2024-2025學(xué)年重慶市江北區(qū)字水中學(xué)高一（上）期中物理試卷

一、單選題：本大題共8小題，共32分。

1.下列物理量不是矢量的是（）

A.速度變化量B.位移C,加速度D.速率

2.2024年4月25日20時59分，我國“神舟十八號”載人飛船成功發(fā)射，并和空間站組合體成功對接，對接

后的組合體繞地球運行速度約為7.68km/s,繞地球一周約90mi72,下列說法正確的是（）

A.”繞地球一周約90小譏”是時刻，不是時間間隔

B.“2024年4月25日20時59分”是時間間隔，不是時刻

C.研究對接后的組合體繞地球的運動周期時，可將組合體視為質(zhì)點

D.研究6名航天員在失重環(huán)境下擺出“疊羅漢”造型的過程時，可將航天員們視為質(zhì)點

3.我校高一某班的小字同學(xué)，看望初中“好老師”后想從東區(qū)返回西

區(qū)上課，查詢導(dǎo)航給出了兩種行駛方案，方案1是大眾常選（途徑紅黃

路和松石大道），方案2是備選二（主要行駛在北濱一路上），如圖所

示。下列說法正確的是（）

A.兩種方案的位移相同

B.兩種方案的平均速度相等

C.方案1中的“11公里”是指位移大小

D.方案2中的“23分鐘”是指時刻

4.汽車廠商為了便于宣傳，常常用“G值”來表示汽車的加速能力，G值越大則加速越快。G值的大小約為

車輛從靜止加速到100km"（百公里加速）的平均加速度的100倍。某品牌汽車百公里加速時間為6s,由此

推算，該車的G值約為（）

A.300B.350C,400D.460

5.某品牌汽車在測試場進(jìn)行直線行駛性能測試，測試車內(nèi)所裝位移傳感器記錄的數(shù)據(jù)經(jīng)簡化處理后得到位

移式隨時間t的變化關(guān)系如圖所示。關(guān)于該測試車的說法正確的是（）

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A.第3s末汽車運動方向發(fā)生改變

B.第3s內(nèi)汽車的加速度為0

C.0?3s內(nèi)汽車的位移越來越大

D.汽車在4s末回到2s末處的位置

6.一輛汽車在筆直的道路上制動后做勻減速直線運動，利用相機對汽車從制動開始每隔1s拍攝照片，拍攝

結(jié)束后，根據(jù)一定比例測出了每兩次拍攝之間車運動的距離，將照片合成如圖所示。下列說法正確的是

A.汽車制動后做勻減速運動的加速度大小為1根/S2

B.汽車制動后第2s內(nèi)的平均速度為6m/s

C.汽車制動后第1s末的速度大小為8a/s

D.汽車開始制動時的速度為9.5m/s

7.甲、乙兩物體在同一水平路面上同向運動，t=0時刻兩物體從同一位置開始運動，其速度與時間圖像如

圖所示。已知甲的圖像為傾斜的直線，且與乙的圖像在匕時刻相切，圖中陰影部分的面積為So,則下列說

法正確的是（）

A.0?ti內(nèi)，乙的平均加速度為華

B.ti時刻甲、乙相遇

C.一時刻乙的加速度大于*1

D.0?ti內(nèi)，乙的平均速度為幻1+⑹一號

8.如圖所示，物體從。點由靜止開始做勻加速直線運動，途徑C、B兩點，最后到達(dá)4點。其中4、B之間的

距離396，B、。之間的距離21m，若物體通過BC、48這兩段位移的時間相等，則0、力之間的距離等于

A.61mB.63mABC0

C.64mD.66m

二、多選題：本大題共4小題，共16分。

9.表格是幾種交通工具在某段時間中的運動記錄。根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知（）

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交通工具初速度/(6?S-1)經(jīng)過時間/S末速度/（爪-S-1）

