D，【解析】（1）從A點第一次走到點的位移方向由A指向，即向南。（2）從A點第一次走到點的位移方向由A指向；則平均速度為方向由A指向；路程為則平均速率為14.一物體以某一初速度在粗糙的水平面上做勻減速直線運(yùn)動，最后靜止下來。運(yùn)動過程中，若物體在最初10s內(nèi)通過的路程與最后10s內(nèi)通過的路程之比為，且物體運(yùn)動的加速度大小為，求：（1）物體的運(yùn)動時間和初速度分別是多少？（2）物體在最初10s內(nèi)通過的路程與最后10s內(nèi)通過的路程之差是多少？【答案】（1）16s，16m/s（2）60m【解析】【小問1解析】設(shè)物體運(yùn)動總時間為t，把物體運(yùn)動看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，路程等于位移的大小，則最初10s內(nèi)的位移大小為最后10s內(nèi)位移大小為根據(jù)則有解得根據(jù)反向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，則有【小問2解析】物體在最初10s內(nèi)的位移大小為代入數(shù)據(jù)解得最后10s內(nèi)的位移大小為則物體在最初10s內(nèi)通過的路程與最后10s內(nèi)通過的路程之差15.如圖所示，在蚌埠市某街道的十字路口，一列車隊正筆直地排著隊等候綠燈。第一輛車車頭距離停止線，假設(shè)汽車長均為，前車尾部與后車前端相距均為，為了安全，前車尾部與后車前端相距至少為時，后車才能開動。若汽車都以的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，綠燈亮起瞬間，第一輛汽車立即開動，求：（1）第1輛汽車車尾恰好通過停車線時的速度v及相鄰兩輛車啟動的時間間隔；（2）從綠燈剛亮起到第4輛汽車車尾恰好通過停止線所需的最短時間t；（3）若綠燈持續(xù)的時間只有25s，這段時間內(nèi)最多有幾輛汽車可以完全通過停止線？【答案】（1），2s（2）10.5s（3）9【解析】【小問1解析】第1輛汽車車尾恰好通過停車線時的速度由題意可知當(dāng)?shù)谝惠v車運(yùn)動x=4m時，與第二輛車間隔為5m，此時第二輛車開始啟動，則兩車啟動的時間間隔為【小問2解析】由以上分析可知，從綠燈剛亮起到第四輛車啟動需要的時間第4輛汽車車尾恰好通過停止線時位移為x1=4d1+4l=20m則需要的時間從綠燈剛亮起到第4輛汽車車尾恰好通過停止線所需的最短時間【小問3解析】設(shè)有n輛車能夠通過停車線，則從綠燈剛亮起到第n輛汽車剛開動至少所需時間為tn=（n-1）t0=2（n-1）s第n輛汽車剛開動到車尾與停止線相齊所需時間為25-2（n-1）=（27-2n）s，則有解得n取正整數(shù)，當(dāng)n=10時n=9時所以這段時間內(nèi)最多有9輛汽車可以完全通過停止線。2024-2025學(xué)年第一學(xué)期蚌埠市A層高中第一次聯(lián)考高一物理試卷滿分：100分考試時間：75分鐘注意事項：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在試卷上無效。3.考試結(jié)束后，本試卷和答題卡一并交回。一、單選題：本大題共8小題，每小題4分，共32分。每小題給出的四個選項中，只有一個選項是符合要求的。1.關(guān)于如下圖中的四幅圖片，下列說法正確的是（）A.甲圖中研究運(yùn)動員在踢球的動作時，可將足球看作質(zhì)點B.乙圖中汽車速度計不能顯示車的運(yùn)動方向，顯示的是汽車速率C.丙圖中速度的變化量越大，表示加速度也越大D.丁圖中運(yùn)動員下落時，看到大地迎面而來，選擇的參考系是大地【答案】B【解析】A．甲圖中研究運(yùn)動員在踢球的動作時，足球的形狀大小不能忽略不計，不可將足球看作質(zhì)點，故A錯誤；B．乙圖中汽車速度計不能顯示車的運(yùn)動方向，顯示的是汽車速率，故B正確；C．