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文檔簡(jiǎn)介

定義:為某種專門用途在井下開(kāi)鑿和建造的斷面較大或長(zhǎng)度較短的空間構(gòu)筑物。

空間三個(gè)軸線長(zhǎng)度相差不大且又不直通地面的地下巷道,如絞車房、變電所、煤倉(cāng)等。

一種未直通地表出口的、橫斷面較大而長(zhǎng)度較短的水平坑道。其作用是安裝各種設(shè)備、機(jī)器、存放材料和工具,或作其他專門用途,如機(jī)修房、炸藥庫(kù)、休息室等。硐室[underground]room;[underground]chamber

一、全斷面開(kāi)挖

一、全斷面開(kāi)挖

全斷面開(kāi)挖是將平洞整個(gè)斷面一次開(kāi)挖成洞。全斷面控制高度為8~10m,由多鉆臂液壓鑿巖機(jī)和全斷面隧洞掘進(jìn)機(jī)的工作高度(直徑)決定。適用條件:圍巖堅(jiān)固穩(wěn)定,f》8-10;有大型開(kāi)挖襯砌設(shè)備,設(shè)備能力與斷面大小相適應(yīng);平洞軸線不過(guò)長(zhǎng)。

優(yōu)點(diǎn):洞內(nèi)工作面較大;施工組織比較容易安排;有利于提高施工速度。一、全斷面開(kāi)挖

多鉆臂液壓鑿巖機(jī)

一、全斷面開(kāi)挖

超前管棚預(yù)支護(hù)施工

一、全斷面開(kāi)挖

超前管棚預(yù)支護(hù)施工

一、全斷面開(kāi)挖

超前管棚預(yù)支護(hù)施工

一、全斷面開(kāi)挖

超前管棚預(yù)支護(hù)施工

二、斷面分部開(kāi)挖

分部開(kāi)挖法是指將全部工作面分為幾部分,在時(shí)間、空間上分別開(kāi)挖,最后完成整個(gè)斷面的進(jìn)尺開(kāi)挖。

適用條件:巖質(zhì)較差、洞徑過(guò)大的平洞開(kāi)挖,隧洞高度大于8m、斷面積大于130平方米較常用。正臺(tái)階法(自上而下)通常頂部第一層最小高度不小于3m,超前掘進(jìn)的距離2.0~3.5m??捎门_(tái)階鉆上部炮孔無(wú)須搭設(shè)腳手架。反臺(tái)階法(自下而上)工作面較寬敞,排水條件好,施工布置較方便,可利用爆破料堆鉆上部臺(tái)階鉆孔,無(wú)須搭設(shè)或少搭設(shè)作業(yè)平臺(tái),應(yīng)注意的主要問(wèn)題是防止上部臺(tái)階崩落的石渣堵塞下部已掘進(jìn)的坑道。適用于巖質(zhì)較堅(jiān)硬,完整的地層中開(kāi)挖隧洞,松軟破碎的巖層不用或慎用。三、導(dǎo)洞擴(kuò)大法

導(dǎo)洞擴(kuò)大法是在隧洞斷面中先開(kāi)挖一個(gè)導(dǎo)洞,然后再在導(dǎo)洞的基礎(chǔ)上擴(kuò)大至全斷面的爆破開(kāi)挖方法。導(dǎo)洞斷面較小,一般10平方米左右,靈活性比斷面分部開(kāi)挖好,它具有分部開(kāi)挖的特點(diǎn)外,還可通過(guò)導(dǎo)洞的開(kāi)挖,進(jìn)一步探明地質(zhì)情況,利用導(dǎo)洞解決排水問(wèn)題,導(dǎo)洞挖通后,還可改善洞內(nèi)通風(fēng)條件。三、導(dǎo)洞擴(kuò)大法

