目錄

一、編制依據(jù)及原則..................................1

1.1編制依據(jù)..........................................1

1.2編制原則.........................................1

二、工程概況........................................2

2.1工程概述.........................................2

2.2總體施工部署.....................................5

三、工程隊(duì)伍布置、任務(wù)劃分、勞動(dòng)力組織、機(jī)具配備....8

3.1組織機(jī)構(gòu).........................................8

3.2工期計(jì)劃........................................11

3.3機(jī)具配備........................................12

四、施工準(zhǔn)備.........................................20

4.1施工測(cè)量........................................20

4.2設(shè)備物資儲(chǔ)備....................................21

4.3工程試驗(yàn).........................................21

4.4臨時(shí)工程.........................................21

五、主要工程項(xiàng)目施工方法.............................27

5.1路基工程........................................27

5.2改溝改路改渠工程施工............................54

5.3附屬工程........................................56

5.4橋涵工程........................................61

5.5涵洞通道工程...................................112

5.6隧道工程.......................................127

5.7路面工程.......................................137

5.8附屬工程........................................177

六、重點(diǎn)工程（隧道工程）施工方案、方法及其措施????180

6.1工程概況........................................180

6.2施工安排.......................................181

6.3臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃....................................182

6.4隧道工程施工方法及其措施.......................184

6.5隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案...........................230

6.6隧道圍巖的監(jiān)控量測(cè)方案.........................230

6.7隧道洞身超欠挖技術(shù)保證措施.....................232

6.8隧道防滲防漏防裂的技術(shù)保證措施.................232

6.9突水突泥、坍塌、巖爆對(duì)隧道施工的影響及其應(yīng)對(duì)措施233

七、冬季和雨季及臺(tái)風(fēng)季節(jié)的施工安排.................240

7.1冬季施工安排及措施.............................240

7.2雨季及暴雨期間施工安排及措施（應(yīng)急預(yù)案）......241

7.3防汛、防臺(tái)風(fēng)期間施工安排及措施（應(yīng)急預(yù)案）....242

八、質(zhì)量、安全保證體系..............................243

8.1質(zhì)量保證體系...................................243

8.2安全保證體系...................................245

九、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)................................250

9.1環(huán)境保護(hù)、水土保持體系及措施...................250

9.2綠色施工原則及措施.............................253

9.3文明施工管理體系及措施.........................256

9.4與其它在建單位的配合、協(xié)調(diào)措施.................257

9.5道路運(yùn)輸安全保證措施...........................259

9.6工程記錄、竣工文件等相關(guān)資料的管理措施.........260

9.7工程的保修及回訪措施...........................260

9.8農(nóng)民工工資兌現(xiàn)管理體系及措施....................260

十、相關(guān)附表........................................262

10.1附表一項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖.......................262

10.2附表二施工總體計(jì)劃表.......................262

10.3附表三分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃...................262

2中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司

10.4附表四工程管理曲線..........................262

10.5附表五分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表............262

10.6附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表..........................262

10.7附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表........................262

10.8附表八外供電力需求計(jì)劃表....................262

10.9附表九合同用款估算表........................262

10.10附表十資金使用計(jì)劃表....................262

10.11附表H"一總體計(jì)劃安排表..................262

10.12附表十二施工總體平面圖.....................262

10.13附表十三施工便道總體平面圖.................262

10.14附表十四項(xiàng)目部駐地及拌和站平面布置圖......262

10.15附表十五預(yù)制梁場(chǎng)平面圖.....................262

10.16附表十六總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.................262

10.17附表十七總體施工橫道圖.....................262

10.18附表十八土方調(diào)配計(jì)劃表.....................262

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張桑高速公路第六合同段實(shí)施性

施工組織設(shè)計(jì)

一、編制依據(jù)及原則

1.1編制依據(jù)

1.1.1湖南省張家界至桑植高速公路第六合同段施工招標(biāo)文件。

1.1.2湖南省張家界至桑植高速公路第六合同段《兩階段施工圖

設(shè)計(jì)》。

1.1.3《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)

1.1.4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGD62-2004)

1.1.5《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)

1.1.6《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)

1.1.7《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)

