寧天城際一期工程5標(biāo)

方州廣場站?沈橋站明挖區(qū)間

鉆孔灌注樁專題施工方案

中鐵電氣化局集團(tuán)寧天城際一期工程5標(biāo)項(xiàng)目部

2012年5月22日

目錄

1編制根據(jù)及編制范圍........................................錯誤!未定義書簽。

1.1編制根據(jù)..............................................錯誤!未定義書簽。

1.2編制范圍...............................................錯誤!未定義書簽。

2工程概況...................................................錯誤!未定義書簽。

2.1設(shè)計(jì)概況...............................................錯誤!未定義書簽。

2.2工程地質(zhì)狀況............................................錯誤!未定義書簽。

2.2.1工程地質(zhì)條件.......................................錯誤!未定義書簽。

2.3施工重、難點(diǎn)...........................................錯誤!未定義書簽。

2.3.1施工組織結(jié)合交通導(dǎo)改善行..........................錯誤!未定義書簽。

2.3.2圍護(hù)樁施工質(zhì)量是工程控制日勺重點(diǎn)....................錯誤!未定義書簽。

3施工布署...................................................錯誤!未定義書簽。

3.1組建施工項(xiàng)目部........................................錯誤!未定義書簽。

3.2施工臨時設(shè)施狀況......................................錯誤!未定義書簽。

3.3施工準(zhǔn)備..............................................錯誤!未定義書簽。

3.3.1技術(shù)準(zhǔn)備...........................................錯誤!未定義書簽。

3.3.2重要工程材料.......................................錯誤!未定義書簽。

3.4施工安排及進(jìn)度計(jì)劃....................................錯誤!未定義書簽。

3.4.1施工組織安排.......................................錯誤!未定義書簽。

3.4.2施工工期計(jì)劃.......................................錯誤!未定義書簽。

3.4.3勞動力配置.........................................錯誤!未定義書簽。

5.3.3導(dǎo)管入孑I.....................................................................................錯誤!未定義書簽。

5.3.4灌注混凝土前檢查與清孔............................錯誤!未定義書簽。

5.3.5混凝土的I灌注......................................錯誤!未定義書簽。

5.3.6成樁檢測...........................................錯誤!未定義書簽。

5.3.7材料保證措施.......................................錯誤!未定義書簽。

5.3.8施工容許偏差和檢查措施.............................錯誤!未定義書簽。

5.4質(zhì)量通病防治措施......................................錯誤!未定義書簽。

5.4.1鉆孔傾斜...........................................錯誤!未定義書簽。

5.4.2鉆孔坍塌............................................錯誤!未定義書簽。

6.安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施..............................錯誤!未定義書簽。

6.1安全施工措施...........................................錯誤!未定義書簽。

6.1.1安全管理體系.......................................錯誤!未定義書簽。

6.1.2安全管理目日勺.......................................錯誤!未定義書簽。

6.1.3安全施工措施.......................................錯誤!未定義書簽。

6.1.4安全施工應(yīng)急預(yù)案...................................錯誤!未定義書簽。

6.2文明施工、環(huán)境保護(hù)措施...............................錯誤!未定義書簽。

6.2.1文明施工、環(huán)境保護(hù)管理體系........................錯誤!未定義書簽。

6.2.2文明施工、環(huán)境保護(hù)管理目H勺.........................錯誤!未定義書簽。

6.2.3文明施工、環(huán)境保護(hù)施工措施.........................錯誤!未定義書簽。

方州廣場站“沈橋站區(qū)間明挖段主體圍護(hù)樁施工方案

1編制根據(jù)及編制范圍

1.1編制根據(jù)

《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2023)

《鋼筋焊接及險收規(guī)范》(JGJ18-2023)

《都市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308-2023)

《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-2023)

《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(GB50497-2023)

《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)范》(DB11/490-2023)

《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2023)(2023年版)

《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)

《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(DB11/489-2023)

《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2023)

《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB50119-2023)

《軌道交通單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程劃分原則》(QGD-004-2023)

《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收原貝!》(QGD-006-2023)

(3)本企業(yè)既有技術(shù)水平、管理水平、施工資源及數(shù)年從事類似工程日勺經(jīng)驗(yàn)

(4)國家、南京市有關(guān)安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)文獻(xiàn)

1.2編制范圍

本方案合用于寧天城際一期工程5標(biāo)方州廣場站~沈橋站明挖區(qū)間段K29+330”

