《停車場（庫）適應(yīng)自動駕駛的定位技術(shù)要求》編制說明_第1頁
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文檔簡介

1一、任務(wù)來源文），本項目為計劃之一。標(biāo)準(zhǔn)提出單位為上海市交通委員會，二、背景情況新型基礎(chǔ)設(shè)施重大示范工程實施方案>的通知》（滬發(fā)改高技[2021]17號），明確指出各相關(guān)部門按照城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型和城包括深化應(yīng)用，以規(guī)模化應(yīng)用促進5G、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、邊緣2（一）標(biāo)準(zhǔn)制定的目的（二）本標(biāo)準(zhǔn)的意義三、編制原則3（一）標(biāo)準(zhǔn)起草單位京航空航天大學(xué)、上海機動車檢測認證技術(shù)研4（三）主要試驗（或驗證）情況分析測試基于UWB技術(shù)，在停車場（庫）內(nèi)的一條直道上每隔35五、主要條款說明本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)條款在第5章、第6章、第7章，其中第7在采用場端的定位服務(wù)系統(tǒng)中，監(jiān)測點定位誤差連續(xù)60s超6在場端定位服務(wù)系統(tǒng)中車輛收到的每一個定位結(jié)果都需要按六、與有關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系63號文對于停車場（庫）適應(yīng)自動駕駛的定位技術(shù)對定位7《GB/T29745-2013公共停車場庫信息聯(lián)網(wǎng)通用技術(shù)要求》、《DB31/T976-2016公共停車場(庫)智能停車管理系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)七、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依

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