激光拼焊工程方案投標文件（技術方案）投標方案投標人名稱：****有限責任公司地址：****號二樓聯系人：****投標日期：****1報告說明聲明：本文內容信息來源于公開渠道，對文中內容的準確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內容僅供參考與學習交流使用，不構成相關領域的建議和依據.目錄HYPERLINK\l"bookmark1"第一章編制依據 HYPERLINK\l"bookmark2" 5HYPERLINK\l"bookmark3"1.1.1.主廠房 5HYPERLINK\l"bookmark4"1.1.2.生產輔助設施工程 6HYPERLINK\l"bookmark5"1.1.3.主要工程實物量一覽表 HYPERLINK\l"bookmark6"HYPERLINK\l"bookmark6" HYPERLINK\l"bookmark7"1.2.1.供配電負荷 HYPERLINK\l"bookmark8" HYPERLINK\l"bookmark9" HYPERLINK\l"bookmark10"1.2.4.防雷和接地 HYPERLINK\l"bookmark11" HYPERLINK\l"bookmark12"1.2.6.計算機局域網絡系統(tǒng) HYPERLINK\l"bookmark13" HYPERLINK\l"bookmark14"1.2.8.施工特點及難點 HYPERLINK\l"bookmark15" HYPERLINK\l"bookmark16" HYPERLINK\l"bookmark17"第二章施工資源配備 30HYPERLINK\l"bookmark18"2.1.勞動力計劃及峰值圖 HYPERLINK\l"bookmark19"2.1.1.施工機械進場計劃 HYPERLINK\l"bookmark20" 2HYPERLINK\l"bookmark21"2.1.3.設備安裝流程圖 HYPERLINK\l"bookmark22"2.1.4.通風空調安裝工藝流程見下圖 HYPERLINK\l"bookmark23"2.1.5.電氣工程流程圖 HYPERLINK\l"bookmark24"2.1.6.施工測量 HYPERLINK\l"bookmark25" HYPERLINK\l"bookmark26"2.2.1.焊接工藝 HYPERLINK\l"bookmark27"2.2.2.涂裝 HYPERLINK\l"bookmark28"2.2.3.鋼結構安裝 HYPERLINK\l"bookmark29"2.2.4.安裝起重機械 HYPERLINK\l"bookmark30"2.2.5.鋼柱安裝 HYPERLINK\l"bookmark31"2.2.6.吊車梁系統(tǒng)的安裝方法 HYPERLINK\l"bookmark32"2.2.7.屋蓋系統(tǒng)安裝方法 HYPERLINK\l"bookmark33" HYPERLINK\l"bookmark34" HYPERLINK\l"bookmark35"2.3.2.高強螺栓施工工藝流程。見下圖：75HYPERLINK\l"bookmark35"2.3.3.施工準備 HYPERLINK\l"bookmark36"2.3.4.壓型瓦及零配件驗收 HYPERLINK\l"bookmark37"2.3.5.墻面板安裝 HYPERLINK\l"bookmark38"2.3.6.設備及構件開箱檢查、驗收與保管85HYPERLINK\l"bookmark39"2.3.7.基礎驗收、復測 HYPERLINK\l"bookmark40" HYPERLINK\l"bookmark41"2.4.地腳螺栓、墊鐵安裝及灌漿 HYPERLINK\l"bookmark42"2.4.1.設備吊裝就位 HYPERLINK\l"bookmark43"2.4.2.設備找平找正和標高測定 3HYPERLINK\l"bookmark44"2.4.3.設備找平、找正和標高檢測點選擇95HYPERLINK\l"bookmark44"2.4.4.行車安裝 HYPERLINK\l"bookmark45"2.4.5.落料壓機安裝 HYPERLINK\l"bookmark46"2.4.6.質量控制管理規(guī)程 2.4.7.管道試壓：液壓系統(tǒng)的壓力試驗.1154第一章編制依據1.1.xxx有限公司施工招標文件、施工招標答疑會議紀要、可行性研究資料、工程地質勘察報告、初步設計。1.2.國家現行有關標準、施工規(guī)范。1.4.XX過去施工類似工程的經驗。1.5.現場施工條件勘察。1.6.業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工單位四方會議紀要。5房，軸線尺寸為101m×108m,總建筑面積為雙坡屋面。柱距9m,柱頂標高19m,跨內設一臺45t/10t橋式起重機，吊車軌面標高為12.0m;中間庫跨度為9m,長為108m,柱距9m。單坡屋面，柱頂標高18.4m;拼焊車間跨度為55m,長為108m,墻體下部采用0.3m高370厚砼多孔磚矮墻；上部采用0.6厚彩涂壓型鋼板，1.5厚玻璃纖維聚酯(FRP)6采光帶。屋面采用80厚彩涂金屬面硬質聚氨酯夾芯板及2厚玻璃纖維聚酯(FRP)采光板。門采用雙層電動卷簾門{鋼卷簾及快速防塵卷簾}和彩色涂層鋼板門。因為主廠房為防塵潔凈廠房，不設置窗戶，靠墻面和屋面的采光板采光，通風采用屋外四臺軸流風機送風，地坪涂刷高耐磨環(huán)氧涂料。1.1.2.生產輔助設施工程本工程配套的鋪助設施有電氣室、空壓機房、與主廠房貼鄰設置。電氣室總建筑面積為250.8m2,軸線長28m,寬8.5m,層高4.3m?？諌簷C房及資材間總建筑面積為170.9m2,軸線長19m,寬8.5m,層高6.1m。其中空壓機房建筑面積為115.7m2,資材間建筑面積為55.2m2。填充墻體采用240厚砼多孔磚，外墻為丙烯酸外墻涂料、內墻為乳膠漆內墻涂料。電氣室及空壓機房地坪鋪地磚，資材間地坪屋面采用防水樹脂珍珠巖保溫層(最薄處80厚)、20厚1:3水泥砂漿找平層、氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材、40厚細石砼保護層。2.1.3.辦公樓辦公樓為二層鋼筋混凝土框架結構，240厚混7凝土多孔磚填充墻?？偨ㄖ娣e為1168.5m2,軸線本標范圍。地平均標高為絕對標高3.4米，而設計設定的±0.00為4.75米(根據04年1月18日初步設計評審會決定),室外標高為4.25米，整個場地需回填約850厚的土。場地南側有一河浜，河浜處理范圍為122米(即主廠房長度108米加上兩側道路14米),面布置圖，河浜處理長度將超出122米，具體處理打樁的安全，魚塘用土夾石在2月6日前將處理完。8活套卷材鞍座送料機卷材小車板材防回流裝置開卷機落料壓機夾送輥電磁輸送皮帶切頭剪堆垛機矯直機中間立體倉用焊接準備車間的45噸行車將存放于原料跨內形成活套。帶材經送料機(帶板料防回流裝置)92.2.2激光拼焊線工藝流程如下：垛料機將待用臺車將臺架上的基板料片放置到固定式拆垛臺拼焊基板板拼焊基板板拆垛區(qū)拆垛拆垛機器上料裝置焊機除塵過濾裝置出料裝置焊縫處理裝置堆垛機械人工抽查成品堆垛廢品堆垛工件翻轉機由叉車送到成品庫。序號設備名稱單位數量備注在線生產設備1激光拼焊生產線套12焊接準備線套14托盤個545/10噸吊車臺16氣動打捆機臺47壓機廢料輸送裝置套18廢料箱套69生產線過橋套2工藝鋼結構平臺套1電動葫蘆臺2模具套9給排水設備電淋浴器臺9電開水爐臺1潛污泵臺1衛(wèi)生潔具套空壓站設備臺2n冷凍式干燥機(風冷式)臺2n2m3的立式儲氣罐臺2起重量為1t、起升高度為5m的電動葫蘆臺120m3/min的一級除油過濾器臺220m3/min的二級除油過濾器臺2臺3MFA3-3型滅火器箱臺1暖通設備風冷分體冷暖掛壁式空調機臺1風冷分體冷暖掛壁式空調機臺8W風冷分體冷暖柜式空調機臺4W風冷分體冷暖天花板嵌入臺1式空調機W風冷分體冷暖柜式空調機臺1風冷分體冷暖天花板嵌入式空調機臺2W風冷分體冷暖柜式空調機臺4風冷分體單冷空調機臺1玻璃鋼屋頂風機臺2玻璃鋼屋頂風機臺2混流式屋頂風機臺1全熱交換器臺2戶外型組合通風機組臺2移動式崗位軸流風機臺4換氣扇臺42.3管道工程概況2.3.1給排水工程給排水包括生活、消防給水；生活排水、含油本工程生活、消防給水管接自百安路西側現有引入管管徑DN150。