K29+725范圍內(nèi)主體圍護(hù)樁施工。

2工程概況

2.1設(shè)計(jì)概況

方州廣場站?沈橋站明挖區(qū)間起始于葛橋河北側(cè)，金江公路西側(cè)的方沈區(qū)間盾構(gòu)井

（含），向東斜穿現(xiàn)實(shí)狀況金江公路后，沿道路東側(cè)平行敷設(shè)，至地下?高架標(biāo)段分界里

程止，采用全明挖法施工,正線起訖里程為K29+329.009?K29+790,長度460.991m。區(qū)

間按構(gòu)造形式分為兩段，暗埋段起訖里程為K29+329.009?K29+629.994,長度300.985m；

U型槽起訖里程為K29+629.994~K29+790,長度160.006m；區(qū)間在K29+359.994處線路東

側(cè)設(shè)電纜通道，連接金江公路東側(cè)日勺110KV規(guī)劃地鐵主變電站；在K29+599.994處線路西

側(cè)設(shè)雨水泵房，與區(qū)間正線合建。區(qū)間正線基坑寬約12.4口?19.9m,開挖深度約4.0m-

13.3m；區(qū)間盾構(gòu)井基坑寬約25nb開挖深度約14.8m?15.2m。

區(qū)間重要沿現(xiàn)實(shí)狀況金江公路（寬15m）東側(cè)設(shè)置，場地周圍為林地和農(nóng)田，在K29+650

處臨近一座高壓塔基礎(chǔ)，在K29+650?K29+705下穿三條架空高壓電纜。金江公路在遠(yuǎn)期

迅速化改造設(shè)計(jì)中將向現(xiàn)實(shí)狀況道路東側(cè)進(jìn)行拓寬改造，區(qū)間線路出地面U型槽段位于改

造后公路路中隔離帶范圍內(nèi)。

區(qū)間起始處左右線線間距約15.0m,在洞口處縮小為3.6m；區(qū)間石線為直線，左線平

面設(shè)1組R=2023曲線；線路向大里程方向?yàn)橹本€上坡，坡度為26%。。

明挖區(qū)間基坑圍護(hù)圍護(hù)構(gòu)造見圖2.2-1o

2.2工程地質(zhì)狀況

工程地質(zhì)條件

方?沈區(qū)間地質(zhì)狀況：

擬建方州廣場站?沈橋站區(qū)間地貌單元屬于侵例:堆積崗地，地形有一定起伏變化，北

段略高，勘探孔孔口高程在6.96?11.86m,最大高差4.90m。勘察揭示場地覆蓋層厚度41.0m

左右，上覆土層厚度變化較小，土層性質(zhì)局部變化較大，局部有坳溝分布，詳細(xì)見表一、

表二。

含水率土■度孔，比液限癥限殂性指數(shù)液性指數(shù)壓縮泵數(shù)壓縮模冊

層號名稱WYe*1.I.I.a.-jES|-2

%KN/m*一%%一—MP?MPa

①-I雜填土25.019.20.75636.721.315.40.26

①-2淞填土31.618.60.90936.821.115.40.64

②Tb2-8粉質(zhì)粘土33.618.20.99040.523.916.60.600.3)5.44

②Tc2T粉土33.818.20.90232.621.87.81.110.228.55

②-2M淤泥質(zhì)粉質(zhì)枯土40.817.71.16739.824.914.91.090.6t3.83

②-3b2檜歷怙土2S.319.30.74H35.S21.111.40.200.2)6.19

粉偵拈土25.719.30.75638.322.115.90.210.228.36

③-2b2-3粉質(zhì)拈土29.718.80.85134.620.713.90.660.316.10

③-2bc2粉而粘土夾粉七29.619.00.81631.120.810.30.910.2J6.68

③-3b1-2粉質(zhì)拈士21.919.\0.73635.821.214.60.270.228.53

④Tbl粉質(zhì)粘土23.719.70.69136.321.215.10.180.U9.79

④-2b2粉質(zhì)粘土23.719.60.69830.718.312.40.440.237.64

@-3dl粉細(xì)土18.020.00.5480.1)15.86

④"4(?中粗砂混卵礫石15.420.60.4600.0)17.19

@-4b2粉蜿粘土21.619.90.64430.118.112.00.310.1)10.29

?-5e中川砂混卵礫石17.0(21.2)

土層物理力學(xué)指標(biāo)匯總表（一）

土層物理力學(xué)性能指標(biāo)匯總表（二）

承栽

三軸卬二軸CU側(cè)壓力水干基垂直基港透

宜快＜q＞固塊＜Cq）三箱卬力特

（總應(yīng)力）（有我應(yīng)力）晨葭床系數(shù)床系數(shù)系數(shù)

