…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年湘教新版必修一物理上冊月考試卷346考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、一根彈簧原長10cm，掛上重2N的砝碼時(shí)，伸長1cm，這根彈簧掛上重8N的物體時(shí)，它的長度為(彈簧的形變是彈性形變)()A.4cmB.14cmC.15cmD.44cm2、一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖象如圖所示；則以下說法中正確的是。

A.第1s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.第2s末質(zhì)點(diǎn)的加速度方向發(fā)生改變C.第3s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零D.第3s末和第5s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同3、某天早晨，氣象臺(tái)發(fā)布紅色霧霾警報(bào)，受霧霾影響，局部地區(qū)能見度不足40m，對(duì)交通帶來嚴(yán)重危害，則在此氣候條件下，某汽車剎車加速度為5m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間不計(jì)，則他應(yīng)控制最大車速約為A.20km/hB.50km/hC.70km/hD.100km/h4、如圖所示，兩個(gè)傾角相同的滑桿上分別套有A、B兩個(gè)圓環(huán)，兩個(gè)圓環(huán)上分別用細(xì)線懸吊著兩個(gè)物體C、D，當(dāng)它們都沿滑桿滑動(dòng)時(shí)，A的懸線與桿的垂直方向成一定的夾角；B的懸線豎直向下，A與C相對(duì)靜止，B與D相對(duì)靜止。則下列說法中正確的是（）

A.A環(huán)與滑桿間沒有摩擦力B.B環(huán)與滑桿間沒有摩擦力C.A環(huán)沿桿向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.B環(huán)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)5、如圖所示，在同一豎直線上有A、B兩點(diǎn)，相距為h，B點(diǎn)離地高度為H。現(xiàn)從A、B兩點(diǎn)分別向P點(diǎn)安放兩個(gè)光滑的固定斜面AP和BP，并讓兩個(gè)小物塊（可看成質(zhì)點(diǎn)）從兩斜面的A、B點(diǎn)同時(shí)由靜止滑下，發(fā)現(xiàn)兩小物塊同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)；則（）

A.OP間距離為B.OP間距離為C.兩小物塊運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)速度相同D.兩小物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間均為評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、關(guān)于位移和路程，下列說法正確的是（）A.沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移和路程是相等的B.質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由A到B，路程可能不同而位移一定相同C.質(zhì)點(diǎn)通過一段路程，其位移可能為零D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)位移的大小可能大于路程7、(多選)甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖；由圖可知()

A.乙做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.4s內(nèi)兩物體通過的位移相等C.4s內(nèi)乙的平均速度大小為2m/sD.4s內(nèi)乙的速度大于甲的速度8、在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)”中，下列操作正確的是（）A.打點(diǎn)前小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車B.要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C.打點(diǎn)頻率為50Hz，每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.01sD.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車速度盡量小些9、某質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象如圖所示.則質(zhì)點(diǎn)（）

A.來回往返運(yùn)動(dòng)B.勻速直線運(yùn)動(dòng)C.朝某一方向的直線運(yùn)動(dòng)D.隨時(shí)間推移質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過路程越來越大10、如圖所示；皮帶運(yùn)輸機(jī)可以把物體勻速送往高處，也可以把物體從高處勻速送往地面，這兩種情況下物體受到的摩擦力的方向（）

A.運(yùn)往高處時(shí)物體受到的摩擦力沿皮帶向上B.運(yùn)往高處時(shí)物體受到的摩擦力沿皮帶向下C.運(yùn)往地面時(shí)物體受到的摩擦力沿皮帶向上D.運(yùn)往地面時(shí)物體受到的摩擦力沿皮帶向下11、甲、乙兩汽車t=0時(shí)刻，從相距80km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖像如圖所示；忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是。

