目錄

一、工程概況.............................................3

1、工程簡介...........................................3

2、自然環(huán)境...........................................3

二、編制說明.............................................4

1、編制依據(jù)...........................................4

2、編制范圍...........................................5

三、橋梁工程安全施工方案.................................5

1、基礎施工...........................................5

2、模板工程............................................7

3、鋼筋工程...........................................8

4、碎工程.............................................10

5、蓋板預制、安裝工程.................................11

6、高空作業(yè)...........................................14

四、路基土石方安全施工方案...............................14

1、土石方爆破安全措施.................................14

2、路基挖方安全措施...................................25

3、路基填方安全措施...................................26

4、路基用電安全措施...................................27

五、擋土墻安全施工方案...................................28

1、開挖基槽、基槽預防坍塌的安全技術措施...............28

2、預防高處墜落的安全技術措施.......................29

3、預防打擊的安全技術措施.............................30

4、預防機械傷害的安全技術措施.........................31

5、預防觸電的安全技術措施...........................32

六、路面安全施工方案.....................................33

1、水穩(wěn)拌和站安全措施.................................33

2、運輸過程安全措施...................................35

3、攤鋪過程安全措施...................................35

4、壓路機安全措施.....................................36

七、雨、污排水管道安全施工措施方案.......................37

1、施工前的安全準備工作...............................37

2、機械開挖溝槽.......................................38

3、管道基礎...........................................39

4、管道安裝...........................................40

5、管道附屬場筑物.....................................40

八、照明安全施工方案.....................................40

1、做到施工現(xiàn)場的安全布置.............................40

2、吊裝、起重作業(yè).....................................41

3、夜間作業(yè)...........................................41

4、雨季施工...........................................41

5、防火安全...........................................41

6、安全用電...........................................41

九、其他施工安全保證措施.................................42

1、建立健全各項安全管理制度...........................42

2、安全生產教育與培訓.................................43

3、加強施工現(xiàn)場管理...................................44

4、安全生產檢查.......................................45

5、危險性較大工程的安全技術方案的編制審批.............46

6、積極推進安全生產標準工地建設.......................46

7、機械作業(yè)安全措施...................................47

8、消防安全措施.......................................48

9、雨季施工安全防護措施...............................48

10、安全事故報告制度.................................49

十、安全應急救援預案.....................................50

十一、突發(fā)性安全事件應急措施.............................53

1、組織協(xié)調措施.......................................53

2、蓋板涵及擋墻支架垮塌應急措施.......................54

3、施工事故應急措施...................................54

4、火災應急措施.......................................54

5、爆炸事故應急措施.................................54

6、植被破壞應急措施.................................55

7、植被破壞應急措施.................................55

8、突發(fā)傳染病應急措施...............................55

9、不可抗力自然災害應急措施.........................56

十二、安全管理、保障體系.................................56

1、安全生產組織機構.................................56

2、安全保證體系.....................................57

3、安全責任制度.....................................58

4、安生生產管理原則.................................62

5、安全管理保證措施.................................62

十三、文明保證措施.......................................74

一、工程概況

1、工程簡介

本工程包括5條道路，1條河道。分別為H2路、H3路、H4路

及Z2路、Z3路的道路工程、排水工程、照明工程、結構工程、綠化、

蓋板涵工程、河道工程等項目。

(1)、H2路位于重慶鐵路西站西側，起點起于Z1路，呈東西走

向，設計終點止于Z3路。H2路全長504.831m,為城市次干道，設計

車速30km/h,路段標準路幅寬度22m。K0+100?K+280為挖方段，

K0+000?K0+100、K0+280?K0+498.6為填方段。其中挖方約為89563

m3,填方量約為153440m3。K0+340?K498.6為水田區(qū)域，清淤換填

和拋石擠淤量約2800m3o

(2)、H3路(K0+000?K0+473.224)段，起點起于Z1路，呈東西

走向，設計終點止于Z3路。為城市次干道，設計車速40km/h,路段

標準路幅寬度32m。K0+000?K0+221.7該段為挖方區(qū)，最高挖方為約

21m;K0+221.7?K0+473.224該段為填方區(qū)，最高填方約為14m0挖

方量約為104805m3,填方量約為63782m3。

(3)、H4路起于Z2路，呈東西走向，終點止于Z3路。H4路

全長238.879m,為城市次干道，設計車速30km/h,路段標準路幅寬度

22m。H4路全段為填方，填方最高約為13m;填方量約為107132m3,

清淤換填和拋石擠淤量約13226.4m3。

(4)、Z2路起點起于Hl路，呈南北走向，設計終點止于Z4路。

Z2路全長1315.466m,為城市次干道，設計車速30km/h,路段標準

路幅寬度22m。Z2路右側濱臨河道，采用重力式擋墻和錨桿擋墻進

行支擋。擋墻設計安全等級為一級，設計使用年限為50年，抗震設

防烈度為6度。K0+023?kO+416.8和K0+978-K0+1108主要為填

方,填方最高約為Um;K0+416.8?K0+978和K0+1108-K0+11045

為挖方段，最高約為17.5m的挖方邊坡。其中挖方約為189776.5m3,

填方約為72292m3。

(5)、Z3路起點起于H1路，呈南北走向，設計終點止于Z4路。

Z3路全長1531.55m,為城市次干道，設計車速40km/h,路段標準路

幅寬度32m。K0+030-K0+280為挖方段，最高約為11.5m的挖方邊

坡；K0+280?K1+503.5為填方段，填方最高約為12.5m。其中挖方約

為84644m3,填方約為633087m3°K0+280?K0+580、K0+630?K0+693、

K0+880?k()+960、K1+474?K1+510為魚塘及水田區(qū)域，清淤換填和

拋石擠淤量約86958m3o

河道全長1588.54m,河段河床平均坡降約為1%,整治提防為1級

提防，擋墻及邊坡設計安全等級為1級，設計使用年限為50年，地

震設防烈度為6度。河道基槽均為挖方，挖方約為50515.58m3。

2、自然特征

本工程段屬亞熱帶濕潤季風氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，夏季炎

熱，冬季暖和多霧。多年平均氣溫18.3°C,最冷月(一月)平均氣溫

7.5°C,最熱月(7月)平均氣溫28°C,最高氣溫42°C,年平均降

雨量1079.4mm,年平均相對濕度71%,最大年平均降雨量達

1378.3mm,最小年平均降雨量783.2mm,最大日降水量206.1mm,其

中69%集中在5—9月，多年平均蒸發(fā)量1138mm,因大氣污染，時有

酸霧酸雨發(fā)生，常年風速較小，以偏西北風為主，最大風速28.4m/s。

3、建設場地地形條件

擬建道路工程場地地貌屬淺丘斜坡、溝谷地貌，巖石多為泥巖、

砂巖。路線范圍內無斷層、滑坡、崩塌、泥石流和地下碉室等不良地

質現(xiàn)象。

二、編制說明

1、編制依據(jù)

