搜救單選復(fù)習(xí)試題附答案_第1頁(yè)
搜救單選復(fù)習(xí)試題附答案_第2頁(yè)
搜救單選復(fù)習(xí)試題附答案_第3頁(yè)
搜救單選復(fù)習(xí)試題附答案_第4頁(yè)
搜救單選復(fù)習(xí)試題附答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩15頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

搜救單選復(fù)習(xí)試題附答案單選題(總共50題)1.水上搜救工作年度先進(jìn)獎(jiǎng)不包括以下哪些獎(jiǎng)?(1分)A、常熟市水上搜救先進(jìn)單位B、常熟市水上搜救先進(jìn)集體C、常熟市水上搜救先進(jìn)個(gè)人D、常熟市水上搜救先進(jìn)模范答案:D解析:

暫無(wú)解析2.16.凡可能時(shí),負(fù)責(zé)搜救行動(dòng)的救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心均須將有關(guān)開(kāi)始搜救行動(dòng)的信息傳遞給被宣布處于的人員、船舶或其他航行器。(1分)A、不明階段B、遇險(xiǎn)階段C、救助階段D、緊急階段答案:D解析:

暫無(wú)解析3.救生艇機(jī)應(yīng)設(shè)有手啟動(dòng)系統(tǒng),或設(shè)有B個(gè)獨(dú)立可再次充電的電源的啟動(dòng)系統(tǒng)。(1分)A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)答案:B解析:

暫無(wú)解析4.省水上搜救中心是全省水上搜尋救助工作的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu),在領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)研究議定水上搜救工作中的重大問(wèn)題,組織領(lǐng)導(dǎo)全省水上突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)工作。(1分)A、應(yīng)急管理局B、水上搜救中心C、海事局D、省人民政府答案:D解析:

暫無(wú)解析5.氣脹式救生筏在結(jié)構(gòu)上主要組成。(1分)A、筏體、蓬帳、篷柱、筏底及其附屬器材組成B、筏體、蓬帳、筏底、充氣鋼瓶及附屬器材組成C、筏體、蓬帳、筏底及附屬器材組成答案:A解析:

暫無(wú)解析6.大風(fēng)中浪降落救生艇、救助艇,艇落水后解開(kāi)前后吊艇鉤最好應(yīng)(1分)A、先解艇首鈞B、先解艇尾鈞C、同時(shí)解開(kāi)前后吊艇鈞答案:C解析:

暫無(wú)解析7.根據(jù)SOLAS公約,()在海上當(dāng)由任何方面接到遇險(xiǎn)中的船舶或飛機(jī)或救生艇筏的信號(hào)時(shí),應(yīng)以全速前往援助遇險(xiǎn)人員,如有可能并應(yīng)通知他們正在前往援助中。(1分)A、A船舶B、B船長(zhǎng)C、C船公司D、D任何人答案:B解析:

暫無(wú)解析8.縣級(jí)以上地方人民政府根據(jù)需要設(shè)立水上搜救中心,負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮水上搜尋救助工作。經(jīng)省水上搜救中心批準(zhǔn),水上搜救中心可以按照水域設(shè)立。水上搜救中心可以設(shè)立搜救分中心。(1分)A、聯(lián)合B、獨(dú)立C、分開(kāi)D、相鄰答案:A解析:

暫無(wú)解析9.當(dāng)出現(xiàn)()情況時(shí),搜救行動(dòng)進(jìn)入結(jié)束階段。Ⅰ.收到作為搜救目標(biāo)的航空器、船舶或人員并未遇險(xiǎn)的信息Ⅱ.搜救設(shè)施已確定所搜尋的航空器、船舶或人員的位置,并且幸存者已獲救Ⅲ.在遇險(xiǎn)階段中,因已仔細(xì)搜尋過(guò)搜尋區(qū)域,并調(diào)查了所有的可能區(qū)域Ⅳ.因船上人員不再有幸存的合理可能性時(shí),搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員將決定不在進(jìn)行進(jìn)一步的搜尋行動(dòng)(1分)A、A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、B、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、D、Ⅲ+Ⅳ答案:C解析:

暫無(wú)解析10.救助當(dāng)局應(yīng)事先與其它移交和處置遺體的機(jī)構(gòu)(經(jīng)常是執(zhí)法機(jī)構(gòu))進(jìn)行安排,協(xié)調(diào)遺體的轉(zhuǎn)移行動(dòng)。如果遇難者是外國(guó)人士,應(yīng)通過(guò)()途徑協(xié)調(diào)遺體的轉(zhuǎn)移。(1分)A、A、外交B、B、救助協(xié)調(diào)中心溝通C、C、中國(guó)海上搜救中心溝通D、D、國(guó)務(wù)院溝通答案:A解析:

暫無(wú)解析11.交通運(yùn)輸突發(fā)事件的威脅和危害得到控制或者后,負(fù)責(zé)應(yīng)急處置的交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)人民政府的決定停止執(zhí)行應(yīng)急處置措施,并按照有關(guān)要求采取必要措施,防止發(fā)生次生、衍生事件。(1分)A、排除B、減少C、消除D、消減答案:C解析:

暫無(wú)解析12.船舶施放七短聲繼而一長(zhǎng)聲的信號(hào)表示。(1分)A、A、堵漏B、B、失火C、C、召集旅客答案:C解析:

暫無(wú)解析13.單船3000總噸以上,10000總噸以下船舶發(fā)生碰撞、觸礁、火災(zāi)等對(duì)船舶及人員生命安全造成嚴(yán)重威脅的水上突發(fā)事件屬于什么水上突發(fā)事件?(1分)A、特別重大水上突發(fā)事件B、重大水上突發(fā)事件C、較大水上突發(fā)事件D、一般水上突發(fā)事件答案:B解析:

暫無(wú)解析14.縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)收集、分析可能造成水上突發(fā)事件的信息,根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定發(fā)布預(yù)警信息,并及時(shí)向同級(jí)水上搜救中心和機(jī)構(gòu)通報(bào)。(1分)A、海事管理B、應(yīng)急管理C、交通運(yùn)輸局D、通信管理局答案:B解析:

暫無(wú)解析15.38.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》,船員、浮動(dòng)設(shè)施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn),或者收到求救信號(hào)后,必須盡力救助遇險(xiǎn)人員,并將有關(guān)情況及時(shí)向()報(bào)告。(1分)A、船籍港海事管理機(jī)構(gòu)B、遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)C、遇險(xiǎn)地地方政府D、遇險(xiǎn)地港航部門(mén)答案:B解析:

暫無(wú)解析16.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,有關(guān)協(xié)會(huì)組織依照法律、行政法規(guī)和章程,為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位提供安全生產(chǎn)方面的信息、培訓(xùn)等服務(wù),發(fā)揮()作用,促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。(1分)A、監(jiān)督B、綜合監(jiān)督C、監(jiān)管D、自律

答案:D解析:

暫無(wú)解析17.()參加海上搜救,依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。(1分)A、港航單位B、漁業(yè)部門(mén)C、地方組織D、軍隊(duì)答案:D解析:

暫無(wú)解析18.海上搜救中心在本級(jí)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)()搜救行動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作。(1分)A、管轄水域內(nèi)B、搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)C、行政區(qū)域內(nèi)D、D、監(jiān)督管理水域內(nèi)答案:B解析:

暫無(wú)解析19.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,各締約方須對(duì)其搜救組織作出協(xié)調(diào),凡必要時(shí)均應(yīng)與鄰國(guó)的搜救組織()(1分)A、A.協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)B、B.請(qǐng)求搜救行動(dòng)C、C.直接指揮搜救行動(dòng)D、D.加入搜救行動(dòng)答案:A解析:

暫無(wú)解析20.受氣象、、水情、技術(shù)狀況等客觀條件限制,水上搜尋救助行動(dòng)無(wú)法進(jìn)行的,水上搜救中心可以決定中止水上搜尋救助行動(dòng);中止原因消除的,應(yīng)當(dāng)立即恢復(fù)水上搜尋救助行動(dòng)。(1分)A、水文B、水況C、海況D、裝備答案:C解析:

暫無(wú)解析21.船長(zhǎng)在海上當(dāng)由任何方面接到遇險(xiǎn)中的船舶或飛機(jī)或救生艇筏的信號(hào)時(shí),應(yīng)以全速前往援助遇險(xiǎn)人員,如有可能并應(yīng)通知他們正在前往援助中。如果該船長(zhǎng)不能前往援助,或因()認(rèn)為前往援助為不合理或不必要時(shí),他必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志。(1分)A、A情況特殊B、B自身航行安全C、C船東要求D、D自身船期要求答案:A解析:

暫無(wú)解析22.國(guó)際航線()總噸及以上的中國(guó)籍船舶,航行于中國(guó)船舶報(bào)告區(qū)內(nèi),且航行時(shí)間超過(guò)6小時(shí),適用中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)。(1分)A、150B、300C、500D、1000答案:B解析:

暫無(wú)解析23.海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口申請(qǐng)之時(shí)起()內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。(1分)A、八小時(shí)B、十二小時(shí)C、二十四小時(shí)D、四十八小時(shí)答案:C解析:

暫無(wú)解析24.船舶施放六短一長(zhǎng)聲的應(yīng)變信號(hào)是表示:(1分)A、A、消防B、B、救生C、C、堵漏答案:B解析:

暫無(wú)解析25.我國(guó)管轄和承擔(dān)的海上搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)海上突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)。(1分)A、水域B、海上C、內(nèi)河D、領(lǐng)海答案:D解析:

暫無(wú)解析26.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。上述以外的其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,從業(yè)人員超過(guò)()人的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。(1分)A、100B、400C、300D、200

答案:A解析:

暫無(wú)解析27.1999年11月24日,“大舜”輪發(fā)生了特別重大火災(zāi)沉沒(méi)事故。船上()人遇難。(1分)A、304人B、264人C、228人D、282人答案:A解析:

暫無(wú)解析28.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,當(dāng)任何單位收到發(fā)生遇險(xiǎn)事故情報(bào)時(shí),應(yīng)()(1分)A、A.在其能力的范圍內(nèi),立即采取一切行動(dòng)進(jìn)行援助B、B.向有可能進(jìn)行援助的其他單位報(bào)警C、C.通知發(fā)生事故區(qū)域的救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心D、D.以上都正確答案:D解析:

暫無(wú)解析29.下列有關(guān)水滅火的說(shuō)法錯(cuò)誤的是:_______。(1分)A、可以用水柱撲滅機(jī)艙底部的污油火;B、用水滅火時(shí)要注意可能對(duì)貨物造成的損失C、用水滅火時(shí)要注意保持船舶的穩(wěn)性D、為有效接近火源,應(yīng)用開(kāi)花直流水槍答案:A解析:

暫無(wú)解析30.撲滅丙類火的關(guān)鍵是________。(1分)A、用大量二氧化碳B、用干粉C、用大量水D、切斷氣源答案:D解析:

暫無(wú)解析31.救生艇上協(xié)助落水人員上艇的屬具是。(1分)A、A、纜繩B、B、救生浮索C、C、救生浮環(huán)答案:C解析:

暫無(wú)解析32.機(jī)動(dòng)船在航時(shí),除了顯示桅燈外:()(1分)A、A、僅在對(duì)水移動(dòng)時(shí),顯示舷燈和尾燈B、B、僅在對(duì)地移動(dòng)時(shí),顯示舷燈和尾燈C、C、在不對(duì)水移動(dòng)時(shí),不需顯示舷燈和尾燈D、D、不論是否對(duì)水移動(dòng),均應(yīng)顯示舷燈和尾燈答案:D解析:

暫無(wú)解析33.在迫不得已的情況下跳水,應(yīng)選擇的跳水部位是:(1分)A、A、任何部位B、B、下風(fēng)舷C、C、上風(fēng)舷答案:C解析:

暫無(wú)解析34.依據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,在開(kāi)展國(guó)家間合作時(shí),每一締約方都應(yīng)給予其救助協(xié)調(diào)中心一定的授權(quán),下列屬于授權(quán)范圍的是()①向其他救助協(xié)調(diào)中心請(qǐng)求協(xié)助,包括可能需要的船舶、航空器、人員或設(shè)備②對(duì)于此類船舶、航空器、人員或設(shè)備進(jìn)入或越過(guò)其領(lǐng)?;蝾I(lǐng)土給予必要的批準(zhǔn)③為其他救助協(xié)調(diào)中心提供必要援助④為加快此項(xiàng)進(jìn)入,與相應(yīng)的海關(guān)、移民或其他當(dāng)局作出必要的安排。(1分)A、A.①②③④B、B.②③④C、C.①③④D、D.①②④答案:A解析:

暫無(wú)解析35.保障人民群眾()安全,是制定《安全生產(chǎn)法》的目的之一。(1分)A、生命B、財(cái)產(chǎn)C、生命和財(cái)產(chǎn)D、生命和健康答案:C解析:

暫無(wú)解析36.下列關(guān)于《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》中的術(shù)語(yǔ)和定義表述正確的是()(1分)A、A.不明階段:對(duì)船舶及船上人員的安全產(chǎn)生令人憂慮的情況。B、B.告警階段:對(duì)船舶及船上人員的安全處于不明的情況。C、C.遇險(xiǎn)階段:無(wú)法與船舶取得有效聯(lián)系。D、D.迫降:系指航空器被迫在水上降落。答案:D解析:

暫無(wú)解析37.從船上登上氣脹式救生筏,一般的方法有:(1分)A、A、一種B、B、二種C、C、三種答案:C解析:

暫無(wú)解析38.水上突發(fā)事件達(dá)到等級(jí),需要中國(guó)海上搜救中心統(tǒng)一協(xié)調(diào)、救助的,啟動(dòng)Ⅱ級(jí)響應(yīng)。(1分)A、一般B、較大C、重大D、特別重大答案:C解析:

暫無(wú)解析39.強(qiáng)酸強(qiáng)堿腐蝕品起火后,應(yīng)選的最佳滅火劑是:(1分)A、1211;B、泡沫;C、直流水;D、霧狀水。答案:D解析:

暫無(wú)解析40.機(jī)艙沾油的棉紗,因堆放不善,易產(chǎn)生_________。(1分)A、閃燃B、受熱自燃;C、本身自燃;D、點(diǎn)燃答案:C解析:

暫無(wú)解析41.13.救助協(xié)調(diào)中心或分中心須了解搜救單位的準(zhǔn)備狀況。(1分)A、一直B、始終C、經(jīng)常D、不間斷答案:B解析:

暫無(wú)解析42.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,各締約方救助協(xié)調(diào)中心在收到救助請(qǐng)求時(shí),應(yīng)向其他救助協(xié)調(diào)中心提供包括船舶、航空器、人員、()的援助。(1分)A、A.信息B、B.設(shè)備C、C.技術(shù)D、D.資金答案:B解析:

暫無(wú)解析43.棄船人員登上艇筏后,哪些人員可視情況給予適當(dāng)?shù)牡?(1分)A、船長(zhǎng)B、干部船員C、病患者答案:C解析:

暫無(wú)解析44.以上地方人民政府應(yīng)為其設(shè)置的水上搜救機(jī)構(gòu)配備應(yīng)急專用交通工具,為水上應(yīng)急指揮人員趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)送應(yīng)急器材提供保障,確保應(yīng)急指揮人員、器材及時(shí)到位;(1分)A、縣級(jí)B、市級(jí)C、省級(jí)D、副省級(jí)答案:A解析:

暫無(wú)解析45.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行()以及國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)規(guī)定的其他危險(xiǎn)作業(yè),應(yīng)當(dāng)安排專門(mén)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理,確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。(1分)A、隱患處理B、難度較大C、風(fēng)險(xiǎn)較大D、爆破、吊裝答案:D解析:

暫無(wú)解析46.應(yīng)急消防泵的排量不小于消防泵總排量的,且在任何情況下應(yīng)不小于,并滿足壓力要求。(1分)A、20%、20m3/hB、40%、25m3/hC、30%、25m3/hD、40%、20m3/h答案:B解析:

暫無(wú)解析47.貨物危險(xiǎn)特性的判斷標(biāo)準(zhǔn)由()制定并公布。(1分)A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)B、應(yīng)急管理部C、國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)D、生態(tài)環(huán)境部答案:C解析:

暫無(wú)解析48.根據(jù)SOLAS公約,遇險(xiǎn)船的()在盡可能與應(yīng)召援助的各船船長(zhǎng)協(xié)商后,有權(quán)召請(qǐng)其中被認(rèn)為最能給予援助的一船或數(shù)船。(1分)A、A船長(zhǎng)B、B所有人C、C經(jīng)營(yíng)人D、D船東答案:A解析:

暫無(wú)解析49.二氧化碳對(duì)火災(zāi)的主要作用是(1分)A、冷卻B、抑制C、窒息D、中斷答案:C解析:

暫無(wú)解析50.任何級(jí)別的水上突發(fā)事件,搜尋救助區(qū)域內(nèi)水上搜救機(jī)構(gòu)應(yīng)首先進(jìn)行響應(yīng)。(1分)A、最低一級(jí)B、最高一級(jí)C、任何一級(jí)D、任意一級(jí)答案:A解析:

暫無(wú)解析判斷題(總共50題)1.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定應(yīng)急值守人員資質(zhì)由各省級(jí)海上搜救中心根據(jù)實(shí)際情況確定。應(yīng)急值守人員實(shí)行登記備案制度,由各省級(jí)海上搜救中心編制《應(yīng)急值守人員登記備案表》(例表見(jiàn)附件1),報(bào)中國(guó)海上搜救中心備案。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

第八條應(yīng)急值守人員資質(zhì)由各省級(jí)海上搜救中心根據(jù)實(shí)際情況確定。應(yīng)急值守人員實(shí)行登記備案制度,由各省級(jí)海上搜救中心編制《應(yīng)急值守人員登記備案表》(例表見(jiàn)附件1),報(bào)中國(guó)海上搜救中心備案。2.如船左右搖擺傾斜應(yīng)從船首或船尾跳水,遠(yuǎn)離破損缺口,必要時(shí)可直接跳入筏內(nèi)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析3.根據(jù)《國(guó)際航空和海上搜救手冊(cè)》,通常情況下,慢速航空器最低的搜尋高度為150m。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

附錄7—通常情況下,慢速航空器最低的搜尋高度為150m。4.凡是伴隨有放熱發(fā)光現(xiàn)象的反應(yīng)都是燃燒。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析5.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》關(guān)于船舶的定義中,水上飛機(jī)不屬于船舶。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

1.“船舶”一詞,指用作或者能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏,包括非排水船舶和水上飛機(jī)。6.仰浮姿勢(shì)的優(yōu)點(diǎn)是:動(dòng)作慢、運(yùn)動(dòng)量小,體溫消耗少。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析7.船員、浮動(dòng)設(shè)施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn),或者收到求救信號(hào)后,在不耽誤船期的情況下應(yīng)救助遇險(xiǎn)人員,并將有關(guān)情況及時(shí)向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第四十七條,船員、浮動(dòng)設(shè)施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn),或者收到求救信號(hào)后,必須盡力救助遇險(xiǎn)人員,并將有關(guān)情況及時(shí)向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。8.海上救援中,如需空投大量液體,為防止爆裂,應(yīng)采用合適的容器且注入液體的體積不超出容器容量的十分之九。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析9.二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難于撲滅一些纖維素物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)火災(zāi)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析10.依據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,一經(jīng)宣布遇險(xiǎn)階段,救助協(xié)調(diào)中心和救助分中心應(yīng)適時(shí)地估計(jì)船位不明的程度,并確定所要搜尋的任何區(qū)域范圍(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

5.3.3一經(jīng)宣布遇險(xiǎn)階段,須酌情由救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心:1.依照第4.2條所述的安排開(kāi)始行動(dòng);2.適時(shí)地估計(jì)船位不明的程度,并確定所要搜尋的任何區(qū)域范圍;3.如有可能,通知船東或其代理人,并使其了解事態(tài)發(fā)展的情況;4.通知可能需要其協(xié)助的或可能與工作有關(guān)的其他救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心;5.考慮到在海洋區(qū)域內(nèi)的大多數(shù)遇險(xiǎn)情況中,附近的其他船舶對(duì)搜救工作是重要的因素,及早向未列入搜救組織之內(nèi)的航空器、船舶或服務(wù)部門(mén)請(qǐng)求可取得的幫助;5.3.5

