橋梁工（高級(jí)工）

主講：章韻目錄第一部分：基礎(chǔ)知識(shí)第二部分：實(shí)作技能第一部分：基礎(chǔ)知識(shí)（一）填空題

1.施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)按橫撐、橫木或襯板(立木)的先后順序分段逐步從下往上進(jìn)行。

2.盆式橡膠支座的氯丁橡膠板被密閉在鋼制上盆和下盆之間，處于

三向應(yīng)力狀態(tài)。

3.橫襯板式支撐由橫襯板、立木(或立板)與橫撐組成。（一）填空題

5.橋枕削平作業(yè)，削切深度應(yīng)比墊板底面低1～2mm

。

6.當(dāng)投影線互相平行，并與投影面垂直

時(shí)，物體在投影面上所得的投影叫正投影。

7.縱向拖拉換梁分為在腳手架上縱移換梁、

導(dǎo)梁拖拉法、連續(xù)拖拉法。（一）填空題

8.人工換梁是在梁底

設(shè)置移梁裝置，通過(guò)滑車組用人力推動(dòng)絞車或絞磨牽引而進(jìn)行的換梁方法。

9.削平橋枕時(shí)切線要整齊，與

枕木軸線垂直。

10.基座上的腳螺旋可使圓形水準(zhǔn)器上的氣泡居中。（一）填空題

11.噴鋅人員要進(jìn)行體格檢查，并且每隔6個(gè)月要復(fù)查一次。

12.噴鋅工作時(shí)丙烷瓶、氧氣瓶、噴槍應(yīng)成三角形布置，間距不少于5m

。

13.在修理噴鋅機(jī)具時(shí)，一定要停風(fēng)、停電，附近需要設(shè)專人負(fù)責(zé)防護(hù)。（一）填空題

14.水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用一條水平視線來(lái)比較點(diǎn)位的高低。

15.水準(zhǔn)測(cè)量往測(cè)偶數(shù)站的觀測(cè)順序?yàn)榍?、后、后、前?/p>

16.下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長(zhǎng)度大于等于

50mm

時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。（一）填空題

17.橫斷面測(cè)量就是測(cè)出橫斷面方向的地表起伏情況，目的是進(jìn)行路基斷面設(shè)計(jì)和計(jì)算土方。

18.鋼梁受拉翼緣焊接蓋板端部裂紋長(zhǎng)度大于

20mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。

19.墩臺(tái)變形固定觀測(cè)點(diǎn)一般設(shè)在墩臺(tái)頂面的上下游兩端

且能全橋通視。（一）填空題

20.鋼梁主桁腹桿鉚接接頭處裂紋長(zhǎng)度大于等于50mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。

21.鋼梁上高強(qiáng)度螺栓擰緊后，為防止雨水及潮濕空氣侵入板縫，節(jié)點(diǎn)板束四周的縫隙均應(yīng)用膩?zhàn)臃忾]。

22.從受力特點(diǎn)來(lái)看，拱橋與梁式橋的最大區(qū)別在于，拱橋受到水平推力

的作用。（一）填空題

23.縱橫梁聯(lián)結(jié)角鋼發(fā)生裂紋和鉚釘拔頭時(shí)，一般用增設(shè)上下魚(yú)形板進(jìn)行改善。

24.橋梁墩身水平截面形狀主要取決于水文、通航、地質(zhì)及線路情況等因素。

25.在鉚接鋼梁中，桿件內(nèi)力是靠鉚釘?shù)?/p>

剪切或承壓來(lái)傳遞的。（一）填空題

26.高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈的外露部分均應(yīng)進(jìn)行

涂裝防銹。

27.造成鋼梁鉚釘松動(dòng)的原因是鉚合不良、鉚合前鋼板未夾緊。

28.精密水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)由

精密水準(zhǔn)儀

施測(cè)。（一）填空題29.造成鋼梁鉚釘殼打傷鋼板的原因是

鉚釘過(guò)長(zhǎng)。

30.造成鋼梁鉚釘爛頭的原因是年久銹蝕

。

31.進(jìn)入冬季，隨著氣溫降低，鋼軌冷縮加劇，鋼軌、轍叉、尖軌和夾板等金屬材質(zhì)脆性加大，傷損折斷增多。

（一）填空題32.無(wú)論采取哪種破冰措施，都必須保證橋墩周圍不少于0.6m的活水圈。

33.進(jìn)入結(jié)冰期，對(duì)處于水中的橋墩要加強(qiáng)檢查，做好觀測(cè)