(1)、《室外主干道及雨污水工程施工圖設計(道路、雨水管線及

管線綜合等)》；

⑵、《市政工程質量檢驗評定標準》(CJJ1-2008、CJJ2-90＞CJJ3-90);

⑶、《管道工程質量驗收評定標準》(GB50268);

⑷、(建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ130);

⑸、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33);

⑹、《金屬拉伸試驗方法》(GB/T228);

⑺、《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》(GB5036);

⑻、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59);

⑼、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80);

(10)、《施工企業(yè)安全生產評價標準》(JGJ/T77);

(11)＞《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》(GB50194);

(12)＞《建筑拆除工程安全技術規(guī)范》(JGJ147)

2、編制范圍

H2路(ICO+OOO-K0+504.831)、H3路(KO+OOO?K0+473.224)、

H4路(KO+OOO-K0+238.879)、Z2路(KO+OOO-KI+315.446)、Z3

路(KO+OOO-KI+531.55)o本工程為綜合性市政工程，涉及專業(yè)包

括道路，交通，給排水，電氣，巖土，綠化，及綠化給水，水工結構、

河道改造等。

三、蓋板涵工程安全施工方案

1、涵洞基坑開挖

(1)、進入施工現(xiàn)場的所有人員必須安要求佩戴防護用品。

(2)、基坑開挖采用人機混合開挖作業(yè)的，機械作業(yè)距離人工開

挖大于10米，距離不足的嚴禁同時進行人工和機械開挖作業(yè)。

(3)、基坑開挖出來的土石方堆放邊緣與基坑周邊的距離不小于

基坑的寬度。

(4)、對于深度超過5米的基坑開挖，嚴格按照施工規(guī)范要求施

工，注意觀察基坑周壁的情況，防止出現(xiàn)塌方事故，必要時進行支護。

(5)、下雨天施工，做好基坑周邊的排水工作，防止雨水對基坑

壁的沖刷，形成積水。夏季高溫天氣施工時，做好防暑降溫、防雷電

措施。

(6)、施工隊制定專職安全員對現(xiàn)場進行安全監(jiān)控，時刻注意現(xiàn)

場施工安全，對于基坑壁的變形進行觀察，對坑壁進行加固。

(7)、在開挖開挖過程中如遇到管、線、電纜等隱蔽設施時，必

須及時采取保護措施后方可繼續(xù)作業(yè)。

(8)、對于開挖后的基坑進行圍擋，拉警戒線，豎立警示標志牌。

(9)、在基坑開挖到標高后，要對基底進行承載力檢測，報請監(jiān)

理人員旁站，確認承載力達到設計要求后，方可進行下道工序。

2、模板工程

模板的安裝

(1)模板在荷載作用下，應具有必要的強度、剛度和穩(wěn)定性。

并應保證結構的各部分形狀、尺寸和位置的正確性。

(2)模板設計時應考慮便于安裝和拆除，同時還要考慮安裝鋼

筋、澆搗校方便。

(3)模板接縫應嚴密不得漏漿，并應保證單體構件連接處有必

要的緊密性和可靠性。

(4)模板安裝必須按模板的施工設計進行，嚴禁任意改動。

(5)模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設置臨時固定設施,

嚴防傾覆。

(6)模板安裝完后，應對其進行全面檢查，確屬證明安全可靠

后，方可進行下一工序的工作。

(7)以上模板使用前都必須進行受力計算，確保模板的穩(wěn)定性。

模板的拆除

(1)拆模前應以硅強度報告為依據(jù)，辦理拆除模板申請手續(xù)，

經監(jiān)理代表簽字后方可拆除。

(2)工作前應事先檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具必

須用繩或工具袋系掛在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和空

中滑落。

(3)作業(yè)人員在拆除模板過程中如發(fā)現(xiàn)碎有影響結構安全質量

問題時，應暫時停止拆模，立即報告技術員，且經過處理后方可繼續(xù)

拆除。

(4)高處、復雜結構模板的拆除，必須有切實的安全措施，專

人指揮和巡回監(jiān)督，并在下面標出工作區(qū)，嚴禁非操作人員進入作業(yè)