1.1.8當(dāng)?shù)氐乃?、氣象及本?xiàng)目的地質(zhì)資料。

1.1.9國(guó)家和當(dāng)?shù)氐胤椒?、法?guī)具體規(guī)定。

1.1.10《湖南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》。

1.1.11業(yè)主對(duì)本合同段工程的質(zhì)量和工期要求。

1.2編制原則

施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及招標(biāo)文件的規(guī)定，實(shí)

現(xiàn)本項(xiàng)目工程一流質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)以下幾個(gè)方面：

1.2.1采用我單位近年來在高速公路建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方

案、工藝和設(shè)備。

1.2.2調(diào)集我單位精銳的管理人員和雄厚的技術(shù)力量，組成一個(gè)

強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。

1.2.3樹立優(yōu)艮工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在湖南省張家界

至桑植高速公路第六合同段施工中創(chuàng)一流水平。

1.2.4充分考慮各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安

排、人員設(shè)備配置、施工方案等方面綜合考慮時(shí)留有余地。

1.2.5針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案

和措施。

二、工程概況

2.1工程概述

湖南張家界至桑植高速公路是湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“七縱九橫

三環(huán)”中龍山至新寧高速公路的組成部分，是湖南西北部的南北向通

道之一。項(xiàng)目起于桑植縣洪家關(guān)鄉(xiāng)南岔附近接擬建龍山至桑植高速公

路，終點(diǎn)接張家界市永定區(qū)在建張家界至花垣高速公路，途徑張家界

市桑植縣、永定區(qū)及武陵源區(qū)，對(duì)張家界經(jīng)濟(jì)、旅游業(yè)發(fā)展具有重要

意義。

本合同段為第六合同段，里程范圍：K36+878?K46+710.85,全

長(zhǎng)9.833Km0為雙向四車道高速公路。設(shè)計(jì)速度80Km/h、路基寬度

24.5m（分離式路基寬2X12.25m）,橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)。主要

內(nèi)容包括：路基、橋涵、隧道、路面及附屬工程。

2.1.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表

序號(hào)指標(biāo)名稱單位采用值備注

1公路等級(jí)雙向四車道高速公路

2設(shè)計(jì)速度Km/h80

3路基寬度m整體式24.5、分離式12.25

4荷載標(biāo)準(zhǔn)公路-I級(jí)

橋涵設(shè)計(jì)洪水特大橋1/300.其他橋梁和路基

5

頻率1/100

2中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司

2.1.2主要工程數(shù)量

（1）路基工程

3

路基挖土石方1313830m

路基利用土方填筑1164071m3

路基清淤換填68599m,

（2）橋梁工程

老云莊高架橋（左線）173m

老云莊高架橋（右線）168m

茅溪河大橋（左線）648m

茅溪河大橋（右線）650m

龍莫引高架橋336.4m

麻地灣高架橋246.4m

人行天橋388.92m/6座

（3）涵洞工程

鋼筋混凝土圓管涵437m/9座

鋼筋混凝土蓋板涵321.88m/5座

鋼波紋管涵130.46m/l座

鋼筋混凝土通道821.01m/18座

（4）隧道工程

老云莊隧道（左線）390m

老云莊隧道（右線）368m

白龍庵隧道（左線）701m

白龍庵隧道（右線）726m

施工工期：2014年06月01日起，竣工2017年12月31日，工

期43個(gè)月。

合同總價(jià)：伍億六仟零捌拾萬肆仟叁佰柒拾柒元（5.60804377

億元），包括路基填挖方、路面、橋涵、隧道。

建設(shè)單位：湖南省張桑高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

設(shè)計(jì)單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院

監(jiān)理單位：湖南和天工程項(xiàng)目管理有限公司

施工單位：中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司

2.1.3地理概況

地形地貌：

項(xiàng)目位于張家界市永定區(qū)，屬于湘西山區(qū)，地貌以中低山為主，

間夾河流谷地。走廊帶內(nèi)從起點(diǎn)至終點(diǎn)地勢(shì)由低-高-低逐漸過渡，總

體為中部高，兩端低，山嶺多以北東向展布，局部近南北向或近東西

向展布。

區(qū)域內(nèi)植被較茂盛，中低山區(qū)的地表巖石風(fēng)化較弱，全風(fēng)化-強(qiáng)

