鐵路軌道施工與維護(hù)習(xí)題（附參考答案）一、單選題（共43題，每題1分，共43分）1.鋼軌混凝土岔枕最長者為()m。A、4.8B、4.85C、4.9D、4.95正確答案：C2.我國板式軌道系統(tǒng),A型軌道板用于()。A、任意位置B、梁跨中部C、梁跨兩端D、過渡段無砟軌道設(shè)置50kg/m輔助軌正確答案：B3.無砟軌道曲線超高最大值不得超過()mm。A、150B、100C、125D、175正確答案：D4.路基上CRTSⅡ型板式無砟軌道,混凝土封閉層伸縮縫,縫寬()mm。A、25B、15C、20D、10正確答案：D5.普通道岔中轍前墊板鋪設(shè)在()。A、轍叉之后B、尖軌之后C、尖軌之前D、轍叉之前正確答案：C6.曲線終點的半撥量為-10,如果利用點號差法,用一對數(shù)進(jìn)行調(diào)整,則點號差應(yīng)為()。A、10B、5C、15D、1正確答案：A7.曲線軌道方向檢查時,用一根不易變形的的弦線,兩端緊貼外軌內(nèi)側(cè)軌頂線下()mm處。A、16B、10C、6D、20正確答案：A8.我國板式軌道,底座上設(shè)圓柱形凸形擋臺,高度為()mm。A、200B、230C、220D、250正確答案：D9.實踐證明,高錳鋼整鑄轍叉翼軌的提高值在心軌某一范圍內(nèi)提高()mm是合適的。A、2B、1C、4D、3正確答案：D10.路基上CRTSⅡ型板式無砟軌道,支承層頂面寬度()mm。A、2850B、2750C、2950D、3050正確答案：C11.CRTSⅡ型板式無砟軌道,標(biāo)準(zhǔn)板長()m。A、6.54B、6.45C、5.54D、5.45正確答案：B12.《修規(guī)》規(guī)定未被平衡過超高,困難情況下不應(yīng)大于()mm。A、50B、70C、75D、30正確答案：A13.曲線軌道方向檢查時,以曲線軌道上()為基準(zhǔn)線。A、線路中心線B、外股軌線C、任選一線D、里股軌線正確答案：B14.CRTSⅡ型板式無砟軌道,異型板中特殊板用于()地段。A、道岔前后過渡B、半徑小于1500C、半徑大于1500D、補(bǔ)償調(diào)整線路長度正確答案：A15.路基上CRTSⅡ型板式無砟軌道,支承層頂面軌道板未覆蓋區(qū)向外設(shè)置不小于()%的排水坡。A、3B、4C、5D、6正確答案：B16.我國板式軌道系統(tǒng),A型、B型和C型軌道板的寬度均為()m。A、2.7B、2.6C、2.5D、2.4正確答案：D17.線路上個別插入的短軌,在正線上不得短于()。A、6mB、4mC、6.5mD、4.5m正確答案：A18.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定:Ⅲ型扣件扣壓力應(yīng)保持在()kN。A、8~13.2B、80~140C、10D、80~150正確答案：A19.我國從()年代開始無砟軌道的研究,采用過多種扣件型式。A、70B、60C、90D、80正確答案：B20.CRTSⅡ型板式無砟軌道的軌道板,標(biāo)準(zhǔn)軌道板上相鄰預(yù)裂縫距離為()m。A、0.35B、0.65C、0.45D、0.55正確答案：B21.在單開道岔上,()最為常用。A、直線式固定轍叉B、直線式可動轍叉C、曲線式可動轍叉D、曲線式固定轍叉正確答案：A22.單開道岔從轍叉跟端到理論中心的距離,稱()。A、轍叉跟距B、轍叉趾距C、轍叉趾寬D、轍叉全長正確答案：A23.我國板式軌道,底座沿線路方向上設(shè)構(gòu)造伸縮縫,寬度為()cm。A、3B、5C、2D、4正確答案：C24.WJ-7型扣件彈條中,W1型彈條,直徑為()mm。A、13B、15C、12D、14正確答案：D25.