CGC北京鑒衡認(rèn)證中心認(rèn)證技術(shù)規(guī)范CGC/GF023:2012CNCA/CTS××××-2012低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)范WindturbinegeneratorsystemforcoldclimateTechnicalSpecification2012-××-××發(fā)布2012-××-××實(shí)施北京鑒衡認(rèn)證中心發(fā)布目次前言II1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語(yǔ)和定義14符號(hào)和單位15通用要求26技術(shù)要求26.1載荷26.1.1總體26.1.2環(huán)境溫度26.1.3空氣密度26.1.4低溫環(huán)境條件參數(shù)的確定36.1.5載荷計(jì)算及工況定義46.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)66.3復(fù)合材料和其它材料76.4控制保護(hù)系統(tǒng)76.5機(jī)械部件設(shè)計(jì)76.6電氣系統(tǒng)86.7加熱系統(tǒng)87檢驗(yàn)98安裝、運(yùn)行和維護(hù)98.1安裝98.2運(yùn)行和維護(hù)9前言為規(guī)范低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的認(rèn)證，特制訂本認(rèn)證技術(shù)規(guī)范。本技術(shù)規(guī)范由北京鑒衡認(rèn)證中心提出并歸口。本技術(shù)規(guī)范由北京鑒衡認(rèn)證中心負(fù)責(zé)解釋。本技術(shù)規(guī)范主要起草單位：北京鑒衡認(rèn)證中心有限公司、上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司、新疆金風(fēng)科技股份公司、浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司、中材科技風(fēng)電葉片股份有限公司本技術(shù)規(guī)范主要起草人：張宇、楊洪源、劉琦、葉杭冶、葛俊豪、陳淳、王際廣、孫振軍、黃志文低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)范范圍本技術(shù)規(guī)范規(guī)定了低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組適用的溫度范圍、技術(shù)要求、檢驗(yàn)、安裝、運(yùn)行和維護(hù)等。本技術(shù)規(guī)范適用于低溫型水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本技術(shù)規(guī)范的引用而成為本技術(shù)規(guī)范的條款。凡是標(biāo)注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本技術(shù)規(guī)范，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本技術(shù)規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本技術(shù)規(guī)范。GB/T1040.5塑料拉伸性能的測(cè)定第5部分：?jiǎn)蜗蚶w維增強(qiáng)復(fù)合材料的的試驗(yàn)條件GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A：低溫GB/T2423.10電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc：振動(dòng)(正弦)GB/T2567樹(shù)脂澆鑄體性能試驗(yàn)方法GB/T2900.53電工術(shù)語(yǔ)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組GB/T3355纖維增強(qiáng)塑料縱橫剪切試驗(yàn)方法GB/T7124膠粘劑拉伸剪切強(qiáng)度的測(cè)定AGB/T18451.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)要求（IDTIEC61400-1:2005）GB/T18451.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率特性測(cè)試（IDTIEC61400-12-1:2005）GB/T19073風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱GB/T19960.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組第1部分：通用技術(shù)要求GB/T19960.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組第2部分：通用試驗(yàn)方法ISO2533:1975標(biāo)準(zhǔn)大氣（StandardAtmosphere）術(shù)語(yǔ)和定義GB/T2900.53界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本規(guī)范。運(yùn)行溫度operationtemperature設(shè)備正常運(yùn)行允許的環(huán)境溫度范圍。