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DB32/T4722—2024

固定式海上風(fēng)力發(fā)電機組

安裝技術(shù)規(guī)范

Fixedoffshorewindturbines—

Technicalspecificationforinstallation

2024-04-03發(fā)布2024-05-03實施

江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版

DB32/T4722—2024

目次

前言……………………………Ⅲ

1范圍…………………………1

2規(guī)范性引用文件……………1

3術(shù)語和定義…………………1

4施工準(zhǔn)備……………………2

4.1一般規(guī)定………………2

4.2施工組織設(shè)計…………………………2

5風(fēng)力發(fā)電機組安裝…………………………5

5.1安裝前準(zhǔn)備……………5

5.2塔架安裝………………6

5.3機艙安裝………………6

5.4發(fā)電機安裝……………7

5.5輪轂安裝………………7

5.6葉片安裝………………7

5.7風(fēng)輪安裝………………8

5.8整體安裝………………9

5.9電氣安裝………………9

6安裝驗收……………………9

Ⅰ

DB32/T4722—2024

固定式海上風(fēng)力發(fā)電機組

安裝技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了固定式海上風(fēng)力發(fā)電機組安裝的施工準(zhǔn)備、安裝及驗收要求。

本文件適用于固定式海上風(fēng)力發(fā)電機組的安裝。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件

GB/T19568風(fēng)力發(fā)電機組裝配和安裝規(guī)范

GB/T20319風(fēng)力發(fā)電機組驗收規(guī)范

GB/T37898風(fēng)力發(fā)電機組吊裝安全技術(shù)規(guī)程

GB50168電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)

GB50171電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范

GB50254電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范

GB/T50571海上風(fēng)力發(fā)電工程施工規(guī)范

GB/T51121風(fēng)力發(fā)電工程施工與驗收規(guī)范

DL/T5191風(fēng)力發(fā)電場項目建設(shè)工程驗收規(guī)程

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

基礎(chǔ)foundation

用于支撐海上風(fēng)力發(fā)電機組（以下簡稱“風(fēng)力發(fā)電機組”）的承接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)類型包括重力式、單樁式、

三腳架式、導(dǎo)管架式、負(fù)壓桶式、高樁承臺式等。

3.2

倒駁lightering

運輸船到達(dá)海上機位點后，使用施工船舶吊機將風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備從運輸船轉(zhuǎn)運至施工船舶的作業(yè)

過程。

3.3

能見度visibility

在海上安裝作業(yè)時，人員能將風(fēng)力發(fā)電機組從作業(yè)環(huán)境中識別出來的最大距離。

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3.4

吊索具slingforlifting

協(xié)助起重機械進(jìn)行吊取風(fēng)力發(fā)電機組部件的裝備。

注：如吊梁、吊帶、鋼絲繩、卸扣等。

3.5

工裝auxiliarytooling

風(fēng)力發(fā)電機組在存儲、運輸、倒駁和安裝過程中，為保護(hù)部件所需使用的各種輔助工藝裝備的總成。

3.6

分體安裝installationwithpartbypart

風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備完成分部組裝工作，運輸?shù)筋A(yù)定位置后，通過海上安裝設(shè)備按照一定順序進(jìn)行塔

架、機艙、發(fā)電機、輪轂或風(fēng)輪、葉片分部件的安裝作業(yè)。

3.7

整體安裝installationofassembledparts

將組裝成一體的風(fēng)力發(fā)電機組（包括塔架、機艙、發(fā)電機、輪轂和葉片）運輸?shù)筋A(yù)定位置后，通過海上

安裝設(shè)備對整機進(jìn)行的安裝作業(yè)。

4施工準(zhǔn)備

4.1一般規(guī)定

4.1.1施工單位應(yīng)在風(fēng)力發(fā)電機組安裝前取得施工所在地海事機構(gòu)的許可，并按要求做好安全保障。

4.1.2應(yīng)按GB/T37898的要求配備專用的吊索具、工具、起重機、船舶等施工設(shè)備和耗材。

4.1.3海上風(fēng)電作業(yè)人員應(yīng)持有相應(yīng)等效的出海作業(yè)資格證書，定期參加安全教育培訓(xùn)，出海前應(yīng)熟悉

作業(yè)區(qū)域的氣象、海況條件和安全要求等。

4.1.4特種作業(yè)人員及特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)持相應(yīng)操作證書上崗。

