2025屆山東省樂陵市第一中學(xué)物理高三上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在電梯內(nèi)的地板上，豎直放置一根輕質(zhì)彈簧，彈簧上端固定一個(gè)質(zhì)量為m的物體．當(dāng)電梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧被壓縮了x，某時(shí)刻后觀察到彈簧又被繼續(xù)壓縮了（重力加速度為g）．則電梯在此時(shí)刻后的運(yùn)動(dòng)情況可能是（）A．以大小為g的加速度加速上升B．以大小為g的加速度減速上升C．以大小為的加速度加速下降D．以大小為的加速度減速下降2、下列物理量中，屬于矢量的是A．路程B．速率C．質(zhì)量D．加速度3、甲車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)位移s后速度達(dá)到v,然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至靜止,乙車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)位移2s后速度也達(dá)到v.然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至靜止,甲、乙兩車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)中的平均速度分別為v1和v2,v1與v2的關(guān)系是()A．v1＞v2 B．v1=v2 C．v1＜v2 D．無(wú)法確定4、如圖所示，一根粗糙的水平橫桿上套有A、B兩個(gè)輕環(huán)，系在兩環(huán)上的登場(chǎng)細(xì)繩拴住的書本處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將兩環(huán)距離變小后書本仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則A．桿對(duì)A環(huán)的支持力變大B．B環(huán)對(duì)桿的摩擦力變小C．桿對(duì)A環(huán)的力不變D．與B環(huán)相連的細(xì)繩對(duì)書本的拉力變大5、如圖所示，人在岸上拉船，已知船的質(zhì)量為m，水的阻力恒為f，當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí)，船的速度為v，此時(shí)人的拉力大小為F，則（）A．人拉繩行走的速度為vsinθB．人拉繩行走的速度為C．船的加速度為D．船的加速度為6、如圖所示，一個(gè)小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球的受力情況，下列說(shuō)法正確的是A．只受重力和支持力B．受重力、支持力和壓力C．受重力、支持力和向心力D．受重力、壓力和向心力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、光滑水平面上有一足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)木板C，C上放有質(zhì)量分別為2m、m的物塊A和B，AB與木板之間的摩擦因數(shù)均為μ（認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），如圖所示，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．逐漸增大作用在A上的水平拉力F，以下說(shuō)法正確的是：A．當(dāng)F＝2μmg時(shí)，A與C將發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)B．無(wú)論F為多大，A與C都不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C．當(dāng)F＝3μmg時(shí)，B與C將發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D．無(wú)論F為多大，B與C都不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)8、如圖所示，質(zhì)量為m的物體用細(xì)繩栓住房在水平粗糙傳送帶上，物體距傳送帶左端距離為L(zhǎng)，繩張緊時(shí)與水平方向的夾角為θ，當(dāng)傳送帶分別以v1、v2的速度做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（v1<v2），繩中的拉力分別為F1、F2；若剪斷細(xì)繩，物體到達(dá)左端的時(shí)間分別為t1、t2，則下列說(shuō)法可能正確的是A．F1=F2 B．F1<F2 C．t1=t2 D．t1<t29、如圖所示，窗子上、下沿間的高度H＝1.6m，墻的厚度d＝0.4m，某人在離墻壁距離L＝1.4m、距窗子上沿h＝0.2m處的P點(diǎn)，將可視為質(zhì)點(diǎn)的小物件以v的初速度水平拋出，要求小物件能直接穿過(guò)窗口并落在水平地面上，不計(jì)空氣阻力．則可以實(shí)現(xiàn)上述要求的速度大小是A．4m/sB．6m/sC．8m/sD．10m/s10、滑沙是人們喜愛的游樂活動(dòng)，如圖是滑沙場(chǎng)地的一段斜面，其傾角為30°，設(shè)參加活動(dòng)的人和滑車總質(zhì)量為m，人和滑車從距底端高為h處的頂端A沿滑道由靜止開始勻加速下滑，加速度為0.4g，人和滑車可視為質(zhì)點(diǎn)，則從頂端向下滑到底端B的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．人和滑車減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B．人和滑車獲得的動(dòng)能為0.8mghC．整個(gè)下滑過(guò)程中人和滑車減少的機(jī)械能為0.2mghD．人和滑車克服摩擦力做功為0.6mgh三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）在“測(cè)定玻璃的折射率”的實(shí)驗(yàn)中，在白紙上放好玻璃磚，aa′和bb′分別是玻璃磚與空氣的兩個(gè)界面，如圖所示。在玻璃磚的一側(cè)插上兩枚大頭針P1和P2，用“＋”表示大頭針的位置，然后在另一側(cè)透過(guò)玻璃磚觀察，并依次插上大頭針P3和P4。在插P3和P4時(shí)，應(yīng)使（）A．P3只擋住P1的像B．P4只擋住P2的像C．P3同時(shí)擋住P1、P2的像D．P3插在P1、P2的延長(zhǎng)線上12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組研究一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，得到一條紙帶其清晰部分如圖所示。已知紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)為每2個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中測(cè)得S1=3.20cm，S2=4.01cm，S3=4.80cm，S4=5.61cm，所用電源的頻率為50Hz，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)物體的速度大小vB=____，物體的加速度大小a=____(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖1所示，某同學(xué)用輕繩通過(guò)定滑輪提升一重物，運(yùn)用傳感器（未在圖中畫出）測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻被提升重物的速度v與對(duì)輕繩的拉力F，并描繪出圖象．假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)所得的圖象如圖2所示，其中線段AB與v軸平行，它反映了被提升重物在第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)v和的關(guān)系；線段BC的延長(zhǎng)線過(guò)原點(diǎn)，它反映了被提升重物在第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)v和的關(guān)系；第三個(gè)時(shí)間段內(nèi)拉力F和速度v均為C點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的大小保持不變，因此圖象上沒有反映．實(shí)驗(yàn)中還測(cè)得重物由靜止開始經(jīng)過(guò)t=1.4s，速度增加到vC=3.0m/s，此后物體做勻速運(yùn)動(dòng)．取重力加速度g=10m/s2，繩重及一切摩擦和阻力均可忽略不計(jì)．（1）試分析AB和BC段物體的速度、加速度分別如何變化，不需要說(shuō)明理由（2）試分析AB、BC段物體受到的拉力、拉力的功率是否變化．若不變，試求出其值；若變化，試說(shuō)明如何變化（3）試分析求解被提升重物在第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)和第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)通過(guò)的總路程14．（16分）如圖所示，AB為固定在豎直面內(nèi)、半徑為R的四分之一圓弧形光滑軌道，其末端端切線水平，且距水平地面的高度也為R；

