機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)檢驗員（操作員）筆試題庫和答案

2005-05-10

1、車輛唯一性認定包括哪些內(nèi)容？

答：核對車輛的號牌、車輛類型、廠牌型號、顏色、發(fā)動機號碼、VIN代碼/車架號，

檢查VIN代碼/車架號和發(fā)動機號碼有無被鑿改嫌疑，必要時應檢查車輛的外廓

尺寸等主要特征技術(shù)參數(shù)，確認與機動車注冊登記資料是否一致。

2、對最大車速大于或等于100km/h的機動車進行轉(zhuǎn)向系動態(tài)檢驗時，方向盤從中間

位置向右或向左的最大自由轉(zhuǎn)動量均不得大于多少？

答：方向盤從中間位置向右或向左的最大自由轉(zhuǎn)動量均不得大于10度。

3、對機動車進行制動系動態(tài)檢驗的內(nèi)容和相應的主要技術(shù)要求有哪些？

答：1）點剎跑偏（20km/h）:車輛應無明顯跑偏現(xiàn)象，制動協(xié)調(diào)時間和釋放時間應

無異常；

2）低氣壓報警裝置：制動系統(tǒng)的氣壓低于400kPa時，低氣壓報警裝置應發(fā)出

報警信號；

3）彈簧儲能制動器：在低氣壓時，彈簧儲能制動器應正常有效。

4、對汽油車和柴油車進行排氣污染物測量的方法有哪些？

答：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，選用以下三種方法之一對汽油車排氣污染物進行測量：雙怠速

法、怠速法、加速模擬工況法。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，選用以下二種方法之一對柴油車排氣污染物進行測量：濾紙煙

度法、用不透光煙度計測量光吸收系數(shù)。

5、對于前軸驅(qū)動的座位數(shù)不大于9的載客汽車進行制動性能臺試檢驗時，宜采用什

么形式的檢驗臺？簡述其檢驗方法。

答：對于前軸驅(qū)動的座位數(shù)不大于9的載客汽車進行制動性能臺試檢驗時，宜采用

平板式制動檢驗臺。檢驗方法如下：

1）檢驗員將被檢車輛以5km/h~10km/h的速度（或制動檢驗臺生產(chǎn)廠家推薦的

速度）滑行，置變速器于空擋（對自動變速器車輛可位于“D”擋），正直

平穩(wěn)駛上平板；

2）當各車輪均駛上平板時，急踩制動，使車輛停止，測得輪重、制動力等各項

數(shù)值。

6、用側(cè)滑檢驗臺檢測機動車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量時，應做哪些檢測前的儀器準備？注

意哪些事項？

答：用側(cè)滑檢驗臺檢測機動車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量時，應檢查儀表的零位，并檢查側(cè)

