一建港口與航道工程實(shí)務(wù)-2020年注冊一級建造師（港航）實(shí)務(wù)考試真題單選題（共20題，共20分）(1.)在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中，50擊的實(shí)際貫入深度為20cm，則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是()。A.50（江南博哥）B.60C.70D.75正確答案：D參考解析：此題考核港口工程地質(zhì)勘察成果的應(yīng)用相關(guān)知識點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)——標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值系指質(zhì)量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中30cm時(shí)的錘擊數(shù)。其具體的規(guī)定是:貫入器打入土中15cm后，開始記錄每打入10cm的錘擊數(shù)。以累計(jì)打入30cm的錘擊數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N。當(dāng)錘擊數(shù)已達(dá)50擊，而貫入深度未達(dá)30cm時(shí)，可記錄50擊的實(shí)際貫入深度，按下式換算成相當(dāng)于30cm時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N。N=30x50/△S式中N——標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù);△S——50擊的實(shí)際貫入深度（cm）。該土層貫入擊數(shù)=30x50/20=75擊。(2.)下列外加劑中，屬于對提高高性能混凝土抗凍性能起關(guān)鍵作用的是()。A.絮凝劑B.防凍劑C.引氣劑D.緩凝劑正確答案：C參考解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑。(3.)關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說法，錯(cuò)誤的是()。A.水泥在正常保管情況下，每3個(gè)月至少檢查1次B.引氣劑水溶液的泡沫度，每2個(gè)月至少檢查1次C.外加劑在正常保管情況下，每2個(gè)月至少檢查1次D.摻合料在正常保管情況下，每1個(gè)月至少檢查1次含水率正確答案：B參考解析：1.水泥在正常保管情況下，每3個(gè)月至少檢查1次；對于庫存超過3個(gè)月、快硬硅酸鹽水泥超過1個(gè)月、有潮結(jié)現(xiàn)象的水泥，使用前應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)；對水泥質(zhì)量有懷疑時(shí)，及時(shí)檢查。2.拌合用水使用非飲用水拌制混凝土?xí)r，開工前檢查其質(zhì)量，水源有改變或?qū)λ|(zhì)有懷疑時(shí),及時(shí)檢查。3.外加劑在正常保管情況下，每2個(gè)月至少檢查1次；引氣劑水溶液的泡沫度每月至少檢查1次。4.摻合料在正常保管情況下，每1個(gè)月至少檢查1次含水率。(4.)重力式方塊碼頭的施工工序中，包括：①基礎(chǔ)開挖；②墻身安裝；③基床整平；④棱體拋石。以上施工工序的先后排序，正確的是()。A.①→③→④→②B.①→④→③→②C.①→③→②→④D.①→④→②→③正確答案：C參考解析：此題考核重力式碼頭施工技術(shù)重力式方塊碼頭的施工工序：基礎(chǔ)開挖→基床整平→墻身安裝→棱體拋石故選擇C(5.)下列施工控制中，不屬于沉樁控制的是()。A.偏位控制B.樁的承載力控制C.岸坡穩(wěn)定控制D.樁的裂損控制正確答案：C參考解析：此題考核沉樁控制沉樁控制包括偏位控制、承載力控制和樁的裂損控制。故選擇C(6.)關(guān)于高樁碼頭岸坡拋填作業(yè)要求的說法，錯(cuò)誤的是()。A.由岸向水域分層進(jìn)行B.由水域向岸分層進(jìn)行C.控制樁兩側(cè)拋填高差D.沿樁周圍對稱拋填正確答案：A參考解析：此題考核岸坡施工拋填時(shí)，應(yīng)由水域向岸分層進(jìn)行，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于1m。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。故選擇A(7.)絞吸挖泥船采用鋼樁定位在內(nèi)河開挖軟巖時(shí)，正確的絞刀、刀齒選型和施工順序是()。A.采用錐型絞刀和長塵齒，順流施工B.采用錐型絞刀和長尖齒，逆流施工C.采用冠型絞刀和方齒，順流施工D.采用冠型絞刀和方齒，逆流施工正確答案：A參考解析：此題考核絞吸挖泥船施工在內(nèi)河施工，采用鋼樁定位時(shí)，宜采用順流施工;采用錨纜橫挖法施工時(shí)，宜采用逆流施工;當(dāng)流速較大情況下，可采用順流施工，并下尾錨以策安全。(8.)下列解釋港口與航道工程承包合同文件優(yōu)先順序按數(shù)字小者為優(yōu)先的排序中，正確的是()。A.①圖紙，②專用合同條款，③技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求B.①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，②圖紙，③專用合同條款C.①專用合同條款，②技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，③圖紙D.