自行車下坡226

火車出站010020

飛機飛行20010200

A.自行車的速度變化最快B.火車的速度變化量最大

C.火車的速度變化率最大D.飛機的加速度最大

10.質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點（）

A.第1s內(nèi)的位移是llniB.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s

C.任意相鄰Is內(nèi)的位移差都是1爪D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s

11.2022年2月中國成功舉辦第24屆冬奧會，北京成為世界上首個“雙奧之城”。冬奧會上的冰壺項目是極

具觀賞性的一項比賽，將冰壺運動簡化成如下模型：從4點以初速度火擲出，沿直線4。做勻減速直線運

動，恰好停在營壘中心點。處，AB=BC=CD,下列說法中正確的是（）

A.冰壺在48、BC、CD三段上運動的時間之比以B:tBc：腎口=鄧：也：1

B.冰壺在4、B、C處的速度大小之比以：巧？：/=避：也：1

c.冰壺從力運動到。的平均速度為￥%

D.冰壺運動到4D中點位置的速度為￥%

12.如圖所示，在足夠高的空間內(nèi)，一小球位于粗細(xì)均勻且豎直空心管的正上方八處，

空心管長為3小球球心在管的軸線上，小球的直徑小于管的內(nèi)徑，小球可以無阻礙地

穿過空心管?，F(xiàn)靜止釋放小球，讓其做自由落體運動，釋放小球的同時，空心管以初

速度為豎直上拋，不計空氣阻力，下列說法正確的是（）

A.小球一定能穿過空心管

B.h越小，小球穿過空心管的時間就越長

C.h越大，小球穿過空心管的時間就越短

D.小球穿過空心管的時間一定是玄，與八大小無關(guān)

三、實驗題：本大題共2小題，共12分。

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13.學(xué)習(xí)了重力加速度相關(guān)知識后，同學(xué)們非常想知道我們重慶地區(qū)重力加速度的真實數(shù)值是否和理論數(shù)

值相同，該實驗操作簡單易行，在教室內(nèi)就可以完成。高一年級某班小字同學(xué)用張老師提供的實驗器材采

用如圖甲所示的實驗裝置測量自由落體的加速度。重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶通過打

點計時器，打出一系列的點，對紙帶上的點跡進(jìn)行測量，即可求出當(dāng)?shù)刈杂陕潴w加速度。

A

^產(chǎn)夾子

占

r打

一

計一紙帶

)時

器I

（1）實驗過程中除圖甲所示的實驗器材外，還必須使用的器材有電源和;（在“秒表”或“刻度尺”

中選填）

（2）下面列舉出該實驗的幾個操作步驟，其中操作正確的一個步驟是；

4按照圖甲安裝好實驗器材并連接好直流電源

8.選擇質(zhì)量大、體積小的重錘

C.測量紙帶上各點到釋放點間的距離，用公式2gh=/,求出各點的速度

（3）小字同學(xué)選取一條符合要求的紙帶從中截取一段，4、B、C、D、E、F、G為紙帶上選取的五個連續(xù)

點。用刻度尺測量出各點的間距如圖乙所示。根據(jù)紙帶求出重錘下落的加速度g=m/s2o（結(jié)果保

留三位有效數(shù)字）

14.同學(xué)們在學(xué)校實驗室完成了“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗（裝置如圖甲），完成下列問題:

乙

乙，小李同學(xué)用毫米刻度尺測量各計數(shù)點間的距離,圖中小黑點為計時點（實驗時電源頻率為50”z,即每

兩個相鄰計時點間用時0.02s）。該同學(xué)已將1、2、3、4點對應(yīng)時刻的瞬時速度進(jìn)行計算填入表中，表中測

量點“5”對應(yīng)時刻的瞬時速度為a/s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

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測量點12345

瞬時速度(爪-S-1)0.5010.5200.5250.542—

(2)把“5”的數(shù)據(jù)補充到圖丙中，并擬合圖線；

(3)根據(jù)你擬合好的圖像求出小車的加速度大小為a=a/s2；(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(4)(多選)關(guān)于該實驗下列說法正確的是。

4使用打點計時器時，應(yīng)該先拉動紙帶，再啟動電源

氏實驗時，牽引小車的細(xì)繩必須平行于長木板，長木板可以水平，也可以傾斜桌面放置

C若實驗時電源頻率略低于50Hz,但該同學(xué)并不知道，則小車速度測量值將大于實際值

D如果將交流電源改為直流電源，連續(xù)打兩個點的時間間保持不變

四、計算題：本大題共4小題，共40分。

15.從離地面80nl的空中自由下落一個小球，g取10m/s2,求：

(1)經(jīng)過多長時間小球落地；

(2)小球落地前的瞬時速度大小。

16.汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運動，途中先后經(jīng)過相距506的4B兩點，所用時間為5s,已知汽車經(jīng)

過B點時的速度為々=15ni/s,求：

(1)汽車經(jīng)過4點時的速度為；

(2)汽車的加速度a；

(3)4點距出發(fā)點的距離孫.