A.在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末，甲、乙兩車相距20kmC.在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的平均速度大于甲車的平均速度D.在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度12、如圖甲所示，長木板固定在光滑水平面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的物體靜止疊放在的最左端?，F(xiàn)用的水平力向右拉經(jīng)過運(yùn)動(dòng)到的最右端，且其圖像如圖乙所示。已知的質(zhì)量分別為間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取下列說法正確的是（）

A.的加速度大小為B.間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4C.若不固定，的加速度大小為D.若不固定，運(yùn)動(dòng)到的最右端所用的時(shí)間為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)13、一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)了t=3s時(shí)，速度變?yōu)関=6m/s，則汽車的加速度a=_____m/s2，這3s內(nèi)汽車的位移s=____m，汽車的平均速度=____m/s。14、力是產(chǎn)生_________的原因。15、<<中華人民共和國道路交通安全法>>明確規(guī)定；機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載。這個(gè)規(guī)定的實(shí)施是保障交通安全的有效措施之一。請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)，寫出制定這一規(guī)定的一條科學(xué)依據(jù)_____________16、如圖，輕滑輪K與質(zhì)量為5kg的物塊A由一根固定桿連接在一起，物塊A放置于光滑的水平面上。質(zhì)量為2kg的物塊B與跨過滑輪的輕繩一端相連，輕繩另一端固定在墻上，物塊B與物塊A的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。若A被外力固定，g=10m/s2，滑輪受到繩子的作用力T=______N。當(dāng)把物塊A釋放之后，物塊A的加速度大小為aA=______m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

17、某同學(xué)利用游標(biāo)卡尺和螺旋測微器分別測量一圓柱體工件的直徑和高度，測量結(jié)果如圖所示。該工件的直徑為________cm，高度為________mm。

18、有兩個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體A、B，它們運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，由圖象可以判斷出物體A做的是_____運(yùn)動(dòng)；在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為______m。

19、有一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)，其運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)離原點(diǎn)的距離最大時(shí)刻是_____回到原點(diǎn)時(shí)刻是_____評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共6分)20、在乙圖中畫出鋼管B所受彈力的示意圖。

21、畫出圖中物體所受的彈力示意圖．

評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共18分)22、汽車在路上出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在車后放置三角警示牌（如圖所示），以提醒后面駕車司機(jī)減速安全通過。在夜間，有一貨車因故障停駛，后面有一小轎車以30m/s的速度向前駛來，由于夜間視線不好，小轎車駕駛員只能看清前方60m內(nèi)的物體，并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，假設(shè)小轎車始終沿直線運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)的最大加速度為6m/s2。為避免發(fā)生安全事故；求三角警示牌放在車后的最小距離。

23、有兩個(gè)力，它們的合力為0。現(xiàn)把其中一個(gè)向東的6Ｎ的力改為向南（大小不變），它們合力的大小、方向如何？參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】試題分析：根據(jù)胡克定律可得：當(dāng)掛2N時(shí)有：解得當(dāng)掛8N重物時(shí)有解得所以此時(shí)彈簧的長度為故B正確．

考點(diǎn)：考查了胡克定律2、D【分析】【分析】

【詳解】

A．第1s末前后質(zhì)點(diǎn)的速度均為正；故速度方向沒有改變，故A錯(cuò)誤；

B．從1-3s內(nèi)；圖象的斜率相同，所以第2s末加速度方向不變，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)“面積”可知；第1-3s的位移為零，第3s末質(zhì)點(diǎn)的位移不為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)圖線的面積表示位移，圖線在時(shí)間軸上方表示的位移為正，在時(shí)間軸下方表示的位移為負(fù)，可知3-5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為0，則第3秒末和第5秒末位移相等，故質(zhì)點(diǎn)的位置相同，故D正確；3、C【分析】【分析】

根據(jù)速度位移公式可直接求解汽車的最大車速．

【詳解】

駕駛員剎車的距離為x=40m，故有公式0-v2=-2ax，代入數(shù)據(jù)得v=20m/s=72km/h故ABD錯(cuò)誤C正確．故選C．4、C【分析】【詳解】

