…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬教版必修1物理上冊(cè)月考試卷265考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、某運(yùn)動(dòng)員做起跑訓(xùn)練，其v-t圖像如圖所示，則該運(yùn)動(dòng)員（）

A.在2s~5s內(nèi)停止運(yùn)動(dòng)B.在0~6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同C.在0~6s內(nèi)的位移為48mD.在0~2s內(nèi)的加速度大于5~6s的加速度2、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v-t圖象如圖所示；由圖象可知（）

A.t2時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)B.在0～t2時(shí)間內(nèi)火箭上升，t2～t3在時(shí)間內(nèi)火箭下落C.t3時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D.t3時(shí)刻火箭回到地面3、在水平面上有一個(gè)小物塊，質(zhì)量為m，從某點(diǎn)給它一個(gè)初速度沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)時(shí)速度為零，如圖所示。A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為x1、x2、x3，由A、B、C到O點(diǎn)所用時(shí)間分別為t1、t2、t3，下列結(jié)論正確的是（）

A.B.C.D.4、一直升空的火箭；其速度圖像如圖所示，由圖可知以下說(shuō)法中正確的是（）

A.火箭經(jīng)過(guò)40s到達(dá)最高點(diǎn)B.0~40s火箭加速度大小為20m/s2C.0~40s火箭的位移大小為800mD.火箭經(jīng)過(guò)120s落回地面5、如圖所示，質(zhì)量均可忽略的輕繩與輕桿，輕桿A端用鉸鏈相連，定滑輪在A點(diǎn)正上方（滑輪大小及摩擦均不計(jì)），輕桿B端用輕繩吊一重物．現(xiàn)將輕繩的一端拴在輕桿的B端，用拉力F將輕桿B端緩慢上拉，則在輕桿達(dá)到豎直之前，下列說(shuō)法中正確的是：（）

A.拉力F大小始終不變B.拉力F大小逐漸變大C.輕桿所受彈力大小逐漸變大D.輕桿所受彈力大小始終不變6、2022年12月9日；全球首架C919正式交付中國(guó)東方航空。當(dāng)天大飛機(jī)于11時(shí)39分從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)一刻鐘的飛行，平安降落上海虹橋機(jī)場(chǎng)。這場(chǎng)“首秀”飛行，標(biāo)志著大飛機(jī)正式邁出民航商業(yè)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵“第一步”。該飛機(jī)總長(zhǎng)38.9米；翼展33.6米、高度11.9米、總質(zhì)量44.1噸。在這則新聞中涉及了時(shí)間、長(zhǎng)度和質(zhì)量及其單位，下列關(guān)于國(guó)際單位制的說(shuō)法正確的是（）

A.飛機(jī)于11時(shí)39分從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，小時(shí)是國(guó)際單位制中的基本單位B.飛機(jī)總長(zhǎng)38.9米，長(zhǎng)度是國(guó)際單位制中的基本單位C.飛機(jī)總質(zhì)量44.1噸，單位“噸”是國(guó)際單位制中的單位D.有單位的物理量要注明單位，但并不是所有物理量都有單位評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)7、交通信號(hào)“綠波”控制系統(tǒng)一般被稱為“綠波帶”,它是根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行情況對(duì)各路口紅綠燈進(jìn)行協(xié)調(diào),使車(chē)輛通過(guò)時(shí)能連續(xù)獲得一路綠燈.在南昌一條筆直的公路上依次設(shè)置三盞交通信號(hào)燈L1、L2和L3，L2與L1相距800m，L3與L2相距400m．每盞信號(hào)燈顯示綠色的時(shí)間間隔都是20s，顯示紅色的時(shí)間間隔都是40s．L1與L3同時(shí)顯示綠色，L2則在L1顯示紅色經(jīng)歷了10s時(shí)開(kāi)始顯示綠色．規(guī)定車(chē)輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s．則有:A.若有一輛勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻正好是L1剛開(kāi)始顯示綠色的時(shí)刻，則此汽車(chē)能不停頓地通過(guò)三盞信號(hào)燈的最大速率20m/sB.若有一輛勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻正好是L1剛開(kāi)始顯示綠色的時(shí)刻，則此汽車(chē)能不停頓地通過(guò)三盞信號(hào)燈的最大速率16m/sC.若一輛勻速向前行駛的自行車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，則此自行車(chē)能不停頓地通過(guò)三盞信號(hào)燈的最小速率是m/sD.若一輛勻速向前行駛的自行車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，則此自行車(chē)能不停頓地通過(guò)三盞信號(hào)燈的最小速率是m/s8、在反恐演習(xí)中，中國(guó)特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演，某傘兵從空中懸停的直升飛機(jī)上跳下，在時(shí)刻打開(kāi)降落傘，在時(shí)刻以速度著地；傘兵運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如下圖，下列結(jié)論正確的是（）

