2024年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員理論考試題

1、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管

理人員必須履行的職責(zé)：()o(ABCD)

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生

產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生

產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息

2、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)

企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)

容應(yīng)當(dāng)包括O等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及

復(fù)檢程序等。(ABCD)

A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置

B、衛(wèi)星定位裝置

C、視頻監(jiān)控裝置

D、應(yīng)急設(shè)施及裝置

3、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)

駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()(ABCD)

A、客運(yùn)駕駛員基本信息

B、安全駕駛信息

1

C、交通事故信息

D、誠信考核信息

4、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第七十一條

規(guī)定：“縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對客運(yùn)車輛進(jìn)行審驗(yàn)，

每年審驗(yàn)一次。審驗(yàn)內(nèi)容包括：()0(BCDE)

A、駕駛員信息

B、車輛違章記錄

C、車輛技術(shù)等級評定情況和客車類型等級評定情況

D、按規(guī)定安裝、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位

裝置情況

E、客運(yùn)經(jīng)營者為客運(yùn)車輛投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況

5、【多選題】下列哪些車輛禁止從事道路運(yùn)輸活動O。(ABCE)

A、報(bào)廢車輛

B、擅自改裝車輛

C、拼裝車輛

D、二手車輛

E、檢測不合格車輛

6、【多選題】下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》

規(guī)定的行為有()(ABCD)

A、道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入

聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息的

B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛

2

員交通違法處理率低于90%的

C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的

D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信

號的

7、【多選題】下列屬于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列

條件的是()(ABC)

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年

以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

8、【多選題】事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括O(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議

9、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求

包括()(ABD)

A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車

輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢

驗(yàn)方法》(GB18565)的要求

3

C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級以上。

D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值

及測量方法》(JT7H)、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》

(JT719)的要求。

10、【多選題】在生產(chǎn)安全管理過程中，事故的“四不放過”原

則在以下選項(xiàng)中所指的有()0(ABCE)

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、整改措施未落實(shí)不放過

D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過

E、有關(guān)人員未受到教育不放過

n、【多選題】在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)

采取的正確措施為()o(ABC)

A、后輪爆胎時(shí)，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采

用收油減擋的方式將汽車緩慢?？?/p>

B、車輛靠邊停好后，馬上打開車輛的危險(xiǎn)警報(bào)燈，熄火并拉上

手剎

C、從后視鏡觀察后方確保沒有來車時(shí)，方可下車檢查車輛情況,

并盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車輛的實(shí)際

情況選擇自行更換備胎或撥打報(bào)警電話122尋求道路救援服務(wù)

D、立即制動停車，打開危險(xiǎn)警報(bào)燈，等待救援

12、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路信息臺賬，并

4

提供給客運(yùn)駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括()(ABCD)

A、交通狀況

B、限速情況

C、氣候條件

D、沿線安全隱患路段

13、【多選題】客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對

本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企

業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和

車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)

范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生

產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措

施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

14、【多選題】小王作為一名某道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人

員，以下操作行為符合其操作規(guī)程的有O。(ABCD)

A、小王應(yīng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動態(tài)信息

B、小王應(yīng)及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法

行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬

C、小王應(yīng)對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)

5

向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

D、客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月

E、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存

24個月

15、【多選題】按照《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，

下列哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使

用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。()(ABC)

A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)

B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企

業(yè)

D、城市公交運(yùn)營企業(yè)

16、【多選題】有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，

限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行。()(ABCD)

A、城市(含縣城)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場所、居民

生活區(qū)

B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧

道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

17、【多選題】某危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有營運(yùn)車輛68輛，上年

營業(yè)收入650萬元，其中利潤260萬元；該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)

6

費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企［2012）16號）規(guī)定，提取了要

求數(shù)額的安全生產(chǎn)費(fèi)用；該企業(yè)為了進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，

本年度安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)對提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行了認(rèn)真籌劃和

實(shí)施。根據(jù)案例內(nèi)容，認(rèn)為以下說法正確的有（）。（BCE）

A、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取6.5萬元；

B、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取9.75萬元；

C、車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升

級改造費(fèi)用可以應(yīng)用企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用支出；

D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)從安全生產(chǎn)費(fèi)用中支出；

E、企業(yè)配備、維護(hù)應(yīng)急救援器材和設(shè)備的支出可以使用安全生

產(chǎn)費(fèi)用。

18、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十

二條，報(bào)告事故的內(nèi)容包括（）。（ABCE）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時(shí)間

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故發(fā)生時(shí)目擊證人的相關(guān)信息

E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)

19、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四

條，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括以下哪幾項(xiàng)？（）（ACDE）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)

B、越快越好

7

C、依法依規(guī)