生活排水量按生活用水量95%含油污水經室外隔油池處理后匯入生活廢水管道。主廠房屋面雨水采用內排水方式，沿B軸、A軸分設3根雨水懸吊管排除屋面雨水。2.3.2燃氣工程激光拼焊需用的二氧化碳、氬氣氣體，采用瓶2.3.3熱力管道熱力管道主要是壓縮空氣管道。在本工程主廠房東側，新建一空壓站。站內設置2臺排氣量為14m3/min、排氣壓力為0.75MPa的噴油螺桿式空壓機，2臺20m3/min的冷凍式壓縮空氣干燥機，2臺一級除油過濾器，2臺二級除油過濾器，2臺2m3的儲氣罐(以上設備都是1用1備),并為二期工程預留1臺排氣量為14m3/min的噴油螺桿式空壓機，1臺20m3/min的冷凍式干燥機以及1無縫鋼管，此管道沿主廠房13柱敷設(由A柱到D柱)。至焊接準備線用氣點的壓縮空氣管道(沿D柱敷設)采用D89×4的無縫鋼管，至激光焊接線用氣點的壓縮空氣管道(沿B柱敷設)采用D108×4的無2.3.4管道工程實物量序號名稱單位數量備注給排水1給水PVC-U管m2焊接鋼管t3鋼筋砼管φ1000m4砼管φ450m5UPVC加筋管m6套87伸縮節(jié)DN350臺3熱力管道8φ108*4無縫鋼管m9φ89*4無縫鋼管mφ76*3.5無縫鋼管m手動蝶閥DN65只9手動蝶閥DN50只6支架暖通風管t型鋼t防火閥套22.4.電氣工程概況容量約為3120kW,照明負荷約為142kW;總計算負荷約為2800KVA,自然功率因素為0.85,將功率補償到0.92,計算負荷約為2600KVA。保護接地(TN-S系統(tǒng))共用1個接地體，接地電阻不大于1歐姆。現與公司之間的信息交換，同時實現與Internet的連接。序號工程項目名稱單位數量備注1電氣、計算機設備安裝套含馬達95臺2電纜橋架安裝米含支架3鍍鋅扁鋼-40*4m4鍍鋅角鋼L50*5m5電氣鋼管G150米序號工程項目名稱單位數量備注6電氣鋼管G100米7下米8PVC管米9電力電纜敷設米控制電纜敷設米網絡電纜敷設米電話電纜米安全型滑觸線安裝米廠房行車用自動電話門室內電氣照明燈具套主廠房、機組道路照明混光燈套含燈桿接地線敷設米2.4.8.電氣調試工程電氣調試的項目有：供配電系統(tǒng)，激光拼焊機組及輔助配套項目。具體的調試內容有高低壓供配電系統(tǒng)、交流變頻調速系統(tǒng)和不調速系統(tǒng)、基礎自動化控制系統(tǒng)和管理計算機系統(tǒng)。根據現有電力供應情況，本項目園區(qū)10kV供配電高壓系統(tǒng)。經變壓器降壓后，低壓電源由負荷中心再分配，大部分送往MCC和變頻調速系統(tǒng)，少部交流傳動有兩種方式。生產線上設備的拖動采用交流變頻調速系統(tǒng)，全數字控制，以配合工藝要求.部分配套的輔助機組，如風機、各種泵的傳動采用一般不調速交流電機?；A自動化系統(tǒng)，根據工藝設備的要求，采用I/0和現場網絡總線，組成小型工業(yè)以太網進行信管理計算機系統(tǒng)，在辦公樓內建一個計算機局域網系統(tǒng)，用于ERP系統(tǒng)，進行生產、供應、成本、1.2.8.施工特點及難點2.5.1.本工程采用的PHC樁樁長為40米至55米，樁的長細比較大，樁的接口較多，施工過程中對樁材的選擇及施工工藝均需進行嚴格的控制。2.5.2.PHC樁對位移比較敏感，因此土建施工過程中要采取有力的措施，做好PHC樁的保護工作。2.5.3.本工程土建施工期間遇上雨季，施工期2.5.4.落料線活套坑及落料壓機基礎埋深-7.00,施工過程中要采取有力的圍護措施。2.5.5.拼焊跨度55m,吊裝時必須采取措施以保證屋面梁不會變形。2.5.6.本工程存在邊設計邊施工的可能，需做好與設計和業(yè)主的溝通工作。2.5.7..拼焊線焊機安裝精度要求高。焊機工作臺要求能夠在三維空間上被精確定位/夾緊/運輸到固定激光焊接頭的焊接區(qū)域進行焊接工作。因此焊機的安裝精度直接關系到生產能否達到考核要求。需要在外方的指導下嚴格按照外方的技術文件執(zhí)2.5.8.在拼焊線設備安裝時，準備線廠房尚未封閉，介于設備的防塵要求，需采取措施保證拼焊2.5.9.拼焊車間單體設備最重30噸，車間內無法用吊車，需要制定合理的吊裝方案。3.施工總體部署3.1.施工部署原則3.1.1.集中技術熟練的施工隊伍，以項目施工管理為基礎，認真貫徹執(zhí)行公司的質量方針，圍繞質量、工期、安全、文明施工四大目標，優(yōu)質、高速地完成本工程施工任務。確保拼焊車間04年8月31日安裝調試完成，拼焊準備車間05年2月28HYPERLINK"3.2.1.1"3.2.1.2.03年12月25日正式進場，進行場地施工機具準備等工作，確保2月6日打樁。HYPERLINK"3.2.1.3"13線開始往7線方向進行打樁，另一臺從7線向1裝提供依據。廠房吊裝采用50T吊車，30T吊車配合施工。首先進行拼焊跨廠房鋼結構吊裝(從13線到1線),在不存在高低交叉施工的情況下，盡早投3.2.1.4.由于落料坑的基礎開挖圖預計5月10才能提供，因此5月15日進行深基礎攪拌樁施工，養(yǎng)護近20天后進行落料線基礎施工。HYPERLINK"3.2.1.5"3.2.1.5.根據設計提供的信息，45t行車8月份到貨，根據工期安排8月份落料線已完全封閉，程2004年8月31日達到竣工條件。焊準備線工程2005年2月28日達到竣工條件。HYPERLINK"3.2.3.1"3.2.3.1.電氣安裝本工程電氣、儀表及計算機的安裝分三個階段進行：第一階段，即“三電”前期安裝階段，配合土建進行地下埋管、接地等隱蔽工程的施工和行車電氣的安裝，并確保行車能在機組設備安裝開始時投入使用。第二階段，即“三電”主安裝階段，施工分兩個部分進行。第一部分，進行電氣室和電纜隧道的“三電”確保按網絡計劃或提前安裝完成，以確保供配電系統(tǒng)的6月20日的受電節(jié)點，為“三電”調試特別是軟件調試爭取更多時間。第二部分，進行機組線的“三電”安裝。各區(qū)段并行交叉作業(yè)，見縫插針，并確保按計劃或提前完成，為“三電”調試創(chuàng)造條件。第三階段，進行“三電”安裝收尾和配合調試人員進行調試及試車工作，以確保調試、試車順利HYPERLINK"3.2.3.2"分別由瑞士Soudronic公司和德國Mueller序號名稱編制時間103年12月204年1月3《打樁工程施工方案》04年2月4《主廠房土建施工方案》04年3月5《主廠房結構吊裝方案》04年3月6《主廠房屋面、墻面安裝施工方案》04年4月704年4月8《生產鋪助設施施工方案》04年4月904年5月《廠區(qū)雨排水及道路施工方04年5月《設備安裝施工方案》04年6月《電氣工程安裝施工方案》04年5月《能源介質管道施工方案》04年5月《落料壓機吊裝作業(yè)設計》04年10月《焊機安裝作業(yè)設計》04年6月《液壓管道施工方案》04年6月4.施工進度計劃在保證工程質量的前提下，針對工程特點，統(tǒng)籌安排，確保整個工程(除焊接準備線設備安裝調試外)在2004年08月31日竣工，焊接準備線設備安裝調試工程在2005年2月28日竣工。(見施工進度網絡計劃表)4.1.施工進度關鍵節(jié)點XXXX阿賽洛工程項目經理部控制的施工形象項目名稱開工日期結束日期備注打樁柱基廠房鋼結構吊裝拼焊線設備基礎及地坪準備線設備基礎及地坪拼焊線設備安裝及調試準備線設備安裝及調試電氣室建筑工程電氣設備安裝送電空壓站安裝調試送氣辦公樓結構工程結構完交裝修辦公樓建筑工程辦公樓設備安裝、調試工程1.2.10.工期保證措施4.2.1.保證工期的施工組織管理措施HYPERLINK"4.2.1.1"4.2.1.1.加強施工進度計劃管理，利用計算機管理實施資源適時平衡，并根據工程施工進展的實際情況，及時調整計劃。HYPERLINK"4.2.1.2"4.2.1.2.針對施工總進度計劃安排的考核點，責任落實到人頭。對每一種等級的考核點設立考核獎，嚴格考核，重獎，重罰，確保施工進度按計劃HYPERLINK"4.2.1.3"4.2.1.3.