①專用合同條款，②圖紙，③技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求正確答案：C參考解析：此題考核解釋合同文件的優(yōu)先順序（1）合同履行中雙方簽署的書面文件;（2）合同協(xié)議書;（3）中標(biāo)通知書;（4）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;（5）專用合同條款;（6）通用合同條款;.（7）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求;（8）圖紙;（9）已標(biāo)價(jià)工程量清單;（10）其他合同文件。故選擇C(9.)根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T116—2019），聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)屬于沿海港口建設(shè)工程項(xiàng)目總概算費(fèi)用中的()。A.工程費(fèi)用B.工程建設(shè)其他費(fèi)用C.預(yù)留費(fèi)用D.專項(xiàng)概算正確答案：B參考解析：沿海港口建設(shè)工程項(xiàng)目總概算組成(10.)兩臺(tái)起重設(shè)備的兩個(gè)主吊鉤起吊同一重物時(shí)，各臺(tái)起重設(shè)備的最大實(shí)際起重量和其額定起重能力之比的限制值是()。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95正確答案：B參考解析：兩臺(tái)起重設(shè)備的兩個(gè)主吊鉤起吊同一重物時(shí)，必須制定專項(xiàng)起吊方案。起吊前必須根據(jù)重心位置等合理布置吊點(diǎn)。吊運(yùn)過程中，必須統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)起重設(shè)備的動(dòng)作必須協(xié)調(diào)。各起重設(shè)備的實(shí)際起重量，嚴(yán)禁超過其額定起重能力的80%，且鉤繩必須處于垂直狀態(tài)。(11.)根據(jù)《沿海港口工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額》（JTS/T276—2—2019），計(jì)算輕型井點(diǎn)設(shè)備1個(gè)臺(tái)班的時(shí)間是()。A.8hB.10hC.12hD.24h正確答案：D參考解析：此題考核沿海港口水工建筑及裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額的應(yīng)用一、定額說明8.輕型井點(diǎn)設(shè)備每晝夜按一個(gè)臺(tái)班計(jì)算。故選擇D(12.)根據(jù)《中華人民共和國港口法》，未經(jīng)依法批準(zhǔn)在港口進(jìn)行可能危及港口安全的爆破活動(dòng)的，由()責(zé)令停止違法行為。A.港口行政管理部門B.海事管理機(jī)構(gòu)C.當(dāng)?shù)毓膊块TD.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門正確答案：A參考解析：此題考核港口法中法律責(zé)任與施工相關(guān)的規(guī)定第五十五條未經(jīng)依法批準(zhǔn)在港口進(jìn)行可能危及港口安全的采掘、爆破等活動(dòng)的，向港口水域傾倒泥土、砂石的，由港口行政管理部門責(zé)令停止違法行為，限期消除因此造成的暗隱患;逾期不消除的，強(qiáng)制消除，因此發(fā)生的費(fèi)用由違法行為人承擔(dān);處5000元以上5萬元以下罰款;依照有關(guān)水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定由海事管理機(jī)構(gòu)處罰的，依照其規(guī)定;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。故選擇A(13.)下列港口與航道工程混凝土結(jié)構(gòu)部位劃分的區(qū)域中，不屬于海水環(huán)境劃分區(qū)域的是()。A.水上區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.水下區(qū)正確答案：A參考解析：此題考核海水環(huán)境港口與航道工程混凝土區(qū)域的劃分(14.)關(guān)于大體積混凝土防裂措施的說法，錯(cuò)說的是()。A.摻入緩凝劑，延長混凝土凝結(jié)時(shí)間B.澆筑分層厚度不大于3.0mC.基礎(chǔ)強(qiáng)約束區(qū)的澆筑分層厚度不大于1.5mD.混凝土分層澆筑允許間歇期最長是14D正確答案：D參考解析：此題考核大體積混凝土防裂一、溫控設(shè)計(jì)二、選擇合適的原材料5.外加劑（1）大體積混凝土宜選用緩凝型高效減水劑,其減水率不宜小于18%，其中緩凝成分不應(yīng)為糖類。（A選項(xiàng)表述正確）三、有針對性地進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)四、混凝土在施工中應(yīng)采取相應(yīng)的措施2.應(yīng)控制混凝土內(nèi)部最高溫度（2）混凝土分層厚度不大于3.0m,其中基礎(chǔ)強(qiáng)約束區(qū)不大于1.5m;澆筑間歇期不超過7d。（B選項(xiàng)表述正確、C選項(xiàng)表述正確、D選項(xiàng)表述錯(cuò)誤）五、施工期溫控檢測六、進(jìn)行溫度應(yīng)力計(jì)算對薄弱部位采取加強(qiáng)措施故選選擇D(15.)在整治汊道進(jìn)口段卵石淺灘時(shí)，為攔截橫流、調(diào)整流向宜建()。A.洲頭順壩B.洲尾順壩C.洲頭丁壩D.