區(qū)。

(5)嚴禁作業(yè)人員站在正在拆除的模板上，拆除時必須嚴格按

照工藝流程進行，一般后安裝的先拆，先安裝的后拆，最好誰安裝的

模板由誰拆除，嚴禁作業(yè)人員在同一垂直面上拆除模板。

(6)已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放，嚴

禁操作人員扶空、踏空。腳手架邊緣處的模板距離不小于1m,且堆

放高度不得超過1m。

(7)模板拆除間隙應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定可靠,

嚴防突然掉落，倒塌等意外傷人。模板拆除人員不可擁擠在一起，每

一個人應該有足夠的工作面，多人同時操作時，應注意配合，統(tǒng)一信

號和行動。

(8)遇六級以上大風時，暫停高處作業(yè)。有雨、雪、霜時先清

掃施工現(xiàn)場，不滑時再進行工作。

(9)每人應有足夠工作面，數(shù)人同時操作時應科學分工，統(tǒng)一

信號和行動。

3、鋼筋工程

(1)鋼筋的各項指標均應符合設計及規(guī)范要求。

(2)鋼筋在運輸和儲存時，必須保留標簽，并分批分品種、分

規(guī)格堆放整齊，避免銹蝕和污染。

(3)展開盤圓鋼筋時，兩端要卡牢，以防回彈傷人。拉直鋼筋

時，地錨要牢固，卡頭要卡緊，并在2m區(qū)域內嚴禁行人。

(4)人工斷料時，工具必須牢固，卡頭要卡緊，切斷小于300mm

長的短鋼筋時，應用鉗子夾牢，嚴禁手扶。

(5)多人運送鋼筋時，轉停動作要一致，人工上下傳遞不得在

同一垂直線上，在建筑物內的鋼筋要分散堆放。

(6)在高空綁扎鋼筋和安裝骨架，應拴好安全帶。

(7)拉鋼筋時，卷揚機前應設置防護擋板，或將卷揚機與冷拉

方向成90度且應用封閉式的導向滑輪，拉直鋼筋場地禁止人員通行

或停留。

(8)拉鋼筋應緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)錨卡具有異常，要先停車，放松

鋼筋后，才能重新進行操作。

4、混凝土工程

(1)使用振動棒的作業(yè)人員應穿膠鞋和戴絕緣手套，震搗設備

應設有開關箱，并裝有漏電保護器。

(2)澆筑梁混凝土應設操作臺，嚴禁直接站在模板支撐上操作，

以避免踩滑。

(3)夜間澆筑混凝土，應有足夠的照明設備。

(4)剩余的硅拌合物應及時傾倒到定點處置，或進行硬化施工

場地、便道，嚴禁隨意丟棄。

(5)清洗拌和站、攪拌運輸車的廢水，不得倒入當?shù)氐呐潘?/p>

統(tǒng)。

(6)夜間進行施工時，應采取措施降低噪音，防止噪聲影響居

民和職工的正常休息。

(7)經常灑水，降低施工場地和施工便道的揚塵。

(8)施工中注意保護自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設施，不

污染水源，不損毀林木和地表植被，盡量不占或少占耕地，臨時用地

在工程完畢后要恢復原貌。

(4)壓漿時人員要佩戴墨鏡，防止水泥漿噴射到人的眼睛。

5、蓋板預制、安裝工程

施工現(xiàn)場安全技術措施

⑴、施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定

及文明施工的要求。

⑵、現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照《安全

色》和《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間行人經過的坑、洞應設紅燈示

警，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。

⑶、操作人員上崗按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查

人員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人

員不得上崗。

⑷、施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技

術規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場加強用電管理，嚴格執(zhí)行我場部的臨

時用電安全技術措施。

(5)、施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面操作安全或有危險品時，應立即停止

施工，待處理完畢方可施工。

吊裝安全技術措施

(1)、特殊工種人員必須持證上崗，嚴禁頂崗和無證操作。

(2)、施工人員正確使用勞動保護用品，進入現(xiàn)場戴安全帽，穿

防護背心，確保施工安全。

(3)、吊裝前，做好安全技術交底工作。

(4)、吊車站位時，仔細調整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性,

避免支腿下沉而失穩(wěn)。

(5)、作業(yè)中，司機應與信號員密切配合，服從信號員的指揮。

但在起重作業(yè)發(fā)生危險時，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號，司機應立

即停車。

(6)、司機在得到信號員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后起

重。起吊時重物應先離地面試吊，當確認重物掛牢、制動性能良好和

起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。

(7)、起吊重物時，在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止

作旋轉運動。

(8)、重物起吊、旋轉時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺

動發(fā)生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損

壞。

(9)、起重機嚴禁超過本機額定起重量工作。

(10)、起重機吊運重物時，不能從人頭上越過，也不要吊著重物

在空中長時間停留，在特殊情況下，如需要暫時停留，應發(fā)出信號,

通知一切人員不要在重物下面站立或通過。

(11)、起重機在工作時，所有人員盡量避免站在起重臂回轉區(qū)

域內。起重臂下嚴禁站人。吊裝人員在掛鉤后應及時站到安全地區(qū)。

禁止在吊運重物上站人。在停工或休息時，嚴禁將重物懸掛在空中。

(12)、當起重機運行時，禁止人員上下，從事檢修工作或用手觸

摸鋼絲繩和滑輪等部位。

(13)、起重機的工作地點，應有足夠的工作場所，如需要夜間施

工應有足夠的照明設備。起重機與附近的設備、建筑物應保持一定的

安全距離，使其在運行時不會發(fā)生碰撞。

(14)、起重機作業(yè)時，有下列情況之一時，不能起吊：

(15)、信號不清時；

(16)、重量不明時；

(17)、所吊重物離開吊點有一段距離需斜拉時；

(18)、所吊重物超過起重機的起重能力時；

(19)、重物捆綁不牢及起吊后不穩(wěn)時；

(20)、露天作業(yè)遇有六級以上大風及大霧等惡劣天氣時；

(21)、鋼絲繩嚴重磨損，出現(xiàn)斷股時。

(22)、起重機行駛時嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得

堆放雜物。

(23)、起重機指揮人員

(24)、吊車安全操作的指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶

手套指揮。

(25)、起吊物件，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經過有棱角、快

口處應設襯墊，吊位重心要準確，不許物件在受力后產生扭、曲、沉、

斜等現(xiàn)象。

(26)、當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措

施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。

(27)、吊裝作業(yè)范圍內，拉設警示繩，掛設警示牌，專職安全員

進行監(jiān)管，無關人員嚴禁入內。

(28)、拖車運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，每個路口配一名

工人指揮觀望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得

坐人。

(29)、運輸車下坡應緩慢行駛，并應避免緊急剎車。駛至轉彎

或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。

(30)、裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，

應剎閘。

6、高空作業(yè)

本段高空作業(yè)主要存在的問題是高處墜落事故，可能的高處墜落

事故主要包括如下類型：

(1)、人員墜落

現(xiàn)澆涵身、臺帽施工作業(yè)，需要搭設支架進行作業(yè)。施工人員在

支架上方應防止墜落。

支架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動時踩空、

絆、滑、跌；操作時彎腰、轉身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在

欄桿或支架上休息、打鬧、支架超載斷裂等。

現(xiàn)澆涵身、臺帽施工作業(yè)時事故發(fā)生的突出原因有：高空作業(yè)立

足面狹小，作業(yè)用力過猛，身體失控，重心超出立足面；腳底打滑或

不慎踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動失控；沒有系安全帶或

沒有正確使用安全帶，或在走動時取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢

固的掛鉤地方等。

⑵、物件墜落

無論是在支架上還是在爬架上，除了防止人員墜落外還應防止作

業(yè)工具及小型機具等物件的墜落。

高處作業(yè)物件墜落的具體原因主要有：沒有綁扎防護欄桿或防護

欄桿損壞；操作層下沒有鋪設安全防護層；支架超載斷裂；爬架上小

型機具(如電焊機等)沒有與連接件或沒有綁扎防護欄桿(或防護欄

桿損壞)使其在爬架爬升或人員操作時滑落；隨身沒有攜帶工具袋，

將操作工具隨手亂扔導致其墜落；工具沒有用安全繩將其系在手腕上

或腰間，使其在操作時從手中滑落等。

四、路基土石方安全施工方案

1、土石方爆破安全措施

(1)、爆破施工前應在通往爆區(qū)附近主要路口張貼公告，設立警

示牌，警示標志。

(2)、爆破時，應在危險區(qū)的邊界和通道上設立崗哨和標志，路

口用警戒繩攔截過往行人及車輛，山上插警戒旗桿，警戒標志和警戒

點在空曠地方不能拉得太開，工棚設在最小抵抗線的相反方向，爆

破警戒線應嚴格按有關規(guī)定或具體設計設置。雷雨天、夜間、大霧天

禁止進行爆破作業(yè)，盲炮必須及時處理，禁止掏出拉出起爆藥包，嚴

禁打殘眼。

(3)、禁止在臺階工作平臺邊緣堆放巖石或物件、禁止農用車等

重型機械在平臺邊緣小于2米的地段行駛、停留、裝車等。

(4)、爆破前的警戒工作，定人、定點、專人負責。根據(jù)

