地鐵地鐵高清視頻監(jiān)控解決方案

目錄1概述 22設(shè)計(jì)依據(jù)及原則 32.1設(shè)計(jì)依據(jù) 32.2設(shè)計(jì)原則 43需求分析 54系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計(jì) 75系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) 95.1車站監(jiān)視系統(tǒng) 95.1.1車站圖像顯示及控制 105.1.2圖像攝取及攝像機(jī)安裝位置 115.1.3攝像機(jī)的安裝方式（暫定） 125.1.4圖像錄制 125.1.5車站的圖像和控制信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸 135.2車輛段/停車場(chǎng)等變電所監(jiān)視系統(tǒng) 145.3控制中心監(jiān)視系統(tǒng) 155.3.1控制中心圖像顯示及控制 165.3.2控制中心設(shè)備之間的連接方式 185.3.3控制中心N+1備份存儲(chǔ) 185.4AFC監(jiān)控 185.4.1系統(tǒng)構(gòu)成 185.4.2設(shè)備配置 196系統(tǒng)功能 206.1車站監(jiān)控 206.2字符疊加功能 216.3圖像存儲(chǔ)功能 226.4中心調(diào)度監(jiān)控終端功能 236.4.1圖像檢索功能 246.4.2控制中心圖像回放功能 246.5網(wǎng)絡(luò)三層組播功能 246.6網(wǎng)絡(luò)安全功能 256.7聯(lián)動(dòng)功能 266.8系統(tǒng)其它功能 276.8.1系統(tǒng)擴(kuò)展功能 276.8.2時(shí)間同步功能 287系統(tǒng)網(wǎng)管功能 307.1故障管理 307.2系統(tǒng)管理 317.3網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控錄像存儲(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)管理 321概述安全（包括社會(huì)安全和生產(chǎn)安全）是一個(gè)社會(huì)和企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，尤其是在現(xiàn)代化技術(shù)高度發(fā)展的今天，犯罪更趨智能化，手段更隱蔽，加強(qiáng)現(xiàn)代化的安防技術(shù)就顯得更為重要。安全防范技術(shù)就是在這個(gè)意義上發(fā)展起來(lái)的，它是電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)等高科技技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。它在預(yù)防和打擊犯罪，維護(hù)社會(huì)治安，預(yù)防災(zāi)害事故，減少國(guó)家、集體財(cái)產(chǎn)和人民生命等方面起到了一般防范手段難以或者不可能起到的作用。安全防范技術(shù)系統(tǒng)和產(chǎn)品是預(yù)防和打擊犯罪以及預(yù)防災(zāi)害事故發(fā)生的銳利武器，是社會(huì)治安綜合治理的重要內(nèi)容，它將使我們逐步告別一把鎖頭保平安的時(shí)代。利用安全防范技術(shù)進(jìn)行安全防范首先對(duì)犯罪分子有種威懾作用，使其不敢輕易作案。如安防系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)犯罪分子的作案時(shí)間和地點(diǎn)，使其不敢輕易動(dòng)手，所以對(duì)預(yù)防犯罪相當(dāng)有效。其次，一旦出現(xiàn)了入侵、盜劫等犯罪活動(dòng)、出現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患或違規(guī)操作，安全技術(shù)防范系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)報(bào)警或聯(lián)動(dòng)其它系統(tǒng)，電視監(jiān)控系統(tǒng)能自動(dòng)記錄下犯罪現(xiàn)場(chǎng)及犯罪分子的犯罪過(guò)程或及時(shí)控制生產(chǎn)事故的發(fā)生或?qū)⑹鹿式档偷阶钚〕潭?，以便及時(shí)破案，節(jié)省了大量的人力、物力。重要單位，要害部門安裝了多功能、多層次的安防監(jiān)控系統(tǒng)后，大大減少了巡邏值班人員的工作強(qiáng)度，提高效率，減少開(kāi)支。閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)是安全技術(shù)防范體系中的一個(gè)重要組成部分，是一種先進(jìn)的、防范能力極強(qiáng)的綜合系統(tǒng)。隨著科技的飛速發(fā)展，攝像機(jī)技術(shù)日趨成熟和商品化，監(jiān)視電視系統(tǒng)在最近十年中應(yīng)用于保安系統(tǒng)中也越來(lái)越普遍。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是保證城市軌道交通行車組織和安全的重要手段。調(diào)度員和車站值班員利用它監(jiān)視列車運(yùn)行、客流情況、變電所設(shè)備室設(shè)備運(yùn)行情況，提高行車指揮透明度的輔助通信工具。當(dāng)車站發(fā)生災(zāi)情時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)可作為防災(zāi)調(diào)度員指揮搶險(xiǎn)的指揮工具。

2設(shè)計(jì)依據(jù)及原則2.1設(shè)計(jì)依據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2003）；《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50198－94；《安全防范工程程序和要求》GA/T75－94；《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50395-2007；《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16-2008；《鐵路運(yùn)輸通信設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10006-2005；《鐵路光（電）纜傳輸工程設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10026-2000；《鐵路通信電源設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10072-2000；《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50311-2007《綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》GB50312-2007《UTP電纜芯線定義》EIA/TIA-T568B《有線接入網(wǎng)設(shè)備安裝工程設(shè)計(jì)規(guī)范(附條文說(shuō)明)》YD/T5139-2005；《通信局（站）防雷與接地工程設(shè)計(jì)規(guī)范》YD5098-2005；《城市快速地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(建標(biāo)04-2008)；《城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50382-2006；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)際電工技術(shù)委員會(huì)（IEC）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)際電氣與電子工程師協(xié)會(huì)IEEE有關(guān)協(xié)議；國(guó)際電信聯(lián)盟ITU-T、ITU-R的有關(guān)建議；電子工業(yè)協(xié)會(huì)（EIA）的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程》CJJ49-92；原郵電部、信息產(chǎn)業(yè)部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定；本用戶特別指定和制定的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求。