洲尾丁壩正確答案：A參考解析：此題考核卵石淺灘整治方法整治汊道進(jìn)口段淺灘，宜建洲頭順壩,攔截橫流，調(diào)整流向，并穩(wěn)定洲頭。當(dāng)存在礙航流態(tài)時(shí)，也可建潛壩，改善流態(tài)。故選擇A(16.)關(guān)于內(nèi)河拋枕護(hù)底施工順序的說法，正確的是()。A.自上游向下游，先深水后淺水B.自上游向下游，先淺水后深水C.自下游向上游，先深水后淺水D.自下游向上游，先淺水后深水正確答案：C參考解析：此題考核拋枕護(hù)底施工拋枕施工宜自下游向上游、先深水后淺水的順序進(jìn)行。施工前，宜通過現(xiàn)場試驗(yàn)，確定砂枕的漂移距。故選擇C(17.)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)建立()監(jiān)督的機(jī)制。A.職工B.行業(yè)C.政府D.社會(huì)正確答案：D參考解析：此題考核《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第四條公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人民為中心，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強(qiáng)化和落實(shí)從業(yè)單位的主體責(zé)任，建立從業(yè)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律利社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。故選擇D(18.)下列安全管理的原則中，不屬于水上水下活動(dòng)通航安全管理原則的是()。A.安全第一B.預(yù)防為主C.行業(yè)自律D.方便群眾正確答案：C參考解析：此題考核水上水下活動(dòng)通航安全管理的原則水上水下活動(dòng)通航安全管理的原則是安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理。故選擇C(19.)根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度》，因質(zhì)量原因?qū)е?0萬元直接經(jīng)濟(jì)損失的，屬于()。A.較大質(zhì)量事故B.質(zhì)量隱患C.一般質(zhì)量事故D.質(zhì)量問題正確答案：D參考解析：此題考核港口與航道工程質(zhì)量事故等級劃分水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級;直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問題。1.特別重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故。2.重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下，或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。3.較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上5000萬元以下，或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。4.一般質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上1000萬元以下，或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。故選擇D(20.)關(guān)于浮運(yùn)沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法，錯(cuò)誤的是()。A.近程浮運(yùn)時(shí)，以塊石壓載的沉箱定傾高度最小為0.2mB.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，無需壓載的沉箱定傾高度最小為0.2mC.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，以砂壓載的沉箱定傾高度最小為0.3mD.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，以液體壓載的沉箱定傾高度最小為0.4m正確答案：B參考解析：此題考核沉箱定傾高度應(yīng)滿足的要求（1）近程浮運(yùn)時(shí)，沉箱的定傾高度不小于0.2m。（2）遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，以塊石或砂等固體物壓載的沉箱定傾高度不小于0.3m，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于0.4m。故選擇B多選題（共10題，共10分）(21.)在軟基上建造斜坡堤時(shí)，鋪設(shè)在堤基表面的土工織物所起到的作用有()。A.加筋作用B.排水作用C.抗堤身沉降作用D.隔離作用E.防護(hù)作用正確答案：A、B、D、E參考解析：此題考核港口與航道工程常用土工織物的主要性能1.過濾功能2.排水作用3.隔離作用4.加筋作用5.防滲作用6.防護(hù)作用故選擇ABDE(22.)下列地基中，適合深層攪拌法處理的有()。A.淤泥質(zhì)土地基B.粉土地基C.中密砂土地基D.碎石土地基E.素填土地基正確答案：A、B、E參考解析：此題考核深層攪拌法深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、粉土、飽和黃土、素填土、黏性土以及無流動(dòng)地下水的飽和松散砂土等地基，對于泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定其適用性。