GB6722-2003《爆破安全規(guī)程》第4.13.1.1條規(guī)定炮響完后，露天爆破

不少于15分鐘才準爆破檢查人員進入爆破作業(yè)地點進行安全檢查。

爆破工作開始前，必須確定危險的邊界，并設置明顯的標志。

(5)、爆破前必須同時發(fā)出音響和視覺信號，使危險區(qū)內的人員

都清楚聽到和看到。

應使全體職工和附近居民事先知道警戒范圍、警戒標志和聲響信

號的意義，以及發(fā)生信號的方法和時間。

第一次信號——預告信號，以一短一長哨音為信號，反復吹，此

信號發(fā)出的同時，清場人員從爆區(qū)開始清人和設備，將所有人員和設

備清出警戒區(qū)意外，并向危險區(qū)邊界派出警戒人員，相鄰警戒點要能

互相通視和通話，中間不能有盲區(qū)。

第二次信號——起爆信號，以兩短一長哨音為信號，反復吹，確

認人員、設備全部撤離危險區(qū)具備安全起爆條件時，方準發(fā)出起爆信

號，根據(jù)這個信號爆破員起爆。

第三次信號——解除警戒信號。以一長哨音為信號，反復吹，未

發(fā)出解除警戒信號前，崗哨應堅守崗位，除爆破工作領導人批準的檢

查人員以外不準任何人進入危險區(qū)，經檢查確認安全后，方準發(fā)出解

除警戒信號。

三段信號都用旗幟和口哨，使附近人員都能看到和聽到。

(6)、爆區(qū)覆蓋，對爆區(qū)上覆蓋二層沙袋，一層竹笆或一層輪胎

與一層橡膠片。沙袋和竹笆錯開鋪設，中間不留縫隙，竹笆之間用鐵

絲連接。覆蓋區(qū)邊沿超出爆破區(qū)邊沿1m以上?；蛘吖獠家粚虞喬ピ?/p>

布一層橡膠片，輪胎相互緊密接觸，膠片互相搭接20cmo輪胎中心

空洞處和輪胎之間空隙處壓沙袋，沙袋單重超過30kg。

(7)、距離主要道路及建筑物方向應設立防護欄架，防止產生飛

石飛出。

爆破安全技術

(1)、整個施工過程中，必需自始至終完全無條件地執(zhí)行安全規(guī)