生存溫度survivaltemperature設(shè)備設(shè)計(jì)中采用的極端環(huán)境溫度范圍，在該溫度范圍內(nèi)設(shè)備不會(huì)損壞。符號(hào)和單位θmean年平均溫度（多年平均溫度）[℃]θmin1最低溫度（1小時(shí)平均溫度的一年一遇最低值）[℃]θmax1最高溫度（1小時(shí)平均溫度的一年一遇最高值）[℃]θmin,operation瞬時(shí)最低運(yùn)行溫度[℃]θmax,operation瞬時(shí)最高運(yùn)行溫度[℃]ρ0與θmean對(duì)應(yīng)的平均空氣密度[kg/m3]ρ1與最低溫度θmin1對(duì)應(yīng)的空氣密度[kg/m3]ρc與瞬時(shí)最低運(yùn)行溫度θmin,operation對(duì)應(yīng)的空氣密度[kg/m3]通用要求5.1低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組認(rèn)證除應(yīng)滿(mǎn)足GB/T18451.1的要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足本技術(shù)規(guī)范所有條款的要求。5.2低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行溫度為-30℃～+40℃；生存溫度為-40℃～+50℃。超出此范圍的，應(yīng)明確注明運(yùn)行溫度和生存溫度。5.3確定低溫環(huán)境時(shí)采用小時(shí)平均溫度，如果多年（至少10年）觀測(cè)的結(jié)果表明平均每年低于-20℃溫度的天數(shù)大于9天，則該地區(qū)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)考慮低溫環(huán)境的影響。5.4選用材料和零部件時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)和環(huán)境溫度。低溫環(huán)境下，可采用適當(dāng)措施來(lái)增加風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性。技術(shù)要求6.1載荷6.1.1總體該部分對(duì)低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組載荷計(jì)算所需參數(shù)按照特定場(chǎng)址環(huán)境條件和通用環(huán)境條件兩種情況分別進(jìn)行了規(guī)定。前者用于特定場(chǎng)址機(jī)型設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型特定場(chǎng)址載荷校核；后者用于無(wú)確定環(huán)境條件下低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)，基于此設(shè)計(jì)的機(jī)組需在安裝于具體場(chǎng)址之前對(duì)其進(jìn)行特定場(chǎng)址環(huán)境條件適用性評(píng)估。6.1.2和6.1.3節(jié)分別規(guī)定了應(yīng)由制造商明確定義的環(huán)境溫度及受環(huán)境溫度影響的空氣密度，其他環(huán)境條件應(yīng)按照GB/T18451.1-2012第6節(jié)中的假定。6.1.2環(huán)境溫度以下外部環(huán)境溫度應(yīng)該由制造商明確定義，這些參數(shù)將在載荷計(jì)算中作為計(jì)算條件：θmean，θmin1，θmax1，θmin,operation和θmax,operation。6.1.3空氣密度以下空氣密度指標(biāo)應(yīng)由制造商明確定義，這些參數(shù)將在載荷計(jì)算中作為計(jì)算條件：ρ0，ρ1，ρc。6.1.4低溫環(huán)境條件參數(shù)的確定6.1.4.1特定場(chǎng)址環(huán)境條件特定場(chǎng)址環(huán)境條件的溫度和空氣密度應(yīng)該采用場(chǎng)址實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，空氣密度測(cè)量的方法應(yīng)符合GB/T18451.2-2012中6.4節(jié)的要求，空氣密度由公式（1）計(jì)算：（1）其中ρ10min為計(jì)算出的10分鐘平均空氣密度（kg/m3），B10min為測(cè)量的10分鐘平均氣壓（Pa），T10min為測(cè)量的10分鐘絕對(duì)溫度（K，其中0℃=273.15K），R為氣體常數(shù)，R=287.05J/(kg·K)。為恰當(dāng)?shù)卮_定6.1.2節(jié)和6.1.3節(jié)所需的環(huán)境條件參數(shù)，特定場(chǎng)址測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)足夠多或使用具有良好相關(guān)性的長(zhǎng)期氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，以保證所得出的最低溫度θmin1和相應(yīng)的空氣密度ρ1具有一定的置信度。