危險性較大分部分項工程（碼頭工程）

安全專題方案

一、編制闡明

1、編制根據(jù)

1）設(shè)計施工圖

2）《平陽縣南鹿島50。噸級貨運（兼客運）碼頭巖土工程勘察匯報（詳堪）》

3）《浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專題施工方案管理措施》浙交

（2023）236號文獻

4）《水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范》（JTS205—1—2023）

5）本工程《實行性施工組織設(shè)計》

2、編制目的：為了保證平陽縣南鹿島500噸級貨運（兼客運）碼頭工程的施工安全質(zhì)

量，保證安全、優(yōu)質(zhì)、有序、按期完畢碼頭的施工任務(wù)。

3、合用范圍：本方案針對本工程整個施工作業(yè)活動。

二、工程概況

1、工程簡介：平陽縣南鹿島500噸級貨運（兼客運）碼頭工程位于南鹿島西北側(cè)國

勝而內(nèi)，南鹿客運新碼頭和老碼頭之間，距西側(cè)防洪堤約550m,碼頭采用反“L”型布置,

長35米，寬8米，平臺總長56.34米，可靠泊1艘500噸級雜貨船或同步靠泊2艘客船。

新建棧橋側(cè)向具有靠泊功能。碼頭與后方陸域通過8米寬棧橋相連，長度為46.54米。在

既有駁坎位置向外加寬約12m,加寬長度79.69m,形成新場地面積958平方米，布置堆場

和集散廣場。堆場面積350mm2；集散廣場230mm2。

碼頭、棧橋采用半重力式構(gòu)造，排架間距為6.5m,基樁采用2根①lOOOmn口勺嵌巖灌

注樁，在低水位上現(xiàn)澆模梁，橫梁上擱置預(yù)制日勺T型縱梁，在由橫梁和縱梁構(gòu)成的平面上

鋪設(shè)平整的漿砌塊石，面層采用現(xiàn)澆碎。

后方平臺采用高樁梁板構(gòu)造，排架間距9.6%基樁采用3根①800嵌巖灌注樁，樁頂

現(xiàn)澆橫梁，其上擱置預(yù)制空心板，面層采用現(xiàn)澆碎。

2、水文地質(zhì)條件：

1）潮汐：潮汐類型均為正規(guī)半日潮，近岸處的平均潮差不小于3m,最大也許潮差不

小于6nb是中國重要強海潮區(qū)之一。潮汐展現(xiàn)出明顯H勺低潮日不等和回歸潮特性。

2）時尚：時尚類型均為正規(guī)半日時尚。半日分時尚其最大流速介于0.32?0.48m/s

之間，全日分時尚均很弱，最大流速不不小于0.06ni/s。分時尚均為逆時針旋轉(zhuǎn)，橢圓率越

靠近海底越大；最大分時尚流速分布為中上層最大、表層略小、底層最??；最大分時尚流

速方向的垂向變化很小，底層比表層略為偏左；最大分時尚流速抵達時間隨深度的加深而

提前，底層比中上層約提前30mino時尚橢圓的垂向分布顯示這里的半日分時尚以正壓時

尚為主；日分時尚則體現(xiàn)出很強口勺斜壓性。

3）地形、地貌：根據(jù)浙江山川有色勘察設(shè)計有限企業(yè)2023年1月編制完畢的《平陽

縣南鹿島500噸級貨運（兼客運）碼頭巖土工程勘察匯報（詳勘）》揭示，在埋深25.50m范

圍內(nèi)，地基土按成因類型和物理力學(xué)性質(zhì)特性可劃分為二個工程地質(zhì)層，其中⑩號層可分

為二個亞層。現(xiàn)將各土層的重要特性自上而下描述如下：

②2淤泥5Q：）

灰色，流塑狀，高壓縮性，重要由粘粉粒構(gòu)成，含少許有機質(zhì)和較多貝殼碎屑，夾有

少許粉細砂，局部混有淤泥質(zhì)粘土，表層0.4m為浮泥,該層全場均有分布，一般厚度3.20?

18.60m,層頂標高為負3.00?負3.50m。均勻性很好。

⑩2強風(fēng)化基巖

灰黃色，堅硬狀，巖石風(fēng)化強烈，裂隙很發(fā)育，裂隙面附有鐵質(zhì)氧化物，巖石完整性

較差，巖芯呈碎塊狀或短柱狀，表面粗糙，錘擊易碎，該層全場均有分布，一般厚度0.60?

2.90m,層頂標高為負6.30?負21.70m。均勻性一般。

⑩中風(fēng)化基巖

淺灰?灰色，堅硬狀，塊狀構(gòu)造，斑狀構(gòu)造，巖石風(fēng)化程度中等，裂隙稍發(fā)育，巖石

完整性很好，巖芯呈長柱狀或短柱狀，表面光滑，錘擊聲清脆，原巖為花鹵巖，屬較硬巖,

巖石基本質(zhì)量等級為III級，該層全場均有揭示，最大揭示厚度6.40m,均勻性一般。

4）不良地質(zhì)現(xiàn)象：場地內(nèi)除分布有軟土及受潮汐影響外，未發(fā)現(xiàn)對本工程建設(shè)有重

大影響日勺不良地質(zhì)作用，場地穩(wěn)定性良好。

3、施工平面布置

見附件1（施工平面布置圖）

4、施工準備狀況

施工前組織有關(guān)施工人員察看施工現(xiàn)場，掌握當?shù)厮?、氣象、地質(zhì)、地貌等狀況，

辦理工程有關(guān)證件等有關(guān)事宜。技術(shù)負責(zé)人根據(jù)有關(guān)設(shè)計圖紙、規(guī)定編寫施工組織設(shè)計方

案。項目部組織施工人員參與施工前技術(shù)交底。按照施工基線及施工水準點精度規(guī)定布置

測量控制點；同步完畢了工程重要材料供應(yīng)商日勺考察工作，一旦具有條件所需物資可立即

安排進場。

三、重要分部分項工程施工工藝

（一）水上施工平臺

1、重要施工技術(shù)方案

本工程鉆孔樁需設(shè)置水上施工平臺，平臺基礎(chǔ)采用①430mm及①160mm鋼管樁，上部

構(gòu)造主梁采用［18cm槽鋼、次梁采用［16cm槽鋼。平臺詳細施工方案如下:

1）先根據(jù)平臺設(shè)計圖紙，將鋼管樁等平臺施工所需材料用運至平臺施工水區(qū)域。

2）按碼頭及棧橋、后平臺日勺樁位的次序進行平臺施工。首先由測量人員測放好平臺

定位樁樁位，并標上標識「由施工船吊機配合施工，采用導(dǎo)向架用震動錘將平臺鋼管樁震

動下沉到設(shè)計標高。

3）平臺鋼管樁插打完畢后，即進行平臺主次梁內(nèi)安裝，主次梁焊接完畢后，進行鋼

管樁間日勺剪力撐焊接將每根鋼管樁連成整體，以防止海水漲落潮時日勺沖擊力對平臺鋼管樁

產(chǎn)生破壞。平臺主次梁安裝完畢后進行平臺面板H勺鋪設(shè)和平臺防護欄桿的安裝c

4）鉆孔樁施工平臺按設(shè)計搭設(shè)完畢后，由測量人員測放出鉆孔樁樁位，采用導(dǎo)向架

用震動錘將鉆孔樁鋼護筒插打到規(guī)定標高。鉆孔樁鋼護筒與平臺鋼管樁之間設(shè)置連接系，

增長平臺與鋼護筒之間的整體性。

2、工藝流程

平臺施工詳見水上平臺施工工藝流程框圖

3、施工措施

1、施工前準備

（1）鋼管材料加工

鋼管、槽鋼、鋼板等材料寄存于原老碼頭進行加工。碼頭及棧橋采用直徑①430nmi鋼

管（厚8nlm）,后平臺采用直徑中160mm鋼管（厚5nlm）,主梁采用［18cm槽鋼，次梁采用［16cm

槽鋼。因單根鋼管樁底部受力面積小，為了擴大其沉降日勺有效面積，碼頭及棧橋采用在鋼

管下端底部用鋼板封閉，封底材料采用5nlm厚日勺鋼板制作，鋼板制成40X40c門正方形。

封底的重要作用是增長與泥面的接觸面積，增長其支撐能力，保證上部沖擊成孔作業(yè)時減

少沉降。

（2）材料運至施工區(qū)域

將加工好的鋼管、槽鋼等材料吊裝至施工水域，加工好一批，打設(shè)一批，形成流水作

業(yè)。

2、施工環(huán)節(jié)

（1）錘擊沉管

將加工好的鋼管按設(shè)計間距排開放入水中，用鐵絲臨時固定。再采用振動錘將其打入

泥內(nèi)直至設(shè)計標高。后平臺鋼管立于基巖之上，鋼管位于裸露基巖傾斜面的I,先將傾斜面

鑿平，再立鋼管；位于拋石位置日勺，先將拋石挖開，立鋼管后將拋石恢復(fù)以利于鋼管固定。

（2）主梁連接

待一排鋼管打設(shè)后進行主梁［18cm槽鋼『、J連接，在鋼管_L焊接8cmX8cmX5mm/、J三角

托塊作為主梁的擱置面，雙面焊接，使用水平儀調(diào)整其在一種平面上。然后將主梁擱置于

上，采用電焊使其與鋼管焊接牢固。一種排架施工完畢后，采用相似措施進行下一排架H勺

施工，然后采用［16cm槽鋼作為上層連梁將兩個排架焊接在一起。

（3）下層連系梁焊接

下層連系梁采用50X50X5mm角鋼，規(guī)定焊接牢固，使鋼管之間連接為整體并減少鋼

管的自由長度，增強其穩(wěn)定性。下層連系梁標高定于+0.9m左右。

（4）斜撐焊接

待連系梁施工完畢后進行斜撐的）焊接，斜撐亦采用50X50X5廊角鋼，上部與槽鋼焊

接，下部連系梁及鋼管焊接，防止鋼管受水平向作用力而發(fā)生傾倒。

（5）木板鋪設(shè)

平臺木板采用5cm木板，長4m,寬30cm.木板鋪設(shè)兩頭必須有支撐點，不得有單支撐

點及木板懸臂過多的I狀況.木板鋪設(shè)面積應(yīng)根據(jù)實際狀況，必須要保證2輛手推車能來往

通過，以保證施工時的安全性。

（6）平臺拆除

上部構(gòu)造橫梁施工完畢后，進行水上平臺的拆除，采用人工配合簡易吊裝平臺拆除。

水上工作平臺搭設(shè)完畢后，經(jīng)自檢、監(jiān)理檢查進行驗收符合規(guī)定后，方可上鉆機施工。

鉆機施工時，如發(fā)現(xiàn)局部平臺發(fā)生下沉現(xiàn)象時，應(yīng)及時采用鋼管樁加'密或其他補救措施,

保證工作平臺的安全可靠性。

（二）水上灌注樁

1、工藝流程

鉆孔樁施工工藝流程為：插打定位鋼管樁一搭設(shè)水上施工平臺一測設(shè)樁位中心一插打

鋼護筒一安裝鉆機對中就位一投泥、開孔造漿一沖孔至設(shè)II標高一驗孔一換漿清孔一對中

下鋼筋籠及灌注導(dǎo)管一二次清孔一灌注水下碎一樁基檢測。

2、施工措施

1）測放樁位

在沉設(shè)護筒前測量人員根據(jù)施工坐標控制點用全站儀放出樁位，樁位誤差控制在規(guī)范

容許范圍之內(nèi)。如出現(xiàn)超過規(guī)范規(guī)定誤差及時進行重新放樣。

2）鋼護筒制作、埋設(shè)

根據(jù)以往經(jīng)驗，采用單套護筒。護筒壁厚6mm,護筒每節(jié)的高為1.5米。鋼護筒圓形

必須通過卷板機加工成型，護筒內(nèi)徑比設(shè)計樁直徑大。護筒焊接必須符合規(guī)定，焊接時，

規(guī)定焊縫嚴密，不得透水可用雙面焊接，保證焊接牢固，每二節(jié)鋼護筒焊一加強段（15cm

寬），來防止錘擊施工時鋼護筒不變形。

埋設(shè)時護筒中心軸線用全站儀對正，測定樁位的中心位置，并嚴格保持護筒豎直位置，

其最大偏差應(yīng)嚴格控制在“規(guī)范”規(guī)定的容許偏差范圍內(nèi)，并規(guī)定將護筒埋入較為密實時

土層，保證護筒位置平直、穩(wěn)定、精確、不偏位，保持孔內(nèi)不坍塌。

3）泥漿的循環(huán)

在原平臺上設(shè)置黏土庫及小型的泥漿池，鋼套筒與泥漿池之間設(shè)置溜槽，溢出口勺泥渣

通過溜槽上時大部分由人工鏟到平臺上，泥漿通過溜槽流到泥漿池，通過沉淀后可以運用

口勺泥漿用吸泥泵抽回正在成孔口勺鋼爐筒中o

在泥漿循環(huán)日勺過程中要常常測試泥漿H勺比重，每工作班至少測定一次以上，比重局限

性要加入粘土自行造漿或直接補給泥漿。

4）成孔

鉆機到位后必須把鉆機四面墊平，保證在鉆機作業(yè)時不搖擺，保證造孔質(zhì)量。

準備工作就緒后，鉆機就位，鉆機安裝后，底座與頂端平穩(wěn)。鉆進時，持續(xù)進行，不

得間斷。開始鉆進時護筒刃腳部位低級慢速鉆進。

鉆進過程中，需常常檢查孔徑、傾斜度，防止孔位偏斜。處理孔內(nèi)事故停鉆，必須將

鉆頭提出孔外。鉆孔時及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)

