…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年岳麓版必修2物理上冊(cè)月考試卷85考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖所示，甲、乙兩個(gè)保險(xiǎn)公司人員將一個(gè)質(zhì)量為m的保險(xiǎn)柜由靜止沿直線移向他們的貨車。甲施加給保險(xiǎn)柜為推力，大小為F，方向斜向下與水平方向成30°角；乙施加給保險(xiǎn)柜為拉力，大小也為F，方向斜向上與水平方向成45°角，若保險(xiǎn)柜在甲和乙的作用下，由靜止移動(dòng)一段位移后，甲和乙同時(shí)撤去F，此時(shí)保險(xiǎn)柜的速度大小為v；保險(xiǎn)柜繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到貨車位置時(shí)剛好停下來(lái)；對(duì)于整個(gè)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲和乙對(duì)保險(xiǎn)柜做功之和為B.摩擦力對(duì)保險(xiǎn)柜做功為C.合力做功為D.合力做功為02、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的以下說(shuō)法正確的是（）A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定受到變力作用B.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度一定是變化的C.物體做變速運(yùn)動(dòng)的條件是物體所受外力的合力與速度方向不在同一直線上D.變速運(yùn)動(dòng)的加速度可以恒為零3、用細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小球，小球?qū)⒁还潭ㄔ趬ι系乃捷p質(zhì)彈簧壓縮了x（小球與彈簧不拴連），彈簧勁度系數(shù)為k；如圖所示。將細(xì)繩剪斷后（）

A.小球立即獲得的加速度B.小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線C.小球落地的速度大于D.小球落地的時(shí)間小于4、“物理”二字最早出現(xiàn)在我國(guó)的晉朝，泛指事物之理，源于《莊子?天下》中的“判天地之美，析萬(wàn)物之理”關(guān)于物理思想與方法，下列敘述正確的是（）A.重心、合力的概念都體現(xiàn)了假設(shè)法B.用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了等效思想C.在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用了比值法D.卡文迪許在利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量萬(wàn)有引力常量時(shí)，應(yīng)用了“放大法”5、我國(guó)的航天事業(yè)起步于1956年，經(jīng)過(guò)幾代人的努力，現(xiàn)已結(jié)出累累碩果。載人航天和太空站建設(shè)是接下來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。新一代載人飛船試驗(yàn)船已被順利送入太空并在軌運(yùn)動(dòng)，若試驗(yàn)船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為離地高度為已知試驗(yàn)船運(yùn)行時(shí)所需向心力由地球與試驗(yàn)船之間的萬(wàn)有引力提供，試驗(yàn)船的質(zhì)量為地球的質(zhì)量為半徑為引力常量為則下列判斷正確的是（）A.試驗(yàn)船的運(yùn)行速度大小為B.試驗(yàn)船的向心加速度大小為C.試驗(yàn)船受到萬(wàn)有引力大小為D.試驗(yàn)船受到的萬(wàn)有引力大小為評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)6、如圖所示，為皮帶傳動(dòng)裝置，主動(dòng)輪上兩輪的半徑分別為3r和r，從動(dòng)輪的半徑為1.5r，A、B、C分別為輪緣上的三點(diǎn)；皮帶不打滑。下列判斷正確的是（）

A.角速度關(guān)系為B.線速度關(guān)系為C.周期關(guān)系為D.向心加速度關(guān)系為7、在大型物流貨場(chǎng)，廣泛的應(yīng)用傳送帶搬運(yùn)貨物。如圖甲所示，與水平面傾斜的傳送帶以恒定的速率運(yùn)動(dòng)，皮帶始終是繃緊的，將m=1kg的貨物放在傳送帶上的A端，經(jīng)過(guò)1.2s到達(dá)傳送帶的B端。用速度傳感器測(cè)得貨物與傳送帶的速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示。已知重力加速度g=10m／s2；則可知（）

A.貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5B.A、B兩點(diǎn)的距離為2.4mC.貨物從A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中，傳送帶對(duì)貨物做功的大小為12.8JD.貨物從A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中，貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為4.8J8、一艘小船在靜水中的速度是3m/s，一條河寬60m，河水流速為4m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最大速度是5m/sB.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是1m/sC.小船渡過(guò)這條河的最短時(shí)間是20sD.小船渡過(guò)這條河的最小距離是60m9、如圖所示是汽車牽引力F和車速倒數(shù)的關(guān)系圖像，若汽車由靜止開始沿平直公路行駛，其質(zhì)量為2×103kg；所受阻力恒定，且最大車速為30m/s，則以下說(shuō)法正確的是（）