層號土層名稱性值

CC0C中C0>C心K.K,K

KPa度KPa度KPd度KPa度KPa度一MN/nMN/n)10'cm/sKPa

①-1雜填土(5)(20)0.502023

①-2素填土34.812.90.60100

lS>-lb2-3勃質(zhì)拈土20.19.632.551.7832.3421.2027.4225.540.5418145110

lg>-lc2-3粉土11.123.6<5.0)(30.0>8.6635.836.8538.600.101612300120

②-2M漱泥城精坊粘土8.85.918.210.018.221.5015.8420.7412.4426.730.60765075

@-31)2粉質(zhì)粘土28.810.8-10.613.647.404.5036.5521.3030.7025.250.4828265150

(§>-lbi-2粉質(zhì)粘土51.113.160.311.310.035.3316.8720.3341.3023.600.1132301220

③~2b2-3粉質(zhì)粘土31.49.929.914.421.931.34<25.0><10.0)(23.0)(13.0)0.45272510135

③-2bc2粉粉枯土夾粉土20.919.916.414.318.4711.302.4025.502.2029.600.103028100160

劍3b1-2粉質(zhì)拈土49.512.450.714.644.835.0552.9024.7346.0028.230.4135331210

@-lbl粉質(zhì)拈土65.413.066.515.661.917.3062.2015.0557.2018.350.3640381260

@-2b2揚(yáng)）員拈土37.512.641.013.330.254.69<35.0><15.0)<32.0)<15.0)0.1025255180

@HJdl粉」士4.530.97.926.20.2535312023230

<3)-4e中粗砂混卵礫石8.127.1(0)(35.0)0.32384210000260

④-4b2粉質(zhì)粘土65.39.730.822.862.70M.RO0.4527275180

④?加中粗眇混卵礫石(0)(35.0)0.32384510000260

K2c-2就風(fēng)化泥質(zhì)砂巖(20)(30.0)0.3580801000310

K2c-3中風(fēng)化泥筋砂巖<50>(35.0)0.30150150900

深基坑設(shè)計(jì)參數(shù)匯總表

極限樁偏摩阻力原則值極限樁點(diǎn)阻力原則值士釘極限摩阻力快則值

信號土層名稱抗拔系數(shù)

q.i?<kPa)q>ik(kPa)q.it(kPa)

①-2索填土

(|>-lb2-3粉質(zhì)粘土380.70

<g>-lc2-3粉土420.70

②~2b4淤江而粉質(zhì)粘土200.70

@-3b2粉質(zhì)粘土533500.70

斯lbl-2粉質(zhì)粘土8111030.75

(§>-2b2-3粉灰粘土4525(i0.70

③-2bc2扮舫枯土央扮土554000.70

<§>-3bl-2粉質(zhì)粘土808500.75

④~lbl粉順粘土8814030.75

④-2b2粉順粘土684500.70

④~3dl粉細(xì)七809000.50

中粗砂混卵礫石120202J

④Hb2粉旗粘土686OG0.70

④-Sc中粗砂混卵除行1202023

K2c-2強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖1501500

方?沈區(qū)間水文條件：

該場地地下水的）類型重要有上部松散層中孔隙水和基巖風(fēng)化帶裂隙水兩類c根據(jù)含水

層的埋臧條件和水力特性，第四系松散巖類孔隙水可分為孔隙潛水和孔隙承壓水含水層組

兩大類。孔隙潛水含水層組，多由更新統(tǒng)下蜀組（Q3x）和全新統(tǒng)（Q4）地層構(gòu)成，巖性

多為粉質(zhì)粘土，在崗間洼地局部有淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土分布；孔隙承壓水重要分布于場區(qū)砂土

層及卵礫石層中，含水層巖性以粉砂、粉細(xì)砂及中粗砂混卵礫石為主，含水層厚度一般不

不小于10m,但局部厚度較大，可達(dá)11.1m；含水砂層厚度較小，顆粒較細(xì)，富水性一般,

水質(zhì)很好,為HC03—Ca?Mg或HC03-Ca*Na型淡水；但卵礫石層厚度較大,顆粒較粗,

富水性很好。

基巖裂隙水含水層重要由白堊系赤山組（K2c）碎屑巖類構(gòu)成，淺部以風(fēng)化裂隙水為

主，深部風(fēng)化作用逐漸減,弱，以構(gòu)造裂隙水為主，巖層構(gòu)造裂隙的發(fā)育程度總體較差，多

為閉合狀或被充填，富水性較差，一般單井涌水量不不小于100m3/do擬建場地地下水變

化幅度隨地形地貌而異，地下水年變化幅度1.0m左右，常年最高地下水位靠近地表?？?/p>

察期間，測得地下水初見水位埋深0.20-L65m,初見水位埋深平均值0.85m,標(biāo)高8.57%

穩(wěn)定水位埋深0.60-4.50m,穩(wěn)定水平埋深平均值1.55m,標(biāo)高8.Um。根據(jù)六合地區(qū)工程

經(jīng)驗(yàn)，③-2（32-3層、④Ydl層及④-4。層承壓水水頭IWJ程7.0m左右。

1I

?I

圖2.2-1明挖區(qū)間圍護(hù)構(gòu)造圖

2.3施工重、難點(diǎn)