2.2設(shè)計(jì)原則先進(jìn)性原則：中威電子作為國(guó)內(nèi)一流的視頻監(jiān)控設(shè)備提供商，采用成熟、主流的技術(shù)構(gòu)建系統(tǒng)，集中管理，充分兼顧需求和技術(shù)的發(fā)展，充分考慮與其他系統(tǒng)的連接，建設(shè)可擴(kuò)展的系統(tǒng)平臺(tái)?？煽啃栽瓌t：采用國(guó)際流行技術(shù)和架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用諸多故障處理機(jī)制、容錯(cuò)機(jī)制、備份機(jī)制、以及結(jié)構(gòu)化、分布式的結(jié)構(gòu)提高系統(tǒng)的可靠性。高性能原則：該系統(tǒng)要求具有很高的處理性能。中心系統(tǒng)集中管理最大支持10000路以上設(shè)備的接入?？蓴U(kuò)展性原則：系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，分布式架構(gòu)，保證新功能、模塊添加的方便。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化接口、協(xié)議及流媒體技術(shù)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到將來(lái)系統(tǒng)擴(kuò)充的可行性，系統(tǒng)中預(yù)留了為后期進(jìn)行擴(kuò)展的大量接口。經(jīng)濟(jì)性原則：在滿足用戶需求，保證系統(tǒng)功能完善、先進(jìn)、可靠的基礎(chǔ)上，通過(guò)利用分布式網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制管理功能，盡量降低系統(tǒng)的成本和運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用。易用性原則：系統(tǒng)功能強(qiáng)大、界面友好。軟件設(shè)計(jì)人性化，易于被普通用戶掌握、操作和使用。易維護(hù)性原則：系統(tǒng)基本上可以處于免維護(hù)工作狀態(tài)，且人工維護(hù)可在遠(yuǎn)程操作。維護(hù)簡(jiǎn)單，易于管理。

3需求分析視頻監(jiān)控系統(tǒng)是保證城市軌道交通行車組織和安全的重要手段。調(diào)度員和車站值班員利用它監(jiān)視列車運(yùn)行、客流情況、變電所設(shè)備室設(shè)備運(yùn)行情況，提高行車指揮透明度的輔助通信工具。當(dāng)車站發(fā)生災(zāi)情時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)可作為防災(zāi)調(diào)度員指揮搶險(xiǎn)的指揮工具。1) 數(shù)字高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成應(yīng)簡(jiǎn)單、易擴(kuò)容、易升級(jí)、易維護(hù)；在瞬間電源倒換時(shí)不死機(jī)；設(shè)備及板卡允許帶電熱插拔；監(jiān)控操作程序應(yīng)盡可能的簡(jiǎn)便，監(jiān)控界面圖形化；系統(tǒng)的網(wǎng)管功能應(yīng)強(qiáng)大，支持對(duì)本系統(tǒng)所有設(shè)備包括但不限于：各管理服務(wù)器、存儲(chǔ)、編解碼器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的統(tǒng)一管理；系統(tǒng)的網(wǎng)管可對(duì)車站監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行遙控開(kāi)關(guān)機(jī)；車站設(shè)置網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻錄像存儲(chǔ)設(shè)備，可對(duì)站內(nèi)全部圖像進(jìn)行錄制并保存；控制中心可任意調(diào)看全線任意畫面。2) 系統(tǒng)所指的高清是分辨率應(yīng)達(dá)到1080P（200萬(wàn)）以上，編碼格式采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的H.264。3) 要求系統(tǒng)須從圖像的采集、傳送、存儲(chǔ)、顯示全部達(dá)到高清，符合HDTV標(biāo)準(zhǔn)的分辨率1920*1080以上全實(shí)時(shí)圖像畫質(zhì)。4) 系統(tǒng)設(shè)置控制中心調(diào)度員的行車監(jiān)視、防災(zāi)環(huán)控監(jiān)視、電力設(shè)備監(jiān)視、客調(diào)監(jiān)視和總調(diào)監(jiān)視；采用控制中心遠(yuǎn)程監(jiān)控和車站本地監(jiān)控方式，組成一個(gè)完整的視頻監(jiān)控兩級(jí)監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)。各車站視頻信號(hào)，由前端高清IPC采集處理后，送至車站的三層以太網(wǎng)交換機(jī)，通過(guò)三層組播的方式，控制中心交換機(jī)接收此信號(hào)后在相關(guān)調(diào)度員工作站進(jìn)行視頻顯示及控制；另外提供8路圖像進(jìn)行相應(yīng)解碼處理后在大屏幕顯示，并在控制中心交換機(jī)預(yù)留相應(yīng)數(shù)字接口至日后TCC系統(tǒng)平臺(tái)，CCTV系統(tǒng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議體系和上級(jí)平臺(tái)TCC實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通互控。對(duì)于高速變化的圖像，其畫面質(zhì)量不得發(fā)生邊緣模糊等現(xiàn)象。5) 車站的圖像攝取范圍為每站的站臺(tái)、站廳、自動(dòng)扶梯、垂直電梯、垂直電梯口、開(kāi)關(guān)柜室、變電所控制室等設(shè)備用房等處，還應(yīng)覆蓋AFC的售票機(jī)和閘機(jī)、出入口。6) 主變電所相關(guān)設(shè)備用房區(qū)域，車輛段/停車場(chǎng)的圖像攝取范圍混合變電所等設(shè)備用房區(qū)域。7) AFC視頻監(jiān)控系統(tǒng)獨(dú)立于專網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)。AFC售票室、票務(wù)室、車站控制室等視頻攝像機(jī)采用標(biāo)清模擬攝像頭，單獨(dú)為其設(shè)置數(shù)字硬盤錄像機(jī)，數(shù)字硬盤錄像機(jī)安裝在通信設(shè)備室，通信系統(tǒng)為其視頻調(diào)看提供獨(dú)立傳輸通道。8) 視頻操作軟件平臺(tái)應(yīng)可實(shí)現(xiàn)如下基本功能：要求視頻操作軟件平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)但不限于如下功能（軌道交通領(lǐng)域）：視頻調(diào)看功能；電子地圖；提供實(shí)時(shí)錄像、多畫面同時(shí)圖像回放功能；可以對(duì)各個(gè)攝像機(jī)輸入通道進(jìn)行單獨(dú)的設(shè)置；提供實(shí)時(shí)監(jiān)視、分組、權(quán)限分級(jí)管理監(jiān)控界面；可提供聲光告警顯示功能提示；按錄像的時(shí)間、日期范圍、站名等進(jìn)行分類檢索圖像等功能；同時(shí)支持多用戶同時(shí)瀏覽，各用戶間互不影響等。