故選擇ABE(23.)關(guān)于沉箱跨拖法海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適應(yīng)條件的說法，正確的有()。A.行進(jìn)速度快B.適合遠(yuǎn)距離拖帶C.適合面積狹窄的水域D.風(fēng)浪情況下較安全E.對沉箱就位有利正確答案：C、E參考解析：此題考核沉箱的海上運(yùn)輸跨拖法阻力大、行進(jìn)速度慢、功率消耗大、易起浪花，在風(fēng)浪情況下易發(fā)生危險(xiǎn)，但對沉箱就位有利。該法一般在運(yùn)距不遠(yuǎn)、水域面積較為狹窄的條件下采用。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)，水域面積又較大時(shí)，可采用曳拖法。在運(yùn)距短、水域面積又較狹窄的地點(diǎn)，通常采用跨、曳混合的拖運(yùn)方法。故選擇CE(24.)下列疏浚與吹填工程中，適宜絞吸挖泥船施工的有()。A.沿海航運(yùn)繁忙航道加深工程B.風(fēng)浪大的外海疏浚工程C.航道疏浚土二次轉(zhuǎn)運(yùn)吹填工程D.防波堤掩護(hù)的清淤疏浚工程E.堅(jiān)硬巖疏浚工程正確答案：C、D參考解析：該試題考點(diǎn)已過期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。此題考核絞吸挖泥船施工1.絞吸挖泥船適宜的工程:（1）吹填工程;（2）疏浚土二次轉(zhuǎn)吹;（3）港池、泊位及基槽疏浚;（4）新建航道的疏浚;（5）清淤工程;（6）軟巖疏浚;（7）海灘養(yǎng)護(hù);（8）淤泥、黏土、砂、礫石等。（E不符合題意）2.絞吸挖泥船不適宜的工程:（1）航運(yùn)繁忙區(qū)域的疏浚;（2）風(fēng)浪較大的外海工程;（3）雜物和垃圾大量聚集的地區(qū)。（AB不符合題意）故選擇CD(25.)港口工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估可采用的方法有()。A.安全檢查表法B.社會(huì)調(diào)查法C.LEC法D.指標(biāo)體系法E.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法正確答案：A、C、D、E參考解析：此題考核港口工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評估方法施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)根據(jù)港口工程的特點(diǎn)和評估工作的實(shí)際，選擇適合的評估方法?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評估宜采用專家調(diào)查法和指標(biāo)體系法等方法。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估可綜合采用安全檢查表法、LEC法、專家調(diào)查法、指標(biāo)體系法、風(fēng)險(xiǎn)矩陣法等方法，必要時(shí)宜采用兩種以上方法比對驗(yàn)證風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，當(dāng)不同評估方法的評估結(jié)果出現(xiàn)較大差異時(shí)，應(yīng)分析導(dǎo)致較大差異的原因，確定合理的評估結(jié)果。故選擇ACDE(26.)下列內(nèi)河工程涉及的水位中，屬于內(nèi)河統(tǒng)計(jì)特征水位的有()。A.平均水位B.最高水位C.施工水位D.正常水位E.設(shè)計(jì)低水位正確答案：A、B、D參考解析：此題考核內(nèi)河的特征水位常見的特征水位有下列幾種1.最高水位2.最低水位3.平均水位4.平均最高水位5.平均最低水位6.正常水位7.中水位故選擇ABD(27.)下列碼頭的結(jié)構(gòu)物中，屬于板樁碼頭結(jié)構(gòu)物的有()。A.板樁墻B.橫梁C.帽梁D.拉桿E.擋土墻正確答案：A、C、D參考解析：此題考核板樁碼頭施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容板樁碼頭建筑物主要組成部分有:板樁墻、拉桿、錨碇結(jié)構(gòu)、導(dǎo)梁、帽梁和碼頭設(shè)備等。故選擇ACD(28.)關(guān)于透水框架水上拋投施工要求的說法，正確的有()。A.拋投施工宜采用網(wǎng)格法控制拋投質(zhì)量B.拋投時(shí)應(yīng)自河岸到河心，按先淺水再深水的順序進(jìn)行C.拋投時(shí)應(yīng)自河心到河岸，按先深水再淺水的順序進(jìn)行D.拋投多層時(shí)，依次拋完各層后再進(jìn)行檢測E.拋投施工應(yīng)由定位船與裝載拋投船舶組合進(jìn)行正確答案：A、B、E參考解析：此題考核透水框架水上拋投施工（1）施工宜采用專用設(shè)備吊裝投放。（2）施工宜采用網(wǎng)格法控制拋投質(zhì)量。網(wǎng)格大小宜根據(jù)施工范圍、船舶設(shè)備及工程量確定，并按設(shè)計(jì)值或理論計(jì)算值控制各網(wǎng)格拋投數(shù)量。（A表述正確）（3）拋投施工應(yīng)由定位船舶與裝載拋投船舶組合進(jìn)行。實(shí)行分區(qū)定位，分區(qū)施工，均勻拋投。（E表述正確）黑鉆押題，，（4）拋投多層時(shí)，應(yīng)分層拋投。每拋一層應(yīng)進(jìn)行檢測，評估拋投均勻度是否滿足設(shè)計(jì)要求。拋投時(shí)應(yīng)及時(shí)移船定位，不得形成水下堆積體。