站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁南昌理工學(xué)院《汽車制造工藝學(xué)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車變速器的作用是改變發(fā)動機輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)不同的行駛條件。手動變速器和自動變速器在工作原理和性能上有很大的區(qū)別。以下關(guān)于兩者的描述，正確的是：（）A.手動變速器換擋操作復(fù)雜，但傳動效率高，油耗低B.自動變速器換擋平順，但傳動效率低，維修成本高C.手動變速器適用于城市擁堵路況，自動變速器適用于高速公路D.自動變速器的結(jié)構(gòu)比手動變速器簡單，易于制造和維護(hù)2、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響著駕駛的操控性和安全性。以下關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的說法，哪一個是恰當(dāng)?shù)?？（）A.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠駕駛員的體力來轉(zhuǎn)動方向盤，沒有任何助力裝置B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時助力較大，使轉(zhuǎn)向更輕便C.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠根據(jù)車速自動調(diào)整助力大小，提高駕駛舒適性和安全性D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動比越大，轉(zhuǎn)向越靈敏，但操控穩(wěn)定性會降低3、汽車的自動泊車系統(tǒng)可以輔助駕駛員完成泊車操作。當(dāng)一輛汽車的自動泊車系統(tǒng)無法準(zhǔn)確識別停車位，以下哪種原因最有可能是造成這一問題的因素？（）A.攝像頭臟污B.傳感器精度不夠C.軟件算法問題D.車輛速度過快4、汽車的新能源電池技術(shù)不斷發(fā)展。以下關(guān)于新能源電池的描述，哪一項是不正確的？（）A.鋰離子電池是目前新能源汽車常用的電池類型B.新能源電池的壽命和充電次數(shù)有關(guān)C.電池管理系統(tǒng)可以提高電池的安全性和使用壽命D.新能源電池的能量密度越高，車輛的續(xù)航里程越短5、汽車的自動泊車系統(tǒng)可以幫助駕駛員完成泊車操作。以下關(guān)于自動泊車系統(tǒng)的描述，錯誤的是：（）A.可以在任何停車位實現(xiàn)自動泊車B.需要駕駛員控制車速和擋位C.依靠傳感器檢測周圍環(huán)境D.可以提高泊車的準(zhǔn)確性和安全性6、新能源汽車是未來汽車發(fā)展的重要方向，包括純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等。以下關(guān)于新能源汽車的描述，不正確的是（）A.純電動汽車依靠電池提供動力，其續(xù)航里程主要取決于電池容量和能量密度，但與車輛的重量和空氣阻力無關(guān)B.混合動力汽車結(jié)合了內(nèi)燃機和電動機的優(yōu)點，可以在不同工況下自動切換動力源，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放C.燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過燃料電池將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動車輛，具有加注時間短、續(xù)航里程長的優(yōu)點D.新能源汽車的發(fā)展面臨著電池成本高、充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善和續(xù)航里程焦慮等問題，但這些問題隨著技術(shù)的進(jìn)步將很快得到解決7、在汽車的懸架系統(tǒng)中，彈簧和減震器起著重要的作用。以下關(guān)于它們的功能和特點，哪一項是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.彈簧的主要作用是吸收路面沖擊，減震器則用于控制彈簧的回彈速度B.硬彈簧能夠提供更好的舒適性，軟彈簧則有利于提高操控性能C.減震器的阻尼越大，車輛的行駛穩(wěn)定性越好，但舒適性會降低D.更換彈簧和減震器時，可以單獨更換其中一個，不需要同時更換8、汽車的噪聲控制對于提高乘坐舒適性至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車噪聲來源和控制方法的描述，不正確的是：（）A.發(fā)動機噪聲是汽車噪聲的主要來源之一，可以通過優(yōu)化發(fā)動機結(jié)構(gòu)、采用隔音材料和消音器來降低B.輪胎與路面的摩擦產(chǎn)生的噪聲可以通過選擇低噪聲輪胎和改善路面狀況來減少C.風(fēng)噪主要與車身外形和車速有關(guān)，通過優(yōu)化車身設(shè)計和安裝密封條可以有效降低風(fēng)噪D.車內(nèi)電子設(shè)備的工作噪聲對整體噪聲水平影響較大，需要采用特殊的降噪技術(shù)進(jìn)行處理9、汽車的空調(diào)系統(tǒng)為駕乘人員提供舒適的環(huán)境。