剖面圖相對照。當與地質(zhì)剖面圖嚴重不符時，及時向監(jiān)理人匯報，并按監(jiān)理人的指示處理。

鉆孔到達設(shè)計深度后，測量孔外上余鉆桿長度，以計算孔內(nèi)下入鉆具長度，并以測錘

復(fù)測孔深，并作好記錄，報監(jiān)理工程師復(fù)查同意后，才可進行下道工序。

5）清孔

導(dǎo)管用①250mm的鋼管,壁厚4mm左右，每節(jié)長3nb配1?2節(jié)長0.5?1.5m短管，

接頭處用橡膠圈密封防水c安裝導(dǎo)管前，對所有導(dǎo)管進行密水試驗，15分鐘不漏水為宜。

仔細檢查導(dǎo)管的接縫，然后解體分節(jié)吊放入孔。為了導(dǎo)管在斜孔內(nèi)順利下放及導(dǎo)管上提、

拆管，擬在一節(jié)導(dǎo)管日勺中部焊上4塊弧形鋼板，導(dǎo)管下至底部離孔底300?500nlm為宜。

混凝土澆筑架用型鋼制作，用于支撐懸吊導(dǎo)管及上部放置混凝土漏斗。

成孔到達設(shè)計標高，經(jīng)檢查合格，立即進行清孔。清孔分二次進行。一清后的泥漿比

重減少至1.05T.2,保證泥漿中沒有2-3mm大的顆粒。第二次在鋼筋籠下放后進行，用一

根水管插到孔底注入高壓水，用水流將泥漿沖稀，泥漿比重逐漸減少后向孔口溢出，到達

清孔原則規(guī)定后，方可停止注水清孔，二清后的泥漿比重要降到1.031.1。清孔后沉淀物

厚度需不不小于5cmo

6）鋼筋籠制安

用手推車運送鋼筋籠到現(xiàn)場后，運用樁機上卷揚機吊插鋼筋籠進入護筒內(nèi).在孔口處

保持垂直，緩慢下放，在下放過程中防止碰撞孔壁，并保持鋼筋籠豎直。沉放至樁底，及

時校正鋼筋籠平面位置，并調(diào)整鋼筋籠標高。鋼筋籠吊插到位，用4根對稱定長鋼筋固定

在孔口護筒上，防止鋼筋籠在灌注水下混凝_L過程移位或被混凝工托升。

7）水下灌注

首批混凝土灌注到孔底后，立即測探孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋設(shè)深度，如

符合規(guī)定，即可正常灌注「

混凝土灌注開始后，緊湊、持續(xù)日勺進行，嚴禁中途停工。在中心距5m內(nèi)的任何混凝

土灌注樁完畢后24h才能開始澆注，以防止干擾鄰樁混凝土的凝固。在灌注過程中要防止

混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿中具有水泥而變稠凝結(jié)，從而使

測量不精確。灌注過程中，注意觀測管內(nèi)混凝土卜.降和孔內(nèi)水位升降狀況，及時測量孔內(nèi)

混凝土面高度，對的指揮導(dǎo)管的提高和拆除。導(dǎo)管提高時保持軸線豎直和位置居中，逐漸

提高。假如導(dǎo)管卡住鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移至鉆孔中心，當導(dǎo)

管提高到接頭露孔出口以上有一定高度時，方可拆除。

（三）現(xiàn)澆橫梁

1、工藝流程

支立橫梁底模板一綁扎橫梁鋼筋一支立橫梁側(cè)模板一澆注性、養(yǎng)護一拆除模板。

2、施工措施

1）樁頭處理

當樁基到達設(shè)計強度后，進行樁頂標高和橫梁底標高日勺放樣，在每根樁上均要標明標

高控制三角。

按設(shè)計規(guī)定，樁頂嵌入橫梁100mm,按規(guī)定標高在嵌入樁身作好鑿除標志線，鑿除樁

頂，先在鑿除標志線處鑿水平槽，鑿出鋼筋后再鑿除上部混凝土，防止把嵌入橫梁內(nèi)日勺

100mm的樁頭混凝土被鑿碎，保證其樁身混凝土的完好性，鑿除完畢后，將樁頭表面清理

潔凈。鑿出的樁頭豎向鋼筋予以清理調(diào)直，并按設(shè)計規(guī)定，向上彎折角度，重新綁扎箍筋。

2）底模平臺的搭設(shè)

A、樁頂鑿除后將樁頂清理平整，在樁頂安放雙拼2[16#槽鋼，并將其與樁頂鋼筋通過

鋼筋焊接，保證牢固穩(wěn)定c

B、通過中28螺栓下吊承臺主受力槽鋼，即雙拼2[24#槽鋼，在槽鋼上放置5X10cm

方木，并用鉛絲與主受力鋼筋槽鋼綁扎固定。

C、其上鋪設(shè)10X15cm方木及模板作擱柵，間距50cm,并通過木楔塊調(diào)整擱柵日勺平整

整度。為保證橫梁鋼筋及模板施工時，有足夠的操作空間，鋪設(shè)擱柵的范圍應(yīng)是以橫梁設(shè)

計平面尺寸向四面各放出80cm,并在擱柵鋪釘腳手板。

D、在擱柵上測放橫梁中心點和邊線，然后根據(jù)邊線鋪設(shè)2cm厚的木板作為橫梁底模。

3）鋼筋施工

橫梁鋼筋綁扎在支立側(cè)模前，鋼筋下料、制作在鋼筋加工棚進行，從鋼管架平臺上運

至現(xiàn)場，吊放到已鋪好的底模上，低潮位時，人工在現(xiàn)場綁扎鋼筋骨架，鋼筋底部及兩側(cè)

要墊好墊塊，保證混凝土保護層厚度。

4）橫梁側(cè)模施工

A、橫梁側(cè)模板制作

橫梁側(cè)模板采用優(yōu)質(zhì)15mm竹膠板制作。

為提高模板日勺加工精度，保證模板現(xiàn)場拼裝質(zhì)量，側(cè)模加工時應(yīng)注意如下事項：表面

平整度符合規(guī)范規(guī)定；模板外形尺寸符合規(guī)范規(guī)定，尺寸統(tǒng)-;模板加工后應(yīng)進行編號;