4.1.5風(fēng)力發(fā)電機組安裝應(yīng)按照審定通過的施工組織方案進(jìn)行施工。

4.2施工組織設(shè)計

4.2.1總體要求

風(fēng)力發(fā)電機組安裝的施工組織設(shè)計方案應(yīng)符合GB/T50571的規(guī)定，至少包括：

a）項目工程概況；

b）施工重難點分析；

c）船機、勞動力及物資材料等施工資源配置計劃；

d）施工總體布置；

e）船機性能分析；

f）施工組織管理；

g）施工總進(jìn)度計劃及保證措施；

h）風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備安裝方案；

i）質(zhì)量、安全和環(huán)境保護(hù)措施管理；

j）應(yīng)急管理預(yù)案。

4.2.2工程概況

風(fēng)力發(fā)電機組安裝項目工程概況應(yīng)至少包含以下內(nèi)容。

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a）自然環(huán)境：

1）氣象：風(fēng)速、主風(fēng)向、臺風(fēng)月數(shù)、大風(fēng)日數(shù)、氣溫、降水量、降雨日數(shù)、雷電、大霧等；

2）海洋水文：潮汐、海流、海浪、泥沙、海冰、海水鹽度、平均海平面、風(fēng)暴潮、海洋生物、沖刷以

及水深等；

3）工程地質(zhì)：區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、陸域斷裂、地形地貌、地震、巖土體工程地質(zhì)分層特征及土層參

數(shù)等。

b）施工區(qū)和附近區(qū)：

1）施工區(qū)所涉及的海洋工程區(qū)、軍事區(qū)域、漁業(yè)養(yǎng)殖區(qū)、自然保護(hù)區(qū)及鳥類、魚類遷徙路徑等

資料；

2）港口、航道及錨地設(shè)施情況；

3）海上交通運輸條件、物資設(shè)備運輸路線的狀況；

4）有無障礙物體，如海底埋設(shè)物、空域限制等；

5）施工區(qū)的地形、地物及征（租）地范圍內(nèi)的動遷項目和動遷量；

6）施工水源、電源、油料、生活物資等可能的供應(yīng)方式、供給量及其質(zhì)量狀況；

7）海上通信設(shè)施條件狀況。

4.2.3施工重難點分析

4.2.3.1風(fēng)力發(fā)電機組安裝各個作業(yè)面應(yīng)配備相應(yīng)專業(yè)管理人員進(jìn)行專項管理。

4.2.3.2施工單位應(yīng)配備專職船舶管理人員，統(tǒng)一管理作業(yè)現(xiàn)場施工船舶。

4.2.3.3對于臺風(fēng)季節(jié)的施工，施工單位應(yīng)制定臺風(fēng)預(yù)警、預(yù)防措施并落實到位。

4.2.3.4施工船舶宜從風(fēng)場外圍進(jìn)入施工現(xiàn)場，避免穿越施工風(fēng)場。

4.2.3.5應(yīng)在風(fēng)力發(fā)電機組基礎(chǔ)樁設(shè)置警示燈等安全設(shè)施，并在施工作業(yè)時使用專用警戒船舶進(jìn)行

看護(hù)。

4.2.3.6針對施工海域地質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電機組安裝平臺插拔腿專項計算評估，施工前應(yīng)準(zhǔn)備安裝平

臺插拔腿技術(shù)方案、穿刺應(yīng)急預(yù)案，施工過程應(yīng)按照方案執(zhí)行。

4.2.4施工資源配置

4.2.4.1根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機組參數(shù)以及工程概況信息選擇合適的安裝船機、輔助船機、吊索具等專用設(shè)備，

設(shè)備能力應(yīng)適應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機組安裝工程的施工特點。

4.2.4.2應(yīng)根據(jù)項目整體施工計劃及現(xiàn)場環(huán)境、工作機制、作業(yè)工種、交叉作業(yè)等因素，制定勞動力投入

計劃。

4.2.4.3工程施工中使用的工程材料、施工輔材等物資材料應(yīng)有交付計劃，應(yīng)與整體施工進(jìn)度匹配。

4.2.5施工總體布置

4.2.5.1施工流程應(yīng)按水下施工轉(zhuǎn)化為水上施工、水上施工轉(zhuǎn)化為陸上施工、高空作業(yè)轉(zhuǎn)化為低空作業(yè)

的原則進(jìn)行。

4.2.5.2施工布置應(yīng)合理使用場地，宜利用永久設(shè)施，減少臨時設(shè)施以及對其他現(xiàn)有設(shè)施的影響。

4.2.5.3風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備組裝場地宜設(shè)在陸上基地內(nèi)，也可利用海上施工船舶。

