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文檔簡介

服務(wù)青年

從“走心”開始青年思想狀況前言隊伍作風(fēng)亟待加強?！八男隆比藛T存在風(fēng)險。職業(yè)歸屬感不強。人員流失統(tǒng)計近三年進(jìn)出人員統(tǒng)計服務(wù)青年應(yīng)對措施要“走心”。要“走新”。要“走薪”。崗位互換體驗交流走心崗位互換體驗交流走心三員交流啟動儀式我的管制生活我的飛行生活崗位互換體驗交流走心1000余人次飛行員跟班實習(xí)或管制模擬機體驗10%管制員進(jìn)駕駛艙體驗10%管制員飛行模擬機體驗崗位互換體驗交流走心聽聽機組心里話發(fā)放滿意度調(diào)查卡250張收集到意見建議65條崗位互換體驗交流走心月均節(jié)約關(guān)艙門等待時間158019分鐘白云機場平均滑出時間降至11分鐘以下CTOT（計算起飛時間）執(zhí)行率達(dá)到85%以上青年文明號創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)優(yōu)活動走新2015年度—2016年度民航空管系統(tǒng)青年突擊隊組建青年文明號創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)優(yōu)活動走新2014年8月13日中南地區(qū)航班協(xié)同決策系統(tǒng)通過自驗收2014年11月12日廣州白云機場塔臺運行管理系統(tǒng)榮獲2014年度中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎青年文明號創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)優(yōu)活動走新2016年3月3日中南空管局管制應(yīng)用技術(shù)開放實驗室創(chuàng)建實驗室掛牌團建目標(biāo)管理差異化考核走薪自上而下逐級落實規(guī)定動作+自選動作個人績效管理考核

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