風(fēng)化帶深度小于1米；丘陵區(qū)的地表巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，全風(fēng)化-強(qiáng)風(fēng)化

帶深度數(shù)米至數(shù)十米不等。

氣候與水文概況：

項(xiàng)目屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，總的特點(diǎn)是：四季分明，冬冷期短,

夏熱期長(zhǎng)，雨量豐富，生長(zhǎng)期長(zhǎng)。多年平均氣溫16.0~17.2℃,四

季溫差變化大，最高431,最低-13.3（。多年平均相對(duì)濕度81%,

潮濕系數(shù)1.67,絕對(duì)濕度17.4毫巴。多年平均降水量1324?1551

毫米，由平原向山區(qū)遞增。4?8月占年降水量的60%以上，且多綿綿

細(xì)雨，可年續(xù)30天之久。8月份以后雨量減少，11月到來年2月降

水量很少，占年降水量的18%左右。多年平均路面蒸發(fā)量550mm?

800mm,水面蒸發(fā)量1000mm?1200mm,山區(qū)蒸發(fā)量小，平原蒸發(fā)量大。

沿線水系較發(fā)育，較大的常年性地表水體為澧水支流茅溪河和禹

溪等河流，無通航。水位、水量隨季節(jié)性變化大，小溪流多具暴漲暴

落特點(diǎn)。

抗震設(shè)防烈度等于6度，地震動(dòng)峰值加速度0.05g,為地震活動(dòng)

弱的地區(qū)。

2.1.4筑路材料

1）片、塊石、碎石料場(chǎng)：根據(jù)調(diào)查了解項(xiàng)目沿線塊片石料場(chǎng)儲(chǔ)量

較豐富，多為灰?guī)r。外業(yè)分別調(diào)查了張家界教字域青云采石場(chǎng)、楓香

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崗鄉(xiāng)新躍采石場(chǎng)、尹家溪金山采石場(chǎng)等；規(guī)模較大，石料儲(chǔ)量均較豐

富，石質(zhì)干凈、堅(jiān)硬，抗壓強(qiáng)度高，可滿足橋涵、防護(hù)、排水等工程

用石料的需要，且各料場(chǎng)距線路運(yùn)距近，運(yùn)輸條件好。路面上面層骨

料采用湖南省懷化市芷江大洪山鎮(zhèn)的灰綠巖基料，中下面層骨料選用

沿線技術(shù)指標(biāo)符合要求的石灰?guī)r石料。

2）中粗砂料場(chǎng)：砂料場(chǎng)位于張家界西溪坪辦事處關(guān)門巖村，其砂

料、礫石從附近的河流采集，料場(chǎng)砂含泥量較大，品質(zhì)一般，只可作

為基礎(chǔ)施工用砂，且料場(chǎng)距離項(xiàng)目較遠(yuǎn)，運(yùn)輸不便。結(jié)構(gòu)混凝土用砂

可選取各采石場(chǎng)加工的機(jī)制砂。

3）鋼材、水泥、瀝青、木材：鋼材、水泥可從張家界市購(gòu)買；木

材可就近解決；瀝青可購(gòu)買克拉瑪依油田的優(yōu)質(zhì)瀝青或進(jìn)口優(yōu)質(zhì)瀝

青。

4）填料粘土：路基施工主要采用以挖作填的方式，由路基挖方和

隧道出渣所得，個(gè)別欠方路段可就近借土填筑，沿線土質(zhì)一般較好，

原則上采用就近取土和縱向調(diào)運(yùn)平衡方式。

5）工程用水及用電：沿線水資源豐富，路線經(jīng)過茅溪河及其支流,

為常年性流水河流，流量較大，采運(yùn)方便，基本可滿足工程用水要求。

沿線電力情況供應(yīng)良好，項(xiàng)目所在地電網(wǎng)較發(fā)達(dá)，電力充沛，地

方政府對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的積極性較高，能夠保證工程用電。

6）運(yùn)輸條件：全線的施工進(jìn)場(chǎng)便道調(diào)查，本項(xiàng)目施工進(jìn)場(chǎng)便道主

要以現(xiàn)有縣級(jí)以上公路作為主要進(jìn)場(chǎng)道路。施工便道盡量不利用現(xiàn)有

的水泥混凝土村道，以免壓壞后修復(fù)困難。

項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)主要道路有，有常張、張花高速、省道S305、

S306、S228及多條縣鄉(xiāng)道路等。公路縱橫交錯(cuò)，地方道路網(wǎng)絡(luò)完善,

且與其它省市的交通聯(lián)系便捷，可滿足高速公路建設(shè)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