A.在時(shí)間內(nèi)加速度不變，在時(shí)間內(nèi)加速度減小B.降落傘打開(kāi)后，降落傘和傘兵加速度豎直向下C.在的時(shí)間內(nèi)，平均速度D.若第一個(gè)傘兵在空中打開(kāi)降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下，則他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小9、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B放在同一水平面上，由靜止開(kāi)始從同一位置沿相同方向同時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。對(duì)A；B運(yùn)動(dòng)情況的分析；下列結(jié)論正確的是（）

A.A.B加速時(shí)的加速度大小之比為2：1B.B減速時(shí)的加速度大小之比為1：1C.在t=5t0時(shí)刻，B相距最遠(yuǎn)D.在t=6t0時(shí)刻，B相遇10、某物體做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第內(nèi)的位移比第內(nèi)的位移大第內(nèi)的位移為則（）A.物體的加速度為B.物體的初速度為C.前的位移為D.末的速度為11、如圖甲所示，細(xì)緊的水平傳送帶始終以恒定速率運(yùn)行，初速度大小為的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平面上的A處滑上傳送帶，若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙所示。已知?jiǎng)t（）

A.時(shí)間內(nèi)，時(shí)刻小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.時(shí)間內(nèi)，小物塊的加速度方向先向右后向左C.時(shí)間內(nèi)，小物塊受到摩擦力的大小和方向都不變D.時(shí)間內(nèi)，物塊在傳送帶上留下的劃痕為12、卡車(chē)沿平直公路運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件，將工件置于兩光滑斜面之間，如圖所示。兩斜面Ⅰ、Ⅱ固定在車(chē)上，傾角分別為30°和60°，重力加速度為g，圓筒對(duì)斜面Ⅰ、Ⅱ壓力的大小分別為則（）

A.當(dāng)卡車(chē)勻速行駛時(shí)B.當(dāng)卡車(chē)勻速行駛時(shí)C.卡車(chē)安全啟動(dòng)的最大加速度為D.卡車(chē)安全剎車(chē)的最大加速度為13、一質(zhì)量為的小球從處自由下落，與水平地面相碰后以的速度反彈．已知小球與地面的作用時(shí)間為重力加速度取則下列說(shuō)法正確的是（）A.小球反彈起的最大高度為B.碰撞前后速度改變量的大小為C.地面對(duì)小球的沖量大小為D.地面對(duì)小球的平均作用力大小為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、請(qǐng)按要求填寫(xiě)：

（1）某同學(xué)用游標(biāo)卡尺的________測(cè)得一玻璃杯的內(nèi)高，如圖甲所示，則其內(nèi)高為_(kāi)_______cm；

（2）又用螺旋測(cè)微器測(cè)得其玻璃厚度如圖乙所示，則厚度為_(kāi)_______mm；

（3）該同學(xué)用螺旋測(cè)微器又測(cè)得一小球直徑如圖丙所示，正確讀數(shù)后得小球直徑為1.731mm，則a＝__________，b＝__________。

（4）某同學(xué)測(cè)定一金屬桿的長(zhǎng)度和直徑，示數(shù)如圖丁、戊所示，則該金屬桿的長(zhǎng)度和直徑分別為_(kāi)_____cm和______mm。

15、如圖所示，重30N的箱子靜止在斜面上，斜面傾角按照重力作用的實(shí)際效果，可以將重力沿______________方向和______________方向進(jìn)行分解，兩個(gè)力分別用F1、F2表示，請(qǐng)用作圖法將重力G沿上述方向進(jìn)行分解。求得：F1=____________N；F2=____________N。