向已被宣布進(jìn)入緊急階段的船舶傳達(dá)情報(bào)11.依據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,海面搜尋協(xié)調(diào)船是指指定在特定搜尋區(qū)域內(nèi)√海面搜救工作進(jìn)行協(xié)調(diào)的救助單位。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析12.搜尋航空器在幸存者的上空低飛并打開(kāi)著陸燈或擺動(dòng)機(jī)翼被認(rèn)為是發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的一種方式。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析13.依據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,收到人員失蹤的報(bào)告,或船舶或其他航行器未能如期抵達(dá)是√不明階段的描述(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

1.

“不明階段”:

1.1

據(jù)報(bào)船舶過(guò)期未抵達(dá)其目的港時(shí),或

1.2

船舶不能作出預(yù)期的船位報(bào)告或安全報(bào)告時(shí)。14.物體的實(shí)際風(fēng)壓漂移方向存在下風(fēng)向的左側(cè)或右側(cè)兩種可能性,所以總漂移矢量也有兩種可能的情形。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析15.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定要建立海上搜救工作績(jī)效考核評(píng)級(jí)體系,完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,√于在搜集應(yīng)急值守工作中做出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

第二十三條建立海上搜救工作績(jī)效考核評(píng)級(jí)體系,完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,對(duì)于在搜集應(yīng)急值守工作中做出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。16.扇形搜尋宜使用多架航空器或多艘船舶√同一搜尋區(qū)域同時(shí)進(jìn)行搜尋。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

扇形搜尋宜使用一架航空器或多艘船舶對(duì)同一搜尋區(qū)域同時(shí)進(jìn)行搜尋。17.根據(jù)《國(guó)際航空和海上搜救手冊(cè)》,除非確信船內(nèi)沒(méi)有幸存者,否則救助工作應(yīng)按照船內(nèi)存在幸存者的假設(shè)進(jìn)行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

6.13.6(d)除非確信船內(nèi)沒(méi)有幸存者,否則救助工作應(yīng)按照船內(nèi)存在幸存者的假設(shè)進(jìn)行。18.霧、雪、暴風(fēng)雨等造成能見(jiàn)度不足800米屬于Ⅲ級(jí)預(yù)警信息。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析19.依據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,根據(jù)突發(fā)公共事件的發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機(jī)理,突發(fā)公共事件主要分為四類。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

1.3分類分級(jí)本預(yù)案所稱突發(fā)公共事件是指突然發(fā)生,緊急事件。根據(jù)突發(fā)公共事件的發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機(jī)理,突發(fā)公共事件主要分為以下四類20.根據(jù)可能引發(fā)海上突發(fā)事件的緊迫程度、危害程度和影響范圍,將預(yù)警信息的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四個(gè)級(jí)別(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析21.棄船跳水時(shí)應(yīng)從船的下風(fēng)舷側(cè)跳,盡快游離難船。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

棄船跳水時(shí)應(yīng)從船的上風(fēng)舷側(cè)跳22.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定險(xiǎn)情確認(rèn)后,不應(yīng)由應(yīng)急值守人員確定現(xiàn)場(chǎng)指揮船(指揮員)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

第十九條險(xiǎn)情確認(rèn)后,應(yīng)急值守人員應(yīng):(一)按照險(xiǎn)情等級(jí)通知有關(guān)人員進(jìn)入指揮位置;(二)確定搜救區(qū)域,制定搜救方案。(三)組織、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急力量開(kāi)展搜救;(四)確定現(xiàn)場(chǎng)指揮船(指揮員);23.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定各省級(jí)海上搜救中心必須設(shè)立專門(mén)的值班室,作為本級(jí)人民政府組織、指揮、協(xié)調(diào)海上突發(fā)事件應(yīng)急行動(dòng)的指揮部。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

