PAGEPAGE1第三講城市空間結(jié)構(gòu)課標(biāo)考點學(xué)問細(xì)化素養(yǎng)要求應(yīng)用實踐運(yùn)用實例，分析城市的空間結(jié)構(gòu)，說明其形成緣由城市空間結(jié)構(gòu)及形成緣由城市土地利用類型能依據(jù)景觀推斷利用類型結(jié)合土地利用變更，分析城市功能區(qū)布局與發(fā)展城市功能區(qū)的形成、特點三類功能區(qū)的布局特點在示意圖中推斷功能區(qū)類型結(jié)合城市空間結(jié)構(gòu)示意圖，分析城市空間結(jié)構(gòu)的影響因素影響功能區(qū)布局的因素能評價分析功能區(qū)布局的合理性(對應(yīng)學(xué)生用書第154頁)一、城市功能區(qū)1．形成背景各項活動eq\o(→,\s\up14(發(fā)生競爭))同類活動eq\o(→,\s\up14(在空間上))高度集聚。2．主要類型及特點類型特點住宅區(qū)最為廣泛的土地利用方式工業(yè)區(qū)一般分布在城市外圍，并沿主要交通干線分布商業(yè)區(qū)是城市的核心區(qū)，大多呈團(tuán)塊狀或條狀，多分布于交通便捷的市中心和街道兩側(cè)3.中心商務(wù)區(qū)的特點(1)經(jīng)濟(jì)活動最為繁忙。(2)人口數(shù)量晝夜差別很大。(3)建筑物高大密集。(4)內(nèi)部分區(qū)明顯。二、城市功能分區(qū)的成因1．影響城市功能區(qū)形成的因素(1)歷史因素：城市功能分區(qū)的形成基礎(chǔ)，城市原有的土地利用狀況在很大程度上確定了城市功能分區(qū)的現(xiàn)狀。(2)經(jīng)濟(jì)因素：對城市功能區(qū)分化影響顯著。(3)社會因素：主要影響住宅區(qū)的分化，包括職業(yè)、收入水平、民族和宗教信仰等。(4)政治因素：政策對城市功能區(qū)的形成起著重要作用。2．城市空間結(jié)構(gòu)模式同心圓模式、扇形模式、多核心模式和將來“田園城市”。三、地域文化對城市的影響1．表現(xiàn)：影響城市建筑景觀和格局。2．典例(1)美國城市eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(首都：以國會大廈為軸心，劃分為四個區(qū),其他大城市：市中心為摩天大廈，四周建,筑物錯落其間))(2)歐洲城市：市中心區(qū)很少建設(shè)現(xiàn)代化高樓大廈。(3)中國傳統(tǒng)城市eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(政治中心（北京）：多以皇宮為中心，,擺放在城市的中軸線上,“天人合一”思想影響，形成“山水城市”))一、綜合思維——正誤推斷1．商業(yè)城市的最基本功能區(qū)是商業(yè)區(qū)。 (×)2．城市中心區(qū)都是商業(yè)區(qū)。 (×)3．有些城市的功能區(qū)布局受歷史因素的影響明顯。 (√)4．最能體現(xiàn)地域文化特征的是建筑。 (√)二、地理實踐力——讀圖填空讀城市功能區(qū)類型及分布示意圖，回答下列問題。1．圖中顯示的城市土地利用類型一般分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不同類型。2．圖中A為商業(yè)區(qū)，推斷理由是位于市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口處，面積最小。3．圖中B為住宅區(qū)，是城市中占地面積最廣的一個功能區(qū)。4．圖中C為工業(yè)區(qū)，它主要分布在交通干線旁邊，位于盛行風(fēng)下風(fēng)向。三、人地協(xié)調(diào)觀——趣味思索1．在近年來的城市發(fā)展中，很多城市中的工業(yè)區(qū)為什么向市區(qū)外緣移動和趨向于沿交通干線分布？[提示]①市區(qū)內(nèi)地價高，向市區(qū)外緣移動可降低生產(chǎn)成本；②有利于愛護(hù)城市環(huán)境；③沿交通線分布可降低運(yùn)輸成本。2．城市各功能區(qū)是固定不變的嗎？[提示]城市的功能區(qū)并非固定不變，它是在各種因素綜合作用下形成的，并且形成后也可能在各種因素作用下發(fā)生變更。(對應(yīng)學(xué)生用書第155頁)eq\a\vs4\al(城市空間結(jié)構(gòu)及形成緣由)eq\a\vs4\al([例])(2024·全國卷Ⅲ·節(jié)選)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地?。如圖示意該地鐵線各站點綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)依據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務(wù)等級，推想甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為()A．