第1章緒論

一、填空

I.流體機械按其能量的轉換形式可分為（原動機）和（工作機）二大類。

2.按工作介質(zhì)的不同，流體機械可分為（壓縮機）、（泵）和（分離機）c

3.按流體機械工作原理的不同，可分為（往復式）和（旋轉式）流體機械。

4.將機械能轉變?yōu)椋怏w）的能量，用來給（氣體）增壓與輸送的機械稱為壓縮機。

5.將機械能轉變?yōu)椋ㄒ后w）的能量，用來給（液體）增壓與輸送的機械稱為泵。

6.用機械能將（混合介質(zhì)）分離開來的機械稱為分離機。

第2章容積式壓縮機

一、填空題

I.容積式壓縮機按結構型式的不同分為（往復式）和（回轉式）壓縮機。

2.往復式壓縮機由（工作腔）、（傳動部分）、（機身部分）和（輔助設備）四部分組成。

3.往復式壓縮機的工作腔部分主要由（氣缸）、（活塞）和（氣閥）構成。

4.活塞通過（活塞桿）由傳動部分驅動，活塞上設有（活塞環(huán)）以密封活塞與氣缸的間隙。

5.（填料密封）用來密封活塞桿通過氣缸的部位。

6.往復式壓縮機的傳動部分是把電動機的（旋轉）運動轉化為活塞的（往復）運動。

7.往復式壓縮機的傳動部分一般由（曲柄）、（連桿）和（十字頭）構成。

曲柄銷與連桿（大頭）相連，連桿（小頭）通過十字頭銷與十字頭相連，最后由十字頭與（活塞桿）相連接。

規(guī)定氣體對活塞作功其值為（負），活塞對氣體作功其值為（正）。

10.影響壓力系數(shù)的主要因素一是吸氣閥處于關閉狀態(tài)時的（彈簧力），另一個是進氣管道中的（壓力波動）。

11.溫度系數(shù)的大小取決于進氣過程中加給氣體的熱量，其值與（氣體冷卻）及該級的（壓力比）有關。

12.如果氣缸冷卻良好，進氣過程加入氣體的熱量（少），則溫度系數(shù)取值（較高）；傳熱溫差大，造成實際

氣缸工作容積利用率（降低），溫度系數(shù)取值（降低）。

13.泄漏系數(shù)表示（氣閥）、（活塞環(huán)）、（填料）以及管道、附屬設備等因密封不嚴而產(chǎn)生的氣體泄漏對氣缸

容積利用程度的影響。

14.泄漏系數(shù)取值與氣缸的（排列方式）、氣缸與活塞桿的（直徑）、曲軸轉速、氣體壓力的高低以及氣體的

性質(zhì)有關。

15.采用多級壓縮可以節(jié)省功的主要原因是進行（中間冷卻）。

16.理論上講，級數(shù)越（多），壓縮氣體所消耗的功就越（接近）等溫循環(huán)所消耗的功。

17.壓縮機的排氣溫度（過高），會使?jié)櫥驼承越档?，性能惡化或形成積炭等現(xiàn)象。

18.壓縮機的級數(shù)越多，其結構越（復雜），同時機械摩擦損失、流動阻力損失會（增加），設備投資費用

也（越大），因此應合理選取級數(shù)。

19.大、中型壓縮機級數(shù)的選擇，一般以（最省力）為原則。小型移動壓縮機，雖然也應注意節(jié)省功的消耗,

但往往（重量）是主要矛盾。因此級數(shù)選擇多取決于每級允許的（排氣溫度）。

20.多級壓縮過程中，常取各級壓力比（相等），這樣各級消耗的功（相等），而壓縮機的總耗功（也最?。?/p>

21.在多級壓縮機中，通常第一級壓力比?。ㄐ∫恍?，以保證第一級有較高的（容積系數(shù)）。

22.氣閥主要由（閥座）、（彈簧）、（升程限制器）和（閥片）四部分組成。

23.氣閥中彈簧的作用是幫助（閥片）關閉和減輕閥片開啟時與（升程限制器）的撞擊。

24.氣閥閥片的開啟與關閉由氣缸內(nèi)、外（氣體壓力差）和（彈簧力）控制，無須其他驅動機構，故稱為自

動閥。