導(dǎo)洞法的分類:按導(dǎo)洞和擴(kuò)大部分的開(kāi)挖次序,分為專進(jìn)法和并進(jìn)法。

①專進(jìn)法:導(dǎo)洞貫通后再擴(kuò)大。

②并進(jìn)法:導(dǎo)洞掘進(jìn)一定距離,一般為10~15m,進(jìn)行擴(kuò)大部分的開(kāi)挖。上導(dǎo)洞開(kāi)挖:又稱拱頂掘進(jìn),導(dǎo)洞斷面尺寸4×2.4m。適用于地質(zhì)條件不好、但地下水不嚴(yán)重、機(jī)械化程度不高的情況。

優(yōu)點(diǎn)是:先開(kāi)挖頂部,安全處理較容易解決,頂部開(kāi)挖規(guī)格易于控制,下部擴(kuò)大施工方便

缺點(diǎn)是:上部出渣、施工排水不便。

下導(dǎo)洞開(kāi)挖:又稱拱下掘進(jìn),適用于地質(zhì)條件好、洞線較長(zhǎng)、斷面不大、機(jī)械化程度不高的場(chǎng)合。

優(yōu)點(diǎn)是:洞內(nèi)施工設(shè)施可以一次鋪設(shè),出渣道路不必翻修,排水方面

缺點(diǎn)是:頂部擴(kuò)大時(shí),施工困難,自重爆落,巖石塊度不易控制。中導(dǎo)洞開(kāi)挖:適用于巖石堅(jiān)硬,不需臨時(shí)支撐,洞徑大于5m,且具有柱架式鉆機(jī)的場(chǎng)合。

優(yōu)點(diǎn)是:利用柱架式鉆機(jī),可以一次鉆完四周輻射孔眼,擴(kuò)大鉆孔可以和出渣平行作業(yè)。

缺點(diǎn)是:導(dǎo)洞和擴(kuò)大并進(jìn)時(shí),導(dǎo)洞部分出渣不很方面。雙導(dǎo)洞:雙導(dǎo)洞開(kāi)挖有雙側(cè)導(dǎo)洞和上下導(dǎo)洞。前者適用于巖層松軟破碎,地下水較嚴(yán)重,斷面較大,需要邊開(kāi)挖邊襯砌的情況。后者適用于斷面很大,缺少大型開(kāi)挖設(shè)備,地下水嚴(yán)重的情況,其上導(dǎo)洞用來(lái)擴(kuò)大,下導(dǎo)洞用來(lái)出渣和排水,上下導(dǎo)洞用斜洞或直井連通。

雙導(dǎo)洞:雙導(dǎo)洞開(kāi)挖有雙側(cè)導(dǎo)洞和上下導(dǎo)洞。前者適用于巖層松軟破碎,地下水較嚴(yán)重,斷面較大,需要邊開(kāi)挖邊襯砌的情況。后者適用于斷面很大,缺少大型開(kāi)挖設(shè)備,地下水嚴(yán)重的情況,其上導(dǎo)洞用來(lái)擴(kuò)大,下導(dǎo)洞用來(lái)出渣和排水,上下導(dǎo)洞用斜洞或直井連通。

地下廠房的開(kāi)挖屬大斷面的洞室開(kāi)挖,開(kāi)挖程序大多采用自上而下的分層開(kāi)挖,首先開(kāi)挖頂部中間導(dǎo)洞,由一端向另一端掘進(jìn),待頂拱全部挖完則立即作好頂拱支護(hù);接著用臺(tái)階法開(kāi)挖下一層,并及時(shí)作好該層的支護(hù)。施工方法大多采用鉆孔爆破法,必要時(shí)可采取預(yù)裂爆破或打防震孔。地下廠房的開(kāi)挖與支護(hù)(一)地下廠房的開(kāi)挖烏江東風(fēng)地下式水電站主廠房洞室開(kāi)挖程序圖

1.剛性支護(hù)

鋼筋混凝土襯砌是一種剛性支護(hù),主要用于拱頂襯砌,以承受上部的山巖壓力,當(dāng)巖體破碎,沿裂隙有地下水出現(xiàn)時(shí),亦可做邊墻襯砌。由于施工程序和施工條件的限制,剛性襯砌往往要在洞室開(kāi)挖完成后方可進(jìn)行,同時(shí)由于襯砌與巖石不能緊密結(jié)合,襯砌完工以后,巖體仍在變形,因而使襯砌被動(dòng)地承受較大的山巖壓力。(二)洞室支護(hù)2.柔性支護(hù)