曲線上挑10mm,說明曲線應(yīng)()。A、向外撥動5mmB、向里撥動5mmC、向外撥動10mmD、向里撥動10mm正確答案：C26.日本板式軌道,板的兩端各留有半徑為()mm的半圓缺口,與設(shè)置在混凝土基床上的凸形擋臺相嵌合,以阻止軌道板的縱橫向移動。A、320B、290C、310D、300正確答案：D27.在1440~1920根之間,軌枕每公里根數(shù)的級差為()根。A、160B、60C、40D、80正確答案：D28.CRTSⅢ型板式無砟軌道,軌道板上設(shè)承軌臺,高度為()mm。A、38B、28C、20D、30正確答案：A29.無扣件聯(lián)結(jié)無砟軌道,以()的Edilon嵌入式軌道系統(tǒng)為代表。A、德國B、英國C、日本D、荷蘭正確答案：D30.在線路上焊接時的軌溫不應(yīng)低于()℃。A、10B、5C、15D、0正確答案：D31.鋼軌組合式轍叉僅在()使用。A、速度較高的線路上B、一些次要線路上C、正線上D、一些主要線路上正確答案：B32.列車通過道岔時,凡由道岔始端駛向道岔終端時,稱()。A、順向通過道岔B、左開道岔C、右開道岔D、逆向通過道岔正確答案：D33.在鋪設(shè)12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌的線路上,重傷鋼軌()%發(fā)生在接頭區(qū)。A、40B、30C、50D、60正確答案：D34.從()之間的距離,稱轍叉的有害空間。A、轍叉咽喉到心軌理論尖端B、轍叉咽喉到尖軌跟端C、轍叉咽喉到尖軌尖D、轍叉咽喉至心軌實際尖端正確答案：D35.若在中間軌溫時鎖定鋼軌,當(dāng)軌溫分別升到最高軌溫或降至最低軌溫時,則()。A、鋼軌內(nèi)的溫度力為零B、鋼軌內(nèi)產(chǎn)生的溫度壓力和溫度拉力大小是相等的C、鋼軌內(nèi)產(chǎn)生的溫度壓力大于溫度拉力。D、鋼軌內(nèi)產(chǎn)生的溫度壓力小于溫度拉力正確答案：B36.高速鐵路有砟軌道曲線超高最大值一般不得超過()mm。A、150B、125C、175D、100正確答案：A37.我國木枕防腐劑工廠多采用()防腐油與煤焦油混合的油劑。A、防腐油B、煤焦油C、水溶性防腐劑D、防腐油與煤焦油混合的油劑正確答案：D38.木枕混合式扣件,主要由道釘和()孔雙肩墊板組成。A、六B、四C、三D、五正確答案：D39.當(dāng)采用矮型特種斷面鋼軌加工尖軌時,一般在軌頭下腭軌距線以下作()的斜切,使尖軌尖端藏于基本軌的軌距線之下,形成藏尖式結(jié)構(gòu)。A、1︰3B、1︰4C、1︰1D、1︰2正確答案：A40.我國板式軌道系統(tǒng),C型軌道板用于()。A、任意位置B、梁跨中部C、梁跨兩端D、過渡段無砟軌道設(shè)置50kg/m輔助軌正確答案：D41.路基上CRTSⅡ型板式無砟軌道,混凝土封閉層伸縮縫,縫深()mm。A、25B、30C、35D、20正確答案：A42.無軌枕支承無砟軌道的類型是()的板式軌道系列。A、日本B、德國C、英國D、中國正確答案：A43.在北京城市軌道交通西直門、東直門段和上海軌道交通明珠線采用了()。A、鋼彈簧浮置板軌道B、板式軌道C、預(yù)制式浮置板D、雙塊式軌道正確答案：A二、多選題（共22題，每題1分，共22分）1.道岔檢查項目包括()。A、鋼軌類型B、勾劃超限C、水平D、動程正確答案：BCD2.道岔檢查項目包括()。A、高低B、開程C、鋼軌類型D、勾劃超限正確答案：ABD3.()為道床道砟的特點。A、不易壓碎B、吸水性能好C、質(zhì)地堅硬D、吸水性能差正確答案：ACD4.清篩等線路作業(yè)會使()。A、道床的縱向阻力下降B、容易引起線路爬行C、導(dǎo)致鋼軌縱向力分布不均勻D、危及軌道的穩(wěn)定正確答案：ABCD5.