CTCS-300T車載設備連接圖《列車運行自動控制》CTCS-300T車載設備連接圖CRH2型車載設備連接圖CTCS-300T車載設備連接圖CRH3型車載設備連接圖CTCS-300T車載設備連接圖CRH2型車載設備連接圖CTCS-300T車載設備連接圖CRH2型車載設備連接圖CTCS-300T車載設備連接圖CRH2型車載設備連接圖CTCS-300T車載設備連接圖CRH2型車載設備連接圖CTCS-300T車載設備連接圖CRH2型車載設備連接圖CTCS-300T車載設備連接圖CRH2型車載設備連接圖CTCS-300T車載設備連接圖模塊名稱用途功能概述CTCS3主機模塊CTCS3專用CTCS3主機控制，核心控制單元。CTCS2主機模塊CTCS2專用CTCS2主機控制，核心控制單元。速度距離處理SDP共用根據SDU的速度信息，對速度進行處理。網關TSG共用

列車網關速度距離單元SDU共用速度讀取單元GSM-R通信單元（MT）CTCS3專用GSM-R通信接收和發(fā)送車載無線傳輸單元COMCCTCS3專用通信傳輸控制單元通用加密裝置GCDCTCS3專用實現(xiàn)無線信息的加密和解密TCR軌道電路讀取CTCS2專用ZPW2000軌道電路信息讀取CTCS-300T車載設備連接圖功能模塊名稱用途功能概述安全輸出單元VDX共用安全輸出，控制列車緊急制動及緊急制動狀態(tài)回采。輸出單元DX共用列車接口，10個數字輸入和6個數字輸出。輸入單元DI共用列車接口，16個數字輸入。速度傳感器（雷達和車輪速度傳感器）共用用于檢測列車速度。應答器讀取天線CAU共用應答器讀取天線。應答器傳輸模塊BTM共用接收應答器報文，解碼后發(fā)送給主機。司機顯示單元DMI共用司機顯示和操作界面司法記錄器JRU共用記錄單元，記錄系統(tǒng)CTCS-300T車載設備連接圖列控車載設備與動車組間的通信牽引/制動接口、方向接口、主控/休眠接口、反饋信號接口。動車組→車載設備：信息類別信息內容說明牽引/制動接口牽引輸入高電平或邏輯1表示“牽引狀態(tài)”零位輸入高電平或邏輯1表示“零位狀態(tài)”制動輸入高電平或邏輯1表示“制動狀態(tài)”方向接口

向前輸入高電平或邏輯1為“向前狀態(tài)”空擋輸入高電平或邏輯1為“空擋狀態(tài)”向后輸入高電平或邏輯1為“向后狀態(tài)”CTCS-300T車載設備連接圖列控車載設備與動車組間的通信牽引/制動接口、方向接口、主控/休眠接口、反饋信號接口。動車組→車載設備：信息類別信息內容說明主控/休眠接口

駕駛臺控制信號本端駕駛臺開啟為高電平或邏輯1，本端駕駛臺關閉，為低電平或邏輯0主控信號本端駕駛臺開啟為高電平或邏輯1，本端駕駛臺關閉，為低電平或邏輯0非主控信號它端駕駛臺開啟為高電平或邏輯1，它端駕駛臺關閉，為低電平或邏輯0CTCS-300T車載設備連接圖列控車載設備與動車組間的通信牽引/制動接口、方向接口、主控/休眠接口、反饋信號接口。動車組→車載設備：信息類別信息內容說明反饋信號接口

緊急制動反饋車體收到“緊急”制動指令后，邏輯有效為輸入低電平或邏輯0制動B7反饋車體收到“B7”制動指令后，邏輯有效為輸入高電平或邏輯1切除牽引反饋車體收到“切除牽引”指令后，邏輯有效為輸入高電平或邏輯1過分相反饋車體收到“過分相”指令后，邏輯有效為輸入高電平或邏輯1CTCS-300T車載設備連接圖列控車載設備與動車組間的通信隔離接口、過分相接口、制動接口。車載設備→動車組：信息類別信息內容說明隔離接口隔離接口當隔離開關處于“正常”位時，邏輯有效為輸出高電平或邏輯1。當隔離開關處于“隔離”位時，邏輯有效為輸出低電平或邏輯0過分相接口

過分相指令判斷進入分相區(qū)時，邏輯有效為高電平或輸出為邏輯1，通過分相區(qū)之后的一定安全距離后，輸出低電平或邏輯0分相有效信號判斷提供過分相功能時，邏輯有效為輸入高電平或邏輯1CTCS-300T車載設備連接圖列控車載設備與動車組間的通信隔離接口、過分相接口、制動接口。車載設備→動車組：信息類別信息內容說明制動接口

制動B1B1制動時，邏輯有效為輸出高電平或邏輯1制動B4B4