2.2總體施工部署

2.2.1總體思路和目標(biāo)

1）總體管理思路

本工程我公司將以高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的“四高”

為總體控制目標(biāo)，精心組織，合理施工，精益求精鑄精品工程。在實(shí)

施過程中，堅(jiān)持用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的資源配置來滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和建

設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求；用先進(jìn)技術(shù)與工藝來保證工程質(zhì)量的要

求；用先進(jìn)組織管理方法，結(jié)合本合同段工程的特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科

學(xué)安排，確保在工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)；用先進(jìn)的思想觀念來統(tǒng)一

全體參建職工的認(rèn)識(shí)，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。以

檢測(cè)控制工序，以工序控制過程，以過程控制整體，對(duì)施工中容易出

現(xiàn)的問題，將提前預(yù)研，優(yōu)化方案，擇優(yōu)選用，確保質(zhì)量、安全、文

明施工、環(huán)保和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)出一流的施工管理水平。

2）總體施工思路

根據(jù)本工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)勘查以及施工圖紙核對(duì)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶?/p>

氣、地形情況，我項(xiàng)目部針對(duì)本項(xiàng)目施工主要由以下思路：

項(xiàng)目開工前首先進(jìn)行拌合站臨建、人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng)以及臨時(shí)用電變

壓器接入等。根據(jù)節(jié)點(diǎn)控制性工程用地情況，與業(yè)主及當(dāng)?shù)卣疁贤?

首先解決控制性工程用地問題，提前動(dòng)手準(zhǔn)備，在正式開工時(shí)迅速形

成大干局面。

項(xiàng)目開工后，首先進(jìn)行改路、改渠工程的施工，解決當(dāng)?shù)匕傩盏?/p>

交通及引用水問題，改路改渠的同時(shí)進(jìn)行臨時(shí)便道的拉通工作以及涵

洞、通道的施工。

本項(xiàng)目所在地張家界市永定區(qū)每年3月?9月為雨季，水量較大,

我項(xiàng)目部抓住有利時(shí)機(jī)進(jìn)行茅溪河、茅溪河水庫(kù)范圍內(nèi)的鉆孔樁基的

施工，在水位未上升時(shí)將河道內(nèi)的鉆孔樁基施工完畢，并迅速完成墩

臺(tái)身的施工。

雨季來臨時(shí)，土方施工受到很大影響，因此，我項(xiàng)目部組織雄厚

的人力和機(jī)械對(duì)土方施工進(jìn)行突擊，爭(zhēng)取有利時(shí)機(jī)，集中力量進(jìn)行路

基土石方的施工。

我標(biāo)段預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在我主線路基上，因此項(xiàng)目開工后，我項(xiàng)目部

集中力量進(jìn)行該段路基的填挖施工，給預(yù)制場(chǎng)建設(shè)提供條件和爭(zhēng)取時(shí)

6中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司

間。

白龍庵隧道為本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程，其中白龍庵隧道出口洞門上

方山體穩(wěn)定性差，容易產(chǎn)生滑坡，且圍巖等級(jí)差，存在施工風(fēng)險(xiǎn)，因

此，白龍庵隧道為本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程，項(xiàng)目部根據(jù)本工程的特點(diǎn)制

定可行的施工計(jì)劃，保證施工過程中的安全、質(zhì)量和工期。

3)總體目標(biāo)

安全目標(biāo)：認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,

在施工過程中做到不發(fā)生任何重大責(zé)任事故，并達(dá)到以下安全施工的

目標(biāo)：

(1)無責(zé)任死亡事故，

(2)無機(jī)械設(shè)備重大事故；

(3)無重大火災(zāi)事故；

(4)無重大交通責(zé)任事故。

質(zhì)量目標(biāo)：杜絕四級(jí)及以上質(zhì)量事故；交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、

行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，達(dá)到施工合

同要求的質(zhì)量目標(biāo)。單位工程一次驗(yàn)收合格率100%,并滿足業(yè)主對(duì)

