2025屆江蘇省宿遷市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動。某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，如圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止地懸吊著時的平衡位置。人從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過程中（）A.人在Pa段做自由落體運(yùn)動，處于完全失重狀態(tài)B.在ab段繩的拉力大于人的重力，人處于超重狀態(tài)C.在bc段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)D.在c點(diǎn)，人的速度為零，其加速度為零2、下列各組儀器中，都可以用來測量國際單位制規(guī)定的三個力學(xué)基本物理量的是A.量筒、天平、秒表B.刻度尺、測力計、汽車速度計C.刻度尺、天平、秒表D.刻度尺、測力計、打點(diǎn)計時器3、下列各組力作用在物體上,不可能使物體做勻速直線運(yùn)動的是()A.1N,3N,4N B.2N,5N,5NC.3N,7N,9N D.3N,5N,9N4、如圖所示，離地面高h(yuǎn)處有甲、乙兩個小球，甲以初速度v0水平射出，同時乙以大小相同的初速度v0沿傾角為45°的光滑斜面滑下，若甲、乙同時到達(dá)地面，則v0的大小是（

）A. B.C. D.5、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度—時間圖像，下列說法中正確的是()A.ab段與bc段的速度方向相反 B.bc段與cd段的加速度方向相反C.質(zhì)點(diǎn)ab段的加速度大于bc段的加速度 D.ad段質(zhì)點(diǎn)通過的位移為3m6、2021年5月15日，我國火星探測器“天問一號”成功著陸火星，“天問一號”在著陸前經(jīng)歷了幾個減速階段，其中打開反沖發(fā)動機(jī)時“天問一號”處于減速階段，情景如圖所示。關(guān)于“天問一號”在該階段的說法，正確的是（）A.研究下降時的姿態(tài)，不可以將它視為質(zhì)點(diǎn)B.在減速下降的過程中，它的慣性增大C.噴出“燃?xì)狻睖p速下降階段，它處于超重狀態(tài)D.反沖發(fā)動機(jī)對“燃?xì)狻钡淖饔昧赡苄∮凇叭細(xì)狻睂Ψ礇_發(fā)動機(jī)的作用力7、有四個物體A、B、C、D,物體A、B運(yùn)動的x-t圖像如圖甲所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動的v-t圖像如圖乙所示．根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是A.物體A和B均做勻變速直線運(yùn)動B.在0～3s的時間內(nèi)，物體A、B的間距逐漸增大C.t=3s時，物體C、D的速度相同D.在0～3s的時間內(nèi)，物體C與D的間距逐漸減小8、如圖，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和固定點(diǎn)O、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，a和b之間通過細(xì)線連接。整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)將細(xì)線剪斷，將剪斷后瞬時物塊a、b和c的加速度的大小記為a1、a2和a3，S1和S2相對于原長的伸長量分別記為Δl1和Δl2，重力加速度大小為g，則剪斷細(xì)線后瞬間（）A.a1=2g B.a2=2gC.a3=g D.l1=l29、某電梯中用細(xì)繩靜止懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動時，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，由此可以判斷此時電梯的情況是（）A.電梯可能是加速上升B.電梯可能是減速上升C.電梯可能勻速上升D.電梯的加速度方向一定向上10、在如圖所示的位移（x）-時間（t）圖象和速度（v）-時間（t）圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動的情況，則下列說法正確的是（）A.t1時刻，乙車追上甲車B.0～t1時間內(nèi)，甲、乙兩車平均速度相等C.