電梯危（we）險(xiǎn)情節(jié)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全狀況等級(jí)..風(fēng)險(xiǎn)類別評(píng)定以及降低風(fēng)險(xiǎn)措施

忸節(jié)風(fēng)

風(fēng)臉要素險(xiǎn)實(shí)施防護(hù)

類防護(hù)措施

傷害零件措施后遺留風(fēng)險(xiǎn)

危（wei）險(xiǎn)狀評(píng)估（風(fēng)陂降低措碓）

別

態(tài)

原因后梁$PSP

乘客不能乘客有不舒

在不變更轎％主體結(jié)構(gòu)情

舒適的站適感，并有

1.133III況下,改變裝璜，保持凈高3F1不需栗取其它措施

轎廂經(jīng)袋璜后凈高度不立，頭部M頭部碰傷的

度不小于2m.

足2m,乘客在轎時(shí)內(nèi)，到然頂曲（wei）

轎廂內(nèi)乘酸

考慮使用了裝載裝置后.

1.2客和載荷矯師班落以1CIV轎廂隔盟減小轎廂面枳1EII

不需采取其它措施

轎廂面枳大于規(guī)定面積分出暇標(biāo)及獲和科

轎廂內(nèi)乘物剪切

客和我荷

1.33FI不需采取措施///

重量不能

轎廂面積不到規(guī)定面積矯廂輸送能

達(dá)標(biāo)力不足

1.設(shè)計(jì)時(shí)考慮各受力部件

強(qiáng)度和剛度，曳引能力及安

全部件的能力。

矯廂墜落以2.層站裝卸區(qū)域設(shè)置我重E

1.4電梯工作1CIV111不需采取其它措施

允許超面積的貨梯未采及乘客和貨址限載標(biāo)志,

能力不足

取有效控制措施物剪切6.使用超載:呆護(hù)裝置.

4.專用于運(yùn)送輕順貨物，

5.專職司機(jī)噪作。

風(fēng)

ti,節(jié)風(fēng)

險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)要素險(xiǎn)實(shí)碓防護(hù)

類

類防護(hù)措施

傷害事件評(píng)估措施后遺留風(fēng)臉

別

危(wei)險(xiǎn)狀態(tài)別(風(fēng)險(xiǎn)降低措施)

原因后果SPS>

將轎廂內(nèi)的非正常開孔封

4I不得采取其它措施

轎廂內(nèi)有非正常封閉開乘客手指乘客手指剪閉

1.52CIII

將轎廂內(nèi)的非正常開孔至仍有小孩的手指放入孔

孔伸出轎廂切2)II

少戰(zhàn)小到6nln】，內(nèi)如切的假(wei)臉

玻璃轎壁使用非夾層玻玻璃在外玻瑞損壞碎

1.6々志用卜.2DII使用夾層玻腐4)1不需采取其它措施

瑞片傷害乘客

W誠(chéng)也力'使用規(guī)定厚度的夾層玻斕

力作用下放璃破碎安4)

1.7夾層玻璃厚度不足2DII1不需采取其它措施

破碎全功能喪失改變夾層玻璃的固定方式

將轎門上的非正常開孔封41

不需來(lái)取其它措施

乘客手指剪C閉

1.8轎門上有孔乘客手指2III

切2)II

伸出轎門將轎門上的非正常開孔至仍有小孩的手指放入孔

少減小到8mm內(nèi)膽切的放，wei)隱

2

)II專職司機(jī)我忽仍可能使

2111專職司機(jī)操作

1.9轎門關(guān)閉后縫隙大于乘客手指乘客手指剪211得乘齊手指明切

10mm伸出知門切調(diào)整間隙至多10mm不需采取犬它措施

1.14)I

玻璃在外2DH

0玻璃轎門使用非夾層玻玻璃損壞碎使用夾層玻璃不需采取其它措施

力作用下

摘中傷宙乘”