4系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)為控制中心和車站兩級(jí)組網(wǎng)，兩級(jí)均可對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的圖像進(jìn)行監(jiān)視和控制，監(jiān)視功能相互獨(dú)立，互不影響，控制優(yōu)先級(jí)暫定如下：第一級(jí)：中心防災(zāi)值班員；第二級(jí)：車站防災(zāi)調(diào)度員；第三級(jí)：中心行車調(diào)度員；第四級(jí)：中心總調(diào)調(diào)度員；第五級(jí)：中心電力調(diào)度值班員；第六級(jí)：車站行車調(diào)度員；第七級(jí)：中心客調(diào)調(diào)度員。第八級(jí)：其他用戶本系統(tǒng)與公安視頻監(jiān)控系統(tǒng)共用高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)，專網(wǎng)高清視頻攝像機(jī)提供模擬視頻輸出口供公安系統(tǒng)調(diào)看。對(duì)于根據(jù)運(yùn)營(yíng)電視監(jiān)視設(shè)置的攝像機(jī)，地鐵運(yùn)營(yíng)具有優(yōu)先控制權(quán)，公安的調(diào)看控制為最低權(quán)限。優(yōu)先級(jí)可擴(kuò)展，不同調(diào)度員優(yōu)先級(jí)可在控制中心通過(guò)軟件調(diào)整，調(diào)整方式靈活快捷，所有云臺(tái)的優(yōu)先級(jí)均可靈活設(shè)置。系統(tǒng)可以滿足公安系統(tǒng)接入的分級(jí)及接口標(biāo)準(zhǔn)要求。全網(wǎng)由圖像攝取、圖像顯示及存儲(chǔ)、車站控制處理、中心控制處理、視頻信號(hào)傳輸、網(wǎng)管等部分組成。各車站視頻處理設(shè)備輸出的高清數(shù)字視頻信號(hào)，通過(guò)光纖傳送至車站交換機(jī)及存儲(chǔ)設(shè)備，車站再傳送至控制中心視頻處理設(shè)備。為了方便運(yùn)營(yíng)維護(hù)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置了網(wǎng)管系統(tǒng)，可對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)配置：包括用戶管理、前端攝像機(jī)管理、存儲(chǔ)管理、終端顯示管理等?？蓪?duì)攝像機(jī)、存儲(chǔ)等主要監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、編程等遠(yuǎn)程管理，并提供設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障告警以及整個(gè)視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一拓?fù)涔芾淼染C合管理。

5系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)5.1車站監(jiān)視系統(tǒng)車站監(jiān)視系統(tǒng)由前端圖像攝取部分、車站視頻處理部分、圖像顯示控制部分及圖像上傳等幾個(gè)部分組成。主要設(shè)備包括：數(shù)字高清攝像機(jī)、彩色高清液晶監(jiān)視器（綜合監(jiān)控專業(yè)提供）、司機(jī)監(jiān)視器，視頻編碼器（垂直電梯內(nèi)攝像頭用），車站視頻交換機(jī)、NVR視頻存儲(chǔ)組、車站視頻管理服務(wù)器、視頻控制終端、控制鍵盤、電源分路器（內(nèi)置式）、控制切換軟件等設(shè)備組成。車站控制室設(shè)置1臺(tái)視頻監(jiān)控客戶端、1臺(tái)控制鍵盤，用于行車和防災(zāi)監(jiān)控。在車站上、下行站臺(tái)各設(shè)置2臺(tái)20寸液晶監(jiān)視器，完成列車司機(jī)對(duì)乘客上下車的監(jiān)視功能。車站監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)主要完成對(duì)本車站管轄范圍內(nèi)的視頻信號(hào)的監(jiān)控和錄像。本站值班員通過(guò)視頻操作鍵盤或視頻監(jiān)控終端、調(diào)取本車站相關(guān)攝像機(jī)圖像信息，并在彩色高清液晶監(jiān)視器上顯示；系統(tǒng)通過(guò)視頻存儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)本站所有圖像進(jìn)行錄制。5.1.1車站圖像顯示及控制前端攝像機(jī)至室內(nèi)交換機(jī)等設(shè)備的之間的圖像信息傳送采用光纖作為媒介。攝像機(jī)通過(guò)光纖直接接至機(jī)房?jī)?nèi)的視頻交換機(jī)的光模塊接口完成網(wǎng)絡(luò)接入，可排除網(wǎng)絡(luò)距離的限制和地鐵強(qiáng)電磁環(huán)境的干擾。同時(shí)攝像機(jī)提供模擬輸出圖像至公安機(jī)房。車站圖像顯示控制系統(tǒng)分為兩部分：車站控制室部分和上下行司機(jī)監(jiān)視部分。車站控制室：在車站控制室設(shè)置一臺(tái)客戶端（雙顯卡）并配置2臺(tái)17’高清液晶監(jiān)視器，設(shè)置一臺(tái)操作鍵盤通過(guò)RS232與客戶端電腦相連接。2臺(tái)17’高清液晶監(jiān)視器共顯示五路高清圖像，一臺(tái)顯示四畫面分割圖像，一臺(tái)顯示單畫面，用于行車和防災(zāi)監(jiān)控。車控室用戶可通過(guò)客戶端軟件控制兩臺(tái)17’高清液晶監(jiān)視器上的圖像切換、球機(jī)PTZ控制、分組切換、自動(dòng)輪巡等圖像控制操作，也可通過(guò)控制鍵盤進(jìn)行同樣的操作。系統(tǒng)初始配置時(shí)，車站本地系統(tǒng)平臺(tái)獲得由控制中心網(wǎng)管設(shè)備下發(fā)的全網(wǎng)一致的資源管理/權(quán)限列表。車站本地系統(tǒng)平臺(tái)將根據(jù)資源管理/權(quán)限列表所定義的控制優(yōu)先級(jí)別進(jìn)行PTZ控制權(quán)限判別。每個(gè)值班員調(diào)度員用自己的名稱和密碼登陸系統(tǒng)后，車站本地系統(tǒng)平臺(tái)即根據(jù)資源管理/權(quán)限列表為其分配控制權(quán)限和控制優(yōu)先級(jí)別。中心用戶在車站本地系統(tǒng)初始化時(shí)即自動(dòng)登錄。=1\*GB2⑴車站本地單個(gè)控制終端發(fā)出PTZ控制指令時(shí)，車站本地視頻管理服務(wù)器將直接判別其控制權(quán)限而后直接發(fā)送目標(biāo)前端，控制其PTZ動(dòng)作。流程如下圖：=2\*GB2⑵車站本地多個(gè)控制終端同時(shí)發(fā)出PTZ控制指令時(shí)，車站本地視頻管理服務(wù)器將根據(jù)上述優(yōu)先級(jí)定義判別其控制權(quán)限；高級(jí)別用戶指令將直接發(fā)送目標(biāo)前端，控制其PTZ動(dòng)作，低級(jí)別用戶則操作失敗。當(dāng)高級(jí)別用戶放棄控制后，才允許低級(jí)別用戶接收對(duì)該目標(biāo)前端的控制。流程見(jiàn)下圖：司機(jī)監(jiān)視：在上下行站臺(tái)前端（按車輛行駛方向）分別設(shè)置2臺(tái)20’彩色液晶顯示器，上下4個(gè)行車攝像機(jī)的模擬輸出直接接入站臺(tái)監(jiān)視器，以便司機(jī)監(jiān)控車輛上下客的情況，然后通過(guò)監(jiān)視器的環(huán)接輸出功能再輸出至公安機(jī)房。司機(jī)監(jiān)視為固定的行車畫面，不進(jìn)行任何控制。司機(jī)監(jiān)視器采用與軌道平行的墻體面上設(shè)立安裝支架或吊頂支架方式安裝，強(qiáng)度充分考慮隧道活塞風(fēng)（80km/h的車速）風(fēng)壓對(duì)監(jiān)視器和安裝架的影響。監(jiān)視器采用金屬框架屏蔽電磁干擾。5.1.2圖像攝取及攝像機(jī)安裝位置本系統(tǒng)均采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)（除電梯和ACF票務(wù)室、售票亭、車控室外）。每個(gè)車站約設(shè)置64、96、128路高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，其攝像機(jī)設(shè)置如下：自動(dòng)光圈手動(dòng)變焦鏡頭數(shù)字高清固定彩色攝像機(jī)，站臺(tái)每側(cè)設(shè)置4臺(tái)，提供整個(gè)站臺(tái)重疊無(wú)盲點(diǎn)的圖像，如站臺(tái)有彎度或監(jiān)視范圍不全，可能需多設(shè)固定攝像機(jī)以提供足夠的監(jiān)視覆蓋，每個(gè)自動(dòng)扶梯。垂直電梯轎廂內(nèi)安裝一個(gè)彩色固定攝像機(jī)以監(jiān)視轎箱內(nèi)部（攝像機(jī)由電梯專業(yè)供貨、安裝）。自動(dòng)光圈手動(dòng)變焦鏡頭數(shù)字高清固定彩色攝像機(jī)：車站出入口、自動(dòng)/人工售票處、檢票口、閘機(jī)、通道拐彎處。室內(nèi)一體化球型高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)：主變、車站各變電所內(nèi)分別設(shè)2~3臺(tái)、站廳、出入口、換乘通道、閘機(jī)、商業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。