第五單元交通與社會變遷隨著物質生產的豐富、交流需求的增加和技術的發(fā)展，人們鋪設道路，開鑿運河，發(fā)明和改進火車、汽車、輪船和飛機，不斷拓展陸上、水上和空中的路線，將人員和物資越來越快捷、安全地從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方。交通便利了人們的生活，推動了城市的興起與發(fā)展，促進了國家的政治、經濟和文化進步。世界逐漸成為聯(lián)系密切的整體。第12課水陸交通的變遷章節(jié)副標題01課程標準學科素養(yǎng)1．了解古代的水陸交通建設及主要交通工具。2．認識新航路開辟和工業(yè)革命對促進交通進步的作用。1．利用歷史文獻、考古資料、網絡等方式了解古代水陸交通建設及主要交通工具，認識生產力的發(fā)展對交通的影響，培育唯物史觀的核心素養(yǎng)。2．通過了解中國在古代建設的重大交通工程，增強民族自信心和民族自豪感，培育家國情懷的核心素養(yǎng)。3．通過查閱有關大運河和古代絲綢之路的資料，理解發(fā)展國內和國際交通的歷史意義，培育史料實證的核心素養(yǎng)。4．通過了解近代新航路開辟的史實和工業(yè)革命后近代鐵路、輪船交通運輸事業(yè)的發(fā)展，認識新航路開辟和工業(yè)革命等對促進交通進步的作用，培育歷史解釋的核心素養(yǎng)?！菊n標導航·明晰目標】【時空坐標·歷史脈絡】知識歸納1．陸路交通。(1)原始人在自然界中打獵、捕魚、采集食物，其習慣性的足跡就形成了“

________”。(2)人類轉向定居生活以后，以住地為中心的交通進一步發(fā)展，但運輸物品依賴的仍是天然的道路與________。(3)羅馬帝國的道路把羅馬和各行省連接起來，形成“

______________”的盛況。路

古代的陸路交通與水路交通河流

條條大路通羅馬時期交通狀況秦朝修筑________、直道和五尺道等，構成了以咸陽為中心的全國性道路網漢朝

________貫通后，成為連接亞、歐、北非的大通道唐朝驛道以________為中心向各方輻射元朝擴展了漢唐的交通網，在全國遍設驛站，構成了以________為中心通向全國乃至境外的驛路交通網馳道

絲綢之路

長安

大都

(4)中國古代王朝的交通。2．水路交通：人工運河。運河

春秋

靈渠

洛陽

京杭大運河米迪運河章節(jié)副標題02

思考從公元前220年開始，(秦朝)建造了以咸陽為中心，呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為“馳道”的帝國道路。在漢代，隨著帝國的擴張，道路系統(tǒng)大為擴大。 ——摘編自[英]崔瑞德等編《劍橋中國秦漢史》根據(jù)材料，分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當時有何影響。[提示]從積極和消極兩個方面的影響作答。【答案】影響：提高了國家的行政效率，加強了中央集權，促進不同地區(qū)的經貿往來；鞏固國家統(tǒng)一，促進經濟發(fā)展；加重徭役負擔，激化社會矛盾。1．古代中國。(1)西漢時期：已初步形成東、南兩條航線。(2)宋元時期：造船工藝和航海技術有了重大進步，海船載重量、抗沉性能明顯提高，______、實用航海圖和天文定位技術廣泛應用，使中國海船能夠持續(xù)航行。磁羅盤

對海洋的探索與全球航路的建立(3)鄭和下西洋：從________年到1433年，__________七次下西洋，船隊航行至東南亞、印度、__________、阿拉伯半島、紅海和東非沿岸等地，其規(guī)模是歷史上罕見的。(4)“海上絲綢之路”：中國古代已經形成了連通中國與東亞、南亞、西亞、________等地的“海上絲綢之路”。1405