項目經理部以月計劃控制單位工程的進度，以周計劃控制分部分項工程的進度，每周召開一次施工平衡協調會，及時解決勞動力、施工材料、設備調度等問題。對可能拖期或已經拖期的項目及時進行人員、機械、材料等方面的調整，并對重點工序的關鍵工期點、設置節(jié)點考核獎，調動職工積極性，保證工程按網絡計劃正點運行。HYPERLINK"4.2.1.4"4.2.1.4.設立工程物資供應部門，協調物資供應工作，保證工程設備材料及時供應，確保工程順4.2.1.5.做好因外部條件影響進度造成拖期而必須搶回拖期的人力、材料、機械等的貯備。HYPERLINK"4.2.1.6"4.2.1.6.實行工程例會制度，以周為單位安排詳細施工進度，并監(jiān)督事實情況。4.2.2.保證工期的施工技術措施4.2.2.1.工程技術人員提前介入前期準備工作，深入了解工程的技術要求，工程的施工難點，及早編制各專業(yè)的施工方案，做到技術先進，質量優(yōu)良，經濟合理，以指導施工順利進行。HYPERLINK"4.2.2.2"4.2.2.2.施工技術管理整體布局、統(tǒng)一規(guī)劃，土建、機、電、儀施工相互協調，做到上道工序為下道工序制造良好的施工條件，非標制作、設備安裝為管道安裝制造條件，機械安裝為電氣、儀表安裝創(chuàng)造條件，電氣、儀表安裝為電氣、儀表調試創(chuàng)造條件。HYPERLINK"4.2.2.3"項目部將選擇技術素質最好的人員從事施工技術管理與安裝，必要時采取“兩班倒”作業(yè)時間，保證安裝人員與作業(yè)時間、提高施工效率，確保關鍵工序按網絡計劃實施。4.2.3.經濟措施通過采取一系列行之有效的經濟手段約束施工人員的行為。公司在本工程中投入一定的資金作為工期獎，以勉勵施工人員的積極性，確保各施工節(jié)4.2.4.合同措施項目部與各專業(yè)施工隊簽定工期節(jié)點承包合4.2.5.協調措施做好建設單位、監(jiān)理單位、設計單位、設備供貨單位之間的協調工作。4.2.6.信息管理措施利用現代化管理手段，及時收集有關反映項目進展情況的信息，并進行加工處理，為進度控制工作提供依據。運用網絡計劃技術，加強施工管理力度，實現工程進度準點到位。第二章施工資源配備1)場整及大臨設施施工工種焊工瓦工砼工司機測量架工其它合計人數2848224工種焊工工沉樁司機測量合計人數428443)土建施工工種木工鋼筋工砼工瓦工架工焊工測量工普工合計人數644)鋼結構安裝及屋面、墻面施工工種鉚工焊工油漆工測量工架工起重工普工合計人數8446285)機械設備安裝工種鉗工焊工管工測量工架工電工起重工合計人數4442工種安裝電調調整起重工工普工合計人數4424勞動力最高峰在2004年5、6月，最高峰值達332人。勞動力分布見下圖。0人員提前3天進場，其他施工機械提前1天進場。序名稱規(guī)格型號單進場時間備注1打樁機2打樁3樁錘2打樁4汽車吊2打樁5自卸汽車46壓路機17挖土機日立40028推土機29汽車吊1履帶式起25.3.工程材料進場計劃a)根據施工總進度計劃，及時編制材料預算并按規(guī)范規(guī)定進行取樣復驗.不合格材料不準進入施工現場。積200平方米。定位見施工總平面圖，平面圖及基做兩條200厚，300寬的帶型砼基礎?；A施工完管做支架，屋面用彩鋼瓦。安排一集裝箱工具房作為焊條烘烤房，并在現場設置標養(yǎng)池。為保證雨天設置專門的生產垃圾堆放區(qū)域，方便生產垃圾集中堆放和統(tǒng)一清理。6.3.生活大臨在施工現場西南角搭建工人宿舍4棟(前期先搭設2棟，如果后期不能滿足使用要求再搭設2棟)、食堂、廁所、浴室，位置見施工平面生活大臨布置圖?？偯娣e約2000平方米。位于場地西南角的生活大臨同樣用彩鋼瓦與施工現場隔離，見總平面圖。宿舍基礎為素土夯實，100厚碎石，100厚C20混凝土，基礎施工完后，安排專業(yè)施工隊伍安裝活動水泥瓦板房。廁所衛(wèi)生符合XX市文明工地衛(wèi)生要求，并設置專人進行清掃。設置生活垃圾箱，使生活垃圾集中放置于垃圾箱內，并及時運走，使工地文明根據阿賽洛激光拼焊工程廠房總平面圖，利用設計擬建的正式道路位置做臨時道路，臨時道路主干道基層采用150厚碎磚和砼塊、面層采用100厚碎石，基層、面層攤鋪后均用12t壓路機碾壓至無墻中心線外5米。圍墻基礎素土夯實，水泥砂漿砌兩皮加氣混凝土空心磚，在空心磚內間距2米用混凝土埋設1.8米高的豎向腳手管，水平方向設置兩6.6.施工給排水(見施工臨時給排水平面圖)設置10個施工用水取水點。6.6.3.臨時污水排放：在廁所附近建一座4M36.7.施工臨時用電(見施工臨時用電平面圖)根據總體施工網絡進度計劃安排，2004年2月6日開始打樁，從2004年4月中旬開始進入施工用電高峰，綜合各專業(yè)施工用電情況，高峰用電量大約在215KW。高壓接點設置在園國路，現場設置6臺一級配電箱，供電系統(tǒng)必須符合國家安全供電的6.8.現場通訊為便于施工管理和對外聯絡，申請安裝3門電話，解決現場內、外通訊。6.9.臨時消防設施根據現場臨時消防要求，配備一定數量的滅火器，并設置黃砂堆積場。6.10.施工進度大臨工程從2003年12月25日開工，在2004年1月31日前施工完畢。7.主要分部、分項工程施工方案及質量保證措施7.1.特殊施工技術方案7.1.1.深基礎圍護落料地坑及運輸隧道基礎深度達-7.00m,屬深基礎，基坑擬采用水泥攪拌樁圍護結構。具體施工方案待設計出圖后編制。7.1.2.河浜處理及魚塘處理HYPERLINK"7.1.2.1"7.1.2.1按地形圖及總平面圖放樣，將通過主廠房和道路區(qū)域的河浜和位于焊接準備車間內的魚塘撒白石灰做出明顯標記，特別是要放出主廠房E列軸線，以便確定回填石料的選用。HYPERLINK"7.1.2.2"7.1.2.2.用挖土機挖出河浜和魚塘的淤泥、腐殖質土，直至老土為止。HYPERLINK"7.1.2.3"計院2004年1月6日所發(fā)文件《xxx填土處理方案》和1月15日寶鋼設計院對河浜和魚塘處理的書面回復意見，河浜要求分層回填土加石料(石料粒徑不小于10cm,摻和量為30%—40%),用12噸壓路機壓實。由于主廠房E列柱基為樁承重，為保證沉樁順利，在柱基范圍回填時采用粒徑小于10cm的石料。魚塘采用土加石分層壓實回填，石料采用道渣，粒徑小于10cm;土采用黃褐色粘土，石料摻和量為50%。回填后的壓實系數滿足設計要求。7.1.3.焊接車間和焊接準備車間之間封閉措施由于焊接車間設備安裝對外部環(huán)境要求高，要求無灰塵，無污染，為避免焊接準備車間廠房施工影響焊接車間設備安裝，因此在B軸線擬采用長條型彩鋼瓦搭設隔離墻。7.2.主要工序施工流程圖7.2.1.打樁施工流程圖。送樁EQ\*jc3\*hps18\o\al(\s\up10(8),竣工交驗)監(jiān)測垂直度檢查接頭質量施工圖設計施工圖設計吊車梁系統(tǒng)制作屋蓋系統(tǒng)制作吊車梁探傷屋面梁探傷構件質檢出廠拼焊線安裝焊接準備線安裝涂面漆一道安裝質量檢查交墻皮、屋面施工圖紙自審、會審編制施工方案編制作業(yè)設計編制施工圖預算編報機具需用計劃編報設備需用計劃編報材料需用計劃編制實施進度計劃提出開工報告提出加工品清單圖紙及資料熟悉施工前準備基礎檢查放線埋設中心標板和水準點設備墊鐵布置、安裝設備吊裝就位設計交底、設計疑難解答、合理化建議施工準備：搭建施工臨時設施準備物資供應、落實施工機具、組織施工力量、創(chuàng)造開工條件及設備開箱檢驗。設備運至基礎旁設備現場檢查設備粗調設備精調設備二次灌漿設備配管見管道安裝工藝流程圖滑設備涂裝設備試運轉風管加工換氣扇安裝空調機安裝風機安裝風管支、吊架安裝風管安裝風管保溫(執(zhí)行“非壓力管道”施工程序)7.3.1.認真復核業(yè)主提供的廠區(qū)平面和高程控制點，并以此為依據測設工程廠房控制網，控制樁采用現澆砼，樁上部埋設帶水準標志的標板，控制網建立后交監(jiān)理進行復測。7.3.2.對基礎定位、地腳螺栓固定架、鋼柱垂直度、行車梁中心和標高、軌道跨距和標高、設備安裝基準線和基準點等關健工序的測量成果，由專職測量檢查人員復測合格后方能進行下一工序施7.4.1.根據總工期的要求打樁工期為19個日歷天，從2004年02月06日開工至2004年02月25日結束。7.4.2.根據施工控制網和打樁順序要求，分塊施放樁位，樁位打入木樁，木樁頂部涂以不同顏色7.4.3.