室外一體化球形高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)：出入口卷簾門外側(cè)。半球型手動(dòng)變焦模擬攝像機(jī)：AFC票務(wù)室，售票亭，車站控制室。5.1.3攝像機(jī)的安裝方式（暫定）站廳、站臺(tái)及變電所內(nèi)等處的攝像機(jī)吊裝在水泥結(jié)構(gòu)頂板上生根固定，吊桿長(zhǎng)度暫按1米和2.5自動(dòng)扶梯的固定式攝像機(jī)采用側(cè)裝或吊裝方式。云臺(tái)的底部按出吊頂10cm位置安裝。半球攝像機(jī)按吸頂安裝。5.1.4圖像錄制在各車站設(shè)置一套（多臺(tái)）網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻錄像存儲(chǔ)設(shè)備，接入車站視頻交換機(jī)，對(duì)本站內(nèi)的高清攝像機(jī)主動(dòng)登錄，通過(guò)單播的方式進(jìn)行高清圖像數(shù)據(jù)的記錄存儲(chǔ)。根據(jù)各車站的大小設(shè)置不同路數(shù)的高清攝像機(jī)，目前以64、96、128三種來(lái)進(jìn)行容量計(jì)算，根據(jù)容量計(jì)算公式：視頻路數(shù)×視頻碼流×錄像時(shí)間（小時(shí)/天）×3600（秒/小時(shí)）×錄像天數(shù)÷（8×1024×1024）可以算出各車站所需的存儲(chǔ)容量。64路的車站所需的容量：視頻路數(shù)×視頻碼流×錄像時(shí)間（小時(shí)/天）×3600（秒/小時(shí)）×錄像天數(shù)÷（8×1024×1024）=64路×6Mbps/路×24小時(shí)/天×3600（秒/小時(shí)）×15天÷（8×1024×1024）=59.3T96路的車站所需的容量：視頻路數(shù)×視頻碼流×錄像時(shí)間（小時(shí)/天）×3600（秒/小時(shí)）×錄像天數(shù)÷（8×1024×1024）=96路×6Mbps/路×24小時(shí)/天×3600（秒/小時(shí)）×15天÷（8×1024×1024）=89T128路的車站所需的容量：視頻路數(shù)×視頻碼流×錄像時(shí)間（小時(shí)/天）×3600（秒/小時(shí)）×錄像天數(shù)÷（8×1024×1024）=128路×6Mbps/路×24小時(shí)/天×3600（秒/小時(shí)）×15天÷（8×1024×1024）=118.7T為了能保證數(shù)據(jù)的安全性，在單臺(tái)NVR上做RAID5，每5塊硬盤做為一組，則奇偶校驗(yàn)數(shù)據(jù)將要消耗1塊硬盤的容量，因此一組實(shí)際的可使用的容量為4塊硬盤的容量；并將單獨(dú)一塊硬盤作為熱備盤增加存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的安全。由上可知，一臺(tái)16盤位的NVR，每5塊硬盤作為一組做RAID5，將消耗3塊硬盤的容量作為奇偶檢驗(yàn)盤，并設(shè)置1塊為熱備盤，則實(shí)際可使用的容量為12塊硬盤；NVR可支持最高2T的硬盤，考慮到硬盤格式化損失（約為硬盤容量的5%），則每臺(tái)NVR實(shí)際可使用的容量為12×2T×95%=22.8T。64路車站所需的NVR臺(tái)數(shù)為：59.3÷22.8=2.6≈3臺(tái)，需要硬盤44×18=792塊96路車站所需的NVR臺(tái)數(shù)為：89÷22.8=3.9≈4臺(tái)，需要硬盤64×8=512塊128路車站所需的NVR臺(tái)數(shù)為：118.7÷22.8=5.2≈6臺(tái)，需要硬盤87×(3+1)(控制中心熱備1套)=348塊3號(hào)線總共所需的NVR臺(tái)數(shù)為：3×18+4×8+6×(3+1)=110臺(tái)所需的硬盤（2T）數(shù)量為：792+512+348＝1652塊。5.1.5車站的圖像和控制信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸車站的三層視頻交換機(jī)通過(guò)千M電口與傳輸系統(tǒng)提供的視頻網(wǎng)絡(luò)接口連接，與中心核心交換機(jī)和其他各車站視頻交換機(jī)組成一個(gè)星形網(wǎng)絡(luò)。在各車站設(shè)置的光口高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，圖像經(jīng)編碼后通過(guò)光纖送到車站三層交換機(jī)。視頻瀏覽均采用網(wǎng)絡(luò)組播的方式。中心用戶的圖像請(qǐng)求命令經(jīng)車站視頻服務(wù)器處理后，啟動(dòng)該路攝像機(jī)的組播視頻流，同時(shí)中心用戶加入到該車站交換機(jī)上此路視頻的組播組。視頻流經(jīng)三層交換機(jī)的組播功能發(fā)往有瀏覽需求的交換機(jī)（包括視頻網(wǎng)絡(luò)中的其他車站視頻交換機(jī)和中心核心交換機(jī)以及往上層TCC網(wǎng)的交換機(jī)），該交換機(jī)上的目標(biāo)用戶獲取視頻碼流后解碼（也包括中心解碼器的硬解碼上墻）。中心客戶端與本地客戶端的控制信號(hào)匯聚到車站視頻服務(wù)器經(jīng)過(guò)權(quán)限、資源分配等處理后通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)傳送至前端攝像機(jī)，通過(guò)解碼器解碼后傳送至各執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)云臺(tái)的旋轉(zhuǎn)、鏡頭的變焦、光圈等動(dòng)作。電梯轎廂內(nèi)的模擬半球攝像機(jī)通過(guò)同軸電纜將視頻信號(hào)傳送至機(jī)房?jī)?nèi)的編碼器，經(jīng)編碼器編碼后接入車站視頻交換機(jī)，其遠(yuǎn)端調(diào)看過(guò)程與高清攝像機(jī)相同。5.2車輛段/停車場(chǎng)等變電所監(jiān)視系統(tǒng)車輛段、停車場(chǎng)等變電所監(jiān)視系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：車輛段/停車場(chǎng)監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備包括：數(shù)字高清攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、監(jiān)控終端、視頻光端機(jī)等設(shè)備。車輛段、停車場(chǎng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)主要完成對(duì)車輛段、停車場(chǎng)混合變電所內(nèi)變壓器室及110kV開(kāi)關(guān)柜室的視頻信號(hào)的監(jiān)控和錄像。因車輛段/停車場(chǎng)的前端攝像機(jī)數(shù)量非常少，將其按普通車站進(jìn)行建設(shè)，配置相應(yīng)的視頻服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)等就比較浪費(fèi)資源。因此，車輛段/停車場(chǎng)的前端數(shù)字高清攝像機(jī)輸出的視頻信號(hào)，先通過(guò)光纖接入本地的視頻交換機(jī)，然后該交換機(jī)通過(guò)傳輸系統(tǒng)提供的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以太網(wǎng)通道分別上傳至就近車站，接入就近車站的視頻交換機(jī)，這些攝像機(jī)在系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)上作為該車站的點(diǎn)位。但是在軟件平臺(tái)界面上，則顯示為與車站獨(dú)立平行的級(jí)別。在車輛段、停車場(chǎng)供電值班室分別設(shè)置1臺(tái)監(jiān)控終端，監(jiān)控終端通過(guò)光端機(jī)接入本地視頻交換機(jī)，邏輯結(jié)構(gòu)上則登錄至攝像機(jī)所接入的就近車站的視頻服務(wù)器，完成全線變電所相關(guān)設(shè)備的視頻實(shí)時(shí)調(diào)看、錄像調(diào)看等功能。車輛段、停車場(chǎng)通信設(shè)備室至供電值班室內(nèi)之間的光纖資源由其他專業(yè)提供。5.3控制中心監(jiān)視系統(tǒng)控制中心監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備包括：中心視頻管理服務(wù)器、錄像服務(wù)器、網(wǎng)管終端、NVR錄像存儲(chǔ)設(shè)備、回放終端、8臺(tái)單路高清解碼器、以太網(wǎng)交換機(jī)、視頻監(jiān)控終端等設(shè)備。