4.2.5.4中轉(zhuǎn)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的陸上基地/堆場/碼頭宜靠近風(fēng)電場場址，并應(yīng)滿足工程的運輸、拼裝、材料

設(shè)備堆存等要求，并配備大型安裝和運輸設(shè)備。

4.2.5.5大型船舶、小型船舶按照船舶避風(fēng)等級選擇對應(yīng)的避風(fēng)錨地或港池。

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4.2.6船機性能分析

4.2.6.1采用自升式風(fēng)電機組安裝船舶進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電機組安裝時，應(yīng)根據(jù)詳細(xì)的地質(zhì)資料，進(jìn)行海上風(fēng)

電機組安裝船插拔腿分析，并根據(jù)樁腿長度、吊高、吊重要求選擇合適的安裝船。

4.2.6.2采用坐底式安裝船舶進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電機組安裝時，應(yīng)根據(jù)詳細(xì)的地質(zhì)資料，進(jìn)行坐底分析計算，并

根據(jù)沉深、吊高、吊重要求選擇合適的安裝船。

4.2.7施工組織管理

應(yīng)建立施工組織機構(gòu)，明確崗位職責(zé)，對工程施工過程進(jìn)行動態(tài)管理，優(yōu)化施工資源配置和施工方

案、做好應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對措施、加強現(xiàn)場安全質(zhì)量管理。

4.2.8施工總進(jìn)度計劃及保證措施

4.2.8.1應(yīng)結(jié)合工程項目海域施工可作業(yè)天數(shù)、氣象水文地質(zhì)條件、勞動力情況、風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備交付

計劃、施工船舶工效、工程竣工要求工期等制定合理的施工總進(jìn)度計劃。

4.2.8.2應(yīng)根據(jù)施工總進(jìn)度計劃，從船機設(shè)備、勞動力、組織機構(gòu)、施工技術(shù)方案、物資供應(yīng)等方面制定施

工進(jìn)度保證專項措施。

4.2.9風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備安裝方案

4.2.9.1應(yīng)根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機組安裝船舶資源配置、碼頭能力、海上施工條件、海上交通運輸條件和風(fēng)力發(fā)

電機組安裝工藝要求，制定風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備分體安裝或整體安裝方案。

4.2.9.2風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備安裝的有效施工時段及施工天數(shù)應(yīng)根據(jù)氣象、水文條件、風(fēng)力發(fā)電機組安裝

工藝規(guī)定的機組安裝風(fēng)速條件和施工設(shè)備的作業(yè)工況確定。

4.2.10安全管理

4.2.10.1風(fēng)力發(fā)電機組安裝工程施工前應(yīng)建立安全生產(chǎn)保證和監(jiān)督管理體系，設(shè)置專職安全管理機構(gòu)

或?qū)Ｂ毎踩藛T，負(fù)責(zé)安全管理工作。

4.2.10.2施工作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)制定安全進(jìn)、退場措施，安全措施制定時，需考慮安全區(qū)限、交通量、結(jié)構(gòu)承重、

柵欄和行走路線、現(xiàn)場設(shè)備的移動、船舶和其他運輸工具的進(jìn)入路線等。

4.2.10.3施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域及標(biāo)識，無關(guān)人員不應(yīng)通過或停留。

4.2.10.4施工作業(yè)時，施工人員應(yīng)配備防護(hù)裝備，遵守施工安全操作規(guī)程。

4.2.10.5施工作業(yè)區(qū)以及風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)禁止煙火，作業(yè)人員應(yīng)遵守施工區(qū)域內(nèi)的防火防爆規(guī)定和

要求。

4.2.11質(zhì)量管理

4.2.11.1質(zhì)量管理應(yīng)遵照國家有關(guān)法律法規(guī)和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，貫徹質(zhì)量第一、預(yù)防為主、持續(xù)改

進(jìn)的方針。

4.2.11.2風(fēng)力發(fā)電機組安裝工程施工前應(yīng)建立質(zhì)量管理體系，設(shè)置專職管理部門或?qū)Ｂ毴藛T負(fù)責(zé)質(zhì)量

管理工作。

4.2.11.3風(fēng)力發(fā)電機組安裝前應(yīng)制定質(zhì)量管理計劃和質(zhì)量保證計劃，安裝工序應(yīng)按照工藝質(zhì)量要求

執(zhí)行。

4.2.11.4施工單位和施工人員應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)和資格證書，施工設(shè)備及檢測設(shè)備應(yīng)具備合格證和標(biāo)

