屏山縣交通發(fā)展規(guī)劃2013年11月22日2021/6/271

屏山縣縣域區(qū)位

屏山縣位于四川省南緣，金沙江下游北岸，宜賓市西部，地處北緯28°28'―28°53'，東經(jīng)102°36'-104°23'之間，東界宜賓縣，西鄰雷波、馬邊兩縣，北連沐川縣，南與云南省綏江、水富兩縣隔江相望。2021/6/272

根據(jù)《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃》以及《烏蒙山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃》，“十二五”和“十三五”期間屏山交通狀況將會極大改善。2021/6/273“全省通江達海交通樞紐中心”是宜賓區(qū)別于全省其他城市最重要的城市特征。宜賓在空間格局中的獨特位置和區(qū)位優(yōu)勢決定了它從“川滇黔結合部的西南內(nèi)陸”上升為“全省通江達海交通樞紐中心”，宜賓將承擔帶動全省內(nèi)陸發(fā)展的交通戰(zhàn)略功能。2021/6/274國家實施新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略，省委、省政府提出“多點多級支撐”，優(yōu)先發(fā)展川南城市群的戰(zhàn)略部署，正逐步成為長江經(jīng)濟帶西延最為理想的生長點和增長極，部省戰(zhàn)略部署及政策支持將為宜賓爭取項目和資金提供有利條件。2021/6/275

“46559”：“4”指一個基地港口四川宜賓港、一座樞紐機場宜賓新機場、一個高鐵樞紐站宜賓東站、一條黃金水道長江高等級航道；“6”指內(nèi)昆擴能、成貴、渝昆、綿遂內(nèi)自宜、宜西（攀）、宜敘（遵）等6條客運和貨運鐵路；“55”指五縱五橫快速通道；“9”指“一繞九射”12條高速公路網(wǎng)：過境高速、宜賓至樂山、宜賓至仁壽至成都、宜賓至內(nèi)江、宜賓至富順、宜賓至瀘州、宜賓至敘永（龍頭互通接宜畢高速）、宜賓至彝良至昭通、宜賓至水富、宜賓至攀枝花（新市互通接仁沐新高速）等12條對外出口放射狀高速公路）。2021/6/2762021/6/277

屏山縣交通發(fā)展規(guī)劃

綜合運輸網(wǎng)絡發(fā)展目標：到2020年形成以鐵路、公路、內(nèi)河航運為骨架的綜合運輸大通道，以國省干線和重要經(jīng)濟干線形成覆蓋縣域全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的干線公路網(wǎng)，路網(wǎng)技術等級全面得到提高，除高速公路外，國省干線達到二級以上標準，經(jīng)濟干線達到三級以上標準，境內(nèi)公路均達到四級及其以上標準，境內(nèi)縣際通道、通鄉(xiāng)通村公路全部實現(xiàn)油路（水泥路）鋪裝，形成屏山縣交通樞紐“2223”工程。公路站場建設目標：到2020年，形成以屏山客運中心為主樞紐，站場服務網(wǎng)絡覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，站場規(guī)模、水平與經(jīng)濟發(fā)展和人口數(shù)量相適應并適度超前、布局合理、層次清晰、分工明確、站場設施基本完善的客運站場體系。依托重點城鎮(zhèn)和港口碼頭，完成重點區(qū)域貨運站場建設，建立相對完善的物流配送及管理體系。

水運發(fā)展目標：結合內(nèi)河疏浚整治工程進行內(nèi)河航道疏通、渠化改造建設，提干線航道等級，形成通江達海的水路集疏運網(wǎng)絡。到規(guī)劃期末，岷江達到Ⅲ級航道標準，金沙江Ⅲ級航道標準。逐步完成翠柏港新發(fā)作業(yè)區(qū)和新市港區(qū)客貨碼頭建設。2021/6/278

兩高：仁沐新高速公路（G4216）、宜賓至新市高速公路

仁沐新高速公路（G4216）：路線起于成都市，途經(jīng)仁壽、沐川、屏山、金陽、會東、攀枝花，止于云南省麗江。屏山境段全長約45公里，主要經(jīng)中都、太平、新市、清平4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，高速公路出口互通分別設置在中都鎮(zhèn)、新市鎮(zhèn)，預計2014年啟動建設，2017年建成使用。

宜賓至新市高速公路：路線起于宜賓市繞城高速，途經(jīng)宜賓縣、屏山縣，向西經(jīng)新市鎮(zhèn)互通立交接仁沐新高速公路（G4216）交匯。屏山境段全長約61公里，主要經(jīng)鴨池、書樓、富榮、錦屏、新安、新市6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，高速公路出口互通分別設置在鴨池鄉(xiāng)、書樓鎮(zhèn)、新安鎮(zhèn)，預計2016年啟動建設，2020年建成使用。2021/6/279兩鐵：成貴高鐵、宜西鐵路