16、某一運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)沿一直線做往返運(yùn)動(dòng)，如圖所示，OA=AB=OC=CD=1m，O點(diǎn)為原點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)后返回，并沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)。回答下列問(wèn)題：

（1）質(zhì)點(diǎn)從A到B再到C的位移為_(kāi)___，路程為_(kāi)___。

（2）質(zhì)點(diǎn)從B到D的位移為_(kāi)___，路程為_(kāi)___。

（3）當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，其位置坐標(biāo)為_(kāi)___。

（4）當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，相對(duì)于A點(diǎn)的位移為_(kāi)___。17、勻變速直線運(yùn)動(dòng)。

（1）定義：沿著一條直線，且______的運(yùn)動(dòng)。

（2）v－t圖像：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像是一條______。

（3）分類：

①勻加速直線運(yùn)動(dòng)：a和v同向，速度隨時(shí)間______。

②勻減速直線運(yùn)動(dòng)：a和v反向，速度隨時(shí)間______。18、某物體做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t內(nèi)位移為s，物體的圖像如圖所示，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_________m/s2，0-2s內(nèi)的平均速度大小為_(kāi)_________m/s

19、在空中某點(diǎn)豎直上拋物體經(jīng)8s落地，其v-t圖像如圖所示，拋出后經(jīng)________s到達(dá)最大高度，最高點(diǎn)離地面高度是_______m，拋出點(diǎn)的高度是_____m.

20、小球從離地高5.8m的平臺(tái)以某一初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，測(cè)得拋出后第3s內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程為3.4m，可知小球拋出的初速度大小為_(kāi)_____m/s，落到地面時(shí)速度大小為_(kāi)_____m/s。（重力加速度）評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共18分)21、畫(huà)出下列圖中物體A靜止時(shí)的受力分析圖：

22、在圖（a）（b）中作出物體A的受力示意圖（各力都畫(huà)在重心上）。

23、一個(gè)豎直向下的力F=180N分解為兩個(gè)分力，一個(gè)分力F1如圖中虛線所示且等于240N，求另一個(gè)分力F2的大小和方向（即F2與F的夾角）。（注意：必須用力的圖示法作答）

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共18分)24、在做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖1所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)測(cè)量點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T(mén)＝0.02s的交流電源.他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度分別為1.65m/s；2.15m/s、2.64m/s、3.15m/s、3.65m/s.

根據(jù)題中提供數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t＝0，試在圖2中所給的坐標(biāo)系中，作出v-t圖象_____，并由圖象求物體的加速度a＝_____m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）

25、（1）在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的情況如圖所示，A、B、C、D、E為選好的計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，圖中數(shù)據(jù)的單位是cm，實(shí)驗(yàn)中使用的電源頻率為50Hz。由此可知：小車(chē)的加速度a＝__m/s2；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的瞬時(shí)速度___m/s。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

（2）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得圖中彈簧OC的勁度系數(shù)為500N/m。如圖甲所示，用彈簧OC和彈簧秤a、b做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)；在保持彈簧伸長(zhǎng)1.00cm不變的條件下：

①a、b間夾角為90°，彈簧秤a的讀數(shù)是___N(圖乙中所示)，則彈簧秤b的讀數(shù)可能為_(kāi)__N。

②簧秤a、b間夾角大于90°，保持彈簧秤a與彈簧OC的夾角不變，減小彈簧秤b與彈簧OC的夾角，則彈簧秤a的讀數(shù)___、彈簧秤b的讀數(shù)___(填“變大”“變小”或“不變”)。評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共14分)26、一輛汽車(chē)以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，若汽車(chē)以1m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)5s后，即刻以3m/s2的加速度勻減速剎車(chē)。

（1）請(qǐng)作出汽車(chē)開(kāi)始加速后15s內(nèi)的v-t圖象；

（2）求該汽車(chē)在15s內(nèi)的平均速度。

27、如圖所示，在傾角θ=37°的足夠長(zhǎng)的固定斜面上，有一質(zhì)量m=1kg的物體，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)物體在恒力F的作用下從靜止開(kāi)始沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2s運(yùn)動(dòng)了10m。(sin37°=0.6，cos37°=0.8取g=10m/s2)求。

（1）物塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度大小。

（2）作用在物體上的恒力F的最小值及其與斜面的夾角參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、B【分析】【詳解】