如上圖所示，中心核心交換機(jī)通過(guò)傳輸接口接入視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)，中心視頻管理服務(wù)器、錄像服務(wù)器、網(wǎng)管服務(wù)器、8臺(tái)單路高清解碼器、各客戶終端等均接入中心核心交換機(jī)。8臺(tái)單路高清解碼器解碼后的圖像通過(guò)HDMI連接至信號(hào)系統(tǒng)提供的8塊高清顯示屏，提供的解碼分辨率為1920*1080。集中告警接口、TCC接口、2路綜合監(jiān)控調(diào)看圖像的接口均通過(guò)防火墻接入到中心核心交換機(jī)。時(shí)鐘系統(tǒng)提供的同步時(shí)鐘信號(hào)通過(guò)RS232接入網(wǎng)管服務(wù)器，再由網(wǎng)管服務(wù)器統(tǒng)一對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的前端高清攝像機(jī)、存儲(chǔ)、車站視頻服務(wù)器、中心的各服務(wù)器、解碼器等進(jìn)行統(tǒng)一校時(shí)?？刂浦行谋O(jiān)控網(wǎng)絡(luò)主要完成對(duì)本線路管轄范圍內(nèi)的視頻信號(hào)的監(jiān)控，并通過(guò)錄像服務(wù)器及回放終端回溯視頻信息。控制中心監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)接收各車站及車輛段、停車場(chǎng)發(fā)送的全部圖像信息，并選取其中8路圖像經(jīng)視頻解碼器解碼后送入控制中心大屏，各調(diào)度員通過(guò)視頻監(jiān)控終端對(duì)各車站上傳的圖像進(jìn)行顯示和控制。中心調(diào)度員能夠在遠(yuǎn)程遙控車站任何一臺(tái)球形一體化攝像機(jī)云臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)及其變焦鏡頭的焦距調(diào)節(jié)?？筛鶕?jù)具體需要設(shè)置多個(gè)遙控優(yōu)先等級(jí)，并可進(jìn)行云臺(tái)變速控制。各調(diào)度員通過(guò)登陸的用戶名和密碼來(lái)區(qū)分優(yōu)先級(jí)，車站的云臺(tái)被控制時(shí)能在軟件上顯示占用者名稱。5.3.1控制中心圖像顯示及控制A、中心圖像顯示系統(tǒng)1）各類調(diào)度員視頻監(jiān)視器及終端設(shè)置如下：總調(diào)度員處：在中心調(diào)度大廳設(shè)置1臺(tái)視頻控制終端。行車調(diào)度員處：在中心調(diào)度大廳設(shè)置3臺(tái)視頻控制終端。電力調(diào)度員處：在中心調(diào)度大廳設(shè)置1臺(tái)視頻控制終端。防災(zāi)調(diào)度員處：在中心調(diào)度大廳設(shè)置1臺(tái)視頻控制終端。2)在控制中心調(diào)度大廳，設(shè)顯示大屏（由信號(hào)系統(tǒng)提供）。設(shè)置8臺(tái)單路高清解碼器，負(fù)責(zé)提供全線車站的任意8路圖像信號(hào)至顯示大屏。因HDMI線的傳輸距離為15米，因此必須將高清解碼器設(shè)置在中心大屏下面，再通過(guò)網(wǎng)線連接至中心CCTV4）回放終端在控制中心設(shè)置錄像服務(wù)器及回放終端，負(fù)責(zé)全線錄像信息的回溯。B、中心圖像控制系統(tǒng)系統(tǒng)初始配置，控制中心系統(tǒng)管理平臺(tái)將根據(jù)全網(wǎng)資源配置情況生成資源管理/權(quán)限列表。車站各值班員、控制中心各調(diào)度值班員、車輛段可遵循以下優(yōu)先級(jí)別實(shí)現(xiàn)對(duì)前端圖像監(jiān)控的控制：第一級(jí)：中心防災(zāi)值班員；第二級(jí)：車站防災(zāi)調(diào)度員；第三級(jí)：中心行車調(diào)度員；第四級(jí)：中心總調(diào)調(diào)度員；第五級(jí)：中心電力調(diào)度值班員；第六級(jí)：車站行車調(diào)度員；第七級(jí)：中心客調(diào)調(diào)度員。第八級(jí)：其他用戶每個(gè)值班員調(diào)度員用自己的名稱和密碼登陸系統(tǒng)后，系統(tǒng)管理平臺(tái)即根據(jù)資源管理/權(quán)限列表為其分配控制權(quán)限和控制優(yōu)先級(jí)別。=1\*GB2⑴中心單個(gè)控制終端發(fā)出PTZ控制指令時(shí)，中心視頻管理服務(wù)器將解析出目標(biāo)前端的所在站點(diǎn)號(hào)，發(fā)送至目標(biāo)站點(diǎn)的站端視頻管理服務(wù)器，由其先行判別其控制權(quán)限并解析出動(dòng)作內(nèi)容后轉(zhuǎn)發(fā)至目標(biāo)前端，控制其PTZ動(dòng)作。流程如下圖：=2\*GB2⑵中心多個(gè)控制終端同時(shí)發(fā)出PTZ控制指令時(shí)，中心視頻管理服務(wù)器解析出目標(biāo)前端的所在站點(diǎn)號(hào)，并根據(jù)上述優(yōu)先級(jí)定義對(duì)各個(gè)用戶判別其控制權(quán)限；高級(jí)別用戶指令將直接發(fā)送目標(biāo)前端，控制其PTZ動(dòng)作，同時(shí)在控制終端上顯示該用戶名稱。低級(jí)別用戶則操作失敗。只有當(dāng)高級(jí)別用戶放棄控制后，才允許低級(jí)別用戶接收對(duì)該目標(biāo)前端的控制。流程如下圖：5.3.2控制中心設(shè)備之間的連接方式在控制中心設(shè)置一臺(tái)千兆核心交換機(jī)，組成千兆局域網(wǎng)，并地鐵視頻專用網(wǎng)絡(luò)相連；中心視頻管理服務(wù)器、錄像服務(wù)器、網(wǎng)管服務(wù)器、8臺(tái)單路解碼器、各客戶終端等用超五類網(wǎng)線接入中心核心交換機(jī)。8臺(tái)單路解碼器解碼后的圖像通過(guò)HDMI線與中心大屏幕監(jiān)視器，實(shí)現(xiàn)圖像的上墻顯示。集中告警接口、TCC接口、2路綜合監(jiān)控調(diào)看圖像的接口均通過(guò)防火墻接入到中心核心交換機(jī)。時(shí)鐘系統(tǒng)提供的同步時(shí)鐘信號(hào)通過(guò)RS232接入網(wǎng)管服務(wù)器5.3.3控制中心N+1備份存儲(chǔ)控制中心按最大車站128路的容量設(shè)置一套錄像網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)NVR，與全線采用N+1備份方式。中心錄像服務(wù)器對(duì)全線的NVR進(jìn)行實(shí)時(shí)心跳和狀態(tài)檢測(cè)，當(dāng)車站錄像存儲(chǔ)NVR發(fā)生故障時(shí)，車站視頻圖像通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到控制中心進(jìn)行存儲(chǔ)，故障恢復(fù)后再由中心錄像服務(wù)器通知車站NVR從中心備份存儲(chǔ)上回傳。5.4AFC監(jiān)控5.4.1系統(tǒng)構(gòu)成票務(wù)視頻系統(tǒng)是獨(dú)立于車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的一套用于各車站票務(wù)室、售票亭和車站控制室監(jiān)控的簡(jiǎn)單視頻網(wǎng)絡(luò)。由傳輸系統(tǒng)提供一個(gè)獨(dú)立的100M網(wǎng)絡(luò)。在各車站票務(wù)室、售票亭和車站控制室共設(shè)置149臺(tái)半球形攝像機(jī)，每車站設(shè)置一臺(tái)8路的AFC專用數(shù)字錄像機(jī)，各半球攝像機(jī)接入本站AFC錄像機(jī)，數(shù)字錄像機(jī)接入傳輸系統(tǒng)提供的票務(wù)視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)。中心設(shè)置一臺(tái)票務(wù)錄像服務(wù)器，4臺(tái)票務(wù)終端。票務(wù)終端通過(guò)票務(wù)錄像服務(wù)器完成全線車站票務(wù)室、售票亭和車站控制室的實(shí)時(shí)監(jiān)視與錄像查詢回放。票務(wù)錄像容量：按D1圖像2M計(jì)算，每路15天的存儲(chǔ)容量為2*3600*24*15/(8*1024*1024)=0.31T，8路共需要0.31*8=2.48T，考慮到格式化損失和足夠的余量，每個(gè)站配置2塊2T的硬盤。一共需要2*29＝58塊2T硬盤。5.4.2設(shè)備配置由各車站票務(wù)室/售票亭/車站控制室半球型手動(dòng)變焦攝像機(jī)（5臺(tái)，其中票務(wù)室兩臺(tái)對(duì)射，售票亭和車站控制室內(nèi)增加拾音器接入錄像機(jī)）、各車站8路AFC專用數(shù)字錄像機(jī)（1臺(tái)）、中心錄像管理服務(wù)器（1臺(tái)）和視頻監(jiān)控終端（4臺(tái)）及相關(guān)電纜組成。