鄭和

波斯灣

非洲

2.古代世界其他地區(qū)。波利尼西亞人很早就在________諸島活動

________人首次橫渡地中海維京人在北大西洋和________地區(qū)探險

________人在印度洋開展繁忙的海上貿易太平洋

腓尼基

北海

阿拉伯

3.新航路開辟與全球航路的建立。非洲

哥倫布

麥哲倫海路蘇伊士

1914

思考伴隨著古代陸上和海上絲綢之路的開通，東西方交往不斷增加。在埃及、伊朗、巴基斯坦等地，發(fā)現(xiàn)了大量唐代瓷器碎片，其中包括唐三彩、邢州白瓷、越州黃褐釉瓷等。在我國海南島東南部海灘和西沙群島海域，也發(fā)現(xiàn)了成捆疊堆的唐宋時期瓷器。唐宋時期，廣州出現(xiàn)幾種新職業(yè)：和香人(把舶來的香料制成香品的人)、解犀人(把舶來的象牙和犀牛角進行切割的技工)、譯人(翻譯)和舶牙(舶來品交易經紀人)。每年進入廣州的外國人約一萬人次，廣州出現(xiàn)了供外國人居住、經商的“蕃坊”。根據(jù)材料并結合所學知識，概述海上絲綢之路對唐宋社會經濟的影響。[提示]從手工業(yè)、港口城市等方面分析?！敬鸢浮坑绊懀汉Ｍ赓Q易地域廣闊，商品品種豐富，交易規(guī)模擴大；促進了以制瓷業(yè)為代表的手工業(yè)的繁榮；廣州作為海上絲綢之路的重要港口，出現(xiàn)了新興職業(yè)和外國人居住的“蕃坊”，成為國際都市。1．背景：________引發(fā)了交通的變革。2．新式交通。(1)火車。①發(fā)明：1814年，________改進了蒸汽機車。②鐵路時代：19世紀上半期，在英國帶動下，________各國紛紛修建鐵路網，鐵路成為陸路交通的主干。人類步入________。

③傳入中國：________年，唐山至胥各莊的鐵路建成，這是中國人在自己的國土上修建的第一條實用鐵路。工業(yè)革命

工業(yè)革命與交通的發(fā)展斯蒂芬森歐美

鐵路時代

1881

④1909年竣工的________鐵路，是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線，由________主持修建。當時中國的鐵路業(yè)主要掌握在

________手中。京張

詹天佑列強

富爾頓

英國中國

黃鵠號

輪船招商局

(2)輪船。德國

思考如果海上及陸地上的交通沒有同時發(fā)生革命，工業(yè)和農業(yè)就不可能如此迅速發(fā)展?！阼F路與運河沿線出現(xiàn)了新的工業(yè)區(qū)，鐵路與運河能將產品運往遙遠的市場。港口擴大了，以應付貿易的發(fā)展。1851年，在倫敦舉行了第一屆萬國博覽會，此時在全世界的鐵路中，在全世界海洋上的遠航船中，有一半屬于英國。——[法]J.阿爾德伯特等《歐洲史》19世紀初，在“海上及陸地上的交通”分別發(fā)生了什么革命性的事件？根據(jù)材料并結合所學知識，概括交通運輸業(yè)的革命對世界市場的影響。[提示]“革命性的事件”結合時代背景作答；“影響”從提供了技術條件、促進人口和資本等在國際間的流動、促進先進技術和生產方式的傳播等分析。【答案】事件：蒸汽輪船和蒸汽機車的發(fā)明。影響：為世界市場的形成提供了技術條件；拓寬了商品市場；促進了國際間人口和資本的流動；促進了先進技術和生產方式的傳播；連接世界經濟的紐帶逐漸形成。1．交通的改進，加強了各地的溝通，促進了政治、________和文化的發(fā)展：秦朝“

________”政策和道路建設，提高了國家的行政效率，加強了________，促進不同地區(qū)的經濟往來，具有深遠影響。經濟

交通與社會變遷車同軌中央集權城市

漕運

津浦鐵路

隴海

開封

伊利

五大湖

通海

2．交通的改變影響了________的發(fā)展。信息

郵驛

民間

大清郵政官局

信函

電話

【特別提醒】鄭州是中國著名的八大古都之一，歷史悠久。20世紀初，京漢、隴海鐵路的交匯，使鄭州逐漸發(fā)展成為一個新興的都市。在現(xiàn)代交通引領下，商業(yè)貿易蓬勃而發(fā)，多類工業(yè)項目應勢跟進，城市化的整體水平不斷提升。近代鄭州工業(yè)雖然不如商業(yè)繁榮，最終未能形成獨立的體系，但“鐵路—商貿—工業(yè)”間互動的發(fā)展路向卻也獨具特色，在城市化進程中發(fā)揮了積極作用。