程。暫時無法執(zhí)行時要停工，并創(chuàng)造執(zhí)行條件。條件具備后方可重新

開工。

(2)、所有參與施工人員，必須都是經過相應專業(yè)培訓并取得合

格證者，還要持證上崗?，F(xiàn)場所有人員必須配戴安全帽。

(3)、爆破器材購買要向公安局提出申請，取得《爆破物品購買

證》，憑證到指定供應點購買。不得轉賣，轉購，不準挪作他用。

(4)、炸藥運輸必須用專用運輸車，按規(guī)定路線、時間運輸，由

專職人員武裝押運。

(5)、爆破器材進場后，要劃出警戒范圍，派專人警戒，警戒半

徑50m,禁止閑雜人員進入。嚴防丟失爆破器材。

(6)、一切爆破器材裝、卸、搬運，都由專職人員完成，并輕拿

輕放。禁止磕、碰、摔、砸。

(7)、加工起爆藥包只能由放炮員一個進行。并在遠離炸藥雷管

臨時存放的安全地點進行。

(8)、裝藥前要用風管吹凈炮孔。

(9)、在藥卷上扎雷管孔，只能用竹制或木制工具，不能用金屬

工具，更不能用雷管直接頂入。

(10)、購、運、發(fā)放各個環(huán)節(jié)都要造冊登記，賬、物完全相符,

嚴防丟失炸藥、雷管。一旦發(fā)現(xiàn)賬、物不符，立即查找并報告上級。

(11)、爆破器材當天用不完，必須當天退庫。

(12)、爆炸物品使用前要檢查是否有變質、損壞。不合格者不

能使用。

(13)、裝藥前對炮的布孔參數(shù)進行核查，誤差超過5%者要采取

補救措施。

(14)、雷管要使用同廠、同批、同日生產的，并對雷管逐個檢

查，不合格者不能使用。

(15)、炮孔中的水無法清除干凈時，要采取防水措施。

(16)、嚴格按設計藥量裝藥。

(17)、起爆網路只能采用經批準的設計網路。

現(xiàn)場爆破安全操作實施細則

(1)、使用導爆管起爆網路時應注意的事項

1)導爆管網絡中不得有死結，不能對折，要防止管壁破損、

管徑拉細和異物入管。

2)孔內不得有接頭，孔外轉爆雷管之間應留有足夠距離，以

免相互錯爆或切斷網路。

3)用于同一工作面上的導爆管必須是同廠同批號產品。

4)用雷管起爆導爆索網路時，導爆索應均勻分布在雷管四周，

用膠布等捆扎牢固，并應有防止牢固的集中穴炸斷導爆管和秒延期雷

管的延遲藥燒壞導爆管的措施。

(2)、導爆管起爆網路的連接方式

由于導爆管受引爆方式、捆扎松緊程度等因素的影響，時有拒爆

現(xiàn)象，為了提高導爆管起爆網路的可靠性，一般可采用復式起爆網路。

(3)、切割導爆管應注意的事項

應用快刀切取導爆管，每根導爆管的兩端都應切成垂直面，一端

封口。切割導爆管時，工作臺上禁止存放雷管。切割前應認真檢查導

爆管質量。凡有過粗、過細、破皮和其它缺陷的部分均應切除掉。

(4)、檢查電爆網路電阻的規(guī)定

檢查電爆網路的電阻，只能采用專用爆破電橋導通網路和校核電

阻。專用爆破電橋的工作電流應小于30毫安。必須在裝藥填塞完畢

和無關人員撤離現(xiàn)場后方準在作業(yè)面導通網路和校核電阻。如果實測

網路總電阻與設計計算值誤差超過允許值±5%時，應對網路重新逐

段檢查，直到相符。

(5)、檢測電雷管電阻時應注意的事項

1）應在指定的單獨房間或地點（不超過六個月的野外流動爆

破作業(yè)允許的室外安全地點）用專用爆破儀表逐個檢測。

2）檢測雷管電阻時應在帶凸緣的工作臺上進行。雷管應放在

防護板后面或鋼管里，每個工作臺上存放的雷管數(shù)不得超過100發(fā)。

3）檢查合格的雷管的兩根腳線必須短路連接，不合格的單獨

存放另行處理。

4）雷雨天氣不準進行雷管電阻檢測。

5）檢測地點應遠離高壓線和強無線電源干擾區(qū)。

（6）、爆破現(xiàn)場可能遇到的外來電流的種類及預防措施

1）因電雷電爆引起的閃電和靜電。預防措施：雷管天應停止

爆破作業(yè)，將電爆網路兩端分開絕緣，所有人員撤離危險區(qū)，并設警

戒。

2）雜散電流。預防措施：減少雜散電流的來源；采用防雜散

電流的起爆網路；采用抗雜散電流的雷管；采用非電起爆網路。

3）高頻射頻電。預防措施：確定合理的安全距離；電爆網路

的主線應用雙股導線或相互平行，且緊貼的單股線；導線布置在地面

上。

4）感應電流。預防措施：將電爆網路平行于動力線或改用非

電起爆系統(tǒng)。

（7）、確保電爆網路安全準爆的主要措施

1）同一網路中的電雷管應是同廠、同批、同型號產品。

2）電雷管的電阻差值對于康銅橋絲電雷管不得超過0.3。，＜

輅橋絲不得超過0.8。。

3）網路聯(lián)線要牢固、絕緣、無錯接漏接。

4）用專用爆破電橋檢測網路總電阻，其值應與實際計算值符

合（允許誤差為±5%）。

5）起爆電緣應有足夠功率，流經網路中每個雷管的電流值應

符合爆破安全規(guī)程規(guī)定（一般爆破交流電不小于2.5A,大爆破交流電

不小于4A,大爆破交流電不小于4A,直流電不小于2.5A）。

（8）、淺眼爆破裝藥前的炮孔檢查：

檢查炮孔內雜物，有無堵塞物和大量孔內水深，重點檢查炮孔實

際深度、傾角、孔距、排距及最小抵抗線，看是否與原設計有變化，

最后調整裝藥量。

（9）、淺眼爆破作業(yè)時應注意的問題

1）裝藥時不管正向起爆還是反向起爆，雷管聚能穴方向均要

指向被其引爆炸藥的傳爆方向。

2）裝藥時防止藥包與雷管脫離而拒爆，裝入起爆藥包后，嚴

禁強力搗壓起爆藥包。

3）裝藥時密度要適中。連續(xù)裝藥時不能有間斷；間隔裝藥時

分隔藥包中要放好起爆藥包。

4）有水泡的，要做好藥包的防水處理或采用抗水炸藥。

（10）、盲炮的預防措施

1）爆破前應選取合格的炸藥、雷管及其他爆破器材，并采取

防水措施。

2）裝藥前，吹凈炮孔，清理積水。

3）裝藥中要仔細操作，注意每一個環(huán)節(jié)，防止損壞藥包和線

路。

4）注意點火和起爆順序，不能漏點。

5）電爆網路要符合準爆條件并認真連接，并按規(guī)定進行檢查。

（11）、盲炮處理中的規(guī)定

1）發(fā)現(xiàn)盲炮或不能確認有無盲炮，應立即報告并封鎖現(xiàn)場，

由原施工人員針對裝藥時的情況找出拒爆原因采取措施及時處理。若

不能及時處理，應在附近設明顯標志，并采取相應的安全措施。

2）難處理的盲炮，應請示爆破工作領導人，派有經驗的爆破

員處理。大爆破的盲炮處理方法和工作組織，應由單位總工程師批準。

3）處理盲炮時，無關人員不準在場，應在危險區(qū)邊界設警戒，

危險區(qū)禁止進行其它作業(yè)。

4）禁止拉出或掏出起爆藥包。

5）電力起爆發(fā)生盲炮時須立即切斷電源，及時將爆破網路短

路。

6）盲炮處理后，應仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起

來，未判明爆堆有無殘留的爆破器材前，應采取預防措施。

7）每次處理盲炮必須由處理者填寫登記卡片。

（12）、淺眼爆破的盲炮處理

1）經檢查確認炮孔的起爆線路完好時，可重新起爆。

2）打平行眼裝藥爆破：平行眼距盲炮孔口的距離不小于0.3

米，淺眼藥壺法不小于0.5米。為確定平行眼的方向允許從盲炮孔口

取出長度不超過20cm的填塞物。

3）用木制、竹制或其它不發(fā)生火星的材料制成的工具輕輕地

將炮眼內大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆。

4）在安全距離外用遠距離操縱的風水噴管吹出填塞物及炸藥，

但必須采取措施，回收雷管。

5）盲炮應在當班處理，當班不能處理或未處理完畢，應將盲

炮情況（數(shù)目、炮眼方向、裝藥數(shù)量和起爆藥包位置、處理方法和處

理意見）在現(xiàn)場交接清楚，由下一班處理）。

（13）、減少爆破振動對爆區(qū)周圍建筑物的影響措施

1）采用多段微差爆破。

2）合理選取孔網起爆順序和微差起爆時間。

3）合理選取爆破參數(shù)和單位炸藥消耗量。

4）采用預裂爆破。

（14）、爆破產生的有毒氣體種類及對爆破后作業(yè)人員進入爆破

點的規(guī)定產生的有毒氣體有一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、硫化

氫、氨。露天爆破不少于5分鐘（不包括帽室大爆破），地下爆破不

少于15分鐘（經通風吹散炮煙后），才能讓爆破作業(yè)人員進入爆破點。

（15）、起爆后爆破作業(yè)人員進入現(xiàn)場的主要任務