根據(jù)可知，速度的變化量越大，加速度不一定越大，故C錯誤；D．丁圖中運(yùn)動員下落時，看到大地迎面而來，選擇的參考系是同伴或自己，故D錯誤。故選B。2.以下關(guān)于所用物理學(xué)的研究方法敘述不正確的是（）A.速度定義式，當(dāng)時，就可以表示物體在時刻的瞬時速度，該瞬時速度的定義應(yīng)用了極限思想方法B.加速度定義式，用到的是比值定義法，被定義的加速度與和無關(guān)C.在實際生活中，研究物體的落體運(yùn)動時，忽略空氣阻力，把物體的運(yùn)動看作自由落體運(yùn)動，以及忽略物體的大小把物體看成質(zhì)點，都是采用了理想模型法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了假設(shè)法【答案】D【解析】A．速度定義式，當(dāng)時，就可以表示物體在時刻的瞬時速度，該瞬時速度的定義應(yīng)用了極限思想方法，選項A正確；B．加速度定義式，用到的是比值定義法，被定義的加速度與和無關(guān)，選項B正確；C．在實際生活中，研究物體的落體運(yùn)動時，忽略空氣阻力，把物體的運(yùn)動看作自由落體運(yùn)動，以及忽略物體的大小把物體看成質(zhì)點，都是采用了理想模型法，選項C正確；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，選項D錯誤。此題選擇不正確的，故選D。3.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法正確的是（）A.加速度為零的物體，速度可能變化 B.物體的速度為零，其加速度一定為零C.物體加速度逐漸減小，速度可能增大 D.速度的變化率越大，加速度可能越小【答案】C【解析】A．加速度為零的物體，速度不可能變化，選項A錯誤；B．物體的速度為零，其加速度不一定為零，例如豎直上拋運(yùn)動到達(dá)最高點時，選項B錯誤；C．當(dāng)加速度和速度同向時，物體的加速度逐漸減小，速度增大，選項C正確；D．加速度等于速度的變化率，則速度的變化率越大，加速度一定越大，選項D錯誤。故選C。4.殲-20是我國自主研制的第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。若殲-20升空時以一定的初速度做勻加速直線運(yùn)動，則在一定時間t內(nèi)運(yùn)動的位移x與下列物理量成正比的是（）A.初速度與末速度之和 B.加速度與時間的乘積C.初速度 D.末速度【答案】A【解析】A．根據(jù)時間一定，則位移x與初速度與末速度之和成正比，選項A正確；BC．根據(jù)可知位移x與加速度與時間的乘積不是成正比，與初速度也不是成正比，選項BC錯誤；D．將勻加速過程看做是逆向的勻減速過程則則位移x與末速度不是成正比，選項D錯誤。故選A。5.北京冬奧會速滑館內(nèi)裝有歷經(jīng)5年發(fā)明的高科技“獵豹”高速攝像機(jī)，讓犯規(guī)無處遁形，某次速度滑冰比賽中，攝像機(jī)和運(yùn)動員的水平位移x隨時間t變化的圖像分別如圖所示，下列說法中正確的是（）A.攝像機(jī)做直線運(yùn)動，運(yùn)動員做曲線運(yùn)動B.攝像機(jī)與運(yùn)動員相遇時的瞬時速度小于運(yùn)動員的瞬時速度C.時間內(nèi)攝像機(jī)的位移大于運(yùn)動員的位移D.時間內(nèi)攝像機(jī)的加速度先大于、后小于運(yùn)動員的加速度【答案】B【解析】A．x-t圖像只能描述直線運(yùn)動，即攝像機(jī)和運(yùn)動員都做直線運(yùn)動，選項A錯誤；B．圖像的斜率等于速度，可知攝像機(jī)與運(yùn)動員相遇時的瞬時速度小于運(yùn)動員的瞬時速度，選項B正確；C．由圖像可知，時間內(nèi)攝像機(jī)的位移小于運(yùn)動員的位移，選項C錯誤；D．