（D表述錯(cuò)誤）（5）在水深超過5m或流速大于1.5m/s的區(qū)域施工時(shí)，宜先通過試拋確定水下漂移距，根據(jù)漂移距確定定位船位置。（6）拋投時(shí)應(yīng)自河岸到河心，按先淺水、再深水的順序進(jìn)行。拋投后應(yīng)及時(shí)測量,對拋投范圍、數(shù)量、均勻度進(jìn)行分析;不合格區(qū)域應(yīng)及時(shí)補(bǔ)拋。（B表述正確，C表述錯(cuò)誤）（7）低水位時(shí)，對于透水框架出露的拋投區(qū)，應(yīng)對拋投不合格區(qū)域補(bǔ)拋、整理。故選擇ABE(29.)根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T116—2019），下列屬于內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目概預(yù)算中二類工程的有()。A.土石結(jié)構(gòu)水壩B.取水構(gòu)筑物C.護(hù)岸工程D.圍堰E.防洪堤正確答案：A、C、D、E參考解析：此題考核內(nèi)河航運(yùn)工程分類B屬于一類工程故選擇ACDE(30.)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的主要安全生產(chǎn)職責(zé)有下列()。A.按規(guī)定配足項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員B.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃D.督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用E.選項(xiàng)缺失正確答案：A、B、C、D參考解析：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé):（一）建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施相應(yīng)的考核與獎(jiǎng)懲。（二）按規(guī)定配足項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員。（A符合題意）（三）結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（B符合題意）（四）組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃。（C符合題意）（五）督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用。（D符合題意）（六）依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案。（七）建立安全預(yù)防控制體系和隱患排查治理體系,督促、檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作,確認(rèn)重大事故隱患整改情況。（八）組織制定本合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，并定期組織演練。（九）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救。故選擇ABCD問答題（共5題，共5分）(31.)某船閘建在淤泥質(zhì)河床上，選用土石圍堰形成無支護(hù)基坑，在基坑內(nèi)施工船閘結(jié)構(gòu)，船閘結(jié)構(gòu)施工工期2年，要經(jīng)歷2個(gè)雨季。上游圍堰頂標(biāo)高+7.5m，河床最低處標(biāo)高-5.0m；下游圍堰頂標(biāo)高+6.5m，河床最低處標(biāo)高-5.5m。上下游圍堰形成后，上游設(shè)計(jì)高水位+4.0m，平均水位+1.8m，設(shè)計(jì)低水位+0.3m；下游設(shè)計(jì)高水位+3.0m，平均水位+1.5m，設(shè)計(jì)低水位+0.1m。圍堰采用深層水泥攪拌樁加固、止水，基坑匯水面積為50000m2。編制施工方案時(shí)，工程隊(duì)配置了排水設(shè)備，以便及時(shí)抽出基坑積水，為結(jié)構(gòu)混凝土施工創(chuàng)造了干施工條件，當(dāng)?shù)亟涤炅拷y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見表5。施工過程中，為了檢查圍堰結(jié)構(gòu)質(zhì)量，對深層水泥攪拌樁加固體進(jìn)行了鉆孔取芯，檢測強(qiáng)度，在確認(rèn)攪拌體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行后續(xù)施工。工程隊(duì)在選擇混凝土澆筑工藝時(shí)，比選了吊罐和泵送工藝，確定選用吊罐工藝。船閘閘首混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)置了后澆帶，其澆筑時(shí)間設(shè)計(jì)未作規(guī)定。施工中，在澆筑完后澆帶兩側(cè)混凝土后，進(jìn)行了沉降位移觀測，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)分析，兩側(cè)混凝土全部澆筑完成25d后閘首結(jié)構(gòu)已沉降穩(wěn)定。船閘大體積混凝土澆筑前進(jìn)行了溫控設(shè)計(jì)，采取了滿足大體積混凝土施工階段溫控標(biāo)準(zhǔn)的措施。在典型施工中，對混凝土內(nèi)部最高溫度和表面最低溫度進(jìn)行了監(jiān)測，混凝土內(nèi)部最高溫度曲線見圖5。