25.壓縮機中按照氣閥的功能可分為（進氣閥）和（排氣閥）。

26.活塞與氣缸之間需采用（活塞環(huán)）密封，活塞桿與氣缸之間需采用（填料）密封。

27.活塞環(huán)和填料的密封原理基本相同，都是利用（阻塞）和（節(jié)流）的作用以達到密封的目的。

28.活塞環(huán)的切口形式主要有直切口、斜切口和搭切口。其中（直切口）制造簡單，但泄漏量大，（塔切口）

雖然制造復雜，但泄漏量少。

29.平面填料的典型結構是三六瓣結構，即朝向氣缸的一側由（三瓣）組成，背離氣缸的一側由（六瓣）組

成，每一塊平面填料外緣繞有螺旋彈簧，起（預緊）作用。

30.平面填料中三瓣的作用主要用于擋?。甑膹较蚯锌冢?同時使機器運行時高壓氣體流入小室，使兩

塊填料都利用高壓氣體壓緊在（活塞桿）上。

31.平面填料中三、六瓣的切口應（錯開），三瓣的填料從軸向擋住六瓣的徑向切口，阻止氣體的（沿軸向

的泄露）。六瓣填料徑向切口由其中三個月牙形瓣所蓋住，以阻止氣體的（沿徑向的泄露）。所以真正起

密封作用的是（六瓣）填料

32.往復壓縮機常用的潤滑方式有（飛濺）潤滑、（壓力）潤滑和（噴霧）潤滑。

33.飛濺潤滑主要用于（微型）壓縮機，壓力潤滑主要用于（中大型）壓縮機。

34.壓縮機的冷卻方式主要有（風冷）和（水冷）。

35.因為壓縮機采用的是自動閥，氣缸內(nèi)壓力取決于進、排氣系統(tǒng)中的壓力，所以吸、排氣壓力是可以（變

變的）。

36.若被E縮的氣體含有水蒸氣，隨著氣體壓力的提高水蒸氣的分壓力也提高，若經(jīng)過（冷卻器）后，其分

壓力大于冷卻后氣體溫度所對應的（飽和蒸汽壓）時，便有水蒸氣從氣體中（析）出來。

37.壓縮機的機械效率是（指示功率）和（軸功率）之比。

38.活塞平均速度是聯(lián)系機器結構尺寸和轉速的一個參數(shù)，對壓縮機的性能有很大影響。對一臺機器來講,

活塞平均速度是一個（定值）。

39.壓縮機正常運轉時，產(chǎn)生的作用力主要有三類：（1）（氣體力）；（2）（慣性力）；（3）（摩擦力）。

40.壓縮機中所有運動零件的質(zhì)量都簡化成兩類：一類質(zhì)量集中在活塞銷或十字頭銷中心點處，且只作（往

復運動）；另一類質(zhì)量集中在曲柄銷中心點處，且只作繞曲軸中心點的（旋轉運動）。

41.（活塞）、（活塞桿）和（十字頭）都屬作往復運動部件。

42.壓縮機中的慣性力可分為（旋轉）慣性力和（往復）慣性力。

43.往復慣性力可看作為（一階往復）慣性力和（二階往復）慣性力之和。

44.一階往復慣性力的變化周期為（曲軸旋轉一周的時間）；二階往復慣性力的變化周期為（一階之半）。

45.往復慣性力始終作用于該氣缸（軸線）的方向，僅其大小隨曲軸轉角周期地變化。

46.旋轉慣性力的作用方向始終沿曲柄半徑方向（向外），故其方向隨曲軸旋轉而（變化），而大小（不變

為定值）。

47.活塞力是由（摩擦力）和（慣性力）合成的。

48.由于活塞上的氣體力和往復慣性力作用的結果，在十字頭滑道上作用一個（側向力），它由導軌產(chǎn)生的

反作用力與之平衡；在曲軸上作用一個（阻力矩），要由外界供給的驅動力矩與之平衡；在主軸承上作

用一個力，它由主軸承產(chǎn)生的（軸承支撐反力）與之平衡。

49.作用在主軸承上的力，可以分解為水平方向和垂直方向的兩個分力。垂直方向的分力值恰等于（側向力）,

2

水平方向的分力值恰等于（活塞力）。

50.氣體力只使氣缸、中體和機身等有關部分，以及它們之間的連接螺栓等承受拉伸或壓縮載荷，故稱為（內(nèi)