彈性可彎式尖軌()。A、結(jié)構(gòu)簡單B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜C、堅固D、易于現(xiàn)場維護(hù)保養(yǎng)正確答案：ACD6.()為閃光焊焊接鋼軌過程中涉及到的工序。A、矯直鋼軌B、焊后熱處理C、粗磨D、鋼軌的選配正確答案：ABCD7.軌道脹軌跑道的發(fā)展過程基本上可分為三個階段,即()。A、持穩(wěn)階段B、跑道階段C、脹軌階段D、準(zhǔn)備階段正確答案：ABC8.鋼軌采用工字形斷面,由()組成A、軌底B、軌頭C、軌中D、軌腰正確答案：ABD9.()可以做為道砟材料。A、大理石B、粗砂C、天然級配卵石D、細(xì)砂正確答案：ABC10.道岔高低測量除要考慮高點的位置外,還要考慮()。A、其相互的影響B(tài)、弦線頭放置的位置C、道岔號數(shù)D、鋼軌類型正確答案：AB11.CRTSⅡ型板式無砟軌道,異型板包括()。A、補(bǔ)償板B、特殊板C、小曲線半徑板D、道岔板正確答案：ABCD12.()為鋼軌傷損。A、波浪形磨耗B、鋼軌軌端剝落掉塊C、鋼軌銹蝕D、鋼軌伸縮正確答案：ABC13.()影響道床的橫向阻力。A、線路維修作業(yè)B、道床肩寬C、道碴的種類D、道床的飽滿程度正確答案：ABCD14.間隔鐵魚尾板式跟端結(jié)構(gòu),其優(yōu)點為()。A、結(jié)構(gòu)簡單B、尖軌扳動靈活C、尖軌不易扳動D、零件較少正確答案：ABD15.單開道岔在記錄本中填入常規(guī)項目:如()等。A、鋼軌類型B、鋼軌類型C、路基狀況D、日期正確答案：ABD16.軌枕的類型,從材質(zhì)上看,有()。A、木枕B、混凝土枕C、岔枕D、鋼枕正確答案：ABD17.路基上CRTSⅡ型板式無砟軌道的軌道板、支承層為縱向連續(xù)結(jié)構(gòu),其()。A、整體性好B、整體性差C、穩(wěn)定性差D、穩(wěn)定性好正確答案：AD18.一準(zhǔn)、二清、三測、四不超、五不走作業(yè)經(jīng)驗中的二清是指()。A、綜合維修、成段保養(yǎng)的作業(yè)半日一清B、零星保養(yǎng)、臨時補(bǔ)修半日一清C、零星保養(yǎng)、臨時補(bǔ)修一撬一清D、綜合維修、成段保養(yǎng)的作業(yè)一小時一清正確答案：AC19.Ⅰ型軌道板,凸形擋臺作為板式軌道的一個重要組成部分,其主要功能是()。A、限制軌道板的縱向位移B、促使軌道板的縱、橫向位移C、限制軌道板的橫向位移D、為軌道板鋪設(shè)提供測量基準(zhǔn)正確答案：ACD20.20世紀(jì),在高速鐵路上推廣應(yīng)用無砟軌道的國家和地區(qū)主要包括()等。A、德國B、荷蘭C、我國臺灣省D、意大利正確答案：ABCD21.鋼軌銹蝕主要發(fā)生在()。A、隧道外B、不易受鹽堿浸蝕的地段C、易受鹽堿浸蝕的地段D、隧道內(nèi)正確答案：CD22.()為我國鐵路上鋪設(shè)和使用的標(biāo)準(zhǔn)道岔。A、普通單開道岔B、三開道岔C、四開道岔D、交分道岔正確答案：ABD三、判斷題（共37題，每題1分，共37分）1.接頭阻力由鋼軌與夾板之間的摩阻力和螺栓抗剪力提供,為了安全,我們只考慮螺栓抗剪力。A、正確B、錯誤正確答案：B2.III型彈條扣件是有螺栓扣件,其扣件阻力與螺母無關(guān)。A、正確B、錯誤正確答案：B3.直線不直則不會引起列車的蛇行運(yùn)動。A、正確B、錯誤正確答案：B4.要保持曲線的轉(zhuǎn)角不變就必須使曲線上各測點的正矢差總和等于零。A、正確B、錯誤正確答案：A5.無縫線路最大特點是在夏季高溫季節(jié)在鋼軌內(nèi)部存在巨大的溫度拉力,容易引起軌道橫向變形。