定證書。

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4.2.11.5安裝作業(yè)完成后應(yīng)及時處理風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)部遺留的油污、漆漬，不應(yīng)使任何工具、物料、包裝

或廢棄物遺留在風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)部。

4.2.12環(huán)境管理

4.2.12.1風(fēng)力發(fā)電機組安裝工程施工前應(yīng)建立與風(fēng)力發(fā)電機組安裝相協(xié)調(diào)的環(huán)境管理體系，設(shè)立專職

管理部門或?qū)Ｂ毴藛T負(fù)責(zé)環(huán)境管理工作。

4.2.12.2施工作業(yè)過程中應(yīng)遵守國家現(xiàn)行的文明施工、環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)方面的規(guī)定。

4.2.12.3施工作業(yè)過程中禁止排放一切塑料制品和其他廢棄物，應(yīng)集中儲存在專門容器中，運回陸地統(tǒng)

一處理。

4.2.12.4施工作業(yè)船舶應(yīng)配備相應(yīng)的污染物處理處置設(shè)施，污水需經(jīng)過凈化處理達(dá)標(biāo)后方可排放。

4.2.13應(yīng)急管理預(yù)案

4.2.13.1風(fēng)力發(fā)電機組安裝工程施工單位應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急隊伍建設(shè)和應(yīng)急物資裝備的配備及管理。

4.2.13.2風(fēng)力發(fā)電機組安裝工程施工單位應(yīng)擬定應(yīng)對臺風(fēng)等突發(fā)惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，提前確定躲避

惡劣天氣狀況的規(guī)避路線及避風(fēng)港口。

4.2.13.3風(fēng)力發(fā)電機組安裝工程施工單位應(yīng)針對海上突發(fā)事件的性質(zhì)、特點制定各類安全事故應(yīng)急預(yù)

案，進(jìn)行培訓(xùn)并定期組織演練，形成記錄。

4.2.13.4風(fēng)力發(fā)電機組業(yè)主單位，應(yīng)與應(yīng)急管理部門建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，確保應(yīng)急工作的有效實施，相

鄰施工單位應(yīng)簽訂應(yīng)急救援互助協(xié)議，提高應(yīng)急處置效率。

5風(fēng)力發(fā)電機組安裝

5.1安裝前準(zhǔn)備

5.1.1風(fēng)力發(fā)電機組安裝連接過程中各種連接和裝配方式應(yīng)按風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備的安裝工藝要求進(jìn)行，

并符合GB/T19568的規(guī)定。

5.1.2風(fēng)力發(fā)電機組安裝應(yīng)按照海上作業(yè)轉(zhuǎn)化為陸上作業(yè)、陸上作業(yè)轉(zhuǎn)化為廠內(nèi)作業(yè)的原則進(jìn)行，將機

組更多的部件在廠內(nèi)完成組裝，減少海上安裝時間。

5.1.3風(fēng)力發(fā)電機組安裝作業(yè)前，工程參建方應(yīng)提供各自相關(guān)的完整版技術(shù)資料，并開展安裝施工技術(shù)

培訓(xùn)和交底，機組安裝工藝按照審定的施工方案執(zhí)行。

5.1.4風(fēng)力發(fā)電機組安裝使用的工裝、吊索具等應(yīng)具有出廠合格證，額定起重載荷滿足機組部件或組件

的最大重量。使用過程中，工裝和吊索具應(yīng)進(jìn)行定期檢測且檢測合格。

5.1.5風(fēng)力發(fā)電機組安裝前，安裝專用工具（如液壓站、扭矩扳手、拉伸器等）應(yīng)由專業(yè)的計量檢定機構(gòu)檢

定，并出具檢定證書。專用工具使用時，應(yīng)確保其在有效期內(nèi)。

5.1.6風(fēng)力發(fā)電機組安裝前，應(yīng)在監(jiān)理單位見證下，對風(fēng)力發(fā)電機組使用的高強螺栓進(jìn)行檢驗，檢驗過程

符合GB/T1231的規(guī)定，檢驗記錄各項指標(biāo)合格后方可投入使用。

5.1.7安裝作業(yè)開始前，應(yīng)檢查吊索具、吊具的完好性。風(fēng)力發(fā)電機組部件起吊前，應(yīng)檢查起重設(shè)備與吊

索具、吊索具與機組部件之間的連接處，確保連接安全可靠。

5.1.8風(fēng)力發(fā)電機組部件在運輸船上的布置應(yīng)有足夠的安全間距，宜在1m以上，便于風(fēng)力發(fā)電機組部

件的轉(zhuǎn)運卸貨。

5.1.9風(fēng)力發(fā)電機組安裝時的臨時結(jié)構(gòu)和建成后的永久結(jié)構(gòu)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向相關(guān)部門申報。