A.由圖像可知；該運(yùn)動(dòng)員在2s~5s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.由圖像可知；該運(yùn)動(dòng)員在0~6s內(nèi)速度為正，0~6s內(nèi)始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)正確；

C.v-t圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，在0~6s內(nèi)的位移

故C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D.v-t圖像斜率表示加速度，則在0~2s內(nèi)的加速度小于5~6s的加速度，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。2、C【分析】【詳解】

ACD．由圖象上部面積代表的位移為正，下部面積代表的位移為負(fù)，可知由到位移一直在增大，故不是最高點(diǎn)，才是最高點(diǎn)；故AD錯(cuò)誤C正確；

B．速度的正負(fù)表示方向，故可段和段方向是一樣的；故都是上升的，故B錯(cuò)誤．

故選C。3、C【分析】【詳解】

CD．已知位移和時(shí)間且在O點(diǎn)速度為零，可以采用逆向思維，利用公式x＝at2，得

則

即

故選項(xiàng)C正確；D錯(cuò)誤；

AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中平均速度的變化規(guī)律可知

即

故選項(xiàng)AB均錯(cuò)誤。

故選C。4、B【分析】【詳解】

AD．火箭在0~120s內(nèi)速度一直為正；一直向上運(yùn)動(dòng)，則火箭經(jīng)過(guò)120s到達(dá)最高點(diǎn)，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；

B．因?yàn)関-t圖像的斜率等于加速度，則0~40s火箭加速度大小為

選項(xiàng)B正確；

C．因?yàn)関-t圖像的“面積”等于位移，則0~40s火箭的位移大小為選項(xiàng)C錯(cuò)誤。

故選B。5、D【分析】【詳解】

以點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況：重物的拉力（等于重物的重力）、輕桿的支持力和繩子的拉力作出力圖如圖：

由平衡條件得知，和的合力與大小相等，方向相反，根據(jù)三角形相似可得：

又：

解得：

用拉力將端緩慢上拉時(shí)，保持不變，變小，則由上式可得：保持不變，變??；即得輕桿所受彈力大小始終不變，繩子拉力減?。?/p>

A.與分析不符；故A錯(cuò)誤；

B.與分析不符；故B錯(cuò)誤；

C.與分析不符；故C錯(cuò)誤；

D.與分析相符，故D正確．6、D【分析】【詳解】

A．小時(shí)不是時(shí)間的國(guó)際單位制中的基本單位；時(shí)間的國(guó)際單位制的基本單位是秒，A錯(cuò)誤；

B．在國(guó)際單位制中；長(zhǎng)度；質(zhì)量、時(shí)間三個(gè)物理量被選作力學(xué)的基本物理量，長(zhǎng)度不是基本單位，力學(xué)的三個(gè)基本單位分別是米、千克、秒，B錯(cuò)誤；

C．“噸”是質(zhì)量的一個(gè)單位；但不是國(guó)際單位制中的單位，C錯(cuò)誤；

D．單位是物理量的組成部分，有單位的物理量要注明單位，但并不是所有物理量都有單位，如動(dòng)摩擦因數(shù)μ就沒(méi)有單位；D正確。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)7、A:D【分析】【詳解】

AB．若有一輛勻速向前行駛的汽車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻正好是L1剛開(kāi)始顯示綠色的時(shí)刻，車(chē)輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s，則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)30～50s或90～110s時(shí)間內(nèi)應(yīng)通過(guò)L2，在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)60～80s或120～140s時(shí)間內(nèi)應(yīng)通過(guò)L3．通過(guò)L2最大速率

通過(guò)L3最大速率

則最大速率20m/s．故A項(xiàng)正確；B項(xiàng)錯(cuò)誤．

CD．若一輛勻速向前行駛的自行車(chē)通過(guò)L1的時(shí)刻是L1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻，車(chē)輛通過(guò)三盞信號(hào)燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過(guò)150s，則自行車(chē)運(yùn)動(dòng)20～40s或80～100s時(shí)間內(nèi)應(yīng)通過(guò)L2，自行車(chē)運(yùn)動(dòng)50～70s或110～130s時(shí)間內(nèi)應(yīng)通過(guò)L3．通過(guò)L2最小速率