D、實(shí)事求是

E、注重實(shí)效

20、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備

出站檢查工作人員，對出站營運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，

出站檢查主要包括()(ABCD)

A、檢查出站營運(yùn)客車報(bào)班手續(xù)是否完備

B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證，

確保受檢駕駛員與報(bào)班的駕駛員一致

C、清點(diǎn)營運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營運(yùn)客車不超載出站

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運(yùn)客車出站時(shí)所有旅客系

好安全帶

21、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立營運(yùn)客車安全例行檢

查制度，對本單位始發(fā)的營運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查，并采取措施防

止未檢的營運(yùn)客車出站運(yùn)行，相關(guān)措施包括()(ABC)

A、指定專門的安全例行檢查人員

B、設(shè)置專門的檢查場地，配備必要的設(shè)施設(shè)備

C、嚴(yán)格填寫《營運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》

D、建立安全例行檢查臺賬

22、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用

其駕駛客運(yùn)車輛()(ACD)

A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信

8

考核不合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分

的

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路

超速20%)以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

23、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)

展的意見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯誤的

是()o(B)

A、企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評估和危害辨識。

B、定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報(bào)告，自行

處理。

C、大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行

為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

D、開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場

應(yīng)急處置能力。

24、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的O。

(D)

A、道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、

維護(hù)和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控

裝置的購置、安裝和使用等支出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；

9

安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出

C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；

安全生產(chǎn)檢查、評價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎

25、【單選題】下列人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的

是()o(B)

A、企業(yè)法定代表人

B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)實(shí)際控制人

D、企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

26、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是O(A)

A、客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升

效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、

法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)

C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生

產(chǎn)條件

D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)

駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全

27、【單選題】交通運(yùn)輸部對從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛實(shí)施安全

準(zhǔn)入管理，下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是()

(C)

10

A、營運(yùn)客車安全技術(shù)條件

B、營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車

C、營運(yùn)客車類型劃分及定級評定

D、營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛及掛車

28、【單選題】以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾?/p>

正確的是()0(B)

A、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制

度，對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查

或者開封驗(yàn)視

B、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制

度，無需對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全

檢查或者開封驗(yàn)視

C、對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全

查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞

D、物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登

記制度

29、【單選題】關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件

中，下列說法錯誤的是O。(A)

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證3年以上

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行

11

從業(yè)資格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

30、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生

產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是O

(A)

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工

作全面負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門

實(shí)施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，

提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

31、【單選題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營范圍承

運(yùn)危險(xiǎn)貨物。(A)

A、交通運(yùn)輸主管部門

B、公安部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應(yīng)急管理部門

32、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車

輛時(shí)間累計(jì)不得超過()小時(shí)。(C)

A、6

B、7

C、8

12

D、12

33、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。(D)

A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

34、【單選題】在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險(xiǎn)駕駛

罪的情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是O。

(D)

A、醉酒駕駛機(jī)動車

B、違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品

C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛

D、高速公路應(yīng)急車道停車休息

35、【單選題】在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過程中，O負(fù)責(zé)對危險(xiǎn)貨

物進(jìn)行監(jiān)管。(D)

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運(yùn)員

36、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是O。

(A)

A、客運(yùn)企業(yè)

13

B、交通運(yùn)輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

37、【單選題】客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于()

學(xué)時(shí)。(C)

A、12

B、16

C、24

D、32

38、【單選題】應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任

務(wù)是：檢驗(yàn)、評價(jià)和()應(yīng)急能力。(D)

A、保護(hù)

B、論證

C、協(xié)調(diào)

D、保持

39、【單選題】托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類貨物不得夾

帶()o(C)

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

40、【單選題】擁有()輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)

14

設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。(B)

A、10

B、20

C、30

D、50

41、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》要求，

以下關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對工作的原則選項(xiàng)，其中正確的是O。(C)

A、安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

B、預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合

C、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

D、治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合

42、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對該客運(yùn)企

業(yè)下列說法正確的是()。(B)

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全

管理人員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人

員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理

人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理

人員

43、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)

15

監(jiān)控人員管理說法正確的是()。(C)

A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員

B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員

C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員

D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、

考試合格后上崗。

44、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了

客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是()。(D)

A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處

罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰

信息，并及時(shí)進(jìn)行更新

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)

定，以下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說法正確的是O。(C)

A、客貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知

識和法律常識無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B、從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過10個小時(shí)。

C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D、從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

46、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，

16

下列說法錯誤的是()(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管

控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測、

評估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢。

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，

將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)。

D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險(xiǎn)情況、應(yīng)急措施

等信息。

47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，

安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施主體是()o(C)