表5當(dāng)?shù)亟涤炅拷y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表圖5混凝土內(nèi)部最高溫度曲線問題1．寫出深層水泥攪拌樁的主要施工步驟水泥攪拌樁的鉆孔取芯至少宜在成樁后多少天進(jìn)行2．設(shè)計(jì)條件下，計(jì)算出上下游圍堰中迎水面每延米承受的水平向最大水壓力。（水的重度γ=9800N/m3）3．計(jì)算基坑徑流排水量及需配備的排水設(shè)備的最低總額定排水能力。4．根據(jù)大體積混凝土施工階段溫控標(biāo)準(zhǔn)，給出圖5中b、c點(diǎn)對應(yīng)時(shí)間的混凝土表面最低溫度控制值。此時(shí)，如環(huán)境氣溫驟降，為滿足溫控標(biāo)準(zhǔn)需采取哪些措施5．分別寫出適合吊罐工藝和泵送工藝的混凝土坍落度范圍和粗骨料級配要求。后澆帶混凝土在兩側(cè)混凝土澆筑后至少多少天可施工6．在水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目重大事故隱患清單中，圍堰施工隱患易引發(fā)事故的類型有哪些正確答案：參考解析：1．深層水泥攪拌樁的主要施工步驟為：（1）攪拌機(jī)械就位、調(diào)平。（2）預(yù)攪拌下沉至設(shè)計(jì)加固深度。（3）邊噴漿、邊攪拌提升攪拌頭直至預(yù)定的停漿面。（4）重復(fù)攪拌下沉至設(shè)計(jì)加固深度。（5）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，噴漿或僅攪拌提升直至預(yù)定的停漿面。（6）提升攪拌頭到無障礙高度，水平移動(dòng)攪拌機(jī)械，定位在相鄰攪拌位置上繼續(xù)上述作業(yè)。水泥攪拌樁的鉆孔取芯至少宜在成樁后90天進(jìn)行。2．上游圍堰中迎水面每延米承受的水平向最大水壓力為：0.5×[9800×（4.0+5.0）]×（4.0+5.0）×1=396900N。下游圍堰中迎水面每延米承受的水平向最大水壓力為：0.5×[9800×（3.0+5.5）]×（3.0+5.5）×1=354025N。3．查表5得5年一遇日最大降水量200mm；計(jì)算降水強(qiáng)度R=200/2=100mm/h=0.1m/h；基坑徑流排水量為：Q=AR=50000×0.1=5000m3/h。需配備的排水設(shè)備的最低總額定排水能力為：5000×2=10000m3/h。理由如下：基坑徑流排水設(shè)備根據(jù)基坑徑流量及基坑設(shè)計(jì)施工要求確定，設(shè)備的排水能力應(yīng)現(xiàn)場測定，其額定排水能力不宜小于基坑徑流排水量的2倍。4．混凝土內(nèi)表溫差不大于25℃；圖5中b點(diǎn)對應(yīng)時(shí)間的混凝土內(nèi)部溫度為65℃，其表面最低溫度控制值為：65-25=40℃。圖5中c點(diǎn)對應(yīng)時(shí)間的混凝土內(nèi)部溫度為50℃，其表面最低溫度控制值為：50-25=25℃。氣溫驟降時(shí)，齡期低于28d的混凝土應(yīng)進(jìn)行表面保溫。保溫材料應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，接縫處重疊覆蓋不少于300mm，邊角處應(yīng)加倍保溫。5．當(dāng)采用吊罐入倉工藝時(shí)，混凝土坍落度宜為50~80mm，混凝土粗骨料宜用3級級配，最大粒徑不宜大于80mm。當(dāng)采用泵送混凝土工藝時(shí)，混凝土坍落度宜為120~180mm，粗骨料宜采用連續(xù)級配。后澆帶混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未作規(guī)定時(shí)，應(yīng)滯后于后澆帶兩側(cè)混凝土的澆筑時(shí)間不少于30d。6．圍堰施工隱患易引發(fā)事故的類型有：坍塌、淹溺、船舶沉沒。(32.)某電廠拋石斜坡防波堤總長1200m，堤根與陸地相接，堤頭處海床面標(biāo)高為-16.0m（當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面，下同），典型斷面見圖1，其設(shè)計(jì)低水位為+0.76m，設(shè)計(jì)高水位為+5.81m。防波堤所處海域平時(shí)會(huì)出現(xiàn)1.5~2.0m的波浪，且會(huì)受臺(tái)風(fēng)影響。項(xiàng)目部在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，堤身塊石采用水上拋填和陸上填筑相結(jié)合的施工方式，扭王字塊采用陸上履帶吊進(jìn)行安裝，水上拋填塊石與陸上填筑塊石的施工分界面標(biāo)高為-3.0m。根據(jù)界面劃分，施工組織設(shè)計(jì)中屬于水上拋填塊石的施工內(nèi)容有：外坡-3.0m以下墊層塊石拋填、-9.0m以下堤心石拋填、內(nèi)坡棱體塊石拋填、外坡棱體塊石拋填、-9.0~-3.0m堤心石拋填和護(hù)底塊石拋填等。扭王字塊安裝和水上拋填塊石可供選用的自有船舶機(jī)械設(shè)備見表1-1，項(xiàng)目部綜合考慮現(xiàn)場作業(yè)條件和施工效率，選擇了施工船舶機(jī)械設(shè)備，并落實(shí)了施工船舶防臺(tái)錨地。扭王字塊分+5.8m以下和+5.8m以上兩部分，均采用280t履帶吊進(jìn)行安裝，履帶吊安裝扭王字塊時(shí)駐位于經(jīng)整平的+5.8m標(biāo)高處的堤心石及墊層塊石臨時(shí)通道上。臨時(shí)通道整平前堤心石及墊層塊石已填筑并理坡至+5.8m標(biāo)高，履帶吊安裝扭王字塊的機(jī)位布置要求是：履帶長邊平行于防波堤軸線且履帶邊距坡肩邊線的安全距離不小于1m。280t履帶吊的履帶長9544mm×寬1200mm×高1400mm，吊裝和移動(dòng)行走狀態(tài)下，兩條履帶的中心距為6400mm，履帶吊的起重性能見表1-2。