記錄。

34.斜拉橋適用于水深流急的大河和深谷，可避免深水作業(yè)和高墩

。

（一）填空題

36.采用角焊縫時(shí)，當(dāng)焊接各板中最大厚度為25mm時(shí)焊縫正邊尺寸最小為10mm。

37.涂料噴槍的作用是使涂料通過(guò)噴槍的噴嘴霧化附著于物體表面，完成噴涂。

38.高強(qiáng)度螺栓的接頭強(qiáng)度是與被連接鋼板表面問(wèn)的摩擦系數(shù)成正比的。

（一）填空題

39.在曲線上的橋梁，各孔梁中心線的連線是一個(gè)折線，稱為橋梁工作線。

40.皮尺的彈性伸縮較大，常有誤差。

41.在漆膜表面噴上少量的水，滲水的深度就是漆膜失效的厚度。（一）填空題

43.石料在砌筑前必須用水洗刷干凈。

44.濕膜厚度可用滾輪式或

梳式濕膜測(cè)量?jī)x測(cè)量。

45.路基具有足夠的穩(wěn)定性才能采用頂進(jìn)法增建涵洞。（一）填空題

46.對(duì)上游河床進(jìn)行鋪砌，端部修筑垂裙或加深原有垂裙，是整治涵洞基礎(chǔ)底下有潛流病害的方法。

48.在實(shí)踐中用得較廣的整治隧道洞內(nèi)漏水的方法有：設(shè)置排水暗槽、防水砂漿抹面、灌注防水漿液。

49.橋墩中心與其對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的距離稱為偏距

。50.工程上常采用

軸測(cè)圖做輔助用圖。（二）選擇題

1.能將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)方式是(C)。

(A)鏈傳動(dòng)(B)齒輪傳動(dòng)(C)螺旋傳動(dòng)(D)蝸桿傳動(dòng)

2.當(dāng)與離心力或列車豎向動(dòng)力作用同時(shí)計(jì)算時(shí)，制動(dòng)力或牽引力應(yīng)按列車豎向靜活載的(A)計(jì)算。

(A)7％(B)10％(C)12％(D)15％（二）選擇題

3.允許速度120～160km/h的鋼梁橋上的梁進(jìn)行狀態(tài)評(píng)定時(shí)，整孔橋枕失效達(dá)30％，則該橋梁屬于(B)。

(A)優(yōu)良(B)失格(C)合格(D)不合格

4.把鋼加熱到GSK線以上30℃～50℃，保持一定時(shí)間，然后把它放在適當(dāng)?shù)慕橘|(zhì)中進(jìn)行急速冷卻的一種熱處理工藝稱為(D)。

(A)退火(B)正火(C)回火(D)淬火（二）選擇題

5.固定支座的上下座板用(A)固定。

(A)銷釘(B)螺栓(C)板套(D)電焊

6.既可以作發(fā)電機(jī)運(yùn)行，又可以作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，這種特性稱為直流電機(jī)的(D)。

(A)單向?qū)щ娦?B)雙向?qū)щ娦?C)不可逆性(D)可逆性（二）選擇題

7.混凝土的強(qiáng)度中(C)強(qiáng)度為最小。

(A)抗壓(B)抗剪(C)抗拉(D)抗折

8.低碳鋼的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值是以(B)的強(qiáng)度為依據(jù)而確定的。

(A)彈性階段(B)屈服階段(C)強(qiáng)化階段(D)頸縮階段（二）選擇題

10.固定支座需承受全部縱向水平力并不得小于活動(dòng)端的(B)。

(A)滑阻力(B)磨阻力(C)沖擊力(D)重力

11.橋梁工長(zhǎng)對(duì)工區(qū)管轄內(nèi)的鋼梁橋、混合橋等重要設(shè)備應(yīng)每(A)檢查一遍。

(A)一月(B)二月(C)三月(D)半年（二）選擇題

12.跨度在10m以內(nèi)的橋梁，由于反力較小，梁端轉(zhuǎn)角及溫度變化影響均不大，一般采用(A)支座。

(A)平板支座(B)弧形支座(C)滾軸支座(D)搖軸支座

13.跨度16m圬工梁的弧形支座，埋入橋臺(tái)深度不得少于(B)。

(A)250mm(B)300mm(C)350mm(D)400mm（二）選擇題

14.高強(qiáng)度螺栓在安裝時(shí)，一排不少于(A)。

(A)2個(gè)(B)3個(gè)(C)4個(gè)(D)6個(gè)

15.(B)不是組成鑄鋼搖軸支座的部件。

(A)上下擺(B)錨栓(C)底板(D)搖軸（二）選擇題

16.進(jìn)行墩臺(tái)水下部分修理和加固時(shí)，圍堰應(yīng)高出施工期最高水位(D)。

(A)0.4m(B)0.5m(C)0.6m(D)0.7m17.鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護(hù)層厚度不小于(B)。

(A)1cm(B)2cm(C)3cm(D)5cm（二）選擇題

18.與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)大大推遲了(A)時(shí)間。

(A)混凝土裂紋出現(xiàn)(B)鋼筋被拉斷(C)混凝土被壓壞(D)網(wǎng)狀裂紋出現(xiàn)

19.在自動(dòng)閉塞區(qū)間，鉤螺栓鐵墊圈與鋼軌墊板間應(yīng)留不小于(A)的空隙，以免發(fā)生電流短路。

(A)15mm(B)20mm(C)25mm(D)10mm（二）選擇題

20.TK-YZM系列圓柱面鋼支座適用于7度、8度和9度地震區(qū)、跨度(B)的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁。