17.我國新能源汽車行業(yè)取得了顯著進(jìn)展，重慶已經(jīng)成為全國第一汽車生產(chǎn)基地，尤其是其技術(shù)突破和市

場表現(xiàn)已獲得全球廣泛認(rèn)可。長安公司為檢測某新能源車的剎車性能，一次在平直公路上實驗時，某一輛

新能源汽車以%=72/mi/h的速度勻速行駛，t=0時刻踩下制動器后開始做勻減速直線運動，前q=2s內(nèi)

行駛的距離是si=30m(已知剎車距離大于306)。求：

(1)汽車做勻減速運動的加速度a的大??；

(2)開始制動后，汽車前以=3s內(nèi)平均速度1大??；

(3)開始制動后，汽車%=5s內(nèi)汽車行駛的距離I。

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收費站中心線

人工通道

國家規(guī)定：從2020年起，將主要依托高速電子不停車收費(ETC)等技術(shù)逐步代替人工收費的方式，以此達(dá)

到簡化繳費手續(xù)、降低站區(qū)擁堵等目的。汽車(可視為質(zhì)點)分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如下

圖所示。一輛小汽車以外=15m/s的速度朝收費站正常沿直線行駛，如果通過ETC通道，需要在距離收費

站中心線前d=10m處正好勻減速至以=5m/s,然后勻速通過中心線后，再勻加速至巧正常行駛；如果

通過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過to=25s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至也

正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過程中加速度的大小均為lm/s2。求：

(1)汽車通過ETC通道時，從開始減速至恢復(fù)正常行駛過程中的位移大??；

(2)汽車通過人工收費通道，應(yīng)在距離收費站中心線多遠(yuǎn)處開始減速；

(3)試比較上述兩種方式，汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間。

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參考答案

l.D

2.C

3.X

4.D

5.B

6.C

l.D

8.C

9.AB

10.BD

11.50

12.AD

13.刻度尺B9.72

14.0.5500.5500.133BC

15.解：(1)根據(jù)位移一時間公式有八=；夕2

解得t=4s

(2)小球落地前瞬間：v=gt

解得u=40m/s

答：(1)經(jīng)過4s時間小球落地；

(2)小球落地前的瞬時速度大小為40/n/s。

段平均速度為：v=^-=^m/s=10m/s,

由：方=幺/

可得：vA—2V-VB=2x10m/s—15m/s=5m/s.

(2)汽車的加速度為：a=VbVa=-2m/s2,

CJ

(3)4點距出發(fā)點的距離為：xA=^=^-m=6.25m

Zazxz

答：(1)汽車經(jīng)過4點時的速度以為5m/s；

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(2)汽車的加速度a為2m/s2；

(3)4點距出發(fā)點的距離孫為6.25m.

17.解：(1)汽車的初速度為：v0=72km/h=20m/s

剎車做勻減速直線運動，前2s內(nèi)行駛的距離是30m,根據(jù)位移一時間公式得：=詔

代入數(shù)據(jù)解得汽車做勻減速運動的加速度a的大小為：a=5m/s2

(2)汽車的剎車時間為：玷=詈=弓s=4s

因t2=3s<to，則開始制動后，3s末的速度為以=%-或2=20m/s-5x3?n/s=5?n/s

V+V25

則前3s內(nèi)平均速度大小為：v-2-m/s-12.5m/s

(3)因t3=5s>t°,則汽車已停止，則汽車5s內(nèi)行駛的距離為汽車的剎車距離，由速度一位移公式得:

答：(1)汽車做勻減速運動的加速度a的大小為5m/s2；

(2)開始制動后，汽車前以=3s內(nèi)平均速度大小為12.5m/s；

(3)開始制動后，汽車上=5s內(nèi)汽車行駛的距離[為40機。

18.解：(1)汽車減速至5M/S所用的時間為5則

1—a—1

汽車勻減速的距離為

久1="1；%]=15：5*1Qm=100m

根據(jù)對稱性可知