PAGEPAGE12025中級車輛鉗工技能鑒定精練考試題庫及答案（濃縮300題）一、單選題1.比較25、T10和HT150三種材料某一工藝性能時(shí)，下列說法有誤的是（）。A、25鋼鍛造性能最好B、HT150鑄造性能最好C、T10鋼焊接性能最好D、25鋼焊接性能最好答案：C2.鐵路貨車段修時(shí)，車鉤托梁磨耗大于（）時(shí)堆焊后磨平。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B3.鐵路貨車段修時(shí)，13A型、13B型鉤尾框的螺栓孔磨耗大于（）時(shí)堆焊后加工，內(nèi)外側(cè)面須平整。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B4.選擇金屬材料的原則，首先應(yīng)滿足（）。A、零件使用性能要求B、零件工藝性能要求C、材料經(jīng)濟(jì)性D、加工成本答案：A5.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，曲柄把回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)為滑塊的（）運(yùn)動。A、回轉(zhuǎn)B、直線C、圓周D、拋物線答案：B6.車鉤中心線高度是指空車時(shí)，車鉤鉤舌端面（）的中心線至軌面的垂直距離簡稱車鉤高度。A、內(nèi)側(cè)面B、外側(cè)面C、內(nèi)外側(cè)面D、外、測答案：B7.銼削精度可以達(dá)到（）mm，表面粗糙度可達(dá)Ra0.8umA、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A8.在客車車輛在（）位端涂打定檢標(biāo)記。A、二、四B、二、三C、一、三D、一、四答案：B9.閘調(diào)器密封圈、離合片、墊圈、彈性圓柱銷須（）。A、檢測彈性度B、測量合格后使用C、檢查后使用D、更換新品答案：B10.旅客列車采用軸溫監(jiān)測與報(bào)警裝置，需在每節(jié)客車安裝（）軸溫傳感器。A、1個(gè)B、2個(gè)C、4個(gè)D、8個(gè)答案：D11.緊急制動試驗(yàn)：手把置第六位，制動管減壓達(dá)（）前，（104閥）制動機(jī)應(yīng)發(fā)生緊急制動作用。A、80kpAB、100kpAC、150kpAD、90kpA答案：B12.我國客車使用的車輪多數(shù)是（）輪。A、整體鑄鋼B、戴箍鑄鋼C、整體輾鋼D、戴箍輾鋼答案：C13.游標(biāo)卡尺可以測量（）精度的內(nèi)外尺寸、高度、深度以及齒高、齒厚等。A、高等B、低等C、任何D、中等答案：D14.DN25壓緊式管接頭組裝緊固力矩為()。A、90（N.M）B、115(N.M)C、155（N.M）D、200(N.M)答案：D15.抗側(cè)滾扭桿，扭桿與扭臂的連接采用（）花鍵。A、梯形B、滾珠C、圓柱D、圓錐答案：D16.制動主管長度超過24m的車輛及其他特殊車輛單車試驗(yàn)方法由()確定。A、車輛使用單位B、車輛檢修單位C、車輛設(shè)計(jì)單位D、鐵路局答案：C17.車頂與側(cè)墻連接處焊接鋼板壓制的雨檐腐蝕者更換厚度為（）mm的鋼板.A、1B、2C、3D、5答案：B18.桿體擦傷、碰傷深度轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B19.若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（）。A、面接觸B、點(diǎn)或線接觸C、點(diǎn)或面接觸D、線或面接觸答案：A20.鐵路貨車段修時(shí)，16型、17型車鉤下鎖銷頂面與鉤舌座鎖臺下面的搭接量，須為（）。A、3～11mmB、3～22mmC、4.5～16.5mmD、6.5～14.5mm答案：D21.重車臨修底體架部位，因裝載物資造成無法達(dá)到檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或未施修的，其質(zhì)量保證期限為（）。A、到達(dá)貨物卸空站B、1個(gè)段修期C、首次運(yùn)行期D、1個(gè)輔修期答案：A22.鐵路貨車段修時(shí)，敞車側(cè)柱外賬大于（）時(shí)調(diào)修或更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：A23.鑿子的種類一般有（）、窄鑿、油槽鑿。A、扁鑿B、方鑿C、尖鑿D、圓鑿答案：A24.實(shí)行壽命管理的配件，當(dāng)剩余壽命小于檢修車輛的一個(gè)段修期，裝車前須經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好，可裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)（）段修期的質(zhì)量保證責(zé)任。A、下個(gè)B、剩余C、6個(gè)月D、3個(gè)月答案：B25.脫軌自動制動閥制動閥桿無泄漏質(zhì)量保證期為（）年。A、6年B、8年C、9年D、12年答案：B26.我國國內(nèi)現(xiàn)有60t級石砟漏斗車的更新?lián)Q代產(chǎn)品是（）。A、K13NB、K13NAC、K13NKD、KZ70答案：D27.鐵路貨車段修時(shí)，敞車端柱、端墻外脹內(nèi)凹超過（）mm時(shí)需調(diào)修。A、30B、40C、50D、60答案：C28.學(xué)徒工、新?lián)Q崗位人員、實(shí)習(xí)人員及其他參加勞動的人員，必須經(jīng)過（）安全教育，并考試合格。A、二級B、三級C、四級D、一級答案：B29.在電氣化區(qū)段內(nèi)，（）不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。A、任何人B、鐵路工作人員C、路外人員D、#VALUE!答案：A30.在所有的帶傳動中，（）應(yīng)用最廣。A、平帶B、普通V帶C、圓形帶D、基圓答案：B31.法蘭接頭漏泄時(shí)應(yīng)分解檢查法蘭，出現(xiàn)變形、銹蝕、損壞等問題時(shí)更換，同時(shí)更換新品密封圈，應(yīng)裝用E型密封圈，新品密封圈應(yīng)標(biāo)記清晰、工作面光潔平整無缺陷、自生產(chǎn)之日起不超過()個(gè)月。A、8B、5C、6D、7答案：C32.鐵路貨車各型車車體的各梁、柱、側(cè)柱連鐵、斜撐、端墻橫帶腐蝕深度大于板厚的（）時(shí)補(bǔ)強(qiáng)、挖補(bǔ)或截?fù)Q。A、10%B、20%C、30%D、50%答案：C33.電流通過軸承，將有可能造成軸承的（）。A、電灼傷B、破損C、磨損D、表面剝離答案：A34.制動緩解顯示器安裝在車輛中部（）上。