模板試拼調(diào)整合格后方可用于施工，試拼時應(yīng)模擬實際施工條件。

B、橫梁側(cè)模板安裝

模板安裝前，必須在模板上涂刷脫模劑，在模板面上間隔20cm設(shè)豎向10X5cm時方

木作加強，以保證模板具有足夠日勺強度和剛度，且支撐必須牢固。

將橫梁模板運至安裝位置，依次進行拼裝，頂部掛線調(diào)直和調(diào)平，保證模板邊線順直,

標高精確，然后使用①14對拉螺栓將模板緊固，保證側(cè)模在澆注混凝土過程中穩(wěn)定，不變

形。模板接縫為平縫，采用海綿條止?jié){。

5）現(xiàn)澆混凝土施工

鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理檢查，符合規(guī)定后才能橫梁混凝土日勺澆注。

混凝土由手推車運送，然后用流槽入模?；炷翝沧r，分層澆注，上下兩層間隙時

間要盡量縮短，如有施工縫必須嚴格按規(guī)范規(guī)定進行處理。

澆注的混凝土用插入式振搗器振實，防止漏振與過振，振動棒棒頭應(yīng)垂直插入性中，

且插入下層碎不少于5cm,振動棒在一種部位振動完畢后，須緩慢地、勻速地邊振動邊上

提，不適宜提高過快，以防振動中產(chǎn)生空隙或不均勻。振搗時間以被振搗混凝土表面停止

沉落和表面氣泡不再冒出為度。同步振搗棒要盡量防止碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件。

橫梁混凝土澆注完畢后，表面抹平，并根據(jù)氣候狀況，在混凝土初凝前，分2?3次

收水壓光，防止表面出現(xiàn)收縮裂縫。對縱梁擱置位置處要平整光潔，以利縱梁安裝。預(yù)制

縱梁安裝時鋪設(shè)水泥砂漿10所。

混凝土終凝后先在橫梁表面覆蓋土工布，并灑水濕潤，拆模后灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不

少于14天。當氣溫低于5℃時，不能灑水養(yǎng)護，而采用覆蓋塑料薄膜口勺措施。

橫梁側(cè)?？稍??2天后拆除，并及時處理側(cè)模板日勺對拉螺栓。橫梁底模、擱柵和槽

鋼須混凝土到達設(shè)計強度后，方可拆除。

（四）混凝土構(gòu)件預(yù)制

1、工藝流程

施工準備一清理底胎f測量放線一鋼筋綁扎f支立模板一校準、固定一自檢、監(jiān)理驗

收一澆筑混凝土一養(yǎng)護一拆模一碎鑿毛一強度到達設(shè)計規(guī)定一出模、寄存

2、施工措施

1）模板工程

A、模板制作基本規(guī)定：模板制作須滿足牢固、經(jīng)濟和施工以便H勺規(guī)定。

B、模板種類：對于縱梁、空心板，底模采用槽鋼格柵上鋪設(shè)一層鋼板，側(cè)模采用定

制鋼模，端模采用木模。

C、拆模

模板拆模重要為側(cè)模拆除，側(cè)模為不承重構(gòu)造，拆除時能保證碎強度表面不因拆模模

板而受到損傷即可，一般在澆筑后的第二天拆除，拆除后模板進行清理，并且抹上脫模油

分類堆放。

2）鋼筋工程

A、鋼筋檢資

鋼筋進場后按批次進行抽檢，合格后進行鋼筋配料及加工。對于有防腐規(guī)定日勺環(huán)氧樹

脂涂層鋼筋在現(xiàn)場的I貯存期應(yīng)盡量縮短，一般不適宜超過6個月。當環(huán)氧樹脂涂層鋼筋在

室外寄存的時間需要2個月以上時，就采用保護措施，防止陽光、鹽霧和大氣暴露口勺影響。

涂層鋼筋貯存期間，應(yīng)采用不透光的黑色塑料布包裹，以防止環(huán)氧樹脂涂層因紫外線

照射引起涂層的褪色和老化。涂層鋼筋在堆放時，鋼筋與地面之間、鋼筋捆與鋼筋掘之間

應(yīng)以木條隔開，且堆放層數(shù)不適宜超過3層。涂層鋼筋應(yīng)以水平方式搬運，在搬運過程中,

嚴禁拖拉拋拽。

B、鋼筋加工

在鋼筋加工前.，進行鋼筋的調(diào)直，對于加工好的不一樣型號日勺鋼筋分開堆放。

C、鋼筋綁扎

鋼筋現(xiàn)場人工綁扎，鋼筋放置時注意受力鋼筋和分布筋位置不要顛倒。綁扎后扎絲頭

扭入骨架內(nèi)，鋼筋綁扎完畢后，在鋼筋網(wǎng)與模板接觸處按規(guī)定加墊碎保護層墊塊。

3）混凝土工程

A、原材料檢查

碎原材料使用前按規(guī)范規(guī)定進行檢查合格后投入施工，保證原材料質(zhì)量。

B、碎澆筑前日勺準備工作

在澆筑前，清理模板內(nèi)的雜物、排除積水；檢查模板位置，尺寸與否對的，鋼筋、預(yù)

埋件的位置、規(guī)格、數(shù)量與否與設(shè)計相符，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑性。

C、碎澆筑

碎的拌和物，根據(jù)試驗室設(shè)計的符合施工規(guī)定的碎配合比進行生產(chǎn)，由手推三輪車運

至預(yù)制現(xiàn)場。

預(yù)制構(gòu)件的面積較大時，要分幾種部分，分別下灰，再由人工用鐵鍬將成堆的碎推平;

若預(yù)制構(gòu)件日勺面積較小時，可選用中央部分下灰，整平時用鐵鍬。采用插入式振搗棒振搗

性，振搗由模板近處向內(nèi)進行，振動棒的移動間距不應(yīng)不小于振動棒的I作用半徑的1.5倍。

保持性澆筑過程持續(xù)，間歇時間不超過2小時。

4）構(gòu)件的養(yǎng)護

碎澆筑完畢后及時加以覆蓋，結(jié)硬后保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。

（五）預(yù)制構(gòu)件安裝

1、后平臺梁、板安裝

為保證后平臺梁、板的安裝，需用人字扒桿和吊船同步進行，保證能盡快打通后平臺。

①安裝準備工作

梁、板的安裝在蓋梁混凝土到達設(shè)計強度后進行，安裝前，對擱置點日勺標高進行復(fù)測。

彈出安裝中心線和控制邊線，對擱置面進行清理，對不平整的位置，進行修鑿C

安裝前，對構(gòu)件的數(shù)量、型號、預(yù)埋件和預(yù)留孔位置進行查對和檢查，同步，對構(gòu)件

質(zhì)量會同監(jiān)理進行檢查驗收。

②梁、板運送

梁、板在場內(nèi)運送時采用30t人字扒桿配合801吊船進行?？招陌迤椒€(wěn)起吊后，放置

于吊船上，等待安裝。

③梁、板安裝

操作中工作人員必須配戴安全帽和救身衣，起吊時在思想上引起高度重視，嚴禁在起

重臂下或構(gòu)件上站人，堅決執(zhí)行服從領(lǐng)導(dǎo)，一人指揮；眼觀全場，指揮吊裝，按操作規(guī)程

施工。構(gòu)件安裝應(yīng)穩(wěn)吊慢放，剎車不要過急；嚴防繩扣折硬彎，扣內(nèi)加塞圓木，對磨損過

甚的鋼絲繩耍復(fù)核斷面，斷裂處速處理同步必須做到位置精確，座漿飽滿擱置長度等符合

設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。安裝時嚴格按照施工規(guī)范，把安裝誤差控制在規(guī)范容許范圍之內(nèi)，待所