時間內(nèi)攝像機(jī)一直勻速運(yùn)動，加速度一直為零，則總是小于運(yùn)動員的加速度，選項D錯誤。故選B。6.一個勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點先后經(jīng)過、、，如圖所示。若、，已知質(zhì)點在段和段的速度增加量均為，則下列說法中正確的是（）A.質(zhì)點的加速度大小為 B.質(zhì)點從A運(yùn)動到C點的運(yùn)動時間為2sC.質(zhì)點經(jīng)過B點時的速度大小為2.5m/s D.質(zhì)點在AC段的中點速度大小為3m/s【答案】C【解析】ABC．因為A到B和從B到C速度的增加量均為Δv=2m/s，可知A到B的時間和B到C的時間相等，設(shè)為T，根據(jù)平均速度推論知，B點的速度為加速度則即解得T=2sa=1m/s2vB=2.5m/stAC=2t=4s選項C正確，AB錯誤；D．質(zhì)點在AC段中點速度大小為選項D錯誤。故選C。7.利用AI技術(shù)的輔助駕駛功能可以讓汽車通過車載傳感系統(tǒng)識別道路環(huán)境，輔助控制車輛安全駕駛。如從發(fā)現(xiàn)緊急情況到車開始減速，開啟輔助駕駛功能汽車的反應(yīng)時間只需要0.2s，比未開啟該功能汽車的反應(yīng)時間明顯變快。假設(shè)開啟輔助駕駛功能的汽車以某速度勻速行駛，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到停下的運(yùn)動距離為51m，汽車減速過程做勻變速直線運(yùn)動，其加速度大小為10m/s，則速度的值為（）A.30m/s B.26m/s C.32m/s D.28m/s【答案】A【解析】根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有解得故選A。8.如圖所示，a、b、c、d為光滑斜面上的四個點。一小滑塊自a點由靜止開始下滑，通過ab、bc、cd各段所用時間均為T?，F(xiàn)讓該滑塊自b點由靜止開始下滑，則該滑塊下滑過程中（）A.通過bc、cd段的時間之比為1:1 B.通過c、d點的速度之比為C.通過bd段的總時間為 D.通過c點的速度小于通過bd段的平均速度【答案】C【解析】A．小滑塊自a點由靜止開始下滑，通過ab、bc、cd各段所用時間均為T，可知ab：bc：cd=1：3：5將三段長度分別設(shè)為l、3l、5l，若從b點釋放小球，則因bc:cd=3:5，可知兩段時間不相等，選項A錯誤；B．通過c、d點速度之比為選項B錯誤；C．因通過bd段的總時間為選項C正確；D．通過c點的速度通過bd段的平均速度通過c點的速度大于通過bd段的平均速度，選項D錯誤。故選C。二、多選題：本大題共2小題，每小題5分，共10分。每小題給出的選項中，有多項符合題目要求，全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有錯選的得0分。9.在時刻，自行車和汽車同時駛過平直公路上的同一地點，此后它們運(yùn)動的圖象如圖所示，自行車在時追上已停止的汽車，則（）A.汽車的加速度大小為 B.汽車的運(yùn)動時間為12sC.時自行車落后汽車最遠(yuǎn) D.時汽車的位移37.5m【答案】AC【解析】A．自行車在10s內(nèi)位移為x=vt=40m則根據(jù)可知汽車的加速度大小為，選項A正確；B．汽車的運(yùn)動時間為選項B錯誤；C．自行車落后汽車最遠(yuǎn)時兩車速度相等，即解得選項C正確；D．時汽車已經(jīng)停止，則汽車的位移40m，選項D錯誤。故選AC。10.如圖所示，長度為0.75m的圓筒豎直放在水平地面上，在圓筒正上方距其上端2.45m處有一小球（可視為質(zhì)點，能無摩擦地穿過圓筒）。