A、交通運(yùn)輸部

B、交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位

D、企業(yè)安全技術(shù)部門

48、【單選題】在腳手架主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿(小

橫桿)，用直角扣件扣緊，且嚴(yán)禁拆除，這是因?yàn)镺。(D)

A、橫向水平桿是構(gòu)成腳手架整體剛度的必不可少的桿件

B、橫向水平桿是承傳豎向荷載的重要受力構(gòu)件

C、橫向水平桿是承傳豎向、水平荷載的重要受力構(gòu)件

D、橫向水平桿是承受豎向荷載的重要受力構(gòu)件：又是保證腳手

架的整體剛度的不可缺少的桿件

17

49、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，

運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對運(yùn)輸過程進(jìn)行管理，以下說法錯誤的是O。(D)

A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，

并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得

危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路

運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)。

D、未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危

險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。

50、【單選題】根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制

動系統(tǒng)，下面說法錯誤的是O。(C)

A、機(jī)動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置

B、制動系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損

壞

C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動器

D、所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自

動調(diào)整裝置。

51、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》中道路運(yùn)輸煙花

爆竹的規(guī)定，下列說法錯誤的是O。(B)

A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

B、運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人

18

看守

C、運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警

示標(biāo)志

D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人

52、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,

事故調(diào)查報(bào)告在以下選項(xiàng)中不應(yīng)包括的是O。（C）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成

D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

53、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下

列說法錯誤的是（）（B）

A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故

B、造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事

故

C、造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事

故為重大等級安全事故

D、造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安

全事故

54、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路

旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有（）輛及以上重型載貨

汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車

19

輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平

臺，對所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。（C）

A、30

B、40

C、50

D、60

55、【單選題】車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行

駛里程或間隔時(shí)間，應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是

O0（A）

A、日常維護(hù)

B、一級維護(hù)

C、二級維護(hù)

D、三級維護(hù)

56、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起O日內(nèi)，事故造成

的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。（D）

A、30

B、15

C、14

D、7

57、【單選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對于

300輛（含）以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每O輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,

最低不少于1人；（C）

20

A、10

B、20

C、30

D、100

58、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制

度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項(xiàng)中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的

是()。(C)

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

C、建立逐級考核和通報(bào)制度

D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

59、【單選題】道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為O、一級維護(hù)和二級維

護(hù)(D)

A、一般維護(hù)

B、正常維護(hù)

C、定期維護(hù)

D、日常維護(hù)

60、【單選題】O應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制

造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。(C)

A、交通運(yùn)輸主管部門

B、公安機(jī)關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

21

D、安全監(jiān)督管理部門

61、【多選題】《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》適用于（）。（ABCE）

A、建設(shè)工程的新建

B、建設(shè)工程的改建

C、建設(shè)工程的擴(kuò)建

D、救災(zāi)工程

E、建設(shè)工程的拆除

62、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)

定，生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)全面辨識應(yīng)每年不少于1次。（J）

63、【判斷題】事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即向事

發(fā)地主管機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

組織救援，不得擅自采取應(yīng)急處置。（X）

64、【判斷題】事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故

現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證

據(jù)。（V）

65、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。（J）

66、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的

情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個

人可以拒絕。（X）

67、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交

事故調(diào)查報(bào)告。（J）

68、【判斷題】交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、

22

運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)告所在地交通運(yùn)輸主管部門

備案。（J）

69、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)

一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。

（V）

70、【判斷題】從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人

員、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運(yùn)輸主管部門考

試合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（J）

71、【判斷題】任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變

機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。（V）

72、【判斷題】企業(yè)黨辦、宣傳、團(tuán)委等非業(yè)務(wù)部門不承擔(dān)安全

生產(chǎn)責(zé)任，所以不需要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。（X）

73、【判斷題】企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)

構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。（J）

74、【判斷題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理

制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死

亡等人身傷害和急性中毒）和財(cái)產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范

疇。（J）

75、【判斷題】危險(xiǎn)貨物在道路運(yùn)輸過程中，不應(yīng)有任何危險(xiǎn)殘

余物質(zhì)粘附在包裝的外表面。（J）

76、【判斷題】在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不

報(bào)或者謊報(bào)事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年“最新解

23

析“以下有期徒刑或者拘役。（V）

77、【判斷題】安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的

基本危險(xiǎn)特性、安全運(yùn)輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和

押運(yùn)人員告知。（J）

78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、

限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺

賬進(jìn)行定期更新，并提供給客運(yùn)駕駛員。（J）

79、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事

經(jīng)營活動，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營。（J）

80、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安

全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、

安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險(xiǎn)品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。（J）

81、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客

交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不

得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。（V）

82、【