樁機進場組裝就位后，喂樁和吊插樁，用經緯儀調整樁的垂直度，樁的垂直度偏差應小于百分之0.5。7.4.4.插樁后再次用兩臺經緯儀成90度角的兩個方向檢查樁身垂直后開始打樁；打至樁頂高出地面60~80cm時，停止錘擊，準備接樁。7.4.5.接樁采用二氧化碳半自動氣體保護焊焊接，保證焊接質量、焊接速度。焊工均經過嚴格的培訓、持證上崗。接樁施工時必須做到：①接樁時保證上下節(jié)樁找正接直，上下節(jié)樁的軸線在同一直線上。②焊接時每個接頭由兩名焊工，用兩臺二氧化碳氣體保護弧焊機在樁接頭兩側同時對稱施焊。焊接工藝的要點是準確掌握好電流、電壓、送絲速度③。施焊時必須有防風罩，焊接應在無風環(huán)境7.4.6.當最后一節(jié)樁打至與地面齊平時，吊車提起送樁桿，送樁桿的下端套牢樁頭，準備送樁.送樁前應根據不同的樁頂標高預先計算好送樁深度，并在送樁桿上作出明顯標識，用水準儀嚴格控制，保證樁頂標高準確。7.5.柱基及設備基礎施工7.5.1.土方施工7.5.1.1.安排兩臺日立400型液壓反鏟挖土機從拼焊跨開始進行廠房柱基工段土方施工，并配備自卸車將土方運至堆土場，且預留100～200mm人工撿底修邊。7.5.1.2.基坑四周設明排水溝，設1個集水井，明水用水泵抽至大臨排水溝排入小河。土方挖完后及時請設計和監(jiān)理工程師驗槽，并驗槽后2小時之內澆灌砼墊層，完成基坑封閉，防止地下水上滲造成基坑塌方。7.5.1.3.基坑土方回填時，基礎實物經監(jiān)理工程師檢查驗收合格，并且基坑內經監(jiān)理工程師檢查無建筑垃圾及無積水時，方能進行土方回填。7.5.1.4.基坑填方采用機械和人工相結合的施工方法進行，用自卸車將回填土方運送到基坑旁，利用0.4m3的挖土機配合人工進行基坑回填，人工分層用打夯機夯實。土方分層回填，每層填筑厚度300mm,并按照設計要求做回填土密實度試驗，保證土方回填滿足設計要求。7.5.2.鋼筋工程HYPERLINK"7.5.2.1"7.5.2.1.鋼筋進入施工現場后，立即進行取樣，送實驗室復驗，合格后才能使用。所有的鋼筋均在現場鋼筋廠內集中加工制作，鋼筋出廠要標識清楚。HYPERLINK"7.5.2.2"7.5.2.2.廠房柱基礎鋼筋籠由于架立高度大，且廠房鋼柱安裝預埋套筒螺栓的埋設精度高，所以柱基礎鋼筋采用型鋼作固定架支撐上層鋼筋。HYPERLINK"7.5.2.3"7.5.2.3.設備基礎鋼筋接頭根據不同直徑采用閃光對焊和綁扎搭接，對焊操作人員必須持證上崗。板厚在400mm內的雙層鋼筋，采用鋼筋作鐵馬凳支撐上層鋼筋；板厚大于400mm以上的采用型鋼固定架作為鋼筋支撐。HYPERLINK"7.5.2.4"7.5.2.4.基礎墻高度在4m以內的鋼筋一次到頂，在其中部和上部綁幾排水平筋固定，并搭設固定架保證穩(wěn)定性，鋼筋綁扎完后用砂漿墊塊保證鋼筋的保護層厚度。7.5.3.模板施工HYPERLINK"7.5.3.1"7.5.3.1.由于基礎為生產用設備基礎，基礎標高變化多，截面形式多樣化，所以設備基礎施工主要采用定型組合鋼模板配以部分轉角模及鋼板補缺。HYPERLINK"7.5.3.2"7.5.3.2.在部分標高變化不大的地方，可用砌筑磚胎模作為基礎模板，在磚胎模砌筑時埋設帶直角型的Φ12的鋼筋作為對拉鋼筋的連接件，標高變化較大部位且與上部基礎形成整體處采取設計要求的方式進行回填。HYPERLINK"7.5.3.3"7.5.3.3.背枋用Φ48×3.5的鋼管縱橫方向間隔600mm～900mm布置，用絲桿千斤頂調正，再配以牢固的支撐保證模板具有足夠的剛度、強度及穩(wěn)HYPERLINK"7.5.3.4"并加斜支撐，保證其剛度，用陰角模做壓腳板，防止爛脖子現象出現。HYPERLINK"7.5.3.5"7.5.3.5.所有的預埋鐵件固定在模板上均采用螺栓固定的方式進行。埋設鐵件在安裝前，在鐵件上鉆2～4個φ6.5的孔，用M6的螺絲固定在模板HYPERLINK"7.5.3.6"7.5.3.6.模板拆除按“先支后拆、后支先拆和先側模后底?！钡捻樞蜻M行。底模拆除必須達到所需砼強度。電纜溝、管廊工程墻體模板拆除要達砼70%強度，以免松動螺栓造成滲漏。7.5.4.套筒螺栓的安裝HYPERLINK"7.5.4.1"7.5.4.1.在基礎底筋綁扎完后，焊接螺栓固定架立桿，在上層鋼筋綁扎完后在立桿上抄標高、焊橫桿，測量工在固定架上投放中心線。HYPERLINK"7.5.4.2"7.5.4.2.套筒螺栓在加工廠加工時，在套筒底座及蓋板上分別刻劃套筒中心分刻點，并使上下中心分刻點在同一水平線上。套筒安裝就位時，使底座中心分刻點對準固定架上的測放的螺栓安裝中心，并利用經緯儀檢查套筒上下兩中心分刻點，經檢查合格后固定套筒底座。7.5.5.直埋螺栓的安裝HYPERLINK"7.5.5.1"7.5.5.1.木工利用測量測定的設備基礎中心控制線，用24#鋼絲拉線測量并在定位型鋼上標出預埋螺栓的中線，并刻十字線。安裝時將定位型鋼中HYPERLINK"7.5.5.2"7.5.5.2.套筒螺栓安裝固定架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。套筒安裝完畢，澆砼時，不得碰動套筒與固定架。7.5.6.砼施工HYPERLINK"7.5.6.1"7.5.6.1.基礎工程在砼澆注前，必須經專業(yè)會簽，并經質量員和監(jiān)理進行現場實物檢查并簽字確HYPERLINK"7.5.6.2"7.5.6.2.本工程所有砼工程均采用商品砼泵車泵送，在澆灌砼時分層澆灌，每層厚度控制在200~350mm,每層振搗時間不少于30秒，插棒間距500mm左右，上層砼必須于下層砼初凝前澆灌，振動棒伸入下層砼50mm。砼下落高度不超過2m。HYPERLINK"7.5.6.3"7.5.6.3.基礎墻體砼澆灌過程中，沿墻的四周均勻分層下砼。鋼筋密集的墻板轉角處及預埋螺栓密集的部位采用小溜筒下料，并適當加大砼的塌落度，搗固時采用φ25振動棒振搗，且不碰撞預埋螺HYPERLINK"7.5.6.4"7.5.6.4.在澆砼時，每個部位進行作業(yè)的砼工必須掛牌作業(yè)，掛牌上崗，使其每個澆灌部位的責HYPERLINK"7.5.6.5"7.5.6.5.在基礎結構吊模、模板轉角處，施工縫處必須認真仔細振搗，不得碰撞模板、鋼筋、鐵件、螺栓固定架、鋼止水板等。HYPERLINK"7.5.6.6"7.5.6.6.按規(guī)范要求做好試塊的制作、養(yǎng)護、試壓等工作，每一次取樣至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數根據現場實際情況并與監(jiān)理協商后確定。7.6.辦公樓、生產鋪助設施的施工方法7.6.1.鋼筋、模板施工柱模板和樓板均采用膠木大模板。鋼筋在現場加工場進行加工，用人工運到綁扎地點進行綁扎，鋼筋的加工和綁扎質量和驗收按規(guī)范要求。7.6.2.砌磚工程HYPERLINK"7.6.2.1"7.6.2.1.砌筑砂漿根據XX市要求采用商品砂HYPERLINK"7.6.2.2"7.6.2.2.砌筑前要進行擺磚，排出灰縫寬度，擺磚時應注意門窗位置.磚垛等對位置的影響，在同一平面上各部分的砌筑方法應統(tǒng)一，并使上下一致。HYPERLINK"7.6.2.3"7.6.2.3.磚墻與鋼筋砼交接處留直槎并加設拉結筋，拉結筋采用φ6鋼筋在墻高方向上每500毫米一道，埋入長度從墻留槎處算起每邊均為500毫米，末端做90°彎鉤。7.6.3.內外墻涂料施工HYPERLINK"7.6.3.1"7.6.3.1.涂料施工重點是基層處理，表面麻面及縫隙用膩子刮補齊平，待膩子硬化后用細砂皮磨HYPERLINK"7.6.3.1"7.6.3.1.涂料使用前攪拌均勻，涂刷順序是先刷頂板后刷墻柱面，墻柱面先上后下，涂刷從一頭開始逐漸向另一頭推進，要上下順刷互相銜接。第二遍涂料須在前一遍涂料表面干燥后進行。HYPERLINK"7.6.3.1"7.6.3.1.外墻涂料工程分段進行，以分隔縫、墻面陰角或水落管為分界線。同一間屋、同一面墻盡量采用同一批號的涂料，保證涂層均勻顏色一7.6.4.屋面防水施工HYPERLINK"7.6.4.1"7.6.4.1.本工程屋面保溫層采用防水樹脂珍珠巖板。