以下關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，哪一項是錯誤的？（）A.利用制冷劑的相變來實現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移，從而達(dá)到制冷或制熱的目的B.制冷時，壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體C.制熱時，主要依靠發(fā)動機冷卻液的熱量來加熱空氣D.空調(diào)系統(tǒng)中的干燥劑可以吸收制冷劑中的水分，無需定期更換10、汽車的照明系統(tǒng)不僅要滿足照明需求，還要符合法規(guī)要求。假設(shè)一輛汽車的前大燈亮度不足、照射范圍不合理。以下哪種原因最有可能是造成這一問題的主要因素？（）A.燈泡老化，發(fā)光效率下降B.大燈反射鏡臟污或損壞，影響光線反射C.大燈的調(diào)節(jié)機構(gòu)故障，無法正確調(diào)整照射角度D.車輛的電源電壓不穩(wěn)定，導(dǎo)致燈泡發(fā)光不正常11、在汽車的新能源充電技術(shù)中，交流充電和直流充電各有特點。以下關(guān)于它們的比較，哪一項是錯誤的？（）A.直流充電速度快，適合在公共充電站使用B.交流充電對電池的損傷較小，適合在家用充電樁使用C.直流充電設(shè)備成本較高，安裝復(fù)雜D.交流充電的效率一定比直流充電高12、汽車的驅(qū)動橋主要由主減速器、差速器和半軸等組成。以下關(guān)于差速器的作用，哪一種說法是準(zhǔn)確的？（）A.差速器能夠使左右車輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，保證車輛直線行駛的穩(wěn)定性B.差速器在車輛轉(zhuǎn)彎時，使左右車輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差，避免車輪打滑C.差速器可以增大發(fā)動機傳遞給車輪的扭矩D.差速器的工作與車輛的載荷分布無關(guān)13、在汽車底盤的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，以下關(guān)于電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）的優(yōu)勢，哪一項闡述是最恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢。它能夠根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度等參數(shù)精確調(diào)整助力大小，提高駕駛的舒適性和操控性。同時，EPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡單，能耗更低，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，EPS系統(tǒng)還便于與其他車輛系統(tǒng)集成，實現(xiàn)更高級的駕駛輔助功能B.電動助力轉(zhuǎn)向不如液壓助力轉(zhuǎn)向可靠C.電動助力轉(zhuǎn)向沒有任何優(yōu)勢，還是液壓助力轉(zhuǎn)向好D.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很復(fù)雜，維修成本高14、在汽車的自動駕駛技術(shù)中，L2級別的自動駕駛具有以下哪些功能？（）A.自動泊車、自適應(yīng)巡航B.車輛可以在特定條件下完全自主駕駛C.駕駛員無需監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)D.可以實現(xiàn)城市道路的自動駕駛15、汽車的冷卻系統(tǒng)用于保持發(fā)動機在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。以下關(guān)于冷卻系統(tǒng)的組成和工作原理，哪一項描述是正確的？（）A.冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器和冷卻液組成，冷卻液在系統(tǒng)中進(jìn)行封閉循環(huán)，通過熱交換來降低發(fā)動機的溫度B.冷卻系統(tǒng)中的水泵是由發(fā)動機的曲軸直接驅(qū)動的，其轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同C.節(jié)溫器在發(fā)動機溫度較低時關(guān)閉，使冷卻液不經(jīng)過散熱器，以加快發(fā)動機的升溫速度D.風(fēng)扇的作用是在發(fā)動機溫度過高時強制通風(fēng)，其轉(zhuǎn)速是固定不變的16、汽車的安全氣囊是重要的被動安全裝置。關(guān)于安全氣囊的工作原理和觸發(fā)條件，以下說法錯誤的是：（）A.安全氣囊通過傳感器檢測車輛的碰撞強度和方向，當(dāng)碰撞達(dá)到一定程度時迅速充氣彈出B.安全氣囊的觸發(fā)與車速、碰撞角度、碰撞部位等多種因素有關(guān)，并非所有碰撞都會觸發(fā)安全氣囊C.安全氣囊在彈出后會迅速泄氣，以避免對乘員造成二次傷害D.安全氣囊可以單獨保證乘員在嚴(yán)重碰撞中的生命安全，無需安全帶的配合17、在汽車新能源技術(shù)中，對于氫燃料電池汽車，以下哪一項描述是最準(zhǔn)確的？（）A.