中心商務(wù)區(qū) B．森林公園C．大型住宅區(qū) D．產(chǎn)業(yè)園區(qū)(2)該城市空間形態(tài)的形成最有可能()A．圍繞一個核心向四周擴(kuò)展B．沿河流呈條帶狀延展C．圍繞多個核心向四周擴(kuò)展D．沿交通線呈條帶狀延展[思維流程]信息提取?地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地?圖中顯示該城市環(huán)線呈同心圓狀；地鐵線與河流延長方向垂直，沿途有多個一級站點；甲、乙、丙均位于河流一側(cè)，內(nèi)環(huán)區(qū)域內(nèi)分布集中且站點等級較高教材尋因城市商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口處，人口流淌量大綜合推斷(1)由信息?、?可知，甲、乙、丙三個站點分布相對集中，站點等級較高，位于內(nèi)環(huán)線以內(nèi)，說明此處人口流淌量大，應(yīng)位于中心商務(wù)區(qū)(2)由信息?、?可知，地鐵線沿線有多個一級站點，可以推想該城市有多個核心區(qū)，結(jié)合其環(huán)線分布狀況，可推斷圍繞多個核心向四周擴(kuò)展[嘗試解答](1)A(2)C1．系統(tǒng)把握城市功能分區(qū)及特點(1)圖表歸納城市三大功能區(qū)功能區(qū)形態(tài)特征區(qū)位選擇及緣由商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點狀或條狀分布商業(yè)區(qū)活動繁忙，晝夜人口數(shù)量變更大，建筑物高大稠密市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口緣由：①人口稠密、市場廣袤；②交通便捷、便于商品流通工業(yè)區(qū)集聚成片不斷向市區(qū)外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)緣由：①減輕對市區(qū)的污染；②交通便利，降低成本住宅區(qū)占地面積大，工業(yè)化后出現(xiàn)分化建筑質(zhì)量上中高級與低級住宅區(qū)分化；位置上中高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展中高級住宅區(qū)城市外緣，與高坡、文化區(qū)相連緣由：①環(huán)境美麗；②文化氛圍濃，人口素養(yǎng)高低級住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)旁邊，與低地、工業(yè)區(qū)相連緣由：①便于工人上下班；②收入低，文化教化程度低(2)“六看法”推斷城市三大功能區(qū)①看面積：住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小。②看距市中心遠(yuǎn)近：一般狀況下，距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。③看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈點狀、條狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。④看人口變更：商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變更相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。⑤看建筑物密度：商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。⑥看分布趨勢：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動，市中心比例逐年下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大。2．全面分析城市空間結(jié)構(gòu)的成因(1)全面分析經(jīng)濟(jì)因素對城市功能分區(qū)的影響經(jīng)濟(jì)因素是影響城市功能區(qū)分化的主要因素，其中地租的凹凸在經(jīng)濟(jì)因素中又占據(jù)主要地位。影響地租凹凸的因素主要是距離市中心遠(yuǎn)近和交通便捷程度兩個方面，詳細(xì)分析如下：①距離市中心的遠(yuǎn)近對城市功能區(qū)的影響②交通通達(dá)度對城市功能區(qū)的影響交通通達(dá)度越好，土地價格或地租越高。城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同，地租凹凸也就相應(yīng)地存在著差異，因而形成不同的功能區(qū)。