工程質(zhì)量的要求。

環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：樹立“尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然”的生態(tài)

文明理念，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，杜絕環(huán)境污染事件，實(shí)現(xiàn)工業(yè)污染源

排放污染物達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)及施工所在地政府主管部門的有關(guān)規(guī)

定，新建工業(yè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)做到“三同時(shí)”，實(shí)現(xiàn)全公司節(jié)能減排

的各項(xiàng)目標(biāo)，推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展和低碳發(fā)展。

職業(yè)健康目標(biāo)：堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)作業(yè)

場(chǎng)所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測(cè)和治理，達(dá)到國(guó)家和行業(yè)衛(wèi)生

標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化勞動(dòng)防護(hù)用品的使用監(jiān)督，為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生

標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品，控制職業(yè)病，杜絕急性、大范

圍、群體性職業(yè)中毒事件。

工期目標(biāo)：總工期100%完成業(yè)主要求；主要工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成

率達(dá)到95%O

項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)

白龍庵隧道創(chuàng)集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和湖南省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)目標(biāo)：確保公司在湖南省的綜合信用評(píng)價(jià)AA級(jí)。

要求項(xiàng)目經(jīng)理組織各部門及工區(qū)學(xué)習(xí)公路信用評(píng)價(jià)管理辦法，并進(jìn)行

責(zé)任目標(biāo)分解。

三、工程隊(duì)伍布置、任務(wù)劃分、勞動(dòng)力組織、機(jī)具配備

3.1組織機(jī)構(gòu)

中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司張桑高速公路第六合同段項(xiàng)目

經(jīng)理部代表中鐵十局集團(tuán)第二工程公司對(duì)本工程負(fù)責(zé)全面履約。經(jīng)理

部設(shè)經(jīng)理一人，副經(jīng)理兩人，總工程師一人并設(shè)立五部二室：即工程

技術(shù)部、安全環(huán)保部、工程經(jīng)濟(jì)管理部、物資機(jī)械部、財(cái)務(wù)部、綜合

辦公室和工地試驗(yàn)室。下轄三個(gè)路基工程隊(duì)、三個(gè)橋涵工程隊(duì)、一個(gè)

隧道工程隊(duì)和一個(gè)路面施工隊(duì)。

任務(wù)劃分

路基工程一隊(duì)：配置施工和管理人員200人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，

負(fù)責(zé)本合同段：K36+878?K36+995(117m)、K38+917?K42+246.8

(3329.8m)的所有路基處理、挖填方及其附屬工程的施工。駐地設(shè)在

K40+500左側(cè)。

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工期保證體系框圖

保證工期領(lǐng)導(dǎo)組

組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理

副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師

組員：各業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)

路基工程二隊(duì)：配置施工和管理人員220人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，

負(fù)責(zé)本合同段：K42+583.2-K45+769.26(3186.06m)的所有路基處

理、挖填方及其附屬工程的施工。駐地設(shè)在K44+000左側(cè)。

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路基工程三隊(duì)：配置施工和管理人員150人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，

負(fù)責(zé)本合同段：K45+769.26-K46+710.85（941.58m）互通區(qū)的所有

路基處理、挖填方及其附屬工程的施工。駐地設(shè)在K46+000左側(cè)。

橋涵工程一隊(duì)：配置施工和管理人員60人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，

負(fù)責(zé)本合同段4座橋梁、6座天橋的樁基施工。駐地設(shè)在K42+415左

側(cè)。

橋涵工程二隊(duì)：配置施工和管理人員180人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，

負(fù)責(zé)本合同段4座橋梁、6座天橋的下部結(jié)構(gòu)其附屬工程的施工；本

合同段全部的鋼筋加工。駐地設(shè)在K38+800左側(cè)。

橋涵工程三隊(duì)：配置施工和管理人員240人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，

負(fù)責(zé)本合同段390片預(yù)制梁（兩個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)），橋面附屬工程（橋面

系、伸縮縫、防撞墻、排水系統(tǒng)）的施工。駐地設(shè)在K39+000左側(cè)。

隧道工程隊(duì)：配置施工和管理人員160人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，負(fù)