2.3.1施工組織結(jié)合交通導(dǎo)改善行

本工程方沈區(qū)間K29+330、K29+765包括盾構(gòu)始發(fā)井在內(nèi)段均為明挖施工。

明挖段斜穿金江公路時，為以便施工，需將盾構(gòu)始發(fā)井段進(jìn)行填方處理。因此，圍護(hù)

樁施工需緊密配合導(dǎo)改階段進(jìn)行，施工中也許會出現(xiàn)機(jī)械停工閑置狀態(tài)。

2.3.2圍護(hù)樁施工質(zhì)量是工程控制的重點(diǎn)

本工程圍護(hù)樁樁長在23.5/27.4m,因此，為防止樁侵構(gòu)造，垂直度控制是施工控制

日勺重點(diǎn)，同步，怎樣保證鋼筋籠日勺吊裝安全也是需重點(diǎn)控制的內(nèi)容。

3施工布署

3.1組建施工管理機(jī)構(gòu)

我單位委派資質(zhì)審查中確定的重要管理人員和其他符合資質(zhì)規(guī)定的管理人員并抽調(diào)

專業(yè)施工隊(duì)伍，根據(jù)本工程施工內(nèi)容和總體施工安排，組建“方沈區(qū)間明挖段鉆孔灌注樁

施工機(jī)構(gòu)”，人員配置詳見勞動力配置中的“現(xiàn)場管理人員配置'部分。

3.2施工臨時設(shè)施狀況

在滿足施工生產(chǎn)需要的前提下，充足考慮市容與環(huán)境保護(hù)以及交通安全；臨時房屋及

其他設(shè)施布置安全、經(jīng)濟(jì)、合理、實(shí)用；生活、生產(chǎn)設(shè)施盡量分離；盡量與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),

做到文明、美觀、大方。

項(xiàng)目部選用經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理單位承認(rèn)的滿足消防規(guī)定的臨設(shè)材料搭設(shè)臨時設(shè)施，使用之

前通過各部門聯(lián)合驗(yàn)收合格，并根據(jù)業(yè)主審批通過的臨電方案及臨水引入方案進(jìn)行臨電、

臨水的布置。由于本工程地處金江公路路邊，施工圍擋統(tǒng)一采用2.5m彩鋼圍擋板。

根據(jù)整個工程的需要和現(xiàn)場條件，本工程在工地已同意的用地內(nèi)，修建生產(chǎn)及施工用

房，施工臨設(shè)辦公區(qū)與宿舍辨別開，并設(shè)置不不不小于4米時專用消防通道，滿足消防規(guī)

定。詳細(xì)如下所述:

（1）場內(nèi)地面硬化：施工圍擋場地內(nèi)，場地所有硬化處理。場地內(nèi)采用20cm厚C20

混凝土硬化地面。

（2）治安崗?fù)ぃ罕臼┕龅卦诖箝T處設(shè)治安崗?fù)?，?fù)責(zé)保衛(wèi)場內(nèi)安全及指揮進(jìn)出車

輛，所有人員憑證件出入C

（3）洗車槽：在施工場地大門處，設(shè)一種洗車槽，以保證出入施工場地日勺車輛潔凈,

不污染都市交通道路。沖洗車輛日勺水經(jīng)沉淀達(dá)標(biāo)后清水排放市政下水管道。

（4）泥漿池：在場地內(nèi)設(shè)置3nlX6mX2.5m的泥漿池，在旋挖鉆施做時護(hù)壁儲漿，便

于成樁。

（5）生產(chǎn)臨時用房：為滿足使用需要在場地內(nèi)修建空壓機(jī)房、配電房、抗洪搶險應(yīng)

急物資庫、水泥庫、工具房、材料庫、現(xiàn)場值班室、工人宿舍等生產(chǎn)臨時用房C

（6）鋼筋寄存場：多種鋼筋分類寄存，鋼筋兩頭對齊，采用帆布覆蓋，防止鋼筋污

染，銹蝕。

（7）鋼筋加工場地：鋼筋加工場地位于施工場區(qū)日勺西側(cè)，采用C20混凝土硬化鋼筋

加工場地，厚度為20cm,設(shè)置向南3%日勺下坡，以便于排水，鋼筋加工廠內(nèi)設(shè)置加工區(qū)，

成品寄存區(qū)，多種半成品分類寄存。

3.3施工準(zhǔn)備

技術(shù)準(zhǔn)備

施工前熟悉設(shè)計(jì)圖紙，對工班進(jìn)行施工安全、技術(shù)交底及有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定培訓(xùn)?，F(xiàn)