有梁或面板安裝完畢后，將梁或面板端部伸出筋調(diào)直，與對應(yīng)鋼筋焊接牢固，然后用高標

號細石碎澆注接縫，接縫檢用插入式振動棒或短鋼筋插搗嚴密。

2、碼頭預(yù)制構(gòu)件安裝

1）安裝次序

本工程碼頭預(yù)制構(gòu)件重要為預(yù)制縱梁。安裝次序：從后平臺和碼頭銜接處開始往北安

裝，縱橫梁與面板安裝同步進行，以便形成平臺，便于后續(xù)接縫施工。

在后平臺通道打通后，以碼頭前期形成的工作平臺為基礎(chǔ)，逐漸向外推進c

根據(jù)安裝次序及每次的安裝范圍出具構(gòu)件落駁圖，組織構(gòu)件落駁工作。構(gòu)件在落駁時

要根據(jù)安裝次序落駁，后安裝日勺構(gòu)件放在下層，先安裝日勺放在上層。在堆放時要注意均勻

堆放，以防船體傾角過大，導(dǎo)致安全事故。在構(gòu)件堆放時要注意保護外露鋼筋不受擠壓變

形及構(gòu)件的棱角不受損壞C

2）安裝準備工作

安裝前，對構(gòu)件日勺數(shù)量、型號、預(yù)埋件和預(yù)留孔位置進行查對和檢查，同步，對構(gòu)件

質(zhì)量會同監(jiān)理進行檢查驗收。

起重船、方駁經(jīng)檢修狀態(tài)良好，錨泊就位。

3）預(yù)制構(gòu)件運送

預(yù)制在場內(nèi)運送時采用30t人字扒桿配合80t吊船進行。吊點位置按設(shè)計規(guī)定布置。

構(gòu)件平穩(wěn)起吊后，吊裝至吊船上，等待安裝。

4）碼頭預(yù)制件安裝

吊裝前，吊船前后拋抽心錨，兩側(cè)拋四個邊錨，保證吊裝過程船只平穩(wěn)。安裝時，起

重船將梁吊起，然后旋轉(zhuǎn)起重臂，至安裝位置，緩慢下落就位。

安裝前，由測量員認真放好安裝控制線和抄好安裝控制標高，每次放樣完畢后用第二

種措施進行校核保證樣線無誤。根據(jù)所抄安裝標高將構(gòu)件擱置而找平找準；構(gòu)件位置線標

志要清晰易辯，在安裝時標線不得被構(gòu)件壓住保證安裝時查對校準。

四、施工計劃

1、施工進度計劃

見附件2（施工進度計劃表）

2、設(shè)備計劃

見附件3（擬投入本工程的重要機械設(shè)備表）

3、勞動力計劃

見附件4（勞動力計劃表）

五、危險原因分析

（一）、危險源辯識

危險源是導(dǎo)致事故的本源。影響危險源安全性的原因種類繁多、非常復(fù)雜，它們在導(dǎo)

致事故發(fā)生、導(dǎo)致人員傷害和財物損失方面所起日勺作用很不相似。

在整個碼頭施工過程中，各方面都波及到人員、設(shè)備、環(huán)境、管理等原因，假如對這

些原因不加以控制，輕易導(dǎo)致危險或事故。通過對現(xiàn)場施工過程眾多作業(yè)活動的特點和形

式進行系統(tǒng)日勺理解和分析，找出各作業(yè)活動也許引起的事故類型，并根據(jù)其導(dǎo)致危險程度

H勺大小及頻率，綜合參照危險源管理措施將作業(yè)活動中的危險源大體分為如下這些：在施

工過程中出現(xiàn)事故和危險頻率比較高的作業(yè)活動如，如水上灌注樁施工等，此類作業(yè)引起

的事故和危險種類較多，導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失較大；施工現(xiàn)場臨時用電，上部構(gòu)造施

工，模板工程，氣割、電焊等作業(yè)活動，此類作業(yè)引起事故和危險類型相對較少。作業(yè)活

動中日勺危險源如下表。

表1作業(yè)活動中日勺危險源

作業(yè)活動也許引起的事故

水上施工平臺搭設(shè)、拆除物體打擊、坍塌、高處墜海機拗害、其他瞞

起重作業(yè)重物墜落、失穩(wěn)傾翻、高處墜落、其他傷害

沖孔樁施工淹溺事故、高空墜落、物體打擊、其他傷害

施工現(xiàn)場臨時用電觸電、火災(zāi)

上部構(gòu)造施工高處墜落、物體打擊

模板工程坍塌、高處墜落、物體打擊

氣割、電焊觸電、火災(zāi)、爆炸

機械設(shè)備物體打擊、機械傷害、其他傷害

臨水臨邊作業(yè)淹溺事故、高空墜落、其他傷害

防臺、防汛其他傷害

碎振搗器其他傷害

發(fā)電機觸電

砂輪切割機其他傷害

辦公室觸電、火災(zāi)

宿舍火災(zāi)、其他傷害

（二）危險原因評估

為了保證項目的安全運行，查明項目施工過程中的危險原因，以便采用對應(yīng)措施消除

施工過程出現(xiàn)的故障或事故，一般會進行系統(tǒng)H勺安全分析。根據(jù)作業(yè)條件危險性評價法對

所有識別的危害進行危險評價。

作業(yè)條件危險性評價法是通過與系統(tǒng)風(fēng)險有關(guān)的日勺三種原因指標值之積來評價操作

人員傷亡風(fēng)險大小，這三種原因是：L（事故發(fā)生歐I也許性）、E（人員暴露于危險環(huán)境之

中的頻繁程度）和C（一旦發(fā)生事故也許導(dǎo)致的后果）。給三種原因的不一樣級別分別確定

不一樣的分值，再以三個分值的乘積D來評價作業(yè)條件危險性的大小，即：D二LEC。D值越

大，闡明該系統(tǒng)危險性大，需要增長安全措施，或變化發(fā)生事故的也許性，或減少人體暴

露于危險環(huán)境中H勺頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到容許范圍內(nèi)。