5.1.10進(jìn)行裝配的風(fēng)力發(fā)電機組零部件應(yīng)具有合格證明，組裝后的部件和組件運輸至現(xiàn)場經(jīng)驗收合格

后，方可進(jìn)行安裝作業(yè)。

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5.1.11風(fēng)力發(fā)電機組安裝前，應(yīng)完成基礎(chǔ)的驗收工作，確認(rèn)基礎(chǔ)平臺的法蘭水平度、高程、接地狀況等符

合設(shè)計要求和安裝要求。

5.1.12風(fēng)力發(fā)電機組安裝作業(yè)時，施工作業(yè)船舶應(yīng)有足夠的吊高、吊重、作業(yè)半徑等性能參數(shù)以及避免

臂架抗桿等可能出現(xiàn)的干涉，以滿足機組的起吊安裝要求。

5.1.13風(fēng)力發(fā)電機組安裝作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)機組的設(shè)計和配置情況、安裝船的作業(yè)能力、安裝作業(yè)時的難

易程度選擇風(fēng)速、浪高、海流流速、能見度等在安全限值下的合適窗口期，超過風(fēng)力發(fā)電機組和安裝船規(guī)

定的安全限值不應(yīng)進(jìn)行安裝作業(yè)。

5.1.14施工作業(yè)船舶甲板表面應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強度，能夠滿足安裝過程中機組、工裝、吊具以及其他

設(shè)備裝置的承載力需求。

5.1.15施工船舶作業(yè)時，應(yīng)考慮項目所處海域潮位的變化，保持足夠的安全氣隙，船舶的穩(wěn)性和安全性

應(yīng)滿足風(fēng)力發(fā)電機組安裝作業(yè)的要求。

5.2塔架安裝

5.2.1塔架安裝平均風(fēng)速（10min）不宜超過10m/s，可連續(xù)作業(yè)時間窗口大于4h。

5.2.2塔架運輸船橫搖和垂蕩較大或施工作業(yè)船舶吊機的吊重能力有限時，應(yīng)先將塔筒倒駁至施工作業(yè)

船舶進(jìn)行安裝。

5.2.3塔架在倒駁或安裝前應(yīng)對塔架進(jìn)行檢查驗收，清潔塔架涂層表面以及上下法蘭端面，對涂層缺損

處進(jìn)行修補處理。

5.2.4塔架安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行檢查和清理，符合機組安裝條件，并在基礎(chǔ)上法蘭端面涂抹密封膠。若

基礎(chǔ)外平臺上有附件設(shè)備，應(yīng)先安裝附件設(shè)備。

5.2.5塔架起吊前應(yīng)檢查內(nèi)部固定構(gòu)件和放置物資，不應(yīng)有松動和遺漏，并根據(jù)吊具、吊重、吊點核算起

重設(shè)備性能滿足塔架起吊過程中的受力及穩(wěn)定性。

5.2.6起吊點應(yīng)保持塔架直立后下端法蘭端面處于水平位置，起吊過程中應(yīng)平緩移動，且應(yīng)配置纜風(fēng)繩

穩(wěn)定塔架。

5.2.7塔架安裝方向應(yīng)參照基礎(chǔ)法蘭端面塔筒門方向標(biāo)識，兩個對接法蘭端面的螺紋孔對齊后應(yīng)輕放塔

架，并按照十字交叉對稱的順序進(jìn)行螺栓緊固，保證螺栓受力均勻。

5.2.8塔架安裝宜按照最優(yōu)的摘鉤條件執(zhí)行，以提高機組安裝效率。

5.2.9塔架安裝后應(yīng)檢查其安裝位置，如果誤差較大應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整，防止安裝應(yīng)力過大擠壓螺栓。