施工時分層鋪設，每一層保溫板必須鋪平整穩(wěn)，分層時板縫錯開，板與板之間用保溫灰漿溝保溫層施工時要注意天氣預報，防止保溫層受潮、HYPERLINK"7.6.4.2"7.6.4.2.在施工完后的保溫層上鋪設20mm厚1:3水泥砂漿找平層，同時鋪設30mm寬的分格縫，并兼作排氣道，分格縫間距為長6m。HYPERLINK"7.6.4.3"7.6.4.3.本工程防水層采用氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材。在找平層符合要求后鋪貼卷材，鋪前清除卷材表面的隔離物，落水口、天溝等易滲漏的薄弱環(huán)節(jié)鋪設一層附加層。鋪貼時采用滾推法，用手緊壓卷材向前滾動，使粘結劑壓實粘牢。卷材鋪貼后立即用圓輥滾平壓緊，排除基層與卷材之間的空氣，并消除皺折。HYPERLINK"7.6.4.4"7.6.4.4.防水層上做40厚細石砼保護層。7.7.主廠房鋼結構制作7.7.1.施工圖設計根據設計院提供的鋼結構設計圖及有關技術資料，認真熟悉圖紙、相關的技術資料、設計及施工驗收規(guī)范。了解制造廠、運輸單位、安裝單位，運經設計簽字的材料代用單確定構件規(guī)格，設計各種焊接接頭型式，螺栓接頭型式，確立各項加工技術要求，經過對設計圖的各項細部設計后，作出鋼結構施工圖，包括構件詳圖、材料表、構件布置圖及構件表。7.7.2.材料供貨盡快編制材料予算，組織材料供貨，這是確保鋼結構制作工期的重要工作，若有市場無法供貨的材料，應經設計單位確認簽署材料代用單，以免影對所采購的材料，必須嚴把質量關，不合格材料不準使用，鋼材、焊接材料、油漆都必須有出廠合格證、質保書。材料入庫后物資管理部門、質量管理部門，應組織對材料進行檢驗，質保書中各項技術指標必須符合設計文件和有關標準，當對材料質量有疑義時應抽樣復驗。鋼材入庫必須辦理入庫交驗手續(xù)，核對材質、規(guī)格是否合符要求，認真檢查鋼材表面質量。未經材質、規(guī)格分類堆放，堆放成形、底層應墊條石或道木、中間要分層墊木方、防止進水銹蝕，也便于焊接材料(焊條、焊絲、焊劑)應按牌號、批號分別堆放在干燥的焊材庫中。焊條和焊劑應按工藝要求進行烘焙，焊絲應清除鐵銹、油污。油漆及各種稀釋劑庫存必須放在專用的庫房內，要有防火、防爆設施。油漆入庫前必須先進行復驗，確認各項性能指標是否合格，油漆庫存還要注意保質期要求。7.7.3.焊接H型鋼制作本工程鋼柱肢、墻皮柱、屋面梁采用了大量的焊接H型鋼(工字型梁),應先定尺加工焊接H型鋼素材(預留50mm二次切割余量)。HYPERLINK"7.7.3.1"組裝H型鋼料割正配切矯HYPERLINK"7.7.3.2"根據實際來料，編制H型鋼(工字梁)翼、腹板梁上、下翼板與腹板的對接焊縫相互錯開梁的翼、腹板跨中1/3范圍內不宜接料。HYPERLINK"7.7.3.3"零件號料后應作明顯標記(應標明構件號、零件號HYPERLINK"7.7.3.4"縫下面應留足夠空隙。氣割應優(yōu)先采用自動、半自動氣割。氣割零件尺寸允許偏差應符合下列規(guī)定：序號允許偏差1零件長度及寬度2切割面的垂直度0.05t且t≤2度3表面粗糙度4局部缺口深度1m內允許有一處的局部缺口及深度大于0.2mm的割紋，均應修磨平整。HYPERLINK"7.7.3.5"7.7.3.5.邊緣加工及時磨去氣割邊緣、加工棱角的波紋及刺屑。HYPERLINK"7.7.3.6"7.7.3.6.矯正鋼材在切割后矯正，矯正后鋼料表面不應有明顯的凹痕和其它損傷。采用人工錘擊修整時，應墊墊板。熱矯正溫度應控制在600—800℃之間。7.7.4.鋼柱加工工藝等截面實腹柱(墻皮柱)待H型鋼焊接、矯正后，定尺切頭，再焊接柱底板、頂板、筋板、墻皮7.7.5.吊車梁加工工藝吊車梁加工工序與焊接H型鋼基本相同，但在腹板下料時要注意腹板與上翼緣連接的坡口尺寸及2.2.1.焊接工藝吊車梁腹板與翼板T形接頭的焊接坡口，采用刨邊機加工。裝配定位前，腹板坡口面及兩側50mm范圍內的氧化物及鐵銹用高速砂輪機除凈，翼板寬度方向的中心部位100mm范圍內的氧化物鐵銹進行在專用臺架上臥置組裝成工字梁。工字梁一律點焊定位，點焊長度為100-200mm,間距不大于400mm,厚度均等于坡口深度二分之一。根據吊車梁材質和結構要求，氣體保護焊打底鍍銅焊絲，焊絲的質量必須符合國際GB-1700標準要求，為防止因結構焊接應力大而引起焊接裂紋，焊絲的碳含量應控制在0.11%以下。焊接用氣體采用CO2+Ar混合氣體，混合比為1:1。瓶裝CO2的含水量必須嚴格控制在0.5%以下，使用前要將瓶體倒置8小時以上。排除水份，當瓶內壓低于1MP時應停止使用，以防止焊縫產生氣孔和降低焊縫含氫量。C02氣體保護焊打底，自動埋弧焊機緊跟其后時24米到28米左右。翼腹板拼接焊接吊車梁校正鋼板預處理Ar+C02混合氣體保護，對1.6mm的焊絲在電流大于260安就能形成射流過度。全熔透T型嘴頭的打底焊接，選用360安培電流其電流密度可達到每平方毫米180安培，用這種強度規(guī)范打底，可基本熔透1.5mm鈍邊。反面焊縫的打底不存在燒穿的問題，可把電流密度提高到每平方毫米200安培，完全可以在不清根的情況下，達到全熔透的目的。工字梁組裝胎膜圖焊接胎架吊車梁7.7.6.屋架梁加工工藝屋架梁為單坡工字實腹梁，其組裝加工工藝與焊接H型鋼相同。9m跨廠房屋面梁單根出廠，36m、55m跨廠房屋面梁分兩段出廠，現場采用高強螺栓連接。梁采用三維數控鉆床鉆孔，節(jié)點板采用數控鉆床鉆孔，出廠前要進行預拼裝檢查。7.7.7.焊接工藝HYPERLINK"7.7.7.1"7.7.7.1.焊接條件要求露天操作下雨時不允許焊接作業(yè)。室溫小于5℃,焊接時構件應予熱。焊縫區(qū)域表面應干燥、無浮銹。板厚大于36mm的鋼板，焊接時應加熱。HYPERLINK"7.7.7.2"7.7.7.2.焊接材料要求型號及規(guī)格：材質為Q345-B低合金鋼板焊接材焊劑HJ402;材質為Q235B普通碳素結構鋼焊接材1)所有焊接材料都必須具質量保證書。2)焊條使用前必須經過烘培。HYPERLINK"7.7.7.3"7.7.7.3.焊工資格所有焊工必須經考試合格，取得相應的合格證書才能上崗操作。HYPERLINK"7.7.7.4"7.7.7.4.焊接規(guī)范焊條直徑平焊橫焊立焊仰焊焊絲直徑焊接電流電弧電壓焊接速度型號直徑C02氣體保護焊焊絲焊接參數氣體流量牌號直徑電流弧壓焊接速度(cm/7.7.8.涂裝工藝HYPERLINK"7.7.8.1"7.7.8.1.拋丸除銹鋼材(構件)的表面處理應按設計規(guī)定的施工方法施工，并達到規(guī)定的除銹等級，GB8923-88標準Sa2.5級要求。嚴禁用濕砂除銹。所有構件均采用拋丸除銹，將表面油污、氧化層和鐵銹以其它雜物清除干凈，達到GB8923—88標準Sa2.5級要求。構件表面的毛刺、電焊藥皮、飛濺物、灰塵在除銹前應清除干凈。噴砂前應用砂輪打磨氣割表面、火工矯正部位的硬化層，以使噴砂在這些部位能形成合適的表面粗糙度。拋丸過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新污。除銹后的鋼構件在起吊、運輸過程中，其表面應避免重新污染。噴丸除銹后鋼材料(構件)當天必須涂漆。涂漆前必須將涂料充分攪拌均勻后，方能施工。涂料在下雨、下雪或霧天不能在露天施工。涂漆環(huán)境條件：溫度：≥5℃;相對濕度：≤85%涂層為兩道防銹底漆三道面漆，鋼結構件干化膜總厚度滿足設計和規(guī)范要求。涂層保護1)涂層在完全實干前(正常條件下一般2小時)墊，以免鋼絲繩等傷及涂層。2)由于鋼材表面存在油污或表面粗糙度過低，涂層起殼或者涂層龜裂時將涂層鏟除，按以上要求進行除銹后，刷涂或噴涂。3)膜厚不足時，應根據面積大小用噴涂、刷涂7.7.9.運輸方案構件或零件按圖紙加工完成、通過質量驗收后運輸前必須核對構件編號是否正確。運輸前構件必須進行認真包裝，應保證構件不變形、不損壞、不散件。連接板等小件應裝箱并與構件配套運輸。同時辦理構件出庫單。構件運輸必須按安裝要求配套出廠。7.7.10構件驗收及堆放加強與結構制造單位的聯系，根據安裝進度提前提交構件運輸計劃。對出廠構件進行檢查驗收，不合格產品不能出鋼結構制作單位應同時向安裝單位，提供相應交工資料。