圖1防波堤典型斷面圖（單位：標(biāo)高m，尺寸mm）表1-1施工單位自有船舶機(jī)械設(shè)備表表1-2280t履帶吊起重性能表（臂長48m）問題1．繪制水上拋填塊石施工工藝流程圖。2．寫出+5.8m以下和+5.8m以上兩部分扭王字塊安裝的縱向施工順序。3．根據(jù)表1-1，堤心石水上粗拋和墊層塊石水上拋填施工選用的船舶機(jī)械設(shè)備分別是什么4．計(jì)算臨時(shí)通道總寬，并分析280t履帶吊能否安裝外坡第一排扭王字塊不計(jì)吊索具,臺(tái)錨地應(yīng)考慮哪些因素正確答案：參考解析：1．水上拋填塊石施工工藝流程圖為：-9.0m以下堤心石拋填→外坡棱體塊石拋填→內(nèi)坡棱體塊石拋填→護(hù)底塊石拋填→-9.0~-3.0m堤心石拋填→外坡-3.0m以下墊層塊石拋填→內(nèi)坡-3.0m以下墊層塊石拋填。2．+5.8m以下部分扭王字塊安裝的縱向施工順序?yàn)椋河傻谈填^安裝。+5.8m以上部分扭王字塊安裝的縱向施工順序?yàn)椋河傻填^往堤根安裝。3．堤心石水上粗拋施工選用的船舶機(jī)械設(shè)備是：1000m3自航開體駁、2000t自航平板駁+挖掘機(jī)、1800t定位方駁、881kW拖輪或721kW拖輪。墊層塊石水上拋填施工選用的船舶機(jī)械設(shè)備是：2000t自航平板駁+挖掘機(jī)、1800t定位方駁、881kW拖輪或721kW拖輪。4．臨時(shí)通道總寬為：280t履帶吊不能安裝外坡第一排扭王字塊。理由如下：履帶吊需要的臨時(shí)通道寬度為：第一排扭王字塊中心線與履帶吊回轉(zhuǎn)中心的距離為：39704-2404=37300mm；查表1-2得幅度38m對應(yīng)的起重量為19.5t，幅度36m對應(yīng)的起重量為21.1t；內(nèi)插得幅度37.3m對應(yīng)的起重量近似為20.1t；20.1t小于21t，所以不能安裝外坡第一排扭王字塊。5．選擇船舶防臺(tái)錨地應(yīng)考慮的因素有：（1）滿足施工現(xiàn)場船舶、設(shè)施的水深要求。（2）在施工作業(yè)區(qū)或靠近施工作業(yè)區(qū)的水域。（3）周圍無障礙物的環(huán)抱式港灣、水道。（4）有消除或減弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域。（5）有足夠回旋距離的水域。（6）泥或泥沙混合的底質(zhì)。（7）流速平緩。（8）便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險(xiǎn)救助。(33.)某項(xiàng)目部承擔(dān)了一項(xiàng)強(qiáng)度等級為C40的現(xiàn)澆大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)，技術(shù)員根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行了配合比設(shè)計(jì)，并獲得了監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，見表3-1。該結(jié)構(gòu)在夏季進(jìn)行施工，拌和站配置的拌和機(jī)每盤攪拌量為2m3，混凝土由罐車運(yùn)輸，吊罐入模。為了控制大體積混凝土溫度裂縫的產(chǎn)生，項(xiàng)目部對本混凝土結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)行了溫控設(shè)計(jì)，確定用冷水拌合，拌和站拌制的混凝土拌合物在出料口的溫度可以達(dá)到要求，同時(shí)還采取了其它控制混凝土澆筑溫度的措施。施工過程中，某一班次拌制混凝土前，試驗(yàn)員對骨料的含水率進(jìn)行了檢測，測得粗骨料含水率為1.5%，細(xì)骨料含水率為2.5%。技術(shù)員據(jù)此檢測結(jié)果按配合比計(jì)算拌合料的配料數(shù)量，確定了每一盤混凝土各種原材料的稱量示值，保證了混凝土拌合物的數(shù)量準(zhǔn)確。該結(jié)構(gòu)的混凝土立方體28d抗壓強(qiáng)度驗(yàn)收批試件共有6組，這6組混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果見表3-2。表3-1C40混凝土配合比表3-2混凝土立方體試件28d抗壓強(qiáng)度匯總表（單位：MPa）問題1．寫出混凝土配制的基本要求。2．計(jì)算上述班次拌制一盤混凝土所需各種原材料稱量示值。（計(jì)算結(jié)果取兩位小數(shù)）3．計(jì)算6組試件的28d抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。（計(jì)算結(jié)果四舍五入取兩位小數(shù)）4．該大體積混凝土施工中，可選擇的控制混凝土澆筑溫度施工措施還有哪些正確答案：參考解析：1．混凝土配制的基本要求為；（1）所配制混凝土的強(qiáng)度、耐久性符合設(shè)計(jì)要求。（2）所配制的混凝土應(yīng)滿足施工操作的要求。（3）所配制的混凝土應(yīng)經(jīng)濟(jì)、合理。2．水泥稱量示值為：305×2=610.00kg；粉煤灰稱量示值為：61×2=122.00kg；膨脹劑稱量示值為：41×2=82.00kg；砂稱量示值為：758×（1+2.5%）×2=1553.90kg；碎石（大）稱量示值為：741×（1+1.5%）×2=1504.23kg；碎石（?。┓Q量示值為：317×（1+1.5%）×2=643.51kg；水稱量示值為：175×2-758×2.5%×2-741×1.5%×2-317×1.5%×2=280.36kg；減水劑稱量示值為：2.23×2=4.46kg。3．