進入現(xiàn)場后要檢查有無冒頂、危石、支護是否破壞和有無盲炮。

若發(fā)現(xiàn)有上述情況應及時處理，未處理前應在現(xiàn)場設立危險警戒或標

志。經檢查只有確認爆破地點安全后，經當班爆破班長同意，方準其

他人員進入爆破地點。

（16）、根據(jù)爆破作業(yè)地點的不同進行爆破安全警戒的設置，爆

破工作開始前，必須確定危險區(qū)的邊界，并設置明顯的標志。

1）地面爆破應在危險區(qū)的邊界設置崗哨，使所有通路均處于

崗哨的監(jiān)視之下。每個崗哨與相鄰崗哨在各自的視線范圍之內。

2）地下爆破應在有關的通道上設置崗哨。回風巷應使用木板

交叉釘封或設支架路障，并掛上“爆破危險區(qū)，不準入內”的標志。

爆破結束，巷道經過充分通風后，方可拆除回風巷的木板及標志。

3）根據(jù)爆破有害效應（包括爆破地震、沖擊波、飛石、毒氣

或噪聲）分別核定安全距離，然后取其最大值作為爆破的警戒范圍即

爆破危險區(qū)。

（17）、電力起爆常見事故的原因

1）工作面有雜散電流導致早爆。

2）露天爆破時遇雷電導致早爆。

3）電爆網路與其它電氣設備通電導致早爆。

4）敷設電爆網路時，不是從爆破工作面向電源方向鋪設，而

是違章反向鋪設而造成事故。

5）沒有爆破專用電源，而是與照明、動力用電混用，導致誤

合閘。

6）起爆站看管不嚴，工作人員未撤離時，無關人員誤合閘通

電。

7）檢查電雷管和導通網路時，使用的儀表輸出電流過大造成

雷管爆炸，其原因：A、使用的不是專用儀表；B、雖是專用儀表但

使用前未檢查致使輸出電流過大。

（18）、爆破時出現(xiàn)事故的原因

1）警戒范圍過小或警戒不嚴，人員誤入警戒區(qū)。

2）起爆信號不明確，難以辨別。

3）指揮失誤，工作人員之間聯(lián)系不夠，行動不一致。

4）躲炮地點不當。

5）過早進入爆破現(xiàn)場。

（19）、怎樣保護事故現(xiàn)場

1）立即對事故現(xiàn)場進行警戒與封鎖。

2）進行錄像、照相、拍照，以固定現(xiàn)場原原始狀態(tài)。

3）對現(xiàn)場散落、遺留的所有物品，應盡量保持原位，如因滅

火、救護、排險等需要移位時，應記錄原始狀態(tài)。

4）嚴格保護現(xiàn)場的痕跡和物證，非現(xiàn)場勘察人員不得提取和

移動。

（20）、防止爆破飛石危害，應做好以下防患措施：

1）對巖石裂隙、破碎帶、鉆探孔、薄弱面、前排小抵抗線的

炮孔，應減少裝藥量，加強覆蓋。

2）對于淺眼爆破應加密炮孔、采用重型覆蓋。

3）堵塞長度要符合要求，一般應達1米以上（或25倍孔徑）,

堵塞質量要密實，孔內有積水時應采用中砂充填。

4）最后一排孔應減少裝藥量，一般減小20—30%。

5)覆蓋要超過爆破區(qū)邊緣50cm,砂袋內不能裝進石子。

6)裝藥過程中出現(xiàn)孔內有空洞或卡藥等應進行處理，防止盲

目裝藥。

7)裝藥時注意雷管段別，確保段別順序正確，防止錯段造成

拋擲方向錯誤，認真做好網路檢查檢測，保證起爆網路正確準爆。

8)清除覆蓋材料上及炮孔口石子等雜物。

9)起爆器在使用前應做檢查，防止早爆、拒爆、跳爆。

10)計算好安全警戒距離，做好安全警戒。

2、路基挖方安全措施

路塹施工的常用方法有：全斷面橫挖法、分層橫挖法、縱向分層

開挖法、溝槽開挖法和中心開挖法等。

高邊坡作業(yè)安全技術措施：

(1)、高邊坡施工，首先應作好邊坡頂部截水、排水、挖天溝、

側溝，保證地表排水暢通，不影響施工和邊坡穩(wěn)定。

(2)、邊坡開挖應自上而下進行，防止因開挖不當造成坍塌，嚴

禁掏底開挖。

(3)、在陡坡、懸崖、滑體等坡腳下施工，在開挖過程中，若出

現(xiàn)危石、裂縫和坍方跡象等危及安全因素時，應及時采取措施，設置

安全邊坡或者固壁支架，對于土質疏松或較寬、較深的溝坑，如果不

能使用一般的支撐方法，必須按照特定的設計進行支撐。對基坑、井

坑的邊坡或者固壁支架應隨時檢查，如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者

支撐有折斷，走動危險征兆，應該立即采取措施。

(4)、開挖工作應與裝、運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。

(5)、在高于3米的坡面上作業(yè)必須拴安全繩，戴安全帽，在高

陡斜坡作業(yè)要注意防滑，嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和一根安

全繩拴幾個人，安全樁必須牢固可靠。

3、路基填方安全措施

路堤填筑應從地面逐層填起，自下而上分層填筑壓實的方式。常

用的施工方式有：水平分層(縱向)填筑、橫向填筑等方法。

路堤作業(yè)安全要求：

(1)、應自下而上分層填筑，土石的運、卸與填筑壓實，工作面

應錯開，避免互相干擾。

(2)、路基填筑一般采用機械化作業(yè)，為確保機械運行的安全，

填土邊緣應設安全標桿。

(3)、路基填土運距較遠時，需在臨時便道和正式公路交界處應

設置安全標志。在既有公路運輸時，應與有關方面的協(xié)商，并制訂相

應的安全措施。

(4)、在泥沼低洼地帶填筑路堤，應先作好排水防洪工作。在施

工時要進行沉降和位移觀測，控制填土速度并使左右對稱，以防坍滑。

(5)、路基排水：應具有良好的排水系統(tǒng)，尤其是對受水浸泡易

于松軟的特種土和易于軟化的巖石路基，更應做好排水工程，以確保

路基邊坡和基底穩(wěn)定。

(6)、路基防護：邊坡碼砌嚴格按設計及規(guī)范要求施工。

(7)、路基加固：擋土墻施工時，應隨開挖隨砌筑，并做好墻后

的排泄水設施，必要時應設臨時支護，以防坍塌傷人。

(8)、特殊路基施工根據(jù)實際情況制定相應的安全操作規(guī)程。

4、路基用電安全措施

安全用電組織措施

(1)、建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、

審批制度，并建立相應的技術檔案。

(2)、建立技術交底制度。向專業(yè)電工、各類用電人員介紹臨時

用電施工組織設計和安全用電技術措施的總體意圖，技術內容和注意

事項，并應在技術交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手

續(xù)，注明交底日期。

(3)、建立安全檢查制度。從臨時用電工程開始，定期對臨時用

電工程進行檢測。

(4)、建立電氣維修制度，加強日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)

和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設備、內

容、技術措施、處理結果、維修人員、驗收人員等。

(5)、建立工程拆除制度。工程竣工后，臨時用電工程的拆除應

有統(tǒng)一的組織指揮，并須規(guī)定拆除時間、人員、程序、辦法、注意事

項和防護措施等。

(6)、建立巡回檢查制度，定期對現(xiàn)場用電安全情況進行檢查評

比。

(7)、建立安全用電責任制，對臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)

護、維修分配、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。

(8)、建立安全教育和培訓制度。定期對專業(yè)電工和各類用電人

員進行用電安全教育和培訓。凡上崗人員必須持有關部門核發(fā)的上崗

證書，嚴禁無證上崗。

安全用電防火措施

(1)、合理正確選擇導線截面，從理論上杜絕線路超負荷使用，

保護裝置要認真選擇，當線路上出長期超負荷時，能在規(guī)定的時間內

動作保護線路。

(2)、電纜架空敷設時其安全距離必須滿足規(guī)范要求，當配電線

路采用熔斷作短路保護時，熔體額定電流一定要小于電纜或穿管絕

倍。經常教育用電人員正確執(zhí)行安全操作規(guī)程，避免作業(yè)不當造成火

災。

(3)、電氣操作人員要認真執(zhí)行規(guī)范，正確接導線，接線柱要壓

牢、壓實。各種開關插頭要壓按牢固。

(4)、現(xiàn)場中的電動機嚴禁超載使用，電機周圍無易燃物，發(fā)現(xiàn)