A.汽車的額定功率為6×104WB.汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為6×103NC.汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后再做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是5s10、如圖所示，一個(gè)物體在豎直向下的恒力F作用下，在O點(diǎn)以初速度v開始作曲線運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)軌跡未畫出）；則物體。

A.加速度大小保持不變B.加速度大小先增大后減小C.速度的大小先增大后減小D.速度的大小先減小后增大評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)11、寬度為l的宇宙飛船沿其長(zhǎng)度方向以0.8c(c為真空中的光速)遠(yuǎn)離地球，地球上的人看到宇宙飛船寬度________(選填“大于”“等于”或“小于”)l，飛船和地面上各有一只銫原子鐘，地球上的人觀察到________(選填“飛船上鐘較快”“地面上鐘較快”或“兩只鐘一樣快”)。

12、判斷下列說(shuō)法的正誤。

（1）公式W＝Flcosα中的l是物體運(yùn)動(dòng)的路程。______

（2）物體只要受力且運(yùn)動(dòng)，該力就一定做功。______

（3）功有正負(fù)之分，所以功是矢量。______

（4）若力不對(duì)物體做功，則力一定不會(huì)改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。______13、河寬420m，船在靜水中的速度為4m/s，水流速度是3m/s，則過(guò)河的最短時(shí)間為___________s，最小位移為___________m。14、愛因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式________，時(shí)間延緩效應(yīng)公式_____15、利用圖甲裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。

(1)除帶夾子的重物；紙帶、鐵架臺(tái)（含鐵夾）、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外；在下列器材中，還必須使用的兩種器材是____。

A．交流電源B．刻度尺C．天平（含砝碼）

(2)實(shí)驗(yàn)中，先接通電源，再釋放重物，得到圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)測(cè)得它們到起始點(diǎn)的距離分別為已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為設(shè)重物的質(zhì)量為從打點(diǎn)到打點(diǎn)的過(guò)程中，重物的重力勢(shì)能變化量________，動(dòng)能變化量_______。

(3)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示；重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量，原因是______。

A．利用公式計(jì)算重物速度B．利用公式計(jì)算重物速度。

C．存在空氣阻力和摩擦阻力的影響D．沒(méi)有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法。

(4)某同學(xué)想用下述方法研究機(jī)械能是否守恒∶在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量它們到起始點(diǎn)O的距離h，計(jì)算對(duì)應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的重物速度v，描繪v2-h圖像，并做如下判斷∶若圖像是一條過(guò)原點(diǎn)且斜率為______（用題中字母表示）的直線，則重物下落過(guò)程中機(jī)械能守恒。16、學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)知識(shí)后，某同學(xué)想測(cè)一下自己騎車的速度，如圖是自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖，測(cè)得在時(shí)間t內(nèi)他的踏腳板轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為N，同時(shí)他數(shù)得圖中A齒輪盤的齒數(shù)為a，小飛輪B的齒數(shù)為b，要推算自行車的速度，他還需要測(cè)量的物理量是______（用文字及字母表達(dá)），由此推得騎車速度的計(jì)算公式為__________

17、一根長(zhǎng)為的細(xì)繩，一端固定于光滑水平面上的O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為的小球，使小球在水平面上繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度為則小球的加速度大小為__________細(xì)繩的拉力大小為__________N。18、愛因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式________，時(shí)間延緩效應(yīng)公式_____19、在高速行進(jìn)的火車車廂正中的閃光燈發(fā)一次閃光向周圍傳播，閃光到達(dá)車廂后壁時(shí)，一只小貓?jiān)谲噹蠖顺錾W光到達(dá)車廂前壁時(shí)，兩中小雞在車廂前端出生．則火車上的人看這件事，貓和雞中出生時(shí)間關(guān)系是_________________(雞先出生或貓先出生或同時(shí)出生)，在地面上的人看這件事，是__________(雞先出生或貓先出生或同時(shí)出生)評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)20、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