滑檢驗臺是否具有輪胎側(cè)向力釋放功能，工作是否正常。

注意：1）車輛通過側(cè)滑檢驗臺時，不得轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤；

2）不得在側(cè)滑檢驗臺上制動或停車；

3）應保持側(cè)滑檢驗臺滑板下部的清潔，防止銹蝕或阻滯。

7、簡述如何線內(nèi)檢測摩托車的輪偏值。

答：1）將被檢摩托車推行至輪偏檢測儀，并使前、后輪分別欠于相應的前、后夾緊

裝置的中間位置；

2）使摩托車欠于直線行駛的狀態(tài)，輕扶方向把，啟動車輪夾緊裝置；

3）測取前、后輪偏移量數(shù)值（mm）；

4）測試結(jié)束后，松開前、后輪夾緊裝置，把被檢車輛推下輪偏檢測儀。

8、簡述用怠速法檢測汽油車排氣污染物的檢驗程序。

答：按GB/T3845——1993規(guī)定進行檢驗，具體步驟如下：

1）必要時在發(fā)動機上安裝轉(zhuǎn)速計；

2）發(fā)動機由怠速工況加速到0.7額定轉(zhuǎn)速，維持60s后降到怠速狀態(tài)；

3）發(fā)動機降到怠速狀態(tài)后，將取樣探頭插入排氣管中，深度等于400nmi，并固

定于排氣管上；

4）發(fā)動機在怠速狀態(tài)，維持15s后開始讀數(shù)，讀取30s內(nèi)的最高值和最低值，

其平均值即為測量結(jié)果。如為多排氣管時，取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均

值。

9、簡述在地溝檢查機動車制動系的檢驗內(nèi)容和相應的主要技術(shù)要求。

答：1）檢查制動系部件：制動系部件不得擅自改動；

2）制動總泵、分泵、管路老化、漏氣、漏油：制動總泵、分泵、制動管路不得

有漏氣、漏油現(xiàn)象；軟管不得有老化開裂、磨損等異?，F(xiàn)象；

3）制動管路固定：管路固定可靠，與其他部件不應有磨蹭現(xiàn)象。

10、外觀檢查機動車的哪些燈光信號？

答：前、后位燈/后牌照燈/示廓燈/掛車標志燈/倒車燈；前照燈（遠光、近光）；

轉(zhuǎn)向信號燈（前、后、側(cè)），危險報警閃光燈；制動燈；后反射器、側(cè)反射器、

側(cè)標志燈；前、后霧燈。

以上題目可參考《機動車安全檢驗項目和方法》（GA468—2004）

11、對各類機動車的后懸有何規(guī)定？

答：客車及封閉式車廂（或罐體）的機動車后懸不允許超過軸距的65%。對于專用

作業(yè)車和輪式專用機械車，在保證安全的情況下，其后懸可按客車后懸要求核

算，其它機動車后懸不允許超過軸距的55%。機動車的后懸均不應大于3.5m°

12、對各類機動車的轉(zhuǎn)向軸軸荷有何要求？

答：機動車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷（或轉(zhuǎn)向輪輪荷）與該車整備質(zhì)量和

最大允許總質(zhì)量的比值不允許小于：乘用車：30%；三輪汽車、正三輪摩托車：

18%；其它機動車：20%。

13、何謂機動車發(fā)動機的比功率？對各類機動車的發(fā)動機的比功率有何規(guī)定？

答：機動車發(fā)動機的比功率為發(fā)動機最大凈功率（或0?9倍的發(fā)動機額定功率或

0.9倍的發(fā)動機標定功率）與機動車最大允許總質(zhì)量之比。

三輪汽車、低速貨車及拖拉機運輸機組的比功率不應小于4.0kW/t?除無軌電

車外的其它機動車的比功率不允許小于5.0kW/t。

14、機動車的最大側(cè)傾穩(wěn)定角應滿足什么要求？

答：機動車在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角不允許小于：

三輪機動車（包括三輪汽車和三輪摩托車）：25°

雙層客車：28°

總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的機動車：30°

臥鋪客車、總質(zhì)量不小于整備質(zhì)量的1.2倍的專用作業(yè)車和輪式專用機械車：

32°

其它機動車（兩輪摩托車及輕便摩托車除外）：35

15、對機動車的行車制動在產(chǎn)生最大制動效能時的踏板力或手握力有何要求？

答：行車制動在產(chǎn)生最大制動效能時的踏板力，對于乘用車不應大于500N；對于

其它機動車不應大于700N。摩托車及輕便摩托車（正三輪摩托車除外）行車制

動在產(chǎn)生最大制動效能時的踏板力不應大于400N?手握力不應大于250N。

16、對于最高設(shè)計車速不小于70km/h的汽車，其每只前照燈的遠光光束發(fā)光強度應

達到什么要求？

答：對于新注冊車，前照燈采用兩燈制時，遠光光束發(fā)光強度最小值為18000坎德

拉，前照燈采用四燈制時，遠光光束發(fā)光強度最小值為8000坎德拉；對于在用

車，前照燈采用兩燈制時，遠光光束發(fā)光強度最小值為8000坎德拉，前照燈采

用四燈制時，遠光光束發(fā)光強度最小值為6000坎德拉。采用四燈制的機動車其

中兩只對稱的燈達到兩燈制的要求時視為合格。

17'簡述機動車車速表指示誤差的檢驗方法和判定準則。

答：1）車速表指示誤差的檢驗宜在滾筒式車速表檢驗臺上進行。對于無法在車速表

檢驗臺上檢驗車速表指示誤差的機動車（如全時四輪驅(qū)動汽車、具有驅(qū)動防

滑控制裝置的汽車等）可路試檢驗車速表指示誤差。

2）將被測機動車的車輪駛上車速表檢驗臺的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，當該機動車車速

表的指示值（Vi）為40km/h時，車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值（V?）

為32.8km/h?40km/h范圍內(nèi)為合格。

當車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值（V2）為40km/h時，讀取該機動車車速

表的指示值（V1），當％的讀數(shù)在40km/h?48km/h范困內(nèi)時為合格。

以上題目可參考《機動車安