項(xiàng)目一汽車自動(dòng)變速器檢修汽車底盤電控系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)（第2版）

沈沉惠有利主編

“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材機(jī)械工業(yè)出版社汽車自動(dòng)變速器檢修汽車防滑控制系統(tǒng)檢修汽車電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修汽車電控懸架系統(tǒng)檢修項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四汽車底盤電控系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)

項(xiàng)目一汽車自動(dòng)變速器檢修汽車底盤電控系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)目標(biāo)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，懂得汽車自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理，并具備從事汽車自動(dòng)變速器維護(hù)及檢修等工作的能力。

能夠：

熟悉自動(dòng)變速器的基本組成及工作原理。

熟練掌握液力變矩器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法。

熟練掌握自動(dòng)變速器換檔執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法。

正確分析行星齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

熟練掌握典型自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理，并能正確進(jìn)行拆裝及檢修。

掌握液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理，并正確分析自動(dòng)變速器的油路。

掌握電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理，并能檢修電子控制系統(tǒng)的主要部件。

熟練進(jìn)行自動(dòng)變速器基本檢查及性能測(cè)試。

掌握無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)、原理，正確檢修無(wú)級(jí)變速器。

了解雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理。

項(xiàng)目一汽車自動(dòng)變速器檢修工作任務(wù)

某客戶抱怨其駕駛的自動(dòng)檔汽車在起步時(shí)，踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高很快但車速升高很慢；行駛中踩下加速踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速?zèng)]有很快提高；平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。要求排除故障、修復(fù)此轎車。

汽車自動(dòng)變速器檢修主要包括自動(dòng)變速器認(rèn)識(shí)、液力變矩器檢修、機(jī)械變速器檢修、液壓控制系統(tǒng)檢修、電子控制系統(tǒng)檢修、自動(dòng)變速器的檢查維護(hù)及性能檢測(cè)、無(wú)級(jí)變速器（CVT）檢修、認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器。

項(xiàng)目一汽車自動(dòng)變速器檢修任務(wù)二液力變矩器檢修任務(wù)三機(jī)械變速器檢修任務(wù)四液壓控制系統(tǒng)檢修任務(wù)五電子控制系統(tǒng)檢修任務(wù)六自動(dòng)變速器的檢查維護(hù)及性能檢測(cè)

項(xiàng)目一汽車自動(dòng)變速器檢修任務(wù)一自動(dòng)變速器認(rèn)識(shí)

任務(wù)七無(wú)級(jí)變速器（CVT）檢修任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器知識(shí)點(diǎn)：雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理。能力點(diǎn)：認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成。任務(wù)情境認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器

客戶來(lái)到4S店，想了解雙離合器自動(dòng)變速器及其特點(diǎn)。經(jīng)理安排小王負(fù)責(zé)接待工作，小王根據(jù)顧客的需要結(jié)合車輛的配置及性能加以介紹，出色地完成了這個(gè)崗位任務(wù)。任務(wù)分析

該任務(wù)是認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成。完成此任務(wù)需要了解雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)；掌握雙離合器自動(dòng)變速器各檔位的動(dòng)力傳遞路線。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器任務(wù)實(shí)施的相關(guān)專業(yè)知識(shí)

一、雙離合器自動(dòng)變速器概述

雙離合器自動(dòng)變速器（DualClutchTransmission，DCT）又稱為直接換檔變速器（DirectShiftGearbox，DSG）。雙離合器自動(dòng)變速器是基于手動(dòng)變速器發(fā)展而來(lái)的，并且綜合了手動(dòng)變速器與自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)。

1．工作原理

雙離合器自動(dòng)變速器的工作原理如圖1-120所示。它將變速器檔位按奇、偶數(shù)分開布置，形成兩個(gè)彼此獨(dú)立的傳動(dòng)單元。每個(gè)傳動(dòng)單元的結(jié)構(gòu)都與一個(gè)手動(dòng)變速器相同，每個(gè)傳動(dòng)單元都配有一個(gè)濕式多片離合器，傳動(dòng)單元1通過(guò)濕式多片離合器K1來(lái)選擇1、3、5檔和倒檔，傳動(dòng)單元2通過(guò)濕式多片離合器K2來(lái)選擇2、4、6檔，因此，只需通過(guò)切換兩個(gè)離合器的工作狀態(tài)就可以完成換檔操作。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器