(A)8m以下(B)8m～32m(C)32m以上(D)以上三種

21.(A)元素為決定鋼材性能的主要因素。

(A)碳(B)硅(C)錳(D)硫（二）選擇題

22.鋼筋混凝土懸臂梁懸臂長(zhǎng)度一般為梁跨的(B)。

(A)10％～15％(B)20％～30％(C)30％～40％(D)40％～50％（二）選擇題

23.高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈使用組合正確的是(B)。

(A)10.95、8H、HRC35～45(B)10.95、10H、HRC35～45(C)8.85、10H、HRC35～45(D)10.95、8H、HRC45（二）選擇題

24.三相異步電動(dòng)機(jī)異步的含義是(C)。

(A)三相電流異步(B)三相電壓異步(C)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速異步(D)三相電磁場(chǎng)異步

25.混凝土拌和物中，摻入外加劑，能顯著改善混凝土的(A)。

(A)和易性(B)流動(dòng)性(C)密實(shí)度(D)整體性（二）選擇題

27.直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，(D)部件屬于轉(zhuǎn)子部件。

(A)機(jī)座(B)磁極鐵心(C)刷架(D)換向器

28.實(shí)際建筑限界超過(guò)最大級(jí)超限貨物裝載限界，并有(C)以上的徑距時(shí)，可延緩擴(kuò)大橋隧建筑限界。

(A)50mm(B)60mm(C)70mm(D)80mm（二）選擇題

29.物體在一定電位下，容納(C)的能力稱為該物體的電容。

(A)電子(B)電量(C)電荷(D)質(zhì)子

30.噴鋅鍍層上覆蓋涂料層，不得使用(D)。

(A)鋅黃酚醛底漆(B)棕黃聚氨酯底漆(C)磷化底漆(D)紅丹底漆（二）選擇題

31.混凝土的抗蝕性，主要取決于水泥石的抗蝕性能和(A)。

(A)孔隙狀況(B)水泥品種(C)水灰比(D)外加劑摻量

32.干硬性砂漿的水灰比小，一般為(B)。

(A)0.15～0.2(B)0.23～0.25(C)0.32～0.35(D)0.4～0.5（二）選擇題

33.柴油機(jī)工作時(shí)，曲軸每轉(zhuǎn)(B)，各缸均點(diǎn)火一次。

(A)1周(B)2周(C)4周(D)8周

34.輥軸的實(shí)際縱向位移是活動(dòng)支座軸承座中心線與底板中心線間距離的(C)。

(A)1/4(B)1/3(C)1/2(D)1（二）選擇題

35.(D)不是產(chǎn)生漆膜流掛的原因。

(A)油漆過(guò)稀(B)噴涂過(guò)厚(C)干度太慢(D)漆質(zhì)不良

36.更換鋼梁后，支座底板四角相對(duì)高差不大于(D)。

(A)5mm(B)4mm(C)3mm(D)2mm（二）選擇題

37.鋼筋混凝土雙曲拱橋拱圈部分由拱肋、拱波、拱板和(C)等四部分組成。

(A)支柱(B)懸桿(C)橫聯(lián)(D)拱腳

38.橋面檢查橋枕是否壓鋼梁上平聯(lián)桿件，可用(A)厚鐵片進(jìn)行檢查。

(A)3mm(B)4mm(C)5mm(D)6mm（二）選擇題

39.栓焊梁螺栓聯(lián)結(jié)部位摩擦系數(shù)應(yīng)不小于(A)。

(A)0.45(B)0.5(C)0.55(D)0.640.(D)土質(zhì)宜采用頂進(jìn)法施工。

(A)砂夾卵石(B)風(fēng)干砂(C)充砟路堤(D)黏土（二）選擇題

41.預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體下緣豎向裂縫容許最大裂縫為(A)。

(A)不允許(B)0.2mm(C)0.25mm(D)0.3mm42.用于安全防護(hù)的工作計(jì)量器具必須執(zhí)行(A)。

(A)周期檢定(B)非強(qiáng)制檢定(C)整體檢定(D)臨時(shí)檢定

（二）選擇題43.混凝土(或鋼筋混凝土)墩臺(tái)包基適用于(D)。

(A)一般沖刷較小的山前區(qū)砂卵石河床

(B)平原細(xì)砂河流，建橋后河床已普遍下降接近一般沖刷線者

(C)常水位較深，河床及流向穩(wěn)定，流速較小的砂質(zhì)河床

(D)基巖位置高，巖石風(fēng)化剝落或者巖層上墩臺(tái)基礎(chǔ)本身位置差，已被洪水淘空時(shí)（二）選擇題

44.圬工橋面制作保護(hù)層時(shí)，橋面縱向應(yīng)每隔(A)設(shè)一斷縫。

(A)4m(B)5m(C)6m(D)7m

49.在行車線上拆除鉚釘，聯(lián)結(jié)處鉚釘多于10個(gè)的，每次容許拆除(B)。

(A)5％(B)10％(C)15％(D)20％（二）選擇題

50.(C)不是基礎(chǔ)加固的常用方法。

(A)擴(kuò)大基礎(chǔ)(B)加深基礎(chǔ)