A、中梁B、側(cè)梁C、端梁D、牽引梁答案：B35.頂桿與活塞相互接觸部厚度不小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B36.待檢修配件、合格配件及報(bào)廢配件的存放臺（架）等，應(yīng)以不同的顏色區(qū)分。合格配件的存放臺（架）涂刷（）。A、綠色B、黃（或橘黃）色C、黑色D、白色答案：A37.SP2型單元制動缸由（）制動缸和閘片間隙制動調(diào)整器兩部分組成。A、活塞B、膜板C、壓力D、油壓答案：B38.標(biāo)記速度不大于160km/h的客車A5修周期為（）萬km。A、480±24B、60±6C、120±12D、240±24答案：A39.凡編入旅客列車的車輛必須()地裝備軸溫報(bào)警器。A、100%B、95%C、80%D、50%答案：A40.A3修時(shí)，輪對制動盤散熱筋折損超過3條時(shí)，制動盤必須（）。A、更換B、加修C、坡口焊D、補(bǔ)強(qiáng)答案：A41.棚車和其他木(竹)質(zhì)地板貨車須安裝防火板,（）型棚車除外。A、PBB、P62C、P64D、P70答案：A42.消防器材非遇（），禁止亂拿亂用。A、檢查B、火警C、檢修D(zhuǎn)、失效答案：B43.為保證空氣彈簧內(nèi)有一定的壓縮空氣，在高度調(diào)整閥內(nèi)一般設(shè)置有()。A、減壓閥B、雙向閥C、單向閥D、增壓閥答案：B44.16型車鉤由16型車鉤鉤體、鉤舌、鉤舌推鐵、鉤舌銷、鉤鎖組成、（）和下鎖銷組成等零部件組成。A、上鎖銷B、上鎖銷組成C、下鎖銷D、下鎖銷轉(zhuǎn)軸答案：D45.貨車檢修標(biāo)記包括廠、段修標(biāo)記，輔修標(biāo)記和（）。A、臨修標(biāo)記B、定位標(biāo)記C、性能標(biāo)記D、制造標(biāo)記答案：A46.按其來源不同可分為天然橡膠與（）橡膠兩類。A、自然B、塑膠C、合成D、樹脂答案：C47.劃線平臺由鑄鐵制成，平臺（）經(jīng)過精刨或刮削加工，為劃線的基準(zhǔn)面。A、兩端B、側(cè)面C、背面D、工作表面答案：D48.截?cái)嗳T裝在垂直管上者，手把（）為開通位置。A、向上B、向下C、向左D、向右答案：A49.P62、P62（N）型棚車?yán)W(wǎng)鋼板式通風(fēng)口口板更換時(shí)，要改為百葉窗式口板，外窗板挖補(bǔ)、截?fù)Q面積超過（）時(shí)更換。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2答案：D50.小銼刀的握法分為掰銼、牽銼、（）三類。A、推銼B、拉銼C、壓銼D、指銼答案：A51.發(fā)送電子郵件時(shí)，如果接收方?jīng)]有開機(jī)，那么郵件將（）。A、丟失B、退回給發(fā)件人C、開機(jī)時(shí)重新發(fā)送D、保存在郵件服務(wù)器上答案：D52.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A53.目前大部分的鐵路貨車車輛的走行部裝置由（）臺二軸轉(zhuǎn)向架組成。A、2B、4C、6D、8答案：A54.待加修品標(biāo)志牌顏色為（）。A、綠色B、紅色C、黃色D、黑色答案：C55.T-1A型調(diào)整閥試驗(yàn)記錄編號為（）。A、ZG-18B、ZG-19C、ZG-20D、ZG-21答案：D56.GH65K車型的段修期為（）年。A、1B、1.5C、2D、3答案：A57.車鉤緩沖裝置安裝于車底架兩端的（）內(nèi)。A、牽引梁B、端梁C、側(cè)梁D、橫梁答案：A58.車鉤鉤身主要是傳遞列車水平牽引和（）的作用。A、緩沖力B、牽引力C、橫向力D、沖擊力答案：D59.為改善20鋼的切削加工性能，通常采用()熱處理。A、完全退火B(yǎng)、球化退火C、正火D、低溫回火答案：C60.棚車側(cè)梁在中門處截?fù)Q時(shí)，接口要在門立柱外側(cè)（）以上。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm答案：C61.機(jī)車車輛限界尺寸機(jī)車車輛的最大高度不超過4800mm；最大寬度不超過（）mm。A、3400＋2×100B、3400C、3400＋2D、3400×100答案：A62.車輪標(biāo)記須在輪輞（）面、輪轂內(nèi)側(cè)端面或輻板內(nèi)側(cè)面上。A、內(nèi)側(cè)B、外側(cè)C、頂部D、底部答案：B63.貨車轉(zhuǎn)向架段修時(shí)，平面下心盤鋼制墊板的每塊厚度須不小于（）。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C64.鐵路貨車站修檢修記錄保存期限為（）年。A、3B、2C、1.5D、1答案：B65.鐵路貨車段修時(shí)，13號、13A型鉤尾框后端上、下彎角處，在（）范圍內(nèi)，須進(jìn)行濕法磁粉探傷。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D66.鐵路貨車段修時(shí)，底架各梁蓋板腐蝕深度超過（）挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換，換用的鋼板厚度及材質(zhì)要與原蓋板相同。A、25%B、30%C、35%D、40%答案：C67.使用棉布將前后從板座及鉚釘上的油污徹底擦拭干凈，然后使用手錘敲擊（）及鉚釘，將銹皮徹底清除干凈。A、從板B、從板座C、螺栓D、磨耗板答案：B68.粉末冶金結(jié)構(gòu)材料由于材料內(nèi)部有殘余孔隙存在，其延展性和沖擊值比化學(xué)成分相同的鑄鍛件低，從而使其（）范圍受限。A、空間B、制作C、結(jié)構(gòu)D、應(yīng)用答案：D69.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架彈簧組裝時(shí)，（）的外圓彈簧須置于兩組裝減振彈簧之間。A、黑色B、藍(lán)色C、紅色D、黃色答案：D70.走行裝置是支撐車體，承擔(dān)客車（自重）和（），并在鋼軌上行駛的部分。A、載重B、自重C、總重D、空重答案：A71.車體入庫檢修基本工序：（）、底架各梁檢修、底架附屬件檢修、車體檢修。A、架車B、車體除銹C、更換故障車門D、涂漆答案：A72.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各（）米范圍內(nèi)，及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）米范圍內(nèi)，禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。