在由靜止釋放小球的同時，將圓筒豎直向上拋出，在圓筒落地前的瞬間，小球在圓筒內(nèi)運(yùn)動而沒有落地，則圓筒上拋的速度大小可能為（空氣阻力不計，取重力加速度）（）A.3.4m/s B.3.6m/s C.3.7m/s D.3.9m/s【答案】BCD【解析】根據(jù)題意知小球剛好下落2.45m時，圓筒下落到地面，則運(yùn)動時間為根據(jù)豎直上拋運(yùn)動的對稱性知上拋的最小速度為若圓筒即將落地時小球也剛好落地，則運(yùn)動時間為根據(jù)豎直上拋運(yùn)動的對稱性知上拋的最大速度為在圓筒落地前的瞬間，小球在圓筒內(nèi)運(yùn)動而沒有落地，需滿足上拋的速度小于4m/s。故選BCD。三、實驗題：本大題共2小題，每空2分，16分。11.“探索之星”實驗小組為探究滑塊做勻變速直線運(yùn)動時速度與位移的關(guān)系，采用了如圖甲所示的實驗裝置。具體步驟如下：（1）測量遮光條到光電門的距離x和遮光條的寬度d，測量遮光條時刻度尺的示數(shù)如圖乙所示，則遮光條的寬度________mm；（2）接通氣源，由靜止釋放滑塊，數(shù)字計時器上顯示出遮光條經(jīng)過光電門的遮光時間t，則遮光條通過光電門時的速度大小________（均用題中給定的物理量符號表示）（3）改變滑塊由靜止釋放時遮光條到光電門的距離x，測出相對應(yīng)的遮光條經(jīng)過光電門的遮光時間t，得出多組實驗數(shù)據(jù)后，將實驗數(shù)據(jù)做一定處理，若滑塊做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，則繪制的________（填“”、“”或“”）圖像為過原點的直線?！敬鸢浮浚?）3.4##3.5##3.6（2）（3）【解析】【小問1解析】遮光條的寬度3.5mm；【小問2解析】遮光條通過光電門時的速度大小【小問3解析】由題意可知即則若滑塊做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，則繪制的圖像為過原點的直線。12.利用圖甲所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動，實驗中，需要調(diào)整好儀器，接通打點計時器的電源，松開紙帶，使重物下落，打點計時器紙帶上打出一系列的點。（1）本實驗采用電磁打點計時器，所接的電源應(yīng)為（）A.約8V的直流電 B.約8V的交流電C.220V的直流電 D.220V的交流電（2）為了測得重物下落的加速度，還需要的實驗器材有（）A.天平 B.停表 C.刻度尺（3）已知電磁打點計時器的工作頻率為，實驗中得到的一條紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E是打點計時器連續(xù)打出的計時點，由圖中數(shù)據(jù)得，在打下D點時重物的速度大小為__m/s，重物的加速度大小為__。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（4）查知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。將上面實驗中所得到的重物的加速度值與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎当容^，發(fā)現(xiàn)有誤差，而實驗操作與數(shù)據(jù)處理均無錯誤，寫出一個你以為可能引起此誤差的原因：______________________________?！敬鸢浮浚?）B（2）C（3）1.489.63（4）重物下落過程中有空氣阻力，或者紙帶與打點計時器之間有摩擦?！窘馕觥俊拘?解析】本實驗采用電磁打點計時器，所接的電源應(yīng)為約8V的交流電，故選B；【小問2解析】為了測得重物下落的加速度，還需要的實驗器材有刻度尺測量紙帶長度。故選C?！拘?解析】在打下D點時重物的速度大小為重物的加速度大小為【小問4解析】可能引起此誤差的原因重物下落過程中有空氣阻力，或者紙帶與打點計時器之間有摩擦。四、計算題：本大題共小題，共42分。13.一個人晨練，按如圖所示路徑行走，中央的S形部分是