力）。

51.作用在主軸承上的活塞力中，往復慣性力部分未被平衡，它能通過主軸承及機體傳到機器外面來，故慣

性力稱為（外力）。

52.側覆力矩與阻力矩大小相等，兩力矩作用的方向相反，但是側覆力矩作用在（機身上），阻力矩作用在

（主軸上），故兩者在壓縮機內(nèi)并不能互相抵消。

54.旋轉慣性力的平衡比較方便，只需在曲柄的相反方向裝上一個適當?shù)模ㄆ胶庵兀?，使兩者所造成的離心

力相互抵消即可。

55.為了使壓縮機的旋轉不均勻度適當，必須在壓縮機設計時興取相應的措施，除了合理配置多列壓縮機各

列的排列外，通常還采用（加裝飛輪平衡重）的方法，以增大機器的轉動慣量。

56.壓縮機的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要包括（轉速調(diào)節(jié)）、（管路調(diào)節(jié)）和（壓開進氣閥調(diào)節(jié)）。

57.按排氣壓力的高低，往復式壓縮機可分為（低壓）（中壓）（高壓）和（超高壓）壓縮機。

58.按容積流量的大小，往復式壓縮機可分為（微型）、（小型）、（中型）和（大型）壓縮機。

59.按達到排氣壓力所需的級數(shù)，往復式壓縮機可分為（單級）、（兩級）和（多級）壓縮機。

60.按氣缸中心線相對地平線位置或其彼此間的關系，往復式壓縮機可分為（立式）、（臥式）和（角度式）

壓縮機。

61.角度式壓縮機按氣缸排列所呈的形狀可分為（V）型、（W）型、（L）型、扇型和星型等。

62.按冷卻方式壓縮機可分為（風冷）壓縮機和（水冷）壓縮機。

63.在雙作用氣缸中，為利于填料密封，在曲軸一側配置（較低）壓力級。

64.被壓縮氣體進入工作腔內(nèi)完成一次氣體壓縮稱為一（級）。

65.理論工作循環(huán)包括（進氣）、（壓縮）、（排氣）三個過程。

66.實際工作循環(huán)包括（進氣）、（膨脹）、（壓縮）和（排氣）四個過程。

67.活塞運動到達主軸側的極限位置稱為（內(nèi)止點）；活塞運動到達遠離主軸側的極限位置稱為（外止點）。

68.活塞從一個止點到另一個止點的距離為（行程）。

69.第一級吸入管道處的氣體壓力稱為活塞壓縮機的（吸氣壓力）；末級排出接管處的氣體壓

力稱為活塞壓縮機的（排氣壓力）。

70.軸功率中的一部分用于（克服摩擦），稱為（摩擦）功率，另一部分用于（壓縮機做功），稱為

（指示）功率。

二、選擇題

1.活塞在氣缸內(nèi)往復運動，壓縮氣體，實現(xiàn)壓縮機的工作原理，因此屬于_B

A.運動機構B.工作機構C.潤滑系統(tǒng)D.冷卻系統(tǒng)

2.活塞式壓縮機的理論工作循環(huán)由_C一個過程組成。

A.-B.二C.三D.四

3.活塞壓縮機的實際工作循環(huán)由_A_個過程組成。

A.四B.三C.~D.-

4.活塞式壓縮機的實際工作循環(huán)中膨脹和壓縮過程屬于_D過程。

A.氣體流動B.熱力C.冷卻D.升溫

5.活塞壓縮機的實際工作循環(huán)中吸氣和排氣過程屬于_B過程。

A.熱力B.冷卻C.升溫D.氣體流動

6.在理論工作循環(huán)中壓縮同樣質(zhì)量氣體時，密度小的氣體功耗_C。

A.小B.不變C.大D.較小

7.吸、排氣管內(nèi)的壓力取決于一A—。

A.氣缸內(nèi)吸、排氣壓力B.氣閥彈簧力

C.氣閥通流面積D.外界系統(tǒng)

8.活塞式壓縮機進氣管內(nèi)的壓力稱為_B吸氣壓力。

A.實際B.名義C.缸內(nèi)D.開始

9.活塞壓縮機排氣管內(nèi)的壓力稱為-A_排氣壓力。

A.名義B.實際C.開始D.缸內(nèi)