事故發(fā)生時也許性用概率來表:iA時，絕對不也許發(fā)生日勺事故概率為0；而必然發(fā)生日勺

事故概率為1.然而，從系統(tǒng)安全日勺角度考慮，絕對不發(fā)生事故是不也許日勺，因比人為地將

發(fā)生事故也許性極小日勺分數(shù)定位0.1,而必然要發(fā)生的事故的分數(shù)定為10,以比為基礎(chǔ)介

于這兩種狀況指定為若干中間值，如表2所示。

表2事故發(fā)生的也許性（L）

分數(shù)值事故發(fā)生時也許性

10完全可以預(yù)料

6相稱也許

3也許，但不常常

1也許性小，完全意外

0.5很不也許，可以設(shè)想

0.2極不也許

0.1實際不也許

人員暴露于危險環(huán)境中的時間越多，受到傷害的也許性越大，對應(yīng)的危險性也越大。

規(guī)定人員持續(xù)出目前危險環(huán)境的狀況定為10,而非常罕見地出目前危險環(huán)境中定為0.5,

介于兩者之間的多種狀況規(guī)定若干個中間值，如表3所示。

表3人員暴露于危險環(huán)境之中的頻繁程度（E）

分數(shù)值暴露于危險環(huán)境H勺頻繁程度

10持續(xù)暴露

6每天工作時間內(nèi)暴露

3每周一次或偶爾暴露

2每月一次暴露

1每年幾次暴露

0.5非常罕見暴露

事故導(dǎo)致的人員傷害和財產(chǎn)損失日勺范圍變化很大，因此規(guī)定分數(shù)值為「100。把需要

治療的輕微傷害或較小財產(chǎn)損失的分數(shù)規(guī)定為1,把導(dǎo)致多人死亡或重大財產(chǎn)損失的分數(shù)

規(guī)定為100,其他狀況的數(shù)值在廣100之間，如表4所示。

根據(jù)經(jīng)驗，危險性分值在20分如下為低危險性，這樣的危險比平常生活中騎自行車

去上班還安全些；假如危險性分值在70~160之間，有明顯的危險性，需要采用措施整改;

假如危險性分值在160~32。之間，有高度危險性，必須立即整改；假如危險性分值不小于

320,極度危險，應(yīng)立即停止作業(yè)，徹底整改。按危險性分值劃分危險性等級日勺原則如表5

所示。

通過對施工現(xiàn)場日勺危險辨識和危險原因的分類，根據(jù)施工過程中危險或事故也許發(fā)生

日勺頻率，重點選用水上施工平臺搭設(shè)、拆除，沖孔樁施工，施工現(xiàn)場臨時用電等三個方面,

運用作業(yè)條件危險性評價法對其進行危險性分析。

表4發(fā)生事故也許導(dǎo)致的后果(C)

分數(shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果

10010人以上死亡，或重大財產(chǎn)損失

4()3?9人死亡，或?qū)е潞艽筘敭a(chǎn)損失

151-2人死亡，或?qū)е乱欢ㄈ丈棕敭a(chǎn)損失

7嚴重，重傷，或較小的財產(chǎn)損失

3重大，致殘，或很小口勺財產(chǎn)損失

1引人注目，不利于基本日勺安全衛(wèi)生規(guī)定

表5風(fēng)E僉值(D)

D值危險程度

>320極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)

160-320高度危險，要立即整改

70-160明顯危險，需要整改

20-70一般危險，需要注意

<20稍有危險，可以接受

1、水上施工平臺搭設(shè)、拆除危險性分析

水上施工平臺是保證水上高處作業(yè)安全、順利進行施工而搭設(shè)日勺工作平臺或作業(yè)通

道。平臺時搭設(shè)、拆除屬于高空作業(yè)，在整個施工過程中波及到人員、設(shè)備、環(huán)境等原因，

需要架子工、地面指揮人員、搬運人員等精神高度集中，共同協(xié)作，而其中的任一方出現(xiàn)

一點失誤都也許會導(dǎo)致事故的發(fā)生，環(huán)境的變化也對作業(yè)存在一定口勺影響，其詳細操作輕

易由于某一種環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題而發(fā)生坍塌、高處墜落、物體打擊等事故，導(dǎo)致的后果嚴重。

應(yīng)用作業(yè)條件危險性評價法對這一作業(yè)工序進行危險性分析，由于其波及的危險原因

多，重點選用平搭拆過程中波及時高空作業(yè)人員未系好安全帶、未按規(guī)定穿戴勞動防護用

品進行危險性分析。在高空作業(yè)時，作業(yè)人員未系安全帶、未按規(guī)定穿戴勞動防護用品H勺

機率還是比較小，因此其發(fā)生事故的也許性屬于“也許，但不常?！保势浞謹?shù)值L=3；作

業(yè)人員每天在此環(huán)境中工作，暴露于危險環(huán)境的頻繁程度E=6；假如發(fā)生高處墜落事故，

后果將是非常嚴重的，也許導(dǎo)致人員日勺傷亡，取C=15。

D-LEC-3X6X15-270

根據(jù)上述分析，此原因危險性分值D=270,處在160~320之間，危險等級屬“高度危

險，需立即整改”的范圍c平臺搭設(shè)、拆除過程中其他危險原因危險性分析的詳細狀況如

表6所示。

表6平臺搭設(shè)、拆除危險性評價

也許導(dǎo)致的LEC值法

作業(yè)活動危險原因事故危險程度

LECD

平臺搭設(shè)、拆除違章指揮，

無專題施工方案和防護措坍塌3615270高度危險

施不嚴格按規(guī)定執(zhí)行

平臺搭拆波及高空作業(yè)人

淹溺事故

員未按規(guī)定穿戴勞動防護3615270高度危險

高處墜落

用品

水上施工作業(yè)人員安全意識淡薄，作高處墜落

3615270高度危險

平臺搭'也過程馬虎大意，違規(guī)操作物體打擊

設(shè)、拆除物體打擊

構(gòu)件穩(wěn)定性不符合規(guī)定或

坍塌367126明顯危險

受力構(gòu)件存在缺陷

高處墜落

平臺搭設(shè)、拆除無關(guān)人員進物體打擊

31721一般危險

入施工現(xiàn)場高處墜落

操作面未設(shè)防護欄桿，或立高處墜落

663108明顯危險

掛安全網(wǎng)淹溺事故

綜上所述，水上施工平臺搭設(shè)、拆除施工過程中危險原因多，一旦發(fā)生事故導(dǎo)致的影

響大、后果嚴重，需要重點防備并采用嚴格措施來保證施工的安全。高度危險原因需立即

整改，明顯危險需要整改，一般危險只需要多加注意就行，從而減少人員傷亡的財產(chǎn)損失。

2、沖孔樁危險性分析

沖孔灌注樁施工過程中混合原因比較多，受到人員、設(shè)備、環(huán)境等的影響，某一種方

面出現(xiàn)問題都也許會導(dǎo)致高處墜落、淹溺、機械傷害、物體打擊等事故日勺發(fā)生，導(dǎo)致嚴重

后果。在實際操作過程中應(yīng)當采用嚴格的技術(shù)和管理措施，盡量減少事故發(fā)生向也許性。

應(yīng)用作業(yè)條件危險性評價法對這一作業(yè)活動進行危險性分析，重點選用沖孔樁樁基作

業(yè)過程中作業(yè)平臺四面無安全防護設(shè)施這一危險原因進行危險性分析。在沖孔樁樁基作業(yè)