破牌

1.14)I

跛璃在外2DII使用規(guī)定厚叟的夾層玻璃

不需采取其它措施

夾層玻璃惇度不足力作用F彼瑜破碎安

改變夾層玻璃的固定方式

破碎全功能喪失

風(fēng)

t?節(jié)風(fēng)

險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)要素險(xiǎn)實(shí)碓防護(hù)

防護(hù)措施類

傷害事件評(píng)估類措施后遺留風(fēng)險(xiǎn)

危(wei)險(xiǎn)狀態(tài)(風(fēng)險(xiǎn)降低措施)別

別

原因后果sPS>

降低門的速哽使沖擊的動(dòng)

即使小的動(dòng)能也可能將

能降低到不至將虛弱的乘

非常庭苑的乘客撞倒

1.1動(dòng)力驅(qū)動(dòng)門撞擊乘客.乘客進(jìn)出4F門撞擊乘客推倒在地加卜的理府

2DII2JII

2乘客進(jìn)出轎廂轎廂時(shí)門彳f,撞傷或者提供可靠的感應(yīng)裝置，當(dāng)人

感應(yīng)裝置失效，門仍以

關(guān)閉撞f悌客員進(jìn)出轎府時(shí),住手關(guān)閉或

全部的能量搔人。

署困次打開PL

提供可靠的橋門閉饃電氣

l.l1CIV1不需采取其它措施

轎門閉鎖電氣保護(hù)裝置乘客進(jìn)出保護(hù)裝置，當(dāng)乘客進(jìn)出轎廂I

3拈優(yōu).疾文濟(jì)山轉(zhuǎn)南，乘客身體剪時(shí)電梯應(yīng)不能啟動(dòng).

切檢查電路，去除短接回路,

梯啟動(dòng)

l.l當(dāng)乘客進(jìn)出拚廂時(shí)電梯應(yīng)

轎門閉鎖電氣保護(hù)裝置1BIV1I不需采取其它措施

4乘客進(jìn)出不能啟動(dòng).建議將電路設(shè)計(jì)

被短接，乘客進(jìn)出轎廂。乘客身體剪

斬廂時(shí)電成而防止垢悸的中路

悌肩動(dòng)

2E2

安全曲驗(yàn)證開后開關(guān)使救援和撤II使用安全觸點(diǎn)I不需采取其它措施

乘客和救援

用非安全觸點(diǎn)，救援人離過(guò)程中

l.l人員身體撞

5吊打訐右仝甯.■ti坳蟲如

擊或者剪切

啟動(dòng)

1E1

安全門驗(yàn)證開啟開關(guān)使救援和撤II使用安全做點(diǎn)I不需來(lái)取其它措施

乘客和救援

用非安全觸點(diǎn)，救援人離過(guò)程中

人員身體墜

員打開安全窗，■ti1*文W-4

i.i落取銷安全窗不需呆取其它措施

安全窗尺寸小于規(guī)定的啟動(dòng)3<II

6提供符合規(guī)定大小的安全21

乘客通過(guò)不需來(lái)取其它措施

0.35m?0.5m,安全窗的乘客身體卡窗

安全窗撤離。

風(fēng)

ti*節(jié)風(fēng)

險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)要素險(xiǎn)實(shí)碓防護(hù)

防護(hù)措施類

傷古事件評(píng)估類措施后遺留風(fēng)臉

危(wei)險(xiǎn)狀態(tài)(風(fēng)險(xiǎn)降低措施)別

別

原因后果SPS)

安全門尺寸小于規(guī)定的取銷安全窗4I不需采取其它措施

1.1安全門的妻客身體卡

1.8m?0.35m,乘客通過(guò)3CII提供符合規(guī)定大小的安全

7尺寸偏小.住2I不需栗取其它措施

安全門熱感.窗

設(shè)更安全門的相鄰轎廂

l.i安全過(guò)道乘客心理影4

距離大于0.75m,乘客通3CII取銷安全門I不需采取其它措施

8過(guò)長(zhǎng)響

過(guò)安全門撤離，

檢杳和維修人員站在轎

1.1頂，轎頂邊緣和井道壁

提供符合規(guī)定大小的欄桿11I不需采取其它措施

9的邊緣水平距離大于檢查和維

100mm,轉(zhuǎn)頂未出欄桿修人員退檢杳和維修1CIV

檢查和維修人員站在轎出轎頂邊人員墜落消除了墜落的危(wei)