第十二條各省級(jí)海上搜救中心必須設(shè)立專門(mén)的值班室,作為本級(jí)人民政府組織、指揮、協(xié)調(diào)海上突發(fā)事件應(yīng)急行動(dòng)的指揮部。24.二氧化碳因它不燃燒、不助燃、比重比空氣重,可覆蓋燃燒物表面而使火熄滅(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析25.根據(jù)《國(guó)際航空和海上搜救手冊(cè)》,當(dāng)直升機(jī)從水中起吊失去正常體溫的人時(shí),特別是當(dāng)其浮出水面以后,救生吊籃或救生擔(dān)架應(yīng)保持水平。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

6.8.1當(dāng)海上救助設(shè)施與直升機(jī)一同被派往遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),為能盡快將幸存者運(yùn)至醫(yī)療機(jī)構(gòu),最好將其轉(zhuǎn)入直升機(jī)是明智的做法。因?yàn)樾掖嬲呖赡苡袀?,或已筋疲力盡,或體溫已經(jīng)過(guò)低,所以所有地面搜救單元都應(yīng)配備無(wú)需幸存者幫助就能將他(她)從水中救起的設(shè)備。當(dāng)從水中起吊失去正常體溫的人時(shí),特別是當(dāng)其浮出水面以后,救生吊籃或救生擔(dān)架應(yīng)保持水平,因?yàn)槿绻麑⒋巳舜怪本绕鹂赡軐?dǎo)致嚴(yán)重休克甚至心臟停止跳動(dòng)。26.船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生碰撞等事故,任何一方應(yīng)當(dāng)采取一切措施救助遇險(xiǎn)的他方,不得逃逸。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第四十六條第二款,船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生碰撞等事故,任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下,積極救助遇險(xiǎn)的他方,不得逃逸。27.干粉滅火劑因不導(dǎo)電,適合撲滅精密儀器火。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析28.根據(jù)《國(guó)際航空和海上搜尋救助手冊(cè)》,在整個(gè)搜救系統(tǒng)中最昂貴、最危險(xiǎn)和最復(fù)雜的一部分是救助。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

4.2.1搜尋在整個(gè)搜救系統(tǒng)中是最昂貴、最危險(xiǎn)和最復(fù)雜的一部分。29.鼓勵(lì)社會(huì)力量組織建立水上搜尋救助志愿者隊(duì)伍。鼓勵(lì)具備水上搜尋救助能力的單位參加水上搜尋救助。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

第十條鼓勵(lì)社會(huì)力量組織建立水上搜尋救助志愿者隊(duì)伍。鼓勵(lì)具備水上搜尋救助能力的單位和個(gè)人參加水上搜尋救助。30.影響船舶消防安全的各項(xiàng)因素中,船員因素是次要的。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析31.發(fā)送海上遇險(xiǎn)信息時(shí),應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)事件發(fā)生的時(shí)間、位置。(2}遇險(xiǎn)狀況。(3)船舶、航空器或遇險(xiǎn)者的名稱、種類、國(guó)籍、呼號(hào)、聯(lián)系方式。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析32.市、縣水上搜尋救助區(qū)域由省水上搜救中心提出劃定方案,經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后公布,并報(bào)國(guó)家海上搜救中心備案。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析33.根據(jù)《國(guó)際航空和海上搜救手冊(cè)》,如果翻扣漂浮船舶暴露在水線上的高度為2米,而且側(cè)傾不明顯,調(diào)查員可以考慮爬到船上檢查門(mén)、尾軸管等處的空氣泄露情況。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

6.13.5調(diào)查程序下列調(diào)查程序通??蛇m用各種場(chǎng)合。(a)現(xiàn)場(chǎng)情況當(dāng)接近現(xiàn)場(chǎng)時(shí),營(yíng)救人員應(yīng)觀察諸如氣象、水文、附近其它船舶狀況等情況。他們還應(yīng)檢查水下是否有任何殘骸。(b)船況檢查應(yīng)以一定間隔用攝像機(jī)或用一次成像相機(jī)觀察船舶的平均水尺、橫傾及空氣的泄露情況,以迅速證實(shí)任何狀況的改變。如果漂浮船舶暴露在水線上的高度至少在1米以上,而且側(cè)傾不明顯,調(diào)查員可以考慮爬到船上檢查門(mén)、尾軸管等處的空氣泄露情況。34.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第四十七條,船員、浮動(dòng)設(shè)施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn),或者收到求救信號(hào)后,必須盡力救助遇險(xiǎn)人員,并將有關(guān)情況及時(shí)向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第四十八條第一款,海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)求救信號(hào)或者報(bào)告后,必須立即組織力量救助遇險(xiǎn)人員,同時(shí)向遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府和上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。35.依據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,繼不明階段之后與人員、船舶或其他航行器建立聯(lián)絡(luò)的嘗試失敗,并且向其他有關(guān)方面的查詢不成功時(shí),應(yīng)當(dāng)認(rèn)定船舶處于告警階段(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