A、100500B、500500C、5001000D、10001000答案：D73.CZ-1型傳感閥，組裝時(shí)螺栓應(yīng)交替均勻緊固，緊固力矩為()N·m。A、16±4B、16±3C、15±4D、15±3答案：D74.軸頸中心距須符合規(guī)定要求，RD3，RD3A，RD4A型為()mm。A、1756±1B、1930±1C、1956±1D、2000±1答案：C75.二人以上共同作業(yè)時(shí)，必須加強(qiáng)（），嚴(yán)格按機(jī)具操作規(guī)程操作。A、瞭望B、互相指揮C、步調(diào)一致D、呼喚應(yīng)答答案：D76.鐵路貨車段修時(shí)，棚車各梁、柱腐蝕深度大于該處截面厚度的（）時(shí)截?fù)Q或更換。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：C77.鐵路貨車段修時(shí)，貨車橫跨梁裂紋或腐蝕深度大于（）時(shí)更換。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：B78.中心鉆頭一般用于鉆孔前打中心點(diǎn)用，前端錐面有60°、（）、90°等。A、65°B、70°C、75°D、80°答案：C79.空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期不得超過（）。A、三個(gè)月B、半年C、一年D、兩年答案：A80.滲碳體的含碳量為()%。A、0.77B、2.11C、6.69D、7.12答案：C81.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架，常接觸式下旁承調(diào)整墊板數(shù)量為（）。A、1～3塊B、2～4塊C、2塊D、3塊答案：A82.209T轉(zhuǎn)向架檢修分解前，須測量（）橫向間隙。A、搖枕吊B、搖枕擋C、搖枕吊座D、搖枕吊銷答案：B83.人力制動機(jī)手輪裂損時(shí)更換；非鑄鐵手輪裂紋時(shí)()，變形時(shí)調(diào)修。A、更換B、焊修C、修理D、調(diào)整答案：B84.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向（）報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。A、地方公安機(jī)關(guān)B、地方消防部門C、地方安全管理部門D、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人答案：D85.在配件制造質(zhì)量保證期限中120／120-1型貨車空氣控制閥閥體無裂損、鑄造缺陷不超限的保證期限為（）。A、14年B、12年C、10年D、8年答案：B86.檢測帶有電容元件回路的絕緣，必須先（）后才能進(jìn)行。A、充電B、斷電C、通電D、放電答案：D87.人力制動機(jī)制動拉桿鏈的鏈環(huán)裂紋時(shí)須焊修，焊修后須進(jìn)行()的拉力試驗(yàn)。A、25kNB、26.47kNC、27kND、28kN答案：B88.用行車將組裝好的車鉤吊至總組裝工位，對齊鉤尾扁銷孔，插入()，插入鉤尾扁銷橫穿螺栓（鉤尾扁銷橫穿螺栓須為方頭，并加防松墊、直徑2.5mm防松鐵絲及彈墊）A、鉤尾扁銷B、擺塊C、擺塊吊D、鉤舌答案：A89.鉤身上部與沖擊座下部間隙為20-48mm；車鉤托板與擺塊掛鉤底面間隙為4-18mm，車鉤托板安裝處焊接牽引梁下蓋板結(jié)構(gòu)者,車鉤托板與擺塊掛鉤搭接量不小于（）mm。A、5B、10C、15D、20答案：B90.緩解試驗(yàn)：操縱試驗(yàn)臺，模擬列車制動管充氣，壓力空氣迫使分配閥打開通向副風(fēng)缸的充氣通路并連通制動缸通向大氣的通路。結(jié)果使（）達(dá)到制動管空氣壓力，制動缸內(nèi)空氣壓力等于大氣壓力，實(shí)現(xiàn)緩解作用。A、工作風(fēng)缸內(nèi)壓力空氣B、副風(fēng)缸內(nèi)壓力空氣C、制動缸內(nèi)壓力空氣D、輔助風(fēng)缸內(nèi)壓力空氣答案：B91.將編織制動軟管總成置于水槽內(nèi)，通以壓縮空氣達(dá)到650～700kPA后保壓5min，編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在()內(nèi)逐漸減少并消失者可使用。A、5minB、10minC、15minD、20min答案：B92.非KT型客車軸箱彈簧根據(jù)車輛試驗(yàn)負(fù)荷下進(jìn)行高度選配組裝，同一軸箱上彈簧高度之差不大于（）。A、4.5mmB、4mmC、3.5mmD、3mm答案：B93.104型制動機(jī)的緊急制動試驗(yàn)：發(fā)生緊急制動作用后，檢查制動缸的壓力，必須符合規(guī)定要求：（）。A、400±10kpAB、350±10kpAC、450±10kpAD、420±10kpA答案：D94.標(biāo)記速度不大于160km/h的客車A4修周期為（）萬km。A、480±24B、60±6C、120±12D、240±24答案：D95.NSW型手制動機(jī)作用不失效,質(zhì)量保證期是()。A、2年B、3年C、6年D、8年答案：A96.壓力表安裝時(shí)固定在墻板上，須有（），并用螺栓緊固。A、管卡固定B、鐵釘固定C、鐵絲捆綁D、防護(hù)罩答案：D97.貨車車輛進(jìn)行段修時(shí)，斜楔應(yīng)（）檢測。A、批量B、抽查C、單個(gè)D、逐個(gè)答案：D98.淬火后的鋼一般需要進(jìn)行及時(shí)（）。A、正火B(yǎng)、退火C、回火D、淬火答案：B99.構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架：是指采用焊接結(jié)構(gòu)整體構(gòu)架的轉(zhuǎn)向架，如轉(zhuǎn)（）型等。A、K1B、K2C、K3D、K4答案：C100.下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對位移并可緩沖、吸振的是（）。A、凸緣聯(lián)軸器B、齒式聯(lián)軸器C、萬向聯(lián)軸器D、彈性柱銷聯(lián)軸器答案：D101.在WorD文檔中插入圖片后，不可以進(jìn)行的操作是（）。A、編輯B、縮放C、剪裁D、刪除答案：A102.轉(zhuǎn)8系列轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面可安裝鋼墊板，同一（）須同時(shí)安裝墊板。A、轉(zhuǎn)向架B、車輛C、方位D、輪對答案：D103.P62型棚車的廠修期為（）。A、5年B、6年C、8年D、9年答案：B104.揮輪大錘不準(zhǔn)帶（），在打擊第一錘前，應(yīng)注意周圍環(huán)境，確認(rèn)安全狀態(tài)。