10.在壓力比和膨張指數(shù)一定時，相對余隙容積越大則_C系數(shù)越小，

A.壓力B.溫度C.容積D.泄漏

11.在極限壓力比下，容積系數(shù)人V為-B—。

A.1B.OC.無窮大D.0.5

12.下列_D_泄漏會影響壓縮機排氣量。

A.末級缸排氣閥B.吸氣緩沖罐

C.二級缸雙作用活塞環(huán)D.一級吸氣閥

13.在多級壓縮機中，若i級以前有凝析發(fā)生，貝1級以后的所有各級相對濕度—D_lo

A.>B<C.WD.=

14.由于凝析的產(chǎn)生，使得整機的排氣量_C__。

A.增加B.減少很多C,減少不多D.不變

15.壓縮機中單位時間內(nèi)消耗于壓縮氣體的功稱_B功率。

A.有效B.指示C.軸D.比

16.壓縮機的實際排氣壓力取決于_D—。

A.缸內(nèi)壓力B.實際吸氣壓力

C.排氣溫度D.排氣系統(tǒng)的壓力

17.當采用多級壓縮時若沒有_A_冷卻，不管采用多少級都不省功。

A.級間B.氣缸C.級后D.機后

18.在活塞式壓縮機中若各級壓力比相等且吸入溫度相同，則一C—最少。

A.排氣量B,凝液C.總指示功D.泄漏量

19.在活塞式壓縮機中若各級壓力比相等且吸入溫度相同，則總指示功最少，這就是_D原則。

A.最佳壓力B.最佳溫度C.等壓力分配D.等壓力比分配

20.熱力學上把_B_稱為實際氣體.

A.所有氣體B.與理想氣體狀態(tài)方程偏差較大的氣體

C.含有水分的氣體D.所有混合氣體

21.下列屬于易損件的是C。

A.活塞B.十字頭銷

C.閥片D.連桿

22.在活塞式壓縮機中，當a=90°時，活塞處于一B—。

A.行程中點B.偏向內(nèi)止點一側

C.偏向外止點一側D.外止點

23.活塞式壓縮機的指示功率與軸功率之比稱為—D_效率。

A.指示B.理論C.多變D.機械

4

24.氣缸中心線夾角為180°,曲柄錯角為180°的兩列壓縮機屬于_D_式壓縮機。

A.直列B.角C.對置D.對動

25.各類壓縮機的_D—慣性力或力矩可用加平衡質(zhì)量的方法來平衡。

A.一階B.二階往復C.往復D.旋轉

26.在活塞式壓縮機中加裝飛輪的目的使用來_C—。

A.調(diào)整活塞力B.降低功率消耗

C.均衡轉速D.降低壓力脈動

27.在活塞式壓縮機中氣閥是依靠_C兩側的壓力差來起閉的.

A.彈簧B.閥座C.閥片D.升程限制器

28.壓縮機銘牌上的排氣量指的是_A__排氣量。

A.額定B.標準C.實際D.理論

三、名詞解釋

1.容積式壓縮…2.......3.內(nèi)止....4.理論工作循環(huán)

5.外止……6.行..…7.余隙容...8.多級壓縮

9.吸氣壓.....10.排氣壓..II.供氣…12.壓縮機的指示功

13.壓縮機的額定容積流..14.比功...