6系統(tǒng)功能6.1車站監(jiān)控圖像瀏覽與切換各車站值班員可以通過(guò)車站值班員工作站顯示任意圖像，當(dāng)值班員調(diào)看本車站的某一路圖像時(shí)，客戶端工作站向車站視頻管理服務(wù)器發(fā)出請(qǐng)求，服務(wù)器先判斷該路視頻的組播視頻流是否啟動(dòng)，以及是否有其他人正在調(diào)看。如果已經(jīng)啟動(dòng)組播，則直接將該圖像的組播地址和端口號(hào)發(fā)給客戶端，由其從交換機(jī)取視頻碼流進(jìn)行解碼播放。如果無(wú)人觀看，則啟動(dòng)該圖像組播后將組播地址和端口號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給客戶端，再由客戶端取流解碼播放。服務(wù)器在每個(gè)切換動(dòng)作時(shí)，還判斷原有圖像是否正有人調(diào)看，如果已經(jīng)無(wú)人調(diào)看則停止其組播節(jié)省網(wǎng)絡(luò)資源。電子地圖車站值班終端軟件上，有車站直觀的攝像機(jī)電子地圖顯示，用戶可快速的找到需要監(jiān)控的攝像機(jī)點(diǎn)位，點(diǎn)擊圖標(biāo)即可進(jìn)行切換操作。球機(jī)PTZ控制各車站值班員可以通過(guò)車站值班員工作站對(duì)切換的任何球機(jī)進(jìn)行水平360度，垂直90度的任意方向控制，可調(diào)節(jié)云臺(tái)控制的速度?？梢赃M(jìn)行變焦、亮度、變倍等控制。同時(shí)每個(gè)攝像機(jī)還可設(shè)置256個(gè)預(yù)置位，通過(guò)調(diào)用預(yù)置位快速將球機(jī)轉(zhuǎn)換到預(yù)先設(shè)定的方向和場(chǎng)景。巡視與分組切換用戶可在車控室的視頻客戶端軟件上設(shè)置多路攝像機(jī)進(jìn)行自動(dòng)巡視，每路圖像巡視時(shí)可自動(dòng)切換到指定的預(yù)置位，以保證值班人員需要看到的畫面場(chǎng)景。分組切換：將一組攝像機(jī)編號(hào)或設(shè)置名稱，一次性切換到指定的幾個(gè)監(jiān)視器上。鍵盤控制各車站值班員除通過(guò)客戶端軟件控制外，還可以通過(guò)設(shè)置在控制臺(tái)上與客戶端連接的控制鍵盤進(jìn)行切換、球機(jī)控制、巡視與分組調(diào)用等操作，讓用戶有直觀快捷的操作方式。優(yōu)先級(jí)與用戶名顯示PTZ控制權(quán)優(yōu)先級(jí)由本站視頻管理服務(wù)器進(jìn)行處理后發(fā)往前端IPC，具體過(guò)程前面結(jié)構(gòu)中有描述。專網(wǎng)用戶的權(quán)限由專網(wǎng)中心視頻管理服務(wù)器和車站視頻管理服務(wù)器進(jìn)行兩級(jí)處理，所有公安用戶的球機(jī)控制命令通過(guò)球機(jī)的485方式實(shí)現(xiàn)。因此與公安之間的權(quán)限協(xié)調(diào)則通過(guò)前端攝像機(jī)內(nèi)對(duì)IP和485的區(qū)分來(lái)實(shí)現(xiàn)。用戶取得球機(jī)控制權(quán)后，服務(wù)器會(huì)將其用戶名通過(guò)網(wǎng)絡(luò)疊加到前端IPC的字符上，以顯示當(dāng)前控制者。6.2字符疊加功能本系統(tǒng)的高清IPC可直接任意疊加字符，垂直電梯的圖像則可通過(guò)編碼器任意疊加字符。在車站、停車場(chǎng)本地監(jiān)視系統(tǒng)和中心遠(yuǎn)端監(jiān)視系統(tǒng)的監(jiān)視器所顯示的每一幅圖像上能顯示車站、場(chǎng)名、攝像點(diǎn)的區(qū)域編號(hào)等，字符疊加內(nèi)容可自由設(shè)置。IPC和編碼器的字符疊加可通過(guò)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)采用以太網(wǎng)方式在中心可以對(duì)各車站的字符進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置、修改。字符疊加通過(guò)控制中心網(wǎng)管軟件完成，實(shí)現(xiàn)方式簡(jiǎn)單快捷，在車站可以編輯修改字符，在控制中心也可以對(duì)任意車站的字符進(jìn)行編輯、修改?？刂浦行牡淖址B加軟件上具備廣播發(fā)布功能，可以發(fā)送至少20個(gè)漢字（在監(jiān)視器上清晰可讀，字體大小可根據(jù)計(jì)算機(jī)字庫(kù)調(diào)整，且不會(huì)遮擋有效監(jiān)視圖像）至各車站某一攝像機(jī)或視頻輸入通道；此外，針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的云臺(tái)攝像，可以接受來(lái)自云臺(tái)控制單元發(fā)送的控制占用信息，直接將正在操作該云臺(tái)的操作員名稱疊加在視頻圖像上，直到另一個(gè)操作員更新了該信息字符顯示的大小和顯示位置可任意調(diào)整。為了在屏幕高亮,全黑時(shí)清晰的顯示字符,字符有描邊處理。6.3圖像存儲(chǔ)功能本系統(tǒng)在各車站設(shè)置的中威電子NVR主動(dòng)對(duì)前端IPC和編碼器的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)錄制。NVR具有接收統(tǒng)一時(shí)間校準(zhǔn)的功能，以便對(duì)輸入的所有圖像錄制時(shí)間進(jìn)行校準(zhǔn)。提供的存儲(chǔ)容量、IO性能滿足本站全部視頻存儲(chǔ)15天（按24個(gè)小時(shí)/天，圖像分辨率為1920*1080，碼流不低于6M計(jì)）及支持10個(gè)客戶端同時(shí)訪問(wèn)的能力。并提供電源冗余保護(hù)，支持RAID0、RAID1、RAID5的盤陣組合，可提供至少一塊磁盤損害不影響視頻的正常存儲(chǔ)及不丟失盤陣中的已存儲(chǔ)圖像的能力。具體容量計(jì)算與設(shè)備配置在.4中有詳細(xì)描述。控制中心按最大車站128路的容量設(shè)置一套錄像網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)NVR，與全線采用N+1備份方式。中心錄像服務(wù)器對(duì)全線的NVR進(jìn)行實(shí)時(shí)心跳和狀態(tài)檢測(cè)，當(dāng)車站錄像存儲(chǔ)NVR發(fā)生故障時(shí)，車站視頻圖像通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到控制中心進(jìn)行存儲(chǔ)，故障恢復(fù)后再由中心錄像服務(wù)器通知車站NVR從中心備份存儲(chǔ)上回傳。在車站內(nèi)部交換機(jī)正常工作的情況下，車站內(nèi)的存儲(chǔ)設(shè)備對(duì)本站圖像進(jìn)行存儲(chǔ)，不依賴傳輸網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。當(dāng)至控制中心傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障不影響本地視頻錄像存儲(chǔ)。本系統(tǒng)選用的NVR支持在線對(duì)損壞磁盤的更換，在未滿的NVR上支持通過(guò)增加硬盤數(shù)量、硬盤容量來(lái)擴(kuò)展存儲(chǔ)空間的能力?？赏ㄟ^(guò)編程自動(dòng)實(shí)現(xiàn)減幀操作的方式節(jié)約有限的磁盤空間、延長(zhǎng)圖像存儲(chǔ)時(shí)間的功能?？梢罁?jù)事先的報(bào)警處理配置，按需自動(dòng)實(shí)現(xiàn)事件全程的存儲(chǔ)記錄，以及提供事件預(yù)存儲(chǔ)，支持DVD-R/W圖像刻錄和網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)存。視頻的存儲(chǔ)可通過(guò)服務(wù)器對(duì)每一路存儲(chǔ)視頻的不同要求（編碼技術(shù)、清晰度、碼流大小、幀率等）進(jìn)行單獨(dú)配置。存儲(chǔ)的圖像接入網(wǎng)絡(luò)后，可在車站、車輛段/停車場(chǎng)、控制中心等進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)回放、刻錄，能按錄像的時(shí)間、日期范圍、站名和攝像機(jī)位置進(jìn)行分類圖像檢索，回放速度可調(diào)，可以2倍速、4倍速度等快速回放，也可按1幀/秒~25幀/秒慢速回放，清楚地觀看圖像變化的每一個(gè)細(xì)節(jié)。