過程中，由于其臨近水邊作業(yè)且具有一定高度，假如作業(yè)平臺四面無安全防護設(shè)施都也許

發(fā)生事故，不過這種狀況出現(xiàn)的機率還是相對較少，故其分數(shù)值L=3；作業(yè)人員每天都暴

露于危險環(huán)境，取E=6；假如發(fā)生高處墜落或淹溺事故，后果還是很嚴重的，也許導(dǎo)致人

員的受傷，取07。

D=LEC=3X6X7=126

根據(jù)上述分析，此原因危險性分值D=126,處在？0160之間，危險等級屬“明顯危險,

需要整改”日勺范圍。沖孔樁樁基作業(yè)過程中其他危險原因危險性分析日勺詳細狀況如表8。

表8沖孔樁樁基作業(yè)危險性評價

也許導(dǎo)致時LEC值法

作業(yè)活動危險原因事故危險程度

LECD

酒后上崗、樁架上不系安全

高處墜落

帶，不對的使用安全防護367126明顯危險

淹溺事故

用品

沖孔樁樁樁錘、吊鉤、鋼絲繩規(guī)格不機械傷害

367126明顯危險

基作業(yè)符合強度規(guī)定物體打擊

鋼絲繩、卡環(huán)老化，不符合起重傷害

367126明顯危險

規(guī)定起重強度規(guī)定物體打擊

鋼筋籠對接起吊角度不符物體打擊367126明顯危險

合規(guī)定或構(gòu)件起重、違章機械傷害

操作

作業(yè)平臺四面無安全防護物體打擊

367126明顯危險

設(shè)施高處墜落

高處墜落

夜間作業(yè)照明不夠夠36354一般危險

淹溺事故

打樁機具放置不平穩(wěn)機械傷害367126明顯危險

綜上所述，沖孔樁樁基作業(yè)過程中危險原因較多，一旦發(fā)生事故導(dǎo)致的影響沒有以上

兩種作業(yè)活動大，不過后果比較嚴重，明顯危險原因較多，需要防備并采用措施來保證施

工的安全，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

3、施工現(xiàn)場臨時用電危險性分析

臨時用電是指施工現(xiàn)場在施工過程中，由于使用電動設(shè)備和照明等，進行的線路敷設(shè)、

電氣安裝以及對電氣設(shè)備及線路的使用、維護等工作，也是建筑施工過程的用電工程或用

電系統(tǒng)的簡稱。臨時用電在建筑施工過程中使用后便拆除，期限短暫，因此在每一種環(huán)節(jié)

都要采用嚴格的技術(shù)和管理措施，盡量減少發(fā)生觸電、火災(zāi)事故日勺也許性。

應(yīng)用作業(yè)條件危險性評價法對這一作業(yè)活動進行危險性分析，重點選用施工過程中電

工不按規(guī)定佩戴勞動防護用品或勞動防護用品不符合規(guī)定這一危險原因進行危險性分析。

在電工的I作業(yè)過程中，由于其接觸日勺作業(yè)活動波及到電氣線路敷設(shè)、電氣安裝以及對電氣

設(shè)備及線路的使用和維護，假如沒有一定H勺勞動防護用品，都也許會發(fā)生事故，不過這種

狀況出現(xiàn)的機率還是相對較少，故其分數(shù)值L=3：電工暴露于危險環(huán)境口勺啊狀況也許相對

較少，取E=3；假如發(fā)生高處墜落或觸電事故，后果將是非常嚴重H勺，也許導(dǎo)致人員的傷

亡，取015。

D二LEO3X3X15=135

根據(jù)上述分析，此原因危險性分值D=135,處在70160之間，危險等級屬“明顯危險,

需要整改”日勺范圍。施工現(xiàn)場臨時用電過程中其他危險原因危險性分析的詳細狀況如表9。

表9施工現(xiàn)場臨時用電危險性評價

也許導(dǎo)致的LEC值法

作業(yè)活動危險原因事故危險程度

LECD

施工現(xiàn)場用電未執(zhí)行“三相

觸電

五線制”，未實行“一機一36354一般危險

火災(zāi)

閘一保護”

線路不符合規(guī)范規(guī)定或配

觸電

電線路載流量不符合負載3139稍有危險

容量規(guī)定

電線老化、破損，接頭等包

觸電

扎不規(guī)范或亂搭亂接，用銅36254一般危險

火災(zāi)

絲替代保險絲

施工現(xiàn)場潮濕作業(yè)未使用36V安全電

臨時用電壓，手提電動工具沒有絕緣觸電36254一般危險

手柄

開關(guān)箱與設(shè)備距離不符合

規(guī)定，無漏電保護裝置或保觸電36254一般危險

護器失靈

配電箱內(nèi)多路配電無標識，觸電

33763一般危險

輸出線混亂，導(dǎo)致操作失誤火災(zāi)

電工不按規(guī)定佩戴勞保用

觸電3315135明顯危險

品或勞保用品不符合規(guī)定

綜上所述，施工現(xiàn)場危險原因較多，一旦發(fā)生事故導(dǎo)致日勺影響沒有以上兩種作業(yè)活動

大，總體狀況表明多加注意就行，個別原因需要重點防備并采用措施，其他采用一般防護

措施就可以保證施工日勺安全，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

4、其他方面危險性分析

項目施工現(xiàn)場除了重點分析口勺施工平臺搭設(shè)、拆除，沖孔樁樁基施工，臨時用電等作

業(yè)以外，尚有模板工程、樁基上部機構(gòu)施工、氣割電焊、臨水臨邊作業(yè)等等，這些作業(yè)危

險原因相對較少，導(dǎo)致的影響也相對較少，采用一定的安全防護措施可以減少危險或事故

H勺發(fā)生。

模板工程重要的危險原因是模板傾覆或者未搭設(shè)可靠日勺操作平臺，也許引起坍塌、物

體打擊、高處墜落等事故，由于這是前期工作，防擰措施采獲得當就可以盡量防止危險日勺

發(fā)生。

樁基［.部機構(gòu)施工重要日勺危險原囚是作業(yè)人員沒有佩戴勞動防護用品或登高作業(yè)人

員患有不適合作業(yè)的疾病、工作平臺周圍未設(shè)置防撲欄桿或未掛安全網(wǎng)、惡劣天氣作業(yè)或

垂直交叉作業(yè)、材料或工具墜落等，也許引起高處墜落、物體打擊等事故，因比在作業(yè)時

也應(yīng)當采用相對應(yīng)的安全防護措施，保證施工安全。

氣割、電焊作業(yè)是在遠離施工現(xiàn)場和生活區(qū)域的地區(qū)進行日勺，屬于露天操作，相對于

其他作業(yè)活動來說，有明顯的自然優(yōu)勢，但個別操作不妥也許會引起觸電和火災(zāi)等事故，

存在一定的危險性，因此也需要尤其防備。

臨水臨邊作業(yè)是整個項目的工作性質(zhì)決定的，碼頭施工自然免不了臨水臨邊作業(yè)，發(fā)