5.2.10塔架安裝后應(yīng)檢查塔架法蘭面水平度，符合風(fēng)力發(fā)電機組安裝工藝規(guī)定的要求。

5.2.11塔架安裝完成后應(yīng)在風(fēng)電機組安裝工藝要求時間內(nèi)進(jìn)行上部機艙的安裝作業(yè)，當(dāng)因特殊情況不

能連續(xù)施工時，應(yīng)對塔架頂部端口進(jìn)行封閉保護(hù)，必要時應(yīng)安裝防渦激裝置。

5.3機艙安裝

5.3.1機艙安裝平均風(fēng)速（10min）不宜超過10m/s，可連續(xù)作業(yè)時間窗口大于5h。

5.3.2機艙的擺放區(qū)域應(yīng)平整硬實，滿足承載能力要求且有防雨、防潮措施。

5.3.3機艙安裝前應(yīng)對機艙進(jìn)行檢查驗收，機艙內(nèi)零部件完好，清理機艙罩外表面，并對表面涂層缺損處

進(jìn)行修補處理。

5.3.4機艙起吊前應(yīng)檢查內(nèi)部放置物資，數(shù)量齊全且應(yīng)固定牢靠，并根據(jù)吊具、吊重、吊點核算起重設(shè)備

性能滿足機艙起吊過程中的受力及穩(wěn)定性。

5.3.5機艙附件如測風(fēng)裝置、航空燈、避雷針等，應(yīng)在出廠前或現(xiàn)場安裝船舶甲板上按照工藝要求提前安

裝完成，避免高空安裝。

5.3.6機艙起吊前應(yīng)連同運輸支架進(jìn)行試吊，確保重心平穩(wěn)后，再進(jìn)行運輸支架與機艙的連接螺栓拆除。

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5.3.7機艙脫離運輸支架后，應(yīng)對機艙底部與塔筒對接的法蘭端面和螺紋孔進(jìn)行清理，安裝過程中應(yīng)配

置纜風(fēng)繩穩(wěn)定機艙。

5.3.8機艙與塔架的對接、定位及裝配按風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備安裝要求進(jìn)行，裝配過程中螺栓緊固件應(yīng)按

規(guī)定的力矩和裝配方法緊固，緊固力矩值應(yīng)在規(guī)定允許的誤差范圍內(nèi)。

5.3.9機艙安裝宜按照最優(yōu)的摘鉤條件執(zhí)行，以提高機組安裝效率。

5.3.10機組安裝因特殊情況不能連續(xù)施工時，應(yīng)對機艙前端口進(jìn)行封閉防護(hù)。

5.4發(fā)電機安裝

5.4.1發(fā)電機安裝平均風(fēng)速（10min）不宜超過10m/s，可連續(xù)作業(yè)時間窗口大于5h。

5.4.2發(fā)電機的擺放區(qū)域應(yīng)平整硬實，滿足承載能力要求且有防雨、防潮措施。

5.4.3發(fā)電機安裝前應(yīng)對發(fā)電機進(jìn)行檢查驗收，發(fā)電機絕緣值符合要求，清理發(fā)電機外表面，并對表面涂

層缺損處進(jìn)行修補處理。

5.4.4發(fā)電機起吊前，應(yīng)根據(jù)吊具、吊重、吊點核算起重設(shè)備性能滿足發(fā)電機起吊過程中的受力及穩(wěn)

定性。

5.4.5發(fā)電機起吊前應(yīng)連同運輸支架進(jìn)行試吊，確保重心平穩(wěn)后，再進(jìn)行運輸支架與發(fā)電機的連接螺栓

拆除。

5.4.6發(fā)電機脫離運輸支架后，應(yīng)對發(fā)電機底部的法蘭端面和螺紋孔進(jìn)行清理，安裝過程中應(yīng)配置纜風(fēng)

繩穩(wěn)定發(fā)電機。

5.4.7發(fā)電機與機艙的對接、定位及裝配按風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備安裝要求進(jìn)行，裝配過程中螺栓緊固件應(yīng)

按規(guī)定的力矩和裝配方法緊固，緊固力矩值應(yīng)在規(guī)定允許的誤差范圍內(nèi)。

5.4.8發(fā)電機安裝宜按照最優(yōu)的摘鉤條件執(zhí)行，以提高機組安裝效率。

5.4.9機組安裝因特殊情況不能連續(xù)施工時，應(yīng)對發(fā)電機前端口進(jìn)行封閉保護(hù)。

5.5輪轂安裝

5.5.1輪轂安裝平均風(fēng)速（10min）不宜超過10m/s，可連續(xù)作業(yè)時間窗口大于5h。

5.5.2輪轂的擺放區(qū)域應(yīng)平整硬實，滿足承載能力要求且有防雨、防潮措施。

5.5.3輪轂安裝前應(yīng)對輪轂進(jìn)行檢查驗收，清理輪轂外表面，并對表面涂層缺損處進(jìn)行修補處理。

5.5.4輪轂起吊前，應(yīng)根據(jù)吊具、吊重、吊點核算起重設(shè)備性能滿足輪轂起吊過程中的受力及穩(wěn)定性。

5.5.5輪轂起吊前應(yīng)連同運輸支架進(jìn)行試吊，確保重心平穩(wěn)后，再進(jìn)行運輸支架與輪轂的連接螺栓拆除。

5.5.6輪轂脫離運輸支架后，應(yīng)對輪轂底部的法蘭端面和螺紋孔進(jìn)行清理，安裝過程中應(yīng)配置纜風(fēng)繩穩(wěn)