（7.工作腔在排氣結束后殘有一部分高壓氣體，這部分空間稱為余隙容積。8.多級壓縮：是將氣體的壓縮過程分在若干級中

進行并在每級壓縮之后將氣體導入中間冷卻器進行冷卻。11.供氣量：是指壓縮機單位時間內(nèi)排出的氣體容積折算到標準態(tài)時

的干氣體積值。）

五、筒答分析

I.容積式壓縮機的特點是什么？P13

2.簡述往復式壓縮機的基本組成？P16

3.級的理論循環(huán)的特點是什么？

4.級的實際循環(huán)的特點是什么？P17

5.推導容積系數(shù)的計算式，并說明式中各字母的意義。P19

6.簡述多級壓縮的優(yōu)點？

7.往復壓縮機的理論循環(huán)與實際循環(huán)的差異是什么？

8.列出壓縮機氣■調(diào)節(jié)的常用方法？P57

9.如何對壓縮機中運動零件的質(zhì)■進行簡化，得出質(zhì)?簡化公式？P35

六、計算題

1.某單級空氣壓縮機的相對余隙容積在某地區(qū)使用，該地區(qū)大氣壓力為，氣溫為設

多變膨脹過程指數(shù)，壓縮機排氣壓力為其質(zhì)量排氣量?，F(xiàn)該機欲用于一地區(qū)，該地區(qū)大

氣壓力為，氣溫為。排氣壓力為同前地區(qū)。若兩地區(qū)使用中壓力系數(shù)，溫度系數(shù)及

泄漏系數(shù)不變，試求在兩地區(qū)使用時該機的容積排量和質(zhì)量各為多少？

2、解：1.兩地區(qū)吸氣狀態(tài)下的容積排量不同是由于不同引起的

3、地區(qū)質(zhì)量排量不同是由于容積排量變化及狀態(tài)不同而引起的

….15-L

L2

第一地區(qū)2vl=l-a(^-l)=1-0.05(-)-1=0.86

叫=200%

mRT._200x287.64x293

V.

Pl-1X1()5

...15,L

第二地區(qū)兒2=1一夕(￡"'_1)=1-0.05(忘)L2-10.85

V2=匕.務=168.6〃%.黑|=166.6〃%

P&0.94xl66.6xlO5__

=匚々=---------------=118Q0.9

~Rl\287.64x301

2.用一臺往復活塞式壓縮機壓縮油田氣。進口壓力為，出口壓力為，進口溫度為。

若將油出氣看作理想氣體，求壓縮過程分別為（1）等溫過程；（2）多變過程；（3）絕熱過

程時,壓縮每立方米進口狀態(tài)油田氣所有耗的功及其溫度.

解：

功等溫過程^=^^>=lx,°5x,x

=1X1()5X1.098612=10986TN.m

〃一I

(.)—

Pi」

5115-1

多變過程=1X1O5X-^1-J3XxI1U0_115_]

1.15-1,1X105J

=1X105X7.667[1.1541-1]=118122M/77

k-\

叱」PM臺(乙)丁-1

Pl

1.25-Q125-1

絕熱過程=lxl（/x(-)^-1

1.25-11

=1x1O'x5(1.2457-1)=122865Mm

溫度等溫過程4=4=273+30°C=303Kr2=30°C

6

n-1o1.15-1

多變過程力=7；(B)丁=303(士)*=349.7/C

P,1

r2=349.7-273=76.7

￡-13I.25T

絕熱過程石刃管丁=30周產(chǎn)