(2)全面駕馭主要功能區(qū)的規(guī)劃布局要求①工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)的合理布局，要從以下幾個方面進(jìn)行考慮：考慮要素布局要求主導(dǎo)風(fēng)向?qū)Υ髿庥形廴?有害氣體、煙塵等)的工廠(如石油化工廠、火力發(fā)電廠等)，應(yīng)布局在城市主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向的郊區(qū)或與冬、夏季風(fēng)風(fēng)向垂直的郊外河流流向?qū)λw污染嚴(yán)峻的工廠(如印染廠、農(nóng)藥廠、化肥廠等)，應(yīng)布局在遠(yuǎn)離生活區(qū)和生活用水取水口的下游河段環(huán)境效益無污染、規(guī)模小但勞動力需求量大的工廠(如電子裝配廠、家具制造廠等)，可以和居民點交織分布；對環(huán)境有輕度污染的工廠，應(yīng)與居民點有肯定的距離；對環(huán)境有嚴(yán)峻污染的工廠，要遠(yuǎn)離居民點，并有防護(hù)帶加以隔離②住宅區(qū)一般住宅區(qū)要建在城市盛行風(fēng)的上風(fēng)向、河流的上游；工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間要有衛(wèi)生防護(hù)帶，既可對住宅區(qū)起到防護(hù)作用，又可增加綠地面積，美化城市環(huán)境。③商業(yè)區(qū)原則布局要求人口指向集中于人口密集區(qū)，市中心會形成中心商務(wù)區(qū)交通指向布局于人流集中區(qū)，如火車站、汽車站、輪船碼頭等配套服務(wù)功能指向商業(yè)服務(wù)功能在旅游地、學(xué)校、政府機(jī)關(guān)、大型企業(yè)旁邊相對齊全命題視角一結(jié)合土地利用的變更，分析城市功能區(qū)的布局與發(fā)展(2024·天津高考)讀W市主城區(qū)2004年與2024年工業(yè)和居住用地狀況圖(下圖)，回答1～2題。1．2024年與2004年的土地利用狀況相比，該市主城區(qū)發(fā)生的變更是()A．在乙河以西的地區(qū)中，甲河以南的工業(yè)功能明顯減弱B．在乙河以西的地區(qū)中，甲河以北的居住功能明顯增加C．在乙河以東的地區(qū)中，新建工廠主要集中在該區(qū)中部D．在乙河以東的地區(qū)中，新增住宅主要集中在乙河沿岸2．由于該市工業(yè)用地和居住用地的變更，可能產(chǎn)生的問題及有效的對策是()A．工業(yè)污染擴(kuò)散加強(qiáng)河流水質(zhì)監(jiān)測B．就業(yè)崗位削減提高第三產(chǎn)業(yè)比重C．居住區(qū)較偏遠(yuǎn)增加中心城區(qū)住宅用地D．交通壓力增大完善城市交通網(wǎng)絡(luò)布局1.B2.D[第1題，比較2004年和2024年的工業(yè)用地狀況圖可知，在乙河以西的地區(qū)中，2024年甲河以南的工業(yè)用地比重大的區(qū)域比2004年有所增加，工業(yè)功能可能增加；2024年甲河以北的居住用地比重大的區(qū)域比2004年明顯增加，居住功能明顯增加；在乙河以東的地區(qū)中，2024年較2004年工業(yè)用地比重較大的區(qū)域增加較多且集中在南部，說明新建工廠主要集中在南部；居住用地比重較大的區(qū)域增加較多且集中在中、北部，說明新增住宅主要集中在中、北部。第2題，結(jié)合上題分析，該城市南部工業(yè)比重較大的區(qū)域擴(kuò)展較快，工業(yè)向偏南區(qū)域集聚，相反，居住功能區(qū)域則向中、北部集聚，工業(yè)區(qū)與居住區(qū)向相反方向擴(kuò)展，增加了人們?nèi)スS上下班的距離，交通壓力增大，須要完善城市交通網(wǎng)絡(luò)布局。]下圖為南方某特大城市居民住宅區(qū)、工業(yè)倉儲區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)三類土地利用類型相對比例與城市中心距離關(guān)系圖。讀圖，完成3～4題。3．圖中①②③代表的三條曲線分別是()A．居民住宅區(qū)、工業(yè)倉儲區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)B．居民住宅區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、工業(yè)倉儲區(qū)C．商業(yè)辦公區(qū)、工業(yè)倉儲區(qū)、居民住宅區(qū)D．商業(yè)辦公區(qū)、居民住宅區(qū)、工業(yè)倉儲區(qū)4．下列關(guān)于三類土地利用類型相對比例的描述，正確的是()A．4千米范圍內(nèi)，三類用地比例均呈增加趨勢，B．4～7千米，三類用地比例呈現(xiàn)削減趨勢，工業(yè)倉儲用地起先超過居住用地C．8～10千米，居住用地相對比例最高，趨勢先增后減，商業(yè)用地高于工業(yè)用地D．