7.8.1基礎復查見右圖：檢查基礎標高及地腳基礎養(yǎng)護強度必須達到要求后方可進行結構安裝。2.2.4.安裝起重機械采用2臺50t履帶吊，主桿28米，副桿12米，吊見下圖：鋼柱在吊裝前應設置好標高觀測點和中心標在鋼柱行列線表面的柱底、行車梁牛腿處和頂部各設一處中心標記，用紅色三角做標記。為確保鋼柱平穩(wěn)起吊，在牛腿上3m左右焊接吊耳。鋼柱吊裝前應在地面上固定好臨時腳手架、攀登梯子，掛好固定纜風繩。鋼柱吊至基礎部位，插入基礎螺栓孔，使柱中心與基礎中心對齊，再挪鉤，用纜風繩和墊鐵調整柱垂直度，用千斤頂校正鋼柱水平偏差，擰緊千斤頂校正鋼柱水平偏差圖待吊車梁、屋架安裝完畢，校正合格后，鋼柱底部再二次灌漿固定。2.2.6.吊車梁系統(tǒng)的安裝方法輸產生的扭曲變形，下撓等情況，制動板邊緣被鋼絲繩拉成浪形彎曲，輔助桁架的旁彎和下撓變型。凡上述種種請況，均應在地面處理完畢，檢查合格后方可進行組裝和吊裝。吊車梁、輔助桁架、支撐、制動板吊裝順序見吊車梁重量約8t,50t履帶吊起重量是足夠的。吊車梁在起吊前要重點檢查起拱度是否符合要求，梁起拱度是指在自重的狀態(tài)下，若梁拱度或旁彎值超差，則應采用火焰矯正法，經矯正合格后才能吊吊車梁就位先初校后臨時固定，精校工作在屋架吊裝后進行，以免因屋架系統(tǒng)吊裝引起柱變形，而使吊車梁移動。吊車梁校正包括平面軸線、標高、垂直度三方22②①③吊車梁系統(tǒng)安裝順序圖2.2.7.屋蓋系統(tǒng)安裝方法捆綁7點起吊，同時在起吊過程中用鏈條葫蘆調整段35m,一段20m。然后35m段用18m長的吊具進行吊裝(方法同36m梁的吊裝),20m段直接吊裝。在說明：1、拼焊跨廠房結構吊裝的難點是55m跨度屋面梁的吊裝，用我公司自制的桁架式專用吊具(吊具長8m×=48m)作為平衡桿，以保證吊裝過程中屋面梁不產生變形。2、桁架式吊具：弦桿：φ76×6無縫鋼管3、吊裝機械初步選定為50t履帶吊，吊具重約4t、屋面梁重約11t.吊裝工作參數：工作55m跨屋面梁吊裝立面圖35000焊接操作平臺說明：拼焊線吊裝難點是55米跨度屋面梁吊裝。我司除了采用整屋架吊裝方案外。擬采用分節(jié)吊裝，即將55米跨度梁分解成35米和20米。用兩臺吊車起吊后拼接成形。1、準備線廠房結構吊裝用我公司自制的鋼管吊具吊具長18m,分5點吊裝,以保證吊裝過程中屋面梁不產生變2、鋼管吊具：φ219×6無縫鋼管3、吊裝機械初步選定為50t履帶吊，吊具重約4t、屋面梁重約11t。吊裝工作參數：工作半徑7m、桿長37m。36m跨屋面梁吊裝立面圖屋架吊裝就位后，兩端高強螺栓節(jié)點先采用銃立即拉上安全網，防止操作人員高空墜落，然后安按以上方法繼續(xù)吊裝其余屋架，每吊裝4-5榀房架后，檢查屋架的垂直度、間距，質量符合標準后，就可打屋架與鋼柱連接的高強螺栓。一、二片屋架吊裝后用“人”字形纜風繩臨時固定，兩端螺栓連接牢固。立即吊裝屋脊部位垂直屋架的臨時固定圖2.3.圍護系統(tǒng)構件的吊裝方法檁條、墻皮等構件吊裝前要檢查構件的變形和油漆損壞情況，在地面處理好后才能吊裝，為了節(jié)省吊裝時間，檁條可多根串連吊裝。見下圖：墻皮檁條組合吊圖1)安裝軌道前檢查鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，符合要求后才進行安裝。軌道的安裝定位中心線為吊車梁的定位軸線。2)軌道的實際中心線對行車梁的實際中心線的位置偏差中10mm,且中行車梁腹板厚度的一半；軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置3)軌道的跨度測量采用鋼卷尺配合彈簧秤進行測量，彈簧秤的拉力值為150N。軌道跨度的允許偏差按下式計算，軌道跨度的允許偏差不得△S=So測+σ?+σ?+σ3-S?α---鋼卷尺的線膨脹系數t—測量時的實際溫度S?---軌道跨度的理論值4)軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差為+10mm;5)同一截面內兩平行軌道的標高相對差中6)兩平行軌道的接頭位置宜錯開，錯開距離為1個輪距。7)鋼軌采用QU100的焊接長軌，焊接時焊條應符合鋼軌母材的要求，接頭頂面及側面焊縫處均應打磨平整光滑(見XX工法《QV-100-1行8)伸縮縫處的間隙應符合設計規(guī)定，其允9)鋼軌底面與行車梁頂面必須貼緊，不得有間隙。記錄表HYPERLINK"7.8.8.1"施工驗收規(guī)范各項質量指標，還應在提高外觀質量上提出更高的要求。要從材料檢驗、切割質量、焊縫成型、涂裝質量幾個關鍵環(huán)節(jié)上嚴格控制工序質HYPERLINK"7.8.8.2"7.8.8.2.鋼材表面質量應嚴格檢查，銹蝕、麻點、劃傷、壓痕等深度不得超過相應的質量標準，特別是板材在下料前必須先檢查下表面外觀質量。不合格鋼材不允許使用，作退貨處理。HYPERLINK"7.8.8.3"7.8.8.3.采用自動、半自動氣割時，應嚴格控制工藝參數，氣割斷面的氣割深度、表面的割紋深度、平面度、上邊緣融化程度都應符合相應標準。割縫超過質量要求的缺陷，返修后才允許進行構件HYPERLINK"7.8.8.4"7.8.8.4.提高焊縫質量成型措施a)焊接材料使用前應仔細檢查，藥皮脫落、污損、變質、吸濕、結塊和生銹的焊條、焊絲、b)焊條、焊劑使用前應進行烘焙、保溫。低氫型焊條竟烘焙后使用時放入保溫筒內隨用c)定位焊的長度和間距，應視母材的厚度、結構型式和拘束度來確定。焊接前或焊接中，發(fā)現定位焊有裂紋，應徹底清除定位焊后，在進行正式焊接。d)制動板與吊車梁的現場焊縫因采用CO2氣體保護焊，用鋼管支架圍石棉布制作移動防風罩，作為防風設施。e)CO2氣體保護焊所用的CO2和Ar氣體，在使用前應檢查其工藝性能，不符合要求者，應停止使用并更換該。f)H型鋼、工字梁焊接胎架、自動焊機軌道應隨時檢查、調整平直度，這樣才能保證四條縱焊縫的外觀質量。g)HYPERLINK"7.8.8.4"7.8.8.4.提高涂裝質量措施h)對拋丸磨料的要求：應采用硬度大、耐磨的拋丸磨料(如截斷鋼絲)。i)b)涂漆工作應在清潔和干凈的環(huán)境中進行，并盡可能在室內進行。j)c)運輸和吊裝過程中應注意成品保護，損傷涂膜應根據損傷的情況砂、磨、鏟后重新按層涂刷，仍按原工藝要求修補。k)d)采用高壓無氣噴涂，噴涂效率高，對涂料適應性強，涂層均勻。1)e)為確保工程交工時廠房鋼結構的涂裝質量，應預留最后一遍面漆(檁條除外)交工前m)7.8.9.主廠房屋面、墻面施工方法n)本工程屋面采用80厚彩涂金屬面硬質聚氨酯夾芯板、墻面采用彩涂壓型鋼板。o)HYPERLINK"7.8.9.1"7.8.9.1.墻面施工1)施工資料準備：建筑圖、配板圖、彩色壓型板及配件的加工計劃，施工吊欄制作、簡易技術交底、安全交底等。2)現場的場地平整，選好壓瓦機的擺放位置，吊車行駛路線上的各種礙障的清理，場地夯實及路基箱的鋪設。3)現場壓制的瓦，分類檢查、編號，掛上標記，按指定地點堆放，準備好墊木。4)檢查吊裝的安全措施，安全網、腳手架、上、下爬梯、起重設備，確認準備工作就序后方可施工。5)所用的施工設備及機具、電源準備齊全。6)對按計劃所到的配件，固定支架、支座等的尺寸、數量進行認真檢查、核實，不合格的2.3.4.壓型瓦及零配件驗收表2-1、表2-2)表2-1板長允許偏差檢查部位允許偏差長度(m)長度方向(m)板長表2-2板斷面允許偏差檢查部位允許偏差長度(m)長度方向(m)板長HYPERLINK"7.8.9.2"7.8.9.2.屋面彩涂金屬面夾芯板安裝7.8.9.2.1.質量要求屋面板邊緣整齊、表面7.8.9.2.2.屋面板的保管與運輸屋面板堆放場地要平坦、堅實且便于排水，堆放時要分層，每隔3-5米處加放墊木，人工搬運時不得扳單層鋼板處，機械運輸要7.8.9.2.3.鋪設方式屋面板采取切邊鋪法，事先根據板的排列切割板塊搭接處的金屬板，并將夾芯7.8.9.2.3.屋面板鋪設a)采用切邊法鋪設時，上下兩塊板的板峰對齊；鋪板時要掛線鋪設，縱橫對齊，長向搭接要順年最大風向搭接；端部搭接在順流水方向搭接，搭接長度不小于b)每塊板兩端支承處的板縫用自攻螺栓與檁條固定，鉆孔時要垂直不偏斜，將板與檁條一起鉆。