如制造商認(rèn)為有必要，也可自定義低溫環(huán)境條件，即不采用特定場(chǎng)址環(huán)境條件也不采用6.1.4.2節(jié)的通用低溫環(huán)境條件，此時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)6.1.2節(jié)和6.1.3節(jié)需要的計(jì)算條件參數(shù)進(jìn)行明確定義，并給出合理的定義理由或方法。按照特定場(chǎng)址環(huán)境條件或者自定義低溫環(huán)境條件設(shè)計(jì)的低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，應(yīng)被劃為GB/T18451.1-2012標(biāo)準(zhǔn)的S等級(jí)。6.1.4.2通用低溫環(huán)境條件本節(jié)給出通用的低溫環(huán)境條件，供風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)選用。6.1.5節(jié)所需要的計(jì)算條件參數(shù)可按照本節(jié)定義的不同等級(jí)低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行確定，其中環(huán)境溫度參數(shù)和結(jié)冰天數(shù)可總結(jié)為表1，表中的結(jié)冰天數(shù)指風(fēng)輪上帶冰的天數(shù)。表1通用低溫環(huán)境條件的環(huán)境溫度參數(shù)低溫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等級(jí)CC1CC2CC3年平均結(jié)冰天數(shù)60300運(yùn)行環(huán)境溫度范圍-30℃～+40生存環(huán)境溫度范圍-40℃～+50θmean5℃θmin1-40℃θmax1+50℃θmin,operation-30℃θmax,operation+40℃制造商還應(yīng)明確給定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)期的海拔高度。表2給出通用情況下，各海拔高度上標(biāo)準(zhǔn)大氣的平均氣壓。當(dāng)環(huán)境溫度設(shè)定不同時(shí)，應(yīng)使用根據(jù)公式1和表2給定的氣壓計(jì)算修訂后的空氣密度，這種修訂假定了氣壓只隨海拔高度而變化。表2所列之外海拔高度下的平均氣壓，可按照ISO2533-1975進(jìn)行假定。表2標(biāo)準(zhǔn)大氣的各海拔高度與氣壓的關(guān)系海拔高度(m)平均氣壓(kPa)-400106.220-200103.7500101.32520098.95040096.61060094.32080092.080100089.870120087.720140085.600160083.520180081.490200079.500220077.5406.1.5載荷計(jì)算及工況定義本節(jié)內(nèi)容在GB/T18451.1-2012第7章內(nèi)容基礎(chǔ)上給出。6.1.5.1功率曲線(xiàn)及運(yùn)行控制算法在載荷計(jì)算中應(yīng)考慮低溫環(huán)境條件下空氣密度對(duì)功率曲線(xiàn)的影響，因此，在載荷仿真計(jì)算時(shí)應(yīng)使用根據(jù)低溫環(huán)境條件下空氣密度修訂過(guò)的運(yùn)行控制算法。該算法應(yīng)與確定的環(huán)境條件相對(duì)應(yīng)。6.1.5.2機(jī)械性能對(duì)溫度變化敏感的復(fù)合材料部件、橡膠、彈性部件等在低溫環(huán)境條件下機(jī)械性能可能發(fā)生改變，從而影響到這些部件的剛度、彈性力以及阻尼等，這些影響應(yīng)當(dāng)在確定部件載荷時(shí)予以適當(dāng)?shù)乜紤]。如果這些影響涉及到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)鏈的性能，如傳動(dòng)鏈阻尼、機(jī)械剎車(chē)性能等，則在載荷計(jì)算中應(yīng)對(duì)這些影響加以分析。6.1.5.3傳動(dòng)鏈特性低溫環(huán)境條件下，如風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)或電網(wǎng)斷電情況下機(jī)艙內(nèi)及傳動(dòng)鏈無(wú)法加熱，則傳動(dòng)鏈溫度最低可達(dá)到θmin1，此時(shí)由于潤(rùn)滑油粘度增加會(huì)導(dǎo)致風(fēng)輪空轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增加，在這種情況下機(jī)組處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)的載荷應(yīng)當(dāng)考慮這種影響。如無(wú)確切的數(shù)據(jù)，對(duì)于一級(jí)行星輪傳動(dòng)、二級(jí)平行傳動(dòng)的傳動(dòng)鏈形式，θmin1溫度下低速軸上的傳動(dòng)鏈機(jī)械損失可按照齒輪箱輸入端額定扭矩的0.5倍估計(jì)；一級(jí)行星輪傳動(dòng)的傳動(dòng)鏈形式則可按額定扭矩的0.4倍估計(jì)。其他傳動(dòng)鏈形式在這種情況下的機(jī)械損失應(yīng)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)協(xié)商確定。