(C)噴射鋼纖維混凝土(D)壓注灰漿（三）判斷題

1.大體積混凝土施工如處理不當(dāng)可能產(chǎn)生裂縫。(√)2.低碳鋼在受拉過(guò)程中，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)屈服極限后，鋼材抵抗外力的能力又重新提高。(√)3.冷彎性能是鋼材在常溫條件下，承受彎曲變形的能力。(√)（三）判斷題

5.混凝土墩臺(tái)水平裂紋，其原因是混凝土灌注時(shí)施工不良所致。(√)6.標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽，累計(jì)深度為90mm，可以判定該橋枕失效。(×)7.隨著含碳量的增加，鋼材的塑性和韌性提高，而強(qiáng)度和硬度降低。(×)（三）判斷題

8.漿砌片石作業(yè)，砌體表面應(yīng)平整，用2m弦量，凹陷小于30mm。(√)9.裝配式梁拱及預(yù)應(yīng)力混凝土串聯(lián)梁，應(yīng)重點(diǎn)檢查各聯(lián)結(jié)部位在動(dòng)荷載作用下有無(wú)開(kāi)裂。(√)10.拌制水泥砂漿，應(yīng)按規(guī)定的配合比配料，按質(zhì)量比時(shí)，其允許差不超過(guò)±4％。(×)（三）判斷題

11.鋼材的機(jī)械性能是指在外力作用下鋼材抵抗變形或破壞的能力。通常結(jié)構(gòu)上所受的外力有拉伸、壓縮、剪切、扭轉(zhuǎn)和彎曲等。(√)12.箱形橋一般是指鋼筋混凝土框架，凈寬在3m以上的橋。(×)

15.經(jīng)過(guò)檢定，鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載的要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時(shí)，應(yīng)立即加固。(√)（三）判斷題

16.骨料的含水率對(duì)水灰比的影響不大，故在拌制混凝土過(guò)程中不必經(jīng)常測(cè)定其含水率值。(×)17.在嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應(yīng)采用整體式混凝土襯砌，混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)適當(dāng)提高。(√)18.對(duì)鋼梁角落、縫隙等難于清除舊漆膜的部位，可以使用少量的腐蝕性物質(zhì)進(jìn)行清理。(×)（三）判斷題

19.支架、拱架等在安裝時(shí)預(yù)留適當(dāng)拱度的目的在于：能與其承載時(shí)產(chǎn)生的變形相抵消，以使竣工后的結(jié)構(gòu)尺寸正確，符合設(shè)計(jì)要求。(√)20.防水混凝土拌和時(shí)的配合比必須嚴(yán)格掌握，砂、石必須按體積量。(×)21.桿件的彎曲變形如超過(guò)容許限度時(shí)，須加整修。(√)（三）判斷題

22.高強(qiáng)度螺栓不得超擰、欠擰、漏擰、松動(dòng)、斷裂或缺栓。(√)23.冷作矯正的鋼梁彎曲桿件必須經(jīng)過(guò)冷彎試驗(yàn)合格。(√)24.焊接時(shí)，為了減少收縮應(yīng)力和控制變形，應(yīng)先焊縱縫，后焊橫縫。(×)（三）判斷題

25.楔縫式金屬錨桿的孔眼必須用水沖洗干凈。(×)26.鋼拱橋的拱肋空腹時(shí)采用板拱。(×)27.連續(xù)梁的上拱度設(shè)在兩頭端孔，中孔可不設(shè)上彎度。(√)（三）判斷題

28.冷作矯正適用于桿件上巨太彎折或斷面有劇烈變化的情況。(×)29.以矯正法修整的桿件上必須無(wú)裂紋、劈裂、顯著的局部壓損或缺口等損傷。(√)30.漆膜粉化是一層一層地由內(nèi)向外發(fā)生，直至全部油漆被破壞。(×)（三）判斷題

31.鋼鐵銹蝕產(chǎn)生的鐵鱗，一般外層為黑色的四氧化三鐵，下面為棕色的三氧化二鐵，最下一層為一氧化鐵。(×)32.允許速度200km/h的線路上，列車活載作用下，支承墊石與梁底之間的縱向相對(duì)變位不應(yīng)大于1mm。(×)33.澆筑混凝土構(gòu)件時(shí)應(yīng)檢查墊塊是否錯(cuò)位，否則易產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。(√)（三）判斷題

34.熱瀝青防水層和冷作防水層是現(xiàn)在圬工橋常用的防水形式。(×)35.固定支座設(shè)置的原則是使梁部下緣經(jīng)常處于壓力狀態(tài)，而不處于拉力狀態(tài)。(√)36.盆式橡膠支座的固定支座承受部分縱向水平力。(×)（三）判斷題

37.盆式橡膠支座的固定支座承受的水平力大于支座的摩擦力。(×)38.改變金屬的組成，制成耐腐蝕的合金也可以防止鋼鐵銹蝕。(√)39.油漆越稠黏度越大，油漆越稀黏度越小。(√)（三）判斷題