存儲(chǔ)單元采用19英寸機(jī)柜式3U高16盤位的磁盤陣列，每個(gè)盤位配置一塊2T的企業(yè)級(jí)硬盤，并可以靈活擴(kuò)充。當(dāng)需要增加容量時(shí)，可以對(duì)未滿配的NVR增加放置硬盤，如果槽位已經(jīng)全部滿配，則需要增加新的NVR，只需給其配置相應(yīng)IP，并在系統(tǒng)數(shù)據(jù)上增加相應(yīng)設(shè)備即可擴(kuò)充本方案所選用的NVR具有基于SNMP（網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議）的事件通知功能。6.4中心調(diào)度監(jiān)控終端功能圖像瀏覽與切換中心調(diào)度員可以通過(guò)中心調(diào)度終端瀏覽全線所有車站的任意圖像，也可以切換中心8塊大屏上的任意圖像。對(duì)大屏的占用由中心各調(diào)度之間的權(quán)限來(lái)分配，調(diào)度終端發(fā)出大屏使用請(qǐng)求后，中心視頻管理服務(wù)器進(jìn)行權(quán)限處理。對(duì)車站前端IPC球機(jī)的控制命令，由中心視頻管理服務(wù)器進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)商處理后，發(fā)前車站的視頻管理服務(wù)器與車站級(jí)別用戶處理，然后再發(fā)往前端執(zhí)行。電子地圖中心調(diào)度終端軟件上，有各車站直觀的攝像機(jī)電子地圖顯示，用戶可快速的找到需要監(jiān)控的攝像機(jī)點(diǎn)位，點(diǎn)擊圖標(biāo)即可進(jìn)行切換操作。球機(jī)PTZ控制中心調(diào)度終端對(duì)切換的任何球機(jī)進(jìn)行水平360度，垂直90度的任意方向控制，可調(diào)節(jié)云臺(tái)控制的速度，可以進(jìn)行變焦、亮度、變倍等控制。同時(shí)每個(gè)攝像機(jī)還可設(shè)置256個(gè)預(yù)置位，通過(guò)調(diào)用預(yù)置位快速將球機(jī)轉(zhuǎn)換到預(yù)先設(shè)定的方向和場(chǎng)景。中心調(diào)度員可根據(jù)具體需要設(shè)置多個(gè)可延時(shí)駐留30秒（駐留時(shí)間可通過(guò)網(wǎng)管進(jìn)行設(shè)置調(diào)整）的遙控優(yōu)先等級(jí)。巡視與分組切換巡視設(shè)置/調(diào)用：巡視的設(shè)置只與客戶端相關(guān)，每個(gè)用戶作的巡視設(shè)置只有自己能作修改并調(diào)用。在巡視設(shè)置中，可以選擇任意車站的任意點(diǎn)，并設(shè)置停留時(shí)間，以及是否調(diào)用預(yù)置位等。當(dāng)調(diào)用巡視時(shí)，客戶端逐步執(zhí)行巡視中的每條切換，具體切換動(dòng)作與手動(dòng)切換完全相同。分組切換：將一組攝像機(jī)編號(hào)或設(shè)置名稱，一次性切換到指定的幾個(gè)監(jiān)視器上。優(yōu)先級(jí)與用戶名顯示PTZ控制權(quán)優(yōu)先級(jí)由中心視頻管理服務(wù)器進(jìn)行處理后發(fā)往車站視頻管理服務(wù)器處理，之后再發(fā)往前端IPC，具體過(guò)程前面結(jié)構(gòu)中有描述。用戶取得球機(jī)控制權(quán)后，中心視頻管理服務(wù)器會(huì)將其用戶名發(fā)往車站視頻服務(wù)器，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)疊加到前端IPC的字符上，以顯示當(dāng)前控制者。6.4.1圖像檢索功能被授權(quán)人員可在中心按站點(diǎn)、記錄的時(shí)間、日期范圍、站點(diǎn)名、攝像機(jī)名稱和攝像機(jī)位置（編號(hào)）進(jìn)行分類檢索圖像。錄像客戶端的檢索請(qǐng)求經(jīng)錄像服務(wù)器處理后，由錄像服務(wù)器檢索各車站的存儲(chǔ)NVR，并將得到的檢索記錄返回給錄像客戶端。6.4.2控制中心圖像回放功能在上節(jié)的檢索后，控制中心值班員能通過(guò)錄像回放終端回放檢索結(jié)果中的圖像，也可直接指定時(shí)間、攝像機(jī)回放任意車站的任意一幅視頻錄像，可對(duì)所回放錄圖像可進(jìn)行光盤刻錄復(fù)制?；胤艜r(shí)由視頻錄像服務(wù)器從存儲(chǔ)設(shè)備NVR中獲取相應(yīng)信息后，錄像客戶端直接從服務(wù)器給定的NVR處獲取視頻流解碼播放，并不需要進(jìn)行視頻轉(zhuǎn)發(fā)。圖像回放時(shí)可實(shí)現(xiàn)播放、快放、慢放、拖拽、暫停等功能。本系統(tǒng)提供錄像文件播放器，下載的錄像文件支持暴風(fēng)影音等通用播放器。6.5網(wǎng)絡(luò)三層組播功能本系統(tǒng)方案中，考慮到視頻瀏覽的實(shí)時(shí)性要求，以及XX地鐵上層綜合通信網(wǎng)規(guī)劃要求，視頻監(jiān)控圖像信息將基于IP網(wǎng)絡(luò)三層組播進(jìn)行車站、中心的實(shí)時(shí)瀏覽，以及組播視頻流接入TCC網(wǎng)絡(luò)與上層網(wǎng)的互聯(lián)互通。因此，本工程在各車站、車輛段、停車場(chǎng)和控制中心配置支持IGMP,PIM等三層組播路由協(xié)議的H3C網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。全套網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由H3C的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)人員設(shè)計(jì)，采用其成熟的車站的視頻管理服務(wù)器還實(shí)時(shí)對(duì)本站內(nèi)的資源使用情況進(jìn)行核查，及時(shí)停止無(wú)人觀看的組播流圖像以節(jié)省網(wǎng)絡(luò)資源。而車站的本站錄像存儲(chǔ)和中心N+1備份存儲(chǔ)，考慮到存儲(chǔ)對(duì)實(shí)時(shí)性要求不高，但不允許出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失，則適合采用更加可靠的TCP/IP單播方式。由NVR直連前端，主動(dòng)從前端高清攝像機(jī)和編碼器獲取視頻流進(jìn)行存儲(chǔ)。6.6網(wǎng)絡(luò)安全功能本系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全包括網(wǎng)絡(luò)層安全、系統(tǒng)層安全、應(yīng)用層安全和管理層安全。網(wǎng)絡(luò)層安全是指在網(wǎng)絡(luò)的下三層(物理層、鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層)采取各種安全措施來(lái)保障網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的安全。本系統(tǒng)由傳輸提供的視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)是獨(dú)立專用的網(wǎng)絡(luò)，在各車站的接入口，只有本系統(tǒng)的攝像機(jī)、存儲(chǔ)、客戶端等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接入，從物理上保證不與外界發(fā)生聯(lián)系。在中心核心交換機(jī)，與TCC、綜合監(jiān)控、集中告警等的網(wǎng)絡(luò)接口通過(guò)配置的防火墻接入。“防火墻”是一種重要的安全技術(shù)，其特征是通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)邊界上建立相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信監(jiān)控系統(tǒng)，達(dá)到保障網(wǎng)絡(luò)安全的目的。防火墻型安全保障技術(shù)假設(shè)被保護(hù)網(wǎng)絡(luò)具有明確定義的邊界和服務(wù)，并且網(wǎng)絡(luò)安全的威脅僅來(lái)自外部網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而通過(guò)監(jiān)測(cè)、限制、更改跨越"防火墻"的數(shù)據(jù)流，通過(guò)盡可能地對(duì)外部網(wǎng)絡(luò)屏蔽有關(guān)被保護(hù)網(wǎng)絡(luò)的信息、結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的安全保護(hù)。