螺栓固定時先墊好密封帶、套好橡膠墊板和不銹鋼壓蓋一起擰緊。c)鋪板時，兩板長方向搭接間放置一條通長密封條，螺栓擰緊后，兩板搭接處用密封膏封嚴。兩板鋪設后，側向搭接處用拉鉚釘連接，鉚釘用密封膏封嚴。43切邊鋪設法示意圖7.9.廠房地坪施工7.9.1地坪施工控制要點：基層處理；地坪平整度；砼坍落度控制；分塊地坪附邊角鋼安裝；地坪表面起砂、不規(guī)則裂縫質量控制。7.9.2.基層處理砼應鋪設在均勻的地基上，回填土或土層結構被擾動的基土，須均勻分層夯實。1)地坪上層鋼筋固定采用∠50×5和Φ20鋼筋作固定架。2)分塊地坪施工時，為了控制整塊地坪的平整度，采用定型鋼模板(插板)做為分塊地坪的分格3)分塊地坪護邊角鋼固定。見下圖所示：址線址線T馬分4護邊角鋼固定法1)澆灌砼前，做好基層處理，并用水濕潤。2)砼采用商品砼。要求正確選用原材料，嚴格控制水灰比、操作規(guī)程和掌握操作時間。3)澆灌砼時用插入式振動棒振搗密實，并隨時用長木桿刮平拍實。4)隨打隨抹，待砼稍收水后再壓光1～2次，直至表面平整光滑。不得漏壓、撒干水泥，避免表面起砂、起皮、出現不規(guī)則裂縫。5)壓光24h后，上鋪塑料薄膜并蓋草袋養(yǎng)護，砼強度達到1.2Mpa,方可上人。并進行成品保護。7.9.5.質量保證措施1)地坪護邊角鋼安裝。地坪護邊角鋼加工后，應逐根校直、校平。2)分塊地坪施工，為控制整塊地坪的平整度，采用定型鋼模板(插板)做為分塊地坪的分格縫。7.9.6環(huán)氧樹脂油漆地坪施工HYPERLINK"7.9.6.1"7.9.6.1.施工準備1)材料：環(huán)氧樹脂底漆、中漆、面漆，石英砂140目、200目，石英粉等相關材料。2)工具：基地打模工具、吸塵器、批補刮刀、干燥度檢查工具、小型攪拌器等。3)作業(yè)條件：地面基層清掃干凈，如有油脂類雜質，須用溶劑擦拭干凈，地面含水率必須在8%以下方可施工，否則須用特殊性硬化劑處理。4)做好樣板，鑒定合格后方可使用。HYPERLINK"7.9.6.2"7.9.6.2.施工方法1)底漆：將面層處理完畢并清掃干凈后，便可進行底漆涂，滾(刷)涂應均勻，厚薄一致，2)打磨：底漆施工間隔12h后，在底漆基面上進行打磨處理平整，并用吸塵器清掃干凈。3)中涂：施工時刮刀在底漆基面上進行刮涂，操作時往返刮平，注意上下左右接搓厚薄均勻。4)面涂：完成中涂工序12h后，用砂紙將地坪打磨，磨平，磨光，將環(huán)氧樹脂膩子用鏝刀刮補，達到中涂找平。涂布時間相隔12h后，將面漆用鏝刀刮涂流展自平，形成面層。面層硬化期間為24h。在此期間應進行封閉。以免影響表面潔凈光滑效7.9.7.質量要求1)環(huán)氧樹脂地坪完工后應表面平整，無雜質及2)完工后保養(yǎng)7天方可正式使用。7.10.設備安裝2.3.6.設備及構件的開箱檢查、驗收與保管：1)設備到貨后，由業(yè)主、監(jiān)理公司與安裝單位2)箱號、箱數與發(fā)運清單是否相符，包裝是否完好。裝箱清單、設備技術文件、合格證等隨機資料是否齊全。設備的名稱、型號和規(guī)格以及數量是否與裝箱清單是否吻合。設備有無缺損件，表面有3)構件的外觀檢查主要是看其是否符合圖紙要求，構件幾何尺寸及螺栓尺寸等是否準確，構件的達到規(guī)定要求，是否存在咬邊、夾渣等缺陷。4)所有設備或附件均應有合格證或質保書，構件需有材質證明書、合格證、探傷報告等資料。5)設備開箱驗收后，項目部承擔設備的保管責任，有條件安裝的設備應盡快安裝就位并做好安裝后的成品保護，對暫時無法安裝的設備，項目部要落實設備的保管措施，重要、精密設備必須入庫管理，室外存放的設備必須做好防雨、防風、防銹措2.3.7.基礎驗收、復測1)設備基礎移交時應同時移交工序交接記錄及2)對基礎外觀進行檢查不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷，基礎表面和地腳螺栓預留孔的油污、碎石、泥土、積水應清除干凈，預埋地腳螺栓的螺紋應保護完好。3)對基礎標高、中心線、地腳螺栓間距、孔距等按照GB50253-98要求復測。1)永久性中心標板和基準點的制作、埋設2)準備線的中心設置原則：應該從開卷機縱向中心至落料壓機的縱向中心設置一條永久性中心線，在重要設備如開卷機、精矯機、壓機等重要設備應設置橫向中心標板。8A本久中心橋板和水久基準點示意圖離要求大于15mm,其底端不應碰孔底。“座漿法”安裝墊板(墊鐵)。3)座漿墩的類型及基本尺寸要求基礎砼表面與設備底面距離>100mm采用下圖模板本體墊板設定標高X××××Q2—一根地腳螺栓擰緊后產生n2—一根地腳螺栓兩側的墊鐵組數(一般為2)R—基礎混凝土的抗壓強度(MP)6)當座漿試塊強度(一般為7天同條件養(yǎng)護強下一工序一設備安裝。7)設備找平、找正、檢查合格后隨即用電焊在墊鐵組兩側進行層間點焊固定，但墊鐵與設備底座采用細石混凝土灌漿，其強度比基礎砼高一級，設備底座采用細石混凝土或水泥砂漿灌漿，其厚度不9)設備底座灌漿前應敷設外模板，塔等設備底座不需要全部灌漿時要敷設內模板，模板到底座邊2.4.1.設備吊裝就位1)設備吊裝就位前，應對基礎進行清掃，并打麻面，以利于二次灌漿，保證安裝質量；對設備底部進行仔細的清理，去除油泥、鐵銹。地腳螺栓及有關連接螺栓應清掃干凈，絲扣涂上防銹油。2)設備吊裝前應弄清設備的幾何尺寸、重心及重量，并選擇好相應的鋼絲繩，對起吊設備進行保護，防止損傷、損壞設備。機組的設備利用廠房的行車進行吊裝就位，因此廠房的行車應在設備安裝前安裝、調試好，以利于大量的設備的吊裝就位。對于超過所在跨行車的起重量的設備，將根據其重量及現場作業(yè)空間選用液壓式汽車吊進行吊裝，作業(yè)時將制定具體吊裝方案。3)焊接準備線跨內由45t/10t行車，大部分設備吊裝可利用廠房的行車進行吊裝就位；由于落料壓機重量重，其底座和上橫梁可以采用我公司自制的移動式龍門吊車進行吊裝。我公司龍門吊車的設計吊裝能力為200T。4)激光拼焊生產線廠房內沒有行車，我公司配合一臺25噸汽車吊進行配合安裝。部分設備吊裝示意圖一般設備：鋼絲繩保護物設備本體墊木偏重心設備：鏈條葫蘆鋼絲繩保護物設備本體墊木2.4.2.設備找平找正和標高測定1)設備找正：根據埋設好的中心標板，拉設縱橫中心線，按照設備的分中點進行設備找正。然后利用水平儀對設備進行縱橫方向找平。選擇好的檢測位，一定要作上標記，不要隨時改變檢測位置。設備找平是利用設備底部的一組斜墊板來滿足3)設備標高測定：根據規(guī)范要求，選擇好標高測定位置和相關尺寸，然后利用水平儀，根據埋設好的高程基準點，對設備的標高進行測定。標高的調整是靠設備底部的一組斜墊板來滿足的。座漿墩×4)聯軸器同軸度的檢測方法。將半聯軸器A和B一起轉動，每轉90°測量一次并記錄測量值，包括起點0°即5個位置的徑向測量值a和軸向測量值b,記錄成下圖的形式。bI(即0只有在測量值al=a5及時，表明測量正確，測量值方為有效。聯軸器兩軸心徑向位移計算公式：ay——測量處兩軸心在y-y方向的徑聯軸器兩軸線傾斜計算公式：式中b!“~b4“——軸向測量值，mm;θx——兩軸線在x-x方向的傾斜；θy——兩軸線在y-y方向的傾斜；2.4.3.設備找平、找正和標高檢測點的選擇1)設計或設備技術文件指定的部位；2)設備的主要工作面；3)部件上加工精度較高的表面；4)零、部件間的主要結合面；5)支承滑動部件的導向面；6)軸承剖分面、軸頸表面；7)設備上應為水平或鉛垂的主要輪廓面。7.10.2主要設備的安裝方法焊接準備線的45/10t行車安裝，因行車具體重量不清楚，待行車有關資料到后，我公司將作具體的吊裝方案報業(yè)主和監(jiān)理批準后實施。初擰1/3運轉準備大車精自檢、專第1片大梁吊裝交工勞動局檢驗安裝工藝要點端梁一側為銷軸連接，另一側為螺栓連接的行車，兩片大梁連接時應先連接銷軸側。銷軸與孔的“對位精調”用千斤頂微調，銷軸的裝入采用30t千斤頂壓入。大車幾何精度檢側應在臨時螺栓全部擰緊的條件下進行第一次檢側，如不合格，松開螺栓后進行調整，之后，再擰緊臨時螺栓進行第二次檢側，合格后，進行高強螺栓的安裝、初擰、復擰、終擰。終擰后進行大車幾何精度的最終控制。大車幾何精度檢測條件：各車輪水平度高差≤1mm(可在車輪與軌道之間加墊片精調達到)。高強螺栓擰緊順序：先擰緊半個接頭，然后再擰緊另一半；同一半個接頭，2人對稱擰，即上、下對稱或左、右對稱擰，以中間往兩邊(或從中間按順序往上、下擰)。