45TechnicalspecificationsforconstructionoI 2 2 2 2 3 3 3 37.4混合料運(yùn)輸 3 4 4 4 48.4養(yǎng)生及交通管制 4 5 5 5 5 6 7 8本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定1振動(dòng)拌和水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工技術(shù)規(guī)范計(jì)、生產(chǎn)、攤鋪碾壓及養(yǎng)生、質(zhì)量檢查控制與評(píng)定等本文件適用于廣西行政區(qū)域內(nèi)高等級(jí)公路新建及改擴(kuò)建工程公路水泥穩(wěn)定碎石路面基層振動(dòng)拌和3.13.2采用振動(dòng)拌和技術(shù)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石混合料生產(chǎn)的攪拌4基本規(guī)定4,1振動(dòng)攪拌試驗(yàn)機(jī)和振動(dòng)攪拌機(jī)的拌缸產(chǎn)生的激振力應(yīng)均勻穩(wěn)定，并檢測(cè)振動(dòng)頻率4.2混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)采用振動(dòng)攪拌試驗(yàn)機(jī)或?qū)嶋H振動(dòng)攪拌生產(chǎn)的混合料進(jìn)行試驗(yàn)。4.3振動(dòng)攪拌混合料成型的允許延遲時(shí)間應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，并應(yīng)考慮環(huán)境溫度和濕度的影響。5.1.1振動(dòng)攪拌試驗(yàn)機(jī)攪拌葉片振動(dòng)應(yīng)均勻穩(wěn)定，不應(yīng)采用附著式振動(dòng)發(fā)生源。L2m/s25.2振動(dòng)攪拌機(jī)5.2.2振動(dòng)攪拌機(jī)振動(dòng)發(fā)生源的振動(dòng)頻率宜為25Hz～50Hz，攪拌裝置攪拌葉片中的振動(dòng)6.1.1混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料選擇及試驗(yàn)、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比優(yōu)化和施工配合比控6.1.2原材料應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、交通荷載等級(jí)、路面結(jié)構(gòu)形式、材料類(lèi)型要求等因素綜合確定，符合——確定水泥種類(lèi)及水泥劑量；——驗(yàn)證混合料對(duì)振動(dòng)攪拌工藝的適應(yīng)性；——確定水泥劑量的標(biāo)定曲線；——確定混合料標(biāo)準(zhǔn)干密度和施工含水率控制要求；——按照現(xiàn)場(chǎng)成型平均時(shí)間，驗(yàn)證混合料的成型性能及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。6.2混合料試驗(yàn)方法6.2.2生產(chǎn)配合比優(yōu)化階段，宜采用振動(dòng)攪拌試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)混合料，驗(yàn)證混合料對(duì)振動(dòng)攪拌工藝的適應(yīng)6.2.4振動(dòng)攪拌混合料水泥劑量標(biāo)定曲線應(yīng)采用設(shè)計(jì)級(jí)配的混合料，按照不同水泥劑量下最佳含水率3個(gè)69%7.1.1水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)在振動(dòng)拌和7.1.2混合料生產(chǎn)前應(yīng)測(cè)定集料含水量，確定施工配合比各分檔材7.2振動(dòng)攪拌站％，7.3攪拌工藝7.3.1混合料振動(dòng)攪拌生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力相適應(yīng)，對(duì)高速和一級(jí)公路，混合料生產(chǎn)能力不宜小于7.3.2振動(dòng)攪拌機(jī)的拌和電機(jī)和振動(dòng)電機(jī)可以單獨(dú)啟停；在開(kāi)機(jī)時(shí)，先啟動(dòng)拌和電機(jī)，再啟動(dòng)振動(dòng)電機(jī)；停機(jī)時(shí)，先關(guān)閉振動(dòng)電機(jī)，再關(guān)閉拌和電機(jī)。采用自動(dòng)控制程序時(shí)，按照控制程序自動(dòng)運(yùn)行。7.3.3高速和一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石路面底基層和基層采用雙拌缸二次拌和工藝時(shí)，振動(dòng)攪拌可用于7.3.6振動(dòng)攪拌混合料可按最佳含水率進(jìn)行生產(chǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)天氣情況，混合料生產(chǎn)時(shí)含水率可高于最7,4混合料運(yùn)輸7.4.1混合料應(yīng)采用重型自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量應(yīng)7.4.2每天開(kāi)工前，應(yīng)檢驗(yàn)運(yùn)輸車(chē)輛的完好情況，裝料前應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈；運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)廂應(yīng)采用7.4.3混合料從攪拌機(jī)出料至到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間應(yīng)根據(jù)容許延遲時(shí)間、施工現(xiàn)場(chǎng)天氣情況、攤鋪和48.1.1振動(dòng)攪拌混合料應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，攤8.1.2振動(dòng)攪拌混合料應(yīng)采用振動(dòng)壓實(shí)成型，碾壓完成時(shí)間8.1.4水泥穩(wěn)定碎石路面底基層或基層施工時(shí)，下承層應(yīng)驗(yàn)收合格；有層間處理要求時(shí)，攤鋪前應(yīng)完8.2混合料攤鋪8.2.2振動(dòng)攪拌混合料松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段的結(jié)果確定，偏8.2.3分層連續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)在下承層壓實(shí)檢測(cè)合格后鋪筑上結(jié)構(gòu)層，上、下結(jié)構(gòu)層攤鋪間隔時(shí)間不宜8.2.5高速、一級(jí)公路在攤鋪過(guò)程中宜設(shè)置8.3.1碾壓機(jī)械的類(lèi)型和數(shù)量應(yīng)滿足施工需要8.3.2按照試驗(yàn)路段確定的最優(yōu)碾壓程序與工8.3.3按照試驗(yàn)段確定的碾壓方案，8.3.4直線段宜從外側(cè)向路中心碾壓；平曲線有超高路段宜由低側(cè)向高側(cè)、自?xún)?nèi)向外碾壓。8.3.5在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)將軟彈部位的8.3.6碾壓作業(yè)應(yīng)在容許延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，基層表面無(wú)明顯輪跡和微裂紋。8.3.7碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)不應(yīng)隨意停放，應(yīng)停放8.4養(yǎng)生及交通管制8.4.1每一作業(yè)段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后，應(yīng)及時(shí)覆蓋保濕養(yǎng)生。8.4.2養(yǎng)生可采用灑水、土工布覆蓋、草8.4.3水泥穩(wěn)定碎石路面底基層或基層過(guò)冬時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施，防止早期裂縫。8.4.4養(yǎng)生期間，應(yīng)封閉交通，包括灑水車(chē)8.4.5養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)實(shí)行交通管制。因施工需要通行重型貨車(chē)前，應(yīng)編制合理的通行方案，同時(shí)車(chē)59質(zhì)量檢查控制與評(píng)定——?jiǎng)蛸|(zhì)性檢查；9.2.1成型質(zhì)量控制包括試驗(yàn)路控制要求和施工6A.1進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采用振動(dòng)攪拌試驗(yàn)機(jī)拌和混合料，振動(dòng)攪拌試驗(yàn)機(jī)如圖A.1a）正視圖a)接通電源，確認(rèn)卸料門(mén)操作手柄處于關(guān)門(mén)限位狀態(tài)；b)按照計(jì)算的材料用量稱(chēng)量試驗(yàn)用各種材料；A.5按照振動(dòng)攪拌試驗(yàn)機(jī)的說(shuō)明手冊(cè)，定期檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的振動(dòng)加速度和振動(dòng)頻率，不符合要求時(shí)