對(duì)于應(yīng)用特定場(chǎng)址環(huán)境條件的載荷計(jì)算，如果極端風(fēng)速與環(huán)境溫度的相關(guān)性是明確的，那么可在DLC6.1-DLC6.4工況（見(jiàn)GB/T18451.1-2012）中根據(jù)極端風(fēng)速與環(huán)境溫度的組合考慮是否應(yīng)當(dāng)施加這樣的機(jī)械損失。如果無(wú)法明確極端風(fēng)速與環(huán)境溫度的相關(guān)性或是采用通用低溫環(huán)境條件進(jìn)行載荷計(jì)算，則在DLC7.1工況中（如DLC7.1工況按照控制保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)使機(jī)組處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算）應(yīng)該考慮這種傳動(dòng)鏈阻力的增加。6.1.5.4結(jié)冰特定場(chǎng)址環(huán)境條件的結(jié)冰程度應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥^察進(jìn)行假定。通常，越往葉尖方向結(jié)冰厚度越大。葉片結(jié)冰產(chǎn)生的附加質(zhì)量應(yīng)按照下面的方法進(jìn)行計(jì)算：機(jī)組裸露在外的非旋轉(zhuǎn)部分假設(shè)在其表面形成30mm厚的冰，且冰的密度為700kg/m3。對(duì)處于靜止?fàn)顟B(tài)的風(fēng)輪葉片需要核實(shí)結(jié)冰程度；風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)狀態(tài)需要考慮所有葉片結(jié)冰及一葉片不結(jié)冰兩種情況。并需假設(shè)葉片前緣結(jié)冰的線(xiàn)密度。從輪轂中心位置開(kāi)始到風(fēng)輪半徑1/2處，冰的線(xiàn)密度從0線(xiàn)性增長(zhǎng)到；風(fēng)輪半徑1/2處到風(fēng)輪外緣，冰的線(xiàn)密度為常數(shù)。按照下式進(jìn)行計(jì)算：（2）式中，：葉片前緣結(jié)冰的線(xiàn)密度（kg/m）;：冰密度（700kg/m3）[-]；：風(fēng)輪半徑[m]；：1米[m];：最大弦長(zhǎng)[m];：由葉片外形輪廓線(xiàn)性推算得到的葉尖弦長(zhǎng)[m]建議制造商根據(jù)設(shè)計(jì)需求自行定義結(jié)冰厚度以及結(jié)冰時(shí)的風(fēng)輪最大不平衡質(zhì)量，其中最小弦長(zhǎng)應(yīng)不小于葉片沿展向95%處的弦長(zhǎng)。在載荷計(jì)算時(shí)宜考慮結(jié)冰對(duì)葉片翼型氣動(dòng)性能的影響。所作的結(jié)冰工況假定和計(jì)算方法應(yīng)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)協(xié)商明確。低溫環(huán)境條件下的結(jié)冰工況，包括極限工況和疲勞工況。6.1.5.5工況組合環(huán)境溫度及對(duì)應(yīng)的空氣密度與工況的組合通常情況下按照下述原則加以考慮：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行狀態(tài)下的疲勞工況及相關(guān)的極限工況，在θmean溫度下計(jì)算；極限工況中的正常風(fēng)況（NTM，NWP）應(yīng)考慮與θmin1的組合可能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)考慮與θmin,operation的組合。如果風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度的傳感器會(huì)受到加熱部件的干擾，致使機(jī)組可能在低于θmin,operation溫度情況下仍然運(yùn)行的，這些工況的環(huán)境溫度應(yīng)按θmin1考慮；使用50年一遇風(fēng)況條件的工況，應(yīng)與θmean組合。在特定場(chǎng)址環(huán)境條件計(jì)算時(shí)，如果極端風(fēng)速與環(huán)境溫度的相關(guān)性可以明確，則應(yīng)使用相關(guān)組合；如計(jì)算地震等特殊環(huán)境條件的工況，這些工況應(yīng)與θmean組合；運(yùn)輸、安裝和維護(hù)工況按制造商在相關(guān)操作手冊(cè)中給出的環(huán)境溫度限定值加以考慮。如未定義，則按照θmin1考慮。參考GB/T18451.1-2012，表3給出了一般情況下低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各種載荷工況與環(huán)境溫度和空氣密度的組合。表3載荷工況與環(huán)境溫度的組合載荷工況對(duì)應(yīng)環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)空氣密度DLC1.1,DLC1.2,DLC1.3,DLC1.4,DLC1.5,DLC2.4,DLC3.1,DLC4.1,DLC6.1,DLC6.2,DLC6.3,DLC6.4,DLC8.2θmeanρ0DLC7.1θmin1ρ1DLC2.1,DLC2.2,DLC2.3,DLC3.2,DLC3.3,DLC4.2,DLC5.1θmin,operation或θmin1Ρc或ρ1DLC8.1制造商自定義或θmin1制造商自定義或ρ1DLC1.10θmeanρ0注：考慮結(jié)冰情況時(shí)應(yīng)增加DLC1.10工況，該工況用于極限載荷統(tǒng)計(jì)和疲勞載荷累計(jì)，風(fēng)況為NWP，疲勞載荷累計(jì)時(shí)不同等級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)冰天數(shù)應(yīng)符合表1的定義。