裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁重慶郵電大學(xué)《一帶一路土木工程前沿》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行建筑采光設(shè)計時，需要計算采光系數(shù)。對于側(cè)窗采光的房間，采光系數(shù)的計算與哪些因素有關(guān)？（）A.窗戶面積、房間進(jìn)深、窗戶位置B.窗戶高度、窗臺高度、天空亮度C.窗戶材料、室內(nèi)表面反射比、室外遮擋情況D.以上都是2、在進(jìn)行大體積混凝土施工時，為了控制混凝土的溫度裂縫，以下哪種措施較為有效（）A.增加水泥用量B.選用低水化熱水泥C.加快澆筑速度D.減少混凝土的攪拌時間3、在橋梁施工中，懸臂拼裝法施工速度快，但對施工精度要求高。節(jié)段之間的拼接通常采用：（）A.濕接縫B.干接縫C.膠接縫D.以上都可以4、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計時，對于高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，其承載能力取決于（）A.螺栓的強(qiáng)度B.螺栓的預(yù)拉力C.被連接件的摩擦力D.被連接件的厚度5、在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，采用懸臂施工法時，以下哪種掛籃形式結(jié)構(gòu)簡單、自重輕？（）A.桁架式掛籃B.三角掛籃C.菱形掛籃D.弓弦式掛籃6、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，有多種方法可以評估邊坡的穩(wěn)定性。對于極限平衡法，以下哪項描述是不準(zhǔn)確的？（）A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會得到不同的安全系數(shù)結(jié)果7、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計時，需要確定防火涂料的厚度。已知鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限要求為2小時，選用的防火涂料的等效熱傳導(dǎo)系數(shù)為0.1W/(m·K)，計算防火涂料的厚度約為（）A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm8、在土木工程的項目管理中，關(guān)于進(jìn)度控制。以下描述中，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.可以采用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行進(jìn)度計劃的編制B.關(guān)鍵線路上的工作延誤一定會影響總工期C.資源供應(yīng)情況會影響項目進(jìn)度D.進(jìn)度控制不需要考慮成本因素9、某橋梁的基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，在進(jìn)行樁身混凝土灌注時，以下哪種情況可能導(dǎo)致樁身混凝土質(zhì)量缺陷（）A.混凝土坍落度太小B.灌注速度過快C.導(dǎo)管埋深過大D.以上均可能10、在一座橋梁的設(shè)計中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m11、某砌體結(jié)構(gòu)的倉庫，屋蓋采用預(yù)制板，為保證房屋的整體性，應(yīng)在預(yù)制板端部設(shè)置哪種構(gòu)造措施？（）A.拉結(jié)筋B.圈梁C.構(gòu)造柱D.預(yù)埋件12、在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計時，已知水灰比為0.5，砂率為35%，水泥用量為350kg/m3，假定混凝土的表觀密度為2400kg/m3，計算每立方米混凝土中砂的用量約為（）A.600kgB.650kgC.700kgD.750kg13、在橋梁墩臺設(shè)計中，以下關(guān)于基礎(chǔ)類型選擇的考慮因素，哪一項是不正確的？（）A.地質(zhì)條件是基礎(chǔ)類型選擇的重要依據(jù)B.上部結(jié)構(gòu)的荷載和跨度會影響基礎(chǔ)類型C.當(dāng)?shù)氐氖┕l件和經(jīng)驗對基礎(chǔ)選擇無關(guān)緊要D.基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和沉降控制要求需要綜合考慮14、在地基處理中，某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固，樁徑為0.5m，樁間距為1.0m，等邊三角形布置。復(fù)合地基承載力特征值的計算應(yīng)考慮？（）A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對15、在地下工程中，盾構(gòu)法施工具有對地面交通和環(huán)境影響小等優(yōu)點。盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過程中，需要控制盾構(gòu)姿態(tài)，主要包括：（）A.盾構(gòu)的高程和平面位置B.盾構(gòu)的坡度和轉(zhuǎn)角C.盾構(gòu)的掘進(jìn)速度和推力D.以上都是二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）在隧道工程的施工通風(fēng)設(shè)計中，需要考慮哪些因素？闡述通風(fēng)方式的選擇、通風(fēng)設(shè)備的選型以及通風(fēng)系統(tǒng)的布置。2、（本題5分）詳細(xì)闡述在大跨度橋梁的施工監(jiān)控中，主要監(jiān)控內(nèi)容和方法。3、（本題5分）深入分析在鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計中，如何考慮吊車荷載對結(jié)構(gòu)的作用，包括吊車的工作級別、豎向和水平荷載的計算以及結(jié)構(gòu)的相應(yīng)加強(qiáng)措施。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)探討在地下工程中，地下連續(xù)墻的施工工藝、作用機(jī)理以及質(zhì)量控制要點，分析其在深基坑支護(hù)和地下空間開發(fā)中的應(yīng)用優(yōu)勢和局限性。2、（本題5分）分析土木工程中的鋼結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)勢與發(fā)展趨勢。鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高、重量輕等優(yōu)點，論述其在土木工程中的優(yōu)勢以及未來的發(fā)展趨勢。3、（本題5分）論述土木工程中的建筑節(jié)能技術(shù)，包括外墻保溫、門窗節(jié)能、屋頂節(jié)能、空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能等方面，分析節(jié)能技術(shù)的原理和應(yīng)用效果，探討如何在建筑設(shè)計和施工中實現(xiàn)能源的高效利用和節(jié)能減排。4、（本題5分）闡述土木工程中的道路工程新材料的研發(fā)與應(yīng)用前景。分析道路工程新材料的發(fā)展趨勢、研發(fā)方向和應(yīng)用前景，以提高道路工程質(zhì)量和性能。5、（本題5分）闡述土木工程中的建筑結(jié)構(gòu)加固材料與技術(shù)。分析各種加固材料的性能特點和適用范圍，以及加固技術(shù)的應(yīng)用和效果。四、案例分析題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）某城市的一座高架橋在冬季出現(xiàn)橋面結(jié)冰現(xiàn)象，影響交通安全。分析橋面結(jié)冰的原因，如排水不暢、氣溫低、除冰措施不足等，并提出橋面防冰和除冰的方案。2、（本題10分）一座位于地震多發(fā)區(qū)的多層住宅樓，在經(jīng)歷一次較小地震后出現(xiàn)了墻體開