ICS47.020.01CCSU90團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)T/CSNAME059—20233IntelligentintegrationandremoteoperationandmaintenanceofmarineequipmentPart3:Conditionmaintenance2023-05-24發(fā)布 2023-08-24實(shí)施中國造工程會 發(fā)布T/CSNAME059T/CSNAME059—2023II前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是《船用設(shè)備智能集成與遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)》的第3部分。T/CSNAME059T/CSNAME059—2023IIII引 言13——3——系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn)，包含《船用設(shè)備智能集成原則與要求》《船用設(shè)備信息集成平臺通用技術(shù)要求》《船用設(shè)備遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)接入要求》3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，對船用設(shè)備智能集成系統(tǒng)的搭建提出了要求?！?與遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)第345——維系統(tǒng)第52T/CSNAME059T/CSNAME059—2023PAGEPAGE1船用設(shè)備智能集成與遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)第3部分：視情維護(hù)范圍（T/CSNAME057-2023船用設(shè)備智能運(yùn)維通用技術(shù)要求第1部分：狀態(tài)監(jiān)測下列術(shù)語和定義適用于本文件。視情護(hù) condition-basedmaintenance性能化型 performancedegradationmodel描述與設(shè)備壽命和可靠度高度相關(guān)的物理變量對時(shí)間的變化規(guī)律的數(shù)學(xué)模型，包括一般路徑模型、wiener過程、Gamma過程和InverseGaussian過程?？s略語下列縮略語適用于本文件。PHM：故障預(yù)測與健康管理（PrognosticsHealthManagement）1（）T/CSNAME057-2023；結(jié)合設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)和歷史狀態(tài)信息建立能夠描述設(shè)備性能退化的退化模型，該模型可用于設(shè)設(shè)備設(shè)備數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)采集狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)退化模型退化模型是否達(dá)到失效閾值是否達(dá)到失效閾值是設(shè)備狀態(tài)評估視情維護(hù)實(shí)施否圖1 視情護(hù)務(wù)程視情維護(hù)的實(shí)施需要依據(jù)船用設(shè)備健康狀態(tài)退化曲線，健康狀態(tài)退化曲線可以通過對狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的數(shù)理統(tǒng)計(jì)或者建立Markov過程模型、Gamma過程模型或Wiener過程等退化模型構(gòu)建。健康狀態(tài)退化曲線如圖2所示。注：H——健康指數(shù)t——設(shè)備運(yùn)行時(shí)間P——潛在故障點(diǎn)F——功能故障點(diǎn)

圖2 設(shè)備康態(tài)化線設(shè)備健康指標(biāo)按照以下要求確定：PearsonKendelSpearman根據(jù)設(shè)備健康狀態(tài)退化曲線，當(dāng)設(shè)備的健康指數(shù)H大于H1時(shí)，設(shè)備處于健康工作狀態(tài)。當(dāng)H2＜H≤H1時(shí)，設(shè)備處于潛在故障狀態(tài)，閾值H1所對應(yīng)的設(shè)備狀態(tài)點(diǎn)P稱為潛在故障點(diǎn)。從P點(diǎn)所對應(yīng)的t1時(shí)刻以后，故障征兆可被探測，對設(shè)備開展視情維護(hù)，并通過退化模型對設(shè)備壽命進(jìn)行預(yù)測。當(dāng)H≤H2時(shí)，設(shè)備失效的可能性接近100%，閾值H2所對應(yīng)的設(shè)備狀態(tài)點(diǎn)F稱為功能故障點(diǎn)，從F點(diǎn)所對應(yīng)的t2時(shí)刻