重難探究

探究點一羅馬帝國與秦帝國的交通材料一故關中之地，于天下三分之一，而人眾不過什三；然量其富，什居其六。——[西漢]司馬遷《史記·貨殖列傳》材料二區(qū)域與區(qū)域之間的貿易里的商品不單是奢侈品。簡素的廚房器具、瓦、普通的燭臺、各類廉價的葡萄酒和黃油在這里是和阿爾列提烏姆的器皿跟精美的玻璃制品同時存在的。——[俄]科瓦略夫著《古代羅馬史》[問題]材料一、二分別反映了中國秦漢時期和古代羅馬交通體系不同的原因是什么？(培育史料實證、時空觀念的核心素養(yǎng))【答案】原因：秦漢時期關中地區(qū)農業(yè)發(fā)達，人口眾多，安土重遷，交通具有一定的封閉性；古羅馬商品經濟發(fā)達，交通必然具有開放性?！疽c總結】羅馬帝國與秦帝國交通的不同點及原因(1)不同點。①羅馬帝國形成了以地中海海運為主動脈、以公路為血管的交通體系；秦帝國形成了以公路運輸為主要運輸方式，輔之以運河運輸?shù)慕煌w系。②秦帝國的交通呈現(xiàn)出閉合的特征，馳道的修建也是框架式的；羅馬帝國的交通呈現(xiàn)出開放的特征，交通網的建立屬于囊括性與捕獲性的。(2)原因。①地理位置：秦帝國處于亞歐大陸的東部，西靠青藏高原，北接游牧民族匈奴；地勢平坦，地形主要以平原丘陵為主；受季風影響利于發(fā)展種植業(yè)。而羅馬帝國則大相徑庭。羅馬帝國環(huán)繞地中海與黑海，其歐洲陸地部分丘陵居多，并不利于耕作。②經濟形態(tài)：秦帝國沃野千里，特別是關中平原，農業(yè)發(fā)達，實質是農業(yè)文明；羅馬帝國海運便利，商品經濟發(fā)達，實質是海洋文明。③社會結構：秦帝國實行郡縣制，皇帝對下級具有絕對的領導權；而羅馬帝國由行省組成，每個地區(qū)設立元老院進行管轄，集權程度遠沒有秦帝國那么高。

探究點二絲綢之路材料一海上絲綢之路是在航海技術發(fā)達以后方得以出現(xiàn)的，從時間上看晚于陸上絲綢之路，宋代以后，進入急速發(fā)展和繁榮時期。——摘編自[日]三杉隆敏著《海上絲綢之路——大航海時代的陶瓷冒險》[問題1]根據(jù)材料一并結合所學知識，分析宋代海上絲綢之路急速發(fā)展和繁榮的原因。(培育唯物史觀、歷史解釋的核心素養(yǎng))【答案】原因：宋代重農抑商政策的松弛；宋代失去了對河西走廊和新疆等地的控制，陸上絲綢之路受阻；經濟發(fā)展的客觀要求；造船和航海技術的進步。材料二通過這條道路，漢朝的絲綢、漆器等物品，以及開渠、鑿井、鑄鐵等技術傳到西域；西域的良種馬、香料、玻璃、寶石、核桃、葡萄、石榴、苜蓿等，以及多種樂器和歌舞等傳入中原。[問題2]根據(jù)材料二并結合所學知識，概括絲綢之路在中外交往中的重要地位。(培育史料實證、歷史解釋的核心素養(yǎng))【答案】重要地位：它是古代東西方往來的大動脈，對于中原王朝同其他國家和地區(qū)的貿易與文化交流，起到了極大的促進作用?！疽c總結】全面認識海上絲綢之路(1)概念：海上絲綢之路(亦稱“海上絲路”)是古代中國與世界其他地區(qū)進行經濟文化交流的海上通道的統(tǒng)稱。(2)歷史演變。①西漢時期：已初步形成東、南兩條航線。②宋元時期：造船工藝和航海技術極大進步，磁羅盤、實用航海圖和天文定位技術廣泛應用，使中國海船能夠橫渡大洋，持續(xù)航行。③鄭和下西洋：從1405—1433年，鄭和七次下西洋，其規(guī)模是歷史上罕見的，更是開創(chuàng)了中國遠洋航海的新時代。④明清時期：海禁政策使海上絲綢之路一度被阻隔。⑤連接的地區(qū)：中國古代已經形成了連通中國與東亞、南亞、西亞、非洲等地的海上絲綢之路。(3)發(fā)展原因。①中央政府的重視和支持。②中國造船工藝和航海技術的進步。③對海洋的探索欲望和經濟需求。(4)歷史價值。①海上絲綢之路是古代中外進行商貿往來和軍事戰(zhàn)備的通道。②海上絲綢之路還是古代中外文化交流的重要通道。③海上絲綢之路加強了古代中國與亞非各國的聯(lián)系，宣揚了國威，也結下了友誼。