系統(tǒng)層安全主要是通過(guò)對(duì)操作系統(tǒng)的安全設(shè)置，殺毒軟件的安裝等防止不法分子利用操作系統(tǒng)的安全漏洞對(duì)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成安全威脅。本系統(tǒng)在全線所有windows操作系統(tǒng)中配置防病毒軟件。防病毒系統(tǒng)能夠提供高性能的防護(hù)和靈活性，保護(hù)網(wǎng)關(guān)、服務(wù)器和工作站的安全；它是一個(gè)完善的安全解決方案，提供先進(jìn)技術(shù)來(lái)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)層次；它能夠提供集中化的策略管理，為整個(gè)監(jiān)控中心的工作站和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器提供可擴(kuò)展、跨平臺(tái)的病毒防護(hù)。應(yīng)用層安全是指通過(guò)利用各應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)自身的安全機(jī)制，在應(yīng)用層保證對(duì)網(wǎng)絡(luò)上所承載的各種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)的信息訪問(wèn)合法性。本系統(tǒng)采用嚴(yán)格的多層密碼保護(hù)機(jī)制，維護(hù)人員如需修改設(shè)備設(shè)置，必須輸入授權(quán)的用戶名和密碼。系統(tǒng)訪問(wèn)認(rèn)證：用戶進(jìn)入遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)必須事先進(jìn)行輸入用戶名和密碼注冊(cè)，系統(tǒng)管理員根據(jù)用戶授予相應(yīng)的權(quán)限監(jiān)視和控制權(quán)限，同一時(shí)刻只允許同一用戶登錄一次。管理層安全主要是從網(wǎng)絡(luò)所涉及各級(jí)網(wǎng)絡(luò)用戶內(nèi)部安全管理和計(jì)算機(jī)病毒防范兩方面來(lái)保障網(wǎng)絡(luò)的安全。6.7聯(lián)動(dòng)功能車站聯(lián)動(dòng)：系統(tǒng)可根據(jù)其它系統(tǒng)輸出的觸發(fā)信號(hào)（數(shù)據(jù)或開(kāi)關(guān)量），切換特定的圖像，前端高清槍機(jī)OB-CN8126可以接入2路開(kāi)關(guān)量聯(lián)動(dòng)信號(hào)，并可以有1路開(kāi)關(guān)量輸出；高清球機(jī)OB-DN5124可以接入7路開(kāi)關(guān)量聯(lián)動(dòng)信號(hào)，可以有2路開(kāi)關(guān)量的輸出。編碼設(shè)備OB-E4404可接入4路開(kāi)關(guān)量聯(lián)動(dòng)信號(hào)，3路開(kāi)關(guān)量輸出。當(dāng)前端IPC或編碼設(shè)備接收到報(bào)警設(shè)備的報(bào)警信息后，將該報(bào)警信號(hào)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳至服務(wù)器，服務(wù)器從數(shù)據(jù)庫(kù)中搜索與該報(bào)警信息關(guān)聯(lián)的畫面，將該畫面發(fā)送給車控室值班室客戶端。并可在前端IPC或編碼器上設(shè)置聯(lián)動(dòng)策略，可以聯(lián)動(dòng)錄像、聯(lián)動(dòng)外接設(shè)備。中心聯(lián)動(dòng)：由FAS專業(yè)在控制中心通過(guò)接口向視頻監(jiān)控的中心網(wǎng)管服務(wù)器發(fā)送報(bào)警信號(hào)，網(wǎng)管服務(wù)器啟動(dòng)預(yù)先設(shè)置的聯(lián)動(dòng)策略，向中心視頻管理服務(wù)器發(fā)送請(qǐng)求將指定畫面切換至中心大屏上，并可將球機(jī)轉(zhuǎn)到指定的預(yù)置位。6.8系統(tǒng)其它功能6.8.1系統(tǒng)擴(kuò)展功能本系統(tǒng)具有擴(kuò)展功能，可以在增加智能分析設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)智能分析的應(yīng)用。在前端IPC實(shí)現(xiàn)跨線報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、人數(shù)統(tǒng)計(jì)、徘徊檢測(cè)、遺留物檢測(cè)等功能。絆線檢測(cè)功能：絆線檢測(cè)支持單向，雙向跨線檢測(cè)。區(qū)域入侵檢測(cè)功能：區(qū)域入侵檢測(cè)支持繪制多個(gè)任意形狀的防區(qū)，各防區(qū)可單獨(dú)設(shè)置參數(shù)，互不影響。徘徊檢測(cè)能夠自動(dòng)檢測(cè)防區(qū)內(nèi)滯留超過(guò)所設(shè)定時(shí)間的入侵者（包括人和交通工具），發(fā)出報(bào)警并觸發(fā)其他工作。當(dāng)一個(gè)或多個(gè)人在預(yù)先設(shè)定的防區(qū)內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（時(shí)間長(zhǎng)短預(yù)先設(shè)定）時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警。遺留物檢測(cè)能夠自動(dòng)檢測(cè)防區(qū)內(nèi)的遺留物，當(dāng)物品（包裹、碎塊、行李等）在某個(gè)防區(qū)內(nèi)被放置或遺棄的時(shí)候自動(dòng)報(bào)警。此外，對(duì)于有人看管的物品，遺棄物檢測(cè)模塊可以將其忽略。人流統(tǒng)計(jì)可根據(jù)用戶設(shè)置的檢測(cè)線，對(duì)通過(guò)該檢測(cè)線的人流進(jìn)行計(jì)數(shù)，統(tǒng)計(jì)出人流的數(shù)據(jù)，提供給地鐵運(yùn)營(yíng)管理作為數(shù)據(jù)分析使用。6.8.2時(shí)間同步功能中心網(wǎng)管服務(wù)器通過(guò)串口接受時(shí)鐘系統(tǒng)的校時(shí)信號(hào)。并定時(shí)對(duì)中心的視頻管理服務(wù)器，錄像服務(wù)器，中心備份存儲(chǔ)NVR組，中心各調(diào)度客戶端以及錄像客戶端，各車站的視頻管理服務(wù)器進(jìn)行時(shí)鐘同步。各車站視頻管理服務(wù)器接收中心網(wǎng)管服務(wù)器的校時(shí)，同時(shí)也對(duì)本車站內(nèi)的所有高清攝像機(jī)，編碼器，存儲(chǔ)NVR組，客戶端等設(shè)備進(jìn)行校時(shí)。為避免接收時(shí)鐘與對(duì)多設(shè)備校時(shí)的延時(shí)誤差，網(wǎng)管服務(wù)器和各車站的視頻服務(wù)器的接收校時(shí)與對(duì)下屬設(shè)備的校時(shí)是分線程進(jìn)行的，對(duì)下屬設(shè)備校時(shí)以取本系統(tǒng)上一輪校時(shí)的時(shí)間為準(zhǔn)。

7系統(tǒng)網(wǎng)管功能視頻監(jiān)視系統(tǒng)的網(wǎng)管主要負(fù)責(zé)對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中包含的所有視頻及數(shù)據(jù)設(shè)備（含編解碼、以太網(wǎng)交換機(jī)及存儲(chǔ)等設(shè)備）的運(yùn)行情況進(jìn)行綜合的監(jiān)視與管理，能對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)及配置作及時(shí)的修改。7.1故障管理能識(shí)別系統(tǒng)故障,并能對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生的故障進(jìn)行定位及迅速查詢故障。并能報(bào)告所有告警信號(hào)、記錄的細(xì)節(jié)及可以提供聲光告警顯示功能?？梢詫?shí)現(xiàn)以下故障管理功能：視頻檢測(cè)功能前端IPC和編碼設(shè)備可根據(jù)用戶設(shè)置好的區(qū)域，進(jìn)行視頻檢測(cè)，當(dāng)在設(shè)置區(qū)域內(nèi)圖像塊變化超出閥值后，可以根據(jù)