6.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.2.1應(yīng)通過(guò)計(jì)算或試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)部件在生存溫度范圍內(nèi)的完整性。6.2.2結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮低溫環(huán)境引起的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組載荷和結(jié)構(gòu)承載能力的變化。低溫環(huán)境引起的載荷變化主要在本規(guī)范5.1節(jié)中考慮，另外還應(yīng)注意低溫環(huán)境引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)部載荷增大和重新分布。結(jié)構(gòu)承載能力的變化主要取決于低溫對(duì)材料特性，如彈性模量、泊松比、熱膨脹系數(shù)等的影響，如果溫度對(duì)材料性能有顯著的影響，并影響結(jié)構(gòu)可靠性，則應(yīng)驗(yàn)證在生存溫度范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)是安全的，且對(duì)相關(guān)部件的影響在可接受范圍內(nèi)。6.2.3如果結(jié)構(gòu)部件設(shè)計(jì)選用的材料性能不同于相關(guān)材料標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的溫度范圍，則材料的性能要求應(yīng)在圖紙或技術(shù)規(guī)范中明確，并通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證。6.2.4應(yīng)保證低溫環(huán)境下結(jié)構(gòu)的斷裂韌性要求。對(duì)于承受動(dòng)載荷的鑄鐵件、鍛件、鑄鋼件和不銹鋼件，在其受動(dòng)載時(shí)可能處于的最低環(huán)境溫度下，材料應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的低溫沖擊功要求。對(duì)于鍛件、鑄鋼件和不銹鋼件，若無(wú)標(biāo)準(zhǔn)值，低溫沖擊功應(yīng)滿(mǎn)足KV≥27J，對(duì)于鑄鐵件，低溫沖擊功應(yīng)滿(mǎn)足平均值KV≥10J，最小值不得小于7J。6.2.5結(jié)構(gòu)的斷裂韌性也可以通過(guò)斷裂力學(xué)方法來(lái)驗(yàn)證，采用斷裂力學(xué)方法時(shí)初始缺陷尺寸應(yīng)與無(wú)損檢測(cè)要求相適應(yīng)，并考慮設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)裂紋的擴(kuò)展。6.2.6應(yīng)保證焊接結(jié)構(gòu)在最低生存溫度下的斷裂韌性要求。其中焊接工藝、焊接材料的選取、焊縫檢驗(yàn)以及焊后熱處理應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并滿(mǎn)足低溫環(huán)境要求。焊接結(jié)構(gòu)的母材應(yīng)保證最低生存溫度下的斷裂韌性，這可以通過(guò)選材來(lái)實(shí)現(xiàn)。6.2.7應(yīng)保證高強(qiáng)度螺栓在最低生存溫度下的斷裂韌性要求，如果最低生存溫度低于螺栓標(biāo)準(zhǔn)給出的溫度范圍，需驗(yàn)證螺栓的適用性。6.2.8塔架和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，應(yīng)按風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的最低溫度θmin1采用滿(mǎn)足低溫環(huán)境使用要求的材料。同時(shí)應(yīng)參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定低溫環(huán)境下的施工工藝。6.2.9應(yīng)考慮低溫環(huán)境預(yù)應(yīng)力和裝配配合量發(fā)生變化對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的影響。6.2.10人員抵達(dá)的地方應(yīng)考慮防滑設(shè)計(jì)。6.2.11電氣設(shè)備應(yīng)考慮低溫凝露對(duì)爬電距離的影響。6.3復(fù)合材料和其它材料6.3.1纖維增強(qiáng)塑料纖維增強(qiáng)塑料除滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的性能指標(biāo)要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足如下要求：—樹(shù)脂和膠粘劑應(yīng)分別按GB/T2567和GB/T7124進(jìn)行生存溫度下拉伸剪切強(qiáng)度測(cè)試；—單向纖維增強(qiáng)塑料應(yīng)按GB/T1040.5進(jìn)行生存溫度下單向?qū)雍习迤叫杏诶w維方向拉伸測(cè)試，確定其抗拉強(qiáng)度、失效應(yīng)變和彈性模量；—雙軸向纖維增強(qiáng)塑料應(yīng)按GB/T3355進(jìn)行生存溫度下±45°層合板縱橫剪切測(cè)試，確定其剪切應(yīng)力和剪切模量。