圖1-120雙離合器自動(dòng)變速器的工作原理

2．雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

雙離合器自動(dòng)變速器具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1）有兩根輸入軸，檔位按奇、偶數(shù)分開布置在兩根輸入軸上。

2）換檔方式及換檔齒輪基本結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器一樣。

3）有兩個(gè)離合器進(jìn)行換檔控制。

4）離合器的切換和檔位變換由控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行自動(dòng)控制。

3．優(yōu)點(diǎn)

雙離合器自動(dòng)變速器具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1）傳動(dòng)效率高，油耗低。

2）換檔時(shí)沒(méi)有動(dòng)力中斷，換檔平穩(wěn)。

3）能跳過(guò)一個(gè)檔。

4）具有良好的駕駛舒適性、動(dòng)力性和操控性。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器

二、雙離合器自動(dòng)變速器的構(gòu)造

下面以一汽大眾公司的02E雙離合器自動(dòng)變速器為例介紹其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。

02E雙離合器自動(dòng)變速器的外形如圖1-121所示，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1-122所示。

雙離合器自動(dòng)變速器主要由機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電子控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)等幾部分組成。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-12102E雙離合器自動(dòng)變速器的外形任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-12202E雙離合器自動(dòng)變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

1．機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成如圖1-123所示，主要由雙質(zhì)量飛輪、兩個(gè)多片離合器、輸入軸及齒輪、輸出軸及齒輪等組成。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-12302E變速器機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成（1～6表示1～6檔的齒輪，R表示倒檔齒輪）

2．電子控制系統(tǒng)

電子控制系統(tǒng)的組成如圖1-124所示，主要由輸入裝置（傳感器和開關(guān)信號(hào)）、電控單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-124電子控制系統(tǒng)的組成

3．液壓控制系統(tǒng)

液壓控制系統(tǒng)以自動(dòng)變速器油（ATF）為介質(zhì)，主要功用是根據(jù)需求調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力，并對(duì)雙離合器和換檔調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制，同時(shí)對(duì)離合器的冷卻進(jìn)行控制，為整個(gè)齒輪機(jī)構(gòu)提供可靠的冷卻和潤(rùn)滑。

整個(gè)液壓控制系統(tǒng)的組成如圖1-125所示，主要由自動(dòng)變速器油、供油裝置、冷卻裝置、過(guò)濾裝置、電液控制裝置和油路組成。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-125液壓控制系統(tǒng)的組成

4．各檔動(dòng)力傳遞路線

1）1檔動(dòng)力的傳遞路線。1檔動(dòng)力的傳遞路線如圖1-126所示。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器K1→輸入軸1→輸入軸1上的1、倒檔齒輪→輸出軸1上的1檔齒輪→1、3檔同步器→輸出軸1→輸出軸1上的輸出齒輪→差速器。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-1261檔動(dòng)力傳遞路線1—離合器K12—輸出軸1上的輸出齒輪

3—1、3檔同步器

4—輸出軸1上的1檔齒輪5—輸入軸1上的1、倒檔齒輪

6—輸入軸1

2）2檔動(dòng)力的傳遞路線。2檔動(dòng)力的傳遞路線如圖1-127所示。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器K2→輸入軸2→輸入軸2上的2檔齒輪→輸出軸上1的2檔齒輪→2、4檔同步器→輸出軸1→輸出軸1上的輸出齒輪→差速器。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-1272檔動(dòng)力傳遞路線1—輸入軸22—離合器K23—輸入軸2上的2檔齒輪

4—輸出軸1上的輸出齒輪

5—輸出軸1上的2檔齒輪

6—2、4檔同步器

3）3檔動(dòng)力的傳遞路線。3檔動(dòng)力的傳遞路線如圖1-128所示。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器K1→輸入軸1→輸入軸1上的3檔齒輪→輸出軸1上的3檔齒輪→1、3檔同步器→輸出軸1→輸出軸1上的輸出齒輪→差速器。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-1283檔動(dòng)力傳遞路線1—離合器K12—輸出軸1上的輸出齒輪

3—輸出軸1上的3檔齒輪

4—1、3檔同步器5—輸入軸1上的3檔齒輪

6—輸入軸1

4）4檔動(dòng)力的傳遞路線。4檔動(dòng)力的傳遞路線如圖1-129所示。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器K2→輸入軸2→輸入軸2上的4、6檔齒輪→輸出軸1上的4檔齒輪→2、4檔同步器→輸出軸1→輸出軸1上的輸出齒輪→差速器。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-1294檔動(dòng)力傳遞路線1—輸出軸1上的輸出齒輪