=371.5k

t2=377.5-273=104.4

第3章離心壓縮機

一、填空題

1.離心壓縮機的級分為三種型式，即（首級）、（末級）和（中間級）。

2.離心壓縮機的中間級由（葉輪1）、（擴壓器2）、（彎道3）、（回流器）組成。

3.離心壓縮機的首級由（吸氣管）和（中間級）組成。

4.離心壓縮機的末級由（葉輪）、（擴壓器）和（排氣蝸殼）組成。

5.離心葉輪的常見型式有（閉式葉輪）、（半開式葉輪）和（雙面進氣葉輪）葉輪。

6.葉輪結構型式按葉片彎曲型式可分為（后彎型）葉輪、（徑向型）葉輪和（前彎型）葉輪。

7.葉輪出口速度三角形由（牽連）速度、（相對）速度和（絕對）速度構成。

8.擴壓器的作用是讓氣流（的動能有效地轉化為壓力能）。

9.離心壓縮機級內(nèi)的能量損失主要包括：（流動）損失、（漏氣）損失和（輪阻）損失。

10.離心壓縮機級內(nèi)的流動損失分為（摩阻）損失、（分離）損失、（沖擊）損失、（二次流）

損失和（尾跡）損失。

11.對于多級離心壓縮機，若要達到同樣的壓力比，壓縮重氣體時，所需的多變壓縮功（?。?，因而級數(shù)就

（少力反之，壓縮輕氣體時，所需的多變壓縮功就（大），因而級數(shù)就要（多）。

12.離心壓縮機的工作特性可簡要地表示為，在一定轉速和進口條件下的（壓力比）與流量、（效

率）與流量的性能曲線。

13.就壓力比與流量的性能曲線而言，在一定轉速下，增大流量，壓縮機的壓力比將（下降），反之則

（上升）o

14.在每個轉速下，每條壓力比與流量關系曲線的左端點為（喘振點）。各喘振點聯(lián)成（喘振線）,

壓縮機只能在喘振線的（右側）性能曲線上正常工作。

15.從節(jié)能的觀點出發(fā)，要求選用機器時，盡量使機器運行在（最佳工況點上）或盡量靠近（最佳工況點上）,

以減小能量的消耗與浪費。

16.壓縮機性能曲線的左邊受到（喘振工況）的限制，右邊受到（堵塞工程）的限制，在這兩個工況之間

的區(qū)域稱為壓縮機的（穩(wěn)定工作范圍）。壓縮機變工況的（穩(wěn)定工作范圍）越寬越好。

17.對離心壓縮機發(fā)生喘振的機理分析表明，旋轉脫離是（喘振）的前奏，而（喘振）是旋轉脫離

進一步惡化的結果。

18.發(fā)生喘振的內(nèi)在因素是葉道中幾乎充滿了（氣流的脫離）,而外在條件與管網(wǎng)的（容積）

和管網(wǎng)的（特征曲線）有關。

19.離心壓縮機發(fā)生堵塞工況時，其（氣流壓力）得不到提高，（流量）也不可能再增大，故

壓縮機性能曲線的（右邊）受到堵塞工況的限制。

20.在離心壓縮機中，往往對小流量的不穩(wěn)定工況通稱為（喘振）o

21.離心壓縮機的級數(shù)愈多，壓縮機的性能曲線愈（陡）,喘振流量愈（大），堵塞流量愈（?。?/p>

穩(wěn)定工作范圍也就愈（窄）。

22.就壓縮機的性能好壞而言，其最佳效率愈（高），效率曲線愈（平坦），穩(wěn)定工作范圍愈（寬），

壓縮機的性能愈（好）0

23.管網(wǎng)特性曲線決定于管網(wǎng)本身的（結構）和用戶的要求。

24.壓縮機串聯(lián)工作可增大氣流的（排出壓力），壓縮機并聯(lián)工作可增大氣流的（輸送流量）。

25.流動相似的相似條件是模型與實物機之間（幾何）相似、（運動）相似、（動力）相似和（熱

力）相似。

26.離心壓縮機的自動控制系統(tǒng)用于機器的（啟動）、（停車）、原動機的變轉速、壓

縮機工況點保持穩(wěn)定或變工況調(diào)節(jié)，以使壓縮機盡量處于最佳工作狀態(tài)。

27.符合流動相似的機器其相似工況的（效率）相等。

28.轉速調(diào)節(jié)時壓力和流量的變化都較大，從而可顯著擴大（穩(wěn)定工況區(qū)），且并不引起其他

附加（損失），亦不附加其他（結構），因而它是一種經(jīng)濟簡便的方法。

二、選擇題

1.A是組成離心壓縮機的基本單元。

A.級B.段C.缸D.歹U

2.在壓縮機關鍵截面的統(tǒng)一規(guī)定中，_C代表回流器進口截面。

A.3E.4C.5I）.6

3.在后彎葉片型葉輪中，_D的葉輪稱為壓縮機型葉輪。

A.BA2=15°?20°B.3A2=15°?30°

C.3A2=25°?40°D.3A2=30°?60°

4.在后彎葉片型葉輪中，_B的葉輪稱為水泵型葉輪。

A.PA2=10°?20°B.PA2=15°?30°

C.BA2=25°?40°D.BA2=30°?60°

5.根據(jù)斯陀道拉的理論，由于有限葉片數(shù)葉輪中軸向渦流的影響，所引起的滑移速度是_A__。

A等sin"?B.^-cos/742

C.Sin0A2D.COS/3A2

6.級中任意截面上的氣流溫升為￡。

8

KR

A.--H-.B.(J)心

K-\2tot

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C.----RD.

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2R亳

7.離心壓縮機級的多變效率可以用」表示。

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A.“Pok=~k~\B.“pok卜

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J,k______Pa_

D.

及也正—電生

PaT(t

8.在熱心壓縮機中多變指數(shù)一般為B

AB,CD…k

9.為了評價壓縮機級中氣流的流動情況好壞,引入一個流動效率的概念，其定義為_C—。

.2H小B?5

一1Hh、,d

一羯D.一1一-丁

C%w=0-4MMHlot

10.后彎型葉輪，葉片彎曲方向與葉輪旋轉方向相反，葉片出口角_B.