責(zé)本合同段白龍庵隧道、老云莊隧道的開挖、支護(hù)和襯砌及其附屬工

程的施工。駐地設(shè)在K38+300右側(cè)。

路面工程隊(duì)：配置施工和管理人員160人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，負(fù)

責(zé)本合同段路面及其附屬工程的施工。駐地設(shè)在K38+300右側(cè)。

3.2工期計(jì)劃

本合同段工程總工期擬安排43個(gè)月，2014年6月1日開工,2017

年12月31日竣工，并在招標(biāo)文件規(guī)定的總工期和階段工期內(nèi)完成全

部工程施工任務(wù)。具體時(shí)間安排如下:

施工準(zhǔn)備：2014.06.01~2014.10.31

路基及附屬：2014.11.01~2016.07.31

路面：2016.03.01~2017.10.31

橋梁：2014.11.01?2016.07.31

涵洞：2014.11.01?2015.05.31

隧道：2014.11.01~2016.09.30

排水、通信及防護(hù)：2017.06.01~2017.10.31

現(xiàn)場(chǎng)整理、交工交驗(yàn)：2017.11.01~2018.04.30

詳見“附表一施工總體計(jì)劃表”。

3.3機(jī)具配備

經(jīng)過工地調(diào)查，參照我單位施工的技術(shù)水平，結(jié)合張家界市永定

區(qū)地形和氣候特點(diǎn)，施工機(jī)具和試驗(yàn)檢測(cè)儀器配備清單詳見“主要施

工機(jī)械表”和“主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)量檢測(cè)儀器設(shè)備表”。

主要施工機(jī)械表

設(shè)備和

序計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)計(jì)劃退場(chǎng)時(shí)

號(hào)周轉(zhuǎn)材規(guī)格型號(hào)數(shù)量月用途

間間

料名稱

PC220-路基

1挖掘機(jī)6臺(tái)2014/11/102016/3/1517

5施工

路基

2平地機(jī)PY2003臺(tái)2014/11/102016/3/1517

施工

路基

3推土機(jī)PP7526臺(tái)2014/11/102016/3/1517

施工

振動(dòng)壓路基

4YZ186臺(tái)2014/11/102016/3/1517

路機(jī)施工

自行式

路基

5沖擊壓YCT252臺(tái)2014/11/102016/3/1517

施工

路機(jī)

WH2514路基

6灑水車3臺(tái)2014/11/102016/3/1517

0GSS施工

自卸汽路基

7ZM40330臺(tái)2014/11/102016/3/1517

車施工

潛孔鉆路基

8XY-3513臺(tái)2014/11/102016/3/1517

機(jī)施工

水泥舲90m3拌和

9HZS902座2014/9/202017/11/3039

攪拌站/h站

水泥舲60m3拌和

10HBT60C12014/9/202017/11/3039

輸送泵/h站

拌和

11裝載機(jī)ZL50C3m322014/9/202017/11/3039

站

12中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司

水泥舲HNJ525拌和

1210m362014/9/202017/11/3039

運(yùn)輸車2GJB站

拌和

13地磅SCS10012014/9/202017/11/3039

站

500kw發(fā)拌和

14500kw12014/9/202017/11/3039

電機(jī)站

開挖臺(tái)隧道

152臺(tái)2014/11/12016/7/2021

車施工

空氣壓隧道

1620M35臺(tái)2014/11/12016/7/2021

縮機(jī)施工

空氣壓隧道

178M35臺(tái)2014/11/12016/7/2021

縮機(jī)施工

隧道

18風(fēng)鉆20臺(tái)2014/11/12016/7/2021

施工

裝載機(jī)隧道

19ZL502臺(tái)2014/11/12016/7/2021

ZLC-50C施工

隧道

20鑿巖機(jī)YT2715臺(tái)2014/11/12016/7/2021

施工

風(fēng)動(dòng)鑿隧道

21YD-308臺(tái)2014/11/12016/7/2021

巖機(jī)施工

蹌噴射隧道

22TK96145KW12臺(tái)2014/11/12016/7/2021

機(jī)施工

模板臺(tái)隧道

23L-12m3臺(tái)2014/11/12016/7/2021

車施工

BW150-隧道

24壓漿機(jī)2臺(tái)2014/11/12016/7/2021

250施工

隧道

25發(fā)電機(jī)200KW2臺(tái)2014/11/12016/7/2021

施工

5000

電動(dòng)風(fēng)隧道

26SDJ130m3/2臺(tái)2014/11/12016/7/2021

機(jī)施工

h

反擊式

PF-060125m隧道

27破碎機(jī)1套2014/11/12016/7/2021

73/h施工

設(shè)備

隧道路

面用全

自動(dòng)混隧道

28SP8509m1臺(tái)2014/11/12016/7/2021

凝土滑施工

膜攤鋪

機(jī)