40.油漆的黏度隨溫度的變化而變化，溫度低黏度大，溫度高黏度小。(√)41.在噴鋁的節(jié)點(diǎn)或涂富鋅底漆時(shí)，膩?zhàn)討?yīng)用紅丹防銹漆配制。(×)42.基坑為不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開(kāi)挖無(wú)法保持邊坡穩(wěn)定者，應(yīng)采用支撐加固坑壁。(√)（三）判斷題

43.換移支撐時(shí)，應(yīng)先設(shè)新?lián)?，后拆舊撐。(√)44.框架支撐形式與直(橫)襯板支撐完全不同。(×)45.在頂入無(wú)基圓管時(shí)，切割刃的主要作用是減小頂入阻力。(√)（三）判斷題

46.鐵路橋隧工程中砌石圬工大都采用水泥石灰砂漿。(×)47.墩臺(tái)基礎(chǔ)嵌入不易沖刷磨損的基本巖層0.5m，可以保證基礎(chǔ)穩(wěn)定不被沖毀。(√)48.為了保證墩臺(tái)基礎(chǔ)穩(wěn)定，基礎(chǔ)埋置深度越深越好。(√)（三）判斷題

49.鋼橋構(gòu)件在受到破壞后不易修復(fù)和更換。(×)50.一般大跨度鋼桁梁采用上承式。(×)

（四）簡(jiǎn)答題2.簡(jiǎn)述橋梁設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。答：橋梁設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：⑴橋位選擇；⑵確定橋梁必需的長(zhǎng)度和高度；⑶選擇合理的橋梁結(jié)構(gòu)形式并擬定橋跨及墩臺(tái)基礎(chǔ)的施工方案，即選擇橋式及初擬結(jié)構(gòu)尺寸；⑷對(duì)橋跨、橋臺(tái)、基礎(chǔ)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定橋梁各部分的合理尺寸，保證橋梁在強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定三方面的要求。

（四）簡(jiǎn)答題3.墩身網(wǎng)狀裂紋的產(chǎn)生原因是什么？答：墩身網(wǎng)狀裂紋多發(fā)生在常水位以上向陽(yáng)部位，是由于混凝土體存在內(nèi)外溫差產(chǎn)生的溫度應(yīng)力及混凝土本身收縮造成。

（四）簡(jiǎn)答題4.簡(jiǎn)述沉降縫、伸縮縫的作用？答：沉降縫是解決圬工結(jié)構(gòu)因基礎(chǔ)不均勻沉落而發(fā)生上下錯(cuò)動(dòng)的問(wèn)題。所以沉降縫自墻身至基礎(chǔ)都是直通的，留縫的距離也與基礎(chǔ)地質(zhì)有密切關(guān)系，如土石分界處，必須設(shè)置沉降縫。伸縮縫是解決由于熱脹冷縮而發(fā)生的伸縮問(wèn)題。

（四）簡(jiǎn)答題5.試述圬工抹面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。答：⑴圬工表面風(fēng)化或損壞部分清除徹底，鑿成麻面，沖洗干凈。⑵砂漿不低于M10，伴和均勻。⑶抹面密實(shí)，厚度均勻，表面平整光滑，無(wú)空響、裂紋；裂紋、空響面積不超過(guò)2％。⑷流水坡度符合要求。

（四）簡(jiǎn)答題6.橋梁托架油漆作業(yè)程序是什么？答：⑴搭設(shè)簡(jiǎn)易腳手架或吊架；⑵用砂布將失效面漆或舊面漆打磨清除；⑶將個(gè)別底漆破損處除銹并補(bǔ)涂底漆；⑷清擦鋼質(zhì)表面；⑸調(diào)配油漆，使其黏度適中，無(wú)沉淀；⑹涂刷面漆兩度，當(dāng)超過(guò)規(guī)定間隔時(shí)問(wèn)時(shí)，涂第二道時(shí)應(yīng)先用“0”號(hào)砂布打磨第一道面漆表面，使其光潔并清擦干凈。

（四）簡(jiǎn)答題7.怎樣檢查焊縫裂紋？答：⑴目視法。觀察焊縫及鄰近漆膜狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)可疑處，將漆膜除凈，用4～10倍放大鏡觀察。⑵著色探傷法。將可疑處漆膜除凈、打光、洗凈，吹干后噴涂滲透液，隔5～10min，最長(zhǎng)10min(時(shí)間根據(jù)光潔度和氣溫而定)后，用洗凈液除去多余的滲透液，擦干。再噴涂顯示液，在缺陷處即可顯示紅色形象。

（四）簡(jiǎn)答題8.試述橋涵承受的主要荷載？答：橋涵承受的主要荷載是指正常的，經(jīng)常發(fā)生的或時(shí)常重復(fù)出現(xiàn)的荷載，包括恒載和活載。恒載一般指大小和作用點(diǎn)都是固定不變的力，包括結(jié)構(gòu)自重、土壓力、靜水壓力及浮力、預(yù)應(yīng)力等?；钶d主要指列車重量以及列車運(yùn)動(dòng)引起的荷載，指列車重量、沖擊力、離心力、人行道荷載等。