A、正確B、錯誤正確答案：B6.如必須進(jìn)行綜合維修或成段經(jīng)常保養(yǎng)等影響線路穩(wěn)定的作業(yè)時,應(yīng)有計劃地先放散后作業(yè),保持線路穩(wěn)定。A、正確B、錯誤正確答案：A7.由于彈性短軌枕軌道在高速行車條件下的應(yīng)用受到限制,人們進(jìn)一步研發(fā)了彈性長枕軌道結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯誤正確答案：A8.我國道岔中岔枕現(xiàn)在均更換成了木枕。A、正確B、錯誤正確答案：B9.與基本軌高度相同的稱為矮型特種斷面。A、正確B、錯誤正確答案：B10.混凝土支承塊式整體道床,為了使支承塊與道床混凝土能緊密連接,支承塊底面伸出鋼筋,塊底面呈人字坡狀。A、正確B、錯誤正確答案：A11.WJ-8型扣件就是為適應(yīng)鋪設(shè)德國既有有擋肩無砟軌道,滿足客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)的技術(shù)要求而研發(fā)的一種無砟軌道扣件系統(tǒng)。A、正確B、錯誤正確答案：A12.軌道的方向是指軌道中心線在縱斷面上的平順性。A、正確B、錯誤正確答案：B13.三開對稱道岔常用于鐵路輪渡橋頭引線、駝峰編組場以及地形狹窄又有特殊需要的地段。A、正確B、錯誤正確答案：A14.固定式軌撐用螺栓與基本軌相連,并用兩個螺栓與滑床板連接。A、正確B、錯誤正確答案：A15.作業(yè)后夯實道床以增強(qiáng)阻力的工作非常重要。A、正確B、錯誤正確答案：A16.我國習(xí)慣上把和道岔相關(guān)的交叉設(shè)備歸屬在道岔中。A、正確B、錯誤正確答案：A17.曲線半徑結(jié)合線路縱斷面特點合理選用。A、正確B、錯誤正確答案：A18.外軌超高是有一定限度的。A、正確B、錯誤正確答案：A19.可以在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的防爬器及防爬支撐,以減少鋼軌的爬行。A、正確B、錯誤正確答案：A20.查照間隔和護(hù)背距離的測量位置,不用按設(shè)計圖紙規(guī)定確定。A、正確B、錯誤正確答案：B21.雙枕承墊式不能保證穩(wěn)定性,但剛度大、不易搗固。A、正確B、錯誤正確答案：B22.Ⅰ型軌道板,底座伸縮縫設(shè)置與行車前進(jìn)方向垂直。A、正確B、錯誤正確答案：B23.線路上的各種阻力對無縫線路設(shè)計、鋪設(shè)及其養(yǎng)護(hù)并不是很重要。A、正確B、錯誤正確答案：A24.實設(shè)超高值超過需要超高值的差值部分就稱為欠超高。A、正確B、錯誤正確答案：B25.鋼軌埋入式無砟軌道的鋼軌不用通過扣件系統(tǒng)與軌枕或道床板聯(lián)結(jié),但需要將鋼軌用樹脂或其他彈性材料埋入到道床板混凝土凹槽中。A、正確B、錯誤正確答案：A26.軌溫一般指鋼軌斷面的平均軌溫,亦稱有效軌溫。A、正確B、錯誤正確答案：A27.道床縱向阻力的大小是通過計算得到的。A、正確B、錯誤正確答案：B28.鐵路線路在空間的位置,是由線路的平面和縱斷面所決定的。A、正確B、錯誤正確答案：A29.路基地段CRTSⅡ型板式無砟軌道,曲線地段受軌道超高設(shè)計的影響,線間排水采用設(shè)集水井的橫向排水技術(shù)方案。A、正確B、錯誤正確答案：A30.叉心兩側(cè)作用邊之間的夾角稱轍叉角。A、正確B、錯誤正確答案：A31.扣件阻力不能通過試驗進(jìn)行測定。A、正確B、錯誤正確答案：B32.客運(yùn)專線用WJ-8型扣件,鋼軌高低調(diào)整時采用調(diào)高墊板(分軌下調(diào)高