2—2、4檔同步器

3—輸出軸1上的4檔齒輪

4—輸入軸2上的4、6檔齒輪

5—輸入軸26—離合器K2

5）5檔動(dòng)力的傳遞路線。5檔動(dòng)力的傳遞路線如圖1-130所示。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器K1→輸入軸1→輸入軸1上的5檔齒輪→輸出軸2上的5檔齒輪→5檔同步器→輸出軸2→輸出軸2上的輸出齒輪→差速器。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-1305檔動(dòng)力傳遞路線1—離合器K12—輸入軸13—輸入軸1上的5檔齒輪

4—輸出軸2上的5檔齒輪

5—5檔同步器

6—輸出軸2上的輸出齒輪

6）6檔動(dòng)力的傳遞路線。6檔動(dòng)力的傳遞路線如圖1-131所示。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器K2→輸入軸2→輸入軸2上的4、6檔齒輪→輸出軸2上的6檔齒輪→6、倒檔同步器→輸出軸2→輸出軸2上的輸出齒輪→差速器。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-1316檔動(dòng)力傳遞路線1—離合器K22—輸入軸23—輸入軸2上的4、6檔齒輪

4—輸出軸2上的6檔齒輪

5—4、6檔撥叉

6—輸出軸2上的輸出齒輪

7）倒檔動(dòng)力的傳遞路線。倒檔動(dòng)力的傳遞路線如圖1-132所示。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器K1→輸入軸1→輸入軸1上的1、倒檔齒輪→倒檔軸上的倒檔齒輪1→倒檔軸→倒檔軸上的倒檔齒輪2→輸出軸2上的倒檔齒輪→6、R檔同步器→輸出軸2→輸出軸上的輸出齒輪→差速器。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-132倒檔動(dòng)力傳遞路線1—離合器K12—輸入軸13—輸入軸1上的1、倒檔齒輪

4—倒檔軸上的倒檔齒輪15—倒檔軸

6—倒檔軸上的倒檔齒輪27—6、倒檔同步器

8—輸出軸2上的倒檔齒輪

9—輸出軸2上的輸出齒輪

8）P檔。變速桿移動(dòng)到P位時(shí)，駐車鎖結(jié)合，止動(dòng)爪卡入駐車鎖止齒輪的輪齒內(nèi)。駐車鎖的結(jié)構(gòu)如圖1-133所示。

如果駐車鎖接合，止動(dòng)爪卡入駐車鎖止齒輪的一個(gè)輪齒內(nèi)，彈簧1拉緊，鎖止彈簧卡入連桿內(nèi)并使止動(dòng)爪保持不動(dòng)，如果車輛開始移動(dòng)，就會(huì)通過(guò)松開彈簧1將止動(dòng)爪推到駐車鎖止齒輪上的下一個(gè)空隙處。

變速桿移出P位時(shí)，駐車鎖松開?；逑蛴液髠?cè)退回到其初始位置，彈簧2將止動(dòng)爪從駐車鎖止齒輪的空隙中推出。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器圖1-133駐車鎖的結(jié)構(gòu)1—連桿

2—連接至變速桿的拉線

3—滑板

4—止動(dòng)爪

5—駐車鎖止齒輪

6—彈簧27—鎖止彈簧

8—彈簧1任務(wù)實(shí)施

一、任務(wù)實(shí)施的環(huán)境

1）裝備雙離合器自動(dòng)變速器的車輛。

2）車輛展臺(tái)。

3）相關(guān)車型手冊(cè)。

4）車輛技術(shù)狀況良好。

5）儀器操作手冊(cè)。

6）注意環(huán)保及安全操作。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器

二、任務(wù)實(shí)施的步驟

雙離合器自動(dòng)變速器認(rèn)識(shí)工作任務(wù)的完成可參考下面的步驟。

第1步：提供車型手冊(cè)及相關(guān)車輛宣傳資料。

第2步：介紹雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)。

第3步：向客戶介紹雙離合器自動(dòng)變速器的基本結(jié)構(gòu)及工作原理。

第4步：演示雙離合器自動(dòng)變速器的正確使用方法，并說(shuō)明使用注意事項(xiàng)。任務(wù)八認(rèn)識(shí)雙離合器自動(dòng)變速器