丙、丁兩車在t2時刻相遇D.0～t2時間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）四旋翼無人機(jī)是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用．一架質(zhì)量m=2kg的無人機(jī)，其動力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36N，運(yùn)動過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N．(g取10m／s2)(1)無人機(jī)在地面上從靜止開始，以最大升力豎直向上起飛．求在t=5s時離地面的高度h；(2)當(dāng)無人機(jī)懸停在距離地面高度H=100m處，由于動力設(shè)備故障，無人機(jī)突然失去升力而墜落．求無人機(jī)墜落到地面時的速度v；(3)接(2)問，無人機(jī)墜落過程中，在遙控設(shè)備的干預(yù)下，動力設(shè)備重新啟動提供向上最大升力．為保證安全著地（到達(dá)地面時速度為零），求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時間t114、（14分）如圖所示，三條輕繩結(jié)于O點(diǎn)，系在豎直墻上的OA繩與墻成30°角，一輕彈簧水平拉動輕繩，彈簧的拉力為3N，彈簧伸長3cm（彈簧發(fā)生彈性形變）（1）求彈簧的勁度系數(shù)？（2）求繩子OA的拉力？（3）求重物的質(zhì)量（g=10m/s2）？15、（13分）甲、乙兩車在同一平直公路上從同一地點(diǎn)同時開始運(yùn)動，甲車位移－時間圖像和乙車的速度－時間圖像分別如圖甲、乙所示，求：(1)經(jīng)過多長時間乙車追上甲車；(2)乙車追上甲車前兩車的最大距離。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】A．在Pa段繩還沒有被拉長，人做自由落體運(yùn)動，所以處于完全失重狀態(tài)，所以A正確；B．在ab段繩拉力小于人的重力，人受到的合力向下，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，所以B錯誤；C．在bc段繩的拉力大于人的重力，人受到的合力向上，有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，所以C錯誤；D．在c點(diǎn)，人的速度為零，繩的形變量最大，繩的拉力最大，人受到的合力向上，有向上的加速度，所以D錯誤。故選A。2、C【解析】國際單位制規(guī)定的三個力學(xué)基本物理量的是：質(zhì)量、長度、時間。A．量筒測量是體積，故A錯誤；B．汽車速度計測是速率，測力計測的是力，故B錯誤；C．刻度尺測量長度、天平稱量質(zhì)量、秒表測量時間，故C正確；D．測力計測的是力，故D錯誤。故選C。3、D【解析】三力中某兩個力的合力|F1-F2|≤F1、2合≤F1+F2，若另一個力F3的大小在F1、2合的取值范圍內(nèi)，則這三個力的合力可能為零，物體就可能做勻速直線運(yùn)動，處于平衡狀態(tài)．1N與3N的合力：2N≤F1、2合≤4N，F(xiàn)3=4N，可以勻速直線運(yùn)動，故A錯誤．2N與5N的合力：3N≤F1、2合≤7N，F(xiàn)3=5N，可以勻速直線運(yùn)動，故B錯誤．3N與7N的合力：4N≤F1、2合≤10N，F(xiàn)3=9N，可以勻速直線運(yùn)動，故C錯誤．3N與5N的合力：2N≤F1、2合≤8N，F(xiàn)3=9N，不可以勻速直線運(yùn)動，故D正確．故選D【點(diǎn)睛】熟悉三個力合力最小值的判定方法，熟悉平衡條件的推論即其應(yīng)用，本題重點(diǎn)考查合力大小的計算，在方向未知的情況下找出兩個力合成的最大值和最小值4、A【解析】平拋運(yùn)動的時間為：；乙在斜面下滑的加速度為：根據(jù)，代入數(shù)據(jù)得．故A正確，BCD錯誤．故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動的時間由高度決定，初速度和時間相同決定水平位移，抓住平拋運(yùn)動的時間和勻加速運(yùn)動的時間相同，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式靈活求解5、D【解析】A．a(chǎn)b段與bc段的速度均為正值，所以方向相同，A錯誤；B．圖像斜率的物理意義為加速度，bc段與cd段的斜率相同，所以加速度大小和方向均相同，B錯誤；C．