定輪轂。

5.5.7輪轂與發(fā)電機或機艙的對接、定位及裝配按風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備安裝要求進(jìn)行，裝配過程中螺栓緊

固件應(yīng)按規(guī)定的力矩和裝配方法緊固，緊固力矩值應(yīng)在規(guī)定允許的誤差范圍內(nèi)。

5.5.8輪轂安裝宜按照最優(yōu)的摘鉤條件執(zhí)行，以提高機組安裝效率。

5.5.9機組安裝因特殊情況不能連續(xù)施工時，應(yīng)對輪轂的變槳軸承端口進(jìn)行封閉保護(hù)。

5.6葉片安裝

5.6.1葉片安裝平均風(fēng)速（10min）不宜超過12m/s，可連續(xù)作業(yè)時間窗口大于4h。

5.6.2葉片宜倒駁至施工作業(yè)船舶，確保葉片狀態(tài)能夠滿足吊具安裝對葉片穩(wěn)定性的要求。

5.6.3葉片在倒駁或安裝前應(yīng)對葉片進(jìn)行檢查驗收，清潔葉片涂層表面以及葉根法蘭端面，對涂層缺損

處進(jìn)行修補處理，同時還應(yīng)測量葉片的導(dǎo)通性，阻值符合要求方可使用。

5.6.4葉片在施工船舶甲板的擺放區(qū)域應(yīng)平整硬實，滿足承載能力要求，同時葉片底部應(yīng)留有足夠的凈

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空高度便于吊具安裝。

5.6.5葉片安裝需使用自動化吊具時，應(yīng)在安裝前對自動化吊具進(jìn)行功能性測試和檢查，同時施工作業(yè)

船舶應(yīng)提供合適電源供自動化吊具使用。

5.6.6吊具安裝至葉片的位置應(yīng)準(zhǔn)確，且吊具與葉片接觸的區(qū)域表面清潔，吊具安裝過程中應(yīng)平緩移動。

5.6.7葉片起吊前，應(yīng)根據(jù)吊具、吊重、吊點核算起重設(shè)備性能滿足葉片起吊過程中的受力、穩(wěn)定性以及

吊具與吊臂間的安全間距。

5.6.8葉片安裝過程中，應(yīng)配置有機械攬風(fēng)系統(tǒng)用來穩(wěn)定葉片，攬風(fēng)繩角度合適，且攬風(fēng)力大小不應(yīng)超過

攬風(fēng)位置葉片的承受載荷。

5.6.9葉片與輪轂變槳軸承的對接、定位及裝配按風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備安裝要求進(jìn)行，裝配過程中螺栓緊

固件應(yīng)按規(guī)定的力矩和裝配方法緊固，緊固力矩值應(yīng)在規(guī)定允許的誤差范圍內(nèi)。

5.6.10葉片安裝宜按照最優(yōu)的摘鉤條件執(zhí)行，以提高機組安裝效率。

5.6.11葉片安裝需要旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪來調(diào)整變槳軸承位置時，應(yīng)提前確認(rèn)葉片的掃風(fēng)范圍內(nèi)沒有任何障礙物，

以免損壞葉片。

5.6.12所有葉片安裝完成后，按照風(fēng)力發(fā)電機組安裝工藝要求完成葉片的防雷接地施工，檢查葉片角度

不應(yīng)超過安裝規(guī)定限值，風(fēng)輪處于自由狀態(tài)。

5.7風(fēng)輪安裝

5.7.1風(fēng)輪拼裝

5.7.1.1風(fēng)輪拼裝平均風(fēng)速（10min）不宜超過8m/s，可連續(xù)作業(yè)時間窗口大于24h。

5.7.1.2風(fēng)輪拼裝工裝應(yīng)按設(shè)計要求固定在船舶甲板指定區(qū)域，該船舶甲板區(qū)域的承載能力能夠滿足風(fēng)