問題及時解決，保證設備正常運轉。

(5)、配電箱，開關箱內嚴禁存放雜物及易燃物體，并派人員負

責定期清掃。

(6)、施工現(xiàn)場一旦發(fā)生電氣火災應注意以下事項：

1)、迅速切斷電源，以免事態(tài)擴大，切斷電源時應戴絕緣手套,

使用有絕緣柄的工具，當火場離開關較遠需剪斷電線時，火線和零線

應分開錯位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造

成短路使人員觸電。

2)、當電源因其它原因不能及時切斷時，一方面派人去總箱或

分箱拉閘，另一方面及時滅火，滅火時人體的各部位與帶電體應保持

一定距離，必須穿戴絕緣用品。

3)、撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的干粉滅火器或干燥砂

子，嚴禁使用導電滅火劑進行撲救。

五、擋土墻安全施工方案

1、開挖基坑、基槽預防坍塌的安全技術措施：

(1)、在土方工程施工前，應詳細分析與核查各項技術資料(如

實測地形圖、工程地質、水文地質勘察資料、原有地下管道、電纜和

地下構筑物資料及土石方工程施工圖等)，進行現(xiàn)場調查并根據(jù)現(xiàn)有

施工條件，制定合理的土方工程施工組織設計。

(2)、挖土深度超過1.5m時，應根據(jù)土質情況按規(guī)定放坡或架設

支撐。開挖深度超過2m時，必須在基坑(槽)邊沿設立兩道防護欄,

人員上下要有專用爬梯，夜間加設紅色燈標志。

(3)、開挖基坑(槽)應與老密興路路肩保持一定的距離和坡度,

以免在施工時影響老密興路路基的穩(wěn)定。如不能滿足要求，必須采取

有效地技術措施，并報請上級安全技術部門審批后方可施工，在施工

中要對老密興路路基進行沉降和位移觀測。

(4)、挖基坑時，施工人員之間應保持一定的安全距離；機械挖

土時，挖掘機間距應大于10m,挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先

挖坡腳的危險作業(yè)。

(5)、挖土時，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫或有土粒連續(xù)滾落時，施工人

員應立即撤離施工現(xiàn)場，并應及時分析原因，采取有效措施解決問題。

(6)、在雨季進行基坑施工時，應在距基坑頂邊一定距離(如1m)

處挖排水溝或筑擋水堤，防止雨水灌入基坑?？拥字苓呍O置集水坑或

引水溝，并將積水及時排出。當基坑開挖處于地下水位以下時，應采

取適當?shù)慕档偷叵滤坏拇胧?/p>

(7)、為防止基坑底的土被撓動，基坑挖好后要盡量減少暴露時

間，及時進行下一道工序的施工。如不能立即進行下一道工序，要預

留15?30cm的覆蓋土層，待基礎施工時再挖去。

2、預防高處墜落的安全技術措施：

上崗前應根據(jù)有關規(guī)定進行專門的安全技術簽字交底，提供合

格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用具，作業(yè)人員應按規(guī)定正確

佩戴和使用，并在日常安全檢查中加以確認。

(1)、凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。

從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進行定期體檢。

(2)、各類安全警示標志按類別，有針對性地、醒目地張掛于

現(xiàn)場各相應部位。

(3)、高處作業(yè)前，由施工單位工程負責人組織有關人員進行

安全防護設施逐項檢查及驗收，驗收合格后，方可進行高處作業(yè)。

(4)、嚴禁穿硬塑料等易滑鞋、高跟鞋、拖鞋。

(5)、作業(yè)人員嚴禁互相打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險。

(6)、尚未砌筑封閉的擋墻周邊、基坑周邊等，必須設置1.2m

高且能承受任何方向的1000KN的臨時護欄，護欄圍密目式(2000目)

安全網。

(7)、施工使用的臨時梯子要牢固，踏步300-400mm,與地面

角度成600?700,梯腳要有防滑措施，頂端捆扎牢固或設專人扶梯。

3、預防打擊的安全技術措施:

(1)、人員進入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定佩戴安全帽。應在規(guī)定的安

全通道內出入或上下。

(2)、作業(yè)過程中一般常用工具必須放在工具袋內，物料傳遞不

得向下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應堆放平整，不得放

在臨邊，以免墜落傷人。

(3)、拆除或拆卸作業(yè)要在設置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護的條件下進

行。高處拆除作業(yè)，對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時清理和運走，

不得任意亂放或向下丟棄。

4、預防機械傷害的安全技術措施：

(1)、施工機械設備應按其技術性能和有關規(guī)定正確使用。缺少

安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。

(2)、嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構、力矩限位器等安全

裝置以及監(jiān)測指示儀表、警報器等自動報警、信號裝置，其調試和故

障的排除應由專業(yè)人員負責進行。

(3)、機械設備應按時進行保養(yǎng)。當發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載、

帶病運轉等情況時，應停止使用。嚴禁在作業(yè)中對機械設備進行維修、

保養(yǎng)或調整等作業(yè)。

(4)、機械設備的操作人員必須身體健康，并經過專業(yè)培訓考試,

取得有關部門頒發(fā)的操作證或特殊工種合格證后，方可獨立操作。

(5)、操作人員有權拒絕執(zhí)行違反安全技術規(guī)程的命令。由于發(fā)

令人強制違章造成事故者，應追究發(fā)令人的責任，直至追究刑事責任。

(6)、機械操作人員和配合作業(yè)人員，必須按規(guī)定穿戴勞動保護

用品。高處作業(yè)必須系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋。嚴禁從高處往

下投擲物體。

(7)、機械作業(yè)時，操作人員不得擅自離開工作崗位或將機械交

給非本機械人員操作。嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)和操作室。工作時，

思想要集中，嚴禁酒后操作。

(8)、機械進入作業(yè)地點后，施工技術人員應向機械操作人員進

行施工任務及安全技術交底。操作人員應熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，

聽從指揮，遵守現(xiàn)場安全規(guī)定。

(9)、攪拌機應搭防砸、防雨操作棚，使用前應固定，不得用輪

胎代替支撐。移動、維修、保養(yǎng)、清理時必須切斷電源，設專人監(jiān)護。

5、預防觸電的安全技術措施：

(1)、用電線路架設應懸空架設，高度不低于2.5m,牢固綁扎

在絕緣體上。

(2)、臨時用電線路用盡量使用電纜線，絕緣良好，無破損，

沿邊角設置，禁止亂拉亂接。

(3)、開關箱(板)應設置在高度1.5m左右位置，牢固、整潔、

完好、防雨、易操作，保險熔斷絲與負荷相適應。

(4)、照明燈具設置高度不低于2.5m,人員易碰處的燈具，應

有防護網罩。潮濕場所、金屬容器內和手持照明燈具，應使用安全電

壓。

(5)、手持電動工具應保持絕緣良好，電纜線無破損，并安裝漏

電保護器。

(6)、電氣設備外殼接地良好可靠，裸露帶點部位、接頭部位應

有防護裝置。

(7)、易燃、易爆物品存放、使用的庫房和場所，應使用防爆型

照明燈具和電器。

(8)、露天作業(yè)的電氣設備，應有防雨措施。

(9)地下工程施工的動力、照明線，不允許使用裸線。電源開

關盤應架立固定好，并設防觸電罩，不允許倒放。

(10)、每個工作面得供電設施，要根據(jù)實際用電功率的需要配

置，嚴禁超負荷運行。

六、路面安全施工方案

1、水穩(wěn)拌和站安全措施

(1)、拌和站的各種原材料分別堆放整齊，以方便進料的裝載

機作業(yè)。非工作人員禁止進入現(xiàn)場；

(2)、拌和站要統(tǒng)一指揮，有統(tǒng)一指揮信號，做到作業(yè)人員人

人明白，共同遵守；

(3)、拌和站操作臺視線一定要開闊，可觀察到整個拌合場地

作業(yè)情況，操作人員要集戶精力，忠于職守，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機

檢查；

(4)、作業(yè)人員一律穿工作服，配戴好防護用品，長發(fā)不得外

露，禁止戴頭巾、紗巾，要檢查機器各部位防護設施是否完好，在無

異常情況下按順序開機；

(5)、機器運轉中嚴禁將手伸入皮帶的托輪中，有故障或發(fā)現(xiàn)