從圖像中可知質(zhì)點(diǎn)ab段的斜率小于bc段的斜率，所以ab段的加速度小于bc段的加速度，C錯誤；D．圖線和時間軸圍成的面積為位移，根據(jù)圖像面積的正負(fù)關(guān)系可知內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移與質(zhì)點(diǎn)的位移相同，計算面積：D正確。故選D。6、AC【解析】A．研究下降時的姿態(tài)，不能忽略其形狀和體積，所以不能將它視為質(zhì)點(diǎn)。A正確；B．根據(jù)慣性定律可知，質(zhì)量是衡量慣性的唯一標(biāo)準(zhǔn)，所以在減速下降的過程中，它的慣性不變。B錯誤；C．噴出“燃?xì)狻睖p速下降階段，其加速度豎直向上處于超重狀態(tài)。C正確；D．根據(jù)牛頓第三定律，可知反沖發(fā)動機(jī)對“燃?xì)狻钡淖饔昧Φ扔凇叭細(xì)狻睂Ψ礇_發(fā)動機(jī)的作用力。D錯誤。故選AC。7、BC【解析】位移時間圖象中傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動，斜率等于速度；坐標(biāo)的變化量表示位移．速度時間圖象的“面積”表示位移，交點(diǎn)表示速度相等，分析兩物體的運(yùn)動情況，判斷C、D間距離的變化.【詳解】A．由甲圖看出：物體A和B位移時間圖+象都是傾斜的直線，斜率不變，速度不變，說明物體A和B都做勻速直線運(yùn)動，故A錯誤；B．A圖線的斜率大于B圖線的斜率，A的速度比B的大，則知在0～3s的時間內(nèi)，A在B的前方，兩者間距逐漸增大，故B正確；C．t=3s時，物體C、D的圖線相交，兩者速度相同，故C正確；D．由乙圖看出：0-3s內(nèi)，D的速度比C的大，C、D是從同一地點(diǎn)沿同一方向開始運(yùn)動的，所以D在C的前方，兩者間距增大．故D錯誤?！军c(diǎn)睛】對于位移圖象和速度圖象要從圖象的數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義，抓住斜率、面積、交點(diǎn)等數(shù)學(xué)意義分析物體的運(yùn)動情況8、AB【解析】ABC．剪斷前，對a、b、c分別受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件，有解得。因彈簧的彈力不能突變，繩子的彈力可以突變，繩子斷時拉力立即為零，由牛頓第二定律得三個物體的加速度分別為故AB正確，C錯誤；D．繩子斷后，彈簧伸長量不變，有可知故D錯誤。故選AB。9、AD【解析】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動時，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說明繩子的拉力增大了，說明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，由此可判定電梯運(yùn)動狀態(tài)【詳解】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動時，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說明繩子的拉力增大了，說明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，說明電梯具有向上的加速度，則電梯可能是向上做加速運(yùn)動，也可能是向下做減速運(yùn)動，故BC錯誤，AD正確。故選AD?！军c(diǎn)睛】首先要會判定超重和失重，其次要夠由超重和失重判定物體的運(yùn)動狀態(tài)，重點(diǎn)把握加速度的方向10、AB【解析】A、在t1時刻甲乙位移相同，故兩車相遇，由于相遇前乙車在后，故是乙車追上甲車，故A正確；B、在t1時刻兩車的位移相等，時間相等，所以平均速度相等，故B正確；C、丙、丁兩車在t2時刻速度相等，為相遇前距離最遠(yuǎn)的時刻，沒有相遇，故C錯誤；D、0～t2時間內(nèi)．丙、丁兩車的位移不相等，丁的位移大于丙的位移，故丁的平均速度大于丙的，故D錯誤；二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）75m（2）40m/s（3）【解析】（1）由牛頓第二定律F﹣mg﹣f=ma代入數(shù)據(jù)解得a=6m/s2上升高度代入數(shù)據(jù)解得h=75m（2）下落過程中mg﹣f=ma1代入數(shù)據(jù)解得落地時速度v2=2a1H，代入數(shù)據(jù)解得v=40m/s（3）恢復(fù)升力后向下減