1.2

頂，轎頂邊緣和井道壁緣將轎頂邊緣和井道墩的邊4I險(xiǎn),但引起了檢查和

0

的邊緣水平距離大于緣水平距居碌低為維修人員的腳可能被

100mm100mm陷入間隙中的危(wei)

險(xiǎn)

檢查和維修人員站在轎檢查和維

1.2修人員退

頂，轎頂邊綠和井道壁險(xiǎn)查和維修31I

出轎頂邊30II

1的邊緣水平距離不大于人員扭傷腳將轎頂邊緣和井遒壁的邊

緣，腳被陷不需采取其它措施

轎頂未設(shè)欄桿

100mm,入間隙中緣水平卻鳴降低為

100mm

風(fēng)

ti,節(jié)風(fēng)

險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)要素險(xiǎn)實(shí)碓防護(hù)

類

類防護(hù)措施

傷害事件評(píng)估措施后遺留風(fēng)臉

別

危（wei）唆狀別（風(fēng)險(xiǎn)降低措施）

態(tài)原月

有后果SP

客SP

在

乘

內(nèi)

廂

加

空

流,

1.2氣乘齊胸悶室轎廂內(nèi)設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

性

乘客關(guān)在轎廂內(nèi)，轎展通D3F

重3不需采取其它措施

2差I(lǐng)II

上

塊息的通風(fēng)孔

一

內(nèi)未設(shè)置通風(fēng)孔或者通加

風(fēng)孔的面枳不iM小感到轎廂

1.2硬傷和砸死用至少兩根拉桿將對(duì)重塊

1D11111I不需來(lái)取其它措施

3電梯超速失控，對(duì)至塊乘客固定

乘客進(jìn)入乘客不能快4AII加裝照明燈,使得轎廂內(nèi)控4F

1.2轎廂內(nèi)控制裝置和地板轎席，轎門速找到目的制裝置和地板上的照度至

4上的照度不足501x關(guān)閉樓層按鈕,少為501XI不需采取其它措施

乘客有不安

全總

J1Jb

乘客在封乘客不能快II轎廂內(nèi)設(shè)置自動(dòng)再充電的

轎刷內(nèi)沒(méi)有自動(dòng)再允電閉轎廂內(nèi)，速使用緊急緊急照明電源

1.2的緊急照明電源正常照明出警裝置.

5電源發(fā)生影響救援.II不需來(lái)取犬它措施

故障，轎廂案客有不安

內(nèi)沒(méi)有任全感

何照明

限速器?安疥廂高速哈

1DIII完善限速器?安全鉗系統(tǒng)調(diào)11I

全鉗系統(tǒng)落，砸傷和不需栗取其它措施

整正確性

不能動(dòng)作聊死乘客

2.1限速器-安

電梯下行，速度超過(guò)限全鉗系統(tǒng)矯胤墜落，

1DIII完善限速器-安全鉗系統(tǒng)配11I

速器的動(dòng)作速度動(dòng)作后不硬傷和砸死不需采取其它措施

置合理性

能有效制乘客

停轎廂

風(fēng)

節(jié)風(fēng)

險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)要素險(xiǎn)實(shí)施防護(hù)

類

類防滬措施

傷者事件評(píng)估措施后遺留風(fēng)隆

別

危(wci)險(xiǎn)狀態(tài)別(風(fēng)險(xiǎn)降低措施,

磔因后果SPS>

限速器-安

全鉗系統(tǒng)電梯繼續(xù)運(yùn)