氫燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過燃料電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動車輛。它具有零排放、加注時間短、續(xù)航里程長等優(yōu)點，但目前面臨著加氫基礎(chǔ)設(shè)施不足、燃料電池成本高和氫氣儲存運輸困難等挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策支持，氫燃料電池汽車有望在未來的汽車市場中占據(jù)一定份額B.氫燃料電池汽車完全沒有缺點，會很快取代傳統(tǒng)燃油汽車C.氫燃料電池汽車技術(shù)不成熟，沒有發(fā)展前景D.氫燃料電池汽車的加氫過程非常復(fù)雜，不適合大規(guī)模推廣18、在汽車的音響系統(tǒng)中，以下關(guān)于音響品質(zhì)的影響因素描述，哪一項是錯誤的？（）A.揚聲器的數(shù)量和質(zhì)量決定了聲音的層次感和清晰度B.音響系統(tǒng)的功率越大，音質(zhì)一定越好C.音頻處理技術(shù)可以優(yōu)化聲音效果，如均衡器、環(huán)繞聲等D.車輛的隔音性能會影響音響的實際聽感19、在汽車的新能源技術(shù)中，混合動力汽車結(jié)合了燃油發(fā)動機和電動驅(qū)動系統(tǒng)。以下關(guān)于混合動力汽車的說法，不正確的是（）A.混合動力汽車可以根據(jù)行駛條件自動切換燃油發(fā)動機和電動驅(qū)動系統(tǒng)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.串聯(lián)式混合動力汽車的發(fā)動機主要用于發(fā)電，不直接驅(qū)動車輪C.并聯(lián)式混合動力汽車的發(fā)動機和電動機可以同時或單獨驅(qū)動車輪D.混合動力汽車不需要充電，其電池會在行駛過程中自動充電，始終保持充足的電量20、汽車的四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輛在復(fù)雜路況下的通過能力。以下關(guān)于四驅(qū)系統(tǒng)的分類，正確的是：（）A.分時四驅(qū)系統(tǒng)可以在任何時候切換四驅(qū)和兩驅(qū)模式B.適時四驅(qū)系統(tǒng)在正常行駛時通常為前驅(qū)，當(dāng)檢測到車輪打滑時自動切換為四驅(qū)C.全時四驅(qū)系統(tǒng)不能根據(jù)路況調(diào)整前后輪的動力分配D.四驅(qū)系統(tǒng)只適用于越野車，在城市SUV中沒有實際作用二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）汽車的座椅記憶功能方便不同駕駛員調(diào)整坐姿。請詳細(xì)闡述座椅記憶的工作原理和設(shè)置方法，分析其在多人使用車輛時的便利性。討論座椅記憶功能常見的故障和解決辦法。2、（本題5分）詳細(xì)說明汽車新能源汽車的能量回收系統(tǒng)的效率提升途徑和限制因素。3、（本題5分）深入分析汽車自動變速器的液力變矩器鎖止技術(shù)的作用和工作條件，以提高傳動效率。4、（本題5分）詳細(xì)說明汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的組成和工作原理。包括散熱器、水泵、節(jié)溫器等部件的作用，以及如何保證發(fā)動機在不同工況下的正常工作溫度。5、（本題5分）詳細(xì)說明汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的工作原理和作用。解釋如何實時監(jiān)測輪胎壓力，以及對行車安全和輪胎壽命的影響。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）一輛汽車在急轉(zhuǎn)彎時，底盤有異響。探討可能的故障原因，并說明維修建議。2、（本題5分）一輛汽車的發(fā)動機故障燈常亮，讀取故障碼顯示氧傳感器信號異常。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器中毒，線路接觸不良。請分析此故障的原因及處理辦法。3、（本題5分）某汽車的發(fā)動機啟動后，儀表盤上的機油壓力警告燈短暫亮起后熄滅。分析可能的原因，并提出解決方法。4、（本題5分）某款汽車的輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)經(jīng)常誤報警，顯示輪胎氣壓異常。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器電池電量不足，傳感器安裝位置不當(dāng)，接收模塊故障。請分析造成胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障的原因，并給出維修方案和校準(zhǔn)方法。5、（本題5分）某汽車的自動空調(diào)溫度控制不準(zhǔn)確。試分析可能的原因及解決辦法。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）汽車的轉(zhuǎn)向拉桿影響車輛的轉(zhuǎn)向性能和操控穩(wěn)定性。請深入論述轉(zhuǎn)向拉桿的結(jié)構(gòu)組成和工作原理。分析轉(zhuǎn)向拉桿的變形和磨損對轉(zhuǎn)向的影響，探討轉(zhuǎn)向拉桿的檢查和更換方法。2、（本題10分）深入探討汽車智能駕駛輔助