1、2兩小滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn)用輕細(xì)繩拴接在一起，在它們中間夾住一個(gè)被壓縮的微小輕質(zhì)彈簧兩滑塊從圓弧形軌道的最高點(diǎn)A由靜止滑下，當(dāng)兩滑塊滑至圓弧形軌道最低點(diǎn)時(shí)，拴接兩滑塊的細(xì)繩突然斷開，彈簧迅速將兩滑塊彈開，滑塊2恰好能沿圓弧形軌道運(yùn)動(dòng)到軌道的最高點(diǎn)已知，滑塊1的質(zhì)量，滑塊2的質(zhì)量，重力加速度g取，空氣阻力可忽略不計(jì)求：兩滑塊一起運(yùn)動(dòng)到圓弧形軌道最低點(diǎn)細(xì)繩斷開前瞬間對(duì)軌道的壓力的大?。辉趯苫瑝K彈開的整個(gè)過(guò)程中彈簧釋放的彈性勢(shì)能；滑塊2的落地點(diǎn)與滑塊1的落地點(diǎn)之間的距離．15．（12分）如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線17m。該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2，減速時(shí)最大加速度大小為4m/s2。此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s。某司機(jī)正常反應(yīng)時(shí)間為0.4s。問(wèn)：（1）這位司機(jī)打算加速前進(jìn)，車頭能否在綠燈熄滅前通過(guò)停車線?（2）若司機(jī)反應(yīng)時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的3倍，采取立即剎車。通過(guò)計(jì)算分析車頭在綠燈熄滅后是否會(huì)越過(guò)停車線?