場混凝土養(yǎng)護(hù)室及設(shè)備已經(jīng)到位并已配置了專業(yè)試驗(yàn)人員。施工測量人員復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙并

按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行樁位放樣，前期工作準(zhǔn)備就緒，編制技術(shù)交底和安全交底，下發(fā)后即可進(jìn)

行鉆孔樁施工，施工前進(jìn)行灌注樁試樁，確定所選設(shè)備、施工工法及技術(shù)規(guī)定與否滿足規(guī)

定。

重要工程材料

(1)鉆孔灌注樁、冠梁混凝土：C35；擬采用商品混凝土

(2)鋼筋：HPB300采用E43XX型或E50XX型焊條，HRB400采用E50XX型或E55XX

型焊條。鋼筋性能和質(zhì)量符合國家現(xiàn)行原則和行業(yè)原則的規(guī)定，并有各項(xiàng)性能的質(zhì)量證明

書或檢查匯報。

3.4施工安排及進(jìn)度計(jì)劃

鉆孔灌注樁施工計(jì)劃橫道圖

名稱剩余量5月6月7月8月9月備注

圍護(hù)樁1092根按日均10根計(jì)

鉆孔樁200根按日均5根計(jì)

3.4.1施工組織安排

方沈區(qū)間圍護(hù)樁施工組織安排如下：

(1)施工場地平整、場地硬化、臨時施工用水、用電接入、臨時設(shè)施修建，做好施

工前的準(zhǔn)備工作；

(2)組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場，設(shè)備報驗(yàn)和材料試驗(yàn)合格后，開始鋼筋

籠加工、樁位放樣等；

(3)圍護(hù)樁施工、渣土泥漿外運(yùn)；

(4)局部圍護(hù)樁施工完畢，開始鑿除樁頂浮漿，施做冠梁。

3.4.2施工工期計(jì)劃

圍護(hù)樁詳細(xì)施工安排見表3.4-U

表3.4-1鉆孔灌注樁施工工期表

項(xiàng)目根數(shù)開始時間結(jié)束時間工期

方?沈區(qū)間明挖段金江

2012年5月20日2012年6月28日40

公路西側(cè)

848根

方?沈區(qū)間明挖段跨金

2012年7月29日2012年10月26日90

江公路及其東側(cè)

3.4.3勞動力配置

3.4.3.1現(xiàn)場管理人員配置

方莊站工區(qū)在項(xiàng)目部的統(tǒng)籌管理下，同步設(shè)置困護(hù)構(gòu)造施工現(xiàn)場經(jīng)理1人，技術(shù)主管

1人，安全主管1人，現(xiàn)場調(diào)度人員2人，技術(shù)員2人，安全員2人，質(zhì)檢員2人，測量

人員3人。現(xiàn)場經(jīng)理（李旭輝）

安全主管（汪洋）技術(shù)主管（劉濤）

后

財

生

安

技

質(zhì)

材

勤

量

務(wù)

產(chǎn)

全

術(shù)

料

組

組

組

組

組

組

組

鉆

碎

鋼

孔

灌

筋

施

加

注

工

工

3.4.3.2施工勞動力配置

為保證鉆孔樁及冠梁施工按上述工期準(zhǔn)期竣工，現(xiàn)場將配置充足的I勞動力資源，詳細(xì)