（四）簡(jiǎn)答題

10.氣噴鋅的工作原理是什么？答：用可燃性氣體乙炔(或丙烷、丁烷、天然氣等)和氧氣燃燒時(shí)發(fā)出的熱量將鋅絲熔化，再用壓縮空氣流將熔融的鋅絲微粒噴鍍于鋼梁表面上。

（四）簡(jiǎn)答題11.簡(jiǎn)述模板的種類與制作？答：模板按其所用材料的不同，分木模、鋼模、土模、磚模及各種混合模等；按其構(gòu)造不同分組合式模板、定型模板、滑升模板、翻轉(zhuǎn)模板、拉模、胎膜等。在橋隧大維修中，一般采用木料制作的組合式模板和定型模板?；０鍎t在基建中采用，例如建筑空心高墩時(shí)。

（四）簡(jiǎn)答題12.墩帽上支承墊石邊放射性裂紋的產(chǎn)生原因是什么？答：墩帽上支承墊石邊放射性裂紋的產(chǎn)生是由于混凝土的收縮、溫度變化和日照影響、局部應(yīng)力等或由上述共同作用引起的。

（四）簡(jiǎn)答題13.電焊引起火災(zāi)和爆炸事故的原因是哪些？答：⑴在有爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所和登高作業(yè)點(diǎn)的地面上存放有易燃易爆物品等情況下進(jìn)行焊接作業(yè)。⑵作業(yè)場(chǎng)所有可燃?xì)怏w或液體燃料蒸發(fā)的爆炸性混合物，或有粉塵或纖維性爆炸混合物。⑶電焊設(shè)備超負(fù)荷使用、短路、局部接觸不良或通風(fēng)散熱不好等造成焊機(jī)過(guò)熱。

（四）簡(jiǎn)答題14.如何用表面抹漿法修補(bǔ)小蜂窩？答：在抹砂漿前，須用鋼絲刷或加壓力的水清洗潤(rùn)濕蜂窩處，然后用1:2～1:2.5水泥砂漿抹面修正，抹漿初凝后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。15.壓漿法補(bǔ)強(qiáng)有哪幾個(gè)步驟？答：(1)檢查；(2)清理；(3)埋管；(4)水泥漿制作；(5)壓力灌漿。

（四）簡(jiǎn)答題16.環(huán)氧樹(shù)脂法施工中如何布嘴？答：(1)嘴子應(yīng)選擇裂縫較寬處進(jìn)行粘合；(2)嘴子間距離，應(yīng)視裂縫大小、結(jié)構(gòu)形式而定，一般為30～60cm，水平裂縫則可適當(dāng)縮??；(3)裂縫縱橫交錯(cuò)時(shí)，交叉處必須加設(shè)嘴子；(4)裂縫的端部均應(yīng)設(shè)嘴子；(5)貫通縫也必須在兩面設(shè)嘴子，且交錯(cuò)進(jìn)行。

（四）簡(jiǎn)答題17.什么叫綁扎？綁扎要注意什么？答：綁扎即用吊梁、卡環(huán)等索具將物件與起重機(jī)具的吊鉤連接起來(lái)以便起吊。綁扎保證物件在起吊中不發(fā)生永久變形或斷裂，綁扎要牢固可靠并便于安裝。

（四）簡(jiǎn)答題18.油漆施工中，如何預(yù)防透色？答：(1)注意涂料配套，勿隨意使用溶劑，以避免底漆受到面漆內(nèi)強(qiáng)性溶劑催化，如面漆內(nèi)香蕉水催化油性底漆；(2)必要時(shí)，加漆涂隔絕層或封閉層。19.鋼拱架由哪幾個(gè)基本部分組成？答：鋼拱架由工字鋼梁基本節(jié)、楔形插節(jié)、拱頂鉸及拱腳鉸等基本構(gòu)件組成。