通過(guò)L3最小速率

則最小速率

故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D項(xiàng)正確．

故選AD。8、A:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)圖像中斜率表示加速度，由圖可知，在時(shí)間內(nèi)加速度不變，在時(shí)間內(nèi)加速度減??；故A正確；

B．由圖可知；打開(kāi)降落傘之后，降落傘和傘兵做向下的減速運(yùn)動(dòng)，則降落傘和傘兵加速度豎直向上，故B錯(cuò)誤；

C．若在的時(shí)間內(nèi)，降落傘和傘兵做勻減速運(yùn)動(dòng)，則在的時(shí)間內(nèi)，平均速度為

圖像如圖所示。

由圖像中，圖像的面積表示位移可知，在的時(shí)間內(nèi)，降落傘和傘兵實(shí)際運(yùn)動(dòng)位移小于做勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，則降落傘和傘兵實(shí)際運(yùn)動(dòng)的平均速度

故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)題意，結(jié)合圖像可知，第二個(gè)傘兵跳下時(shí)，第一個(gè)傘兵速度為并開(kāi)始減速；由圖可知，開(kāi)始時(shí)，第一個(gè)傘兵的速度大于第二個(gè)傘兵的速度，他們?cè)诳罩械木嚯x增大，第二個(gè)傘兵的速度線逐漸增大，再逐漸減小，當(dāng)?shù)诙€(gè)傘兵的速度等于第一個(gè)傘兵速度時(shí)，距離達(dá)到最大，然后第二個(gè)傘兵的速度大于第一個(gè)傘兵速度，距離開(kāi)始減小，即他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小，故D正確。

故選AD。9、B:D【分析】【詳解】

A．速度—時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則A加速時(shí)的加速度

B加速度大小

所以A、B加速時(shí)的加速度大小之比為10:1；故A錯(cuò)誤；

B．速度—時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則A減速時(shí)的加速度

B加速度大小

所以A、B減速時(shí)的加速度大小之比為1:1；故B正確；

C．速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移，當(dāng)AB速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，由圖象可知，在2t0和3t0之間相距最遠(yuǎn)；故C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)AB圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積相等時(shí)相遇，根據(jù)圖象可知，在t=6t0時(shí)刻，A、B位移相等而相遇；故D正確；

故選BD。10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．已知第4s內(nèi)的位移為10m，第3s內(nèi)的位移比第2s內(nèi)的位移大2m，則有

則有

A正確；

BC．連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移差為2m，所以第3s內(nèi)的位移為8m，第2s內(nèi)的位移為6m，第1s內(nèi)的位移為4m，所以前3s的位移為

根據(jù)

代入的時(shí)間為3s，求得

BC錯(cuò)誤；

D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間關(guān)系式，有

D正確。

故選AD。11、A:C【分析】【詳解】

A．由乙圖可知物塊先向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，后向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，直到速度與傳送帶相同，再做勻速運(yùn)動(dòng)；因此時(shí)刻小物塊離A處的距離達(dá)到最大；故A正確；

B．時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右，根據(jù)牛頓第二定律可知，時(shí)間內(nèi)小物塊的加速度方向始終向右；故B錯(cuò)誤；

C．時(shí)間內(nèi)，物塊相對(duì)傳送帶一直向左運(yùn)動(dòng)，受到的滑動(dòng)摩擦力方向向右，大小為

保持不變；故C正確；

D．時(shí)間內(nèi)，物塊在傳送帶上留下的劃痕為

故D錯(cuò)誤。

故選AC。12、A:D【分析】【詳解】

AB．當(dāng)卡車(chē)勻速行駛時(shí)；圓筒處于平衡狀態(tài)，將重力進(jìn)行分解如圖所示。

根據(jù)幾何關(guān)系可得

故A正確；B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)勻質(zhì)圓筒狀工件對(duì)斜面Ⅱ壓力為0時(shí)，啟動(dòng)加速度最大，根據(jù)牛頓第二定律則有

得

故C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)勻質(zhì)圓筒狀工件對(duì)斜面I壓力為0時(shí)，剎車(chē)加速度最大，根據(jù)牛頓第二定律則有

得

故D正確。

故選AD。13、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．規(guī)定向下為正方向，依據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，故