在A、C中，先對(duì)C受力分析，C受重力mCg和細(xì)線拉力FC′作用，可知C的加速度大于gsin再對(duì)A受力分析，A受重力mAg、細(xì)線拉力FC、垂直于桿方向的支持力FNA和沿桿方向上的摩擦力fA作用，又A、C加速度相同，所以A受摩擦力fA方向沿桿向下，A、C合力方向均為沿桿向下，因此A環(huán)沿桿向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；在B、D中，先對(duì)D受力分析，D受豎直向下的重力mDg和豎直向上的細(xì)線拉力FD′作用，水平方向上不受力作用；再對(duì)B分析，B受重力mBg、細(xì)線拉力FD、垂直于桿方向上的支持力FNB和沿桿方向上的摩擦力fB作用。因B、D加速度相同，D的加速度只能沿豎直方向，B的加速度只能沿桿方向，所以B、D加速度為零，摩擦力fB方向沿斜面向上，D環(huán)做勻速運(yùn)動(dòng)，B環(huán)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

故選C。

5、A【分析】【詳解】

AB．以P點(diǎn)為最低點(diǎn)經(jīng)過A和B做“等時(shí)圓”如圖所示：

根據(jù)幾何關(guān)系可知

所以∠BPO＝∠APQ＝θ，根據(jù)幾何關(guān)系可得

解得

故A正確；B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)動(dòng)能定理可得，從A點(diǎn)下滑的高度大于從B點(diǎn)下滑的高度，所以從A點(diǎn)下滑到P的速度大于從B點(diǎn)下滑的高度；故C錯(cuò)誤；

D．設(shè)BP斜面傾角為θ，根據(jù)幾何關(guān)系可得

根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

設(shè)OP＝d，則斜面長

根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得

解得

故D錯(cuò)誤。

故選A。二、多選題(共7題，共14分)6、B:C【分析】【詳解】

試題分析：沿單向的直線運(yùn)動(dòng)的物體；位移的大小和路程是相等的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由A到B，其路程可能不同而位移是相同的，選項(xiàng)B正確；質(zhì)點(diǎn)通過一段路程，其位移可能是零，例如在圓形跑道上跑一周，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小只能小于或等于路程，不可能大于路程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B．

考點(diǎn)：路程和位移。

【名師點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)明確：位移是描述位置變化的物理量，是矢量有大小和方向，而路程描述的是物體經(jīng)過的軌跡的長度，為標(biāo)量，只有大?。?、A:C【分析】【詳解】

A.根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為1m/s2；故A正確；

B.圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示物體的位移；根據(jù)圖象可知，4s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，故B錯(cuò)誤；

C.圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示物體的位移；4s內(nèi)乙的位移為8m，根據(jù)平均速度v=s/t=2m/s，故C正確；

D.由圖像可知；4s內(nèi)乙的速度小于甲的速度，故D錯(cuò)誤．

故選AC8、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．打點(diǎn)前小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車。A正確；

B．要舍去紙帶上密集點(diǎn)；因?yàn)槊芗c(diǎn)會(huì)導(dǎo)致測量誤差大，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)。B正確；

C．打點(diǎn)頻率為50Hz；每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.01s。C錯(cuò)誤；

D．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車速度合適即可。D錯(cuò)誤。

故選AB。9、C:D【分析】【分析】

【詳解】

質(zhì)點(diǎn)的速度一直為正值；可知一直沿某一方向運(yùn)動(dòng)，只是一會(huì)加速，一會(huì)減速；隨時(shí)間推移質(zhì)點(diǎn)位移逐漸增加，經(jīng)過路程越來越大。

故選CD。10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．運(yùn)往高處時(shí)物體向上勻速運(yùn)動(dòng)；受力平衡，則物體受到的沿斜面向上的摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，即物體受到的摩擦力沿皮帶向上，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；