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】因?yàn)殡娞輨蛩贂r(shí)，彈簧被壓縮了x，由此可以知道，mg=kx，某時(shí)刻后觀察到彈簧又被繼續(xù)壓縮了，彈簧的彈力變大了，由受力情況和牛頓第二定律可得：解得，方向向上。物體可能以加速上升，也可能以減速下降。故選D2、D【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量?！驹斀狻緼、B、C項(xiàng)：標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量，路程、速率和質(zhì)量都是標(biāo)量，故A、B、C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：矢量是既有大小又有方向的物理量，加速度為矢量，故D正確。故選：D。【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量明顯的區(qū)別是：矢量有方向，標(biāo)量沒有方向。3、B【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，知甲車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度，可知全程的平均速度同理，乙車全程的平均速度.則故B正確，A.C.

D錯(cuò)誤．4、B【解析】

A．對(duì)兩環(huán)和書本的整體受力分析，豎直方向：2N=mg，可知將兩環(huán)距離變小后桿對(duì)A環(huán)的支持力不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD．對(duì)圓環(huán)B受力分析可知，f=Tcosθ；對(duì)書本：2Tsinθ=mg，解得（其中的θ是繩與桿之間的夾角），則當(dāng)兩環(huán)距離變小后，θ變大，則f減小，與B環(huán)相連的細(xì)繩對(duì)書本的拉力T變小，選項(xiàng)B正確，D錯(cuò)誤；C．同理，桿對(duì)A環(huán)的摩擦力減小，桿對(duì)A環(huán)的支持力不變，則桿對(duì)A環(huán)的力減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤．5、D【解析】

AB．人和船沿繩子方向的速度相等，因此AB錯(cuò)誤；CD．將繩子拉力分解到水平和豎直兩個(gè)方向，根據(jù)牛頓第二定律因此船的加速度C錯(cuò)誤，D正確。故選D。6、A【解析】

小球受重力和支持力，由兩個(gè)力的合力提供小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力；【詳解】小球只受重力和支持力兩個(gè)力的作用，靠?jī)蓚€(gè)力的合力提供向心力，向心力不是物體實(shí)際受到的力，是做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的力，靠其它力提供，故A正確，BCD錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題是圓錐擺類型的問(wèn)題，分析受力情況，確定小球向心力的來(lái)源，再由牛頓第二定律和圓周運(yùn)動(dòng)結(jié)合進(jìn)行分析，是常用的方法和思路。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A與木板間的最大靜摩擦力，B與木板間的最大靜摩擦力，所以無(wú)論F為多大，，A與C保持相對(duì)靜止，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)B與C間摩擦達(dá)到最大靜摩擦力，三者加速度相同，對(duì)三者有，故C正確，D錯(cuò)誤．點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵理解兩物體相對(duì)滑動(dòng)的臨界條件：一、兩物體間的摩擦達(dá)到最大靜摩擦力，二兩物體加速度相同．8、AC【解析】對(duì)木塊受力分析，受重力G、支持力N、拉力T、滑動(dòng)摩擦力f，如圖

由于滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)速度無(wú)關(guān)，兩種情況下的受力情況完全相同，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，必然有：F1=F2，故A正確、B錯(cuò)誤．繩子斷開后，木塊受重力、支持力和向左的滑動(dòng)摩擦力，重力和支持力平衡，合力等于摩擦力，水平向左，加速時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，有：μmg=ma，解得a=μg；故木塊可能一直向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；也可能先向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，等到速度與皮帶速度相同，然后一起勻速運(yùn)動(dòng)；由于v1＜v2，故

①若兩種情況下木塊都是一直向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則tl等于t2

②若傳送帶速度為v1時(shí)，木塊先向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，等到速度與皮帶速度相同，然后一起勻速運(yùn)動(dòng)；傳送帶速度為v2時(shí)，木塊一直向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則t1＞t2

③兩種情況下木塊都是先向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，等到速度與皮帶速度相同，然后一起勻速運(yùn)動(dòng)，則t1＞t2；故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC.9、AB【解析】