A、手套B、眼鏡C、口罩D、護(hù)袖答案：A105.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時(shí)不大于（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：D106.鐵路貨車段修時(shí)，敞車側(cè)柱邊緣腐蝕深度大于板厚的（）時(shí)挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：C107.鍵連接裝配中，鍵是用來連接軸上零件并對它們起（）作用，以達(dá)到傳遞扭矩的一種機(jī)械零件。A、軸向固定B、周向固定C、緊固連接D、配合答案：B108.站修修竣的車輛須實(shí)現(xiàn)（）交驗(yàn)。A、計(jì)劃B、一次合格交驗(yàn)C、零故障D、完全答案：C109.鐵路貨車段修時(shí)，敞車側(cè)柱截?fù)Q時(shí)須斜接，拉口與梁柱縱向中心線夾角不大于（）。A、23°B、30°C、45°D、55°答案：C110.轉(zhuǎn)向架段修時(shí)，圓彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于（）時(shí)更換。A、5%B、8%C、10%D、20%答案：B111.特種貨車主要分為（）。A、保溫車、毒品車和長大貨物車B、棚車、敞車和平車C、提速車和非提速車D、檢衡車、救援車、發(fā)電車答案：D112.鐵路貨車段修時(shí)，13A型、13B型車鉤鉤耳孔直徑大于φ54mm時(shí)可堆焊后加工，鉤耳孔壁厚小于（）時(shí)更換。A、18mmB、20mmC、22mmD、24mm答案：C113.鐵路貨車段修時(shí)，13系列車鉤上鎖銷桿上端面防跳部位磨耗大于（）時(shí)更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B114.鐵路貨車段修時(shí)，提鉤鏈及鏈蹄環(huán)裂紋或腐蝕、磨耗大于直徑的（）時(shí)更換。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5答案：C115.制動缸在制動時(shí)的壓力空氣源來自()。A、副風(fēng)缸B、三通閥C、制動主管D、制動缸本身答案：A116.當(dāng)螺母緊固后，彈簧墊片壓平后產(chǎn)生彈力，加大螺紋間的壓力，增加摩擦力，起到（）作用。A、防松B、摩擦C、密貼D、應(yīng)力答案：A117.16型、17型車鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離廠修時(shí)不大于（）。A、93mmB、97mmC、125mmD、127mm答案：A118.貨車BY型M22下心盤螺栓擰緊扭矩為（）。A、300N.mB、500N.mC、747-830N.mD、941-1046N.m答案：C119.鐵路貨車段修時(shí)，13系列車鉤上鎖銷組成鉚釘軸直徑小于（）時(shí)更換。A、10mmB、12mmC、13mmD、15mm答案：C120.13A型、13B型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離廠修時(shí)不大于（）。A、93mmB、97mmC、125mmD、127mm答案：C121.13號鉤鎖上部左、右導(dǎo)向面磨耗大于（）時(shí)焊修,焊后磨修恢復(fù)原型；13號鉤鎖掛鉤軸磨耗大于1mm時(shí)更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B122.三視圖的投影規(guī)律是，主視圖與俯視圖（）；主視圖與左視圖等高；俯視圖與左視圖等寬。A、等長B、重影C、一致D、相等答案：A123.鐵路貨車段修時(shí)，13號從板長度方向磨耗大于（）時(shí)可焊裝磨耗板并四邊滿焊。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B124.結(jié)晶間隔寬的合金結(jié)晶時(shí)易形成（）。A、氣泡B、縮孔C、縮松D、冷疙答案：B125.A2、A3、修時(shí)15號鉤舌內(nèi)側(cè)面磨耗剩余厚度，小于68mm時(shí)焊修，鉤舌尾部與鎖鐵接觸面磨耗超過（）mm時(shí)焊修或更新。A、1.5B、2C、2.5D、3答案：C126.下列各指標(biāo)中，（）是數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)之一。A、分辨率B、傳輸速率C、重碼率D、時(shí)鐘主頻答案：B127.客車段修單位須建立健全專業(yè)技術(shù)管理體系，配齊各級專業(yè)技術(shù)管理人員，技術(shù)管理實(shí)行（）負(fù)責(zé)制。A、段長B、總工程師C、副段長D、技術(shù)科長答案：D128.第一次臨修單位須在車體兩端端梁（）涂打臨修標(biāo)記欄。A、左側(cè)B、右側(cè)C、左右側(cè)都可以D、左右側(cè)都打答案：B129.制動杠桿、拉桿、圓銷應(yīng)集中檢測、加修;各零部件須檢查，對有限度要求的零部件須();制動圓銷、襯套材質(zhì)、型號須符合規(guī)定。A、重復(fù)B、一起C、逐項(xiàng)測量D、單獨(dú)答案：C130.209HS轉(zhuǎn)向架上旁承磨耗板須使用（）材質(zhì)。A、鋼制B、不銹鋼C、竹制D、木制答案：B131.防滑排風(fēng)閥由兩個(gè)電磁閥組成，實(shí)現(xiàn)四個(gè)作用：電控保壓；（）；一次排氣；再充氣。A、階段緩解B、制動保壓C、階段排氣D、緊急制動答案：C132.用15鋼制造的齒輪，要求齒輪表面硬度高而心部具有良好的韌性，應(yīng)采用（）熱處理。A、淬火+低溫回火B(yǎng)、表面淬火+低溫回火C、滲碳+淬火+低溫回火D、化學(xué)答案：C133.拉伸實(shí)驗(yàn)時(shí)，試樣拉斷前所能承受的最大應(yīng)力稱為材料的(）。A、屈服強(qiáng)度B、抗拉強(qiáng)度C、彈性極限D(zhuǎn)、拉伸強(qiáng)度答案：A134.客車車輪輪緣外側(cè)面被磨耗成與水平面成垂直狀態(tài)稱為（）磨耗。A、圓周B、輪緣C、踏面D、輪緣垂直答案：D135.鐵路貨車段修時(shí)，各制動杠桿腐蝕、磨耗深度不大于()mm。A、1B、2C、3D、4答案：C136.過盈聯(lián)接裝配后包容件和被包容件的徑向變形使配合面間產(chǎn)生很大的壓力，工作時(shí)載荷就靠著相伴而生的（）來傳遞。A、摩擦力B、應(yīng)力C、剪切力D、橫向力答案：A137.