高強螺栓初擰完畢后，可以吊裝小車(小車放置在銷軸側為好)。高強螺栓力矩搬手、鋼尺、量具應進行校檢、所有加干油部件，應拆開端蓋逐個加足。吊裝時：采用兩臺吊車抬吊，或者一臺大型吊車吊，視行車大梁自身重量再定。7.10.2.2鋼卷小車和運輸鏈安裝鋼卷小車和運輸鏈重18t,在焊接準備線的入口布置了鋼卷運輸小車和運輸鏈，鋼卷運輸小車由車架和提升框架組成，具有自動寬度、高度對中功能。一般鋼卷運輸車安裝在深基礎內，安裝前應先確認其軌道的安裝精度，然后將鋼卷車的主體整體吊裝到軌道上，之后進行其它部件的安裝。分別保證鋼卷小車軌道的中心線與開卷機中心線在同一鉛垂面內，與機組中心線垂直，保證軌面與開卷機卷筒的相對高度差。設備安裝合格后，試車時還要對其V型鞍座的高度進行定位、調整，以滿足接送鋼卷的要求。7.10.2.3開卷機的安裝開卷機重17t,從鋼卷堆放區(qū)存放的鋼卷，經車間內行車吊放到鋼卷小車上通過運輸鏈運送至開卷機上開卷。開卷機本體的設備安裝利用車間內的開卷機的安裝關鍵在于卷筒運動機構的安裝，其安裝質量的好壞將直接影響到開卷機的運行質開卷機設備一般分底座和卷筒傳動齒輪箱兩大部分，底座就位在基礎上，卷筒部分在底座滑動面上進行整體移動。因此安裝時先安裝底座，待底座調整合格后將卷筒傳動齒輪箱吊到底座上，再調整其卷筒與機組中心線的垂直度，以保證帶鋼不發(fā)生1)底座安裝要點底座吊裝就位后對底座進行標高、中心線及水平度的調整。標高的測量用水準儀或長平尺加千分尺，中心線找正利用已施測的中心線、拉鋼線和線墜進行調整。水平度調整采用方水平。0.5mm,標高允差≤±0.5mm,重要的是要保證整個滑動表面的水平度≤0.05mm/m,且保證操作側高于檢查6個位置的水平度要求，必須同時滿足偏差要求。見下圖：2主體安裝要點見下圖示意：0b序號差公差1標高2縱向中心線3橫向中心線4水平度5卷筒與機組中心線垂直度7.10.2.3矯直機的安裝準備線上有1臺初矯直機、2臺1#、2#精矯直機，矯直機先安裝底座再安裝機架，然后再安裝矯直輥和電機及換輥裝置。7.10.2.4張力夾送輥組的安裝夾送輥組的設備吊裝利用車間的行車。夾送輥組安裝時根據安裝位置的不同，應該將下面有設備的先吊裝就位，以免上面設備安裝好后無法就位。還需要用搖臂旋轉檢測法檢查其輥子與機組中心線的直角度，以避免帶鋼跑偏。7.10.2.5剪切機的安裝剪切機是具有較高速度的連續(xù)剪切能力的設備。通常剪切機本體會被整體運至現場，在現場不再解體，剪刀與同步齒輪可離線預組裝好，.剪切機在機組中位置的幾何尺寸必須精確，安裝精度要求高，安裝找平、找正時必須認真地考慮安裝檢測的基準面。為了便于利用搖桿檢測剪切機送料輥與機組中心線的垂直度，須在按機組縱向中心標板設置的機組縱向中心線的一側，增設一條輔助中心線，縱向中心線與輔助中心線必須平行，其間距應根據最小檢測誤差要求和操作方便而定。橫向中心標板埋設在機組操作側和傳動側，為了方便找正操作方便，送料輥和剪切機本體可分別埋設橫向中心標2)安裝順序剪切機安裝前應先安裝其下部切頭溜槽和廢料箱，由于剪切機機構一般都比較復雜，在連接它的傳動機構、勻速機構、空切機構時，必須根據不同機構的特點，在特定的幾何位置上連接。3)安裝找平剪切機安裝時可在墊板座漿達到強度后進行，將設備用跨內的行車吊到安裝位置上。設備的安裝調整，水平度及中心線上剪式的應以下剪刃為準，下切式的應以上剪刃為準，垂直度可在剪切機的內2.4.5.落料壓機安裝1)施工工藝流程地坑下設備就位2)落料壓機吊裝方案鋼橫梁檢查放線彈簧底座安裝壓機底座就位初貫通螺栓插入底一側立柱安裝滑塊安裝另一側立柱安裝壓機上橫梁安裝提起貫通螺栓、緊壓機總體調整軌道精校落料壓機為4點壓力式壓機，總高12米，總重約425余噸，包括座身約72噸、偏心輪約108噸、滑動裝置約88噸、上機架36噸、移動工作臺74線廠房內設置的45t/10t行車無法滿足吊裝要求，量為200噸。我公司在XX通用汽車用該龍門吊吊裝壓機組裝：龍門架要在4-5行線間用汽車吊進行組裝。45t行車應處在3-7行線間，以不影響行車的行線一直鋪到2行線處，長約2×70m,沿線凡遇基然后拖車由車間M1-1門到退并轉90°到達龍門架下。由提升卷揚機將設備吊起到需要的高度，接著拖車行駛出大門，最后由移動卷揚機將龍門架連同設備就位：龍門架到達安裝位的停止位置要準確，到位后，啟動兩臺卷揚機，下降使設備就位。為了使設備準確就位，可在龍門架的四個立柱上各掛一個5t的鏈式起重機，水平拉動設備，以準確控制設備的位置。由于廠房高度不夠，壓機底座就位后，應先將貫通螺栓插入底座，待壓機上橫梁安裝完畢后，提起貫通螺栓并緊固。壓機貫通螺栓的緊固在現場S/V人員指導下用壓機的調整，先在吊裝時初步調整底座、工作臺的中心、標高、水平，等到上橫梁就位、緊固貫通螺栓后整體調整壓機。HYPERLINK"7.10.2.7"7.10.2.7.激光拼焊生產線設備安裝激光拼焊生產線設備包括：主焊機、自動進料裝置、側向出料裝置、焊縫處理穿梭裝置、焊縫涂油裝置、打淺坑穿梭裝置、激光源、托盤自動更換裝置、機器人、機器人整體軌道移動裝置、上料區(qū)翻轉墻、打坑設備、工件翻轉裝置、焊縫人工檢測墻、精密剪板機、杯突試驗機、焊接邊緣照光檢測臺等設備。激光拼焊生產線設備由外方負責安裝，承包方負責施工配合。施工的具體要求在外方的指導下或安裝外方提供的“安裝要領書”進行施工。該生產線安裝難點在主焊機的安裝。主焊機重量達32噸，而且該廠房內沒有行車。我們擬訂兩套方案進行實施，安裝由外方負責，我方配合。第一：安裝焊接機的一跨屋面板欲留，待設備就位以后進行封閉?？梢赃x用90噸汽車吊進行安第二：先封閉廠房，將焊接機在廠房內進行解體，將底座和焊接工作臺分離，可以選用30噸吊車在廠房內進行安裝。兩套方案需要提前與外方SV專家取得聯系，根據設備實際情況制定詳細的安裝7.10.3.機械設備試車負責配合，積極完成試車的各項工作。1)試車前的準備編制試車方案，確定試車程序和方法。執(zhí)行技術交底，組織試車人員學習試車過程中的有關規(guī)定和注意事項。進行試車安全教育，落實安全措施。建立試車人員崗位責任制。檢查機械設備油料注入情況。檢查冷卻水、壓縮空氣等公用設施系統(tǒng)的壓力、質量管道滲漏和未完成項，一定要在試車前處理完。準備足夠試車的常用工具及適當的專用工具。認真清洗運轉設備和徹底清掃運轉區(qū)域和場地，使試車處于一個良好的環(huán)境里。2)試車基本原則：先手動、后電動；先單體、后聯動；先低速、液壓系統(tǒng)在試運轉期間，必須進行排氣；一般情況下，馬達要進行單獨試驗。3)試車基本方法機械設備檢查是否有錯裝、漏裝、損壞的零部件。各緊固件是否處于緊固狀態(tài)；檢查運轉區(qū)域是否有障礙物，是否影響運轉和運行。檢查設備滑動面是否清潔，有否灰塵雜渣；確定設備潤滑系統(tǒng)是否暢通，并能達到供油能力；電機單轉，確認電氣接線及專項無誤；手動盤車，確認有無阻卡、異常響聲、松動、撞擊和刮傷等現象；機旁低速點動，主要確認機械、電氣、潤滑是否處于穩(wěn)定狀態(tài)；調速運行(屬考核性運轉),按有效調速檔次由低開始，每級運轉2分鐘，逐級上升到最高速，運轉30分鐘降至工作速度，繼續(xù)進行考核運轉；無級調速，由低速到高速取四個檔次，運轉方法同上。檢查法蘭連接處，軟管接頭處等都處于緊固狀態(tài)，管卡螺栓緊固可靠；檢查確認蓄能器、過濾器、溫控裝置、限位裝置、節(jié)流閥等安裝準確可靠。確認液壓設備處于“0”位狀態(tài)，電磁閥處于“0”位狀態(tài)，放氣閥處于開放狀態(tài)。確認液壓已調至最低壓位置。確認油箱加熱和冷卻系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。油泵手動盤車確認，再點動確認轉向。點動油泵5～6秒，確認空氣放盡，設備有否泄漏，有否不該動的動作發(fā)生，回油是否良好，管線有無異常響聲及振動。手動電磁閥調試，按工藝順序，以氣壓為單位逐臺調試，全程往復、系統(tǒng)排氣、極限位置調整、按工藝順序逐臺進行，內容同上，要注意油位、過濾器、溫控、管道振動等一切正常后，方可進行試檢查管路接點處，管卡螺栓緊固可靠；確認各油閥處處于“開”的位置，壓力調節(jié)