生危險的原因有多種，如作業(yè)人員不穿救生衣或水上作業(yè)、夜間作業(yè)燈光照明局限性、作

業(yè)人員酒后上崗或為穿戴勞動防護用品等，這些輕易導(dǎo)致高處墜落、淹溺等事故，因此在

作業(yè)前需要加強安全管理，或者采用合適日勺安全防護措施進行防備。

項目中其他日勺作業(yè)活動均存在或多或少的危險性，導(dǎo)致的影響相對較小，需要在平常

工作中注意防備，盡量防止危險或傷害的發(fā)生。

六、施工安全保障措施

1、安全組織和管理

1）施工安全保證體系

危險性較大日勺分部分項工程，項目部牢固樹立“安全第一、防止為主”的思想，堅決

貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)放在重點議事口程上，作為頭等大事來抓,

并認真貫徹“安全生產(chǎn)、文明施工”的規(guī)定。我單位深刻意識到在工程建設(shè)過程中采用rr

力的組織措施和技術(shù)措施以保證施工安全日勺重要性。施工安全是保證工程質(zhì)量和工程按期

完畢的重要前提條件之一，為此，我單位為本協(xié)議工程組建日勺項目經(jīng)理部專門設(shè)置安全領(lǐng)

導(dǎo)小組。由項目經(jīng)理任組長，技術(shù)負責(zé)人、安全員為副組長，施工員、材料員等其他（根

據(jù)需要）為組員，明確崗位貢任，獎罰兌現(xiàn)。根據(jù)施工現(xiàn)場實際規(guī)定，結(jié)合工地實際狀況,

制定工地安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎罰措施。凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患或

管理人員盲目指揮，安全無保證一時，安全員有權(quán)令其停工，堅持一票否決制c

安全生產(chǎn)組織機構(gòu)框架圖

2）安全管理措施

⑴建立健全危險源管理日勺規(guī)章制度

危險源確定后，在對危險源進行系統(tǒng)危險性分析的基礎(chǔ)上建立健全各項規(guī)章制度，包

括崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險源重點控制實行細則、安全操作規(guī)程、操作人員培訓(xùn)考核制

度、平常管理制度、交接班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險作業(yè)審批制度、異常狀

況應(yīng)急措施和考核獎懲制度等。

⑵明確安全責(zé)任、建立安全生產(chǎn)日勺檢查制度

應(yīng)根據(jù)各危險源日勺等級，分別確定各級負責(zé)人，并明確其應(yīng)負日勺詳細責(zé)任。尤其是要

明確各級危險源H勺定期檢查責(zé)任，除了作業(yè)人員必須每天自查外還要規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo)定期參

與檢查。對危險源的檢查要制定檢查表，對照規(guī)定向措施和原則逐條逐項進行檢查，并

作記錄。如發(fā)現(xiàn)隱患則應(yīng)及時反饋，及時進行消除。在施工生產(chǎn)時，為了及時發(fā)現(xiàn)事故隱

患，堵塞事故漏洞，防患于未然，須建立安全檢查制度。安全檢查工作，基礎(chǔ)上部每周定

期進行一次，班組每日上班領(lǐng)導(dǎo)檢查。要以自查為主，互查為輔。查隱患為重要內(nèi)容。要

結(jié)合季節(jié)特點，開展坍塌、防高處墜落、防臺風(fēng)等“五防”檢查，安全檢查要項目管理人

員、施工班組長相結(jié)合歐I原則，做到邊檢邊改并做好檢查記錄。存在隱患嚴格按“三定一

貫徹”整改反饋。常常召開安全例會。做到“工前有布置，工中有貫徹，工后有講評”。

定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查

處理貫徹狀況。圖2-2《安全檢查、控制程序框圖》。

檢查工作內(nèi)容

安全檢查、控制程序框圖

⑶加強危險源的平常管理

要嚴格規(guī)定作業(yè)人員貫徹執(zhí)行有關(guān)危險源平常管理的規(guī)章制度，按專題施工方案安全

操作規(guī)程進行操作；按安全檢查表進行平常安全檢查；危險作業(yè)通過審批等。所有活動均

應(yīng)按規(guī)定認真做好記錄，領(lǐng)導(dǎo)和安檢部門定期進行嚴格檢查考核，發(fā)現(xiàn)問題，及時予以指

導(dǎo)教育，根據(jù)檢查考核狀況進行獎懲。

⑷抓好信息反饋、及時整改隱患

要建立、健全危險源信息反饋系統(tǒng)，制定信息反饋制度并嚴格貫徹實行。對信息反饋

和隱患整改H勺狀況，各級領(lǐng)導(dǎo)和安檢部門要進行定期考核和獎懲。安檢部門要定期搜集、

處理信息，及時提供應(yīng)各級領(lǐng)導(dǎo)研究決策，改善危險源的控制管理工作。

⑸搞好危險源控制管理日勺基礎(chǔ)建設(shè)工作

建立健全危險源日勺安全檔案和設(shè)置安全標志牌。應(yīng)按安全檔案管理日勺有關(guān)內(nèi)容規(guī)定建

立危險源檔案，并指定專人保管，定期整頓。在危險源的明顯位置懸掛安全標志牌.，標明

危險等級，注明負責(zé)人員，表明重要危險，并扼要注明防備措施。

⑹搞好危險源控制管理日勺考核評價和獎懲

對危險源控制管理的各方面工作制定考核原則，并力爭量化，劃分等級。定期嚴格考

核評價，促使危險源控制管理的水平不停提高.

3）安全施工保證體系H勺運作

⑴項目經(jīng)理

①對安全問題比較突出日勺施工項目，親自貫徹安全措施。

②每月組織一次安全、衛(wèi)生全面檢查，排除事故隱患。檢查時由安全負責(zé)人、

專職安全員，各工區(qū)負責(zé)人、質(zhì)檢員參與，檢查后立即總結(jié)，對于存在的問題要提

出處理意見，責(zé)令有關(guān)人同及時糾正。

③組織人員做好災(zāi)害性天氣的防災(zāi)工作，作到有備無患。

④出現(xiàn)安全事故時，立即組織人員急救。調(diào)杳、分析事故原因，為此后日勺施工

總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

⑵技術(shù)負責(zé)人

①負責(zé)審查、協(xié)調(diào)各施工方案中有關(guān)安全面向措施。在施工組織設(shè)計階段即將

多種安全措施貫徹于施工組織設(shè)計中。

②負責(zé)組織施工中安全措施的貫徹，將狀況向項目經(jīng)理匯報。施工活動對安全

不利時提出整改措施并及時整改。

③負責(zé)與當?shù)卣?、業(yè)主及上級行政主管部門聯(lián)絡(luò)，嚴格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定。

④負責(zé)整個施工現(xiàn)場和施工隊伍日勺安全施工工作（包括施工安全、人身安全

等）。

⑤對施工現(xiàn)場的安全設(shè)施作常常性口勺檢查。

⑥搞好與地方群眾口勺關(guān)系，防止外界對施工安全導(dǎo)致影響。

⑦廣泛開展安全施工教育活動，通過口號、安全指示牌等形式進