2.

“告警階段”:

2.1

在不明階段之后,試圖與船舶建立聯(lián)系失敗和向其他有關(guān)方面的查詢未成功時(shí),或

2.2

得到情報(bào),說(shuō)明船舶操縱能力受到損害,但尚未達(dá)到可能遇險(xiǎn)的程度時(shí)。36.人民政府設(shè)置的海上搜救中心,在本級(jí)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)本搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)搜救行動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

2.5.2人民政府設(shè)置的海上搜救中心,在本級(jí)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)本搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)搜救行動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作。37.根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》,緊迫危險(xiǎn)的含義是兩船距離接近到單憑一船采取行動(dòng)已難以避免發(fā)生碰撞的局面。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

緊迫危險(xiǎn)的含義是兩船距離接近到單憑一船采取行動(dòng)已難以避免發(fā)生碰撞的局面。38.依據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》,船舶報(bào)告制度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)用應(yīng)盡可能簡(jiǎn)化(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析39.相關(guān)水(海)上搜救機(jī)構(gòu)收到獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)后,應(yīng)當(dāng)受理,并將《江蘇省水上人命救助獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)受理單》(附表2)給申請(qǐng)人,并在7個(gè)工作日內(nèi)完成審核。審核過(guò)程中,可根據(jù)需要,要求申請(qǐng)人提供其他相關(guān)材料。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

第九條相關(guān)水(海)上搜救機(jī)構(gòu)收到獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)后,應(yīng)當(dāng)受理,并將《江蘇省水上人命救助獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)受理單》(附表2)給申請(qǐng)人,并在5個(gè)工作日內(nèi)完成審核。審核過(guò)程中,可根據(jù)需要,要求申請(qǐng)人提供其他相關(guān)材料。40.根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》,船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道,但如不得不穿越時(shí),應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角穿越。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

3.船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道,但如不得不穿越時(shí),應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角穿越。41.《海上搜救應(yīng)急值守規(guī)范》中規(guī)定要建立信息報(bào)送通報(bào)制度,√遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)以及其他未按規(guī)定報(bào)送突發(fā)事件信息的海上搜救中心、相關(guān)單位予以通報(bào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

第二十四條建立信息報(bào)送通報(bào)制度,對(duì)遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)以及其他未按規(guī)定報(bào)送突發(fā)事件信息的海上搜救中心、相關(guān)單位予以通報(bào)。42.根據(jù)《國(guó)際航空和海上搜救手冊(cè)》,如果超過(guò)一半以上的船體露出水面,傾覆漁船舶可向一側(cè)扶正。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

6.13.14以下列舉了其它防止遇險(xiǎn)船舶下沉應(yīng)考慮的因素:(d)如果超過(guò)一半以上的船體露出水面,傾覆船舶可向一側(cè)扶正。43.船籍港縣級(jí)以上地方人民政府收到海事管理機(jī)構(gòu)的報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)對(duì)救助工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),動(dòng)員各方力量積極參與救助。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第四十八條第二款,遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府收到海事管理機(jī)構(gòu)的報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)對(duì)救助工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),動(dòng)員各方力量積極參與救助。44.根據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,信息發(fā)布形式主要包括授權(quán)發(fā)布、散發(fā)新聞稿、組織報(bào)道、接受記者采訪、舉行新聞發(fā)布會(huì)等。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

3.4信息發(fā)布。信息發(fā)布形式主要包括授權(quán)發(fā)布、散發(fā)新聞稿、組織報(bào)道、接受記者采

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論