城市軌道交通車(chē)站設(shè)備電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)是城市軌道交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，每天擔(dān)負(fù)著運(yùn)送大量乘客的任務(wù)。電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)作為地鐵車(chē)站內(nèi)疏散乘客的重要工具，對(duì)客流的及時(shí)疏散和滿足乘客對(duì)乘降舒適度的要求起到了至關(guān)重要的作用。一、電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)作用及組成電梯是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)由電梯、自動(dòng)扶梯及樓梯升降機(jī)組成。一、電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)作用及組成自動(dòng)扶梯是以臺(tái)階式踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，主要設(shè)置于站廳與站臺(tái)間\出入口與站廳間。電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)由電梯、自動(dòng)扶梯及樓梯升降機(jī)組成。一、電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)作用及組成樓梯升降機(jī)是設(shè)置于出入口與站廳間，方便行動(dòng)不便的旅客乘坐的電梯。電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)由電梯、自動(dòng)扶梯及樓梯升降機(jī)組成。一、電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)作用及組成1.與BAS系統(tǒng)：監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)。2.與通信系統(tǒng)：求救電話、視頻對(duì)講裝置、監(jiān)控裝置。3.與FAS系統(tǒng)：火警情況下，控制所有電梯及自動(dòng)扶梯。電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)相關(guān)接口：一、電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)作用及組成自動(dòng)扶梯系統(tǒng)配置原則提升高度（m）上行下行備用H≤6自動(dòng)扶梯------6＜H≤12自動(dòng)扶梯△---12＜H≤19自動(dòng)扶梯自動(dòng)扶梯△H＞19自動(dòng)扶梯自動(dòng)扶梯自動(dòng)扶梯注：△表示重要的車(chē)站也可設(shè)置自動(dòng)扶梯。一、電梯、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)作用及組成自動(dòng)扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。在城市軌道交通車(chē)站中，自動(dòng)扶梯的用途主要是解決乘客的快速疏解，即列車(chē)到達(dá)后，大量的乘客從候車(chē)站臺(tái)向地面站廳疏解。二、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)概述電動(dòng)步道，又稱(chēng)為自動(dòng)人行道或行人輸送帶，為一種以運(yùn)輸帶方式來(lái)運(yùn)輸乘客的運(yùn)輸工具，相當(dāng)類(lèi)似電扶梯，不過(guò)是以水平或稍微傾斜的方式移動(dòng)，不設(shè)有梯級(jí)。二、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)概述在城市軌道交通車(chē)站中，樓梯是最常用的一種豎向升降設(shè)施，在客流量不大的車(chē)站，當(dāng)升降高度差在8m以內(nèi)時(shí)，一般采用樓梯；大于8m時(shí)，考慮乘客因高差較大，行走費(fèi)力，上升宜增設(shè)自動(dòng)扶梯。1.地鐵車(chē)站自動(dòng)扶梯與樓梯的一般設(shè)置原則及標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：自動(dòng)扶梯一般采用30°傾角。知識(shí)鏈接二、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)概述（2）設(shè)置原則一般站出入口：一部步行樓梯+一部自動(dòng)扶梯。正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下，扶梯為上行，出站乘客首選扶梯；樓梯為下行，進(jìn)站乘客選擇步行樓梯。特殊站和一級(jí)站出入口：一部步行樓梯+二部自動(dòng)扶梯正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下，自動(dòng)扶梯分為上行和下行，進(jìn)、出站乘客首選扶梯，當(dāng)自動(dòng)扶梯不能滿足疏散要求時(shí)，進(jìn)、出站乘客選擇步行樓梯。知識(shí)鏈接二、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)概述2.樓梯布置的有關(guān)規(guī)定（1）樓梯與檢票口在同一方向布置時(shí)。樓梯進(jìn)口距檢票口的凈距宜不小于6m。（2）樓梯與自動(dòng)扶梯并列布置時(shí)。其相互之間的位置無(wú)規(guī)定，一般采取將樓梯下踏步最后一級(jí)與自動(dòng)扶梯下工作點(diǎn)取平。知識(shí)鏈接二、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)概述3.樓梯與自動(dòng)扶梯當(dāng)車(chē)站出入口的提升高度超過(guò)6m時(shí)，宜設(shè)上行自動(dòng)扶梯；超過(guò)12m時(shí)，除設(shè)上行自動(dòng)扶梯外，并宜設(shè)下行自動(dòng)扶梯。樓梯和自動(dòng)扶梯在交叉錯(cuò)位處要注意其夾角的處理，避免乘客夾傷。出入口在道路旁平行道路設(shè)置時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮樓、扶梯的起坡停頓時(shí)間，因?yàn)樵跇恰⒎鎏莸钠鹌曼c(diǎn)處，行人會(huì)有適當(dāng)?shù)耐Ａ?，扶梯?yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離道路的一側(cè)，減少樓、扶梯處的擁堵。知識(shí)鏈接二、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)概述（1）自動(dòng)扶梯相對(duì)布置時(shí)，兩自動(dòng)扶梯工作點(diǎn)間距離不小于20m。（2）自動(dòng)扶梯工作點(diǎn)至墻的距離，在站臺(tái)層不小于8.5m；在出入口處不小于6m。（3）自動(dòng)扶梯與樓梯相對(duì)布置時(shí)，其間的距離不宜小于15m。（4）自動(dòng)扶梯工作點(diǎn)至檢票口的距離不宜小于10m。（5）分段設(shè)自動(dòng)扶梯時(shí)，兩段之間距離不應(yīng)小于8.5m。三、自動(dòng)扶梯布置的有關(guān)規(guī)定序號(hào)特

征類(lèi)

別1按驅(qū)動(dòng)裝置位置分類(lèi)端部驅(qū)動(dòng)、中間驅(qū)動(dòng)2按扶手外觀分類(lèi)全透明扶手自動(dòng)扶梯、半透明扶手自動(dòng)扶梯、不透明扶手自動(dòng)扶梯3按扶梯路線形式分類(lèi)直線型自動(dòng)扶梯、螺旋形自動(dòng)扶梯4按使用條件分類(lèi)普通型自動(dòng)扶梯、公共交通型自動(dòng)扶梯5按提升高度分類(lèi)小提升高度（8m）、中提升高度（25m)、大提升高度（65m）6按運(yùn)行速度分類(lèi)恒速扶梯、變頻扶梯四、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)分類(lèi)按照驅(qū)動(dòng)裝置的位置的不同，自動(dòng)扶梯可分為端部驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯和中