第一組：（42.5-42.0）/42.5≈1%小于15%，（44.5-42.5）/42.5≈5%小于15%；第一組試件的強(qiáng)度代表值為：（42.5+42.0+44.5）/3≈43.00MPa。第二組：（39.0-38.9）/39.0≈0.3%小于15%，（45.1-39.0）/39.0≈16%大于15%；第二組試件的強(qiáng)度代表值為：39.00MPa。第三組：（46.3-44.3）/46.3≈4%小于15%，（50.4-46.3）/46.3≈9%小于15%；第三組試件的強(qiáng)度代表值為：（46.3+44.3+50.4）/3≈47.00MPa。第四組：（46.4-44.3）/46.4≈5%小于15%，（47.3-46.4）/46.4≈2%小于15%；第四組試件的強(qiáng)度代表值為：（47.3+44.3+46.4）/3≈46.00MPa。第五組：（43.2-42.9）/43.2≈0.7%小于15%，（48.9-43.2）/43.2≈13%小于15%；第五組試件的強(qiáng)度代表值為：（42.9+43.2+48.9）/3≈45.00MPa。第六組：（49.6-48.6）/49.6≈2%小于15%，（51.8-49.6）/49.6≈4%小于15%；第六組試件的強(qiáng)度代表值為：（48.6+49.6+51.8）/3≈50.00MPa。六組試件強(qiáng)度的平均值為：（43.00+39.00+47.00+46.00+45.00+50.00）/6=45.00；4．可選擇的控制混凝土澆筑溫度施工措施還有：（1）大體積混凝土施工應(yīng)控制出機(jī)口溫度，保證澆筑溫度滿足溫控標(biāo)準(zhǔn)的要求。（2）熱天施工出機(jī)口溫度宜采用溫度較低時(shí)段施工、降低水泥和骨料溫度、采用低溫水或冰水拌合混凝土等措施進(jìn)行控制。（3）控制澆筑溫度宜采用：提高混凝土澆筑能力，縮短暴露時(shí)間；縮短混凝土運(yùn)輸距離，減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)；對混凝土運(yùn)輸設(shè)備遮陽、隔熱、降溫；熱天進(jìn)行艙面噴霧等措施。(34.)東海某海域離岸人工島吹填造地工程，吹填區(qū)吹填容積量為1000萬m3，超填工程量為20萬m3，原地基沉降量為167.5萬m3，本工程批準(zhǔn)的取砂區(qū)位于離海岸線30km外的海域，吹填區(qū)至取砂區(qū)平均運(yùn)距為48.8km，航行水深大于15m，取砂區(qū)土質(zhì)為密實(shí)中細(xì)砂，天然密度為1.84t/m3，含少量泥和貝殼，當(dāng)?shù)睾Ｋ烊幻芏葹?.025t/m3。施工單位選用18000m3自航耙吸挖泥船（帶艏吹功能）進(jìn)行挖、運(yùn)、吹填施工，吹距為1.5~2.0km。根據(jù)砂源含泥量的情況，吹填區(qū)排水口布置和吹填路徑等情況，需考慮吹填流失量，本工程開工前辦理了海上航行警告和航行通告的書面申請與發(fā)布。項(xiàng)目經(jīng)理部在施工開始時(shí)對18000m3自航耙吸挖泥船挖、運(yùn)、吹施工進(jìn)行了典型施工，實(shí)測典型施工參數(shù)見表4-1和表4-2。本區(qū)海域每年7~10月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，最大風(fēng)力可達(dá)12級以上，參與本工程的施工船舶數(shù)量多、類型多，有自航大型船舶，也有非自航躉船，防臺(tái)任務(wù)重，施工期間必須做好施工船舶的防臺(tái)工作。表4-118000m3耙吸船取砂施工參數(shù)表4-218000m3耙吸船吹填施工參數(shù)問題1．針對本工程疏浚土質(zhì)，耙吸挖泥船應(yīng)選用哪種類型耙頭、合理挖泥對地航速應(yīng)為多少2．根據(jù)實(shí)測典型施工參數(shù)，計(jì)算出本工程挖、運(yùn)、吹的施工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、施工循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)生產(chǎn)效率和月度生產(chǎn)能力。（按30天/月）3．吹填容積量可采用哪些方法進(jìn)行計(jì)算計(jì)算出本工程吹填設(shè)計(jì)工程量。4．寫出本工程船舶、設(shè)備等防臺(tái)撤離時(shí)機(jī)計(jì)算應(yīng)遵循的原則。5．寫出“在臺(tái)風(fēng)威脅中”、“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”和“在臺(tái)風(fēng)襲擊中”的定義，在臺(tái)風(fēng)襲擊中時(shí)，下錨船舶何時(shí)應(yīng)改拋雙錨6．何時(shí)需向何機(jī)構(gòu)遞交發(fā)布海上航行通告、航行警告的書面申請海上航行警告、航行通告書面申請應(yīng)包括哪些內(nèi)容正確答案：參考解析：1．本工程疏浚土質(zhì)為：密實(shí)中細(xì)砂；耙吸挖泥船挖掘密實(shí)砂選用“挖掘型”耙頭加高壓沖水或“主動(dòng)挖掘型”耙頭。合理挖泥對地航速應(yīng)為：3.0~4.0km。2．挖泥船吹泥總時(shí)間為：t3=12500/（20000×31.25%）+0.2=2.2h；3．吹填容積量可采用斷面面積法、平均水深法、不規(guī)則三角法或網(wǎng)格法等方法計(jì)算。本工程吹填設(shè)計(jì)工程量為：4．防臺(tái)撤離時(shí)機(jī)計(jì)算應(yīng)遵循的原則為：（1）確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。（2）確保自航施工船舶在8級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。5