22、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

23、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共1題，共6分)24、設(shè)金星和地球繞太陽(yáng)中心的運(yùn)動(dòng)是公轉(zhuǎn)方向相同且軌道共面的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，金星在地球軌道的內(nèi)側(cè)（稱為地內(nèi)行星）。在某些特殊時(shí)刻，地球、金星和太陽(yáng)會(huì)出現(xiàn)在一條直線上，這時(shí)候從地球上觀測(cè)，金星像鑲嵌在太陽(yáng)臉上的小黑痣緩慢走過(guò)太陽(yáng)表面。天文學(xué)稱這種現(xiàn)象為“金星凌日”。如圖所示，2012年6月6日天空上演的“金星凌日”吸引了全世界數(shù)百萬(wàn)天文愛好者。假設(shè)地球公轉(zhuǎn)軌道半徑為R，“金星凌日”每隔t0年出現(xiàn)一次，已知地球公轉(zhuǎn)周期為T=1年。求金星的公轉(zhuǎn)軌道半徑。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

A．依題知，保險(xiǎn)柜在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，除受到甲、乙的共同作用外，還受到地面摩擦力的作用，設(shè)甲和乙對(duì)保險(xiǎn)柜做功之和為W，甲和乙同時(shí)撤去F時(shí)，根據(jù)動(dòng)能定律有

顯然甲和乙對(duì)保險(xiǎn)柜做功之和大于故A錯(cuò)誤；

B．對(duì)于整個(gè)過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定律有

即整個(gè)過(guò)程摩擦力對(duì)保險(xiǎn)柜做功為

故B錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)動(dòng)能定理知；整個(gè)過(guò)程合力做的功等于保險(xiǎn)柜動(dòng)能的改變量，所以合力做的功為0，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。2、C【分析】【分析】

【詳解】

ABC．做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是：力（加速度）與初速度不在同一條直線上；力（加速度）可以是恒力（加速度）可以是變力（加速度），故C正確，AB錯(cuò)誤；

D．變速運(yùn)動(dòng)；速度在改變，所以一定有加速度，故不可以恒為零，故D錯(cuò)誤。

故選C。3、C【分析】【詳解】

A．細(xì)繩剪斷前小球受重力、彈力和拉力的作用，處于平衡狀態(tài)，故彈力和重力的合力為

剪斷細(xì)線瞬間，彈力和重力不變，則兩力的合力不變，根據(jù)牛頓第二定律有

解得：

A錯(cuò)誤；

B．平拋運(yùn)動(dòng)只受重力；將細(xì)繩燒斷后；小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用，合力斜向右下方，并不是只有重力的作用，所以不是平拋運(yùn)動(dòng)，軌跡不是拋物線，B錯(cuò)誤；

D．小球豎直方向只受重力，豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有

故小球落地的時(shí)間

D錯(cuò)誤；

C．如果不受彈簧彈力，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有

解得落地速度

由于水平方向有彈簧彈力作用，則水平方向會(huì)加速，從而獲得水平速度，而豎直方向的速度不變，所以落地速度大于C正確。

故選C。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A．重心；合力的概念采用了等效替代的思想；故A錯(cuò)誤；

B．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法采用了理想模型法；故B錯(cuò)誤；

C．在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系時(shí)采用了控制變量法；故C錯(cuò)誤；

D．卡文迪許在利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量萬(wàn)有引力常量時(shí)；應(yīng)用了“放大法”，故D正確。

故選D。5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．試驗(yàn)船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r=R+h

試驗(yàn)船的運(yùn)行速度為

故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)公式可得試驗(yàn)船的向心加速度大小為

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)萬(wàn)有引力公式可得試驗(yàn)船受到萬(wàn)有引力大小為

故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)牛頓第二定律可得試驗(yàn)船受到的萬(wàn)有引力大小為

故D正確。

故選D。二、多選題(共5題，共10分)6、A:C【分析】【分析】

【詳解】

由于A、B同軸轉(zhuǎn)，故角速度相等，所以B、C通過(guò)繩連結(jié)，線速度相等，所以由

解得

綜上，選項(xiàng)A正確；

B．由（1）知，所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．由T與成反比，所以選項(xiàng)C正確；

D．由向心加速度公式

解得選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC。7、A:D【分析】【詳解】

A．在時(shí)間內(nèi)，貨物的速度小于傳送帶速度，貨物受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力作用，由牛頓第二定律有

