尾數(shù)控制管理辦法為規(guī)范車間生產(chǎn)尾數(shù)管理，提高訂單交貨及時率，控制車間物料損耗，完善計劃剛性生產(chǎn)，特制定此尾數(shù)管理辦法：尾數(shù)控制與清理的流程圖流程圖：任務(wù)領(lǐng)料物料齊套上線OK班組物料全點生產(chǎn)生產(chǎn)任務(wù)領(lǐng)料物料齊套上線OK班組物料全點生產(chǎn)生產(chǎn)NGNG提前備料預(yù)估不良物料比例不合格物料判定工位員工節(jié)點盤點關(guān)鍵元器件崗位控制提前備料預(yù)估不良物料比例不合格物料判定工位員工節(jié)點盤點關(guān)鍵元器件崗位控制移至尾數(shù)管理區(qū)移至尾數(shù)管理區(qū)生產(chǎn)結(jié)束尾數(shù)產(chǎn)生上報預(yù)估數(shù)據(jù)落實回料時間下達(dá)尾數(shù)物料需求采購回料提交尾數(shù)明細(xì)單落實回料時間下達(dá)尾數(shù)物料需求采購回料提交尾數(shù)明細(xì)單關(guān)閉任務(wù)上線清尾關(guān)閉任務(wù)上線清尾二、尾數(shù)控制1、車間堅持物料不齊套不上線原則。2、物料上線前領(lǐng)料或者產(chǎn)線員工點數(shù)嚴(yán)格落實物料開箱檢查，發(fā)現(xiàn)物料開箱少數(shù)或混料情況應(yīng)立刻通知物流與該產(chǎn)線班組長，由物流、班組長通知相應(yīng)責(zé)任人立即落實解決；不得隱瞞和夸張事實。3、車間在生產(chǎn)過程中全員參與物料數(shù)據(jù)與不良物料管理，分節(jié)點盤點自己工位的物料并統(tǒng)計上報，根據(jù)產(chǎn)品的關(guān)鍵元器件進(jìn)行崗位人員著實分配與重點管控；嚴(yán)格控制物料報廢，特別關(guān)注易損物料和采購周期較長的特殊物料；4、車間班組在重點崗位或易損物料崗位上放置負(fù)有責(zé)任心的員工，且要帶動所有員工轉(zhuǎn)變損耗控制的思想，改變以往對物料不重視態(tài)度。5、車間在生產(chǎn)時，要對產(chǎn)生的不合格物料做出第二次判定對生產(chǎn)員工挑選出來的不合格物料班組長要進(jìn)行二次判定與確認(rèn)，對可以自己改善或維修的應(yīng)立刻解決。當(dāng)物料不合格嚴(yán)重影響生產(chǎn)時，應(yīng)立刻通知車間品質(zhì)管理，并要求其給出相應(yīng)的改革通知品保及車間品質(zhì)共同確認(rèn)，拿出具體措施措施，同時將不合格物料按相應(yīng)比例數(shù)量上報給尾數(shù)管理。情況要屬實，數(shù)據(jù)要真實。對生產(chǎn)員工挑選出來的不合格物料班組長要進(jìn)行二次判定與確認(rèn)通知品保及車間品質(zhì)共同確認(rèn)，拿出具體措施6、采購對車間上報的預(yù)估數(shù)量要立刻通知供應(yīng)商備料，車間對上報的數(shù)量負(fù)全責(zé)。7、車間嚴(yán)格按照制定的物料損耗標(biāo)準(zhǔn)控制報廢，嚴(yán)懲報廢數(shù)量過多的班組長與相關(guān)作業(yè)區(qū)長。三、尾數(shù)清理1、尾數(shù)余料下線后，各班組統(tǒng)一用單面板整理好，小形物料用塑料袋裝好，放置于塑料框內(nèi)；大型物料用車或碼好板，標(biāo)識好數(shù)量名稱。同時整板用保鮮膜包好，找尾數(shù)管理簽字后，與尾數(shù)區(qū)域負(fù)責(zé)人交接清楚，放置于尾數(shù)區(qū)域。2、尾數(shù)區(qū)域負(fù)責(zé)人要對在本區(qū)域的所有尾數(shù)負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)對待接