成貴高鐵：起于成都市，途經(jīng)樂山、犍為縣、宜賓市、云南畢節(jié)市、止于貴陽市，設計時速250公里/小時。宜賓段共有屏山、宜賓、長寧、興文4個?？奎c，其中屏山境段全長約12公里，主要經(jīng)屏山鎮(zhèn)岷江北岸，規(guī)劃設置屏山車站。已于2013年9月啟動控制性工程，預計2018年完工通車。2021/6/2710宜西鐵路：起于宜賓市，途經(jīng)屏山縣、雷波縣、昭覺縣，止于西昌市。屏山境段全長約68公里，主要經(jīng)書樓鎮(zhèn)、錦屏鎮(zhèn)、新安鎮(zhèn)、新市鎮(zhèn)、清平鄉(xiāng)4個鎮(zhèn)，預可研規(guī)劃設置新縣城中間站一座及6座會讓站，預計2018年啟動建設。2021/6/2711兩國：G213線策克-磨憨公路、G353線寧德-福貢公路（原省道307線）

G213線策克-磨憨公路：路線起于內(nèi)蒙古策克（口岸），途徑甘肅省、青海省、四川省，止于云南省磨憨（口岸）。屏山境段全長約32公里，主要經(jīng)太平、新市鎮(zhèn)2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

G353線寧德-福貢公路（原省道307線）：路線起于福建省寧德，途徑江西省、湖南省、重慶市、四川省，止于云南省福貢。屏山境段全長約112公里，主要經(jīng)屏山鎮(zhèn)、大乘、富榮、錦屏、新安、新市、清平7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2021/6/2712三?。篠310赤水-昭覺公路、S421合江-沐川公路、S425屏山-馬邊公路

S310赤水-昭覺公路：路線起于貴州省赤水市，途徑瀘州市納溪區(qū)、宜賓市江安縣、長寧縣、云南省水富縣、翠屏區(qū)、宜賓縣、屏山縣，止于涼山州昭覺縣。屏山境段全長約158.8公里，主要經(jīng)書樓、富榮、龍溪、龍華、太平、新市、夏溪、屏邊8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

S421合江-沐川公路：路線起于瀘州合江縣，途徑宜賓縣、屏山縣，止于樂山沐川縣箭板鎮(zhèn)。屏山境段全長約59公里，主要經(jīng)向家壩、書樓、鴨池、屏山鎮(zhèn)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

S425屏山-馬邊公路：路線起于屏山縣新市鎮(zhèn)，止于樂山市馬邊縣。屏山境段全長約22.5公里，主要經(jīng)新市、太平、中都3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2021/6/2713兩快：宜屏快速通道、大塔快速通道

宜屏快速通道：路線起于宜賓市翠屏區(qū)，途徑宜賓縣、止于屏山縣屏山鎮(zhèn)，按照一級公路標準設計，路線全長約25公里，其中屏山段4.2公里。該路預計2013年12月完成路基工程，2014年完成路面工程建設。2021/6/2714大塔快速通道：路線起于屏山縣新縣城，止于宜賓縣大塔鄉(xiāng)，與樂宜高速連接，路線全長11.7公里，其中屏山段約4公里。該路今年已啟動建設，預計2015年完成建設。2021/6/2715水運：金沙江航道、岷江航道

金沙江航道：航道全長93.5公里，向家壩水庫蓄水后已達到Ⅲ級道通航水平，可以通航千噸級船舶直達重慶、上海等長江中下游地區(qū)。2021/6/2716

岷江航道：航道全長14.7公里，目前為4級航道，岷江航電開發(fā)工程實施后，航道將達到Ⅲ級通航標準，可以通航千噸級船舶。2021/6/2717公路運輸站場屏山縣公路運輸站場由綜合運輸樞紐站場和一般客貨運輸站場組成，規(guī)劃新縣城1個客運樞紐站，14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)各布局1個一般客運站。規(guī)劃布局屏山新縣城、新市鎮(zhèn)和中都鎮(zhèn)1個貨運物流場站。2021/6/2718碼頭

1.新發(fā)作業(yè)區(qū)規(guī)劃布置真溪1個客運碼頭；石盤、王場2個貨運碼頭；2.向家壩庫區(qū)規(guī)劃布置書樓、錦屏、新安、新市、清平、錦屏5個客運碼頭；書樓1個旅游碼頭；4.新安、七股水、新市椒園壩、新市干田壩4個貨運碼頭。目前新市港區(qū)復建碼頭——新安貨運碼頭等已初具規(guī)模，年貨運吞吐能力將達到上百萬噸。新縣城貨運碼頭正在建設過程中，預計2014年完工，設計年吞吐能力為50萬噸。2021/6/2719

隨著向家壩電站的建設，屏山縣城的整體東遷、川南國際機場的新建以及宜屏快速通道、大塔快速通道、宜賓繞城高速、仁沐新高速、宜新（攀）高速、成貴高鐵、宜西鐵路等重大項目的建設，屏山到達宜賓市區(qū)的車程將縮短到20分鐘，屏山到達成都、重慶的車程將縮短為2個小時，屏山到機場縮短到20分