由圖乙可得

貨物加速到與傳送帶速度相等后，在時(shí)間內(nèi)，貨物速度大于傳送帶速度，故有

由圖乙可得

聯(lián)立解得

故A正確；

B．v–t圖象與t軸所圍的面積表示位移，貨物的位移等于傳送帶的長(zhǎng)度，由圖乙可知傳送帶的長(zhǎng)度為

B錯(cuò)誤；

C．貨物受到的摩擦力為

時(shí)間內(nèi)的位移為

對(duì)貨物受力分析知摩擦力沿傳送帶向下，摩擦力對(duì)貨物做正功

同理時(shí)間內(nèi)，貨物的位移為

摩擦力沿傳送帶向上，對(duì)貨物做的負(fù)功為

所以整個(gè)過(guò)程，傳送帶對(duì)貨物做功的大小為12J–0.8J=11.2J

C錯(cuò)誤；

D．貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量等于摩擦力乘以相對(duì)路程，時(shí)間內(nèi)，傳送帶的位移為

時(shí)間內(nèi)，傳送帶的位移為

總相對(duì)路程為

貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為

故D正確。

故選AD。8、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．當(dāng)靜水速與水流速同向；小船速度最大為7m/s，當(dāng)靜水速與水流速反向，小船速度最小為1m/s；故A錯(cuò)誤，B正確；

C．當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，為

故C正確；

D．因?yàn)殪o水速小于水流速；可知合速度的方向不可能垂直于河岸，則小船不能垂直到對(duì)岸，最小距離一定大于60m；故D錯(cuò)誤。

故選BC。9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．當(dāng)速度為30m/s時(shí)，牽引車的速度達(dá)到最大，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)F=f，所以f=2×103N．牽引車的額定功率P=fv=2×103×30W=6×104W

故A正確，B錯(cuò)誤。

CD．勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度

勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度

則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

所以汽車速度為10m/s時(shí)，功率已達(dá)到額定功率，后面通過(guò)減小牽引力來(lái)增加速度，所以以后做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。10、A:D【分析】【詳解】

AB．因?yàn)槲矬w受力為恒力；大小方向都不變，所以物體的加速度不變，A正確B錯(cuò)誤。

CD．物體受重力和外力，合力方向豎直向下，所以加速度豎直向下，物體水平不受力，水平勻速，所以物體豎直方向先減速到零，再反向加速，物體的速度先減小再增大，C錯(cuò)誤D正確三、填空題(共9題，共18分)11、略

【分析】【詳解】

[1][2]宇宙飛船寬度在運(yùn)動(dòng)的垂直方向，所以地球上的人看到宇宙飛船寬度不變；根據(jù)相對(duì)論動(dòng)鐘變慢知識(shí)，地面上鐘較快。【解析】①.等于②.地面上鐘較快12、略

【解析】①.錯(cuò)誤②.錯(cuò)誤③.錯(cuò)誤④.錯(cuò)誤13、略

【分析】【詳解】

[1]船頭始終垂直河岸過(guò)河時(shí)，渡船時(shí)間最短

[2]由于船速大于水的流速，當(dāng)船速沿著河岸的分速度等于水流的速度的時(shí)候，過(guò)河位移最短為420m。【解析】10542014、略

【分析】【詳解】

[1]愛因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式

[2]時(shí)間延緩效應(yīng)公式【解析】15、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]在下列器材中；還必須使用的兩種器材是交流電源和刻度尺，故選AB；

（2）[2][3]從打點(diǎn)到打點(diǎn)的過(guò)程中；重物的重力勢(shì)能變化量。

動(dòng)能變化量。

（3）[4]大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示；重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量，原因是重物下落時(shí)存在空氣阻力和摩擦阻力的影響，一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故選C；

（4）[5]根據(jù)可得。

則v2-h圖像的斜率為。

k=2g【解析】ABmghBC2g16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]在時(shí)間t內(nèi)他的踏腳板轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為N，則A輪轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)也為N，因齒數(shù)和半徑成正比，則AB的半徑分別為ra=ka和rb=kb，可得B邊緣的線速度

因BC角速度相等，根據(jù)v=ωr，則C邊緣的線速度，即騎車速度

他還需要測(cè)量的物理量是后輪半徑R?！窘馕觥亢筝啺霃絉17、略

【分析】【詳解】

[1]小球的加速度大小為

[2]細(xì)繩的拉力大小為【解析】4818、略

【分析】【詳解】

[1]愛因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式

[2]時(shí)間延緩效應(yīng)公式【解析】19、略

【分析】【分析】