勞動力配置見表3.4-2o

表3.4-2勞動力配置表

工種人數(shù)（人）備注

工班長2

鋼筋工15鋼筋籠加工、冠梁鋼筋綁扎

模板工6負(fù)責(zé)冠梁模板施工

混凝土工6樁及冠梁混凝土澆注

混凝土養(yǎng)護(hù)工2冠梁養(yǎng)護(hù)及苫蓋

電焊工5

旋挖鉆機(jī)司機(jī)2

信號工2

吊車司機(jī)2

機(jī)械維修工2

測量工4

試驗(yàn)工1

電工2

洗車工、門衛(wèi)2

雜工10

3.4.4機(jī)械設(shè)備配置

重要機(jī)械設(shè)備配置見表3.4-3o

表3.4-3重要機(jī)械設(shè)備配置表

機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量

泥漿攪拌機(jī)臺2

旋挖鉆機(jī)SR150臺1

空壓機(jī)12mZA1

鏟車臺2

發(fā)電機(jī)250KW臺1

風(fēng)鎘臺4

汽車吊20t臺2

插入式搗固器ZX-25臺5

鋼筋切割機(jī)CQ40臺1

交流電焊機(jī)400A臺2

機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量

鋼筋彎曲機(jī)GW40臺1

鋼筋調(diào)直機(jī)JM1臺1

氣割設(shè)備氧-乙快套3

壓漿泵200L/min臺3

潛水泵JQB15-6臺5

高壓水槍臺2

4.重要施工措施及技術(shù)措施（施工要點(diǎn)）

4.1施工測量

地面按設(shè)計(jì)標(biāo)高平整后進(jìn)行測量放線，樁位按設(shè)計(jì)樁位合適外放，做好樁位日勺軸線標(biāo)

識和樁位的測量放樣，并進(jìn)行復(fù)核報驗(yàn)，作好復(fù)核記滎，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)及監(jiān)理驗(yàn)收樁位的軸

線對時無誤后才能進(jìn)行下部工作。

4.2鉆孔灌注樁

4.2.1機(jī)械鉆孔

該工程鉆孔灌注樁采用泥漿護(hù)壁、旋挖鉆機(jī)成孔；施工采用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，現(xiàn)場設(shè)泥

漿材料庫房、制漿池、儲漿池、循環(huán)漿池及廢漿池。施工現(xiàn)場設(shè)鋼筋加工場地，現(xiàn)場加工

鋼筋籠。綜合考慮施工場地條件、周圍環(huán)境原因、旅工進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)性，鋼筋籠整體加工，

完畢后用20T汽車吊分節(jié)吊放入孔，樁身混凝土采用商品混凝土，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。

為防止塌孔和保證成孔質(zhì)量，鉆孔灌注樁采用口隔式跳孔鉆進(jìn)施工。鉆孔樁施工時加

大間隔，隔2作1,如圖4.2T所示，鉆孔灌注樁的施作次序?yàn)?—2一3。

圖4.2T鉆孔灌注樁施工次療示意圖

因采用泥漿護(hù)壁法成孔，鉆孔灌注樁成孔開挖的土方含泥水量大，不適宜立即外運(yùn)；

施工現(xiàn)場設(shè)硝土臨時寄存區(qū)，成孔開挖的硝土及廢漿分離后的硝土通過車輛轉(zhuǎn)運(yùn)至臨時寄

存區(qū)曬晾后，外運(yùn)至硝士消納點(diǎn)。

4.2.1.1鉆孔灌注樁施工流程

鉆孔灌注樁施工工藝可提成孔和成樁兩大階段，即鉆進(jìn)成孔階段和灌注成樁階段，彼

此平行，交叉施工，流水作業(yè)。鉆孔樁施工工藝如圖4.3-2所示。

圖4.3-2循環(huán)鉆機(jī)鉆孔樁施工工藝流程圖

4.2.1.2泥漿制備

為到達(dá)環(huán)境保護(hù)規(guī)定，施工現(xiàn)場制作3mX6mX2.5m的游.漿池作為源漿儲存容器，并

派專人負(fù)責(zé)泥漿制備。護(hù)壁的泥漿用優(yōu)質(zhì)膨潤土制作，當(dāng)鉆進(jìn)碰到粘土層時采用原土造漿。

施工中須常常測定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率，并保持護(hù)筒內(nèi)泥漿頂面一直高出護(hù)

筒外水位或地下水位1m以上。施工現(xiàn)場配置垂直頓檢測儀及泥漿比重儀，保證工程質(zhì)量

滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范規(guī)定c泥漿重要控制指標(biāo)（如表4.2-1）所示。

表4.2T泥漿重要參數(shù)指標(biāo)

地層條件泥架比重泥漿粘度含砂率膠體率

粉土、粘土層1.116?22s<4%

<90%

中粗砂層1.217?20s<4%

泥漿制備及測試技術(shù)規(guī)定:

（1）及時采集泥漿樣品，對參數(shù)進(jìn)行測試，每制備一次泥漿，均進(jìn)行取樣測試，保

證各項(xiàng)參數(shù)滿足規(guī)定；

（2）儲存泥漿每8h攪拌一次，每次攪拌泥漿或測試成果作為原始記錄；

（3）新鮮泥漿制作好后擱置24h,經(jīng)各項(xiàng)指標(biāo)測試合格方可正式使用，回收泥漿通

過振動篩處理，性能指標(biāo)到達(dá)規(guī)定后再循環(huán)運(yùn)用；

4.3.L3鉆孔

鉆孔灌注樁以線路中線為準(zhǔn)，容許偏差為：縱向二20mm；橫向0mm^50nim；垂直度3%。,

為防止出現(xiàn)圍護(hù)樁侵限的現(xiàn)象，圍護(hù)樁在設(shè)計(jì)尺寸基礎(chǔ)上外放150nlm（包括施工誤差50mm、

基坑變位50mm、防水層施工50mm）0

為了保證鉆孔的垂直度，每根樁鉆孔前由測量人員對鉆機(jī)垂直度自動控制系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)