噴錨支護(hù)是一種柔性支護(hù),就是及時(shí)地向圍巖表面高壓快速地噴上一層薄而具有柔性的鋼筋網(wǎng)混凝土,并埋設(shè)一定數(shù)量的錨桿或錨索,使洞四周的圍巖形成自承拱來(lái)承擔(dān)由于巖石開(kāi)挖后而重新形成的應(yīng)力。四川雅安小關(guān)子電站地下廠房主廠房開(kāi)挖程序示意圖

上世紀(jì)70年代以前,大斷面地下廠房開(kāi)挖多采取多導(dǎo)洞分層施工方法。自從魯布革水電站地下廠房開(kāi)始,大都采用噴錨支護(hù)技術(shù)、巖錨吊車梁結(jié)構(gòu)和大型施工機(jī)械,簡(jiǎn)化了分部開(kāi)挖程序,加快了施工進(jìn)度。大型洞室的施工,常采用先拱部后底部,先外緣后核心,由上而下、上下結(jié)合,留巖墻巖柱,跳格開(kāi)挖,跳格襯砌支護(hù)等施工方法。應(yīng)用變高洞為低洞,變大跨度小跨度的原理,保證廠房周邊圍巖的穩(wěn)定。

地下廠房施工時(shí)通??煞譃轫敼?、主體和交叉洞等三大部分。根據(jù)圍巖的穩(wěn)定強(qiáng)度,有以下幾種施工方法:(1)先拱后墻分層施工(2)先墻后拱預(yù)留中心巖柱方法(3)肋墻肋拱法

(1)先拱后墻分層施工施工時(shí)先開(kāi)挖頂拱及拱座,頂拱襯砌或支護(hù)后,再開(kāi)挖中下部,襯砌或支護(hù)邊墻和底板。這種方法適用于基本穩(wěn)定圍巖及有大型機(jī)械的條件。先工后墻分層施工1、3—開(kāi)挖順序Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ—襯砌順序

(2)先墻后拱預(yù)留中心巖柱方法先墻后拱預(yù)留核心巖柱1、2、4—開(kāi)挖順序;5—巖柱Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ—襯砌順序

先開(kāi)挖邊墻兩側(cè)導(dǎo)洞,襯砌邊墻后再開(kāi)挖頂拱,襯砌頂拱,中部巖體最后開(kāi)挖。這種方法適用于圍巖穩(wěn)定性較差的情況。

(3)肋墻肋拱法先開(kāi)挖上下側(cè)壁導(dǎo)洞,沿導(dǎo)洞跳格開(kāi)挖并襯砌邊墻(稱為肋墻),然后利用上部側(cè)壁導(dǎo)洞,跳格開(kāi)挖并襯砌頂拱(稱為肋拱),再挖除肋拱肋墻間的巖體,完成肋拱肋墻全部襯砌,最后挖除中部巖體,襯砌底板。肋墻肋拱法施工1、2、3、5—開(kāi)挖程序Ⅳ—襯砌順序TheApplicationofDuctileSupportMethodsinAlpineTunnelsGeologicalconditionsassociatedwithalpineenvironmentsincombinationwithhighoverburdeninmanytunnellingprojectsleadtosqueezingbehaviour.Themainproblemsassociatedwithsuchconditionsincludelargedeformations,overstressingofsupports,andlackoffacestability.InthepastduringAlpinetunnellingtheproblemoflargedisplacementsincompatiblewithrockbolt–shotcretesupportsystemshavebeensolvedbyleavinggapsintheliningtoaccommodateexcessivedeformations.Inthelatenineties,yieldingelementshavebeendeveloped,whichareintegratedintothelining.Thepaperdealswiththebasicconcept,thedesignandtheapplicationofthatsystem,whichhasbeensuccessfullyusedinseveralAlpinetunnels.Theyieldingelementsconsistofconcentricallyarrangedstandardsteeltubes(figure),andarearrangedingroups.TheyarecalledLiningStressControllers(LSC).Exampleofthearrangementofductileel

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