11～19千米，工業(yè)用地比例超過商業(yè)和居住用地，且居住用地全面大于商業(yè)用地3.D4.C[第3題，①類型距市中心3～4千米處最密集，應(yīng)為付租實力比較強(qiáng)的商業(yè)用地；②類型在市中心和郊外之間的中間位置最密集，應(yīng)布局便利市民購物和上班的居民住宅區(qū)；③類型在郊外最密集，適合布局土地需求量大的工業(yè)倉儲區(qū)。第4題，4千米范圍內(nèi)，商業(yè)用地和居住用地比例都是先增加后削減，故A錯；4～7千米，工業(yè)倉儲用地呈波動增加趨勢，故B錯；11～13千米，居住用地小于商業(yè)用地，命題視角二結(jié)合城市空間結(jié)構(gòu)示意圖，分析功能區(qū)布局的影響因素(2024·安慶模擬)讀某城市主要功能區(qū)分布示意圖，完成5～6題。5．該城市功能區(qū)布局的明顯不合理之處是()A．住宅區(qū)占地面積太大B．預(yù)留工業(yè)用地在城市郊外C．城市建設(shè)呈現(xiàn)多核心模式D．部分工業(yè)區(qū)位于盛行風(fēng)上風(fēng)向6．該城市有一所百年中學(xué)，其位置最可能是()A．① B．②C．③ D．④5.D6.C[第5題，一般狀況，城市以住宅區(qū)占地面積最大；工業(yè)用地多布局在郊外；受河流制約，建設(shè)成多核心模式是因地制宜之舉；工業(yè)區(qū)的西北部位于盛行風(fēng)上風(fēng)向，易對城市造成大氣污染。第6題，中學(xué)面對學(xué)生群體，并且是百年老校，一般布局在住宅區(qū)內(nèi)。]下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖，回答7～8題。7．上圖中最有可能是住宅區(qū)的是()A．① B．②C．③ D．④8．沿甲—乙方向，氣溫、地租變更趨勢曲線最有可能的是()ABCD7.A8.C[第7題，住宅區(qū)屬于城市功能區(qū)中最廣泛的土地利用類型，所以占地面積較廣，所以①為住宅區(qū)的可能性最大。第8題，沿甲—乙方向，城市功能區(qū)的地租高，氣溫也較高，兩者具有大體一樣性的特點，所以答案在A、C中選擇，由于東部城市功能區(qū)更集中，占地面積更大，所以地租、氣溫應(yīng)高于西部，選C項。]地理圖表專攻(十二)|城市地租曲線圖的判讀(對應(yīng)學(xué)生用書第158頁)eq\a\vs4\al([典例])讀圖文材料，回答(1)～(2)題。地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變更趨勢。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同，城市不同方向的地租變更程度存在差異。(1)符合圖中該城區(qū)實際狀況的表述是()A．北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū)B．地租相同的區(qū)位，西南方向距市中心最近C．西北方向地租等值線稀疏，表示該方向交通設(shè)施較好D．東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最相宜的是()A．電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū) B．鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C．航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū) D．汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)[解圖流程][嘗試解答](1)C(2)A1．判讀此類圖應(yīng)知應(yīng)會的基礎(chǔ)學(xué)問經(jīng)濟(jì)因素是市場經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能區(qū)形成的主要因素，緣由有兩方面：一是由地理位置、交通通達(dá)度的不同造成了地租差異；二是城市各項功能活動(如商業(yè)、工業(yè)、住宅等)的付租實力往往隨空間位置呈現(xiàn)不同的變更趨勢。城市功能分區(qū)是這兩方面的有機(jī)結(jié)合，詳細(xì)分析如下圖所示：2．此類圖的判讀技巧(1)坐標(biāo)圖的判讀(2)立體圖的判讀第一，在立體圖中，依據(jù)最高峰區(qū)位置，可確定城市中心商務(wù)區(qū)的地理位置。最高峰區(qū)一般也是城市的中心區(qū)。其次，次高峰區(qū)一般位于城市環(huán)線和放射狀馬路干線的交會處，是城市次一級的商業(yè)區(qū)，交通通達(dá)度較高，人流、車流密集。第三，在立體圖中會出現(xiàn)多個地租低谷區(qū)。如上圖，位于城市中心旁邊的低谷區(qū)往往交通道路網(wǎng)