核，施鉆過程中，由施工測量人員對鉆桿進(jìn)行垂直度檢查，每鉆進(jìn)10口檢查一次。如遇孔

徑不不小于設(shè)計(jì)值，則對拈錐加焊刀片增長直徑，并在孔徑不不小于設(shè)計(jì)值位置反復(fù)提高

鉆錐擴(kuò)孔。如遇鉆孔傾斜，從傾斜位置開始反復(fù)提高鉆錐掃鉆。由于鉆機(jī)日勺自身特性，在

鉆孔施工時，持續(xù)進(jìn)行，直至孔底，以防塌孔。成孔后立即進(jìn)行椅杳，合格后方可進(jìn)行下

一步工序。在鉆孔結(jié)束后及時清孔并報請監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，經(jīng)驗(yàn)孔合格后吊放鋼筋籠。

在鉆進(jìn)過程中，如發(fā)現(xiàn)斜孔、彎孔、縮頸、塌孔冒漿等狀況立即停止鉆進(jìn)，并采用下

列措施處理：

(1)當(dāng)鉆孔傾斜時，可反復(fù)掃孔修正，如糾正無效，在孔內(nèi)回填土至偏孔處以上0.5

m,再重新鉆進(jìn)；

(2)鉆孔過程中如遇坍孔，立即停鉆，并回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆；

(3)鉆孔過程中如碰到冒漿，可用稻草拌泥團(tuán)堵塞洞口，并在周圍壓上一層砂包。

4.2.1.4清孔

鉆進(jìn)過程中做好詳細(xì)內(nèi)鉆孔記錄，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后，及時下放導(dǎo)管進(jìn)行清孔，保證

孔底的沉渣厚度符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定。在灌注水下混凝土前，進(jìn)行二次清孔，復(fù)測孔底沉

渣厚度，符合規(guī)定方可灌注水下混凝土，如沉渣厚度超標(biāo)時，可在灌注混凝土前對孔底進(jìn)

行高壓射水清渣后，立即灌注水下混凝土。

4.2.2鋼筋籠加工、運(yùn)送、安裝

鉆孔灌注樁分為ZZ1、ZZ2、ZZ3、ZZ4、ZZ5、ZZ6六種樁型，其中ZZ1、ZZ2型樁鋼筋

籠長度為27.8m；ZZ3、ZZ4型樁鋼筋籠長度為28.8m；ZZ5、ZZ6型樁鋼筋籠長度為30.5m。

鋼筋籠加工采用定型模具，兩端采用鋼板定位器進(jìn)行定位，通過定位器控制好鋼筋籠的主

筋間距。主筋定位后與內(nèi)箍筋點(diǎn)焊固定(內(nèi)箍筋滾動與主筋逐點(diǎn)點(diǎn)焊)，骨架初步形成后，

安裝螺旋箍筋，箍筋與主筋點(diǎn)焊或綁扎固定。

(1)鋼筋籠采用分二節(jié)預(yù)制加工、運(yùn)至現(xiàn)場，安裝時連接一體。主筋連接采用機(jī)械

連接，在分節(jié)處為分離式直螺紋套筒連接，其他主筋采用一般滾軋直螺紋套筒進(jìn)行連接。

主筋與螺旋箍筋及內(nèi)箍筋用點(diǎn)焊連接。鋼筋籠下部500nlm范圍內(nèi)按1：10收口，上部應(yīng)錨

入冠梁75cm：制作鋼筋籠時在同一連接區(qū)段內(nèi)接頭根數(shù)不得不小于主筋總根數(shù)的50%,連

接區(qū)段長度為35d。

(2)發(fā)現(xiàn)彎曲、變形鋼筋及時作調(diào)直處理，校直鋼筋頭部彎曲。制作鋼筋籠時用控

制工具標(biāo)定主筋間距，為防止提高導(dǎo)管時帶動鋼筋籠，嚴(yán)禁彎曲或變形的鋼筋籠下入孔內(nèi)；

(3)鋼筋籠在運(yùn)送吊放過程中嚴(yán)禁高起高落，以防彎1川扭曲變形；

(4)鋼筋籠保護(hù)層沿縱向每間隔5?7m設(shè)置一組鋼筋護(hù)壁環(huán)，每組四只，以保證混

凝土保護(hù)層均勻;