通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動車輛及運(yùn)輸工具，所裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不得超過（）或觸及道口限界門的吊標(biāo)(吊鏈、橫板)。A、4mB、4.5mC、6mD、10m答案：A138.貨車下心盤螺栓直徑M22安裝（）開口銷。A、Ф2mmB、Ф3mmC、Ф4mmD、Ф5mm答案：C139.轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架搖枕斜楔摩擦面磨耗板焊縫開裂時(shí)（）。A、補(bǔ)強(qiáng)B、焊修C、更換D、補(bǔ)裝答案：B140.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（）標(biāo)志。A、禁止入內(nèi)B、禁止操作C、禁止吸煙D、安全警示答案：D141.各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時(shí)焊修，焊修后，須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并保壓()不得漏泄。A、3minB、4minC、5minD、6min答案：A142.常用鉸手有普通鉸手和（）鉸手。A、十字B、T型C、一字D、丁字答案：D143.以下零配件應(yīng)采用()配送：制動閥、空重車閥等空氣制動零部件的橡膠件、彈簧；現(xiàn)車制動裝置零部件。A、“車份制”B、單獨(dú)C、“輛份制”D、重復(fù)答案：C144.（）鋼質(zhì)搖枕彈簧、減振彈簧不得調(diào)修。A、各型B、級C、級D、E級答案：A145.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，固定不動的構(gòu)件稱為（）；能作整周旋轉(zhuǎn)的連架桿稱為曲柄。A、機(jī)架B、搖桿C、連桿D、曲柄答案：A146.車鉤托梁采用M22螺栓者須安裝背母和（）開口銷，開口銷須卷起。A、φ3mmB、φ4mmC、φ5mmD、φ8mm答案：C147.車刀應(yīng)選用（）制造。A、T12B、9SiCrC、20CrD、4Cr13答案：B148.車鉤緩沖裝置在翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)后，使用()吊上壓裝分解組裝機(jī)正位后分解。A、叉車B、行車C、電瓶車D、升降車答案：B149.在電氣化鐵路上，下列設(shè)備部件中（）不帶高壓電。A、在電氣化鐵路上，下列設(shè)備部件中（）不帶高壓電。B、電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè)。C、車輛的車體鋼結(jié)構(gòu)框架。D、接觸網(wǎng)懸掛線答案：C150.現(xiàn)車組裝時(shí)，空重車自動調(diào)整裝置橫跨梁墊板總厚度不大于()，且不超過3塊。A、20mmB、25mmC、30mmD、50mm答案：B151.鐵路貨車段修時(shí)，底架中梁上蓋板截?fù)Q形式不限，截?fù)Q位置要距枕梁、大橫梁上蓋板端面（）以上，接口不超過4個(gè)。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm答案：A152.粉末冶金材料是指用（）冶金工藝制得的多孔、半致密或全致密材料。A、壓型B、粉末C、燒結(jié)D、混合劑答案：B153.鋼回火的加熱溫度在()以下，因此在回火過程中無組織變化。A、C1B、AC2C、A1D、A2答案：A154.沿車鉤鉤舌外側(cè)及鉤頭兩側(cè)在鉤身橫截面高度1/2處涂打車鉤中心線標(biāo)記（以上沿為準(zhǔn)）,寬度為（）mm，顏色為白色。A、2B、4C、5D、6答案：C155.CD-ROM是一種大容量的外部存儲設(shè)備，其特點(diǎn)是（）。A、只能讀不能寫B(tài)、處理數(shù)據(jù)速度低于軟盤C、只能寫不能讀D、既能寫也能讀結(jié)構(gòu)鋼答案：A156.G1型緩沖器組裝后的自由高度為()。A、511～513mmB、511～519mmC、514mmD、不大于514mm答案：B157.為改善20鋼的切削加工性能，通常采用()熱處理。A、完全退火B(yǎng)、球化退火C、正火D、淬火答案：C158.有效螺紋終止線用（）。A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、虛線D、細(xì)點(diǎn)畫線答案：A159.過盈聯(lián)接當(dāng)配合面為圓柱面時(shí)，可采用壓入法或（）法（加熱包容件或冷卻被包容件）裝配。A、焊接B、冷卻C、溫差D、加溫答案：C160.客車A3修：運(yùn)行（）萬km或距上次A2修2年，不常用客車為2.5年。A、30±3B、60±6C、120±12D、240±24答案：C161.工件在起鑿時(shí)，鑿子轉(zhuǎn)過（）度左右，從工件的尖角處開始，逐漸地鑿子轉(zhuǎn)正。A、30B、45C、60D、70答案：B162.出廠車要求鉤體、鉤舌及鉤尾框不裂保證期為()。A、一個(gè)段修周期B、一個(gè)輔修期C、一個(gè)廠修期D、1～2年答案：A163.鉆（）孔時(shí)，要經(jīng)常退出麻花鉆，這樣能把切屑帶出，同時(shí)切削液能起到更好的作用。A、木板B、薄C、淺D、深答案：D164.CW-2轉(zhuǎn)向架軸箱節(jié)點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)與定位座間隙大于（）mm。A、2B、3C、4D、1答案：D165.將緩解閥裝于試驗(yàn)臺上，通以壓力為（）的壓縮空氣。A、500kPA+10-10B、600kPA+10-10C、800kPA+10-10D、1000kPA+10-10答案：B166.客車車輪原型直徑為（）。A、840mmB、915mmC、950mmD、900mm答案：B167.貨車斜楔主摩擦板由高分子復(fù)合材料的耐磨層和（）組成。A、超強(qiáng)層B、減震層C、高強(qiáng)層D、增強(qiáng)層答案：D168.鐵路貨車段修時(shí)，敞車門鎖鎖桿插入量小于（）mm時(shí)更換或調(diào)修。A、20B、25C、30D、35答案：A169.高度調(diào)整閥安裝在總風(fēng)缸與()之間的管路上。A、制動缸B、空氣彈簧C、副風(fēng)缸D、列車管答案：B170.在剖視圖中，內(nèi)螺紋的大徑用D表示，小徑用D1表示，終止線用（）表示。A、細(xì)實(shí)線B、粗實(shí)線C、細(xì)虛線D、粗虛線答案：B171.鐵路貨車段修時(shí)，13A型、13B型車鉤鉤尾端部與鉤尾銷孔邊緣的距離上、下面之差大于2mm或鉤尾銷孔長徑方向磨耗大于（）時(shí)堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B172.