故A正確；

B．速度的改變量

即

由自由落體的特點(diǎn)可知

得

故

故B錯(cuò)誤；

CD．依據(jù)動(dòng)量定理

故

由題可知

得

故C錯(cuò)誤；D正確；

故選AD。三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【詳解】

（1）[1]因需測(cè)量的是玻璃杯的內(nèi)高即深度；所以要用游標(biāo)卡尺的深度尺測(cè)量；

[2]根據(jù)圖甲所示的游標(biāo)卡尺主尺上的整毫米數(shù)為100mm，游標(biāo)尺的精確度為0.1mm，且第3條刻度線與主尺上的刻度線對(duì)齊，可知玻璃杯的內(nèi)高為

（2）[3]螺旋測(cè)微器的讀數(shù)規(guī)則：測(cè)量值＝固定刻度讀數(shù)（注意半毫米刻度線是否露出）＋精確度（0.01mm）×可動(dòng)刻度讀數(shù)（一定要估讀），所以玻璃厚度為

（3）[4][5]因

由螺旋測(cè)微器讀數(shù)規(guī)則知a應(yīng)為20，b應(yīng)為0；

（4）[6]金屬桿長(zhǎng)度由刻度尺示數(shù)可得，由題圖丁得

[7]由題圖戊知，此游標(biāo)尺為50分度，游標(biāo)尺上第10刻線與主尺上一刻線對(duì)齊，則金屬桿直徑為【解析】深度尺10.032.76020060.104.2015、略

【分析】【詳解】

[1][2]按照重力作用的實(shí)際效果；可以將重力沿平行斜面方向和垂直斜面方向進(jìn)行分解如圖。

[3][4]由力的分解得F1=Gsinθ=15N【解析】平行于斜面垂直于斜面1516、略

【分析】【詳解】

（1）[1]位移是由初位置指向末位置的有向線段，質(zhì)點(diǎn)從A到B再到C的位移大小為由A指向C的線段的長(zhǎng)度2m，方向由A指向C；與規(guī)定的正方向相反，所以位移為-2m。

[2]路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，質(zhì)點(diǎn)從A到B再到C的路程為4m。

（2）[3]位移是由初位置指向末位置的有向線段，質(zhì)點(diǎn)從B到D的位移為-4m。

[4]路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，質(zhì)點(diǎn)從B到D的路程為4m。

（3）[5]D點(diǎn)位于坐標(biāo)原點(diǎn)O負(fù)方向2m處，所以D點(diǎn)的位置坐標(biāo)為-2m。

（4）[6]位移是由初位置指向末位置的有向線段，質(zhì)點(diǎn)由A到D的位移為-3m?！窘馕觥?2m4m-4m4m-2m-3m17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】加速度不變傾斜的直線均勻增加均勻減小18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)

可得

根據(jù)圖像可知，初速度大小為v0=4m/s

加速度大小

解得a=4m/s2

[2]根據(jù)

可知0-2s內(nèi)的平均速度大小為0?！窘馕觥竣?4②.019、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]當(dāng)速度v為零時(shí)，到達(dá)最高點(diǎn)，由圖讀出時(shí)間t=3s．

[2][3]物體在3～8s內(nèi)圖象的“面積”

則最高點(diǎn)離地面高度是125m．

由圖求出物體上升的最大高度

拋出點(diǎn)的高度是h=S-H=80m【解析】3s45m80m20、略

【分析】【詳解】

[1]拋出后第三秒內(nèi)路程為設(shè)其上升時(shí)間為t，則下落時(shí)間為(1-t)。

代入數(shù)據(jù)，可得

根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可知

小球拋出初速度

[2]根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可知

代入數(shù)據(jù)，可得【解析】22m/s或28m/s或四、作圖題(共3題，共18分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

第一幅圖，對(duì)A受力分析，可知受重力G與繩子的拉力F；斜面對(duì)其沒(méi)支持力，否則不平衡，如圖所示。

第二幅圖，對(duì)A受力分析，可知受重力G與兩個(gè)頂點(diǎn)的支持力FN；如圖所示。

第三幅圖，對(duì)A受力分析，可知受重力G、傳送帶對(duì)A的摩擦力f和支持力FN；如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

（a）物體A受到重力G，墻面的支持力N1，擋板的支持力N2三個(gè)力的作用，如圖（a）所示。

（b）物體A受到重力G，水平推力F，支持力N，摩擦