(6)鋼筋籠入孔時，對準(zhǔn)孔位漸漸輕放，防止碰撞孔壁。下籠過程中如遇阻，不得

強(qiáng)行下入，查明原因處理后繼續(xù)下籠；

(7)鋼筋籠吊筋固定好，以使鋼筋籠定位精確，防止?jié)仓炷習(xí)r鋼筋籠上??；

(8)做好保護(hù)樁身應(yīng)力或構(gòu)造位移監(jiān)測裝置的保護(hù)。

4.2.3測斜管埋設(shè)

(1)埋設(shè)：采用測斜管直接埋設(shè)在樁身混凝土中進(jìn)行監(jiān)測。安裝和埋設(shè)時，檢查測

斜管內(nèi)的一對導(dǎo)槽，其指向應(yīng)與預(yù)測位移方向一致。埋設(shè)結(jié)束后，量測導(dǎo)槽方位、管口高

程、管口里程，及時做好孔口保護(hù)裝置，并做好記錄。

(2)埋設(shè)技術(shù)規(guī)定測斜管

a.管底與鋼筋籠底部持平或略低于鋼筋籠底部，

頂部高出冠梁頂lOcmo

b.測斜管與圍護(hù)構(gòu)造口勺鋼筋籠綁扎埋設(shè)，綁扎間

距不適宜不小于1.5m。

c.測斜管的上、下管間對接良好，無縫隙，接頭

處牢固固定、密封。圖4.2-3測斜管埋設(shè)示意圖

d.管綁扎時調(diào)正方向，使管內(nèi)的一對導(dǎo)槽垂直.干測量而。

e.封好底部和頂部，保持測斜管潔凈、暢通和平直。

f.做好清晰日勺標(biāo)識和可靠的保護(hù)措施。

測斜管埋設(shè)詳見圖4.2-3o

4.2.4灌注水下混凝土

水下混凝土在澆注之前檢測其坍落度，檢測成果合格后方可進(jìn)行澆注作業(yè)。水下混凝

土的總澆注時間不得不小于混凝土的初凝時間，在混凝土出廠前，根據(jù)估計(jì)H勺澆注時間調(diào)

整其初凝時間。水下灌注混凝土級配強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高5MPa,并所有采用商品混凝土,

商品混凝土混凝土廠家資質(zhì)滿足業(yè)主及監(jiān)理規(guī)定并審批完畢?；炷敛捎谩半p摻”技術(shù)，

添加一級優(yōu)質(zhì)粉煤灰和高效減水劑。

（1）灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管下至距孔底0.5m處，導(dǎo)管直徑為6250mni。導(dǎo)管使用前

需通過通球和壓水試驗(yàn)，保證無漏水，無滲水時方能使用，導(dǎo)管連接處加密封圈并上緊絲

扣。

<2）導(dǎo)管隔水塞采用水泥塞。

（3）商品混凝土運(yùn)送車到場到達(dá)3輛以上方可開始進(jìn)行混凝土澆筑，保證混凝土日勺

澆筑持續(xù)性。

（4）嚴(yán)格控制混凝土塌落度，每車均進(jìn)行現(xiàn)場檢測，塌落度控制在160180mm。

（5）初澆量要保證導(dǎo)管埋入混凝土中不少于2m

（6）澆筑混凝土過程中提高導(dǎo)管時，由質(zhì)檢員測量混凝土面高度并做好記錄，嚴(yán)禁

將導(dǎo)管提離混凝土面；導(dǎo)管埋入深度控制在2?4m不得不不小于2m和不小于6m,邊灌

邊拔。

（7）混凝土澆筑過程中為防止鋼筋籠上浮、下沉，設(shè)鋼筋籠定位固定架，混凝土應(yīng)

持續(xù)港筑不得中斷。

（8）灌注靠近樁頂標(biāo)高時，嚴(yán)格控制計(jì)算最終一次澆筑混凝土量，使樁頂標(biāo)高比設(shè)

計(jì)標(biāo)高高出0.5~0.8m,保證樁頭混凝土質(zhì)量。

4.2.5樁身混凝土質(zhì)量檢測

待樁身混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度口勺70%后來，即可對樁身混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢測。采用低應(yīng)

變動測法檢測以此來判斷樁身的完整性及其質(zhì)量與否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。檢測數(shù)量不少

于總樁數(shù)的10%,當(dāng)根據(jù)低應(yīng)變動測法鑒定的樁身缺陷也許影響樁H勺水平承載力時，應(yīng)采

用鉆芯法補(bǔ)充檢測，檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的2%,且不得少于3根。經(jīng)檢測合