鋼筋數(shù)

隧道

29控彎曲TD1227KW1臺(tái)2014/11/12016/7/2021

施工

機(jī)

項(xiàng)目

30變壓器200KVA1臺(tái)2014/11/12016/7/2021

部

31變壓器630KVA1臺(tái)2014/11/12016/7/2021隧道

拌合

32變壓器800KVA1臺(tái)2014/11/12016/7/2021

站

33變壓器630KVA2臺(tái)2014/11/12016/7/2021隧道

預(yù)制

34變壓器200KVA2臺(tái)2014/11/12016/7/2021

梁廠

10t龍門預(yù)制

354臺(tái)2014/11/12016/7/2021

吊梁廠

75t龍門預(yù)制

362臺(tái)2014/11/12016/7/2021

吊梁廠

50t龍門預(yù)制

372臺(tái)2014/11/12016/7/2021

吊梁廠

智能控

預(yù)制

38制張拉2臺(tái)2014/11/12016/7/2021

梁廠

系統(tǒng)

智能壓預(yù)制

392臺(tái)2014/11/12016/7/2021

漿系統(tǒng)梁廠

附著式預(yù)制

402臺(tái)2014/11/12016/7/2021

振搗器梁廠

鋼筋

工

10t龍門加

411臺(tái)18

吊廠

掛布臺(tái)隧道

422臺(tái)2014/11/12016/7/2021

車施工

墩柱模橋梁

431.7/211套2015/5/152016/12/3120

板施工

m

墩柱模橋梁

441.8/322套2015/1/152016/1/1612

板施工

m

墩柱模小橋梁

452套2015/1/152016/1/1612

板2/33m施工

2套底

5.2*

定型組模，1橋梁

46橫系梁1.4*2015/1/152015/12/3112

合鋼模套側(cè)施工

1.6m

模

2套底

4.8*

定型組模，1橋梁

47橫系梁1.4*2015/1/152015/12/3112

合鋼模套側(cè)施工

1.6m

模

14中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司

護(hù)欄模定型鋼橋梁

48128m2015/10/12016/7/3110

板模施工

10.94套底

蓋粱模定型組*2.1模，2橋梁

492015/2/152016/1/3112

板合鋼模*1.7套側(cè)施工

m模

10.94套底

蓋粱模定型組*2.1模，3橋梁

502015/2/152016/1/3112

板合鋼模*1.8套側(cè)施工

m模

邊梁2

40mT梁套，中橋梁

5140m2015/6/12016/3/3110

模板梁0.5施工

套

邊梁2

30mT梁套，中橋梁

5230m2015/10/12016/7/3110

模板梁0.5施工

套

鋼筋數(shù)

橋梁

53控彎箍1臺(tái)2015/10/12016/7/3110

施工

機(jī)

橋涵

灌注樁2000

工

54CJF205臺(tái)2014/11/12015/9/3011施

鉆機(jī)m

DJ40/2橋涵

55架橋機(jī)1臺(tái)2014/11/12015/9/3011

00施工

汽車起橋涵

56QY302臺(tái)2014/11/12015/9/3011

重機(jī)施工

汽車起橋涵

57QY501臺(tái)2014/11/12015/9/3011

重機(jī)施工

涵洞

1.5m

5000m施工/

58鋼模板4mm厚*1.22014/11/12015/6/309

2承臺(tái)

m

施工

涵洞

碗扣式48*3施工/

59腳手架20t2014/11/12015/6/309

腳手架.5mm天橋

施工

瀝青拌路面

60LB40001套2016/2/12018/1/1024

和設(shè)備施工

瀝青攤路面

61ABG5252臺(tái)2016/2/12018/1/1024

鋪機(jī)施工

穩(wěn)定碎三一重路面

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