低溫環(huán)境下，基體樹(shù)脂的斷裂延伸率應(yīng)不小于增強(qiáng)材料斷裂延伸率的1.5倍?！蜏丨h(huán)境下，膠黏劑的斷裂延伸率應(yīng)與葉片的最大變形匹配。6.3.2潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑油和冷卻液應(yīng)滿(mǎn)足低溫要求。6.3.3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的密封材料（毛刷、密封墊和密封膠等）在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生存溫度下不應(yīng)失效。6.3.5保溫材料應(yīng)具備阻燃性。6.4控制保護(hù)系統(tǒng)6.4.1控制與保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)在低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行溫度范圍內(nèi)正常工作，在低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生存溫度范圍內(nèi)不應(yīng)喪失保護(hù)功能。6.4.2控制系統(tǒng)應(yīng)對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和判斷，各系統(tǒng)內(nèi)部溫度應(yīng)高于各自運(yùn)行溫度。6.4.3控制系統(tǒng)應(yīng)具備關(guān)鍵部位溫度監(jiān)控功能。6.4.4保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)考慮加熱裝置和溫度測(cè)量裝置可能發(fā)生的故障。6.4.5配有機(jī)艙加熱器的低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，機(jī)艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)報(bào)警裝置，火災(zāi)報(bào)警信號(hào)應(yīng)送至控制系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。6.4.6風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于低溫環(huán)境時(shí)，宜降低啟停次數(shù)，優(yōu)化制動(dòng)過(guò)程降低沖擊載荷。6.4.7風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)制定低溫啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)控制策略。6.5機(jī)械部件設(shè)計(jì)6.5.1應(yīng)考慮溫度對(duì)軸承游隙選取和潤(rùn)滑劑性能的影響。在生存溫度范圍內(nèi)潤(rùn)滑劑應(yīng)滿(mǎn)足軸承潤(rùn)滑要求和防腐要求。6.5.2齒輪箱應(yīng)符合GB/T19073的要求。6.5.3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行型式認(rèn)證時(shí)，齒輪箱在機(jī)組低溫啟動(dòng)時(shí)的起動(dòng)功能應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，試驗(yàn)中應(yīng)盡可能模擬實(shí)際的環(huán)境條件和安裝情況，如考慮機(jī)艙內(nèi)輻射和對(duì)流產(chǎn)生的加熱影響、安裝角度等。6.5.4設(shè)計(jì)變槳和偏航驅(qū)動(dòng)時(shí)應(yīng)考慮低溫環(huán)境下潤(rùn)滑脂性能和油脂黏度變化對(duì)變槳和偏航力矩的影響，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行型式認(rèn)證時(shí)，變槳和偏航驅(qū)動(dòng)在設(shè)計(jì)運(yùn)行溫度下的起動(dòng)性能應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證。6.5.5如果通過(guò)變槳實(shí)現(xiàn)安全功能，設(shè)計(jì)運(yùn)行溫度范圍內(nèi)的變槳性能應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證。6.5.6液壓系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足低溫要求。在運(yùn)行溫度下應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行功能測(cè)試和壓力水平測(cè)試；在生存溫度下應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行耐低溫生存檢測(cè)。