探究點三中國近代交通材料一詹天佑，中國近代鐵路史上一個無法忽略的關鍵詞。他一生參與和主持修建的關外、新易、京張、粵漢、漢粵川等鐵路，成為我國早期鐵路的典范，為我國鐵路路網的規(guī)劃，線路的勘探、設計、施工，作出了歷史性的貢獻。他提出“各出所學、各盡所知，使國家富強，不受外侮，足以自立于地球之上”的口號，代表了炎黃子孫永不屈服的民族氣節(jié)，周恩來評價他是“中國人的光榮”。材料二近代中國的鐵路大部分是靠外國資金建設起來的，經營權也大部分落入外國公司或外國政府手中。1894年自主鐵路的比例為21%，以后便在6.9%—15.7%之間波動。1937年，中國鐵路總長21761千米。其中由南京國民政府控制的占52.5%，其余為日、英、法等列強資本所控制。材料三中國近代交通工具都是從西方傳入的。對于遠距離的交通工具來說，輪船傳入中國最早，其次是火車和飛機。1829年4月，一艘從孟加拉開出的小輪船駛抵廣州城，這是到達中國的第一艘輪船。到20世紀初，輪船已航行在中國各大可通航的水域以及沿海港口。[問題1]根據(jù)以上三段材料，分析近代以來中國交通事業(yè)發(fā)展的原因。(培育史料實證、歷史解釋的核心素養(yǎng))【答案】原因：以詹天佑為代表的中國人的努力；列強因侵略需要而修建；從西方傳入近代交通工具。[問題2]材料二、三反映的實質問題是什么？(培育唯物史觀的核心素養(yǎng))【答案】實質問題：反映出近代中國半殖民地的社會地位。【要點總結】用綜合分析法把握近代中國修建鐵路的原因和影響(1)原因。①鴉片戰(zhàn)爭后，受工業(yè)革命的影響，鐵路傳入中國。②19世紀中期以來，先進人物向西方學習，開始了中國近代工業(yè)的歷程，修建鐵路成為運輸建設的重點。③鐵路速度快、運力大、費用低廉而便于國計民生。(2)影響。①加強國內各地之間的聯(lián)系，促進國內市場的形成。②推動了中國近代化的發(fā)展，有利于打破舊的思想觀念，促進人們思想的解放。③對抵制外國經濟侵略起了一定的作用。④同時也便利了列強對中國的侵略與控制。課堂小結知識導圖

史論要語1．人類轉向定居生活以后，以住地為中心的交通進一步發(fā)展，但運輸物品依賴的仍是天然的道路與河流。2．生產的發(fā)展推動了人工道路的鋪設。古代著名的人工道路有：羅馬帝國的道路、秦朝修筑的馳道、漢代貫通的絲綢之路、唐代的驛道、元朝的驛路交通網等。3．運河是人工開鑿的河流。中國在春秋時期已有運河，17世紀開通的法國米迪運河是歐洲歷史最悠久且目前仍在通航的運河之一。4．人類在漫長的歷史中曾不斷探索海洋。史論要語5．工業(yè)革命引發(fā)了交通的變革。1814年，斯蒂芬森改進了蒸汽機車。1807年，美國人富爾頓發(fā)明了汽船。19世紀80年代，德國人發(fā)明了汽車。6．交通的改進，加強了各地的溝通，影響了城市的發(fā)展，方便了物品傳遞和信息交流。隨堂小練1．古代的道路鋪設和運河開鑿，從根本上看是 (

)A．經濟發(fā)展到一定階段的產物

B．人類出行的迫切需求C．國家發(fā)展的戰(zhàn)略需要

D．封建制度的推動【答案】A【解析】道路鋪設和運河開鑿都需要大量的人力、物力，需要強大的經濟基礎，并且這些交通工程都有利于經濟發(fā)展，故A項正確。2．小軍在歷史課上做了筆記，下圖是筆記片段，請為它加上標題

(

)A．世界市場開始形成

B．人類對海洋的探索C．航海技術的大進步

D．絲路聯(lián)通世界各國【答案】B【解析】筆記片段涉及古代世界不同時間和地區(qū)的人們對海洋的探索，故B項正確；A項是新航路開辟的影響，時間與材料不符，排除；C、D兩項在材料中未體現(xiàn)，均排除。3．葡萄牙人和西班牙人所開辟的新航線將“海上絲綢之路”從區(qū)域性的海上航線延伸為全球性的交通網絡。此后，歐洲人逐漸掌握了海上航線的主導權，改變了傳統(tǒng)海上絲綢之路以和平貿易為基調的特性。這從本質上表明

(

)A．交通發(fā)展擴大了世界市場B．資本主義經濟的擴張性特點C．統(tǒng)一的世界市場最終形成D．中國喪失對外貿易的優(yōu)勢【答案】B【解析】歐洲人之所以能夠掌握航線的主導權，改變傳統(tǒng)海上絲綢之路以和平貿易為基調的特性，主要是由于新航路的開辟是建立在資本主義萌芽發(fā)展的基礎之上，適應資本主義經濟發(fā)展要求而進行的，所以新航路開辟體現(xiàn)了資本主義經濟的擴張性特點，故B項正確；新航路開辟后，世界市場的雛形開始出現(xiàn)，這是新航路開辟的表面影響，不是本質問題，排除A項；統(tǒng)一的世界市場最終形成是在第二次工業(yè)革命以后，排除C項；材料沒有涉及中國喪失對外貿易的優(yōu)勢，排除D項。4．19世紀60年代到20世紀初，從紐約運往英國的小麥，或從孟買運往英國的棉花等主要商品的費用降低了三分之二左右。出現(xiàn)這種局面的根本原因是