A.>90..B.<90..C.>180..D.<180°

IL徑向型葉輪,葉片出口角—A―o

A.=90..B.<90..C.>90..D.<180°

12.前鸞型葉輪，葉片彎曲方向與葉輪旋轉方向相同，_A

A.>90..B.<90..C.>180..D.<180°

三、名詞解釋

1.離心壓縮..2.離心壓縮機的..3.離心壓縮機的調(diào)..4.工況點

5.軸功率..…6.最佳工況..…7.喘振點

.管網(wǎng)特性曲…9.轉了?的臨界轉…10.管網(wǎng)

11.離心壓縮機的機械損失...12.離心壓縮機級的多變效率npol

1.簡述離心壓縮機級的三種型式及各種型式的基本結構。P99

2.與往復式壓縮機相比，離心壓縮機具有哪些特點？

3.列出歐拉方程的兩種表達式，并說明該方程的物理意義。P103

4.列出離心壓縮機的能量方程，并說明該方程的物理意義。P104

5.列出離心壓縮機的伯努利方程，并說明該方程的物理意義。P105

6.簡述離心式壓縮機本體的轉動部分和固定部分的主要部件。

答：（1）轉動部分：主軸、葉輪、平衡盤、葉輪間定距套、推力盤及聯(lián)軸器等部件組成，稱為轉子。

（2）固定部分：氣缸、隔板、支撐軸承、推力軸承、軸端密封等部件組成，稱為定子。

7.簡述離心壓縮機喘振的發(fā)生機理。PI15

8.簡述喘振的危宙？

9.簡述防喘振的措施？

10.離心壓縮機的堵塞工況是如何產(chǎn)生的？PII7

11.離心式壓縮機中的氣體，從進入到排出經(jīng)過了哪些過流部件？各部件的作用？

答：吸氣室--一葉輪一-擴壓器---彎道一一回流器一一蝸殼

12.能量頭的含義是什么，總能量頭包含哪幾部分？

答：1kg氣體從葉輪中獲得的能量稱為能量頭。總能量頭包含理論能量頭、輪阻損失能量頭和葉輪漏氣損失

能量頭三部分。

13.簡述離心壓縮機常用的調(diào)節(jié)方法？P121

14.采用壓縮機出口管道中的節(jié)流閥門進行工況調(diào)節(jié)有哪些特點？

（2）15.采用壓縮機進口管道中的節(jié)流閥門進行工況調(diào)節(jié)有哪些特點？

（3）16.葉輪按照結構和出口角大小劃分幾種類型？

（4）答（1）按照結構劃分：開式葉輪、半開式葉輪和閉式葉輪0

按照出口角大小劃分：前彎葉輪、徑向葉輪、后彎葉輪。？

17何謂離心壓縮機的級？它由哪些部分組成？各部件有何作用？

18多級壓縮機為何要采用分段和中間冷卻？

六、作圖分析

1.圖1-3-1中標出級中關鍵截面統(tǒng)一規(guī)定的序號，并在橫線處注明各序號代表的截面名稱。

1.葉輪葉道進口截面；2.葉輪出口截面3.擴壓器進口截面4,擴壓器出口截面；5.彎道出口截面；6.

回流器出口截面；7、本級出口截面；8、葉輪進口截面也即中間級和末級進口截面

2.圖1-3-2為某級的功耗分配圖、請在圖中標出各能量頭的符號，并在橫線處注明各能量頭符號代表的能頭名稱。

總能量頭；漏氣損失；輪阻損失；歐拉功；

動能增加量；流動損失；靜壓能。

七、計算題

1.已知某壓縮機第i級進口容積流量Qs=1.543m3/s,該級D2=0.65m,u2=170m/s,BA2=3己,82=4mm,6r2=

0134,kv2=1.094,z=22片，試計算該級葉輪出I1相對寬度b2/D2,并判斷該值是否符合要求？

解：=0.9138

60^—4995r/min

萬。2

10

旦=—華—=0.051

U

02^Pr22^2^v2\33.9?

0.025〈右/9=0.05K0.065符合要求

2.已知某離心式空氣壓縮機的第一級葉輪直徑D2=38Omm,D1=202mm,3A2=40°,z=16,葉輪轉速n=13800r/min,流

量系數(shù)6r2=0.233,a1=90°。求葉輪對單位質(zhì)量氣體所提供的理論能頭HT及葉片無限多時的理論能頭HTs。

解：一級葉輪=274.58m/s

無預旋（Q1=90°,cul=0）

-sin^42

環(huán)流系數(shù)〃=1-一工-------=0.8253

l-%Ct磔42

“2

理論能頭%=〃：?=一%2四自2—生sin/JQ=44941.68J/kg

z

葉片無限理論能頭”加=2=54456.92J/kg

3.已知某離心式空氣壓縮機的有效流量qm=6.95kg/s,漏氣損失系數(shù)B1=0.013,輪阻損失系數(shù)Bdf=0.03。葉輪對單位質(zhì)量