質(zhì)量檢驗(yàn)是鐵路貨車檢修工藝過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，質(zhì)量檢驗(yàn)的核心是“三檢一驗(yàn)”制度，即（）。A、工作者自檢、工長檢查、技術(shù)員檢查，車間主任驗(yàn)收B、工作者自檢、工長檢查、質(zhì)檢員檢查，車間主任驗(yàn)收C、工作者自檢、工長檢查、技術(shù)員檢查，驗(yàn)收員驗(yàn)收D、工作者自檢、工長檢查、質(zhì)檢員檢查，驗(yàn)收員驗(yàn)收答案：D173.貨車轉(zhuǎn)向架其它簧下配件與底架相對部位的垂直距離不小于（）mm。A、45B、50C、55D、60答案：A174.車鉤高度尺的使用步驟（）。A、平放車鉤高度尺于軌面，使其中部標(biāo)尺垂直于軌面及鉤舌水平中心線B、按A步驟操作后，讀出高度尺中部標(biāo)尺與鉤舌水平中心線交點(diǎn)的尺寸C、檢查車鉤高度尺有無異常D、確定鉤舌水平中心線答案：B175.轉(zhuǎn)向架下心盤開口銷須為新品，根部雙向劈開，角度不小于（）。A、60°B、65°C、70°D、80°答案：A176.折棚風(fēng)擋由相同的可以聯(lián)接在一起的兩半組成，并包括兩個(gè)（）。A、扶手B、踏腳C、鎖閉器D、渡板答案：D177.盤形制動單元檢修時(shí)，夾鉗裝置組成配件腐蝕超過原型（）％時(shí)更換。A、20B、30C、40D、50答案：B178.主要用于兩軸交叉?zhèn)鲃拥穆?lián)軸器是（）。A、凸緣式聯(lián)軸器B、套筒聯(lián)軸器C、齒輪聯(lián)軸器D、剛性十字軸萬向聯(lián)軸器答案：D179.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架搖枕心盤螺栓孔磨耗不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B180.鐵路貨車段修時(shí)，16型、17型車鉤鉤身長度小于567mm時(shí)堆焊后磨修光滑，小于（）時(shí)更換。A、560mmB、561mmC、562mmD、565mm答案：B181.鉤舌的主要故障有（）和磨耗。A、砂眼B、裂紋C、缺損D、腐蝕答案：B182.為確保安全，客車重要零部件實(shí)行（）管理。A、定點(diǎn)B、定期C、壽命D、專人答案：C183.轉(zhuǎn)向架最前位與最后位車軸中心線間的水平距離稱為（）。A、固定軸距B、車輛定距C、全軸距D、輪距答案：A184.（）是將物體向不平行于基本投影面投射所得的視圖。A、仰視圖B、左視圖C、斜視圖D、后視圖答案：C185.下作用車鉤鉤提桿扁平部位在閉鎖位置時(shí)，須能自由落入鉤提桿座的扁孔內(nèi)，其間隙不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：D186.過盈連接的液壓套合法是使高壓油注入錐套中，使油壓（），錐套膨脹頂出或裝入。A、上升B、下降C、增大D、減少答案：C187.雷達(dá)天線俯仰角擺動機(jī)構(gòu)采用的是（）機(jī)構(gòu)。A、雙搖桿B、曲柄搖桿C、雙曲柄D、單搖桿答案：B188.鉆頭鉆削時(shí),破碎或突然停止的現(xiàn)象,可能是進(jìn)刀（）,磨利或鉆孔時(shí)急冷急熱之原故。A、太快B、太慢C、太輕D、過尖答案：A189.下面關(guān)于職業(yè)選擇的表述，正確的是（）。A、職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業(yè)會導(dǎo)致無政府主義C、職業(yè)選擇有利于個(gè)人自由的無限擴(kuò)展D、職業(yè)選擇有利于促進(jìn)人的全面發(fā)展答案：D190.鐵路貨車定期檢修周期分為兩種：按時(shí)間確定周期的分為廠修、段修、（）；按運(yùn)行里程與時(shí)間相結(jié)合方式確定周期的分為大修（A級）、全面檢查修（B級）、重點(diǎn)檢查修（C級）。提速鐵路貨車取消輔修、重點(diǎn)檢查修（C級）。A、輔修B、臨修C、軸檢D、一般修答案：A191.KM70型煤炭漏斗車中梁采用（）。A、310乙字型鋼B、雙曲面高強(qiáng)度冷彎型鋼C、300mm槽鋼D、高強(qiáng)度耐大氣腐蝕熱軋鋼板答案：A192.鐵路貨車段修時(shí)，13A型、13B型鉤體鉤耳孔或襯套孔直徑磨耗大于（）時(shí)可擴(kuò)孔鑲套或換套。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B193.鐵路貨車臨修時(shí)，13A型、13B型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離的檢查限度不大于（）。A、97mmB、125mmC、127mmD、130mm答案：D194.安裝客列尾裝置的客車，在車體端墻二、三位角涂打客列尾裝置標(biāo)記，圓外徑85mm，線寬（）mm，采用50號宋體字。A、20B、10C、4D、30答案：C195.ST1-600型閘調(diào)器采用杠桿控制式結(jié)構(gòu)安裝在車輛上時(shí)，閘調(diào)器應(yīng)安裝在()。A、二位上拉桿B、一位上拉桿C、制動杠桿連接拉桿處D、中拉桿答案：B196.鑿削時(shí)，后角應(yīng)保持在（）度不變，這樣鑿出的表面才平整。A、2～5B、3～6C、5～8D、7～10答案：B197.制動閥、安全閥、空重車調(diào)整閥須安裝()裝置或具備自防盜功能。A、防盜B、防脫C、防火D、以上都對答案：A198.車輛允許的正常最大裝載質(zhì)量稱為（）。A、自重B、載重C、自重系數(shù)D、軸重答案：B199.120km的客車車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離規(guī)定為（）±3mm。A、1435B、1505C、1358D、1353答案：D200.鐵路貨車段修生產(chǎn)中，待加修品標(biāo)志牌顏色為（）A、黃色B、黑色C、綠色D、紫色答案：A201.13B型鉤體主要在13A型車鉤鉤體基礎(chǔ)上對鉤體尾部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，鉤體尾部取消（），改進(jìn)了鉤尾銷孔處內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；增加鉤尾銷的承載面積，改善鉤尾銷的受力狀態(tài)；提高車鉤的制造精度要求；材質(zhì)由C級鋼提高為E級鋼。A、右側(cè)面工藝孔B、左側(cè)面工藝孔C、鉤尾端部工藝孔D、#VALUE!