電梯超速下行,限速器-完善限速器-安全鉗系統(tǒng)電

電氣保護(hù)轉(zhuǎn)，機(jī)器損3DII3I不需采取其它措施

安全鉗系統(tǒng)動(dòng)作氣保護(hù)裝置

裝置未動(dòng)壞

2.2生

轎廂上行

電梯上行，電悌速度超矯廂高速?zèng)_

超速保護(hù)完善轎廂上行超速保護(hù)裝

過(guò)轎時(shí)上行超速保護(hù)裝頂,砸傷和1DIII1I不布采取其它措施

裝置不能置調(diào)整正確性

置的動(dòng)作速度砸死乘客

動(dòng)作

轎廂上行

曲速保護(hù)

電梯上行，電梯速度超轎廂沖頂,

裝過(guò)動(dòng)作1D完善轎陽(yáng)上行超速保護(hù)裝1

2.3過(guò)轎廂上行超速保護(hù)裝短傷和砸死HiI不需采取其它措施

后不能有置配置合理性

踐的動(dòng)作速度乘客

效制停新

廂

轎廂上行

超速保護(hù)電梯繼續(xù)運(yùn)

3DII完善轎照上行超速保護(hù)裝3I

裝置電氣建,機(jī)㈱損不需采取其它措施

置電氣保護(hù)裝黃

保護(hù)裝優(yōu)壞

2.4電梯超速上行，轎廂h未動(dòng)作

行超速保護(hù)裝置動(dòng)作轎廂上行

超速保護(hù)

矯廂內(nèi)的乘3DII完善轎照上行超速保護(hù)裝1I

裝置的縊不需采取其它措施

大減速度華受到撞擊置調(diào)整正確性

大于1g

風(fēng)

情節(jié)風(fēng)

險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)要素險(xiǎn)實(shí)施防護(hù)

類

類防護(hù)措施

傷害事件評(píng)估措施后遺留風(fēng)臉

別

危（wei）唆狀別（風(fēng)險(xiǎn)降低措施）

態(tài)座田后果sPsb

斬廂上行

超速保護(hù)轎廂上行超速保護(hù)裝置裝

隆放人員可

裝置動(dòng)作在機(jī)房?jī)?nèi)

能受到剪切

2.4后的糅放1EII11不需栗取其它措施

電梯超速上行，轎廂上或者撞擊傷

您耍梏沂

彳J超速保護(hù)裝置動(dòng)作當(dāng)

轎廂或者上行超速保護(hù)裝寅

對(duì)重

對(duì)重安全

對(duì)重撞擊底

,A鉗動(dòng)作后II完善限速器-安全鉗系統(tǒng)調(diào)o1I

玩轎見i內(nèi)的小需索取其C3I1fiffi

電梯上行超速，對(duì)重安不能有效整正確性

乘客被砸傷

全鉗動(dòng)作。制停對(duì)重

電梯墜落,

鋼絲繩斷

乘客受到撞

2.6裂,乘客在10111中換同型號(hào)現(xiàn)楙的鋼絲卻1I不需采取苴它措施

鋼絲繩過(guò)度磨損轎廂內(nèi)擊殳傷甚至

死亡

曳引輪、滑人的身體或曳引輪、滑輪和鏈輪等旋轉(zhuǎn)

人的身體或者其部份進(jìn)輪和鏈輪者其部份部件裝設(shè)防護(hù)網(wǎng)

入到無(wú)防護(hù)的曳引輪、沒(méi)有采取受到旋轉(zhuǎn)2C2：

2.7III11不需采取其它措施

滑輪和鏈輪等旋轉(zhuǎn)部必要的安部件的卷

件和鋼絲繩之間的空全防護(hù)措入傷害

間施

綱統(tǒng)繩因曳引輪、滑愴和鏈輪等旋轉(zhuǎn)

2.8松馳而脫蝌絲繩或者3C部件設(shè)置擋嵬桿31

III不需采取其它措施

曳引輪、滑輪和鏈輪等離繩槽或法條的功

旋轉(zhuǎn)部件沒(méi)有設(shè)置擋繩者鏈輪能喪失

桿