氣體作功HT=45895J/kg；試計算葉輪作功時消耗的理論功率、漏氣損失功率、輪阻損失功率、總功率（即內(nèi)功率）及葉輪

對單位質(zhì)量有效氣體的總耗功。

解：理論功率=318.97kW

輪阻損失功率N4=4必％=9.57kW

漏氣損失功率乂=萬/%=4.15kW

總功率心=m”7（1+四+%）=332.69kW

總耗功Htol=%（1+仇+0可）=47868.49J/kg

離心泵

一、問答題

I.離心泵的揚程是什么意義？其單位是什么？

2.離心泵的主要過流部件是哪些？對它們的要求是什么？

3.離心泵開泵前為什么要灌泵？

4.HTs與哪些因素有關？為什么說它與介質(zhì)性質(zhì)無關？

5.汽蝕的機理如何？有何危害？

6.計算比轉數(shù)時，對雙吸泵及多級泵的Q、H應如何取值？

7.離心泵中的沖擊損失產(chǎn)生在泵中什么部位？

二、選擇題

1.離心泵裝置用閘閥來調(diào)節(jié)要注意的是，關小閘閥增加的揚程都消耗在（C）上了。

A.管路B.水泵出口C.閥門D.吸水管路

2、河流取水水泵，夏季洪水期間水位較正常水位有明顯上升，裝置其它條件不變，該泵的流量（A）。

A.增大B.減小C.不變D.變化不確定

3.離心泵銘牌參數(shù)表示的是（C兀

A.水泵裝置工況B.裝置極限工況C.水泵最高效率工況

4、某離心泵抽水時泵出口的壓力表讀數(shù)為，抽汽油時泵出口的壓力表讀數(shù)為，則和的關系為（A）o

A.B.C.D.不能確定

5.離心泵裝置中（A）的底閥的作用是防止啟動前灌入的液體從泵內(nèi)流出。

A.吸入管路B.排出管路C.調(diào)節(jié)管路D.分支管路

6、為提高離心泵的經(jīng)濟指標，宜采用（B）葉片。

A.前彎B、后彎C、垂直I）、水平

7、離心泵在一定轉數(shù)下運行時，所抽升流體的密度越大（流體的其它物理性質(zhì)相同），其理論揚程（C）。

A.越大B.越小C.不變D.不一定

8、離心泵的調(diào)節(jié)閥（B）。

A.只能安裝在進口管路上B、只能安裝在出口管路上

C、安裝在進口管路或出口管路上均可1）、只能安裝在旁路上

9、當水泵站其它吸水條件不變時，隨輸送水溫的增高水泵的允許安裝高度（B）。

A.將增大B.將減小C.保持不變

10、當水泵站具它吸水條件不變時，隨當?shù)睾０蔚脑龈咚玫脑试S安裝高度（A

A.將下降B.將提高C.保持不變D.不一定

11、兩臺相同型號的離心泵并聯(lián)工作時每臺泵的揚程為Hl（=H2）,當一臺停車只剩一臺離心泵運行時的揚程為H,若

管路性能曲線近似不變,則有（A）。

A.H1>HB.H1<HC.H1=H

12、離心泵的實際安裝高度（B）允許安裝高度，就可防止氣蝕現(xiàn)象發(fā)生。

A、大于B.小于C.等于D.近似于

13.定速運行離心泵從水源向高水池供水，當水源水位不變而高水池水位逐漸升高時，離心泵的流量（B）o

A.保持不變B.逐漸減小C.逐漸增大D.不一定

14.離心泵按葉輪（）分為單吸泵和雙吸泵。

A.葉片彎度方式B.進水方式C.前后蓋板不同D.旋轉速度

15.離心泵（）的作用是引導液體平穩(wěn)進入葉輪，并使葉輪進口處的流速盡可能的均勻。

A、葉輪B、吸入室C、導葉D.壓水室

16、根據(jù)葉片泵基本方程，離心泵的理論揚程僅與（）有關。

A.進出口的壓力B、進?出口的速度

C進出口的動量D、泵葉輪進出口的兒何尺寸

12

17、禽心泵部件中完成把機械能向流體壓能和速度能轉化的工作部件是：