異物要切斷電源，停機檢查；

(6)、禁止翻越運行中的皮帶，禁止非作業(yè)人員接近旋轉裝置,

設備運行部位，傳動部位增加防護罩；

(7)、收工停機之前，應將設備內的原料除凈。

2、裝載機作業(yè)安全措施

(1)、起步前應觀察機前后有無障礙物和行人，將鏟斗提升離地

面0.5米左右，鳴喇叭方可起步。行駛中，應視其道路情況，可選用

高速檔，在行駛中嚴禁進行升降和翻轉鏟斗動作；嚴禁鏟斗載人。

(2)、作業(yè)時，應選用低速檔。行走時，盡量避免將鏟斗舉升過

高。應根據(jù)不同的土質，采用不同的鏟掘方式，盡量從正面插入，防

止鏟斗單邊受力。在松散不平的場地作業(yè)，可把舉升桿放在浮動位置,

使鏟斗平地作業(yè)；

(3)、行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，

運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；

(4)、在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗

平穩(wěn)地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正

面低速插入，防止鏟斗單邊受力；

(5)、向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前

翻和回位不得碰撞車廂；

(6)、應經常注意機件運轉聲響，發(fā)現(xiàn)異響應立即停車排除故障。

當發(fā)動機不能運轉需要牽引時，應保持各轉向油缸能自由動作；

(7)、鏟料時，不得采用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入料堆的

方式進行裝料，應用低速插入將斗底置于平行地面，然后下降鏟臂，

順著地面逐漸提高發(fā)動機轉速向前掘進，同時卷取料以減輕鏟斗所遇

阻力；

(8)、卸載時，應用離合器踏板制動，使鏟斗前翻不碰車箱為宜,

卸料應緩慢，以減輕對車箱的沖擊。鏟臂向上或向下動作最大限度后,

應將操縱桿很快回到中立位置，以免在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起

各部故障；

(9)、行走轉向時，應盡量緩慢轉彎，應采用制動踏板減速，嚴

禁溜坡。經常注意各儀表和指示信號的工作情況，注意察聽發(fā)動機及

其它各部的工作聲音，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應立即停車檢查，待故障排除

后，方可繼續(xù)工作；

(1。)、停機后，裝載機應選擇堅硬的地面停放，若在坡道上停

放時，輪胎前后應用三角木楔住。作業(yè)停止后，應將鏟斗放在地面上,

將滑閥手柄放在空檔位置，拉好手制動器。

2、運輸過程安全措施

(1)、卸料車要有專人負責指揮，卸料時，卸料車附近嚴禁站人。

夜間施工必須有足夠的照明設備。在開放交通的道路上施工時，對施

工區(qū)域周圍要進行圍護并設置安全警示標志，施工人員要穿醒目的反

光標志的服裝，確保施工安全；

(2)、底基層上的雨水口、井口要及時的覆蓋。在開放交通的地

段，雨水口和井口要安裝相應的牢固雨水算子和井蓋，防止車輛撞擊

和碾壓松動；

3、攤鋪過程安全措施

(1)、混合料攤鋪前，應聽取天氣預報，避開陰雨天施工。若遇

上雨天，已經攤鋪的段落要在雨前及時的碾壓封面，未來的及碾壓被

雨水浸泡的混合料要在雨后鏟除。雨天因視線條件較差，施工人員要

與施工機械保持一定的安全距離。

(2)、施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，施工區(qū)段應進行封閉，

嚴禁非施工車輛入內。夜間施工，作業(yè)面附近應設置警示等或反光標

志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設專人管理；

(3)、卸料車卸料和交通導流要設有專人負責指揮和管理，并有

專人負責指揮攤鋪機攤鋪作業(yè)；

(4)、現(xiàn)場所有操作人員必須按規(guī)定佩戴安全帽等防護用具；

(5)、駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙

物。作業(yè)時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位；

(6)、運料車向攤鋪機卸料時，須設專人指揮，保證輛車協(xié)調動

作、同步行進，防止互撞；

(7)、施工車輛進入現(xiàn)場后行駛速度控制在20Km/h內，攤鋪機

工作前后100m設立限速施工標志，限速5Km/h,避免車輛高速行駛

造成交通事故；

(8)、換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡

道上換檔或空檔滑行；

(9)、駕駛力求平穩(wěn)，不得緊急轉彎。彎道作業(yè)時，攤鋪機的后

端頭與路緣石的間距不得小于10cm,以免發(fā)生碰撞;

4、壓路機安全措施

壓路機碾壓路面，首先熟悉施工地段的地形。在碾壓時，現(xiàn)場人

員不得接近壓路機。并隨時注意壓路機前進、后退及轉向的變化，與

壓路機操作手密切配合。壓路機必須在前后、左右無障礙物和人員時

才能啟動。壓路機靠近路沿沿作業(yè)時，應根據(jù)路緣石高度留有必要的

安全距離；兩臺壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3米，在坡道

上縱隊行駛時，其間距不得小于20米。

七、雨、污排水管道安全施工措施方案

1、施工前的安全準備工作

(1)、熟悉圖紙，認真編制施工組織設計，采取有效的安全技術

措施。

并對參與施工的職工認真進行交底，確保施工安全。

(2)、強化安全意識，抓好上崗安全教育，建立崗位安全責任制，

安全檢查制度等一系列必要的安全制度。

(3)、熟悉施工現(xiàn)場地形、地質、地下管線等情況，針對具體情

況制定有效的支撐，防護措施。

(4)、溝槽兩端及主要通道口設置明顯的安全標志和欄桿等安全

設施，晚間還應掛紅燈等警示燈。

(5)、工程所需管材、磚等材料應堆放整齊，堆放位置正確，以

免造成溝槽塌方。

(6)、危險作業(yè)區(qū)應懸掛“危險”或“禁止通行”等明顯標志。

(7)、場地狹窄，來往行人、車輛頻繁地段，應設臨時交通指揮

人員專管，溝槽邊設防護欄桿等。

(8)、溝槽距房屋或電桿等影響物較近時，預先采取保護措施進

行加固，以免發(fā)生倒塌事故。

(9)、選擇合理的挖土機械，并認真檢修機械的性能，不允許“帶

病操作”。

2、機械開挖溝槽

(1)、機械開挖前應先發(fā)出信號，在挖掘機的回旋半徑內嚴禁立

人和進行其它工作。

(2)、機械開挖應根據(jù)不同土質確定溝槽邊坡的支撐形式，確保

溝槽邊坡的穩(wěn)定性，同時嚴格控