6.5.7剎車(chē)系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)使用溫度下的要求。應(yīng)驗(yàn)證機(jī)械剎車(chē)制動(dòng)在運(yùn)行溫度下的摩擦值。6.5.8自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足低溫環(huán)境下油泵和油路的正常工作。6.5.9機(jī)艙設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足低溫環(huán)境下的保溫和密封，同時(shí)考慮通風(fēng)散熱。6.5.10冷卻系統(tǒng)防凍液冰點(diǎn)應(yīng)低于低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最低生存溫度5℃。6.5.11橡膠彈性減振裝置，應(yīng)保證在生存溫度下的機(jī)械性能。6.6電氣系統(tǒng)6.6.1電氣元器件應(yīng)滿(mǎn)足低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生存溫度要求。在電氣各子系統(tǒng)啟動(dòng)前，各子系統(tǒng)的環(huán)境溫度應(yīng)達(dá)到其允許的運(yùn)行溫度。溫度試驗(yàn)方法應(yīng)符合GB/T2423.1規(guī)定。6.6.2對(duì)于CC1和CC2等級(jí)的低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，控制系統(tǒng)宜能監(jiān)測(cè)關(guān)鍵部位的結(jié)冰情況；對(duì)于裸露在機(jī)組外部的風(fēng)速、風(fēng)向儀，在低溫環(huán)境下應(yīng)能正常工作。6.6.3安裝在柜體內(nèi)部的電氣設(shè)備，應(yīng)滿(mǎn)足在低溫環(huán)境下的生存能力，當(dāng)溫度升高到起運(yùn)行溫度時(shí)，電氣設(shè)備不應(yīng)失效。6.6.4電氣柜：—電氣柜可配備加熱系統(tǒng)將電氣柜內(nèi)部溫度加熱至元器件所需的運(yùn)行溫度；—電氣柜應(yīng)配置適當(dāng)?shù)拿芊夂捅Ｗo(hù)罩以控制內(nèi)部溫度達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定；—應(yīng)通過(guò)計(jì)算或測(cè)試確定電氣柜內(nèi)加熱系統(tǒng)的合理容量?！姎夤駜?nèi)部，各種材料應(yīng)具備阻燃能力。6.6.5發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)的低溫要求。發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)監(jiān)測(cè)溫度并充分預(yù)熱。6.6.6電氣元器件應(yīng)能在低溫環(huán)境下正常運(yùn)行，特別是下列元器件：—開(kāi)關(guān)裝置；—各種蓄電裝置；—傳感器（包括測(cè)風(fēng)傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、振動(dòng)傳感器、溫度傳感器、電壓互感器、電流互感器等）。控制單元和測(cè)量裝置應(yīng)考慮工作溫度，對(duì)于無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)行溫度的控制單元和測(cè)量裝置應(yīng)采取適當(dāng)加熱措施。控制單元和測(cè)量裝置應(yīng)在低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生存溫度下生存。6.7加熱系統(tǒng)6.7.1加熱器應(yīng)具備過(guò)熱保護(hù)功能。加熱系統(tǒng)控制裝置應(yīng)有可靠的超溫保護(hù)及必要的電氣保護(hù)設(shè)施。6.7.2適當(dāng)布置加熱器和選用適當(dāng)加熱功率，保證加熱部件具有適合的溫度和溫度上升速率。6.7.3加熱器振動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2423.10規(guī)定。6.7.4加熱系統(tǒng)應(yīng)在-30℃能投運(yùn)，在-40℃生存。6.7.5低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在低溫時(shí)段停機(jī)時(shí)機(jī)艙加熱裝置可保持運(yùn)行狀態(tài)，以保證齒輪箱、發(fā)電機(jī)、主控制系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)、變流器、滑環(huán)等部件不致?lián)p傷。6.7.6低溫加熱系統(tǒng)應(yīng)能將齒輪箱、發(fā)電機(jī)、電控柜等部件升溫至預(yù)定溫度，滿(mǎn)足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)和再啟動(dòng)條件。6.7.7加熱器故障信號(hào)及溫度傳感器故障信號(hào)應(yīng)傳至控制室，運(yùn)行人員應(yīng)參與監(jiān)控。6.7.8溫度傳感器應(yīng)能準(zhǔn)確檢測(cè)-45℃以下的低溫，精確度在