（四）簡(jiǎn)答題20.如何確定綁扎的索點(diǎn)？答：(1)可使用物體本身已設(shè)有的吊鉤或吊環(huán)為索點(diǎn)，但在吊運(yùn)前必須對(duì)這些鉤環(huán)仔細(xì)檢查確認(rèn)其完好狀態(tài)。當(dāng)物體有幾個(gè)鉤環(huán)時(shí)，應(yīng)盡量都加吊索以保安全；(2)物體底部較堅(jiān)固，底座下面均可加索，可找出能使吊索均衡受力不滑動(dòng)的部位加索點(diǎn)，必要時(shí)加墊木；(3)高重心物體，宜在重心上部加索；(4)長(zhǎng)大物件，應(yīng)在遠(yuǎn)離重心的對(duì)稱點(diǎn)加索，吊力通過(guò)重心。（五）問(wèn)答題1.簡(jiǎn)述蓋板箱涵沉降縫的設(shè)置原則和構(gòu)造。答：蓋板箱涵沉降縫設(shè)置原則是：每隔2～5m應(yīng)設(shè)一處沉降縫；新舊接頭處，兩種地基交界處亦應(yīng)設(shè)置沉降縫。在涵洞外圍一側(cè)，沉降縫中填塞彈性防水橡膠條，深約5cm；內(nèi)側(cè)則填塞M10水泥砂漿，深約15cm；其余部分填塑性黏土?；A(chǔ)部分的沉降縫外圍敷設(shè)0.5m寬的防水層。（五）問(wèn)答題2.橋梁最大的撓度是指什么？橋梁鋼簡(jiǎn)支板梁的最大容許撓度值是多少？答：橋梁最大撓度是指橋梁受活載后梁跨中部的最大下沉距離。當(dāng)列車停在指定位置所測(cè)得的撓度為荷載下的靜載撓度；當(dāng)列車通過(guò)橋梁時(shí)測(cè)得的撓度，為該種荷載在一定速度下的動(dòng)載撓度。橋梁鋼簡(jiǎn)支板梁的最大容許撓度值為梁跨的1/800。（五）問(wèn)答題3.油漆的耐水性如何測(cè)定？答：用兩塊50×120×(0.2～0.3)mm的薄鐵板刷上油漆制成樣板，放在25℃±1℃，相對(duì)濕度65％±5％的室內(nèi)干燥48h后(或按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)，將樣板邊緣涂上石蠟和松香(1：1)的混合劑，并在背面涂一層石蠟，然后將樣板的2/3面積放入25℃±1℃的蒸餾水中浸泡24h(或按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)，從水中取出，用濾紙吸干水珠，經(jīng)過(guò)3h(或按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)，若漆膜只出現(xiàn)微白線條而不起泡為合格。底漆樣板則應(yīng)浸入3％的鹽水中至少5天，若漆膜不起泡不銹蝕，則耐水性合格。

（五）問(wèn)答題5.如何進(jìn)行直線坡道橋面抄平？答：在直線坡道橋面抄平，與在直線平道上抄平的方法基本相同，只是需要在長(zhǎng)水平板上釘上一塊小墊板，其厚度等于水平板長(zhǎng)乘以坡度百分?jǐn)?shù)。用這種改制后的水平板，按照直線平道橋面抄平方法抄平，即可得出需要的橋面坡度和各橋枕厚度。

（五）問(wèn)答題6.怎樣進(jìn)行曲線上橋面抄平？答：⑴先把短水平板按照需要的超高度加釘一塊小墊板，其厚度等于超高度；⑵按照直線平道抄平法在橋枕上釘上木楔，并使每股鋼軌旁的木楔與鋼軌底邊等遠(yuǎn)；⑶先抄好下股鋼軌的縱向水平，再把上股當(dāng)成下股的上坡，用改制的短水平板再把上股水平抄好；⑷順軌道方向在上股再抄平一遍，以便核對(duì)，最后量出各橋枕的厚度。（五）問(wèn)答題7.簡(jiǎn)述桿件破損修補(bǔ)的質(zhì)量要求？答：⑴缺口不得成直角而應(yīng)修鑿成鈍角或圓弧，以利應(yīng)力分散。⑵鋼梁翼緣角鋼和蓋板損傷時(shí)，拼接角鋼和蓋板長(zhǎng)度要根據(jù)計(jì)算需要的鉚釘數(shù)和高強(qiáng)度螺栓數(shù)來(lái)確定。⑶鋼料傷損及洞孔邊緣修磨平整，填補(bǔ)后，鋼料間接觸緊密，無(wú)縫隙。8.混凝土鉆孔機(jī)保養(yǎng)的方法有哪些？答：⑴作業(yè)完畢后，應(yīng)輕輕敲擊鉆桿，使鉆桿孔內(nèi)的芯渣自行滑出。切忌重敲，以免鉆桿彎曲變形，對(duì)鉆頭更應(yīng)小心保護(hù)，切勿猛敲重?fù)?。⑵使用時(shí)不能拉電源線提拿鉆機(jī)，不能使電源線與熱源、油接觸，并隨時(shí)防止電源線擦破、割破和軋壞以防觸電。（五）問(wèn)答題（五）問(wèn)答題⑶鉆機(jī)不用或調(diào)換鉆頭時(shí)，應(yīng)及時(shí)拔下插頭，但不能拉著電源線拔插頭。⑷當(dāng)電機(jī)電刷磨損到不能使用時(shí)，須及時(shí)調(diào)換。⑸鉆機(jī)拆卸時(shí)，如松動(dòng)冷卻水鋼管螺絲，再安裝時(shí)應(yīng)在該處涂上密封膠或白乳膠，以免水管漏水，滲入電機(jī)。⑹鉆機(jī)在保存時(shí)應(yīng)置于干燥、清潔、沒(méi)有腐蝕性氣體的環(huán)境中。（五）問(wèn)答題9.簡(jiǎn)述既有線橋梁墩臺(tái)改建應(yīng)符合哪些規(guī)定？答：⑴墩臺(tái)頂帽加高或減低應(yīng)滿足下列要求：①頂梁時(shí)不得兩端同時(shí)施頂。同一端使用的兩個(gè)千斤頂，其規(guī)格、型號(hào)、起落速度應(yīng)一致，保持梁體平衡。千斤頂使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查，每次升降頂程不得大于10cm。②起落梁時(shí)，橋頭兩端線路應(yīng)同步起落，并做好軌道的養(yǎng)護(hù)。⑵墩臺(tái)混凝土需拆除，不宜采用爆破施工。如需采用爆破施工時(shí)，應(yīng)有安全措施。（五）問(wèn)答題10.根據(jù)哪些條件來(lái)判斷墩臺(tái)是不是淺基？答：一般情況下，墩臺(tái)基礎(chǔ)埋置深度符合下列條件之一而又未進(jìn)行有效的防護(hù)時(shí)，即為淺基墩臺(tái)：⑴未嵌入巖層的基礎(chǔ)。①擴(kuò)大基礎(chǔ)的基底在最大沖刷線下(計(jì)算的或?qū)崪y(cè)的，以下同)不足2.5m；②低樁承臺(tái)的承臺(tái)底面在最大沖刷線下不足1.5m(樁入土深度不明時(shí))或樁在沖刷線下的入土深度不能保證穩(wěn)定及不足4m；③沉井基礎(chǔ)及高樁承臺(tái)在最大沖刷線下的埋置深度不足以保證墩臺(tái)穩(wěn)定。（五）問(wèn)答題③沉井基礎(chǔ)及高樁承臺(tái)在最大沖刷線下的埋置深度不足以保證墩臺(tái)穩(wěn)定。⑵嵌入巖層的基礎(chǔ)。墩臺(tái)基礎(chǔ)嵌入堅(jiān)固不易沖刷磨損的基本巖石層不足0.25m(嵌入風(fēng)化破碎、易沖刷磨損巖層的深度，按未嵌入巖層計(jì))。墩臺(tái)基礎(chǔ)深度不明，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行挖驗(yàn)或鉆探，摸清情況。淺基墩臺(tái)應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)條件，盡快地采取立體或平面防護(hù)，進(jìn)行加固或予以根本改善。第二部分：實(shí)作技能