CD．運(yùn)往地面時(shí)物體向下勻速運(yùn)動(dòng)；受力平衡，則物體受到的沿斜面向上的摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，即物體受到的摩擦力沿皮帶向上，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。11、B:D【分析】【詳解】

A；在第1小時(shí)末；乙車的速度仍然為負(fù)值，說明運(yùn)動(dòng)方向并未改變，故A錯(cuò)誤；

B、在第2小時(shí)末，甲的位移大?。?/p>

乙的位移大小：

此時(shí)兩車相距為：

故B正確；

C、在0～4小時(shí)內(nèi)甲車的位移為：

在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的位移為：

根據(jù)平均速度公式可知二者位移不同；但是時(shí)間相同，故二者平均速度不同，由公式可知甲的平均速度大小大于乙的平均速度的大小，故C錯(cuò)誤；

D、根據(jù)圖像的斜率代表加速度的大小可知，在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度，故D正確．12、B:C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)v-t圖像可知，物體A的加速度為：

故A錯(cuò)誤；

B．以A為研究對(duì)象；根據(jù)牛頓第二定律可得：

代入數(shù)據(jù)得：

故B正確；

C．若B不固定，B的加速度為：

故C正確；

D．由圖像知，木板B的長度為：

設(shè)A運(yùn)動(dòng)到B的最右端所用的時(shí)間為t；根據(jù)題意可得：

代入數(shù)據(jù)解得：

故D正確。

故選BCD。三、填空題(共7題，共14分)13、略

【分析】【詳解】

[1]汽車的加速度

[2]這3s內(nèi)汽車的位移

[3]汽車的平均速度【解析】29314、略

【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第一定律：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因?！窘馕觥考铀俣?5、略

【分析】【詳解】

[1].汽車超載是指汽車裝載的貨物的質(zhì)量太多；超過了核定的載重量。危害：

a．物體的慣性大小與質(zhì)量有關(guān)；質(zhì)量越大慣性越大，遇到緊急的情況下操作更加困難；

b．物體的質(zhì)量大，則物體在相等的速度時(shí)的動(dòng)能大，汽車的剎車片與車輪之間的最大摩擦力是一定的，汽車的動(dòng)能越大則剎車的時(shí)間越長，位移越大，遇到緊急的情況剎車的距離更大，更容易引起交通事故。【解析】物體的慣性大小與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越大，遇到緊急的情況下操作更加困難；物體的質(zhì)量大，則物體在相等的速度時(shí)的動(dòng)能大，汽車的剎車片與車輪之間的最大摩擦力是一定的，汽車的動(dòng)能越大則剎車的時(shí)間越長，位移越大，遇到緊急的情況剎車的距離更大，更容易引起交通事故。16、略

【分析】【詳解】

[1]若A被外力固定，則繩子上的拉力為T=mBg=20N

則滑輪受到繩子的作用力

[2]當(dāng)把物塊A釋放之后，令物塊A、B間的彈力為F，對(duì)A分析有

物塊B在豎直方向上有

物塊B在水平方向上有

由于物塊B豎直方向向下的位移大小等于A水平向右的位移，則有

解得【解析】2.017、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為5.0cm；游標(biāo)尺上第18條刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)尺讀數(shù)為。

所以最終的讀數(shù)為。

[2]螺旋測微器的讀數(shù)為。

【解析】5.090cm6.120mm18、略

【分析】【詳解】

[1]v-t圖象中；A圖線表示速度隨時(shí)間均勻變化，且過原點(diǎn)，所以物體A做的是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

[2]v-t圖中，圖線與坐標(biāo)軸圍城的面積表示位移，在0-3s的時(shí)間內(nèi)，根據(jù)“面積”得出物體B的位移為m【解析】勻加速37.519、略

【分析】【分析】

速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度；加速度不變的運(yùn)動(dòng)為勻變速運(yùn)動(dòng)．圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，結(jié)合位移分析質(zhì)點(diǎn)