答案：C202.齒輪傳動中大體有三種齒廓曲線的齒輪，其中（）齒輪制造容易、便于安裝、互換性也好，應(yīng)用最廣。A、圓弧B、擺線C、漸開線D、以上都不是答案：C203.劃線盤是用來進(jìn)行立體劃線和找正工件位置的工具。它分為普通式和（）兩種。A、半自動式B、自動式C、機(jī)械式D、可調(diào)式答案：D204.密接式車鉤緩沖裝置可實(shí)現(xiàn)自動連掛，縱向相對間隙不大于（）。A、1.5mmB、2.5mmC、3.5mmD、4.5mm答案：A205.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，鐵路公安機(jī)關(guān)和地方公安機(jī)關(guān)分工負(fù)責(zé)共同維護(hù)鐵路治安秩序。（）的治安秩序，由鐵路公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù)。A、地鐵和車站廣場B、車站和列車內(nèi)C、列車和鐵路沿線D、#VALUE!答案：B206.在電氣化鐵路，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離（）m以上，并將該處加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門。A、2B、3C、10D、30答案：C207.鐵路貨車段修時(shí)，17型車鉤尾端高度小于（），鉤尾銷孔長、短軸磨耗大于2mm時(shí)，可堆焊后磨修光滑。A、166mmB、168mmC、170mmD、165mm答案：A208.客車軸承檢修時(shí)，必須核對內(nèi)圈、外圈、（）編號須一致，防止混裝。A、輪對B、車軸C、保持架D、滾柱答案：C209.鐵路貨車段修時(shí)，觸頭組成減摩墊剩余高度不小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A210.貨車搖枕、側(cè)架使用時(shí)間滿（）年時(shí)報(bào)廢。A、15B、20C、25D、30答案：C211.13號、13A、13B型下作用車鉤鉤鎖移動量廠修時(shí)須為（）。A、3～10mmB、3～11mmC、3～18mmD、3～22mm答案：C212.鐵路貨車段修時(shí)，罐車卡帶與卡帶連接桿之間焊縫手工除銹質(zhì)量須達(dá)到（）級。A、SA2B、SA1C、St2D、St1答案：D213.緩沖器的工作原理借助于壓縮彈性元件來緩和沖擊作用力，同時(shí)在彈性元件()過程中利用摩擦和阻尼吸收沖擊能量。A、變量B、變化C、變形D、變換答案：C214.轉(zhuǎn)向架上各圓銷與銷孔間隙不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D215.機(jī)械冷藏車按運(yùn)用方式可分為（）。A、隔熱車和冷藏車B、冷凍板冷藏車和加冰冷藏車C、機(jī)械冷藏車和冷凍板冷藏車D、單節(jié)機(jī)械冷藏車和機(jī)械冷藏車組答案：D216.在WinDows中，有兩個(gè)對系統(tǒng)資源進(jìn)行管理的程序組，它們是“資源管理器”和（）。A、“我的文檔”B、“剪貼板”C、“回收站”D、“我的電腦”答案：D217.客車主要由車體、走行裝置、()、制動裝置和車內(nèi)設(shè)備五大部分組成。A、電器裝置B、空調(diào)裝置C、車鉤緩沖裝置D、風(fēng)擋答案：C218.單元式空調(diào)裝置的制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和()等組成。A、蒸發(fā)器B、毛細(xì)管C、截止閥D、汽液分離器答案：A219.立體劃線時(shí)，一般要選擇（）劃線基準(zhǔn)。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、無標(biāo)準(zhǔn)答案：C220.不銹鋼組合式集塵器質(zhì)量保證期是()。A、6年B、8年C、9年D、12年答案：D221.段修時(shí)，()橡膠件更換新品。A、下旁承橡膠件B、緩沖器膠泥C、閘調(diào)器密封圈D、集塵器下體墊答案：D222.鐵路貨車段修時(shí)，底架各梁翼板、腹板局部腐蝕過限時(shí)，但不大于腹板高度的（）時(shí)，需要進(jìn)行挖補(bǔ)。A、20B、30C、40D、50答案：D223.手制動軸鏈直徑磨耗剩余量不小于()。A、7mmB、8mmC、9mmD、10mm答案：B224.盤形基礎(chǔ)制動裝置，活塞桿推力經(jīng)過杠桿的作用，最終使（）壓緊制動盤而起制動作用。A、閘瓦托B、閘瓦C、閘片托D、閘片答案：D225.16型、17型鉤尾銷圓柱面部位須進(jìn)行（）探傷。A、濕法磁粉探傷B、連續(xù)法濕法磁粉C、磁粉探傷D、濕法探傷答案：B判斷題1.A2、A3、修時(shí)15號緩沖器組裝圓彈簧、環(huán)簧，環(huán)簧組成自由高在299～305mm的加6mm鐵墊板1塊。（直徑不小于150mm的墊鐵）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.車輛旁承游間過大,能引起車輛過大的側(cè)滾振動對脫軌安全性也有影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.16型、17型鉤尾銷變形或磨耗超限時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.25K型客車各垂下品與軌面距離不小于50mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.全剖視圖可用于表達(dá)內(nèi)形復(fù)雜的不對稱機(jī)件和外形簡單的對稱機(jī)件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.SW-220K由于是無搖枕轉(zhuǎn)向架，為防止車體意外過大的上升，在橫梁上設(shè)置了防過沖座。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.愛崗就是熱愛自己的本職工作，忠于職守，對本職工作盡心盡力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.真空集便系統(tǒng)需要列車供應(yīng)電源、壓縮空氣及水。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.