(一)整治支座積水

勞動(dòng)組織：1—2人計(jì)算單位：m2項(xiàng)目技術(shù)要求扣分辦法作業(yè)程序30分(1)按設(shè)訃要求，在墩臺(tái)頂面放線(2)鑿排水槽或流水坡(3)清除碎渣，沖洗粉塵(4)在新鑿圬工表面，涂刷一層純水泥漿(5)按設(shè)計(jì)砂漿等級(jí)拌制砂漿(砂子要過(guò)篩)(6)補(bǔ)抹砂漿。壓實(shí)，抹光，達(dá)到坡度正確，棱角分明，排水暢通(7)檢查質(zhì)量(8)濕草袋覆蓋，養(yǎng)生不少于7d一項(xiàng)不符合要求，扣3分，每漏一項(xiàng)扣5分

(一)整治支座積水

勞動(dòng)組織：1—2人計(jì)算單位：m2質(zhì)量30分(1)形狀、坡度符合設(shè)計(jì)要求，排水暢通(2)抹面平順，棱角分明，無(wú)空響，無(wú)裂紋(3)砂漿強(qiáng)度等級(jí)不低于M10積水、空響、裂紋，每處扣5分安全20分(1)墩臺(tái)高度在2m以上，無(wú)圍欄時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)系安全帶，或搭簡(jiǎn)易工作臺(tái)、架(2)作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、護(hù)目鏡、手套(3)同一墩臺(tái)面上，兩人同時(shí)鑿除圬工時(shí)，不得對(duì)面作業(yè)(4)作業(yè)人員搬運(yùn)工具、材料，由橋面上下墩臺(tái)時(shí)，設(shè)好防護(hù)，注意列車未戴安全防護(hù)用品扣5分。有不安全因素扣5分

(一)整治支座積水

勞動(dòng)組織：1—2人計(jì)算單位：m2工具材料10分鑿子、水桶、水、條帚、水泥砂漿、抹子、草袋、手錘、勞保用品等缺少一項(xiàng)扣2分效益10分513min／㎡。(根據(jù)工作量可調(diào)整)超過(guò)10min扣2分（二）整修護(hù)底與護(hù)基

勞動(dòng)組織：2人計(jì)算單位：m項(xiàng)目技術(shù)要求扣分辦法作業(yè)程序25分(1)按照河床沖刷等水文情況，確定護(hù)底、護(hù)基整修方案(2)拆除舊圬工，并清理基底到設(shè)計(jì)標(biāo)高(3)按方案進(jìn)行砌護(hù)或灌筑(4)漿砌片石或混凝土的養(yǎng)生每漏一項(xiàng)扣5分，一項(xiàng)不符合要求扣3分（二）整修護(hù)底與護(hù)基

勞動(dòng)組織：2人計(jì)算單位：m質(zhì)量50分(1)損壞部位整修完好，基礎(chǔ)穩(wěn)定，緊固緊實(shí)，河道排水暢通(2)對(duì)于巖基位置較高，基底巖石風(fēng)化脫落、墩臺(tái)基礎(chǔ)較差被水淘空時(shí)，可采用混凝土或鋼筋混凝土圍箍墩臺(tái)基礎(chǔ)(3)砂質(zhì)河床或山前壓砂卵石河床，沖刷較嚴(yán)重者，采用漿砌片石或混凝