由題意可知考查平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，找出臨界條件，根據(jù)平拋規(guī)律計(jì)算可得．【詳解】物體拋出速度最大時(shí)，剛好沿窗子上沿的右側(cè)飛過(guò)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)代入數(shù)值聯(lián)立可得物體拋出時(shí)速度最小時(shí)，剛好沿窗子下沿的左側(cè)飛過(guò)，豎直方向估自由落體運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)代入數(shù)值聯(lián)立可得綜上所述拋出速度應(yīng)滿足3m/s<v<7m/AB．選項(xiàng)中的數(shù)值在3m/s<v<7m/范圍內(nèi)，故AB正確；CD．選項(xiàng)中的數(shù)值不在3m/s<v<7m/范圍內(nèi)，故CD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】找出平拋初速度的最大值和最小值對(duì)應(yīng)的臨界條件，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律列式計(jì)算可得．10、BC【解析】

A．由題知，加速度大小為0.4g，設(shè)受到的摩擦力是f，則沿斜面的方向，根據(jù)牛頓第二定律有所以f=0.1mg；則人下滑的過(guò)程中受到摩擦力的作用，人和滑車減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B．人和滑車下滑的過(guò)程中重力和摩擦力做功，根據(jù)動(dòng)能定理，可得獲得的動(dòng)能為故B正確；C．整個(gè)下滑過(guò)程中人和滑車減少的機(jī)械能為故C正確；D．整個(gè)下滑過(guò)程中克服摩擦力做功等于人和滑車減少的機(jī)械能，所以人和滑車克服摩擦力做功為0.2mgh，故D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、C【解析】

根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理，連接P1、P2表示入射光線，連接P3、P4表示出射光線，連接兩光線與玻璃磚的交點(diǎn)，即為折射光線．實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，要先在白紙上放好玻璃磚，在玻璃磚的一側(cè)插上兩枚大頭針P1和P2，然后在玻璃磚另一側(cè)觀察，調(diào)整視線使P1的像被P2的像擋住，接著在眼睛所在另一側(cè)相繼又插上兩枚大頭針P3、P4，使P3擋住P1、P2的像，使P4擋住P3和P1、P2的像．故ABD錯(cuò)誤，C正確．故選C．【點(diǎn)睛】用插針法測(cè)定玻璃磚折射率時(shí)，大頭針間的距離和入射角都應(yīng)適當(dāng)大些，可減小角度引起的相對(duì)誤差，提高精度．12、5.0【解析】

（1）[1]．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50赫茲，故每隔0.02s打一次點(diǎn)；每2個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.04s；

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為：（2）[2]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：代入題目告訴的已知條件，即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：故加速度的大小為5.0m/s2。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）A-B勻加速直線運(yùn)動(dòng)B-C加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減為零時(shí)速度達(dá)到最大；（2）A-B力不變功率增大B-C拉力減小功率不變；（3）3.15m；【解析】

（1）由v-圖可知，第一時(shí)間段內(nèi)重物所受拉力保持不變，且拉力F1=6.0N，所以其加速度也保持不變，設(shè)其大小為a，根據(jù)牛頓第二定律有F1-G=ma，當(dāng)重物速度達(dá)到vC=3.0m/s時(shí)，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，即G=F2=4.0N，由此解得重物的質(zhì)量m==0.40kg，a=5.0m/s2，所用時(shí)間t1==s=0.40s．在第二段時(shí)間內(nèi)，圖線斜率不變，則拉力的功率保持不變P=F1vB=12w，隨著速度的增大，拉力減小，加速度減小，當(dāng)拉力等于重力時(shí)，加速度為零，重物速度達(dá)到最大，然后以vC=3.0m/s做勻速運(yùn)動(dòng)．故重物在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為5.0m/s2，經(jīng)歷時(shí)間為0.4s，最后速度達(dá)到2m/s；重物在BC段做加速度逐漸變小的加速運(yùn)動(dòng)，最后拉力等于重力，加速度為零，速度達(dá)到最大3m/s．（2）由上分析知，重物在A-B段拉力不變，速度增大，由P=Fv知拉力的功率增大；重物在B-C段功率不變，功率P=F1vB=12w，拉力逐漸減小，最后拉力等于重力，加速度為零，速度達(dá)到最大3m/s．（3）設(shè)第一段時(shí)間內(nèi)重物的位移為x1，則x1=at12=0.40m設(shè)第二段時(shí)間為t2，t2=t-t1=1.0s重物在t2這段時(shí)間內(nèi)的位移為x2，根據(jù)動(dòng)能定理有Pt2-Gx2=