輪拼裝要求。

5.7.1.3風(fēng)輪拼裝前，應(yīng)根據(jù)吊具、吊重、葉片前后吊點核算起重設(shè)備性能滿足葉片轉(zhuǎn)運過程中的受力及

空間需求。

5.7.1.4葉片轉(zhuǎn)運過程中，應(yīng)對葉片進(jìn)行保護(hù)，避免葉片與吊臂或施工船舶上建筑物發(fā)生干涉。

5.7.1.5葉片與變槳軸承對接前，應(yīng)對葉片根部法蘭端面及螺栓孔進(jìn)行檢查和清理。

5.7.1.6葉片與變槳軸承的對接、定位及裝配按風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備安裝要求進(jìn)行，裝配過程中螺栓緊固

件應(yīng)按規(guī)定的力矩和裝配方法緊固，緊固力矩值應(yīng)在規(guī)定允許的誤差范圍內(nèi)。

5.7.1.7三支葉片組對拼裝應(yīng)連續(xù)完成，因大風(fēng)特殊情況不能連續(xù)施工時，應(yīng)對風(fēng)輪與拼裝工裝、拼裝工

裝與船舶甲板的連接進(jìn)行加固。

5.7.2風(fēng)輪吊裝

5.7.2.1風(fēng)輪安裝平均風(fēng)速（10min）不宜超過8m/s，可連續(xù)作業(yè)時間窗口大于6h。

5.7.2.2風(fēng)輪起吊前，檢查風(fēng)輪整體是否滿足安裝要求，葉片角度不應(yīng)超過安裝規(guī)定限值。

5.7.2.3風(fēng)輪起吊前，應(yīng)根據(jù)吊具、吊重、風(fēng)輪吊點和葉片葉尖溜尾吊點核算起重設(shè)備性能滿足風(fēng)輪翻身

和安裝過程中的受力及穩(wěn)定性。

5.7.2.4風(fēng)輪起吊時，吊具應(yīng)與風(fēng)輪固定牢靠，起吊過程應(yīng)平穩(wěn)有序。

5.7.2.5風(fēng)輪脫離拼裝工裝后，應(yīng)對風(fēng)輪對接法蘭端面和螺紋孔進(jìn)行檢查和清理。

5.7.2.6風(fēng)輪起吊過程中，應(yīng)對風(fēng)輪進(jìn)行攬風(fēng)以加強風(fēng)輪的保護(hù)，保證風(fēng)輪在空中的穩(wěn)定性，同時還可調(diào)

整風(fēng)輪的對接角度，纜風(fēng)繩長度和強度應(yīng)足夠。

5.7.2.7風(fēng)輪與機艙或發(fā)電機的對接、定位及裝配按風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備安裝要求進(jìn)行，裝配過程中螺栓

緊固件應(yīng)按規(guī)定的力矩和裝配方法緊固，緊固力矩值應(yīng)在規(guī)定允許的誤差范圍內(nèi)。

5.7.2.8風(fēng)輪安裝宜按照最優(yōu)的摘鉤條件執(zhí)行，以提高機組安裝效率。

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5.7.2.9風(fēng)輪安裝完成后，應(yīng)使風(fēng)輪處于自由狀態(tài)。

5.8整體安裝

5.8.1整體安裝平均風(fēng)速（10min）不宜超過8m/s，可連續(xù)作業(yè)時間窗口大于6h。

5.8.2根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機組的尺寸和重量以及安裝船的性能，選擇合適的轉(zhuǎn)運船舶設(shè)備和轉(zhuǎn)運固定工裝。

5.8.3風(fēng)力發(fā)電機組應(yīng)按5.2~5.7的規(guī)定完成整體裝配。

5.8.4整體裝配完成后，應(yīng)對裝配作業(yè)進(jìn)行檢查，對整機進(jìn)行驗收，經(jīng)檢查驗收合格后方可進(jìn)行轉(zhuǎn)運。

5.8.5為減少海上機組調(diào)試作業(yè)時間和難度，可在運輸前完成部分調(diào)試工作。

5.8.6轉(zhuǎn)運前，應(yīng)對載有風(fēng)力發(fā)電機組的運輸船進(jìn)行船舶穩(wěn)性計算，并取得相關(guān)部門認(rèn)證，同時應(yīng)同港

口、碼頭相關(guān)部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，減少風(fēng)力發(fā)電機組轉(zhuǎn)運時對碼頭其他貨物運輸造成的影響。

5.8.7轉(zhuǎn)運前，應(yīng)檢查風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)部設(shè)備是否固定牢靠，轉(zhuǎn)動部件是否處于鎖定狀態(tài)，檢查風(fēng)力發(fā)電

機組與運輸船舶上的轉(zhuǎn)運固定工裝是否固定牢靠。

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