職業(yè)道德是每一個(gè)從業(yè)人員在職業(yè)活動中必須遵守的行為準(zhǔn)則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.209T轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧自由高度，YZ25型為463mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.職業(yè)道德行為規(guī)范是根據(jù)職業(yè)特點(diǎn)確定的，它是指導(dǎo)和評價(jià)人們職業(yè)行為善惡的準(zhǔn)則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.每種職業(yè)都擔(dān)負(fù)著一種特定的職業(yè)責(zé)任和職業(yè)義務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.車軸采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼加熱成型，經(jīng)熱處理及機(jī)械加工而成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.客車設(shè)計(jì)時(shí)，按安全及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等條件所允許的最高行駛速度稱為構(gòu)造速度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.A2、A3修時(shí)車鉤鉤腔內(nèi)防跳擋尺寸大于70mm時(shí)焊修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.A2、A3修時(shí)15號車鉤緩沖器盒尾端彎角處裂紋長度不超過30mm時(shí)或磨耗不大于2mm時(shí)焊修，超過時(shí)報(bào)廢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.制動前后壓力風(fēng)缸的減壓量與制動管減壓量基本相等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.客車體是由走行裝置所支承容納旅客的部分，主要由底架、側(cè)墻、端墻和車頂?shù)冉M成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.L-A型、L-B型制動梁拆除下拉桿安全吊環(huán)，改裝安全索；L-C型制動梁割除下拉桿安全吊座，磨平梁架后改裝卡子式下拉桿安全吊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.鐵道車輛標(biāo)記中的漢語拼音字母高度為30mm的漢語拼音字母的字號即為30號字。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.貨車轉(zhuǎn)向架均須采用兩級剛度彈簧。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.209T焊接構(gòu)架局部腐蝕超過原型尺寸40％時(shí)堆焊恢復(fù)到原型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.鐵路貨車段修時(shí)，牽引梁腹板內(nèi)側(cè)面的磨耗深度在同一橫斷面大于梁厚的50%，高度大于梁高的50%時(shí)，須挖補(bǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.球化退火的目的是降低高碳鋼的硬度，改善其機(jī)加性能，并為淬火作組織調(diào)T整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.過盈聯(lián)接當(dāng)其它條件相同時(shí)，用壓入法能獲得較高的摩擦力或力矩，因?yàn)樗幌駵夭罘菢訒羵浜媳砻?。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.社會公德是全體公民在社會交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.檢修設(shè)備應(yīng)兼容各車型、各修程、各型號產(chǎn)品需要。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.檢修單位應(yīng)制定產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)識管理辦法，明確檢驗(yàn)范圍及標(biāo)識方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.鐵路貨車段修時(shí)，車鉤鉤舌推鐵各部磨耗過限時(shí)更換或焊修后恢復(fù)原型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.鑿削時(shí)，操作者前面最好有安全網(wǎng)，應(yīng)戴上防護(hù)眼鏡；鑿子頭部若有毛刺產(chǎn)生，應(yīng)及時(shí)磨平。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.A2、A3修時(shí)15號車鉤鉤體各部磨耗大于3mm時(shí)焊修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.高度控制閥、差壓閥無需經(jīng)試驗(yàn)臺試驗(yàn)，只要作用良好即可裝車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.25K型客車鉤身上部與沖擊座下部的間隙為20-50mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.X1K型集裝箱專用平車裝用轉(zhuǎn)K3型構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.經(jīng)技術(shù)改造改變型號的自備鐵路貨車應(yīng)按鐵路總公司有關(guān)規(guī)定更改車號自動識別標(biāo)簽內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.塞拉門防凍裝置安裝牢固，整車絕緣電阻值須大于20MΩ，通電3min后，溫度須有明顯上升。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.制動作用有常用制動和緊急制動，因此，制動波速也有常用制動波速和緊急制動波速兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.氧化鋁粉罐車的工作